一汽红旗市值多少钱

① 3缸常破万、红旗10万+、雷车价加量涨，2019车圈8大意外，都在这

伴随着寒冬，伴随着阴霾，2019在唏嘘当中走向了尾声。今年有很多意想不到的逆势增长，也有很多意料之中的销量骤降；有中国品牌的集体向上，也有豪华品牌的疯狂下探；有跨国车企抱团取暖，也有人默默离开中国市场。

这一年中国车市处处都充满了变数，今天车载君就来总结一下，今年车圈那些意想不到的事情。

无论是红旗的暴增，蔚来的不顺，还是特斯拉的登顶，都已经成为过去，2019即将翻篇，2020很快就会到来。有些人说明年的车市会比今年好一些，谁知道呢？唯有努力可以改变现状。

不论今年过的如何，只要有好的规划，出色的产品，即便大环境不好，也会有一个不错的状态。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 一汽研发红旗真的用了500亿吗

500 亿是国家给的？你以为一汽集团自己没钱，一汽集团一年收入都是600亿美元。上缴的税收就远超过500亿人民币。

大约 500 亿是一汽集团近几年所有品牌旗下的研发投入，包括解放、奔腾、红旗、夏利、骏派、森雅、一汽大众新宝来等等。

大众一年就千亿美元。一汽就算一年投入 500 亿人民币，也不够塞牙缝的。就是黑子们碍事。

1986 年，福特就开始着手第一代蒙迪欧的研发， 60 亿美元。

制仗总以为，研发经费很便宜，找美工画个图就叫研发。

这么明显的事情还讨论没完了，先说企业性质，一汽是国企，国企是什么，就是全民所有制，就是所有中国人出资办的，别以为你没出钱，你交的每一分钱税 ，费，本来是用在基础建设上为你服务的，但是拨给他让他研发 汽车 ，所以大家都是出资人，因为是全民集资，所以是国企。至于是不是真花了五百亿，没有必要讨论了，反正我们也管不了，亏损还是盈利都是人家说了算，亏了全民出钱，盈利了也不知道钱哪了。

我们公司就生产红旗发动机的一个小部件，说实话这东西价格不便宜，而且不好生产，比其它公司的零件难搞的很，和我们合作的其它公司也是这么表示的，生产红旗包括一汽在内都是不挣钱甚至小亏，但零件还很贵，说真的我们公司是外资，国企和合资听说亏更多，当说哪个公司贪钱什么的也不闷辩全是，还是企业制度问题，质量管理没搞好，没把成本控制好，听说整车厂还说五六十年代的制度，能搞好才是怪事，就当是国粹守着，不过可以守多久就不好说了

一汽研发红旗车的事，如果聘用吉利或长城的老总去兼干，很可能中国遍地早已是“红旗飘飘”，最起码绝不会出现目前这种很多老百姓认不识的“红旗"。

首先500亿并不全是研发费用，它还包括了基础建设生产线改造等，真正用于研发的几十亿吧。红旗新技术的研发实际上是吃透了丰田的技术，比如V6发动机并不是皇冠发动机，但它使用了皇冠技术并且没有创新，底盘也是皇冠底盘，2T发动机则是大众技术，而L5则是陆巡的底盘。

红旗研发用了500亿，这是一汽高层自己宣传出来的，我觉得他明弊们的本意是想说明红旗有多牛的，结果反而打了自己脸，所以只能说一汽的公关很差，高层很蠢而已，不见得一汽研发红旗真花了那么多钱。

其实评价一汽投资研发费用的多寡，用一个坊间数据来证明其合理性是不科学的，我们可以从世界上 汽车 发动机的研发规律来解释可能更能说明问题。首先一款成熟优秀的 汽车 发动机，研发时间从立项到可以上线使用，一般需要10年左右；费用折算人民币约在百亿左右，如果一汽成功实现了三款自主发动机，那么在发动机研发的投资就可能达到300亿人民币。第二，车型车款的设计，做个对比，一个相对著名的意大利 汽车 设计师，一个车型整套图纸的交易费用在1.5亿美元左右，中国在整车车型结构设计上属于学生级别，设计周期和修改率肯定很高，考虑到人力成本对比计算，中国在一个车型设计环节的投入也会在亿元人民币左右；第三，车型定型前的台架试验、实际路况试验、各种参数的调试试验、生产线建设等等都是需要时间和经费支持的。保守估算，一个车型实现商业化，总投资在百亿人民币是一个合理区间。而所说的500亿是否全部放在一个项目不得而知，只能是各位大神自评（个人见解）

一汽红旗从六十年代就开始研发，到今天快有五十个年头了，它所消耗的资源已经无法计量，具体花了多少钱估计一汽自己也算不清了。

一汽回应大家的说法是2008年到2012年的红旗的研发经费累计52亿，以后要追加105个亿，那2008年以前的研发经费不算吗，这算是偷换概念吗？

一汽现在已经沦为 汽车 代工厂，性质相当于富士康一类的企业，其实一汽最好的归路就是转变观念，停止研发，加强管理，提高工人素质和待遇，深化劳动密集性产业改革，做全球第一 汽车 代工厂，用最先进的生产方式击垮全球对手，在 汽车 行业另辟蹊径独树一帜，真的不要太强啊。

我情愿他花了500亿，针对发动机系统来说，以我们目前的激罩族技术储备，500亿能干什么？能支持某一个小项的技术积累吗？能弥补几十年的技术空白吗。就算真的花了500亿，就算没有出成果，500亿可以买到多少数据？很少吧，支持继续500亿，不要怕烧钱，把损失的那几十年的技术空白填补起来就是物有所值

关于红旗500亿谣言全部出自媒体！而自媒体我很多是西方豢养的虎伥刀笔吏！中国中高档 汽车 市场份额和利润大部分都被欧美日等外资垄断，一汽动了别人（主要是外资）的蛋糕，所以必须黑！（跟民族奶粉品牌被外资做局黑掉一样套路）

③ 豪车送到家门口！全红婵的奖品到了，爷爷盯着车看了好久

全红蝉在东京奥运会上是一鸣惊人，年仅14岁的她在女子十米台的比赛当中是一战成名，拿到了宝贵的金牌。值得一提的是在赛后的采访当中这个朴实的女孩子也说出了自己内心的真实想法，她希望用这枚金牌可以更好地给自己的母亲治病，这样的话语也让无数的 体育 迷们动容。很多有爱心的 社会 人士也是主动给予了全红蝉一些帮助。一汽 汽车 在得知全红蝉的情况之后也是主动宣布给予全红蝉全家一辆 汽车 。

就在最近一汽红旗奖励给全红蝉的这辆 汽车 也是如期兑现，出现在了全红蝉的老家。当然全红蝉也因为训练等原因没有办法亲临现场来领取属于自己的奖励。但是全红蝉的家人们还是来帮助全红蝉来领奖。可以看森搜到现场的围观群众还是很多的，毕竟奥运冠军的奖励一定是非常的不一般，全红蝉利用自己的努力也为自己的家庭和宗族赢得了更多的团结与希望。

当然朴实的全红蝉一家并没有被奖励的喜悦所冲昏头脑，他们还是感谢了给予他们帮助的人。毕竟从全红蝉的家庭情况来看，奥运冠军的确帮助他们摆脱了一定的困难，但是这些仅仅是一部分而已，如果想要继续有好的成绩，还是需要踏踏实实的一步步前进。

当然这辆红旗 汽车 的价值也绝对不错，市值是可以达到50万元人民币，从 汽车 的配置角度来说，这辆车绝对是相当的不错，全红蝉的叔叔也着实是过了一把车瘾，算是帮助全红蝉先感受了一下 汽车 的感觉。当然全红蝉今年只有14岁，距离获得驾照的年纪都还有一定的距离，所以这辆 汽车 很显然是无法尽快谨春肆地送给全红蝉，只能说是为全家所带来的福利。

当 汽车 回到村子的时候，乡亲们和村长也都是热情地接待，号召大家一起来欢迎全红蝉的到来。现场也是好不热闹。就在不久前，全红蝉的家庭还修缮了一下祖坟，毕祥轿竟全红蝉的这个奥运金牌也算是为自己的家族光宗耀祖，修缮一下祖坟也让家族的荣耀是进一步得到了提升。还有一个好的消息就是在奥运会期间住院的全红蝉的爷爷如今也是顺利的康复，身体情况在逐渐地好转，但他看到这辆 汽车 的时候也是久久地观看了很长时间，这位老人满脸笑意，心里不知道有多么的开心。

毕竟自己的孙女已经是世界冠军，还有无限的未来在等待着她，也算是给自己的爷爷增光添彩。当然全红蝉未来的路还有很长，她也还需要经历更多的磨练，毕竟她只有14岁，还有太多的比赛等待着她，我们还是期待着全红蝉能够一步步的前进，希望她在未来的道路上也可以一切顺利，继续为自己的家庭带来荣耀，为中国带来荣耀。

④ 红旗汽车多少钱

红旗最高档的旗舰系列，普通型价格凳歼为68.88万元，加长型为110万元枣备冲；HQ3系列价格是39.98万——68.88万元；滚汪世纪星系列14.98——16.68万元；明仕系列11.88——14.98万元。

⑤ 红5新智境 全新红旗H5南昌区域上市 定价15.98万-22.58万元

8月7日，“红5新智境 全新红旗H5南昌区域上市活动”在朝阳天虹中庭举行，红旗品牌首款B+级智慧豪华轿车——全新红旗H5正式上市，中国一汽红旗南区江西区域经理-潘德亮先生以及南昌龙和红旗体验中心总经理张伟先生、南昌美乘红旗体验中心罗来球先生、南昌恒信旗胜红旗体验中心罗榕先生、南昌新红途红旗体验中心陶柱涛先生等领导出席上市仪式。

“5”艺超群，尊享豪华。新红旗“尚、致、意”造型语言全新诠释红旗品牌B+级轿车，将中式高尚美学和精湛工艺极致融合，展现大气匠呈的超群颜值；基于2021版C-NCAP五星安全标准全面升级主被动安全技术，以创新科技体验彰显人文关怀，构建引领行业的超群安全；严格的选材和工艺标准，加上实时空气监测与主动净化技术，为用户带来绿色呵护的超群健康；同级领先的尺寸和至臻关怀的宽敞座舱，匹配近30项减振降噪技术，筑就从容舒适的超群舒享；创新自研的全新一代高效能动力组合，自如选择澎湃驾驭与高效节能，奉献纵情驰骋、智慧出行的超群动力。

结语

时代塑造品牌，“红旗”匠呈精品。自首次亮相、下线、预售以来，“万台订单、千台交付”的预定“开门红”，足以证明用户对这款产品的期待；随着它的正式上市，红旗品牌将携手更多红旗用户，向实现“美妙出行、美丽体验、美好生活”的愿景加速前进！

⑥ 红旗汽车的股票代码是

朋友，红旗汽车是由一汽轿车生产的，公司于1997年6月10日在长春高新技术产业开发区成立，同年6月18日在深交所上市，股票代码000800；是中国轿车制造业第一家股份制上市公司。至2012年，公司总股本16.275亿股，注册资本金人民币16.275亿元，总资产约163亿元；占地面积约317万平方米，建筑面积约89万平方米；员工11701人；年生产能力轿车整车40万辆，发动机33万台，变速器52万台。