中国远洋的股票简况

① 你是如何看待中远海控这支股票的

中远海控这支股票还是很不错的。海运行业龙头中远海控(601919，股票)，在最近的中期收益预测中，净利润为370亿元，与去年同期相比，净利润增长了32.6倍。然而，在公募基金持股中，却看到了公司的另一面，利润波动，机构不敢“买单”。

中远海控公司的业绩，也让组织担心。一项显示，截至第二季度披露的基金中，中国远洋控股在十大持股中出现了124只公募基金，共持有公募基金公司54家。持有金额26亿股，占远海控股流通股的0.99%，共持有8600万股，比季度报告多370万股。值得注意的是，虽然持有公司的公共资金数量较多，但持股数量和数量并不大，当期持股比例相对较小。其背后的原因，瑞达基金投资总监、基金经理袁中伟表示，基金产品持有周期性股票，除了宏观经济波动对行业的影响外，还密切关注由波动风险带来的临时性行业政策。对于周期性股票股价的巨大波动，持有周期性股票的基金权重过大，会导致净值的剧烈波动，增加基金经理的操作难度，使基金持有人的经验变差。装配跌宕起伏，完全依赖海运经济对中远海运的控制，由于利润的不确定性，持有经验差，使许多机构退让。

② 股票中国远洋（601919）的价格为什么这样低

中国远洋(601919)应该是全球经济衰退，中国经济放缓的重灾区。
1、全球金融危机导致的经济危机将是中国出口严重下降，而出口的主要运输途径就是海运。收入将减少。
2、虽然国际油价回落，但是我国油价一直在低位，国家放开油价，使其与国际油价接轨以属大势所趋。将来成品油价格市场化之后，海运行业将面临成本的骤增。
3、该股前期走势上以说明弱势，每次大盘反弹，他的反弹幅度都比较弱。作为大盘股，大资金的撤出在大势不好的情况下缺乏对手盘，所以每次利好都会引来大资金的疯狂出逃。

③ 中国远洋海运集团股票代码

中国远洋股票代码号601919，中国远洋全称中国远洋控股股份有限公司，是一家提供综合集装箱航运服务的供应商，业务主要包括集装箱航运、集装箱码头、集装箱租赁等。
这是一家自营集装箱船队的规模稳居行业第一梯队，集装箱码头吞吐量连续多年位居世界第一的上市企业。
凭借着在航运领域的强大竞争力，这家企业还获得了中国证券金融公司的战略入股，目前证金公司是其第四大流通股东。

④ 601919中国远洋这支股票怎么样如果要操作需要注意什么>

2009-04-30公布09年1季报及预计09年上半年累计净利润同比下降超过50%以上
中国远洋公布2009年一季报：基本每股收益-0.33元，稀释每股收益-0.33元，每股收益（扣除）-0.46元，每股净资产4.91元，净资产收益率-6.7%，扣除非经常性损益后净利润-4720102936.47元，营业收入10757922929.58元，归属于母公司所有者净利润-3350648512.53元，归属于母公司股东权益50181838094.6元。
由于当前的世界经济危机严重影响到中国的进出口贸易，航运市场出现了急剧变化，本集团预计年初至下一报告期的累计净利润与去年同期相比下降幅度将超过50%以上。
具信息看，暂没有必要参与炒作，600428中远航运相对更好

⑤ 股票 601919 中国远洋

很多人都认为高油价对远洋是利空，但是实际对其收益影响不打，油价可以通过其他方式例如提高运费来降低其运营成本。今年半年报预期利润同比增长90%以上，之前很多机构也是认为油价影响太大，但是实际情况恰恰相反，说明公司运营是良好的。作为全球第一大干散货运输商，远洋的拳头利润来自干散货运输，尤其在每年的第二和第三季度是全球干散货运输旺季，干散货运输供不应求，预期这种紧张的局面要到2010年才能缓解。远洋一季度业绩每股0.6元，半年报在1.3元以上，今年的每股收益要高于原有预期2.25元，达到2.5元左右。现在601919市盈率只有9倍，增发价格是30，但是现在才21。可以说机会远远的大于风险，现在的价位就是其底部区域，而且今年可能将油轮资产注入，另外远洋还有造船资产等待注入。其业绩高峰期将在未来3年内出现。
所以无论从业绩还是基本面，远洋都有优良的成长性，至少在2010年之前，业绩可以稳定高速增长。该股适合做长线投资，你如果做短线建议你选择其他股票，要是打算持有2-3年可以坚决买入。

⑥ 中国远洋这个股最近情况

公司（601919）是一家集干散货航运、集装箱航运、物流、码头和集装箱租赁为一体的综合性航运公司，拥有国内最大的集装箱航运船队，其母公司中远集团是世界第二大的综合性航运企业，实力强劲。从2007年业绩预增报告中看出，2007年公司的利润将超过原先预计的50％，按50％的保守估计，2007年利润将超过180亿元，那么按照增发后总股本102亿股来算，2007年每股收益有望达到1.76元以上，市盈率仅15倍左右。再考虑到公司的股价在前期大幅调整后已经低于公司2007年底非公开增发30元的增发价，当前的估值具备较大的吸引力。此外，近期中海海盛发布预报2008年第一季度业绩增长超过90％，这也预示了今年海洋运输市场的景气度仍在提升，2008年公司的业绩仍将保持高速增长，可适当关注。

⑦ 中远海控股票2021年怎么样中远海控一个月主力资金流向中远海控未来股价与分红

后疫情时代，航运行业也开始慢慢恢复，中远海控也照样如此，股价也慢慢走高，这只股票会不会盈利，能不能投资，学姐这就揭晓答案。在全面剖析中远海控前，先为大家双手奉上这份港口航运行业龙头股名单，点击就可以领取：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：中远海运控股股份有限公司是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。其主营业务为集装箱和散杂货码头的装卸和堆存业务。其中中远海控港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。

大致说明了一下中远海控情况后，下面按照亮点分析来确定中远海控的投资价值。

亮点一：创新服务模式，规模高速增长

中远海控"中远海运集运"与"东方海外货柜"双船队和海洋联盟各成员，正式让DAY5产品出现在人们面前，禅渗涉及有40条航线联盟、TEU运力412万，在航线覆盖面、交付时效这些方面得到了进一步提升，取得了良好的市场反响。同时，中远海控中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规模分别以54%、79%、20%的增速实现同比高增。

亮点二：集装箱综合物流服务龙头

中远海控收购重组中海集运、东方海外后集装箱船运力提升至目前约303万TEU，份额12.5%在全世界处于第三。在集装箱码头这模块，2019年开始总吞吐量与总设计处理能力在世界上数一数二。海运与码头板块的优势非常巨大，利用参控股的方式，使得海内外港口码头提升了衔接效率，单箱收入享有龙头溢价，由于规模效应+网络效应造成的影响，享有成本优势，利润率大幅度上升。因为篇幅已经够了，和中远海控的深度报告和风险提示有关的内容，都被我写进了下面的研报里，点击就可以阅读：【深度研报】中远海控点评，建议收藏！

二、从行业角度看

2020年新冠疫情的蔓延重创了港口改链航运行业，停止生产，港口堵塞等问题让航运无法继续进行，之后防控疫情这部分工作很有成效，港口航运才渐渐运转起来。因为疫情控制得不错，全球复产复工慢慢有所起色，进出口数据一年比一年上涨的更多。由于出口劲头过于强盛，所以港口吞吐量也能够快速恢复，港口航运相关企业业绩也有望得到更快的增长速度。2021年上半年中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）同比上涨133.86%至2066.64点，环比20H2增长92.44%，运价一直在不断涨高。分航线看，地中海与欧洲航线运价提升是最显著的，对照二者在20年末的运价指数，21年上半年分别有提升，比例是129.4%和123.5%。全球航运的局势继续让人紧张，集装箱运价大概率会保持高位运行。

综合来看，随着疫情态势得到遏制，港口航运有希望可以迎来一波高潮，这对中远海控很有好处。不过文章内容存在滞后的问题，大家如果想知道中远海控未来行贺歼脊情，一定要点击这个链接，这里有经验丰富的投资顾问帮你看股票，确定中远海控估值是属于高估还是低估：【免费】测一测中远海控现在是高估还是低估？

应答时间：2021-11-30，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

⑧ 中远集团的股票代码是多少

中远集团的股票代码是601919

中国远洋运输（集团）公司（简称中远或COSCO，中远集团）成立于1961年4月27日，是中国大陆最大的航运企业，中国中央政府直管的特大型国有企业，全球最大的海洋运输公司之一，在《财富》世界500强企业中排名第327位。2011年中国物流企业50强排名第一。

2015年12月11日，国资委官方网站发布消息，经报国务院批准，中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司实施重组。

(8)中国远洋的股票简况扩展阅读：

中远海运集团将推动全球运输网络、全程供应链网络、“三北”地区市场服务网络向天津港聚集，进一步优化航线结构，推动天津港集装箱箱量规模化增长和市场竞争力提升，打造其在天津港的东北亚战略枢纽港。双方将依托中远海运集团全球运输和销售网络优势以及天津港区位优势，共同深化在环渤海干支中转、内陆无水港、大陆桥运输等物流项目合作，

以构建全程供应链网络为目标，不断改善优化口岸营商环境；提升周边港口货源在天津港中转规模，增强聚集效应；打造内陆长期业务合作关系，提升和拓展无水港市场，实现对“三北”地区腹地的基本覆盖；打造以天津港为核心的全程供应链体系，提升海铁联运和跨境贸易业务效率与水平。