中国股票不会永远这么便宜

1. 中国股市为什么不好

以上全是我的个有观点
第一，中国A股是全球扩容最大的股票市场，几十年积层在一起的全流通一次过适放出来。
第二，中国A股的新股发行量全球最大，每天都有新公司排队进入这个他们的搜猎场。
第三，中国股市上的上市公司从不分红，只会融资，而且业绩市盈基本上是全球最差的。
第四，中国股市的公司大部分是国企，这群企业干吃不干活，全都是求爹求娘的败家仔。
第五，中国股市从来没有诚信，因为他们不会对股东负责的。
第六铅此，中国的公司生产质量世界上最差，槐简迅举个例子吧：
昨天银行保安买了一台小车，好事啊咐穗，四个轮的，当我们问他买了什么车时，他给了我们五个猜想“都是B字头”，哦，我们大为惊奇，是不是宾利呢，宝马吗，还是奔驰呢？答案完全让你惊心动魄，保安的回答是：“B样的”。谁都不明白，不是B字头的车都是B样的吗？我们那么女的猜了半天都想不出，但当时有一个男同事居然笑而不言跑了。
猜了半天，我在股票软件上打了BYD，原来是比亚迪，怪不得，BYD出产的车个人认为是城市的垃圾。

2. 如何看待中国当前的股票市场

根据前几次奥运会各国股市的涨跌概率统计来说,奥运会举办当年上涨的概率为40%,下跌的概率为60%,所以用奥运会必须要涨来解释就不合适了.奥运后导致股市大跌的大小非解禁高峰期将到来,资金面的压力将更加明显.下跌的概率远远大于上涨. 今天大盘短线的2800~2820这个支撑区域轻松失守,大盘后市如果在短时间内能够收复该支撑位还有希望,收复不了继续弱势下挫注意控制仓位不要太高,大盘下降通道再次打开,可能再次考验2500这个点位.大盘只有收复了2820后市还有看高3050这个压力区域的机会.顺势而为吧. 导致大跌的大小非问题直接导致了资金面的失衡,空方长期压制多方,而在这个长期趋势中资金面被空方占据,行情自然是长期震荡走低.这就是股票为什么老跌的真正原因.而8月后是大小非的解禁高峰期,下跌的概率大于上涨.最新的资金统计显示,7月到现在为止,股评鼓吹的机构大建仓再次成为笑谈,虽然7月的减仓规模较大幅度减缓,但是基金和保险等机构仍然净减仓近250亿.而这波反弹的主力军成了游资,不过游资的特点众所周知是快进快出,既然是游资狙击的行情,在传统大资金还在继续拉高减仓的情况下,后市如果仍然没有较为实行性的利好出现,全靠利好谣言带来的这波反弹,有可能成为机构最后一次较好的减仓机会,奥运毕竟只是个题材,不对大盘的资金面带来任何的实质性改善,机构是不会放过这次拉高减仓的机会,但是反弹高度仍然要注意政策面利好消息的配合,具体情况具体分析.随着又有新的大盘IPO即将进行申购,大盘在资金面上将继续守到考验,短线大盘请注意2800~2820这个区间的支撑力,如果守住了,这波反弹还有借奥运会题材的支撑在游资的推动下有所表现(部分个股),但是如果这个短线的支撑区域后市如果被轻松的击穿了收不回来了,那就要注意游资的动向了,如果游资开始较大规模撤退,那在安全角度建议投资者逢高降低仓位了,传统机构长期看空后市的情况下,如果连游资都撤退了,那股市靠什么来推高 大盘现在的行情特点是市场反复靠一直无法兑现的谣言来救市，先是国家有七大救市措施出台，在没有兑现的情况下大盘破位又出了个国家平准基金已经获准入市救市，第二天平准基金的发起人就辟谣没有这事...，如果一个股市的行情全靠谣言来维持震荡减缓下跌趋势，没有真正的实质性的措施出台，那这次反弹的目的就要多思考了，机构的目的是什么，频繁的制造谣言来拉高股市，最新的资金统计结果已经出来了，在这次红红火火的抄底行动中基金、保险和QDF2均是净流出，在上周行情比较被投资者看好的情况下，这些主力资金的净流出接近250亿，完全在意料之中，又是个借谣言拉高出货。而市场频繁传出利好谣言的真正目的也很清楚了。“拉高出货”。既然机构在众人期盼红七月的情况下，在半年报做业绩的情况下都保持了净流出，虽然大盘做得比较好看，但是从机构的意图看仍然没有改变的迹象，长期目标仍然是降低仓位回避大小非和宏观政策的压力。 因为资金面紧张导致的现在下降趋势已经形成的情况下,投资者应该保持理智不要盲目的乐观,股市很复杂也很简单,复杂的是什么因素都可能导致股市变化,但是简单的是资金面的长期多空趋势就决定了,大盘的长期涨跌趋势,但是股市不可能只跌不涨,肯定会在下跌途中出现反弹,但是反弹的规模应该视政策面的利好消息的情况来判断,如果还是这些非实质性的利好消息来托大盘,那每次反弹都是减仓的机会,只有针对大小非实质性的限制措施出来后,大盘才有可能缓解资金面的压力,带来一波中级反弹甚至反转,只要这个导致大跌的核心问题不解决,投资者就要以反弹看待,逢高减仓,而连续超跌投资者信心的积弱使得抄底资金非常谨慎,虽然抄底资金试图该变这种运行颓势,但是情况却并不是太乐观,现在的股市并不是政府说的缺乏信心不缺乏资金,个人觉得在大小非的阴影下现在这两样都缺.今年是大小非最轻的一年,只有3万亿的解禁资金,但是已经让市场中的主力资金吃不消了(在主力开始出货前市场中的主力资金一共只有3万亿,但是大小非足够消灭它们了),虽然政府来了个基金也要讲政治的说法,不过看来实质作用不大,机构继续反弹出货的动作没有停止,不得不选择边打边撤退的策略,来降低损失,就算在奥运前政府再出所谓的利好来阻止股市的继续下跌,但是只要不是针对大小非的实质性的解决措施,只是一些不痛不痒的政策的话,那在资金的多空平衡已经打破的现在的这种行情下,就算在利好刺激下奥运期间采用横盘运行或者小幅度反弹的走势下,投资者仍然不要太过于乐观,因该谨慎对待,因为实质问题没解决,资金面就会继续紧张.如果出现政策带来的反弹时逢高降低才是明智之举.不要去相信股评不考虑实际的大行情.由于2009年的大小非解禁资金是近7万亿,2010年的解禁资金是近10万亿,而这已经远远超过了今年的3万亿,所以,在这个导致这次大跌的核心问题解决前,资金面的压力是不可能解决的,任何边缘性的利好政策带来的都只是反弹而不会是反转,股市虽然很复杂但是其实也很简单,股市的规律就是卖的多余买的就跌,买的多于卖的就涨,大多数人都知道这个道理,但是当资金面已经体现出来的时候为什么有些人却不愿意去面对.别去相信大小非也有要长线投资的,在大小非低成本甚至零成本的情况下一解禁上市就利润高达400%以上,甚至高达1000%以上时,这种成本带来的暴利,在一个弱势行情下,你认为大小非持有者是会落袋为安还是会继续看着自己的利润缩水(大小非也是投资者,利润第一同样是他们的理念,当长期股东这种想法只有被机构教育出来的散户会去干)而一个长期趋势中因为某种原因卖的力量都处于压倒性的优势时去谈牛市什么时候回来就是在自欺欺人.非实质性政策带来的就是反弹不是反转.由于大盘最强的支撑区域3300~3400和股评、机构口中最强的所谓永远不会被击穿的政策铁底2990都已经在资金面失衡的现实面前,迅速瓦解。所以短线在没有新的利好政策的支撑情况下，反弹就是降低仓位的机会，当然如果有边缘性的利好政策出台带来抄底资金抄底，带来的反弹相对规模较大当然最好，对散户来说机会难得。严格控制仓位是我现在唯一要说的，逢反弹减仓是严谨的。有资金在手里才有主动权，才能够迎来真正的底。底是主力抄出来的不是散户，在主力都迫于大小非压力减仓时，做为中小投资者能够做的就是顺势而为，不要逆势而动，机构减仓我们也要控制仓位。如果非要谈下面有什么支撑位就看2500附近吧，其实最强的支撑位已经失守了。当然如果政府愿意出台实质性的解决大小非的政策，那产生的行情就是大行情，就不是现在这种小打小闹了，不过个人觉得不是太现实，近20万亿的资金本来政府就是想让市场来消化，政府会愿意自己来掏钱？？ (对熊市操作的一些反思)首先在熊市中震荡逐渐走低是长期趋势，利好消息只是催生反弹的一个条件而已，但是当利好消息的刺激逐渐淡化后，反弹就会结束了（而反弹高度取决于利好的大小程度），因为利好而被暂时改变的下跌趋势将继续下去，股市回归其自然的规律。而在导致大跌的核心问题被解决前（大小非），股市都不可能扭转过来，不可能产生反转。而在连续下跌的这个趋势中两千多支股中处于上涨趋势的能达到100支就不错了，也就是说在大盘下跌时买到下跌股的概率是95%甚至以上，做为投资来说既然知道这么低的概率选到游资狙击的股票，那还不如不去冒这个险。而选择操作超跌反弹是在这个趋势中讲究安全系数投资者的很好的投资策略，因为在超跌后产生反弹是肯定的，没有只跌不涨的股市，只是反弹的规模大小而已（要根据是否有利好消息和利好消息的大小来具体分析反弹高度），而在这个反弹过程中一般以普涨为主，在这个反弹普涨过程中处于下跌的股又处于10%以下，也就是说，你随便买支股票上涨的概率要远远大于在下跌过程介入股票的概率，虽然股票不能够把这种概率做为抄股的标准但是作为对安全要求很高的投资者来说，趋势投资是在熊市中最安全的一种投资策略。对股票把握不好的股友又想在熊市介入股票，那选择这种策略是比较安全的。但要记住，只有超跌才能够去抄一个短线，而一般的跌幅一般选择观望，中间的红盘可能都是套人的陷阱，当天一个反弹，第二天直接低开低走把抄底的人全部套了，所以熊市中你如果无法把握哪里是底的情况下，最好是做趋势，降低风险(个人观点谨慎采纳)。 现在要顺势而为了，不做多头，也不做空头，做个滑头就行了在大盘没有选择方向前，严格控制仓位会让你风险降到最低的。 以上纯属个人观点请谨慎采纳朋友.

3. 中国船舶股票为什么那么便宜中国船舶财报2021中国船舶股可以长线投资吗

中国的造船历史很久远，疫情好转以来，船舶制造与运输需求变大，对应到股市中船舶制造板块表现就非常优秀了，吸引众多投资者的目光。今天就跟大家分析一下船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。在开始之前，建议大家先浏览一下这份船舶制造行业龙头股名单，点击链接即可：【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

中国船舶是如今国内规模最大、技术最为领先、产品结构最全面化的造船旗舰上市公司之一。业务包括了船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等方面的经营。公司产品线可以涵盖散货船、油船、集装箱船等船型的造船业务，多年来，造船总量和造机产量都高于国内的其他公司。同时，因为是中船集团核心民品主业上市公司，在船舶行业具有完备的商业模式，是国内船舶制造的绝对龙头。

简单聊了聊中国船舶的公司情况后，我们来观察一下中国船舶公司有什么做的比较好的地方，我们投资会不会亏？

亮点一：品牌和业务规模优势

最近几年，我中国船舶的品牌在国际上也算是影响力日益深远的了，其竞争优势极大，展现在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面，名誉方面特别好，而且还极有竞争力。在重大资产实现重组后，中国船舶行业将更深层次地拓展和整合产品业务范围，基本上涵盖了海工产品类型和船舶，强化了上市平台的定位，已经有效地推动了船海产业方面做的强做的优。

亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头

公司主动做产品结构调整，符合市场的需求，在稳固集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的前提下，加强关注小型船市场，把抢夺订单看做是企业最迫切的任务。为此，中国船舶紧跟市场，构建完善主流船型，这也能够让豪华邮轮项目更快的进行，摆脱海工装备自主设计瓶颈，将动力机电业务向高端产业链、价值链转型。除这些以外，其旗下还有自己研发的船只项目，例如：大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，还向大型游轮市场进军。篇幅有限制，对于详细的中国船舶报告和风险，学姐都提前弄到研报里了，感觉研究一下吧：【深度研报】 中国船舶点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

疫情得到控制后，在经济复苏、复工和复产的带领下，大宗商品需求量飙升，这也是船舶运输业发展主要原因。我国民船龙头企业非中国船舶莫属了，将受益于民船逐步回暖及造船业供给侧改革；由此可看到中国船舶未来还是很有希望的，因此将率先享受到行业发展所带来的红利。从整体来看，中国船舶可以说是我国船舶制造行业的领先者了，有望在行业变革之际，乘时代春风，迎来高速发展。不过不具备实时性，如若对中国船舶未来行情感兴趣，马上把链接点开，专业的投顾帮你判断股票，看看目前是怎样的中国船舶行情：【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗？

应答时间：2021-11-23，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

4. 为什么中国的股市那么烂

1、中国股市在相当长的时间里不是宏观经济的晴雨表。全世界股市都是，中国不是。中国实体经济在前二十年一度非常好，有时也有调整，但股市总是跟跌不跟涨。

2、无论国有企业、民营企业还是中外合资企业都有强烈的“投资饥渴症”，不论牛市、熊市，都非常渴望圈钱，在这里圈到的钱都比搞实业挣得的要快、要多。

3、在相当长一段时间中，中国股市多数企业是国有企业，产权不清，责、权、利益相分离，效益低下。所以不肯分红，分不出红，也不想分红。

4、中国股市与货币政策关系极其密切。利息涨，股市跌；利息跌，股市涨。实行宽松货币政策，股市可以直上6000点，实行从紧货币政策，股市可以从6100点跌到1660点。

5、没有合法的做市商制度。在美国纳斯达克等市场每个股票有几个合法的庄家，也叫做市商，这样中小投资者就可以通过做市商高抛低买，也稳定了市场。但是在中国股市中，没有合法的做市商，但始终有非法的、半明半暗的大批庄家。

5. 中国交建股票为什么这么便宜中国交建的报表真实性中国交建还可以投资吗

目前中国交建股价接连增长，引起了不少人的主意，这只股票算不算优秀的，值不值得大家入手呢，下面我来为各位朋友揭晓答案。在还没有正式开始分析中国交建之前，我把这份建筑装饰行业龙头股名单给大家看看，点击下方的链接就能查看：宝藏资料！建筑装饰行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：中国交通建设股份有限公司是全球领先的特大型基础设施综合服务商，主要从事交通基础设施的投资建设运营、装备制造、房地产及城市综合开发等，为客户提供投资融资、咨询规划、设计建造、管理运营一揽子解决方案和一体化服务。中国交建在香港、上海两地上市，公司盈利能力和价值创造能力在全球同行中处于领先地位。

大致聊了聊中国交建后，下面通过亮点分析中国交建值不值得投资。

亮点一：中国领先的交通基建企业，资质完善

中国交建是中国的龙头交通基建企业，凭借着这么多年在在各个领域中各类项目积累到的专业知识和技能，其为客户提供的解决方案是属于基建项目各个阶段的综合解决方案。中国交建主营业务除了有多项特级/甲级的资质之外，还存在综合甲级的资质，该公司及下属企业共拥有9项港口与航道工程施工总承包特级资质、18项公路工程施工总承包特级资质和1项建筑工程施工总承包特级资质。

亮点二：实力雄厚，广受好评

对于中国交建在设计和承建的诸多国家重点项目，创造了许多国内乃至亚洲和世界水工，可以称其为桥梁建设史上的"第一"，"之最"，上海洋山深水港，长江口深水航道整治工程还有港珠澳大桥等工程不仅仅明显突出了中国最高水平，也凸显了世界最优水平。非但如此，中国交建多个海外项目喜获了鲁班奖，国家优质工程奖和ENR奖项。由于篇幅在长度方面设限，相关于中国交建的深度报告和风险提示的更多资料信息，我写进了这篇研报中，直接点击链接就能查看了：【深度研报】中国交建点评，建议收藏！

二、从行业角度看

2021年9月23日，交通运输部印发《交通运输领域新型基础设施建设行动方案（2021-2025年）》（下称《方案》）。《方案》重点任务包括智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽、交通信息基础设施、交通创新基础设施等建设行动及标准规范完善行动等，目标至2025年促进交通基础设施网与运输服务网、信息网、能源网融合发展等。另外，"十四五规划"就明确提出了"加快建设交通强国"的目标，涉及到交通运输的各个方面。而今年发布的《国家综合立体交通网规划纲要》，则将目标进一步具体化：到2035年，全国123出行交通圈"和"全球123快货物流圈"争取基本完成了。相关企业将在政策的扶持下走上持续受益之路。

总结来说，中国交建实力强大，在基建方面远超同行，具有较大的发展潜力。然则文章会有延时性，若是想进一步认清中国交建未来行情，赶紧点击链接，会安排专门的投顾来帮你进行诊股，看下中国交建估值准不准确：【免费】测一测中国交建现在是高估还是低估？

应答时间：2021-11-29，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

6. 中国股市为什么天天下跌,难道没有投资价值

导致熊市根本原因首先是，涨得高，跌得惨。如2015年6月股市快速涨至5176点，主要是监管部门默许居民加杠杆，允许场外配资等资金进入股市，于是股市才会站上5000多点，而既然股市涨得这么疯狂，其下跌也是必然疯狂的。

而监管部门一直在出利好救市，所以股市调整的进程出现波折，熊市周期也被人为的拉长。股市走熊是“果”，而2015年上半年疯狂是“因”。

再者，中国股市整体估值偏高，需要挤泡沫。其实新股发行主要并不在于节奏，而是在于价格高与不高。

如果新股发行价格都透支了未来几十年的成长性，除非有大量资金推动股价上涨，否则A股长期走熊是必然的。比如，2008年中石油发行价16元，开盘当天涨到48元，之后就一直向下跌，现在只有7.45元。

(6)中国股票不会永远这么便宜扩展阅读

国内经济目前处于下行趋势，由之前的两位数的高增长，向中高速增长转变。特别是2018年第四季度GDP增速只有6.4%，而PMI（采购经理人指数）首次跌破了枯荣线以下。

如果经济上行，可以有牛市，也可以有熊市（因为估值偏高）。但经济下行时，肯定不会有牛市，因为股市估值已经偏高，再加上经济下行，上市公司都是周期性的企业，业绩也不会特别靓丽，股市总体估值难以上行。

导致A股市场下跌的原因主要是经济下行、整体估值偏高、前期牛市涨得太凶这几大因素，而大小非套现、新股带病发行、过度发行新股都是股市下跌的催化剂。

这些因素在牛市行情中可以完全忽略，而在熊市下跌行情中却被人为扩大。所以，真正导致股市下跌不是这三样，而是有更大的趋势和规律。

7. 中国电信近年最高价和最低价为什么中国电信股票价格这么便宜中国电信预期可以涨到多少

在推行网络强国战略后，国家不断支持加强信息网络建设，移动互联网、物联网等新型业务发展变快，在国民经济和社会的发展中扛起大旗。

作为投资者的我们，是不是有机会参与其中呢？今天就跟大家一起聊一下中国电信这个电信运营行业的风向标企业！

在展开对中国电信的分析之前，我这有一份电信运营行业龙头股名单，点击就能够获取：宝藏资料：电信运营行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

公司介绍：中国电信成立于2002年9月10日，并于2021年8月20日在上交所挂牌上市。公司是中华人民共和国注册成立的国有企业，也是一家全球大型的领先全业务综合信息服务提供商。公司主要在国内提供固定及移动通信服务、互联网接入服务、信息服务，以及其他增值电信服务。

看完中国电信的公司简介后，我们来看看中国电信公司有什么吸引人眼球的地方，有没有投资的价值？

亮点一：庞大的用户资源

作为国内的运营商三大巨头之一的中国电信，截止2018年底，公司拥有的移动用户约为3.03亿、有线宽带用户约为1.46亿、固定电话用户约为1.16亿。

庞大的客户群体，实际上是公司源源不断地创造财富的根本所在，同时也有利于为公司扩大声誉，为公司能够挖掘更多的潜在客户。

亮点二：大型全业务综合智能信息服务龙头运营商

中国电信实际上是国内领先的大型企业，而且服务综合，智能信息方面的服务运营商，与此同时，公司现在已全面实施了"云改数转"战略。

该项措施最主要的是以 5G 和云为核心打造的云网融合类的新型信息基础设备、还有运营支撑体系以及科技创新硬核实力等，为客户提供更优秀的综合智能信息服务。

亮点三：良好的生态合作

它是国内的三大运营商其一，中国电信的的合作者也多为国内著名的大型企业。其中，包含了腾讯、优酷、网易云音乐等近30家应用合作伙伴，并且陆续与阿里巴巴、字节跳动、哔哩哔哩等20多家头部互联网公司合作，而且在现在的时候，已经推出了多款可以满足客户大流量应用需求而特意定制的移动流量产品。

和闻名的互联网企业取得合作，将会增强公司在国内扩张业务能力，同时还能给公司吸引来源源不断的新客户来使用公司的产品。

毕竟文章存在篇幅限制，假如你们想知道更多关于中国电信的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】中国电信点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

5G时代的到来，各行各业进一步增长和拓展主要集中在其规模、应用及处理速度上。在这一背景下，运营商数字化转型尤其重要。因为准确的扩展数据应用，可以为运营商占据竞争的制高点。

综上所述，在5G时代的大趋势下，中国电信的业绩能再创辉煌，是一家发展前景大好的上市公司。

但文章消息会延迟，如果想获得中国电信未来行情的准确信息，可以点进链接，你将得到来自专业投顾诊股的帮助，看下中国电信现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测中国电信还有机会吗？

应答时间：2021-10-22，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

8. 中国的股市到底行不行

中国的股市到底行不行？

我感觉对于股市还是应该理性看待的，特别是不要因为自己的心情而影响到自己对股市的一个理性判断。

以上就是我对这个问题的回答，希望我的回答能够对大家有所帮助，喜欢的朋友可以在下方评论区点赞关注我将会和大家积极互动进行讨论。

9. 为什么中国股市投资价值低

1.有人指出中国股市还不是真正意义上的股市，它具有极强的中国社会主义初级阶段特征，完全正确。 2.中国股市，二十大特点：T＋1交易，涨跌停限制，融资随意无限制，增发太容易，限售股，全流通，国家持有大半的流通股，流通市值远远小于不流通的部分，异动停牌，认沽权证随便创设，机构优先挂单，机构交易费用低，流通市值小，估值高，没有做空机制，新股申购等。唯一的中国特色。 主题词：中国股市，是政策市、猴市、秋天的股市。 诠释语：政策主导（政策市）、上窜下跳（猴市）、多事之秋（秋天的股市）。 3.所以在中国不存在长线投资，最好波段操作。

10. 中国股市真的很差劲吗

中国股市这几年 真的碰都不能碰吗：就中国整体股市而言，的确是这样。沪市自2007年最高点6124点下跌以来，至今只经历过两次大的反弹行情，六年间其他时间都是绵绵阴跌。但是并不是说大势不好，就没有个股行情，在这几年中，云南白药、长春高新等等一批个股创出历史新高，如果持有这样一类股票，仍然能大赚特赚。
盈利面几乎很小？ 必亏：这是操作方法决定的，若是糊里糊涂频繁买卖股票，肯定发生严重亏损；若是坚持持有成本合理的优质股票，赚钱的概率大于亏损的概率。
作为股市新人，一定要明白什么是正确的股票投资方法，什么是错误的股票投机技巧。如果不明白这一点，最好不要操作股票。