中国中车合并后股票升降

❶ 中国南车和中国北车合并后，股价变化和持有数量变化

中国南车和中国北车合并后，股价、持有数量不一定有变化。
如果持有的是中国北车，合并后，中国北车退市，以1：1.1的比例换成中国南车，改名中国中车。
如果是持有中国南车，合并后，股价不变，持有数量不变。改名中国中车。
中国中车简介：
中国中车股份有限公司（中文简称“中国中车”，英文简称缩写“CRRC”）是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司。经中国证监会核准，2015年6月8日，中国中车在上海证券交易所和香港联交所成功上市。现有46家全资及控股子公司，员工17万余人。总部设在北京。
中国中车承继了中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司的全部业务和资产，是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商。主要经营：铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务；信息咨询；实业投资与管理；资产管理；进出口业务。

❷ 中国南车北车合并股价会下降吗

1、根据报道，中国南北车合并后，也就是现在的中国中车，它的股价先是跳空冲高，上涨了，但一段时间后，股价开始下跌，逐渐稳定在14元左右。目前，即2015年9月19日，中国中车的最新股价为14.26元。
2、2015年6月1日，南北车合并收官。中国南车1日晚间公告，由于公司与中国北车A、H股合并均已实施完成，据方案，合并后新公司将采用新公司名称，变更后公司名称为“中国中车股份有限公司”，简称“中国中车”。
3、中国中车股份有限公司，由中国南车吸收合并中国北车方式进行合并组建的国有企业。中国中车股份有限公司，中文简称为“中国中车”，英文名称为“CRRC Corporation Limited”，英文简称为“CRRC”，将同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。

❸ 中国南车和北车合并后股票怎么办

你好，北车1股换成南车1.1股，再将南车改名为“中国中车”，换股更名自动完成，散户股票就看你觉得值不值得持有了 现在出的是预案 换股比例和换股价格 本次合并中，中国南车和中国北车的A股和H股拟采用同一换股比例进行换股，以使同一公司的所有A...

❹ 南北车重组后股票是涨还是跌啊

一般来说，重组之后股票大概率会上涨。
股市之中，常见的事就有公司重组，对于重组的股票，不少投资者都喜欢买，那么今天我就详细给大家讲讲重组的含义和对股价的影响。开始之前，不妨先领一波福利--【绝密】机构推荐的牛股名单泄露，限时速领！！！
一、重组是什么
重组其实就是企业制定和控制的，可以使企业组织形式、经营范围或经营方式的计划实施行为发生显著改变。企业重组是针对企业产权关系和其他债务、资产、管理结构所展开的企业的改组、整顿与整合的过程，以此从整体上和战略上改善企业经营管理状况，强化企业在市场上的竞争能力，推进企业创新。
二、重组的分类
企业重组的方式是多种多样的。一般而言，企业重组有下列几种：
1、合并：就是将两个或更多企业组合起来建立一个新的公司。
2、兼并：就是把两个或更多企业组合在一起，不过将其中一个企业的名称保留。
3、收购：指通过购买股票或资产，一个企业得到了另一企业的所有权。
4、接管：所谓的接管就是公司原控股股东股权持有量被超过而失去原控股地位的情况。
5、破产：指企业长期处于亏损状态，不能扭亏为盈，最后到了需要偿还到期债务时却没有钱去偿还的一种企业失败。不管重组形式究竟是怎样的，都会对股价产生不小的影响，因而重组消息的掌握必须要及时和快速，推荐给你这个股市播报系统，及时获取股市行情消息：【股市晴雨表】金融市场一手资讯播报
三、重组是利好还是利空
公司重组一般是好事，重组普遍是一个公司发展得不好甚至亏损，经过能力更强的公司把优质资产置入该公司，而将不良资产置换出来，或者通过资本注入使公司的资产结构得到改善，不断强化公司的竞争力度。重组成功一般意味著公司将脱胎换骨，能够将公司从亏损或经营不善中拯救出来，成为有发展潜力的公司 。
在中国股市，给重组题材股的炒作也就是炒预期，赌它是否会成功，只要传出了重组公司的消息，一般情况下市场会爆炒。一旦把新的生命活力注入了原股票重组资产，又变成可以炒作的新股票板块题材，那么重组后该股票就会不断地出现涨停的现象。相反，假若在重新组合之后缺少大量新资金的投入，再者就是没有将公司经营改善，简单来说就是股票利空，股票的价格将有所下跌。不知道手里的股票好不好？直接点击下方链接测一测，立马获取诊股报告：【免费】测一测你的股票当前估值位置？

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❺ 南北车合并后中车股票价格上涨空间多少

合并后重新上市的中国中车仅让股民们欢喜了一天，之后两个交易日股价暴跌18.15%。2015年6月11日收盘，中车股价报25.94元，再跌2.19%。股价暴跌引起股民不满，不少股民在中国中车官方微博上发出抱怨。

2014年10月27日，中国南车、中国北车均发布公告称，因拟筹划重大

事项 ，经申请，公司股票开始停牌。2014年11月28日再就拟议重大事项发表公告称，预计停牌时间不超过一个月。在此前后，南车旗下上市公司时代新材（600458.SH）、南方汇通（000920.SH）、时代电气（03898.HK）等相关公司也宣布停牌。
2014年12月30日，南车北车发布重组公告，采取中国南车吸收合并中国北车方式进行合并。合并双方拟定中文名称：中国中车股份有限公司，简称“中国中车”。
2014年底，中国南车、中国北车宣布合并，并发布公告表示，南北车的合并已分别取得两家公司董事会审议批准，尚须获得各自股东审议通过，以及中国证监会、香港联交所、商务部、境外反垄断审查机构及其他有权监管机构的批准、核准。
2015年3月6日，中国南车、中国北车公告称，合并方案已获国资委批准。
2015年3月9日，中国南车、中国北车公告称，两公司股东大会通过了与南北车合并的议案，3月10日起复牌。
2015年6月1日，南北车合并收官。中国南车1日晚间公

告，由于公司与中国北车A、H股合并均已实施完成，据方案，合并后新公司将采用新公司名称，变更后公司名称为“中国中车股份有限公司”，简称“中国中车”。

❻ 中国北车和中国南车合并换股后我们的股票市值会贬值吗

中国北车601299和中国南车601766合并换股后,股票市值会依照中国中车601766的市场规律而动，贬值还是升值具体看用买股和卖股的时间点。
2014年10月27日南北车双方停牌，根据公告，换股价格由合并双方首次董事会决议公告日前 20 个交易日的交易均价作为市场参考价的基础，综合考虑历史股价、经营业绩、市值规模等因素，经公平协商，中国南车的 A 股股票换股价格和 H股股票换股价格分别确定为 5.63 元/股和 7.32 港元/股，中国北车的 A 股股票换股价格和 H 股股票换股价格分别确定为 6.19 元/股和 8.05 港元/股。
中国北车股票终止上市后，中国北车和中国南车合并换股公布的换股比价是1：1.1，,即每 1 股中国北车 A 股股票可以换取 1.10 股中国南车A 股股票。
至2014年12月31日复牌起至4月28日公布5月7日停牌5月20日合并时，中国南车和中国北车A股股票的收盘价分别为31.71元/股和32.94元/股，公布的中国南车A股异议股东现金选择权的行权价格为人民币5.63元/股；中国北车A股异议股东现金选择权的行权价格为人民币5.92元/股。相对于A股异议股东现金选择权行权价格分别溢价463.23%和456.42%。两个股票价格已经升值极大，早先买股的股民已经赚翻了。
但中国中车6月8号开盘后，第三天便遭遇滑铁卢，成为今年股市大跌的领头羊。此时购入的股民惨不忍睹，伴随一路下跌到8月26号的9.63元。时至10月23号收盘仍在14.44徘徊。随着中国铁路走向世界，期望会逐步企稳回升。
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❼ 南北车合并股价怎么算

南北车股票合并后计算方法：
合并的具体换股比例为1:1.10，即每1股中国北车A股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车A股股票，每1股中国北车H股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车H股股票。
具体内容：
吸收合并的具体方式为，中国南车向中国北车全体A股换股股东发行中国南车A股股票、向中国北车全体H股换股股东发行中国南车H股股票，并且拟发行的A股股票将申请在上交所上市流通，拟发行的H股股票将申请在香港联交所上市流通，中国北车的A股股票和H股股票相应予以注销。
合并后新公司同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。合并后新公司中文名称拟更改为"中国中车股份有限公司"，简称为"中国中车"，最终名称将以国家工商行政管理总局和香港公司注册处核准登记的信息为准。
本次合并中，中国南车和中国北车的A股和H股拟采用同一换股比例进行换股，以使同一公司的所有A股股东和H股股东获得公平对待，从而同一公司的不同类别股东持有股比的相对比例在合并前后保持不变。

❽ 中国北车和南车合并，股市是怎么计算的

出的是预案

换股比例和换股价格
本次合并中，中国南车和中国北车的A股和H股拟采用同一换股比例进行换股，以使同一公司的所有A股股东和H股股东获得公平对待，从而同一公司的不同类别股东持有股比的相对比例在合并前后保持不变。本次合并的具体换股比例为1:1.10，即每1股中国北车A股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车A股股票，每1股中国北车H股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车H股股票。
上述换股比例系由双方在以相关股票于首次董事会决议公告日（中国南车和中国北车审议本次合并相关事宜的首次董事会决议公告日，下同）前20个交易日的交易均价作为市场参考价的基础上，综合考虑历史股价、经营业绩、市值规模等因素，经公平协商而定。具体而言，中国南车A股和H股的市场参考价分别为人民币5.63元/股和港币7.32元/股；中国北车A股和H股的市场参考价分别为人民币5.92元/股和港币7.21元/股；根据该等参考价并结合前述换股比例，中国南车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为人民币5.63元/股和港币7.32元/股，中国北车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为人民币6.19元/股和港币8.05元/股。
根据《上市公司重大资产重组管理办法》的相关规定，上市公司发行股份的价格不得低于市场参考价的90%。市场参考价为本次发行股份购买资产的董事会决议公告日前20个交易日、60个交易日或者120个交易日的公司股票交易均价之一。本次发行股份购买资产的董事会决议应当说明市场参考价的选择依据。换股吸收合并涉及上市公司的，上市公司的股份定价及发行按照前述规定执行。
据此，中国南车可供选择的市场参考价如下：
股份类别 前20个交易日均价 前60个交易日均价 前120个交易日均价
A股 人民币5.63元/股 人民币5.44元/股 人民币5.12元/股
H股 港币7.32元/股 港币7.19元/股 港币6.59元/股
中国北车可供选择的市场参考价如下：
股份类别 前20个交易日均价 前60个交易日均价 前120个交易日均价
A股 人民币5.92元/股 人民币5.50元/股 人民币5.21元/股
H股 港币7.21元/股 港币6.91元/股 -
在本次合并中，中国南车和中国北车之所以选择首次董事会决议公告日前20个交易日的交易均价作为参考价，主要的考虑是，就这三个可供选择的市场参考价而言，前20个交易日的交易均价最能反映市场的最新情况，特别是体现了近期展现的高铁行业的发展现状和前景，因此能够较好地体现双方股东的权益并维护双方股东的利益。
中国北车换股股东取得的中国南车A股股票或H股股票应当为整数，如其所持有的中国北车A股股票按换股比例可获得的中国南车A股股票的数额不是整数，则按照其小数点后尾数大小排序，每一位A股换股股东依次送一股，直至实际换股数与计划发行股数一致。如遇尾数相同者多于余股时则采取计算机系统随机发放的方式，直至实际换股数与计划发行股数一致。H股换股的零碎股处理方法与前述A股换股的零碎股处理方法相同。

❾ 为什么合并开盘后的“中国中车”股价演绎了从涨停到跌停的巨幅波动,并随后走

合并开盘后的中国中车 股价演绎了从涨停到跌停 的巨幅波动 ，并随后走弱。就其原因 首先是前期遭到爆炒 ，各路机构和游资疯狂涌入 ，而合并后利好落地 ，股价有回落的需要 。其次，合并后中国中车盘子更大了 ，需要的资金量也更大 。另外，证监会打击场外配置 ，有些资金夺路而逃 。

❿ 大盘从3400涨到4100，为什么中国中车这只股票不涨还跌15年7月23日留

这个股票在两车合并前就有非常大的拉升，合并后股价也在高位，后拉大盘行情急转直下，这个股票股价也跟着跳水，现在这个过票上方套牢人太多，拉升是很困难的。