7月15中国长城股票跌

目前，长城汽车旗下拥有长城、哈弗、WEY等多个品牌，产品体系涵盖了SUV、皮卡、轿车等车型。7月9日，长城汽车公布了6月产销快报，数据显示，长城汽车6月销量总计62186辆。

上半年累计销量471515辆，同比增长2.34%。6月WEY品牌销量为10481辆，同比增长231%。其中，VV7销量为4790辆，上半年累计销量为37587辆，VV5销量为5121辆，上半年累计销量为38987辆，插电混动SUVP8销量为570辆。

此次与宝马的合作，并不是长城汽车在新能源领域的第一次尝试。今年5月，长城建立了新能源品牌欧拉，在今年北京车展，长城汽车推出三款该品牌车型，分别为纯电动跨界车IQ、以及微型纯电动概念车R1/R2，欧拉的IQ车型将于今年第三季度上市。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

B. 中国过去20年股市的起伏！

自1990年中国股市开门营业，至今走过了20年的历程。回首中国股市20年的牛熊交替，它们基本上都是以暴涨暴跌的“对称美”而展现的。在此，笔者将这20年分为四大阶段：1000点中轴阶段、1000点底部阶段、1500点底部阶段、新中轴确认阶段。
（一）中国股市第一阶段：1000点价值中轴阶段（耗时6年）
1990——1996年6年间，中国股市始终以1000点为价值中轴，1500点成为股民心目中不可逾越的一道“坎”（“箱顶”）。6年间，中国股市经历了频繁的三轮暴涨暴跌。
（1）第一轮暴涨暴跌：100点——1429点——400点（跌幅超过50%）
以1990年12月19日为基期，中国股市从100点起步。1992年5月26日，上证指数就狂飙至1429点，这是中国股市第一个大牛市的“顶峰”。在一年半的时间中，上证指数暴涨1300多点。随后股市便是迅猛而恐慌地回跌，暴跌5个月后，1992年11月16日，上证指数回落至400点下方，几乎打回原形。
（2）第二轮暴涨暴跌：400点——1536点——333点（跌幅超过50%）
上证指数从1992年底的400点低谷启航，开始了它的第二轮“大起大落”。这一次暴涨来得更为猛烈，从400点附近极速地窜至1993年2月15日1536.82点收盘（上证指数第一次站上1500点之上），仅用了3个月的时间，上证指数上涨了1100点。股指在1500点上方站稳了4天之后，便调头持续下跌。这一次下跌基本上没遇上任何阻力，但下跌时间较上一轮要长，持续阴跌达17个月之久。1994年7月29日，上证指数跌至这一轮行情的最低点333.92点收盘。
（3）第三轮暴涨暴跌：333点——1053点——512点（跌幅超过50%）
由于三大政策救市，1994年8月1日，新一轮行情再次启动，这一轮大牛行情来得更加猛烈而短暂，仅用一个多月时间，上证指数就猛窜至1994年9月13日的最高点1053点，涨幅为215%。随后便展开了一轮更加漫长的熊市。直至1996年1月19日，上证指数跌至512.80点的最低点。这一轮下跌总计耗时16个月。
（二）中国股市第二阶段：1000点底部确认阶段（耗时9年）
直到1997年2月21日，中国股市再次站上1000点，这是一个转折性的重大标志，是一个新阶段的开始，从此以后，中国股市的收盘指数一直牢牢站在了1000点之上。尽管2005年6月6日，上证综指盘中一度击穿1000点大关，但当日股指仍顽强地收在了1000点上方。
从1996年1月到2005年6月，中国股市经历了第四轮暴涨暴跌，其主要标识性意义是：这一轮暴涨暴跌奋力冲破了1500点的历史“箱顶”，并将1000点的“价值中轴”变成了新的市场“箱底”。
（4）第四轮暴涨暴跌：512点——2245点——998点（跌幅超过50%）
1996年初，这一波大牛市悄无声息地在常规年报披露中发起。上证指数从1996年1月19日的500点上方启动。2001年6月14日，上证指数冲向2245点的历史最高峰。5年牛市累计涨幅超过300%！自此，正式宣告我国持续5年之久的此轮大牛市的真正终结。
在第四轮大牛市的上升通道中，它所表现出来的“一波三折”行情，极好地化解了股市阶段性暴涨过程中所聚集的泡沫，这极有利于牛市行情的延长：512点（1996年1月）——1510点（1997年5月）——1047点（1999年5月）——1756点（1999年6月）——1361点（2000年1月）——2245点（2001年6月）。
请注意：由于处在大牛市上升通道中的每一次“回调”，其跌幅均未超过前期上涨的最高点的1/2，因此，笔者才将它视为一种“回调”，而不是一轮独立的“熊市”行情.第四轮牛熊更替与前三轮牛熊更替的主要区别在于：第四轮行情是一轮“慢牛”行情，它表现为“一波三折”地上涨，同时也对称地表现为“一波三折”地下跌：2245点——1500点——1200点——1000点。正是牛市“一波三折”地曲折上涨，才有后来“一波三折”地曲折下跌。也正是这样，这一轮牛熊行情才能持久，前后持续9年的时间。这是中国股市20年唯一经历过的一次“慢牛慢熊”模式。
（三）中国股市第三阶段：1500点底部确认阶段（耗时3年）
2005年下半年，中国股市从千点上方重新整固、重拾信心，再次揭开中国股市20年中涨跌最为猛烈的第五轮暴涨暴跌序幕。
（5）第五轮暴涨暴跌：998点——6124点——1664点（跌幅超过50%）
2005年6月6日，上证指数跌破1000点，最低为998.23点。与2001年6月14日的2245点相比，总计跌幅超过50%，故标志着此轮熊市底部的正式确立。
2005年下半年，上证综指从1000点附近启动新一轮超级大牛市，2006年5月9日，上证指数终于再次站上1500点。2006年11月20日，上证指数站上2000点。
2006年12月14日，上证指数首次创出历史最高记录，收于2249.11点。8个交易日后，2006年12月27日，上证指数首次冲上2500点关口。2007年2月26日，大盘首次站上3000点大关。2007年5月9日，大盘首次站上4000点大关。2007年8月23日，大盘首次站上5000点大关。
2007年10月15日，大盘首次站上6000点。次日便创下6124点的历史最高记录。大盘在6000点之上仅站了三日即调头向下，这标志着本轮牛市的正式终结。
在本轮大牛市中，上证综指从2006年12月14日的2245点飙升至2007年10月16日，只花了整整10个月功夫；然而，在接下来的大熊市中，上证综指从6124点狂跌回2245点，正好也只花了整整10个月的功夫。这是中国股市真正意义上的暴涨暴跌“对称美”！
不过，事情远还没有结束。2008年10月28日，中国股市继续暴跌至1664点，这才探出本轮熊市的绝对底部！有人说，从6100点倒过个，跌至今天的1600点，应该差不多了；但也有人说，至少还要跌破1500点，更有甚者，有人预测本轮熊市还要跌至1200点或是重试1000点的底部。所幸这一切都只是少数人的臆想或悲观。
1664点，真的打住了！这一重大信号的伟大意义在于：它标识着中国股市终于确认了1500点的历史新“箱底”；1500点终于筑成了中国股市的万里长城！
（四）中国股市第四阶段：新的价值中轴在哪里？2000点或3000点？
1500点是中国股市未来市场的“箱底”，牢不可破！那么，未来三五年内，中国股市的价值中轴究竟在哪里？再次跨越6124点的历史高峰还需要等待多久？它会重蹈日本股市20年不能跨越4万点历史高峰的“覆辄”吗？或是它会重走NASDAQ十年不能超越5500点的历史高峰的老路吗？中国股市20年的日K线图可能会给我们某种启示、某种灵感，或是某种答案。最后参考：笔者妄加预测，2010年中国股市将在2000——4000点之间震荡徘徊。在未来三年，中国股市可能不存在真正牛市！主要依据基于如下三大背景因素：
第一，2010年，中国股市将真正步入“全流通”时代，随着新股发行制度“市场化”改革的深入，尤其是股指期货的推出，暴涨暴跌的“对称美”将逐渐淡出。更何况，花三年时间固本培元，重拾旧山河，再次积蓄能量，这是一个必要的过程，不能操之过急！
第二，节能减排目标将扼杀“两高一资”（高能耗、高污染、资源性）行业扩张，“两高一资”行业的央企与国企利润增长将会大打折扣。传统GDP挂帅、GDP高增长将不再灵验，新的利润增长点将在经济转型与产业升级中艰难寻找！经济增长质量目标将全面取代单纯经济增长速度指标第三，作为中国经济晴雨表，明年银行业将步入整固期。一方面，银行自身要“充电”，需要第二次借力股市，增发充实资本金；另一方面，后危机时代，在银行信贷天量扩张受限的形势下，趁机扩张资本市场，加速股市扩容，这是创业板与中小板快速扩容的天赐良机！这可以大大缓解中国企业传统而单一的融资渠道——银行信贷的巨大压力

C. 中国过去20年股市的起伏有哪些

自1990年中国股市开门营业，至今走过了20年的历程。回首中国股市20年的牛熊交替，它们基本上都是以暴涨暴跌的“对称美”而展现的。在此，笔者将这20年分为四大阶段：1000点中轴阶段、1000点底部阶段、1500点底部阶段、新中轴确认阶段。
（一）中国股市第一阶段：1000点价值中轴阶段（耗时6年）
1990——1996年6年间，中国股市始终以1000点为价值中轴，1500点成为股民心目中不可逾越的一道“坎”（“箱顶”）。6年间，中国股市经历了频繁的三轮暴涨暴跌。
（1）第一轮暴涨暴跌：100点——1429点——400点（跌幅超过50%）
以1990年12月19日为基期，中国股市从100点起步。1992年5月26日，上证指数就狂飙至1429点，这是中国股市第一个大牛市的“顶峰”。在一年半的时间中，上证指数暴涨1300多点。随后股市便是迅猛而恐慌地回跌，暴跌5个月后，1992年11月16日，上证指数回落至400点下方，几乎打回原形。
（2）第二轮暴涨暴跌：400点——1536点——333点（跌幅超过50%）
上证指数从1992年底的400点低谷启航，开始了它的第二轮“大起大落”。这一次暴涨来得更为猛烈，从400点附近极速地窜至1993年2月15日1536.82点收盘（上证指数第一次站上1500点之上），仅用了3个月的时间，上证指数上涨了1100点。股指在1500点上方站稳了4天之后，便调头持续下跌。这一次下跌基本上没遇上任何阻力，但下跌时间较上一轮要长，持续阴跌达17个月之久。1994年7月29日，上证指数跌至这一轮行情的最低点333.92点收盘。
（3）第三轮暴涨暴跌：333点——1053点——512点（跌幅超过50%）
由于三大政策救市，1994年8月1日，新一轮行情再次启动，这一轮大牛行情来得更加猛烈而短暂，仅用一个多月时间，上证指数就猛窜至1994年9月13日的最高点1053点，涨幅为215%。随后便展开了一轮更加漫长的熊市。直至1996年1月19日，上证指数跌至512.80点的最低点。这一轮下跌总计耗时16个月。
（二）中国股市第二阶段：1000点底部确认阶段（耗时9年）
直到1997年2月21日，中国股市再次站上1000点，这是一个转折性的重大标志，是一个新阶段的开始，从此以后，中国股市的收盘指数一直牢牢站在了1000点之上。尽管2005年6月6日，上证综指盘中一度击穿1000点大关，但当日股指仍顽强地收在了1000点上方。
从1996年1月到2005年6月，中国股市经历了第四轮暴涨暴跌，其主要标识性意义是：这一轮暴涨暴跌奋力冲破了1500点的历史“箱顶”，并将1000点的“价值中轴”变成了新的市场“箱底”。
（4）第四轮暴涨暴跌：512点——2245点——998点（跌幅超过50%）
1996年初，这一波大牛市悄无声息地在常规年报披露中发起。上证指数从1996年1月19日的500点上方启动。2001年6月14日，上证指数冲向2245点的历史最高峰。5年牛市累计涨幅超过300%！自此，正式宣告我国持续5年之久的此轮大牛市的真正终结。
在第四轮大牛市的上升通道中，它所表现出来的“一波三折”行情，极好地化解了股市阶段性暴涨过程中所聚集的泡沫，这极有利于牛市行情的延长：512点（1996年1月）——1510点（1997年5月）——1047点（1999年5月）——1756点（1999年6月）——1361点（2000年1月）——2245点（2001年6月）。
请注意：由于处在大牛市上升通道中的每一次“回调”，其跌幅均未超过前期上涨的最高点的1/2，因此，笔者才将它视为一种“回调”，而不是一轮独立的“熊市”行情.第四轮牛熊更替与前三轮牛熊更替的主要区别在于：第四轮行情是一轮“慢牛”行情，它表现为“一波三折”地上涨，同时也对称地表现为“一波三折”地下跌：2245点——1500点——1200点——1000点。正是牛市“一波三折”地曲折上涨，才有后来“一波三折”地曲折下跌。也正是这样，这一轮牛熊行情才能持久，前后持续9年的时间。这是中国股市20年唯一经历过的一次“慢牛慢熊”模式。
（三）中国股市第三阶段：1500点底部确认阶段（耗时3年）
2005年下半年，中国股市从千点上方重新整固、重拾信心，再次揭开中国股市20年中涨跌最为猛烈的第五轮暴涨暴跌序幕。
（5）第五轮暴涨暴跌：998点——6124点——1664点（跌幅超过50%）
2005年6月6日，上证指数跌破1000点，最低为998.23点。与2001年6月14日的2245点相比，总计跌幅超过50%，故标志着此轮熊市底部的正式确立。
2005年下半年，上证综指从1000点附近启动新一轮超级大牛市，2006年5月9日，上证指数终于再次站上1500点。2006年11月20日，上证指数站上2000点。
2006年12月14日，上证指数首次创出历史最高记录，收于2249.11点。8个交易日后，2006年12月27日，上证指数首次冲上2500点关口。2007年2月26日，大盘首次站上3000点大关。2007年5月9日，大盘首次站上4000点大关。2007年8月23日，大盘首次站上5000点大关。
2007年10月15日，大盘首次站上6000点。次日便创下6124点的历史最高记录。大盘在6000点之上仅站了三日即调头向下，这标志着本轮牛市的正式终结。
在本轮大牛市中，上证综指从2006年12月14日的2245点飙升至2007年10月16日，只花了整整10个月功夫；然而，在接下来的大熊市中，上证综指从6124点狂跌回2245点，正好也只花了整整10个月的功夫。这是中国股市真正意义上的暴涨暴跌“对称美”！
不过，事情远还没有结束。2008年10月28日，中国股市继续暴跌至1664点，这才探出本轮熊市的绝对底部！有人说，从6100点倒过个，跌至今天的1600点，应该差不多了；但也有人说，至少还要跌破1500点，更有甚者，有人预测本轮熊市还要跌至1200点或是重试1000点的底部。所幸这一切都只是少数人的臆想或悲观。
1664点，真的打住了！这一重大信号的伟大意义在于：它标识着中国股市终于确认了1500点的历史新“箱底”；1500点终于筑成了中国股市的万里长城！
（四）中国股市第四阶段：新的价值中轴在哪里？2000点或3000点？
1500点是中国股市未来市场的“箱底”，牢不可破！那么，未来三五年内，中国股市的价值中轴究竟在哪里？再次跨越6124点的历史高峰还需要等待多久？它会重蹈日本股市20年不能跨越4万点历史高峰的“覆辄”吗？或是它会重走NASDAQ十年不能超越5500点的历史高峰的老路吗？中国股市20年的日K线图可能会给我们某种启示、某种灵感，或是某种答案。最后参考：笔者妄加预测，2010年中国股市将在2000——4000点之间震荡徘徊。在未来三年，中国股市可能不存在真正牛市！主要依据基于如下三大背景因素：
第一，2010年，中国股市将真正步入“全流通”时代，随着新股发行制度“市场化”改革的深入，尤其是股指期货的推出，暴涨暴跌的“对称美”将逐渐淡出。更何况，花三年时间固本培元，重拾旧山河，再次积蓄能量，这是一个必要的过程，不能操之过急！
第二，节能减排目标将扼杀“两高一资”（高能耗、高污染、资源性）行业扩张，“两高一资”行业的央企与国企利润增长将会大打折扣。传统GDP挂帅、GDP高增长将不再灵验，新的利润增长点将在经济转型与产业升级中艰难寻找！经济增长质量目标将全面取代单纯经济增长速度指标第三，作为中国经济晴雨表，明年银行业将步入整固期。一方面，银行自身要“充电”，需要第二次借力股市，增发充实资本金；另一方面，后危机时代，在银行信贷天量扩张受限的形势下，趁机扩张资本市场，加速股市扩容，这是创业板与中小板快速扩容的天赐良机！这可以大大缓解中国企业传统而单一的融资渠道——银行信贷的巨大压力

D. 请问一下万里长城有什么看的

长城资料简介（50字）
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万里长城是我国古代伟大的工程之一。始建于春秋战国（公元前770～476），今存者为明代所修建。西起甘肃嘉峪关，东到辽宁丹东鸭绿江畔的虎山口，横亘甘肃、宁夏、陕西、山西、蒙古、河北、辽宁等地。沿线险要或交通要冲都设有关口，如山海关、居庸关、娘子关等。简称为长城。最初修筑长城的是战国时代的燕、赵等国，目的是为了防御北方异族的侵袭。
拓展资料:
1、长城名字由来：长城之称始于长城产生的春秋战国时期。《史记·楚世家》载：“齐宣王乘山岭之上，筑长城，东至海，西至济州，千余里，以备楚。”
2、修长城的目的：在古代我们无法彻底打败游牧民族，为加强江山巩固，只能修长城。当年忽必烈打宋朝直接绕过长城，从西面进攻，长城就似乎没什么用处了，但这只是少数。长城建造起来有耗人力，有耗物力，有耗财力，但在历次战争中确实起了很大作用。
3、修建长城的意义：长城修筑距今已有2000多年，虽已失去防御上的作用，但仍巍然屹立，显示中华民族悠久的历史，反映中国古代建筑工程技术的伟大成就，表现中国古代各族劳动人民的坚强毅力与聪明才智，体现中国自古以来形成的积极防御的战略思想。
推荐于 2019-09-20
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长城资料简介50字
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长城 简介 50字内
长城修筑的历史悠久，工程雄伟浩大，是新七大奇迹之一，并在“世界新七大奇迹”评选活动中名列第一。(由于是网上投票评选，中国的人口众多也让长城占了些便宜）不到长城非好汉。长城东西南北交错，绵延起伏于我们伟大祖国辽阔的土地上。它好像一条巨龙，翻越巍巍群山，穿过茫茫草原，跨过浩瀚的沙漠，奔向苍茫的大海。根据历史文献记载，有20多个诸侯国家和封建王朝修筑过长城，若把各个时代修筑的长城加起来，大约有10万里以上。其中秦、汉、明3个朝代所修长城的长度都超过了1万里。现在我国新疆、 甘肃、 宁夏、 陕西、 内蒙古、 山西、河北、北京、 天津、 辽宁、 吉林、 黑龙江、 河南、山东、湖北、湖南等省、市、自治区都有古长城、烽火台的遗迹。其中仅内蒙古自治区的长城就达3万多里。 朋友,你看这个行吗?
890赞·9,335浏览2017-11-24
长城的资料50字左右
长城是我国古代伟大的工程之一，始建于春秋战国（公元前770～476），今存者为明代所修建。 它西起甘肃嘉峪关，东到辽宁丹东鸭绿江畔的虎山口，横亘甘肃、宁夏、陕西、山西、蒙古、河北、辽宁等地，沿线险要或交通要冲都设有关口，如山海关、居庸关、娘子关等。 最初修筑长城的为战国时代的燕、赵等国，目的在于防御北方异族的侵袭。 (4)7月15中国长城股票跌扩展阅读 长城的相关明细 自西周时期开始，长城延续不断修筑了2000多年，分布于中国北部和中部的广大土地上，总计长度达2万多千米。 长城至今虽已失去防御上的作用，但仍巍然屹立，显示中华民族悠久的历史，反映中国古代建筑工程技术的伟大成就，表现中国古代各族劳动人民的坚强毅力与聪明才智，体现中国自古以来形成的积极防御的战略思想。 参考资料来源：网络-长城
54赞·15,967浏览2020-10-17
介绍万里长城（短）50字
长城是古代中国为抵御不同时期塞北游牧部落联盟的侵袭，修筑规模浩大的隔离墙或军事工程的统称。长城东西绵延上万华里，因此又称作万里长城。 现存的长城遗迹主要为始建于14世纪的明长城，西起嘉峪关，东至虎山长城，长城遗址跨越北京、天津、山西、陕西、甘肃等15个省市自治区，总计有43721处长城遗产，长城也是自人类文明以来最巨大的单一建筑物。 文化意义： 长城是中国古代建造的最为宏大的工程之一，中国的历朝历代长城都发挥了很重要的防御作用，1987年时，联合国教科文组织将长城列入世界文化遗产。长城的存在，对古代中国来说，也是一个防御入侵的精神防线。 而在近代，中国人以长城作为中国的象征。在今作为中华人民共和国国歌的《义勇军进行曲》中，有“不愿做奴隶的人们，把我们的血肉筑成我们新的长城”的歌词，号召人们在国家最危急的时刻，抵御入侵。
3,971浏览2021-06-06
关于长城的资料50字
最早的长城是楚国建的，叫做方城。为防御北方游牧民族或敌国，开始营建长城，随后，齐、燕、魏、赵、 秦等国基于相同的目的也开始修筑自己的长城。秦统一六国后，秦始皇派著名大将蒙恬北伐匈奴，把各国长城连起来，西起临姚，东至辽东，绵延万余里，遂称万里长城。 中国万里长城是世界上修建时间最长，工程量最大的冷兵器战争时代的国家军事性防御工程，凝聚着祖先的血汗和智慧，是中华民族的象征和骄傲。 (4)7月15中国长城股票跌扩展阅读 长城修筑的历史可上溯到西周时期，周王朝为了防御北方游牧民族俨狁的袭击，曾筑连续排列的城堡“列城”以作防御。 到了春秋战国时期，列国为了争霸，互相防守，根据各自的防守需要在边境上修筑起长城，最早建筑的是公元前7世纪的“楚方城”，其后齐、韩、魏、赵、燕、秦、中山等大小诸侯国家都相继修筑了“诸侯互防长城”，用以自卫。 其中，秦、赵、燕三国和北方强大的游牧民族匈奴毗邻，在修筑诸侯互防长城同时，又在北部修筑了“拒胡长城”，以后历代君主几乎都加固增修。这时长城的特点是东、南、西、北方向各不相同，长度较短、从几百千米到1000—2000千米不等。为了与后来秦始皇所修万里长城区别，史家称之为“先秦长城”。 参考资料来源：网络-长城
97赞·9,857浏览2019-09-03
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E. 万里长城有多长

远看长城它像一条长龙，在崇山峻岭之间，万元盘旋。从东头的西海关到西头的嘉峪关，有13000多里。从北京出发，不过100多里，就来到长城脚上。这一段长征叔叔再发达体上高大坚固，是用巨大的条石和城砖筑成的墙顶上铺着方砖，十分平整，像很宽的马路，五六匹马可以地形。城墙外沿有两米多高的垛子，脖子上有方形的瞭望口和射口供瞭望和射击用新枪顶上每隔300多米就有一座方形的城台，是团兵的堡垒，打仗的时候，城台之间可以互相呼应。现在长城上踏着脚下的方砖，扶着墙上的条石很赞的想起古代修筑长城的劳动人民来单看这数不清的条石，一块有两三千斤重。那时候没有火车，汽车，没有起重机，就靠着无数的手术的肩膀，一步一步的抬上这陡峭的山岭，多少劳动人民的血汗才赢得着钱，不见得后不见尾的万里长城。这样气魄雄伟的工程，在这个世界上是一个伟大的奇迹。
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572020-05-27
有关长城的资料
最早的长城是楚国建的，叫做方城。为防御北方游牧民族或敌国，开始营建长城，随后，齐、燕、魏、赵、 秦等国基于相同的目的也开始修筑自己的长城。秦统一六国后，秦始皇派著名大将蒙恬北伐匈奴，把各国长城连起来，西起临姚，东至辽东，绵延万余里，遂称万里长城。 中国万里长城是世界上修建时间最长，工程量最大的冷兵器战争时代的国家军事性防御工程，凝聚着我们祖先的血汗和智慧，是中华民族的象征和骄傲。 (5)7月15中国长城股票跌扩展阅读： 长城资源主要分布在河北、北京、天津、山西、陕西、甘肃、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、山东、河南、青海、宁夏、新疆等15个省区市。 其中陕西省是中国长城资源最为丰富的省份，境内长城长度达1838千米。根据文物和测绘部门的全国性长城资源调查结果，明长城总长度为8851.8千米，秦汉及早期长城超过1万千米，总长超过2.1万千米。 1961年3月4日，长城被国务院公布为第一批全国重点文物保护单位，1987年12月，长城被列入世界文化遗产。 参考资料来源：网络-长城
1364 浏览1774082019-08-20
有关长城的所有资料
最早的长城是楚国建的，叫做方城。为防御北方游牧民族或敌国，开始营建长城，随后，齐、燕、魏、赵、 秦等国基于相同的目的也开始修筑自己的长城。秦统一六国后，秦始皇派著名大将蒙恬北伐匈奴，把各国长城连起来，西起临姚，东至辽东，绵延万余里，遂称万里长城。 附：中国长城 1987年12月长城被列入《世界遗产名录》。 中国的长城是人类文明史上最伟大的建筑工程，它始建于2000多年前的春秋战国时期，秦朝统一中国之后联成万里长城。汉、明两代又曾大规模修筑。其工程之浩繁，气势之雄伟，堪称世界奇迹。岁月流逝，物是人非，如今当您登上昔日长城的遗址，不仅能目睹逶迤于群山峻岭之中的长城雄姿，还能领略到中华民族创造历史的大智大勇。 长城位于中国北部，东起山海关，西到嘉峪关，全长约6,700公里，通称万里长城。 长城的修建持续了两千多年，根据历史记载，从公元前七世纪楚国筑“方城”开始，至明代（1368-1644年）共有20多个诸侯国和封建王朝修筑过长城，其中秦、汉、明三个朝代长城的长度都超过了5千公里。如果把各个时代修筑的长城加起来，总长度超过了5万公里; 如果把修建长城的砖石土方筑一道1米厚、5米高的大墙，这道墙可以环绕地球一周有余。 长城的主体工程是绵延万里的高大城墙，大都建在山岭最高处，沿着山脊把蜿蜒无尽的山势勾画出清晰的轮廓，塑造出奔腾飞跃、气势磅礴的巨龙，从而成为中华民族的象征。在万里城墙上，分布着百座雄关、隘口，成千上万座敌台、烽火台，打破了城墙的单调感，使高低起伏的地形更显得雄奇险峻，充满巨大的艺术魅力。 各地的长城景观中，北京八达岭长城建筑得特别坚固，保存也最完好，是观赏长城的最好地方。此外还有金山岭长城、慕田峪长城、司马台长城、古北口长城等。天津黄崖关长城、河北山海关、甘肃嘉峪关也都是著名的长城游览胜地。 中国万里长城是世界上修建时间最长，工程量最大的冷兵器战争时代的国家军事性防御工程，凝聚着我们祖先的血汗和智慧，是中华民族的象征和骄傲。 根据历史记载，从战国以来，有20多个诸侯国和封建王朝修筑过长城。最早是楚国，为防御北方游牧民族或敌国，开始营建长城，随后，齐、燕、魏、赵、 秦等国基于相同的目的也开始修筑自己的长城。秦统一六国后，秦始皇派著名大将蒙恬北伐匈奴，把各国长城连起来，西起临姚，东至辽东，绵延万余里，遂称万里长城，这就是“万里长城”名字的由来。但今天我们所见到的主要是明长城。 秦长城只有遗迹残存。秦始皇为了修筑长城动用了30万人，创造了人类建筑史上的奇迹。长城的修建客观上起到了防止匈奴南侵，保护中原经济文化发展的积极作用。孙中山先生曾评价：“始皇虽无道，而长城之有功于后世，实上大禹治水等”。 汉代继续对长城进行修建。从文帝到宣帝，修成了一条西起大宛贰师城，东至黑龙江北岸，全长近一万公里，古丝绸之路有一半的路程就沿着这条长城，是历史上最长的长城。 到了明代，为了防御鞑靼、瓦刺族的侵扰，从没间断过长城的修建，从洪武至万历，其间经过20次大规模的修建，筑起了一条西起甘肃的嘉峪关，东到辽东虎山，全长6350公里的边墙。（但据报道，1990年一个徒步走完长城全长的中国人的计步器显示的是6700公里。） 长城有极高的旅游观光价值和历史文化意义。现在经过精心开发修复，山海关、居庸关八达岭、司马台、慕田峪、嘉峪关等处已成为驰名中外的旅游胜地。 蹬高远眺，凭古怀幽，古战场的金戈铁马似乎就在眼前。如今，长城与埃及的金字塔，罗马的斗兽场，意大利的比萨斜塔等同被誉为世界七大奇迹，是中华民族古老文化的丰碑和智慧结晶，象征着中华民族的血脉相承和民族精神。
700 浏览73102017-11-22
有关于长城的历史资料。
长城是中国也是世界上修建时间最长、工程量最大的一项古代防御工程，自西周时期开始，延续不断修筑了2000多年，分布于中国北部和中部的广大土地上，总计长度达5万多千米。 自秦始皇以后，凡是统治着中原地区的朝代，几乎都要修筑长城。计有汉、晋、北魏、东魏、西魏、北齐、北周、隋、唐、宋、辽、金、元、明、清等十多个朝代，都不同规模地修筑过长城。 长城是中国古代的军事防御工程，是一道高大、坚固而连绵不断的长垣，用以限隔敌骑的行动。长城不是一道单纯孤立的城墙，而是以城墙为主体，同大量的城、障、亭、标相结合的防御体系。 (5)7月15中国长城股票跌扩展阅读长城的代表地段： 1、山海关 山海关被称为“天下第一关”，位于河北省秦皇岛市东北15千米，是万里长城的入海处。全长26千米，主要包括：老龙头长城、南翼长城关城长城、北翼长城、角山长城、三道关长城及九门口长城等地段。老龙头长城是长城入海的端头部分。 山海关是明代创建“卫所兵制”的产物，明代的“屯田制”和改革政策又对山海关的巩固和发展起到了重要的作用。 2、镇北台 镇北台位于历史文化名城陕西省榆林市，距城区约3千米，建于明万历三十五年（1607年），是万里长城中最为宏大、气势最为磅礴的建筑。 也是万里长城上最雄伟的军事要塞和观察所，有中国长城“三大奇观之一”（东有山海关、中有镇北台、西有嘉峪关）和“天下第一台”之称。据险临下，呈方形，共4层，高30余米，占地面积5056平方米。 3、嘉峪关长城 嘉峪关长城位于甘肃省嘉峪关市西南隅，因建于嘉峪山麓而得名，是明长城西端起点，建于明洪武五年（1372年），是明长城沿线保存最完整的一座城关，河西第一隘口，也是丝绸之路上的重要一站。 城关由内城、外城和城壕组成的完整防御体系，黄土夯筑而成，外包城砖，坚固雄伟。关城平面呈梯形，面积3.35万余平方米，城墙总长733米，高11.7米。 参考资料来源：网络-长城
202 浏览49042020-05-10
关于长城的资料 来历
长城（Great Wall），又称万里长城，是中国古代的军事防御工程，是一道高大、坚固而连绵不断的长垣，用以限隔敌骑的行动。长城不是一道单纯孤立的城墙，而是以城墙为主体，同大量的城、障、亭、标相结合的防御体系。 长城资源主要分布在河北、北京、天津、山西、陕西、甘肃、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、山东、河南、青海、宁夏、新疆等15个省区市。期中陕西省是中国长城资源最为丰富的省份，境内长城长度达1838千米 。 长城修筑的历史可上溯到西周时期，周王朝为了防御北方游牧民族俨狁的袭击，曾筑连续排列的城堡“列城”以作防御。 到了春秋战国时期，列国为了争霸，互相防守，根据各自的防守需要在边境上修筑起长城，最早建筑的是公元前7世纪的“楚方城”，其后齐、韩、魏、赵、燕、秦、中山等大小诸侯国家都相继修筑了“诸侯互防长城”用以自卫。 其中，秦、赵、燕三国和北方强大的游牧民族匈奴毗邻，在修筑诸侯互防长城同时，又在北部修筑了“拒胡长城”，以后历代君主几乎都加固增修。这时长城的特点是东、南、西、北方向各不相同，长度较短、从几百千米到1000—2000千米不等。 为了与后来秦始皇所修万里长城区别，史家称之为“先秦长城”。 (5)7月15中国长城股票跌扩展阅读： 从现存于莱芜、泰山等地的遗迹来看，齐长城的结构，主要有土筑和石砌两种。凡高崖陡壁难以攀登处，仅用石块砌筑起宽2米左右的矮石墙或干脆借助山势不设城，每遇 沟壑，则用巨石构筑，宽近7米，石块多系毛石，未加工成条石或方石，未用灰浆凝固，但 结构十分讲究。 一般地段，则为土石结合。其基础由粗加工的大小石块砌成，宽达8米至 12米。上面夯土起筑，每层厚约10至15厘米，整齐划一，层次分明，夯窝均匀， 清晰可辨。土里曾掺有盐水。 有些地段的城墙，有腐朽木头痕迹，可能当年在 墙中间有圆木以加大拉力，保持平衡。整个齐长城，南面陡峭，北面平缓。北坡每隔5米到10 米置乱石一堆，大者如磨盘，小者若米碓，是当年为守城御敌所备之擂石。 参考资料：网络-长城
783 浏览207552019-10-20
关于长城的资料？
长城（The Great Wall），又称万里长城，是中国古代的军事防御工程，是一道高大、坚固而连绵不断的长垣，用以限隔敌骑的行动。长城不是一道单纯孤立的城墙，而是以城墙为主体，同大量的城、障、亭、标相结合的防御体系。 长城修筑的历史可上溯到西周时期，发生在首都镐京（今陕西西安）的著名的典故“烽火戏诸侯”就源于此。春秋战国时期列国争霸，互相防守，长城修筑进入第一个高潮，但此时修筑的长度都比较短。秦灭六国统一天下后，秦始皇连接和修缮战国长城，始有万里长城之称[1]。明朝是最后一个大修长城的朝代，今天人们所看到的长城多是此时修筑。[2] 长城资源主要分布在河北、北京、天津、山西、陕西、甘肃、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、山东、河南、青海、宁夏、新疆等15个省区市。其中河北省境内长度2000多千米，陕西省境内长度1838千米[3][4][5][6][7][8][9][10][11]。根据文物和测绘部门的全国性长城资源调查结果，明长城总长度为8851.8千米，秦汉及早期长城超过1万千米，总长超过2.1万千米。[12] 1961年3月4日，长城被国务院公布为第一批全国重点文物保护单位[13]。1987年12月，长城被列入世界文化遗产。[14]
69 浏览3082020-04-12
8评论
banxianO_O7
抄的四年级下册一字不差的
banxianO_O6
抄的
热心网友3
抄四年级下册语文的弟十七课
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评论两句844

F. 长城汽车股票能涨到100元吗

有可能。
长城汽车股价自7月以来就开启持续上涨，累涨高达100％。业内人士表示，长城汽车进入了全新的产品周期，获得外界一直看好。正值长城汽车30年，董事长魏建军也多次强调要将长城汽车从传统汽车公司向全球化的科技出行公司转型。未来长城将在科技化、智能化、全球化的支撑下，夯实品牌，传递价值，实现以变应变。
长城汽车，今年股价涨了4倍之多，如此强势的上涨产生了巨量获利盘的同时，也滋生了源源不断的跟风盘，二者一拍即合，前者高位减仓套现，后者开仓接盘。 在前高29.90附近，成交量与日俱增，汽车股如日中天的阶段，追涨资金蜂拥而入；然而成交量等于买盘加卖盘，有多少买就有多少卖，把成交量放大当成行情动能足是极其低智商的逻辑。
据wind统计显示，9月9日，21支个股获机构买入型评级，其中，长城汽车关注度最高。此外，长城汽车还于6个月获得机构89次买入评级、24次推荐评级、20次增持评级、13次跑赢行业评级、11次审慎增持评级、8次买入-A评级、6次增持-A评级、5次强推评级、2次Outperform评级、2次强烈推荐-A评级、1次审慎推荐-A评级、1次优于大市评级，足见长城汽车的坚实品牌力和巨大潜力。据长城汽车最新发布数据来看，长城汽车8月共销售89，442辆，环比上涨14%，同比劲增27%。其中，国内市场销售82，594辆，环比增长15%，同比增长32%，海外市场销售6，848辆，环比增长9%。在开年疫情和车市低迷的双重影响下，长城汽车依然用亮眼的销量和业绩展现出强悍的盈利能力。
拓展资料
关于长城汽车
长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。 公司下属控股子公司40余家，员工7万多人，拥有4个整车生产基地（皮卡、SUV、CUV、轿车MPV）。具备发动机、前后桥、变速箱等核心零部件自主生产与配套能力。2019年12月18日，人民日报“中国品牌发展指数”100榜单排名第60位。

G. 负债千亿 股权冻结 华晨汽车还能撑多久

2020年，回暖与淘汰赛在汽车市场同时上演，特别末位淘汰的节奏正在加快。不仅赛麟、拜腾等造车新势力爆雷，力帆、众泰等销量归零，华晨汽车这个老牌汽车品牌，即使头顶宝马光环，也走到了退市的边缘。

从7月开始，华晨汽车就陷入“股债”风波中，背负千亿元负债，多笔股权被冻结，即使有宝马这个利润奶牛存在，缺钱也已经成了不争的事实。而更加严峻的是，华晨汽车旗下三大自主品牌缺乏造血能力，无法为华晨汽车转身提供可能，旗下中华和华颂两大自主品牌7月销量均为零辆。

面对状况频出的局面，不禁要问，过度依赖宝马的华晨汽车还能撑多久？

制图：北青-北京头条温冲

而这已经不是华晨宝马第一次以一己之力撑起华晨汽车的利润。数据显示，2011年至2019年，华晨宝马每年为华晨汽车贡献利润额在17亿-76亿元之间，净利润占比平均在94.9％至119.6％之间，特别是近5年，宝马的利润占比一直维持在110%左右。

根据华晨中国公布的财报显示，2015年至2019年，华晨宝马为华晨中国贡献的净利润分别为38.23亿元、39.93亿元、52.33亿元、62.44亿元和76.26亿元。5年的时间里，华晨宝马向华晨中国贡献了269.2亿元，且利润贡献规模不断扩大。

如果将华晨宝马所贡献的利润从华晨中国的业绩中扣除，2015至2019年，华晨中国自主板块在过去5年间分别亏损3.3亿元、3.1亿元、8.6亿元、4.2亿元和8.6亿元。也就是说，5年间，自主品牌亏损近30亿元。

2018年10月11日，华晨中国汽车发布公告出售华晨宝马的25%股权，使于交割后（预期将不迟于2022年进行），华晨宝马汽车将分别由沈阳金杯汽车及宝马实益拥有25%及75%。届时，华晨宝马向华晨汽车输送的投资收益将减半，实际控制权也将向宝马集团靠拢。

当时，华晨汽车此举便引发行业剧烈反响，业内普遍担忧失去宝马一半利润之后华晨汽车该如何生存。

如今，随着债台高筑、股权冻结、销量归零、自主亏损等问题不断出现，在没有新车型、新技术支撑且资金紧张的情况下，华晨汽车自主品牌“自救”的可能性非常小。仅剩的两年缓冲期内，“活下去”将是华晨汽车的唯一目标。

文/北青-北京头条温冲

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 光伏中下游龙头股有哪些

阳光电源；通威股份；隆基股份。光伏概念股有：深圳能源；东旭蓝天；方大集团；深赛格；中国长城；川能动力


(8)7月15中国长城股票跌扩展阅读：
根据《中华人民共和国公司法》第四章第五节的相关规定，上市公司（The listed company）是指所公开发行的股票经过国务院或者国务院授权的证券管理部门批准在证券交易所上市交易的股份有限公司。[1]所谓非上市公司是指其股票没有上市和没有在证券交易所交易的股份有限公司。
上市公司是股份有限公司的一种，这种公司到证券交易所上市交易，除了必须经过批准外，还必须符合一定的条件。《公司法》、《证券法》修订后，有利于更多的企业成为上市公司和公司债券上市交易的公司。

阳光电源（300274）：光伏龙头。截止15时收盘，阳光电源报113.99元，涨2.69%，总市值1693亿元。
全球光伏逆变器龙头(国内市占率30%，国外市占率15%)，国内最早从事逆变器产品研发生产的企业；阳光电源Sunaccess系列光伏逆变器涵盖3-3000千瓦功率范围，是最受全球欢迎的中国光伏逆变器品牌；13年介入光伏电站系统集成业务，全资子公司合肥阳光新能源从事光伏电站开发、投资、建设和运营管理等业务；17年逆变器出货量16.5吉瓦光伏行业收入86.90亿元，营收占比97.79%。

通威股份（600438）：光伏龙头。1月28日通威股份收盘消息，7日内股价下跌7.1%，今年来涨幅下跌-13.84%，最新报37.35元，跌3.46%，市值为1681.33亿元。
公司目前主要业务涉及农业及太阳能光伏两大板块，形成了“农业+光伏”两大主业资源整合、协同发展的经营模式。

隆基股份（601012）：光伏龙头。1月28日收盘最新消息，隆基股份7日内股价下跌11.54%，截至15点收盘，该股跌5.8%报70.11元 。
全球单晶光伏产品龙头。

光伏概念股其他的还有：
深圳能源：近5个交易日股价下跌8.08%，最高价为7.72元，总市值下跌了26.64亿。
东旭蓝天：回顾近5个交易日，东旭蓝天有3天下跌。期间整体下跌2.69%，最高价为3.49元，最低价为3.41元，总成交量8930.55万手。
方大集团：近5日股价下跌3.85%，2022年股价下跌-15.16%。
深赛格：近5个中国长城交易日股价下跌3.69%，最高价为6.28元，总市值下跌了2.72亿。
中国长城：近5个交易日股价下跌15.98%，最高价为15.12元，总市值下跌了59.69亿，当前市值为373.4亿元。
川能动力：近5个交易日，川能动力期间整体下跌8.48%，最高价为22.2元，最低价为20.26元，总市值下跌了25.24亿。

I. 中国长城工业总公司的大事记

1980年10月16日长城公司成立，七机部副部长李昌安兼任总经理，从事空间技术服务和其他航天产品的外经外贸业务。
1982年6月16日，唐津安任公司总经理。
1985年10月26日，中国政府宣布长征火箭进入国际市场,长城公司负责市场开发工作，随后公司获得国际商业卫星发射服务和卫星国际合作的独家经营权。
1987年6月16日，长城公司与法国马特拉公司在巴黎航展上签订了在长征二号丙运载火箭发射的返回式卫星上搭载其微重力实验装置的合同。同年8月5日长征二号丙火箭发射的中国第9颗返回式卫星，成功搭载了法国马特拉公司的两台微重力实验装置，并于8月10 日安全返回。这是我公司首次签署商务搭载合同，向国外用户提供星上搭载服务。
1988年11月1日，长城公司与美国休斯公司在美国洛杉矶签定了用长征二号捆绑式火箭发射两颗澳大利亚澳塞特-B卫星合同。它是中国第一个商业卫星发射服务合同。
1990年4月7日，长征三号运载火箭在西昌卫星发射中心准确地将休斯公司制造的“亚洲一号”卫星送入地球同步转移轨道。中国通过卫星电视向全世界转播了首次运用自行研制的运载火箭成功发射外国通信卫星的实况。这一成功标志着中国进入了国际商业卫星发射服务市场。
1990年7月16 日，经过18个月研制的长征二号捆绑式运载火箭首次飞行试验成功，并将搭载的巴基斯坦卫星送入预定轨道。这是中国首次搭载外国卫星。长征二号捆绑式运载火箭是中国为了满足市场需求在成熟技术基础上研制的首枚大推力运载火箭，它的成功使长征火箭的近地轨道运载能力达到9.5吨。
1992年3月25日，经贸部批准中国长城工业公司更名为中国长城工业总公司。
1992年4月24日，长城公司与世界最大的卫星通信组织国际卫星组织签署了用长征三号乙火箭发射708国际通信卫星的合同。
1992年11月，公司开始对交通银行进行投资。目前已累计持有交行股份8736万股，并出任交行监事会派出监事。
1992年12月21日，长征二号捆绑式火箭在西昌卫星发射中心发射美国休斯公司制造的澳大利亚澳赛特B2卫星，火箭起飞后约48秒卫星爆炸，中国航天经历了第一次商业发射的失利。
1993年4月28日，长城公司与美国摩托罗拉公司签署了用长征二号丙改进型火箭发射铱星合同，该合同包含11次发射,每次发射两颗铱星。
1993年，以长城公司为核心企业组建了航天外贸集团，长城公司法人代表张通。这次机构调整强化了综合功能，先后成立的专业公司可以独立承揽进出口贸易、国内贸易、科技咨询、国际展览、工程承包、劳务合作、仓储运输、物业管理、旅游等多项业务。
1993年，公司在中国企协评选的全国百家知名企业中，名列第51位。
1994年7月，公司获得了中国进出口银行发放的亚太二号卫星项目出口卖方信贷3亿元人民币，该笔贷款为中国进出口行成立后发放的第一笔贷款。
1995年11月28日，长二捆火箭以及近地点固体发动机（EPKM）成功地发射了亚洲二号卫星，这表明我固体火箭发动机技术有了新的突破。
1995年，公司被国有资产管理局列入按净资产排列的“中国的脊梁——国有企业500强”，排名第358位，是航天系统唯一的入选企业。
1995年，长城公司居全国机电产品出口额最大企业的第6位；全国技术引进和设备进口最大企业的第9位。
1996年2月15日，我国大推力的长征三号乙运载火箭首飞发射国际708 卫星，起飞22秒后因平台倾倒导致火箭坠地爆炸，星箭俱毁。这次失利导致国际用户、保险界对长征火箭的信心产生动摇，中国商业发射经受严重挫折。面对困境，中国航天进一步强化长征运载火箭的质量管理，采取了一系列严格的改进措施，并依靠自己的力量完成了长三乙故障调查，使长三乙在18个月后恢复发射并一举成功。
1996年4月，公司与苏州经济园发展公司等11家单位在北京人民大会堂签署协议，联合创立了中国苏州工业园区股份有限公司。该公司与由新加坡政府控股公司牵头组成的新方财团共同创办了中新苏州工业园区开发有限公司，共同开发建设苏州工业园。这是中新两国政府间合作协议框架下的一项跨世纪工程。
1996年9月，公司在北京海淀苏州街兴建的“航天长城大厦”竣工。大厦总建筑面积4.2万平方米，总投资4亿元左右，是集写字楼、公寓、商业与餐饮于一体的综合商厦。10月公司总部牵入大厦，随后，大厦正式对外营业。
1996年公司获得国家外汇管理局授予的2000万美元额度对外融资权。
1997年4月，国务院将长城公司列入第二批国家扶持的重点国有企业。
1997年5月，公司法人代表为张新侠。
1997年8月20 日，长三乙火箭恢复发射，成功发射了菲律宾马部海卫星，使得中国运载火箭地球同步转移轨道运载能力从2.6吨提高到5.2吨，并能够发射国际市场上的各种重型卫星。
1997年12月8日，中国第一次成功实施了低地球轨道卫星组网发射。长二丙/SD火箭以一箭双星的方式，将美国摩托罗拉公司制造的铱星送入不同轨道。这是长征火箭首次为外国用户提供一箭双星发射服务。
1998年2月，公司与中国进出口银行签署了“出口卖方信贷一揽子受信额度框架协议”，协议总金额为40亿元人民币。
1998年7月18日，长征三号乙火箭成功地发射了第一颗由欧洲制造的通信卫星——鑫诺卫星一号。
1998年8月，公司获得中国银行发放的15亿元人民币出口卖方信贷额度贷款，用于支持商业发射服务业务。
1999年6月23日，国务院发布文件，明确将长城公司改组为有限责任公司，由新组建的中国航天科技集团公司、中国航天机电集团公司各持股50%。
1999年8月12日，外经贸部将长城公司列入100家重点联系企业。
2002年12月30日，长二F火箭成功发射神舟4号飞船，长征系列运载火箭获得了自1996年10月以来的连续27次成功。从进行第一次商业发射服务至今，商业发射占同期发射总量的56%，中国长城工业总公司已经实施了22次商业发射，为国际用户提供了5次搭载服务，共计成功发射了27颗商业通信卫星。
2003年2月21日，长城公司通过ISO9001－2000国际标准的认证审核，获得由国家认可委批准，国际认可论坛、多边承认协议、承认的公司质量系认证证书。
2004年12月27日，中国长城工业总公司重组大会在北京钓鱼台国宾馆隆重召开。重组后的中国长城工业总公司是中国航天科技集团公司的全资子公司，是集团公司国际经济技术合作的重要平台。王海波就任中国长城工业总公司新总裁。
2005年5月18日，在新加坡举行的中新经贸合作论坛上，中国长城工业总公司 (CGWIC)、新加坡货运航空公司（SIA Cargo）及腾飞投资私人有限公司（Dahlia Investments）正式签约，共同组建长城航空有限公司，总投资12亿元人民币，注册资金10亿元人民币，三方分别持股51%、25%、24%。
吴邦国委员长和新加坡国会议长阿都拉出席了签约仪式，中国长城工业总公司王海波总经理与新加坡货运航空公司黄定安总裁和淡马锡全资子公司新加坡腾飞（私人）有限公司董事易华仁先生共同签署了合资成立长城航空有限公司的合作协议。
2006年2月长城公司重组后，重新完善了质量体系文件，经过试运行内部审核和管理评审等质量体系活动，再次通过认证机构的年度监督审核。