中国国旅股票垃圾

① 为什么中国中免11月暴跌

资金不看好吧。

② 2020年3月13号a股封涨停的三块多的股票有哪些

1、中国国际旅行社总社

中国国旅是中国旅行社协会理事长单位，是世界旅游之旅组织在中国唯一的道会员。中国国旅总行还拥有全国唯一经工商总局和国内旅行社注册的旅游救援中心。中心拥有全国网络，与国际知名救援公司合作，24小时为国内外游客提供旅游救援服务。

2、贵州茅台酒股份有限公司

公司主要生产销售贵州茅台酒系列，同时生产销售饮料、食品、包装材料、防伪技术开发、信息产业相关产品的研发。贵州茅台有限公司茅台年产量超过1万吨；43度、38度、33度茅台拓展茅台家族低度白酒的发展空间；茅台王子酒、茅台待客酒满足中低收入消费者的需求。

3、上海春秋国际

上海春秋国旅成立于1981年，是一家综合性旅游企业，业务涉及旅游、酒店预订、机票、会议、展览、商务和休闲旅游、体育等产业，是国际会议协会（ICCA）是最早的成员之一在中国国际旅行社，是授权，成为全球最受欢迎的游戏在2004年F1比赛在中国海外票务代理，是第53届世界小姐大赛组委会指定接待单位，被评为上海市唯一的知名品牌旅行社企业。

4、中青旅控股股份有限公司

成立于1980年6月，中国青年旅行社是一个大型旅游企业隶属于共青团中央委员会。是中国三大骨干旅行社之一。1988年，中青旅集团在中国旅游业中率先成立。1997年，作为发起人创立了中国旅游行业第一家具有完整旅游理念的上市公司——中青旅旅游有限公司。

中国青年旅行社入境旅游、出境旅游、国内旅游、和关闭，国际企业集团类型和综合开发，将扩展到域的酒店、餐饮、娱乐、旅游、交通、旅游资源开发、航空代理、贸易、商业零售业、房地产业、高科技产业等）。

5、中国康辉旅行社有限责任公司

中国康辉旅行社有限公司（原中国康辉旅行社）成立于1984年，是中国大型旅行社集团企业之一，注册资金1亿多元。“康辉”是中国大型国际旅行社，也是中国公民出境特许经营的全国性机构。经营范围包括入境旅游、出境旅游和国内旅游。

③ 大佬陈发树为何花10亿出手抄底中国国旅

人们都觉得陈发树这个人像一个传奇，一般因为眼光独到。据数据统计，到现在为止，他所间接和直接拥有7家A股公司的股份。从投资方面看，中国国旅是他投资方面新入手的一个。要知道中国国旅可算是国内的龙头企业，但是第一季度却亏损了超过一个亿，在这种情况之下，没想到陈发树却大手一挥，逆势入场，这种情况可是有些耐人寻味呀。

三、第一季度业绩并不理想

其实从数据上来看，中国国旅的股价在第一季度的时候是有一些震荡的，而且从业绩方面上来看，第一季度的表现并不是很好，而且公司的第1季度报表当期的营业收入达到了76.36亿元，与之前同比下降了44%多，在净利润方面亏损了将近1.2亿，也是同比下降了105%.而且受到了外界环境的影响，第一季度业绩的表现并没有特别的理想，对公司的影响还是比较大的。虽说如此，但是陈发树对于旅游行业一直都是有关注的，所以才会选择抄底入股。虽说第一季度表现的并不是良好，但是市场地位在。

④ 中国国旅怎么样

还是一家很权威的旅行社，只要有足够的规模，手续齐全，有很好的企业形象和口碑就错不了。希望个给您帮助。

⑤ 锦江旅游和国旅上海哪个比较好啊有了解的么

我把2家企业的介绍发你看下，你自己比较一下。
一、
锦江国际集团是中国规模最大的综合性旅游企业集团之一，以酒店、餐饮服务、旅游客运业为核心产业，设有酒店、客运、旅游、地产、食品、金融、商贸、教育八个事业部，注册资本20亿元，总资产165亿元。集团投资和管理133家酒店、3万余间（套）客房；拥有“上海国旅”、“上海锦旅”、“上海旅行社”等5 家国际、国内旅行社和“锦江汽车”7000辆中、高档客车；合资经营“麦德龙”、“肯德基”、“新亚大家乐”、“吉野家”等著名品牌；控股“锦江酒店”、 “锦江投资”、“锦江旅游”3家上市公司；投资参与美国环球影城集团在浦东兴建大型著名主题乐园；合资组建锦江国际BTI商务旅行有限公司、锦江国际理诺士酒店管理学院。
上海锦江国际旅游股份有限公司是锦江国际(集团)有限公司旗下主营旅行社业务的上市公司，整合了原上海中国国际旅行社股份有限公司、上海锦江旅游有限公司、上海华亭海外旅游公司、上海旅行社等上海最大、最知名的国际、国内旅行社，并依托锦江国际集团的综合资源和优势，成为中国旅行社行业的龙头企业。新组建的上海锦江国际旅游股份有限公司，注册资本1.33亿元人民币，总资产规模达8亿元，现有员工1100人，上海地区营业网点30余家，并将在今后3到 5年的时间里发展成一个拥有全国性网络和全球性品牌的“中国著名，世界知名”的旅游企业。
二、
国旅集团上海有限公司零陵路营业部和双流路营业部是隶属于国旅集团上海有限公司，致力于为用户提供完美旅行方案。

国旅集团上海有限公司是国务院国资委管理的中国国际旅行社总社在上海的唯一的一家全资公司。简称：中国国旅（上海）或国旅上海公司。注册资本金伍仟万元人民币。

中国国旅（上海）公司的战略目标：把上海建设成为国旅总社在上海乃至整个华东地区的接待中心、外联中心、会展商旅服务中心和中国公民旅游服务中心
中国国际旅行社总社（CITS）成立于1954年，是目前国内规模最大、实力最强的旅行社企业集团，荣列国家统计局公布的“中国企业500强”，是500强中唯一的旅游企业。国旅总社在海外10多个国家和地区设有14家分社，在全国122个城市拥有20多家控股子公司和122家国旅集团理事会成员社，总资产50亿元。中国国旅于2009年成功A股上市，股票代码：601888。

“中国国旅、CITS”已成为品牌价值高、主营业务突出、在国内外享有盛誉的中国旅游企业，品牌价值103.64亿元，居旅游业第一。国旅总社是WTO（世界旅游组织）在中国的第一家企业会员、中国旅行社协会会长单位，还先后加入PATA（太平洋亚洲旅行协会）、IATA（国际航空运输协会）、ASTA（美国旅行代理商协会）等国际组织。2000年，国旅总社通过了ISO9001国际质量体系认证。2004年国旅总社与中国免税品（集团）总公司合并，成立了中国国旅集团公司。

⑥ 国旅联合股票怎么样

这股上的潜力，有很大可以跟进

⑦ 中国中旅股票代码

601888 中国中旅

⑧ 中国国旅怎么样，好不好

中国国旅是中央企业，历史悠久，非常不错。

中国国际旅行社总社成立于1954年，于2008年3月更名为中国国际旅行社总社有限公司(简称中国国旅)。

中国国旅的发展：

运用收购、合资、特许经营等手段，吸纳国旅系列的旅行社企业，形成绝对规模优势。利用央企旅游产业重组的历史机遇，扩充集团泛旅游类资源，涉足新的产业领域，形成相关多元化发展格局。根据旅游市场需求的变化，运用上市等资本市场路径调整集团发展重心。

⑨ 中国中免为啥股票狂涨

硬逻辑为王
2020-07-19 00:37:11 东方财富iPhone版
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中国中免，到底为什么这么牛逼？
买股票，一定要知道在买什么。最近中免换手率奇高，很多人都是看到免税股价爆发冲进来的。莫名其妙我们成了队友，那么下面我就和你们说说买中免需要知道的事。
我分析公司的框架主要是从以下四个角度，如果你只对其中一部分感兴趣，可以直接到相应的章节：
1. 公司大事录
2. 营收利润变化
3. 行业前景
4. 业务看点
公司大事录
公司原来叫中国国旅，所以很多人都以为她是搞旅游的。其实不是，公司08年成立的时候确实是旅行社业务+免税业务的组合。并且以旅游业为主，免税为辅的结构业。
11年海南岛的离岛免税政策落地国旅在三亚的市内的免税店才开张。他那个时候呢，免税业务还没有开始发力。直到14年的时候，三亚海棠湾国际免税城项目开张，国旅的免税还是根本追不上他旅行社业务的。
但是17/18年的是个转折点，发生了一件大事！ 国旅收购日上免税（中国）和日上免税（上海）51%的股权，那之后国旅的免税业务宣布正式爆发。这一年开始中国国旅就开始掌握北京首都机场上海虹桥机场，上海浦东机场三大机场的免税店，同时，在国内的免税市场的份额占到80%，并成为全球排名第四的免税企业。18年的中国国国旅是今天的中国中免的前身，随着他免税业务的比重上升而持续走高。所以可以这么理解，免税是一个比旅游更好地一门生意。然后到了2019年的时候，公司已经完全剥离旅行社的业务了，你可以从下面这张图里看到到了2019年的时候，国旅已经彻彻底底变成一个免税公司了他的旅游服务收入已经占比微不足道，所以2020年的时候，公司索性更名叫做中国中免，其实就相当于他和过去Say goodbye了。
从营收利润的电话来看，国旅的业绩是非常优秀的。09年到2019年10年间业绩变化。虽然他的主业已经从旅游变成免税。但是基本上从营收上/利润上看，没有断档。你看不出一个非常明显的转折。可以说，国旅的改革是非常成功的。具体数字不赘述，中国中免得免税分为三大块：一块儿是机场免税店；第二块是离岛免税店；第三块是境内外的市内免税店。
我们把三块业务一块块拆开来看：
A. 机场免税店对他的营收贡献是60%。但是，利润贡献了只占30%。所以可以看得出机场免税店的生意明显是净利率比较薄的一个生意。只是现在来看国旅还是摆脱不了机场免税店的，因为毕竟营收占比在那儿嘛？未来机场免税也是中免必须拿下的一块生意，原因后面再说
B. 利润比较高的还是离岛免税店的生意，你看营收贡献30%利润贡献60%。很明显那是未来的重点
C. 市内免税不成气候
为啥机场免税店利薄，主要还是因为机场租赁费太贵了！机场租赁费用过高，其实已经碾压其他的费用导致公司净利润没有随着毛利率一起高速增长。同期毛利增长了20%，净利只增长了1%。
所以说免税是一个好生意，但是就是中国中免这样的免税龙头面对机场也要被剪羊毛。
行业前景：
免税行业是绝对的朝阳行业，因为不管是从中国国内的情况来看，还是国际的情况看免税都有很大的增长空间。国内免税还是很初级阶段，你看国人每年的免税消费2200亿中1800亿在境外，境内的只有400亿，随着中国免税行业的发展，境外的消费回流是完全可以期待的。
同时纵观全球你去看国际的免税行业，也在保持稳定的增长。雪道很长，雪很厚。
同时的纵观国际整个免税有行业集中度提升的趋势，强者恒强。中国中免已经占据了有利地位。
机构测算的国人境外免税可预期回流部分 700 亿元（占目前国人境外免税消费 38% ）。我看了下算的还是蛮严谨的。但具体能回流多少，我不在意，业绩自然会给出答案。
业务看点：
1. 三亚离岛免税 ——> 支柱业务：利润的主要来源
国旅现阶段的业务主要还是看他的三亚离岛免税。三亚国际免税城一期是14年开的，然后三亚国际免税城二期是19年开业。因为疫情的原因其实三亚国际免税城二期可以看作是最近才刚刚开业。
三亚离岛主要就是看他的购物转化率和客单价能不能再往上。
进店率是稳定，购物人次提升，就能够带动购物转化率的提升。
那目前他购物人次的现状是什么呢？快速提升中
三亚国际免税城二期开张也是为了增加购物市场，提高转化率。
要想提升客单价。只有两个方法第一个就是提高免税的额度，但这个方法在18年的政策已经显示出他的边际效用递减。第二个方法，也是目前看来最有效的是扩大免税品的种类。市场2020年6月海南新政后看好，主要是他扩大了商品的种类，这一点对可提高客单价还是很有帮助的。
2. 海口离岛免税 ——>未来有望成为支柱业务
海口离岛免税的话是未来有望成为支柱产业，但是目前还不成气候。海口一个机场店，刚刚由中免供货，下半年可能会并表，并进来的是盈利还是亏损不好说。同时现在还有一个市内的免税店，这个市内免税店了主要还是岛内的人在购买。2022年他才会搬迁到现在在建的海口国际免税城。这个海口国际免税城，将来是全世界最大的国际免税城，这应该是中国中免一个中远期的核心增长点。
3. 北京上海机场日上免税 ——>力求保持现状
北京和上海的机场免税是大家接触最多的，其实中免在这一块儿的目标就是力求保持现状。因为事实上这两块业务成本确实挺难压缩的，他的开支主要是在机场租赁费用上。此路是我开，任何免税企业对于机场都没有太大的话语权。
之前我们也看到了，机场免税净利润率不高为什么还要做呢，聚焦离岛免税不是更好？其实机场免税是一个很核心的竞争力，你可以把它看成护城河。
机场免税不是来盈利的，而是重在走量，渠道那儿进货的时候有规模优势成本就低。所以哪怕不赚钱，他也是一定要做，因为这样可以压低它的成本，让他的离岛免税店更赚钱。国内只要机场免税在中国中免手里就没人能挑战她的行业地位。
4. 市内免税店 ——>锦上添花