中国海航股票估值

A. 关于海南航空公司07和08年股票趋势

海南航空（600221）公司是海航集团下属航空运输产业的龙头企业。07年度公司共引进飞机8架，截止12月底，公司运营飞机总数为66架，07年旅客运输量为1449.4万人次，货邮运输量为19.78万吨，运输总周转量为22.41亿吨公里，海航集团近年通过重组新华航空、长安航空、山西航空及组建扬子江快运公司，已发展成为中国第四大航空企业。现今控股超过6家航空公司，9个机场，数十家地产酒店类公司，资产规模近400亿元的大型综合集团公司，连续多年保持持续、快速、健康的发展态势，各项生产经营指标均呈现良好的增长势头，并成功跻身中国四大航空公司之列。公司股东American Aviation LDL系索罗斯旗下量子工业公司占50%股权子公司。2005年索罗斯基金再次将通过美国航空公司投资2500万美元现金入资海航旗下的新华航空控股公司，十年时光表明了其对公司的长期看好。在国际油价大幅下跌的背景下，未来想象空间极为巨大。
二级市场上，该股今年以来呈逐波下台阶整理走势，累计跌幅巨大，成交量极度萎缩，说明抛盘已消耗殆尽，在周线上看，连续三周止跌企稳，同时显示长线资金在逐步关注，而近期大盘逐步下跌的环境中，该股却拒绝下跌，形成稳定的平台，两个交易日该股在低位收出两个小阴小阳十字星，止跌迹象已经比较明显，在严重超跌之后有望展开强劲反弹，值得投资者密切关注。

B. 海航控股这个股票的财务报表怎么样，怎么分析，谁帮我分析一下

600221海航控股，1月22号业绩预告2019年利润为4.5亿到6.75亿之间。也就是全年业绩每股收益三四分钱。从业绩角度看这个股票也就是不值什么钱。最近走势比较强，是因为有传言资产重组。所以看是否今后能够兑现，如果不能兑现，这个股票很难涨。

C. 海南航空600221一共发行了多少股的股票 发行价多少

【1.股本结构】
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｜单位（万股） ｜2010-06-30｜2009-12-31｜2008-12-31｜2007-12-31｜
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｜总股本 ｜ 412549.09｜ 353025.28｜ 353025.28｜ 353025.28｜
｜无限售流通股份 ｜ 352991.72｜ 352991.72｜ 140721.33｜ 140721.33｜
｜实际流通A股 ｜ 334519.40｜ 334519.40｜ 122249.01｜ 122249.01｜
｜流通B股 ｜ 18472.32｜ 18472.32｜ 18472.32｜ 18472.32｜
｜限售股份 ｜ 59557.37｜ 33.56｜ 212303.95｜ 212303.95｜
｜国有法人股 ｜ 29761.90｜ -｜ -｜ -｜
｜境内法人股 ｜ 29795.46｜ 33.56｜ 212303.95｜ 212303.95｜
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【2.股本变化】
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｜ 变更日期 ｜ 总股本 ｜ 流通A股 ｜实际流通A股 ｜ 变更原因 ｜
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｜2010-02-23｜ 412549.00｜ 394076.68｜ 334518.68｜增发 ｜
｜2009-09-29｜ 353025.28｜ 334552.96｜ 334519.40｜有限售条件的流｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜通股上市 ｜
｜2009-03-23｜ 353025.28｜ 334552.96｜ 156368.68｜有限售条件的流｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜通股上市 ｜
｜2007-10-08｜ 353025.28｜ 334552.96｜ 122249.01｜有限售条件的流｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜通股上市 ｜
｜2006-09-29｜ 353025.28｜ 334552.96｜ 49470.38｜股权分置 ｜
｜2006-06-30｜ 353025.28｜ 37195.78｜ 37195.78｜增发 ｜
｜2004-01-30｜ 73025.28｜ 37195.78｜ 37195.78｜外资股转B股上 ｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜市 ｜
｜2003-01-16｜ 73025.28｜ 37195.78｜ 37195.78｜外资股转B股上 ｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜市 ｜
｜2002-11-25｜ 73025.28｜ 37195.78｜ 37175.23｜内部职工股上市｜
｜2000-07-13｜ 73025.28｜ 22140.00｜ 22140.00｜送转股 ｜
｜2000-01-25｜ 67616.00｜ 20500.00｜ 20500.00｜向基金配售部分｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜上市 ｜
｜1999-11-25｜ 67616.00｜ 20500.00｜ 20500.00｜新股发行 ｜
｜1999-10-11｜ 67616.00｜ 20500.00｜ -｜新股发行 ｜
｜1997-06-26｜ 47116.00｜ -｜ -｜B股上市 ｜
｜1997-06-16｜ 47116.00｜ -｜ -｜新股发行 ｜
｜1995-11-02｜ 40016.00｜ -｜ -｜新股发行 ｜
｜1994-03-12｜ 30012.00｜ -｜ -｜送转股 ｜
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【3.限售流通】
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｜序｜ 股东名称 ｜持股数( ｜ 流通日期 ｜新增可售｜ 限售条件说明 ｜
｜号｜ ｜ 万股) ｜ ｜股数(万 ｜ ｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 股) ｜ ｜
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｜1 ｜海南君山轻纺｜ 6.56｜ - ｜ 6.56｜ ｜
｜ ｜有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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｜2 ｜海南峻杰实业｜ 27.00｜ - ｜ 27.00｜ ｜
｜ ｜投资有限公司｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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｜3 ｜海航集团有限｜29761.90｜2013-02-25｜29761.90｜本次发行的股份自发行｜
｜ ｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜结束之日起36个月不得｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜转让。 ｜
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｜4 ｜海南省发展控｜29761.90｜2013-02-25｜29761.90｜本次发行的股份自发行｜
｜ ｜股有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜结束之日起36个月不得｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜转让。 ｜
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【4.股改情况】
1) 方案简介：
对价方案：每10股流通A股获得3.3股
实施前总股本(万股)： 353025.28 实施后总股本(万股)： 353025.28
实施前流通A股(万股)： 37195.78 实施后流通A股(万股)： 49470.38
限售流通股(万股)： 285082.58
保荐机构1:广发证券股份有限公司
2) 股改进程提示：
方案公布日： 2006-06-30 股东大会股权登记日： 2006-07-13
董事会征集投票起止日： 2006-07-14 至 2006-07-23
股东大会网络投票起止日 2006-07-20 至 2006-07-24
：
股东大会现场召开日： 2006-07-24 股东沟通期停牌起始日： -
股东沟通期复牌日： 2006-07-07 股东大会停牌起始日： 2006-07-14
股改实施上市日： 2006-09-29
3) 参加表决前十大流通股东表决情况:
┌———————————————————┬————————┬—————┐
｜ 股东名称 ｜持股数量（万股）｜ 表决情况 ｜
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｜海航集团有限公司 ｜ 670.46｜ 赞成 ｜
｜海南琪兴实业投资有限公司 ｜ 328.54｜ 赞成 ｜
｜浙江时代房地产开发有限公司 ｜ 287.8｜ 赞成 ｜
｜周中东 ｜ 126.88｜ 赞成 ｜
｜广东联讯电子器材有限公司 ｜ 119.8｜ 反对 ｜
｜海南港澳国际信托投资有限公司 ｜ 115.08｜ 赞成 ｜
｜张桂全 ｜ 103.41｜ 赞成 ｜
｜何峻 ｜ 93.14｜ 赞成 ｜
｜李士庄 ｜ 89.98｜ 赞成 ｜
｜徐金祥 ｜ 88.15｜ 赞成 ｜
└———————————————————┴————————┴—————┘
4) 非流通股股东持股情况及特别承诺:
（1）非流通股股东支付对价情况
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｜ 股东名称 ｜方案实施前｜方案实施后｜占总股本｜
｜ ｜股份(万股)｜股份(万股)｜比例(％)｜
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｜新华航空控股有限公司 ｜ 177646.37｜ 170313.3｜ 48.24｜
｜海口美兰国际机场有限责任公司 ｜ 45000｜ 43142.45｜ 12.22｜
｜长江租赁有限责任公司 ｜ 30000｜ 28761.63｜ 8.15｜
｜嘉信投资管理有限公司 ｜ 24000｜ 23009.3｜ 6.52｜
｜三亚凤凰国际机场有限责任公司 ｜ 15000｜ 14380.82｜ 4.07｜
｜海南金城国有资产经营管理有限责任公司｜ 1728.94｜ 1657.57｜ 0.47｜
｜海南泰衡实业有限公司 ｜ 1000｜ 958.72｜ 0.27｜
｜海航集团有限公司 ｜ 648｜ 621.25｜ 0.18｜
｜中国国际旅行社总社 ｜ 648｜ 621.25｜ 0.18｜
｜北京田野商贸总公司 ｜ 432｜ 414.17｜ 0.12｜

D. st海航控股股票

1、st海航控股股票有A股和B股，A股简称：*ST海航，股票代码600221。B股简称：*ST海航B，股票代码90094。
2、ST海航股票，公司全称是海南航空控股股份有限公司，位于海南，成立于1995年12月29日，从事民航机场，于1999年11月25日在上海证券交易所上市，证券类别是上交所风险警示板A股，上市股票代码为sh600221。
拓展资料：
关于st海航
1、简介：海航即海南航空控股股份有限公司，海南航空控股股份有限公司成立于1995年12月29日，起步于中国最大的经济特区海南省，是中国四大航空公司之一，拥有波音737、787系列和空客330、350系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行，是中国发展最快和最有活力的航空公司之一，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务，截止2021年1月，海南航空机队规模达226架。1999年，海南航空A股在上海证券交易所正式挂牌交易。
2、发展：海南航空曾第八次蝉联SKYTRAX五星航空公司，并且曾入围SKYTRAX“全球航空公司TOP10”，并上升至第八位，2020年海南航空及旗下控股子公司共运营国内外航线近1800条，其中国内航线1500余条(含港澳台航线14条)，国际航线266条，航线覆盖亚洲、欧洲、北美洲、南美洲和大洋洲，通航境外86个城市。
3、海南航空积极响应国家倡议，融入“一带一路”建设，专注打造国际国内高效互动的、品质型、规模化的卓越型世界级航空网络。积极落实“民航强国”发展战略，在北京、广州、海口、深圳等24个城市建立航空营运基地/分公司。 海南航空以优质的产品及服务连续十一年蝉联“SKYTRAX五星航空公司”并保持“全球十佳航空公司”称号，成为中国内地唯一入围并蝉联该项荣誉的航司。
4、公司经营范围：公司围绕中高端市场，专注打造品质型航线网络。紧密结合国家战略，国际上大力拓展欧美等区域优质洲际航线，并形成规模经营，国内着力建设主要公商务市场精品航线网络，在重点区域市场实现国际网络与国内网络的高效互动，构建起区域网络优势。海南航空自设立二十多年以来，逐步建立以航空客、货运输业务为主要收入和利润来源的盈利模式。

E. 海南航空这只股票咋样5.1左右有上涨吗

600221海南航空
此股票盈利预测很好，继前几年的低迷后，业绩近半年很不错，现在的估值算比较合理。
此股票现在可以考虑入场，算是一个中长线还算不错的股票
而且对于这种有明显利好预期的比如5.1有利好消息，需要5.1号前几天要出货。因为这种明确利好的，往往在于股市上面被提前消耗了，到邻近的时候反而价位超价。这类股票需要在大家都没太注意的时候开始布局，然后在利好实施前一到两种出场。
准确来说跌破8块可以开始布局，再跌破7.3的时候才考虑2次补仓，最好补完还要留有补仓的仓位。上面建议是中长线操作的。
如果楼主真能等，可以守望半年，应该会在6块有入场的机会。之所以说的6块，是因为如果现在大市来次大调整，基金庄家的抗住乏力的话，会有一次大跌的。
上面权当参考，楼主斟酌而行吧

F. st海航股票股吧东方财富

1.根据ST海航披露的重整计划(草案)，以海航控股现有A股股票约1，643，667.39万股为基数，按照每10股转增10股实施资本公积金转增，转增股票约1，643，667.39万股(最终转增的准确数量以中证登上海分公司实际登记确认的股数为准)。转增后，海航控股总股本将增至3，324，279.42万股(最终准确数量以中证登上海分公司实际登记确认的股数为准)。
2.前述转增形成的约1，643，667.39万股股票不向原股东分配，全部按照重整计划进行分配和处置。其中：(1)不少于440，000万股股票以一定的价格引入战略投资者，股票转让价款部分用于支付十一家公司重整费用和清偿相关债务，剩余部分用于补充流动资金以提高公司的经营能力;(2)约1，203，667.39万股股票以一定的价格抵偿给十一家公司部分债权人，用于清偿相对应的债务以化解十一家公司债务风险、保全经营性资产、降低资产负债率。
3.《草案》还披露，约120亿债转股以每股3.18元对价，抵偿给海航控股及子公司部分债权人，以清偿约400亿债务;同时集团承担了控股普通债权的65%，实现了对之前承诺725亿债务平移的落地。
4.重整完成后，以前高额的航空主业财务总费用预计将大幅下降近80%以上，飞机租赁成本大幅下降，经营性历史欠款得到全面清偿，账面可保留充足现金。
拓展资料
1.10万元以下全部刚兑截至目前，共计4，915家债权人向十一家公司管理人申报9，215笔债权，申报金额合计3，972.09亿元。经管理人审查，已经提交法院裁定确认和预计后续法院可以裁定确认的债权共计约1612.93亿元。
2.草案摘要中明确了债权兑付方案。普通债权方面，每家债权人10万元以下(含)的部分将在法院裁定批准重整计划草案后60日内以自有资金一次性清偿完毕，自有资金不足的，以战投投入的资金统一清偿;超过10万元的部分将以救助贷款、关联方清偿、股票抵债等方式处理。
3.同时，职工债权、税款债权均由11家公司各自在重整计划执行期限内以现金方式全额清偿;有财产担保债权的本金及利息部分可在担保财产的市场评估价值范围内优先受偿，市场评估价值范围外的本金、利息及全部惩罚性费用将调整为普通债权，按普通债权清偿。

G. 海南航空b股市净率才0.2，是不是太假了

海B股股价单位是美元，转换成人民币后算市净率，没有这么低。
市净率在股市中非常容易看到的，一大半的投资者都喜欢用市净率来选股，也有很多人不了解市净率的用法，今天学姐就来给大家好好讲一讲。开始之前，不妨先领一波福利--【绝密】机构推荐的牛股名单泄露，限时速领！！！
一、什么是市净率
何为市净率，就是每股股价与每股净资产的比率。其中每股净资产，也就是上市公司的账面价值，然而股价是一个上市公司证券交易的结果。因此市净率表达的是上市公司净资产与股价之间的关系，通过它从公司净资产方面能推断出公司的估值水平。下面有关于市净率相对估值法的逻辑：公司的净资产越高，那么它所能创造出价值的能力也相应的越强，带来的就是公司股价也会随之升高。测算方式如下：
市净率（PB）=股价/每股净资产
市净率（PB）=市值/净资产

一般而言，市净率要是低的话，购买该公司股票的风险也会越低，因为上市公司即便是因为经营不善问题关门大吉了，清偿时股东也能收回很多的成本。
二、市净率怎么调出
就拿同花顺炒股软件来说，在盘口位置点击右键，设置盘口数据项，加入市净率点保存就能看到了。三、市净率是不是越低越好
寻常来说，市净率是越低越不容易亏，但不能太低，一般而言，股票的价格跟它的净资产的价格相比通常是会高点的，那也就是市净率比1还高。股票价格高于净资产可以评定企业有较好的发展潜力，投资者在对这家公司的股票进行投资时需要的资金就越大，一些优质的股票其价格都是超出每股净资产许多的，然而市净率太高，也说明在投资这支股票时面临的风险也越高。面对一大堆股票指标不想看？机构AI智能分析，输入代码，即可一键获取各指标分析结果：【免费】测一测你的股票当前估值位置？
要是市净率低于1，就意味着公司资产质量差，没有什么发展空间，就和低于成本价出售的商品一致，不等于说没有丝毫价值，这要看公司能不能处理好危机，提高自身的获利能力。市净率为负的情况也是其中的一种，大家都知道股票的成本不可能为负，想要得到的市净率不为正，仅仅每股净资产均为负数才有可能，从净资产为负可以知道个股亏损过多，这种股票存在退市的风险，最好的选择便是不买。
四、市净率怎么看
市净率对股票价格走向的作用很大，市净率越是不高的股票，其投资风险就越不高，反过来，市净率愈高的股票，它的投资风险就愈高。但是不同行业的市净率差别也很大，两个不同行业的市净率不可以浅显地比较，需要和相同行业的不同公司进行对比。传统行业的业绩一般都是“稳扎稳打”，比方说电子、钢铁等行业，拥有设备、厂房、生产线等实打实的固定资产，于是用市净率来评判这些行业普遍比较贴切。然而一些高科技企业、互联网企业用市净率评判是有点不太可靠的，仍应该用其他方法来评判。此外，在计算市净率的过程中，股价是不断变化的，但是每股的净收益是固定的，参考了公司去年的净资产情况，倘若要计算市净率的时候，比较好的方式是结合今年预估盈利进行综合看待，你还在犹豫买哪只股票？股票这么多真的好懵逼，到底哪个好，一句话，选股首选龙头股，赶快领取吧，随时会删！吐血整理！各大行业龙头股票一览表，建议收藏！

应答时间：2021-09-24，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

H. 海航控股19年股价最高是多少

海航控股19年股价最高是1.750。海航控股发布公告称，2021年9月，公司客运运力投入同比下降0.30%，旅客周转量同比下降11.38%，其中国内航线和国际航线旅客周转量同比变化分别为-10.84%和-43.95%，旅客人数环比增长58.18%，同比下降13.36%，客运量系数为72.10%，环比增长9.85%，同比下降9.02%。
一、海航控股19年股价
截至2019年07月14日13时51分，今天海航控股的股价是1.680。昨日收盘价格1.750，今日最高价格1.750，今日最低价格1.680，今日涨跌额-0.070。海南航空控股股份有限公司成立于1995年12月29日，注册地位于中国海南省海口市国兴大道7号海航大厦，法定代表人为刘璐。经营范围包括国际、国内（含港澳）航空客货邮运输业务；与航空运输相关的服务业务。
二、远低于海航B股的价格
A股比B股或H股还折价的极少，大部分都溢价，而且还溢价很多。目前海航B股（900945）是0.616美元/股，按最新汇率1美元=6.946人民币元计算，海航B相当于4.28人民币元，A股股价相当于B股股价的77%。其用户有B股的A股不但不折价，反而都是相对于B股高溢价的。例如上柴B股（900920）是0.87美元／股，相当于6.04人民币元，而用户的A股股价是16.95元，是B股的2.8倍。
综上所述，疫情多点露头常态化以及重整程序下的海航控股，依然保持民营航司的运营优势，周转量同比降幅仍然远低于三大航，客座率高于三大航。