壳牌汽油质量怎么样中国石油股票行情

A. 壳牌加油站和中石油,中石化相比较谁家的油比较好呢

目前国内加油站主要是中石化和中石油这“两桶油“，这两家都属于国企，而国内的壳牌属于壳牌和中石化的合资品牌。很多网友提问这三种油哪一个更耐烧，动力更好。今天就为大家分析一下这几款油的区别。

中石化和中石油是目前国内消费者比较喜欢加的油，中石化的油基本上来自进口原油，大部分来自中东地区，而中石油的油大多来自国内油田。

虽然中石化和中石油的炼油技术相差不大，但还是有略微区别，加上中石化使用的是进口原油，所以价格上相对较高，不过可以确定的是中石化和中石油作为国企，都不会勾兑，且都能保证在国标以上。

壳牌的油基本上来自中石化，但是会添加Vpower添加剂，有着可以清洁发动机，不积碳等功效，所以在壳牌的加油站，消费者很难看到类似燃油宝的推销。

据网友反馈，添加了Vpower的壳牌油，比较耐烧，并且动力较足，但也有部分网友认为壳牌不如两桶油油品好，加了之后发动机就亮起了红灯。其实在95号油及以上，各家的油都会使用添加剂，添加剂确实会影响油的使用，但是其实效果不会特别明显，很多时候只是消费者的心理作用。

如果对油品有较高的需求，建议选择中石化或中石油，虽说这两家都是国企，而且处于垄断地位，但是其对油品的标准把握相当严格，所以可以放心购买。而壳牌作为合资企业，在监管上没有中石化和中石油那么严格，所以很难确保油品的安全性。

B. 壳牌汽油怎么样

壳牌的汽油质量很好，壳牌的油比中石化和中石油更经用些，油的质量更好。

兰皇家壳牌集团，总部位于荷兰海牙和英国伦敦，由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成。它是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，同时也是全球最大的汽车燃油和润滑油零售商。

它亦为液化天然气行业的先驱，并在融资、管理和经营方面拥有相当丰富的经验。业务遍及全球140个国家。

雇员近9万人，油、气产量分别占世界总产量的3%和3.5%。作为荷兰最大的工业公司，其在2012年《财富》杂志世界500强中名列第1位。

我国传统意义上的汽油生产三巨头，向来有着“三桶油”名头的是：中石油、中石化、中海油（以油产量规模排序）。

长期以来，“三桶油”代表着国家石油的国标示范标准。至于网传的所谓“中石化原油靠进口，因此油品高于中石油”的说法，也是彻头彻尾的以讹传讹。

因为我国主要从中东地区进口的原油，事实上也是低品级高含硫原油，并非是什么高大上的上品原油。

特别是从燃油环保等级进入国5阶段以后，事实上“三桶油”的汽油成品已经非常接近。

至于壳牌石油在中国，是合资企业的形式，壳牌与延长石油合作出资。所以与国外的壳牌油品也是没有可比性的。中国的壳牌加油站的油品与“三桶油”其实差不多。

C. 山东壳牌石油质量

好。
1、山东壳牌石油经用，质量好，理化性质稳定，拥有着更好的润滑性、耐高温，抗氧化性。
2、山东壳牌石油为不同车辆提供包括不同型号的汽油在内的多种油品，有着很长的换油周期，品质很好。

D. 壳牌加油站和中石油，中石化相比较谁家的油好呢

谁家油好？这实际上是一个非常不专业的问题，也是一个“公说公有理 婆说婆有理”的问题。

中石油和中石化，作为国内石油化工行业的中坚力量，都有从勘探开发、到采输储运、炼油化工、终端销售等全过程、全产业链的布局。

中石化在沿海的炼油化工企业布局较多，充分利用了进出口的海运便捷优势，所以原油大多以进口的中东、非洲、美洲、俄罗斯等为主，比较杂乱、比较丰富多彩。而中石油在国内勘探开发任务要重一些，主要以国产和东北亚地区的进口原油为主。

它们原油的来源地有所不同，原油的天然品质也不尽相同，从而导致加工工艺、加工难度、加工成本、以及加工产品品质确有差异，但都是符合国家标准的合格产品。

而壳牌是国外的企业，虽然在国外它也是产业链齐全完整，但在国内的炼油化工布局比较少，因而大多以成品油进口为主，也有一大部分是在当地采购销售的，也就是说它在国内是以终端销售为主的布局。

这就是它们之间的相同与不同之处吧。

所谓的油好我们可以从3方面去理解，一方面是价格更合理，另一方面是质量更好，再一个是要考虑便利度。

至于壳牌加油站和中石油、中石化相比，哪家的成品油更好？我个人认为壳牌加油站总体来说会更好一些，我们可以从价格，油品质量以及便利度这三方面去对比一下。

1、价格。

最近一段时间因为国际原油价格下跌，我国国内的成品油价格也相应跟着下降。但是目前我国有不同类型的加油站，比如国有企业加油站，包括中石油，中石化，中海油这些；还有一些是外资加油站，比如壳牌、道达尔；此外还有大量的民营加油站。

目前不同类型的加油站其价格差距相对来说还是有点大的，从整体来说，目前中石油中石化的成品油价格相对会比较高一些，而一些外资油站以及民营加油站的价格相对比较低一些。

我们以北京为例，同一个区域经过打折之后，壳牌的油价大概是4.3元每升，而中石油的油价大概是4.32~4.4之间，可见中石油的92#成品油价格相对比较高一些。

但在95号汽油上，壳牌的油价明显要比中石油中石化更高一些，比如在北京朝阳区，壳牌的油价大概是5.86元，和对应的中石化的油站只有5.45元左右。

所以从价格的角度来看，壳牌跟中石油中石化总体来说应该差不多一个水平的，壳牌的价格甚至会比中石油中石化更高一些。

2、油品质量。

从整体来说，目前国内品牌成品油质量最好的是中石化，其次是中石油。但从广大网友的反应来看，有网友反映壳牌的油更耐烧，而且动力更足。

因为深圳这边没有壳牌的加油站，所以我自己也没有加过，我也不好做判断，但从北京一些网友的反应来看，壳牌的总体质量应该会比中石油中石化好一些。

当然不论是中石油中石化还是叫壳牌，实际上他们的成品油都是在中国生产的，其中石化，中石油有自己的炼油厂，而壳牌大部分成品油都是跟地方一些炼油厂合作。

而壳牌的油质之所以比中石油中石化更好些，这里面最关键的就是它里面的添加剂。

3、便利度

如果从便利度的角度去考虑的话，那中石油中石化肯定是当之无愧的排在前两位，目前中石油中石化的油站网点可以说是无孔不入，这两大油企的网点数量差不多占到我国油站一半以上的比例。

中石油中石化的网点不论是大城市还是偏僻的乡村，基本上都能够找到。而相对来说，目前壳牌的网点主要在一些大城市。所以从便利度的角度来看，肯定是中石油中石化更好。

综合以上各种因素之后，具体是中石油中石化的更好，还是壳牌的更好？我觉得要看不同的地区，对于有壳牌网点的城市，我个人认为壳牌总体会好一些。但是对那些没有壳牌加油站网点的地方来说，大家也只能加中石油或者中石化的油，你总不可能跑到很远的地方去加壳牌的油吧？

个人认为性价高的才是好汽油。始终汽油是有国家标准，只要符合国家标准的汽油就可以了。

如果是豪车的话，那么确实需要中石化这些大企业的油，只不过相信绝大部份都是使用10多万的 汽车 ，这种车一般92#都可以满足，这个时候就只需要选择便宜就得了。

现在很多油站都有优惠打折，但最少的应该就是中石化。

在东莞这个地方，打折最厉害的就是一些民营油站，但个人更喜欢的就是中海油，因为优惠很好，92#汽油来说直接优惠9毛，而办卡的话还有3毛返现。加92#的话就是4.35元一升，这是在东莞见过最便宜的油，只不过中海站的站点确实很少，并没有中石油及中石化这么多网点。

只不过现在个人只要路过中海油，个人基本上就会加满油，始终太便宜了。

这几家的油品差别很小。

壳牌石油在中国，是与延长石油合作生产的，所以与国外的壳牌油品也是没有可比性的，国内壳牌加油站的油品与“三桶油”其实差不多。

壳牌加油站[赞][赞][赞]

我在2005年前在中石化加油站打过工。

中石化一直以来都是以地方石油公司管理经营。从上到下都是拿工资的（待遇由级别和打工性质区分），油品配送由公司统一配送。

柴油的颜色呈绿色，透明度高、味道不刺鼻。汽油的颜色呈金黄色，透明度高、味道闻着蛮舒服的。

在油品数量上，基本上做到保质保量。

这么多年了，现在的具体情况也不太清楚，不能胡言乱语。

个人感觉壳牌加油站本身不可能生产成品油。那他的油从哪来呢？答案基本就有了吧[捂脸]

本人认为应该支持国企、支持国货，中石油、中石化的油都可以，相对来说，普遍认为中石化的油比中石油好些，但本人感觉都差不多，差别不大。

好像觉得壳牌加油站的油品不怎么的！中石油中石化还可以。

中石化。

E. 壳牌汽油怎么样和中石油，中石化比哪个好。壳牌汽油是不禁用吗

1,与中石油、中石化的汽油没有什么区别，相对应该中石油与中石化的93与97的标准油还更好些。
2,中石化和中油的油品是有区别的，这是肯定的。由于中石化的炼厂基本以炼制进口油为主，而中石油以国产油为主，虽然大家都是使用同样工艺 ，国内炼油厂的工艺大多掌控在中石化手里。但添加剂还是有所区别的，中石化使用的是目前世界上比较好的添加剂，虽然进口很贵。仅从油品密度来说，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化 的油品基本在0.75－0.77左右，也就是说中油每吨汽油可以比中石化多加30升左右，这对油站经营者来说是可以多赚钱的，但对于消费者实际加到油箱中的油就少了一些质量，也就是说能量少了， 可能用起来密度低的油品要略费一点。不多如果地方有炼油厂，无论是中石化和中石油的，这个地方各个加油站的油都有可能来自这一个炼厂，无所谓谁家好谁家坏，就看加油站老板的诚意了。
3,国内的中石化壳牌公司属于中石化股份公司和英国壳牌合资的成品油销售企业。壳牌主要是负责销售管理这部分，而油品的进货渠道都是由中国石油化工股份有限公司提供的，说明白点，在国内壳牌加油站销售的成品油都是中石化的炼油厂出来的。至于油品质量，中石油和中石化都是国内两大成品油生产销售企业。只要是正规的中石油或中石化加油站出来的油都是符合国家标准的。相关部门每年都会对加油站进行不定期的检查暗访，目的就是为了确保这两大公司出来的油在计量和质量上合格。

F. 壳牌的汽油质量怎么样

壳牌的汽油质量很好，壳牌的油比中石化和中石油更经用些，油的质量更好。

兰皇家壳牌集团，总部位于荷兰海牙和英国伦敦，由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成。它是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，同时也是全球最大的汽车燃油和润滑油零售商。

它亦为液化天然气行业的先驱，并在融资、管理和经营方面拥有相当丰富的经验。业务遍及全球140个国家，雇员近9万人，油、气产量分别占世界总产量的3%和3.5%。作为荷兰最大的工业公司，其在2012年《财富》杂志世界500强中名列第1位。

(6)壳牌汽油质量怎么样中国石油股票行情扩展阅读：

规模

皇家荷兰/壳牌公司集团1996年取得了辉煌的业绩。一方面由于原油价格大幅上涨，公司集团抓住机遇，多产多销原油和油品；另一方面公司集团改组机构，加强管理，降低生产成本等措施也起了关键作用。

1996年壳牌集团销售额为1281.74亿美元，比上年增长了16.7%，在世界500家大公司中排名第6；实现净利润88.87亿美元，比上年增长28.7%，在世界500家大公司中排名第1；

至1996年底，公司资产总值1243.73亿美元，比上年增长了5.39%：股东权益631.27亿美元，比上年增长7.02%;负债总额612.46亿美元，资产负债率49.24%，比上年下降了0.78个百分点。

1997年上半年壳牌集团净利润为24.86亿英镑，比1996年同期下降了15.04%，主要是由于炼油和销售部门的存货损失造成的；至1997年6月30日的12个月平均运用资本收益率为11.5%，比1996年下降了1.7个百分点。

壳牌集团1996年分部门销售情况和分地区销售情况分别见表1和表2。

1996年壳牌集团销售额大幅度上涨，比1995年增长了17.94%，比1992年增长了49.16%。其中炼油和销售部门销售额增长最多，1996年比1995年和1992年分别增长了21.25%和52.14%，勘探和开发部门则分别为25.73%和44.22%。

同时，壳牌集团在油气和化工以外的其他部门的销售额在逐年下降。从地区看，美国地区销售额增长最快，1996年比1992年增长了56.60%，其次是西半球地区。

G. 中石油、中石化、壳牌哪个质量更好

毫无疑问是壳牌！过去也不知道，一直石油石化的乱加，一朋友跟我说延长壳牌的油一箱能比石油石化多跑一百公里我还不信，认为他吹牛。偶尔一个机会，陪陕西省质监局的哥们一起吃饭，其中有一个来西安出差的国家局负责油品质量的朋友聊天说起国内油品质量问题，人家直接就说壳牌是最好的，说了一大堆专业术语也听不懂，大概就是干净耐烧的意思吧。席间吹牛说石油石化花了N多亿想搞人家壳牌的配方而不得，不知真假与否。后来亲身体验了一整箱油跑过去跑过的长途，果不其然一箱油多跑一百三十公里。之后只要能找到延长壳牌的油站绝不加其他的油。还有一个好处就是燃烧干净。过去节气门两三万公里4儿子店就骗着洗洗节气门，换油后两三万公里打开节气门，干净的，直接改六万公里洗一次。这都是具体个人使用中的直观感受，具体壳牌技术上有什么优势就不知道了。

作为我们国家的两桶油说实话炼油技术真的和国外没有办法比。中石油.中石化.壳牌.交投能源我都加过。个人觉得壳牌最好用。不知道大家注意一个小细节没有，除了壳牌加油站，其他加油站基本都在推燃油添加剂。

这个东西国外基本没有用，而起好多添加剂基本都是用在中国市场。我不否认这个东西好，但是可以客观点说我们国家的两桶油真的该找找自己的不足。

而起大家注意到没有壳牌加油站基本都在城市的偏远地带而起地盘也小，地段好一些的基本都是两桶油占据了。我每次加油要跑到理我六公里外的地方去加。油好不好自己用了才知道。以上仅是个人观点。及供参考！

壳牌最垃圾，外企壳牌在我国是很受限制的，所以油都是买的中石油石化的，他们能给好油吗？当然不能，所以壳牌买回去要用大量的添加剂勾兑，也就是说壳牌最不尽烧了，油品也是最垃圾的，可以找 汽车 洋葱圈有一期专门说的这个油品的问题

其他地方不晓得，反正在重庆壳牌的油是从中石油或者中石化的油库拉的，没有定一直在哪个油库拉。油从两桶油的油库出来以后要回壳牌的油库加添加剂。之所以大家觉得壳牌的有有力耐烧都是因为添加剂的原因！

作为陕西西安的一个用户，简单说一下，周边的省基本去过，在省内，有条件基本基本加延长的，也就是壳牌！中石油个别加油点也可以，绝不加中石化！基本壳牌的92跟中石油的95相当！一次去河南，中国加了一次中石化，车子差点趴窝，还好只加了50元，碰到中石油，赶紧加满！去四川，中石油 中石化都加过，区别不大！山西，基本中石油，宁夏，也基本中石油！没得选择！

说下我在北京加油的体验吧，中石油中石化，壳牌，道达尔，中图能源都加过，如果说哪家最好，我感觉是中石化，特别耐烧，然后是壳牌和道达尔，但是跟中石化差别不大，然后是中图能源，最差最不耐烧的是中石油，个人在北京加油这么多年的体会，当然全国各地汽油不一样，我这北京的不能代表全国。

我的小面包车在壳牌加过油，开起来是耸的。我以为离合器坏了，就去买了丛动盘，压盘，准备开换。但没空换，油烧得差不多了，再到其它加油站加油。我发现我的驾驶技术提高了，不耸了，离合器也好了，不用换了！

明明白白的讲，到北方加中国石油，南方加中国石化。

原因一，由于 历史 原因，南北分割，造成各自的资产，如炼油厂，油库，加油站等主要集中在自己的区域内，试想一下你在北方的一个城市里，可能只有4.5座的中石化加油站周围围绕着上百座中石油的加油站，而且中石化的油站地理位置都是比较偏僻，中石化在本地区基本没有油库，炼油厂，销售量又低，大家想一想他从哪里运油来？储存在哪里？他的成本是多少？

原因二，油品的运转率。简单讲就是油从油库出来，到加油站多长时间能销售完，所以在本地区谁的销量好谁的运转率就高也是必然的，油品也有保质期的，油品的品质也受到许多条件影响，比如设施设备，管理，经验等。

原因三，由于 历史 原因，造成两大石油公司在各自区域外基本没有分公司和加油站，也就没什么力量存在，造成了他们区域外容易被假冒，大量假冒中石油，中石化存在，现在情况有所好转。

个人感觉还是壳牌油比较好，以前我给自己的车子加过中石油，也加过中石化，怎么说呢？中石油的油还是不耐烧，以前离我们最近的加油站就是中石油，加满一箱油没跑多少路，好像油表下的很快，没开多长时间就没有油了，感觉中石油的油不耐烧，要说中石化呢，唉，要比中石油强一点，同样加100块钱的油，可以多跑十几公里，就这样把中石油的油，换成了中石化的油，感觉效果还可以，赶巧有一次出门车子没油了，在外面加了一次壳牌，刚开始加到里边，好像没有什么感觉，在开了几十公里以后，车子明显感觉动力起来了，感觉车子跑起来很轻松，再开了一礼拜，再试了一下，感觉跑的远，还长，一箱油相比中石油，中石化的油可以多然五六十公里，出门和一些朋友在一块吃饭，有时候会聊起这个问题，就当没说，他们基本上加的都是壳牌汽油，虽说离我们最近的有中石油，但是自从用了车牌以后，我们就不再就近的加油站加油了。

壳牌vpower系列汽油最好。

H. 壳牌和中石油哪个好壳牌汽油和中石油比怎么样

相比壳牌的油，中石油的油会更好。中石油是国务院直属企业，世界500强企业。有严格的质量控制，不会出现混合汽油、调和汽油、污油等劣质汽油。壳牌在中国市场更多的是一家成品油销售公司，但并不具备开采和提炼原油的能力和牌照。所以中石油的成品油会比壳牌的好。

壳牌在加油站的燃料官方称为V-Power高效节能燃料。虽然这种汽油已经在中国市场上市销售，但其本质是壳牌从中石油或中石化等在中国有生产和批发能力的经销商处购买油品，在加油站销售前只添加一定量的壳牌添加剂，形成V动力汽油。中石油卖的油，从原油开采到成品油提炼，都有绝对的自主权，油品更容易得到保障。

在生产汽油的过程中，中国石油非常重视质量保证措施。原油进入炼油厂后，经过不同的单元加工，合格的组分油从单元进入成品储罐，成品车间的调合工段分别对各组分油进行调合。调合完成后，应按标准要求进行油品质量检验。检测分析合格后，进入装油流程。

装车前，检查罐车内情况，合格后方可装车。装载时，使用专用的罐线进行装载。装载完成后，对石油产品进行取样。检验合格后，将罐车封存，等待运输。油品离开炼油厂后，要经过许多许可才能进入销售市场，而不是直接运到加油站，其中油库起着重要的作用。

油品入库前，计量员逐车对油品进行计量，化验员对汽油的馏程、机械杂质、铜腐蚀、硫含量、烃含量等关键项目，柴油的冷滤点、闪点、馏程、铜腐蚀、硫含量等关键项目进行检测分析。确认数量无误，质量检验合格后，方可卸货入库。

以广东销售为例，全省统一管理的中转仓储油库有好几个。每个油库都配有独立的实验室，对每一个出入库油品的质量指标进行检测，从源头上防止不合格油品的流入。当配送车辆从中转储油库出发，将油品运输到各个加油站时，在配送车辆的各个接口处都安装了监控摄像头，保证运输过程中各个方向都能看到配送车辆，油品的运输处于全程监控之下。

油品到站后，先查资料。加油站与运输方共同确认油品编号、罐号、接油罐容积空等相关信息是否一致，录入单据，确保封条完好，封条信息与单据一致。核对信息后，对油品取样进行质量验收。确保每一个环节都合格，才能进站卸车。

在日常管理中，中石油不会放松对油品质量的监控。为了保证加油站油品质量合格稳定，日常管理中也会进行严格的数字化质量监控。劣质汽油会对人、车、环境造成很大的危害。避免加注劣质汽油。建议车主朋友去正规加油站加油，不要贪图相对便宜的价格。

@2019

I. 壳牌油品质怎么样

不错。
壳牌汽油的质量是很好的，比中石化和中石油更经用，油的质量更好。壳牌汽油的理化性质稳定，拥有着更好的润滑性、耐高温，抗氧化性、有着很长的换油周期，对于一些经常需要外出用车的车子很有用。

J. 壳牌和中石油哪个好壳牌汽油和中石油比怎么样

壳牌和中石油的油比较中石油的会更好。中国石油公司是国务院直接领导企业，也是世界500强企业，有着苛刻的品质把控，不会出现掺水汽油、调和汽油、脏油等劣质汽油。壳牌在中国市场更多的是成品油销售企业，不具备开采原油和炼化原油的能力以及许可。因此，中石油的成品油会比壳牌的更好一些。

壳牌加油站的燃油官方称之为V-Power能效燃油，虽然这款汽油也已经在中国市场上市销售，不过其本质是壳牌在国内购买中石油或中石化及其他有生产和批发能力的经销商的油，只是在加油站销售之前统一添加了一定数量的壳牌添加剂，形成V-Power汽油。中石油所销售的油，从原油开采到成品油的炼化，拥有绝对的自主权，油品更容易得到保障。

中石油在生产汽油过程，对于品质的保障措施是极其重视的。原油进入炼厂后，经不同装置工艺加工，合格的组分油会从装置进入成品储罐，成品车间调和工段会对各组分油分别进行调和。调和完成后，按标准要求进行油品质量化验，化验分析合格后进入装油流程。

装车前，对罐车内状况进行检查，合格后方可装车。装车时采取专罐专线装车，装车完成后再对油品进行抽检，检验合格后，给罐车打铅封，等待运输。从炼厂离开，油品要经过重重许可才能进入销售市场，并非是直接运往加油站，而在这中间，油库扮演着重要的角色。

油品入库前，计量员会对油品进行逐车计量，化验员会对汽油的馏程、机械杂质、铜片腐蚀、硫含量、烃含量等重点项目，柴油冷滤点、闪点、馏程、铜片腐蚀、硫含量等重点项目进行检测分析，在确认数量无误、质量检验合格后，才能卸车入库。

以广东销售为例，在全省有多座统一管理的中转储存油库，每座油库均设有独立化验室，对每次出、入库油品进行质量指标化验，从源头杜绝不合格油品的流入。配送车辆从中转储存油库出发，将油品运输至各加油站的过程中，配送车辆各接口处均装有监控摄像头，确保运输途中配送车辆全方位可视，油品全程在监控下运输。

油品到站后，首先要进行信息核对。加油站与运输方需共同确认油品品号、罐号、收油地罐空容积等相关信息是否一致，录入单据，确保铅封完好、铅封信息与单据一致。信息核对后，对油品取样，进行质量验收。确保每个环节都合格，方可入站接卸。

在日常管理中，中石油对于油品的数质量监控也不会松懈。为保证加油站油品质量合格稳定，在日常管理中同样会进行严格的数质量监控。劣质汽油不管是对人、车以及环境都会造成极大的损害，避免加注到劣质汽油，建议车主朋友最好到正规的加油站加油，不要贪图相对便宜。