中国重汽股票年K线图

① 中国重汽这只股票能涨几个停

不在于涨几个板！
上涨压力位是28.20元、33.74元、。。。。。
强阻力位是33.74元。

② 中国重汽股票三季度为什么每股会亏2毛多。生产车出来卖掉不都是能赚钱的么，怎么还亏了

• 其实股票实际上就是一种“商品”，和别的商品一样，它的价格也受到它的内在价值（标的公司价值）的控制，而且起伏不会特别大，而是围绕着它的价值上下波动。股票的价格波动也和普通商品一样，供求关系对其价格有影响。如同市场上的猪肉，猪肉需求...

③ 沪深300的数据与个股的财务数据怎么会不一样呀

一楼的解释不合理,市盈率会有可能会因为动态或静态的计算而导致结果不同,那市净率呢,市净率是没有所谓的动态,静态之分的,楼主等等吧,我细看资料后再回答你.
后加:
中国重汽(000951)
今天的收市价是22.77元;正确的数据是:总股本:4.19亿股;流通A股:1.52亿;限售流通A股:2.67亿股;对应的流通市值:34.50亿;08年机构预估的每股收益:1.95元(摊薄后计算),动态市盈率:11.68倍;净资产:5.18元(摊薄后计算),市净率是:4.4;
那为什么两者差异那么大呢?因为其中一组数据是错误的,原因很可能是资料更新有问题,又或者是软件的数据库储存的信息有误,导致计算出错了;
在今年的6月27日中国重汽实施的07年度的分红方案,10股转赠3股,总股本由07年末的3.23亿股增长到4.19亿股,其中的流通股由1.17亿股增长到1.52亿股,沪深300中的流通市值就是用1.17亿*22.77=26.64亿元计算出来的,这是错误的,正确的流通市值是:1.52亿股*22.77=34.61亿元;总市值更是TMD乱,都不知它的57.83亿是如何计算的,因为就算用3.23亿股*22.77=73.55亿元,得出的市值都远比它大,更不用说正确的总市值应该是:4.19亿股*22.77=95.41亿元;
市净率也是如此,根据中国重汽在08年一季报披露的资料,公司每股净资产是:6.73元;送股后除权计算,每股净资产是:5.18元,正确的市净率就是:22.77/5.18=4.40;而沪深300上的市净率简直就是乱来,我是没办法算出来的了,怎么算也算不出9.22来,因为如果是资料更新不够快造成的话,那它的市净率应该是要比4.4还要低才对的(22.77/6.73=3.38),但是却比4.4要高,这让我百思不得其解;
沪深300上的那个市盈率是绝对乱来的了,根据中国重汽在07年报披露的资料,每股收益是2.22元,除权后计算是1.71元;07年一季每股收益是0.39元,除权后计算是0.30元;08年一季报披露的资料,每股收益是0.48元,除权后计算是0.37元;它的数据是33.49倍,既不是07年的静态市盈率(22.7/1.71=13.32倍),也不是以最近四个季度业绩之和计算的静态市盈率(22.77/(1.71-0.3+0.37)=12.79倍),动态的就更是不沾边了,根据最新机构对中国重汽预估的08年每股收益是1.95元,动态市盈率是22.77/1.95=11.68倍,两者相差多太远,所以我只能认为是它的软件库中的数据有问题了.
原则上你使用的股票行情软件中的个股资料更准确些,因为小数点和预估值会有变动和差异,所以我计算出来的数据和你提供的有些出入,但这是可以接受的了,至于沪深300上的资料,垃圾来的,别看它就是了.
在这里,顺便谈谈我的一些做法,我是不会把股票行情软件上的关于股票财务方面的信息当真的,如果我想深入了解一只股票的财务状况话,常用的做法就是看上市公司发布的财务报表,仔细分析,自已计算,让一些白痴软件来主导自已的投资决定,简直是太冒险了.记住了,任何信息的获取都必须经过自已的独立思考和理性分析,就是电脑软件也不例外.

④ 中国重汽吧

中国重汽股票代码是：000951。公司的营收和净利润增长不是很稳定，但总体增长还不错。公司预计2021年第一季度净利润增长110%-140%，属于良好。
公司在智能网联卡车方面持续投入，明确提出了“曼技术+智能化”的技术创新思路。公司与天津港、主线科技联合自主研发制造的无人驾驶电动集卡已经在天津港实现批量商业化使用。公司位于山东省济南市，主要从事重型载重汽车、专用汽车、重型专用车底盘、客车底盘、汽车配件的制造及销售业务。我国基建工程发力支撑工程重卡销量增长，以及国家出台政策加速淘汰国三重卡，重卡行业出现高景气度。公司作为我国最大的重型汽车生产基地，载重汽车龙头，有望持续受益。在经营管理层面，公司持续深化改革，费用率进一步降低。降本增效改革成果已经显现，公司运营质量提升，产品全新升级，综合竞争力进一步提升。
在这里建议您：股票有风险投资需谨慎！！，仅代表个人意见，仅供参考。
拓展资料
中国重型汽车集团有限公司（简称“中国重汽”）的前身是济南汽车制造总厂，始建于1930年，是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车—黄河牌JN150八吨载货汽车，结束了我国不能生产重型汽车的历史。中国重汽已经成为我国最大的重型汽车生产基地，是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业，为我国重型汽车工业发展、国家经济建设做出了突出贡献。企业主要研发、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件，拥有黄河、汕德卡、豪沃等全系列商用汽车品牌。产品出口110多个国家和地区，连续15年保持全国重卡行业出口首位。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号， 被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。