中国民航板块最新股票
1. 航空股票有哪些龙头股
中国国航(601111)、南方航空(600221)、东方航空(600115)、中国卫星(600118)、海南航空(600221)、航天机电(600151)、航天科技(600118),其中航天机电:公司主要业务涉及新能源光伏、高端汽配和新材料应用产业,在光伏领域,公司拥有完整的光伏全产业链,形成了“硅片、电池片、组件制造-销售、电站授权-EPC-电站出售、电站运维-大数据服务”的盈利模式,在高端汽配领域。
中国卫星公司卫星应用业务分为卫星通信、卫星导航、卫星遥感和卫星运营以及其他,报告期内公司完成了多款机载动中通产品研制交付,随着后期产品进入批量列装阶段,公司卫星通信业务有望再上台阶。,随着大飞机商业化的逐步临近,公司有望分食万亿商飞市场。
拓展资料
一、龙头股的定义
龙头股指在一段时间内领涨板块或领涨大盘的股票。龙头股的技术面表现和成交量会超过同时期的大盘和板块,这说明一段时间内市场内的主力资金会聚集在该股票上。如果某板块的龙头股大幅上涨,那么整个板块也会随之上涨,反之,也会大幅下跌。例如,酿酒板块的贵州茅台,保险板块的平安,家用电器板块的美的,电器仪表板块的海康威视等,他们都是各自领域的龙头股,通常他们的涨幅会是板块的3到5倍。
二、龙头股的特点
1、具有想像力和号召力的题材,国家政策支持,或有潜在的军工、自主创新,或市场热点等题材。高科技、航天军工、有色等资源类股,已出和易出龙头。
2、强势或森主力高度控盘,即使大涨数倍,不到出货时始终没有机构和券商等公开推荐。说明机构封口严谨,实力强劲,各方打点均很到位。
3、龙头股必须从涨停板开始,涨停板是多空双仿团敏方最准确的攻击信号,不能涨停的个股,不可能做龙头。
4、龙头个股必须同时满足日线KDJ、周线KDJ、月线KDJ同时低价金叉。如广晟有色(600259)2011年12月19日至12月29日,日线KDJ、周线KDJ、月备枝线KDJ同时低价金叉,并且日线KDJ、周线KDJ值均在20以下。
2. 航空板块有那些股票
嗯,比较全!
3. 航空类股票清单
通用航空股包括:中信海直、山河智能、海特高新、洪都航空、航发科技、航发动力、龙鑫通用、中化岩土、国瑞科技、四川九洲、四川大学智胜、四创电子、威海广泰*ST大洲、宗申动力。以下是对这些股票的详细介绍,感兴趣的投资者可以继续阅读。
什么是通用航空股?
股票名称股票代码所属板块行业类别关联理由中信海直00099深圳通用航空综合服务提供商是亚洲最大的专业直升机运营商之一;公司主要从事通用航空飞行服务和维护服务,成为中国唯一的通用航空飞行、通用航空维护、通用航空培训、机场运营等协调发展和整合服务提供商;2019年相关业务收入15.67亿元,占收入的100%。山河科技(持股1302097中小板机械设备公司子公司.48%)被定位为国内领先的通用航空飞机制造商,在国内轻型飞机市场具有明显优势;2019年 12月,该公司完成了加拿大Avmax Group Inc. 收购100%股份。AGI它是北美最大的支线飞机租赁和维修公司,也是世界第二大支线飞机租赁公司。它为全球航空公司提供租赁、销售、维护和商用飞机改装等服务。2019年航空业务收入为11.76亿元。收入占15.83%。海特高新002023中小板国防军工是中国唯一一家提供综合航空技术服务提供商的上市公司;公司主要从事核心设备研发制造、高性能集成电路设计制造、航空工程技术与服务、航空机载设备测试与维护、航空中小型发动机维护碰虚、通用航空三位一体。维修服务、航空培训、部分航空技术研发、航空部门配件制造、航空工程改造已达到国际先进水平;公司合同客户基本覆盖国内所有民用航空公司、陆军用户等航空部门。2019年相关业务收入为6.89亿元,85亿元.27%。洪都航空600316上海唯一拥有基础、中高级教练产品开发和生产能力的国内系统供应商;公司是国内主要的教练机研发生产基地,主要从事教练机产品的设计、开发、生产、销售、维护和服务保证。目前,主要产品有CJ六级教练机,K8基础教练机,L15高级教练机; 2019年来,航空产品制造业务收入40元.22亿元,占91元.01%。上海许多世界知名的航空发动机公司在亚太地区的重要甚至唯一的供应商;公司的主要业务是研发、制造和销售航空发动机和燃气轮机部件,主要分为国内贸易航空和衍生品、外贸产品和民用工业产品。在这三个业务领域,分包业务形成了外壳、叶片、钣金和轴产品的专业制造平台;2019年相关业务收入为33.47亿元,占收入的98.92%。上海唯一的涡轮喷气发动机、涡扇发动机、涡轮轴、涡轮螺旋桨发动机和活塞制造商,唯一的航空动力上市平台;航空发动机及其衍生产品产业链涵盖研究、生产、测试、销售、维护支持、外贸出口分包业务,参与国际民用航空发动机新部件试生产;子公司黎明公司(持有68.77%)南方公司(持有86%).74%)黎阳动力(持有70%).86%)是国内航空发动机的核心研发和生产企业,其航空发动机产品涵盖中国所有大、中、小类别。 2019年相关业务收入246亿元,占收入97亿元.58%。隆鑫通用603766沪市汽车该公司涉足无人机业务和通用航空活塞发动机领域;已交付29架XV-2.植保无人机已完成2万亩植保作业; XV-3.通用无人机已上市,可用于道路巡逻、物流运输、警察防火大启等;对于通用航空发动机,意大利CMD已获得EASA颁发的DOA(航空发动机设计组织批准)证书,并具有活塞式航空发动机的前沿研发能力。在设计、匹配和校准能力方面;2021年1月披露,目前CMD22汽油航空发动机已经通过EASA发布的CMD国产化工作正在有序进行22系列航空汽油发动机型号认证。中化岩土002542中小板建筑装饰公司的一般航空业务包括民航工程咨询、规划设计、项目投资管理、项目建设、运营维护,涵盖一般机场项目的整个生命周期,成为国内为数不多的从事一般机场投资、建设运营的公司之一;安吉机场已获得一般机场使用许可证并开始运营,提供机场运笑仿燃营和飞机运营,承担紧急救援等社会公共服务职能;浙江中青拥有华东民航管理局颁发的通用航空企业营业执照和商业非运输航空经营者经营证书。 19年来,机场工程业务收入为1.66亿元,占收入的46亿元.05%。 19年来,机场工程业务收入为1.66亿元,占收入的46亿元.05%。国瑞科技600562上海国防军工公司拥有相对完整的雷达系列产品,技术基础雄厚,行业积累多年,在相关领域处于领先地位;公司是家用空中交通管制雷达的主要供应商,其产品包括一次雷达和二次雷达。雷达主要提供给军事和民用航空;天气雷达和基本预报预警系统涵盖国家、省、市气象部门、民航局、军事气象部门等主要客户。中国国家空中交通管制监控与通信系统工程技术研究中心唯一的实施载体;公司在二次雷达、空中防撞、空中管理响应、广播自动相关监控、通航飞行服务、低空管理系统、地空数据链通信等方面具有相对完整的行业资质和产品资质。在特殊技术上具有领先优势;公司是国内的C919大型客机一流供应商承担C919机舱广播内部通信子系统和飞行指挥车项目。19年空中交通管制产品研发任务6年.16亿元,占20.60%收入。川大智胜002253中小板计算机国内领先的空中交通管制行业软件设备供应商,以及国内领先的空中交通管制自动化系统;公司业务目前涵盖三个主要领域:军事航空控制、民航控制和通用航空控制。主要产品包括空中交通管制实时指挥系统和空中交通管制模拟培训系统;2019年以来,相关业务新签订合同.35亿元,收入25亿元.07亿元,占收入60亿元.34%;公司于2019年开发的自动语音识别技术。识别率达到96.7.基于地空呼叫语音识别的空中交通管制命令安全监控演示使用程序民航局已在西南航空交通管理中完成。四创电子600990是智能行业的重要制造商之一;公司主要从事雷达行业、智能行业和能源行业。它认证了短程主雷达、远程主雷达、辅助雷达和地面监测雷达(包括天气雷达和空中交通管制)。雷达、城市安全操作系统等产品在中国处于领先地位;2019年以来,雷达和雷达的配套业务收入为19.64亿元,占收入的53.49%;2019年,它赢得了军用航空管理雷达环境控制项目和许多民航订单的投标。威海广泰002111中小型机械设备是世界上最全面的机场地面设备供应商;航空业包括机场设备业务和其他业务,如特种车辆、庇护医疗车辆、机场舱服务、维修服务、货物装卸、现场维护和喷气燃料加注,机场消防设施的六个主要运营部门为所有地面设备。国内一些领先产品的市场份额超过40%。产品分布在中国主要航空公司、机场、飞机制造公司和飞行测试机构; 19年航空业实现收入133.03亿元,占收入51亿元.07%。*ST中航新大洲航空制造有限公司(持有45%股份)是大洲000571深圳采矿合资企业LEAP发动机盘环形部件。它已获得AS9100认证已完成三项Nadcap认证审核。宗申航发有限公司是宗申动力001696科技创新板汽车公司的控股子公司,主要为旋转翼、固定翼通用航空飞机、无人机等航空飞机提供动力设备。是中国第一家成功独立开发航空发动机的私营公司。生产各种产品始于2019年。为实现批量生产,航空可变螺距螺旋桨通过资格扩展审查,实现小批量生产。2019年,航空开发公司的收入为2000万元,占收入的00元.36%。
4. 航空航天概念股有哪些
航天通信(600677):公司在军工上市公司中具有3个唯一:公司是上市公司中国防科工委体制改革唯一试点单位,是导弹武器系统总装唯一上市公司,是上市公司中唯一具有保军能力的企业。
航天长峰(600855):公司是我国首家经国防科工委批准军工资产上市的企业,也是国内惟一能生产第三代红外成像设备的企业,该设备是国内石油、电力、交通运输等领域急需的产品,同时还是国家武器装备现代化急需的装备。
航天晨光(600501):公司是国家定点武器装备研制和生产企业,长期以来,一直从事航天发射地面设备和车载机动特种装备的研制和生产。
航天信息(600271):公司主业是防伪税控系统,是一项政府工程,国务院和国家税务总局对公司所生产的防伪税控系统实行有计划地强制性推广。
哈飞股份(600038):公司主要产品是直升机和支线飞机,是中国直升机和通用飞机科研生产基地,代表了中国民用航空工业发展的最新水平。
西飞国际(000768):公司确立了军机、民机、航空服务和国际合作等四大支柱产业,完成了由飞机零部件制造商向整机制造商的转变。
成飞集成(002190):公司是中国汽车覆盖件模具重点骨干企业,是行业内四大汽车覆盖件模具企业之一,是四川省确立重大工艺装备国产化基地。
贵航股份(600523):贵航集团是中国航空行业中综合配套能力最大、最全的集团公司,拥有飞机、航空发动机、机载设备等专业化产品,飞机自配率73%以上;
中航光电(002179) :公司拥有完整连接器研发、制造和检测试验体系,是国内规模最大军用连接器制造企业,也是国内同行业中规模最大同时具备研制和生产光、电两类连接器产品专业化企业,在国内光器件细分市场中居于领先地位。
中航动控(000738):定向增发及资产置换完成后,将成为目前国内唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和试验基地,主营业务定位为航空发动机控制系统的研制与生产,同时不同程度地从事公司产品维修业务。
中航精机(002013):公司第一大股东中国航空救生研究所隶属中航集团,是国内唯一从事火箭弹射救生系统研究、设计、制造、试验的大型专业机构。
中航重机(600765) :持有安大航空锻造公司100%股权,该公司在高温合金环形锻件的精化工艺研究上居国内领先地位,成为中国航空工业环形锻件制造中心。
5. 航天航空板块股票都有哪些
、航空工业:中国正大力发展大飞机、发动机项目,将在未来的10 年带动相关零部件企业发展。中长期存在投资机会。航空动力:短期估值高,中长期外延、内生增长空间大,未来将成为中国航空工业集团发动机的资产整合平台,未来将分享垄断利润。另一方面将在承接航空产业转移带来的外包业务的快速成长。短期估值压力大,但长期看好。哈飞:中国直升机整合的平台,未来的成长空间大,如果中国通用航空开放,其市场空间巨大,推荐。西飞国际:目前整合了大量民机资产,进一步整合的空间巨大。短期估值高,中长期看好。昌河汽车:公司已成为航空零部件企业,目前军工行业估值偏低,股价仍有上涨空间,未来仍有资产注入预期。东安动力:重组预期明确,如果重组成为汽车股,投资机会有限。如果成为其它航空零部件整合平台,空间大。
2、航天科技与航天科工集团两大集团未来都将启动大规模的资产整合。航天通信:在融资启动困难的情况下,公司可能逐渐用贷款或自由资金启动军工业务,扩大产能,09年业绩依然低迷,但是未来的资产注入预期明确。并且公司有大量土地未来可能变现,变现后净资产将上升到5元以上,有较高的安全边际。短期股价有上涨空间,看好。中国卫星:卫星应用空间大,目前对应的市值较小。短期估值高,长期看好。火箭股份:估值较低,具备安全边际。但进攻性不足。具备配置价值。3、中国兵器工业集团及中国兵器装备集团中兵光电:通过资产重组,公司具有远程控制技术、稳定技术、火控技术、惯导与光学控制技术等四大军品。目前公司规模下,成长潜力大,看好其未来较长时间的增速。
6. 中航系股票一览表
中航系股票一览表:中国航空工业集团上市公司有:中直股份(600038),洪都航空(600316),中航电子(600372),成发科技(600391),中航黑豹(600760),中航动控(000738),中航飞机(000768),中航重机(000765),航空动力(600893),中航机电(002013),贵航股份(600523),成飞集成(002190),中航光电(002179),中航三鑫(002163),中航电测(300114),中航资本(600705),中航地产(000043)等。
拓展资料:
一、中国航空工业集团公司旗下上市公司中航电子、中航机电、中航飞机8月11日晚间分别公告,因筹划重大事项,公司股票2015年8月12日起停牌。中航工业旗下另一家上市公司中航资本已经于2015你那8月7日起停牌。中国航空工业集团公司是本轮国企改革的军工龙头,形成“中航系”概念。中航工业下属23家上市公司,其中20家A股上市,3家H股,是军工集团中资产证券化率最高的一家,约53%。中航工业在内部形成了一大批专业化业务板块,其中飞机业务、直升机业务、发动机业务、系统业务、航电业务、通用飞机业务等已形成规模和体系。
二、1、股票价格的运动归根结底是一种资金行为。由于卖出的人数和资金超过了买入的人数与资金,因此股票价格持续下跌。
2、一般而言,有大资金意图获利了结,或者外围市场传来利空,股票价格受到刺激,形成下跌。 我国股市采取涨跌停板制度,即为了遏制过度投机风潮,监管层对股票每天上涨和下跌额度进行限制,一般控制在10%左右。当股票下跌数额超过当天开盘价的百分之十时,股票触发跌停,停止继续下跌,但交易并不停止。而股票交易是一种双向的行为,有一方卖出,如果想要发生交易行为,则必须有对应的一方进行买入,才能完成交易。
3、因此,在这种情况下,市场上的所有卖方形成合力将股票价格砸低至跌停,此时市场上卖单数量远远超过买单数量,导致股票持有者“惜买”的心态出现,股票的成交量在股票购买者的减少与惜买心态的共同影响下显著下降,而股票卖出者的买入意愿持续上升。因此,如果要在这样的情形下做完一笔交易,则必须要由买方来主动完成交易,这样形成了“一卖一买”的交易行为,实现了股票的换手,交易活动完成。在这种情况下,跌停可以卖出,但必须等待买入方主动成交。
7. 航空股票有哪些股
1、 东方航空600115:公司2018年起将引进新一代A350-900和B787-9远程宽体客机,致力于进一步提升国际远程航线经营能力和收入水平,持续优化旅客乘机体验,为广大旅客提供更加舒适的空中旅行服务,助推公司国际化战略实施。
2、 吉祥航空603885:吉祥航空主营业务为航空客货运输业务,经营范围包括国内(含港澳台)航空客货邮运输、国际航空客货运输业务,航空配餐等。
3、 华夏航空002928:华夏航空是我国支线航空商业模式的引领者和主要践行者,是目前我国唯一长期专注于支线航空的独立航空公司。
拓展资料: 公司聚焦于航空装备及特种制冷领域,主要产品涵盖航空氧气系统、机载油箱惰性化防护系统、飞机副油箱等航空产品以及军民用特种制冷设备。 航空股票午后,航空机场板块走强。截至发稿,航空股票东方航空涨近7%,航空股票中国5、南方航空600029:南方航空的第五个涨停板终于引发了航空板块的集体飙涨。这一次,低位航空股上行的逻辑是:低油价与需求增长的复合基本面。而在航空股暴涨之后,也有风险隐忧,油价攀升与人民币贬值则是两把达摩克利斯之剑。 航空版股票是一种统称。通常航空版的涨势与燃油降价,运输量增加,旅游旺季,资产重组,业绩利好有关。另外人民币的升值也会引起航空版的上涨。 人民币升值是中长期收益增长的一个保障和侧面因素。上市公司本身的经营和管理正常运转才是根本。航运能力的增长是利润增长的主要构成。 数据仅参考,不构成投资建议,据此操作,风险自担。
另外航空属于交通运输板块,主营航空的大概有二三十只股票,你可以下载一个股票软件,然后就能查到有关航空所有股票 另外,股市有风险,投资需谨慎。