德新交运股票资金去向
A. 278只次新股近3成“变脸” 中石科技扭亏为盈成增幅王
中报披露季,是骡子是马都得拉出来遛遛,尤其是对去年以来新上市的次新股而言,更加具有检视意义。《金融投资报》记者统计发现,2017年以来上市的次新股中,有278只披露了中报业绩预告,其中近三成“变脸”,更有12只预亏,而最能赚钱的当属“独角兽”工业富联。
国科微:亏了又亏是典型
数据显示,2017年以来上市的A股共有506家,截至7月19日,有278家披露了2018年半年度业绩预告,超过半数;其中有82家预计今年1-6月净利润同比下降,占比为29.50%。另外还有30家预计净利润同比增长下限为负。
举例来看,业绩降幅最大的属朗新科技。公司预计今年1-6月归属于上市公司股东的净利润为亏损7500万元-8000万元,同比下降8457%-9014%。公司解释称,净利大幅下降主要是受到业绩季节性波动因素、股权激励股份支付费用增加以及公司加大创新业务投入等因素影响。
刚上市,业绩就下降,“变脸”比翻书还快。然而,还有部分公司上市就宣告亏损,更加触目惊心。《金融投资报》记者统计发现,今年中报预减的82家中有9家预亏,其典型包括朗新科技、国科微、熙菱信息等。此外,科创信息、安达维尔、柯蓝软件预计减亏,预亏公司累计达到12家。
去年7月12日上市的国科微,上市之后4个多月股价上涨逾6倍,成为次新明星股。然而业绩“变脸”之快也成为典型。公司预计今年1-6月净利润亏损5300万元-5800万元,而去年同期亏损2554.77万元,属于续亏。公司称主要原因是公司广播电视系列芯片产品销售收入大幅下降以及继续加大研发投入所致。
中石科技:扭亏为盈成增幅王
有上市就“崩坏”的次新股,自然也有业绩靓丽的次新股。
数据显示,有166家2017年以来上市的公司,预计今年上半年的净利润同比上涨,占比59.71%,接近六成。其中,有13家预计净利至少增长1倍以上,35家净利增长50%以上,61家净利增长30以上。
暂时摘得半年度业绩增幅王的是中石科技,属于扭亏为盈。公司预计今年上半年的净利润在4000万元-4500万元,同比增长15676.32%-17623.36,去年同期亏损了25.68万元。
从盈利金额来看,次新股中最赚钱的还是大体量的次新股,如排名第一的“独角兽”工业富联,以及排名第四的“独角兽”宁德时代,排名二三的分别是中信建投和合盛硅业。
公告显示,工业富联、中信建投、合盛硅业、宁德时代预计上半年实现的净利润分别在53.80-56亿元、15.80-20亿元、13-15亿元、8.84-9.38亿元。但除了合盛硅业是同比实现翻番增长之外,其余3家同比并不好看,工业互联同比仅增长0.90%-5.10%,中信建投同比增长-14.83%至7.81%,宁德时代则同比下降48.19%-51.20%。
市场表现:业绩与股价正相关
尽管今年以来市场萎靡,但《金融投资报》记者梳理发现,次新股股价稳定性与业绩还是存在正相关关系,往往业绩“变脸”的次新股成为暴跌的“重灾区”。
如上半年业绩大幅预减的前20只次新股,其中有17股年初至7月19日股价下降,且有11股降幅超过20%,更有聚灿光电、精研科技、德新交运等3股年初至今跌超40%,分别达到46.54%、44.41%、68.65%。从业绩来看,聚灿光电预计今年中报亏损800-1200万元,去年同期盈利5576.53万元;精研科技预计亏损800-1300万元,同年同期盈利7674.63万元。
再将范围扩大至全部82只中报预减的次新股来看,今年来股价下降的达到56只,占比达到68.29%;刨除其中的宁德时代等11只今年上市的公司,则今年以来股价下降的占比达到78.87%。
再来看预增的前20只次新股,其中仅8股年初至今股价出现下跌,且跌幅明显很小,除了杭州园林年初至今跌幅为22.56%外,其余6股跌幅均在20%以内。
对于业绩与股价稳定的正相关,分析人士指出,IPO审核趋严功不可没。中信证券(港股06030)市场人士陈慕林就认为,随着新股IPO审查趋严成为大趋势,次新股有望大浪淘沙后出现一批绩优“金子”股,其投资机会值得投资者关注。
华泰证券也表示,次新股相比于创业板,未来更有望成为新经济先锋,并且商誉减值、股权质押等问题较少,估值、营收增速均优于创业板。
B. 多少公司发布退市风险提示
开年以来,两市已有67家上市公司发布退市或终止上市的风险提示,其中,47家为ST板块的上市公司,占比70%。在刚刚过去的2020年,有16家公司退市,为历年之最,对比2019年的10家公司退市,增速明显。
据悉,A股“最严”退市规则已落地满月,刚刚公布的《建设高标准市场体系行动方案》也提出,要建立常态化退市机制。
财经评论员王强认为,这些迹象表明,A股市场尾部公司正加速出清,多元化退市将成为今年市场的常态。
(2)德新交运股票资金去向扩展阅读:
德新交运上市4年首亏或遭退市风险警示
上市4年来,德新交运业绩平平,并面临退市风险,但公司并未放弃通过并购扭转业绩的希望。
1月26日晚间,德新交运(603032.SH)发布公告称,预计2020年年度净利润和扣非净利润均出现亏损,而且公司营业收入不足1亿元。依据2020年修订的《股票上市规则》,德新交运股票交易将被实施“退市风险警示”。
2020年,德新交运一度想通过跨界并购自救。当年3年,德新交运表示,正在筹划以发行股份及支付现金的方式,购买致宏精密90%股权。交易价格不高于6.3亿元,其中60%以股份支付,40%以现金支付。然而,公司的这一方案未获通过。
德新交运并未放弃,2020年11月16日,公司发布公告称,公司拟继续推进发行股份购买资产并募集配套资金收购致宏精密股权事宜。德新交运还调整了重组方案,改为支付现金购买100%股权,同时将交易作价由6.3亿元调整为6.9亿元。
2021年1月13日,针对此次收购,上交所向德新交运发出问询函。1月28日,德新交运发布公告,称已申请延期5个交易日回复问询函。
C. 德新交运为什么st
因为三板德新运输公司发布股票交易风险提示公告。因公司净利润为负,营收低于1亿元,公司股票交易可能受到“退市风险警示”。
1、2021年1月27日,德国电信披露了2020年度业绩预亏公告。据德国电信财务部门初步测算,预计2020年归属于上市公司股东的净利润为亏损600万元至900万元。扣除非经常性损益后,归属于上市公司股东的净利润预计为亏损2765万元至3065万元。
拓展资料
一、德国电信简介
1、德国电信财务部门初步测算的2020年度业绩数据,将触及《上海证券交易所上市规则(2020年修订)》第13.3.2条规定的“1)最近一个会计年度经审计的净利润为负值且营业收入低于1亿元,或追溯重述后最近一个会计年度经审计的净利润为负值且营业收入低于1亿元”的情形,接下来是公司2020年度经审计的业绩。
2、德国电信股票交易价格连续四个交易日(2021年2月18日、19日、22日、23日)上涨39.80%,最近三个交易日连续三个交易日跌停。以今日收盘价10.01元/股计算,德国电信动态市盈率为1549.9倍,静态市盈率也为224.2倍,远高于。德国电信& Telekom的公告提醒投资者理性投资,注意风险。
3、德信运输公司前身为新疆客运公司,成立于上世纪50年代,是新疆维吾尔自治区国有客运企业。2017年1月,公司登陆a股市场。德国电信的主营业务包括道路客运业务和汽车站业务,其他业务包括房屋及仓库租赁、车辆维修、车辆零部件销售和道路货运业务。自上市以来,德信交通的业绩一直“一般”。2017年至2019年,公司营收分别为1.97亿元、1.9亿元和9901万元,逐年下滑;非净利润分别为1742万元、-2632万元、-2566万元,连续两年扣非净利润亏损。2020年公司受疫情影响较大,业绩预亏。在没有任何积极业绩预期的情况下,德国电信股价近几个交易日持续上涨,或与公司资产重组计划即将落地有关。2020年12月30日,德信运输股份有限公司董事会会议审议通过了《关于德力西新疆运输集团有限公司重大资产收购报告书的议案》等与本次重组相关的议案。然而,很快,2021年1月13日,德国电信收到了上海证券交易所关于此次重大资产重组的问询函。截至今日新闻发布,德国电信及相关中介机构仍在补充核实问询函中的相关问题,中介机构的核实调查工作仍在进行中,尚未公开明确结果,即本次重大资产重组仍存在高度不确定性。
4、德国电信也在公告中表示,如果德国电信本次重大资产重组在本次重组信息公告前股票交易明显异常,可能存在因涉嫌内幕交易被调查而导致本次重大资产重组被暂停或终止的风险。ST德信(603032。SH)发布公告。
5、12月1日,公司收到控股股东德信投资关于减持计划实施进展的函。本次减持达到披露的集中竞价减持计划的1%,德信投资通过集中竞价减持159.998万股,占减持计划公告时公司总股本的1%。截至公告日,德信投资持有公司股份8000万股,占公司目前总股本的47.81%。
D. 德新交运为什么st
德新交运简称“德新ST”。
德新交运:股票简称变更为“*ST德新”,德新交运公告称,公司股票被实施退市风险警示,股票简称变更为“*ST德新”。三连板德新交运发布股票交易风险提示公告,因公司净利润为负且营收低于1亿元,公司股票交易可能被实施“退市风险警示”。
据德新交运财务部门初步测算的2020年度业绩数据,将触及《上海证券交易所股票上市规则(2020年修订)》第13.3.2条“(一)最近一个会计年度经审计的净利润为负值且营业收入低于1亿元,或追溯重述后最近一个会计年度净利润为负值且营业收入低于1亿元”规定的情形,后续待公司经审计的2020年年度报告披露后,公司股票(证券简称:德新交运,证券代码:603032)交易可能被实施“退市风险警示”。
拓展资料:
1.公开资料显示,德新交运前身是新疆旅客运输公司,组建于上世纪五十年代,隶属于新疆维吾尔自治区交通运输厅,是新疆维吾尔自治区的国有客运企业,2017年1月公司登陆A股。德新交运主营业务包括道路旅客运输业务和客运汽车站业务,其他业务包括房屋与仓库的租赁、车辆维修、车辆配件销售及道路货运业务。
2.德新交运自上市以来,德新交运业绩“平平”。2017年至2019年间,公司营收分别为1.97亿元、1.90亿元、9901万元,逐年下滑;扣非净利润分别为1742万元、-2632万元、-2566万元,连续两年扣非净利润亏损。而2020年度公司更是受疫情影响较大,业绩预亏。
3.在并无任何业绩预期向好的情形下,德新交运近几个交易日股价反而连续大涨,或与公司资产重组方案即将落地有关。2020年12月30日,德新交运董事会会议审议通过了《关于<德力西新疆交通运输集团股份有限公司重大资产购买报告书(草案)>的议案》等与本次重组相关的议案。如果德新交运重大资产重组事项在本次重组信息公布前股票交易存在明显异常,可能存在因涉嫌内幕交易被立案调查,导致本次重大资产重组被暂停、被终止的风险。
E. 底部放量不涨什么意思
主力吸筹,以较低的股价吸引更多的散户投资者。主力出货,以较稳固的价格吸引散户投资者买入,从而实现出货的目的。
如果是短期底部放量则意味着公司的经营状态出现了问题,公司没有好的前景,主力在底部进行放量一边出逃。如果是长期底部放量则意味着主力在试盘,对于长期底部,股价没有再跌的余地,在这时突然放量试盘,砸盘以测试其承受力。
底部放量不涨注意事项
盘整完成的股票要特别加以注意,此时的成交量极为萎缩,代表抛盘力量的衰竭,是一种反转的信号。但是,量缩之后还可能更缩。
只有等到量缩之后又是量增的一天才能确认底部,如果此时股价已经站在10日均线之上,就更能确定涨势已经开始了。所以,我们应重视的是量缩之后的量增,只有量增才反映出股票供求关系在改变,只有成交量增大,才能使该股有上升的底部动量。
以上内容参考网络-放量不涨
F. 德新交运为何成妖股
德新交运密集涨停成妖股的背后是因为游资炒作
德新交运成立于2003年,属于新疆自治区从事道路旅客运输的公司之一,主要业务包括道路旅客运输和客运汽车站业务等业务。2017年1月登陆资本市场。其实际控制人为温州大鳄胡成中,胡成中同时控制着另一家上市公司广东甘化。
按照招股书,公司IPO募集资金用途为“增资新疆准东德力西交通运输有限责任公司投资‘准东经济技术开发区五彩湾二级客运站项目’”和“天然气客车更新项目”,投资额分别为3060万元和1.35亿元。上述项目预计投资总额为16560万元,计划全部使用募集资金。
招股说明书中表示,准东经济技术开发区五彩湾二级客运站项目全部达产后,预计当年实现营业收入732.11万元,投资的内部收益率(税后)为12.26%,项目投资回收期为11.91年,具有良好的市场前景和经济效益。本次募集资金到位后,随着固定资产投资的逐步完成,公司的固定资产规模将有较大幅度的提高。
天然气客车更新项目预计实施起五年内(2015年至2019年)相关车辆可实现净利润0.98亿元,现金流入1.83亿元,项目总投资为1.35亿元,项目静态回收期为3.60年。不过,招股书中预计的营收和利润并没有实现,上市一年后,德新交运放弃了IPO募投项目。
2017年8月30日,德新交运回复上交所问询时表示,准东交运现有五彩湾三级客运站经营盈利情况未能呈现较好变化,导致准东交运连年亏损,在此情况下建设五彩湾二级客运站可能无法达到预期效益,因此公司暂未启动该项目的建设投入,并且不排除变更该项募集资金用途。对于天然气客车更新项目,德新交运称,由于公司近两年来客流量减少,导致客运班次下降,公司目前的运力已满足。公司2014年度至2016年度期间,以自有资金投入更新的车辆为10辆,金额为852.3万元,考虑到公司以自有资金投入的金额不大,购买车辆属于公司日常业务需求且自有资金较为充足,因此公司放弃了以募集资金置换前期自有资金投入。
2018年4月,德新交运发布了关于终止部分募投项目及调整部分募集资金用途的公告:公司拟终止《增资新疆准东德力西交通运输有限责任公司投资“准东经济技术开发区五彩湾二级客运站项目”》,并将该项目的募集资金用于新项目的投资。公司拟调整《天然气客车更新项目》的投资额度及部分募集资金用途。德新交运称,公司新的投资项目仍处于前期筛选或筹划阶段。
G. 流通市值53.89亿的股票有那些
11月24日盘后消息,飞利信最新报价3.750元,3日内股价下跌3.47%,市盈率为-20.83。
从盘面上看,所属的中药材概念,整体上涨1.87%。领涨股为方盛制药(603998),领跌股为*ST必康(002411)。
资金流向数据方面,11月24日主力资金净流流出366.71万元,超大单资金净流出121.28万元,大单资金净流出245.43万元,散户资金净流入865.17万元。
从资金流向方面来看,所属的中药材概念盘后涨,主力资金净流入7.46亿元。具体到个股来看:金陵药业净流入1.15亿元,振东制药、华润三九、佐力药业等获净流入额度居前。
从营收入来看:飞利信2022年第三季度季报显示,公司营业总收入3.94亿元,同比增长-10.89%;净利润-175.96万元,同比增长-85.59%。
在所属中药材概念2022年第三季度营业总收入同比增长中,江中药业、健之佳、云鼎科技、启迪药业、ST泰禾等8家是超过30%以上的企业;西藏药业、北大荒、大参林、珍宝岛、老百姓等7家位于20%-30%之间;太极集团、两面针、千金药业等19家位于10%-20%之间;中国医药、同仁堂、达仁堂、白云山等53家均不足10%。
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