与中国中铁一样低估股票

A. 高铁相关股票

时速600公里高速磁浮系统研发

近日，国家铁路局发布《“十四五”铁路科技创新规划》。到2025年，铁路创新能力和科技实力进一步增强，技术装备更加先进适用，工程建设技术持续领先，运输服务技术水平显著提升，智能铁路技术全面突破，安全保障技术显著提升，绿色低碳技术广泛使用，创新体系更加完善，整体技术水平世界领先。

技术方面，推进3万吨重载列车和时速160公里及以上快速货运装备成熟使用，推进轴重25~40吨货运装备、时速120公里多式联运和高速货运装备技术研究、使用和产业化。开展时速600公里高速磁浮系统、低真空管(隧道)高速列车等技术储备研发。

加强研发；智能铁路技术的发展与使用

在规划中毕哪册，智能铁路作为近年来的一个新领域，受到了重视。主目标中提到，智能铁路完整技术体系不断完善，北斗卫星导航、第五代移动通信技术(5G)、人工智能、大数据等信息技术在铁路得到广泛系统使用，各种运输方式信息共享水平显著增强。

中共计划在智能铁路领域列出10个重点项目，包括以成渝中线高速铁路建设为基础，实施智能铁路2.0示范使用工程，推进铁路5G专网技术体系和关键核心技术研究，完成北斗铁路行业综合使用。其中，成渝中线智能铁路2.0示范工程是本次规划中唯一提到的具体智能铁路项目。

高铁建设继续提速。

近年来，中国高铁建设持续提速。成渝双城经济圈建设的提出后，成渝中线高铁建设迅速启动。该项目总投资693亿元，总建设期5年手宏。成渝地区交通基础设施投资需求旺盛。

目前，高速铁路对百万人口以上城市的覆盖率超过95%，成为居民首选交通工具之一。来自中国中铁股份有限公司的统计数据显示，到2020年底，中国高铁运营里程将达到3.79万公里，占世界高铁总里程的69%。

低估值高铁概念股名单出炉。

昨天，神州高铁上演了“天空板”。个股早盘一度跌停，午后半小时从8%的跌幅涨停。截至收盘，仍有31.33万手买单涨停。该公司的计算机信号联锁系统约占全国铁路市场的30%。

京沪高铁表示，公司投资建设运营的京沪高铁不仅缓销是贯穿中国东部路网的大动脉，也是世界上里程最长、技术标准最高的高速铁路。

中国中铁表示，公司拥有18个铁路专用线工程施工总承包项目，占全国铁路专用线工程施工总承包项目的50%以上。

相关问答：

B. 和中国高铁相关的股票有哪些

高铁概念股，是上一个经济周期中A股市场里比较火爆的概念股。毕竟，在那个经济周期中，高铁建设需求和配套系统需求，是拉动国内经济增长的一个重要动力，对于A股市场而言高铁也提供了“讲故事、炒概念”的空间。而在当下这个经济周期里，高铁概念已经不是A股市场的主流题材了。新能源车、军工、碳中和（光伏、风能、储能、碳捕捉）、医药等题材股，成为了A股里跟随时代脚步的新方向。不过，在A股市场中，部分和高铁产业相关的股票，仍然具备一定的故事性。在新的阶段里，这类股票或许仍然存在新的题材空间。

1、中国中车。中国中车是由南车、北车合并而成的高铁行业龙头公司。公司的主营业务包括铁路机车、客货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、修理，以及与轨道交通装备有关的专用技术产业。从行业角度看，该公司是国内高铁产业的“一哥”。其股票的走势，也和国资改革、基建交通等板块有着较大的正相关属性。

4、思维列控。该公司持续专注于列车运行控制领域，并全面参与了国内LKJ系列列车运行控制系统的发展。该公司的主营业务，主要包括列车运行控制、铁路安全防护、高速铁路运行监测与信息管理等三大块。

C. 目前被严重低估的股票有哪些

被严重低估的股票。有银保地这些都是低估的。

D. 低估值中字头股票有哪些

一、通讯行业：

1、中国联通：虽说市盈率看起来并不低，但是却是破净股。

2、中国移动：目前市盈率、市净率都不高，股票成长性较好，分红高，港股7折，港股更划算。

3、中国电信：市盈率不高，破净，股息率高，成长较好，港股7折，港股更划算。

二、建设行业

1、中国交建：市盈率7以下，市净率0.53，公司盈利稳定，比较低估。

2、中国建筑：市盈率5以下，破净，股息率较高，成长性较好，估值很低。

3、中国铁建：市盈率5以下，市净率0.5以下，股息率、成长性较好，低估。

4、中国中铁：市盈率5以下，净资产打5.5折，港股折上折，股息率尚可，比较低估。

5、中国中冶：市盈率8以下，市净率0.77，成长性也不错，比较低估。

6、中国化学：市盈率10，市净率1，也比较低估。

7、中铁工业：市盈率10以下，市净率0.84，股息率偏低，估值偏低。

四、煤炭石油行业：

1、中国神化：市盈率大概10倍左右，市净率1.46，估值不高，分红比例高，港股会更高。

2、中煤能源：动态市盈率 5.79，市净率0.91，比较低估。

3、中国石油：市盈率10倍以下，市净率0.7，股息率比较高，估值不高。

4、中国石化：市盈率7倍左右，市净率0.67，股息率10%，港股要更高，目前低估。

5、中国海油：市盈率10倍以下，市净率1.3，股息率较高，港股更高，属于低估。

五、核能行业：

1、中国核电：市盈率10倍多，市净率1.45，股息率不算高，有待加强，估值尚可。

2、中国广核：市盈率15以下，市净率1.29，股息率3.1%，勉强达标，可提高，估值尚可。

3、中国核建：目测估值尚可，股息率有待提高。

六、银行保险行业：

1、中国银行：银行这里就不用多说了，说多了都是眼泪，这里代表的不是一个股，代表的是一类股票，现在银行有高估的吗？

2、中国平安：市盈率8以下，市净率0.92，股息率不错，判为低估。

3、中国人保：只能说马马虎虎当中还是有些低估的。

七、运输行业：

1、中远海控：市盈率2左右，净资产9折，港股骨折，股息率哇塞，静态判定为低估。

2、中国外运：市盈率6、7倍，市净率 0.8，属于低估。

以上就是三少本次为大家总结的一些中字头的低估股票，估值指标以市盈率、市净率作为参考，符合专家所述标准。（董三少）

请点击输入图片描述（最多18字）

E. 目前被严重低估的股票有哪些

目前被严重低估的股票有三一重工、潍柴动力、中国重汽、海螺水泥、新和成、稳健医疗、恒力石化。

1、三一重工

三一重工股份有限公司，是由三一集团创建于1994年，通过打破国人传统的“技术恐惧症”坚持自主创新迅速崛起。2003年7月3日，三一重工在A股上市（股票代码：600031）。

2、潍柴动力

潍柴动力股份有限公司成立于2002年，由潍柴控股集团有限公司作为主发起人、联合境内外投资者创建而成，是中国内燃机行业在香港H股上市的企业，也是由境外回归内地实现A股再上市的公司。

2020年3月27日，潍柴动力股份有限公司（简称“潍柴动力”）披露了2019年公司的业绩情况。2019年潍柴动力实现营业收入1743.61亿元，同比增长9.5%；归属于上市公司股东的净利润为91.05亿元，同比增长5.2%，突破90亿元大关，经营业绩再创历史新高。

3、中国重汽

2019中国制造业企业500强排名第70位。2020年，中国重汽位列“中国企业500强”第183位，“中国制造业企业500强”第76位，“中国最具价值品牌100强”第54位。

4、海螺水泥

海螺水泥 公司拥有两支股票：1997年10月21日，海螺水泥 H 股（0914）在香港联合交易所正式挂牌交易；2002年2月7日，海螺水泥 A 股（600585）在上海证券交易所成功上市。

5、新和成

浙江新和成股份有限公司创建于1999年，2004年作为中小企业板第一股在深交所成功上市，股票代码为002001。2020年3月18日，新和成以520亿元人民币市值位列《2020胡润中国百强大健康民营企业》第21。

6、稳健医疗

稳健医疗集团有限公司（以下简称稳健公司）是国内的医用敷料生产和出口企业，创始人为李建全，总部位于深圳，旗下拥有“winner稳健医疗”和“Purcotton全棉时代”两大品牌以及“PureH2B津梁生活”零售平台。2020年9月17日，稳健医疗正式登陆创业板，上市公司代码为300888。

7、恒力石化

年营业额为1007.82 亿元（2020年），2019年员工数13000人。2020年7月，2020年《财富》中国500强，恒力石化股份有限公司排名第99位。

F. 中国铁建和中国中铁是不是低估值蓝筹股

已经不能说是低估了！经过一波大涨，已经充分反映了其低估的价值！

G. 优质低估蓝筹股有哪些，优质低估蓝筹股有哪些

一线蓝筹股
一、二线，并没有明确的界定，而且有些人认为的一线蓝筹股，在另一些人眼中却属于二线。一般来讲，公认的一线蓝筹，是指业绩稳定，流股盘和总股本较大，也就是权重较大的个股，这类股一般来讲，价位不是太高，但群众基础好。这类股票可起到四两拨千斤的作用，牵一发而动全身，这类个股主要有：工商银行、中国石化、贵州茅台、民生银行、万科、深发展、五粮液、浦发银行、保利地产、山东黄金、大秦铁路等。
二线蓝筹股
A股市场中一般所说的二线蓝筹，是指在市值、行业地位上以及知名度上略逊于以上所指的一线蓝筹公司，是相对于几只一线蓝筹而言的。比如海螺水泥、烟台万华、三一重工、葛洲坝、广汇股份、中联重科、格力电器、青岛海尔、美的电器、苏宁电器、云南白药、张裕、中兴通讯等等，其实这公司也是行业内部响当当的龙头企业（如果单从行业内部来看，它又是各自行业的一线蓝筹）。
绩优蓝筹股
绩优蓝筹股是从蓝筹股中因对比而衍生出的词，是以往业内已经公认业绩优良、红利优厚、保持稳定增长的公司股票，而“绩优”是从业绩表现排行的角度，优中选优的个股。
大盘蓝筹股
蓝筹股是指股本和市值较大的上市公司，但又不是所有大盘股都能够被称为蓝筹股，因此要为蓝筹股定一个确切的标准比较困难。从各国的经验来看，那些市值较大、业绩稳定、在行业内居于龙头地位并能对所在证券市场起到相当大影响的公司——比如香港的长实、和黄；美国的IBM；英国的劳合社等，才能担当“蓝筹股”的美誉。市值大的就是蓝筹。中国大盘蓝筹也有一些，如：工商银行，中国石油，中国石化。
一、钢铁行业：业绩增长价值重估
宝钢股份为代表的中国钢铁股，理应获得市场合理定价。给予了过高的贴现率或风险溢价，主要钢铁上市的价值都被明显低估。作为一个产业链的上下游，不可能永远存在估值“洼地”，钢铁股达到15倍的市盈率才是国际水平。
低于20倍市盈率的重点钢铁股：宝钢股份、鞍钢股份、马钢股份。
二、港口业：投资主线：低估+资产注入
虽然板块估值已经到位，但是板块中个股估值差异较为明显，上海港、南京港、重庆港的估值较营口港、深赤湾、盐田港高出一倍以上，在板块估值已经到位的情况下，安全性是我们给出07年投资策略时需考虑的一个重要因素。同时在整体行业具有20%增长幅度的市场环境下，能够拥有更多的港口资源，在未来的市场竞争中将占据更主动的市场地位，因此存在资产收购可能的公司也是我们关注的对象。
低于20倍市盈率的重点港口股：盐田港、深赤湾、营口港。
三、煤炭行业：外延扩张带来机会
从投资标的的选择而言，建议优先投资具备核心竞争力的企业、更加注重“自下而上”的策略。逻辑主线为：价格维持高位——产能增量可充分释放——运输宽松——成本影响不大的企业最值得投资。预期资产价值注入、整体上市将是07~08年整个煤炭行业面临的重要投资主题及机会。
低于20倍市盈率的重点煤炭股：兰花科创、西山煤电、开滦股份、国阳新能、恒源煤电、金牛能源、兖州煤业、潞安环能、平煤天安、神火股份
四、公路行业：长期稳定增长 关注价值重估
我国高速公路行业在07年乃至今后相当长时期内都将保持平稳增长的趋势。国民经济的持续稳定增长、路网建设的逐步完善所带来的网络化效应、油价回落和海外投资带来的车流量增长都为整个行业的的稳定发展营造了良好的外部环境和机遇。
低于20倍市盈率的重点公路股：赣粤高速、皖通高速、中原高速、现代投资。
投资者可以对2015蓝筹股有哪些进行了解，从而进行有利投资。

H. 为什么像中国中铁这样的股票涨不了，还一直跌中国铁路建设就他一家公司可以做不是吗不是包赚不赔的吗

股票哪有不涨啊，这个分你怎么看了。

上市公司盈利了，会有分红，股票有除权和除息，这样，投资者能得到更多的股数或者分红款
体现为投资者获得了上市公司的红利。
还有，目前，中国中铁这个股票已经是2级市场的股票了，属于，投资者和投资者之间的换手交易，是在扣除非流通股之外的上市流动股那部份。

但是，上市公司中国中铁601390，

因为盘子太大，即便是利好，有了政策的导向，股价是上涨的，这是道理，可是，需要维持的时候，需要更多地买方市场追高，维持这个价格上涨，你想，需要多大的资金和量能。况且，这上涨途中，获利盘了解，造成股价的下压。你去实盘看一下这个股票的量能，一般很小，况且，中字打头的票子都是大盘，超大盘的票子。

在2级市场里，一般投资者不愿意买到这样的股票，买时2.98元，买了1年3个月后，股票涨到3.58元，你看涨幅多少？太低了，确实没亏本，但是，收益不高，谁愿意买这样的股票，肉，太肉了。

（万银财富刘鹏作答）

这个是同事给的答案，我也是学习中……