一汽集团股票停牌

⑴ 一汽轿车资产重组上会，一汽集团再加快整体上市步伐

[亿欧导读]?一汽集团整体上市已迫在眉睫。

作者丨曾??乐

编辑丨杨雅茹

作为国有六大汽车集团中唯一未实现集团整体上市的车企，一汽集团再次加快了其整体上市的步伐。

2月17日，一汽轿车发布公告称，根据中国证监会《并购重组委2020年第4次工作会议公告》，中国证监会并购重组委定于2020年2月18日召开2020年第4次并购重组委工作会议，对公司重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产暨关联交易事项进行审核。公告显示，此次重大资产重组为一汽轿车股份与一汽解放的资产互换。

根据相关规定，一汽轿车股票2月18日开市起停牌，待公司收到并购重组委审核结果后发布公告并复牌。

目前，一汽集团拥有一汽轿车、一汽夏利、一汽富维、启明信息4家上市公司。受此消息影响，截至2月18日上午收盘，一汽夏利收于4.14元/股，涨幅为1.22%；一汽富维收于13.07元/股，涨幅为0.15%；启明信息收于8.97元/股，涨幅为0.45%。

事实上，一汽轿车此次资产重组并非“空穴来风”。2019年4月11日，一汽轿车曾发布公告称，一汽轿车拟以拥有的除一汽财务公司有限公司、鑫安汽车保险股份有限公司的股权及部分保留资产以外的全部资产和负债作为置出资产，与中国第一汽车股份有限公司持有的实施部分资产调整后一汽解放汽车有限公司100%股权中的等值部分进行置换。

此外，2019年9月27日，一汽轿车有限公司发布公告称，重组方案已获得国资委的批复。根据此前披露的重组草案，一汽轿车将轿车有限100%股权作价50.88亿元，与作价270.09亿元的一汽解放资产进行置换，差额部分将主要通过定向发行股份的形式予以补齐。这也意味着，一汽轿车未来的主营业务将由乘用车转向商用车。

不过，就在2019年11月29日，一汽轿车突然宣布取消拟通过重大资产置换、发行股份及支付现金的方式购买一汽股份持有的100%股权交易方案中的募集配套资金部分，相关对价由公司用自有现金支付。

在一汽集团的4家上市公司中，一汽轿车、一汽夏利的主营业务均为乘用车业务。同业竞争的尴尬局面，长期以来阻碍着一汽集团的整体上市进程。

早在2011年7月，一汽股份便做出不可撤销承诺，承诺将在2016年6月28日，通过资产重组或其他方式整合一汽轿车和一汽夏利两家上市公司之间的同业竞争问题。截至目前，这一尴尬局面仍未得到解决。

另一方面，一汽轿车此次并购重组的一汽解放，也算得上是一个颇为优质的资产。成立于2002年的一汽解放，既是一汽集团旗下生产研发商用车的子公司，也是中国最大的商用车制造商之一。2019年年末，在一汽解放2020商务年会上，一汽集团总经理助理、一汽解放董事长胡汉杰介绍，一汽解放实现品牌价值已突破756.29亿元。

如若一汽轿车的此次交易能够顺利实现，将有助于改善一汽轿车的盈利现状，也将解决一汽集团同业竞争的遗留问题。于一汽集团而言，无论是为满足企业股份制改革要求，还是出于自身发展需要，一汽集团整体上市显然已迫在眉睫。

编辑：杨雅茹

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ “一汽夏利”今天（19日）为何停牌

一汽夏利：威系列维持毛利率

www.hexun.com 【2007.01.18 10:11】顶点财经/上海证券

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自主品牌产品定位于经济型轿车。目前，公司自主品牌包括基于夏利技术平台的夏系列与基于NBC技术平台的威系列，前者包括夏利TJ7101、TJ7101U、TJ7131与TJ7131U，后者包括威乐、威姿与威志。目前NBC技术平台产品的国产化率达到75%左右。总之，目前公司主导为夏利系列和NBC系列多品种经济型轿车。公司在一汽集团体系中的定位为经济型轿车产品的研发与生产基地。

自主品牌产品结构调整正在加快。目前。06年公司轿车销量196,817辆，增长3.58%；其中夏系列销量161,858辆，下降9.92%，威系列销量34,959辆，增长238.16%，其中威志两厢车在06年仅仅上市两个月的情形下销量即达7150辆。预计07年4-5月间公司将推出威志的三厢车。07年为公司向日本丰田汽车支付NBC技术使用费的最后一年，每辆车支付200美元，总计2000万美元。也就是说，基于NBC技术平台的威系列销量达到10万辆之后，威系列产品的盈利能力将有较大提升，对于推动公司产品从“低价车”向“价值车”转型具有积极作用。

正在推进积极的产品市场定位调整。目前。对于自主品牌产品发展规划，公司提出“夏系列下乡，威系列进城”的市场策略，即夏系列产品将主要面向国内二、三线城市，而威系列产品将主要面向国内大中型城市。我们认为，未来1-2年内，公司自主品牌产品结构调整将逐渐到位，夏系列成为冲量产品，威系列成为赚钱产品。公司规划，至2010年，在两大自主品牌夏系列与威系列的布局下，公司将推出8个新车型、1个发动机（1.0L-1.8L）和3个变速箱新产品；年出口3-5万辆轿车（目前每年出口量仅为5000辆左右）；轿车产销量达到40万辆，销售收入达到200亿元人民币。

预计一汽丰田将继续保持较快增长态势。目前。目前一汽丰田依靠自有资金滚动投资建设的三工厂接近完成，预计07年4-5月份正式投产丰田汽车的第十代花冠轿车。花冠轿车素有“小凯美瑞”之称，目前全球销量超过一百万辆，主要定位于家庭使用，是一汽丰田寄予厚望的主导产品。06年一汽丰田汽车销售210387辆，增长55.30%。其中花冠、皇冠与锐志的销量比例分别为38.05%、20.38%和23.24%，销量增长率分别为18.79%、272.22%和51.80%。预计随着第十代花冠的投产，07年花冠在一汽丰田的销量结构中的地位将进一步上升。随着三工厂的建成投产，一汽丰田的汽车产能将达到47万辆，预计其中国市场的占有率将有较大提升。

关于股权激励计划与增持一汽丰田股权问题。据了解，对于针对管理层和技术骨干的股权激励计划，尽管公司内部具有初步的沟通和讨论，但目前公司层面尚未开展深入论证，也没有形成一定的具体方案，更不用说向一汽集团上报方案问题。对于公司增持一汽丰田股权问题，尽管目前公司仅仅持有一汽丰田30%股权，但是根本不可能发生增持股权问题，因为当前公司是以一汽集团子公司的身份持有一汽丰田股权的，而一汽集团才是丰田汽车在中国市场的主要对等合作伙伴，加之一汽集团本身具有整体上市安排。

预计06-07年公司盈利维持较快成长态势。我们基本维持前期报告XSG06-CT07关于公司的盈利预测，06轿车销售增长率为3.58%，略低于前期预测值4.5%，维持预计07年轿车销售增长率为12%左右，在结构优化基础上整车毛利率仍将分别维持在15.50%和15%左右，主营业务收入将分别增长17.54%和13%，达到83.51亿元和94.37亿元左右。我们本次报告略微调低公司06-07年投资收益与净利润的预测值，投资收益将分别达到3.14亿元和4.33亿元；净利润将分别增长49.50%和31.10%，达到3.89亿元和5.10亿元左右。

关于公司合理估值水平的测算。基于公司净利润主要来源于具有控制权的自主品牌部分和并不具有控制权的持股30%的一汽丰田的投资收益部分，我们可以根据其各自的盈利规模与相应的估值水平来测算一汽夏利的总体市场估值。06-07年公司自主品牌部分预期盈利分别约为7480万元和7700万元，考虑自主品牌的成长溢价因素给予20倍PER定价，对应市场估价分别为14.96亿元和15.40亿元。06-07年一汽丰田预期销售收入分别达到330亿元和465亿元，根据其目前的盈利能力预期净利润将分别达到10.47亿元和14.43亿元，以其母公司丰田汽车当前全球市场估值水平15倍PER定价，06-07年一汽丰田对应市场估价分别为157.05亿元和216.45亿元（07年亦按15倍PER定价），按30%计分别为47.12亿元和64.94亿元。二者加总，我们得到基于06-07年分部业绩预期的一汽夏利的总体估值分别为62.08亿元和80.34亿元，按照公司总股本15.95亿股计算，对应公司相对合理价格水平分别为3.89元/股和5.04元/股。

维持评级大市同步，当前估值显著偏高。预计06-07年公司EPS分别为0.24元和0.32元，动态PER分别为34.00倍和25.94倍。按照截止07年1月16日收盘价格计算，目前中国A股市场上主要汽车制造公司整体06-07年平均动态市盈率分别为30.01倍和22.27倍，与国内A股市场整体市盈率水平基本一致。其中，主要利润来源于乘用车产品的汽车制造公司，其06-07年平均动态市盈率分别为23.44倍和18.28倍，而主要利润来源于商用车产品的汽车制造公司，其06-07年平均动态市盈率分别为27.10倍和22.18倍。与国内A股市场和全球主要市场同业均值相比，一汽夏利市场估值显著偏高。即使给予其15%的非理性溢价，基于07年业绩预期给予其5.75元/股的目标价格已属偏高。我们认为，基于07年的盈利预期和结构性估值因素，以及一汽夏利在一汽集团体系中经济型轿车生产基地的定位，显然难以支持目前公司每股8元左右的市场价格，目前股价至少被高估30%左右。基于此，我们维持一汽夏利的投资评级：

未来六个月内，大市同步；目标价格为5.75元/股。

⑶ 为什么今天一汽股票特停

要澄清媒体报道吧，传闻一汽要整体上市

⑷ 000800一汽轿车停牌什么时候恢复呀重组就一定会涨吗有没有涨停限制呀

复牌时间不定,要等到出公告,要是澄清整体上市的公告,那就会复牌,要是公告是证实了整体上市的传闻,那么就会无限期停牌,直到整体上市成功。

注意,这次是整体上市,跟重组有很大区别,复盘后也不一定会涨,要看采用的是那种方式。如果是一汽集团借壳一汽轿车上市,那么一汽轿车必定大涨无疑,要是整体上市是IPO的话,就不好说了

⑸ 一汽轿车召开并购重组会 今日停牌能否上市需时日

2月18日，一汽轿车(000800)发布公告称，证监会并购重组委定于2月18日召开会议，对公司重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产暨关联交易事项进行审核，公司股票2月18日起停牌，待公司收到审核结果后公告并复牌。

据一汽轿车《资产置换公告》显示，一汽轿车将拥有的除财务公司、鑫安保险之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债转入轿车有限后，将轿车有限100%股权作为置出资产，与一汽股份持有的一汽解放100%股权中的等值部分进行置换。?据悉，一汽轿车控股股东为中国第一汽车股份有限公司（简称“一汽股份”），一汽解放为一汽股份全资子公司，本次交易构成关联交易。

目前一汽集团旗下拥有红旗、一汽吉林等乘用车品牌，一汽集团旗下另一家上市公司一汽夏利和一汽轿车在市场上处于竞争关系，未来如何梳理两者之间的市场竞争，或许需要进一步调整。此前，一汽集团曾通过混改的方式介入梳理复杂交错的业务，将一汽夏利的控股股东转变为中国铁路物资集团有限公司，并将主营业务将由汽车整车的制造、销售业务转变为铁路物资供应服务和生产性服务业务。

从当前的国内汽车市场状况来看，虽然一汽集团实现了整体的业务梳理，随着市场竞争加剧，未来的盈利能力状况依旧不明朗，何时能够实现扭亏或者盈利还都存在诸多不稳定因素，但是可以预见的是，通过一系列的资产混改重组，一汽集团的整体业务将更加清晰，其市场竞争力也将逐渐突显，对整体上市能够起到有力的助推作用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 车友锐评｜一汽轿车停牌，一汽集团上市步入快车道

（文/彭科峰）对于一汽集团来说，今年春天的事情似乎特别多。2月17日，一汽集团旗下的上市公司—一汽轿车发布公告称，根据证监会《并购重组委2020年第4次工作会议公告》，证监会并购重组委定于2020年2月18日召开2020年第4次并购重组委工作会议，对公司重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产暨关联交易事项进行审核。根据相关规定，一汽轿车股票2月18日开市起停牌，待公司收到并购重组委审核结果后发布公告并复牌。

目前，一汽集团官方并未透露上市的任何信息。就目前的情况看，一汽集团的乘用车业务，主要包括红旗、奔腾为代表的自主板块和一汽-大众、一汽丰田、一汽马自达为代表的合资板块。相比之下，一汽-大众的销量长期位居第一，一汽丰田的营收情况也令人满意，红旗和奔腾去年的销量也实现增长。要满足证监会对上市企业的盈利要求，一汽集团应当不难做到。最大的挑战，可能会是合资企业中错综复杂的股权关系。要想彻底理顺这些，可能还需要时日。

目前，已经上市的五大汽车集团中，上汽集团的市值最高达到2638亿人民币。以当下一汽集团的规模，未来一旦上市，要想超越上汽集团，可能并不是难事。但问题是，一汽集团到底何时才会上市呢？让我们拭目以待。

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⑺ 我买了一汽轿车，最近停牌了！能解答下后期该股有多少赢利空间吗

停牌后复牌并不一定会利好，也有可能会利空。
大多数股民听到股票停牌时，都变得稀里糊涂，不晓得到底是对是错。其实，遇到了两种停牌的情况，不用太过忧心，然而碰到第三种情况的时候，你就需要格外的警醒！
在大家听停牌内容的讲解之前，先给大家说一下今天的牛股名单，抓紧时间，在还没有被删之前，赶紧领取：【绝密】今日3只牛股名单泄露，速领！！！
一、股票停牌是什么意思？一般会停多久？
股票停牌最通俗易懂的解释就是“某一股票临时停止交易”。
要是问最终需要停多久，有的股票从停牌到恢复所耗时间才一小时左右，有的股票都停牌3年多了，还有可能持续停牌下去，具体要看下面的停牌原因。
二、什么情况下会停牌？股票停牌是好是坏？
股票停牌以下三种情况是主要原因：
（1）发布重大事项
公司的（业绩）信息披露、重大影响问题澄清、股东大会、股改、资产重组、收购兼并等情况。
由大事件引发停牌，时间不是完全相同的，最晚不会晚于20个交易日。
比如重大问题澄清，可能就1个小时，股东大会简单的说就是一个交易日，资产重组跟收购兼并等它们的情况是比较复杂的，停牌时间到底有多久，反正少不了几年。
（2）股价波动异常
如果说股价出现了很异常的波动，列举一个例子吧，深交所有条规定：“连续三个交易日内日收盘价涨跌幅偏离值累计达到±20%”，停牌1小时，预计在十点半就复牌了。
（3）公司自身原因
如公司涉嫌违规交易、造假（虚假业绩）等，这种停牌时间要视情况而定。
上面的三种停牌状况，（1）（2）停牌都是好的现象，然而（3）这种情况比较难解决。
就分别拿第一种和第二种情况来分析，要是股票复牌那就代表了利好，譬如这种利好信号，如果能够提早知道就提早做好规划。拥有这个股票神器你会有如神助，提醒你哪些股票会停牌、复牌，还有分红等重要信息，每个股民都必备：专属沪深两市的投资日历，轻松把握一手信息
就算知道停牌、复牌的日子还远远不够，最重要的是要了解这个股票怎么样，布局是什么样子的？

三、停牌的股票要怎么操作？
在复牌后有些股票可能会大涨，有些股票可能会大跌，因此股票的成长性是十分重要的，这需要根据手中的资料整理分析出相关的结论。
大家不要轻易被市场上的现象所影响，需要自己沉住气去思考，对股票进行大量的整理与分析是对自己手中股票的负责。
于一个没有这方面的经验的人而言，对于识别股票好坏来说是很难的一件事，大家对于诊股有什么不懂的地方可以提出来，这里有一些资料及解决办法，对于投资新手来说，能够立刻区分出好的股票与坏的股票：【免费】测一测你的股票好不好?

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⑻ 一汽轿车和一汽夏利停牌，对自身股票有什么影响需要具体分析！

一汽集团整体上市，国资委和证监会已经介入，整体上市成功可能性较大，对股票形成利好。一旦整合成功，复牌以后肯定涨停，反之会出现大跌，时刻观察消息面吧。当听到股票停牌的时候，很多股民都是不清楚的状态，是好是坏也不清楚。实际上，两种停牌情况都遇到了的时候，不用担心，但是如果要碰到第三种情况的话，那么千万要值得注意！
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一、股票停牌是什么意思？一般会停多久？
股票停牌大体的意思就是“某一股票临时停止交易”。
要是想知道到底停牌停多久，停牌一个小时就恢复如初的股票还是有的，而有的股票都有可能会停牌1000多天，这些都是有可能的，没人决定的了这个时间，时间长短还是取决于下面的停牌原因。
二、什么情况下会停牌？股票停牌是好是坏？
股票停牌以下三种情况是主要原因：
（1）发布重大事项
公司的（业绩）信息披露、重大影响问题澄清、股东大会、股改、资产重组、收购兼并等情况。
因为重大的事项导致停牌，期间时间不一，肯定是在20个交易日以内。
倘若是说清楚一个大问题可能要花一个小时，股东大会也就是一个基本的交易日期，资产重组以及收购兼并等它们是比较纷乱的一种情况，停牌时间或许需要好几年时间。
（2）股价波动异常
当股价的趋势不停的出现了不常见的波动，举个例子，深交所有条规定：“连续三个交易日内日收盘价涨跌幅偏离值累计达到±20%”，停牌1小时，根本要不了多久，几乎十点半就恢复交易了。
（3）公司自身原因
一旦公司出现了涉嫌违规的交易或者弄虚假业绩，这是要接受停牌处理的，具体的停牌时间视情况而定。
停牌是以上三种状况，（1）（2）两种停牌都是有益的，只有（3）是坏事。
对于前两种情况来说，要是股票复牌那就代表了利好，比方说这种利好信号，假如能提早知道就能够提前规划。这个股票法器会让你有意想不到的惊喜，提醒你哪些股票会停牌、复牌，还有分红等重要信息，每个股民都必备：专属沪深两市的投资日历，轻松把握一手信息
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三、停牌的股票要怎么操作？
有些股票在复牌后大涨大跌都是有可能的，股票未来是否可以出现上升趋势这是很重要的，这是需要运用到很多不同的思维方式去分析与研究的。
沉不住气容易自乱阵脚的，需要自己去多多训练，因为出现这种情况在这里是禁忌，对股票进行全面的分析，这是首要的。
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⑼ 一汽红旗准备单独a股上市吗

。A股先行，借壳一汽轿车(000800)可能性最大，发行规模至少数百亿以上。同时，H股上市方案亦在制定中。

该人士还透露，一汽集团整体上市项目将花落瑞银证券，而非此前一直对该项目投入巨大精力的中金公司。

随后，接近中金公司消息人士证实，目前在中金今年上市公司的排期中，没有看到一汽的名字。因而，中金落选一汽集团整体上市显然是事实。

瑞银证券一位内部人士在接到本报电话后，亦未否认，并反问，“你们是怎么知道的？你问的是A股还是H股？”但不愿就此做任何评论。

一汽集团一位高层透露，目前中国已经成为全球增长最为瞩目的汽车市场，一汽集团时值国家政策支持和外部环境看好的双重利好时期，是整体上市的最佳时机。“目前的问题是选在何地，以何种方式，以及由谁承担整体上市大任。”