常熟内饰股份股票

1. 为BBA/一汽-大众等供货 这家国产零部件企业半年赚了一个亿

[汽车之家行业]?8月17日，常熟汽饰（603035.SH）发布2020年半年度报告。数据显示，常熟汽饰上半年实现营业收入9.09亿元，同比增长22.1%；实现净利润1.2亿元，同比下降11.8%。

在发布半年财报的同时，常熟汽饰公告称，公司中文名将由“常熟市汽车饰件股份有限公司”变更为“江苏常熟汽饰集团股份有限公司”；此外，公司还将以2000万元在江苏常熟市投资设立一家全资子公司，新公司名称拟定为“常熟常春汽车零部件有限公司”。

『常熟汽饰为蔚来ES8提供门板、仪表板等产品』

工厂方面，迄今为止，常熟汽饰拥有常熟、长春、沈阳、北京、天津、安徽芜湖、成都、广东佛山、浙江余姚、江西上饶十个生产基地，不仅可实现对整车厂的近距离准时化供货与服务，还可根据整车厂需求及时调整产品工艺技术和服务方式，实现与整车厂的协同发展。

编辑点评：

汽车内饰件具有装饰和美容汽车的作用，主要零部件包括座舱、座椅、顶层及声学等系统，随着消费升级及中高端车型比例提升，汽车内饰行业产品升级趋势明显，价值量约为3500-4600元，其中主攻的仪表板、内饰护板和方向盘价值量占比最高，合计占约60%。

另外，虽然整体车市发展态势不佳，但中高端车型的市场份额不降反升，这对于主攻中高端车型的常熟汽饰来说是一大机遇，另外加上一汽-大众开启产品大年等，常熟汽饰的销售和业绩都有望受益。就目前来说，我国汽车产业仍面临着大而不强的现状，但也扶植起了一批具有竞争力的国产零部件企业，不失为一种收获。（文/汽车之家宋爱菊）

2. 汽车零部件股票龙头股有哪些

汽车零部件股票股票龙头股有（来自南方财富网）：

1、华域汽车：汽车零部件龙头。公司汽车内饰、轻量化铸铝、油箱系统、汽车电子等业务和产品正在拓展国际市场。

2、宁波华翔：汽车零部件龙头。宁波华翔电子股份有限公司是一家专业从事汽车零部件研发、生产、销售及售后服务的公司，成立于2001年。

3、万里扬：汽车零部件龙头。002434)，国家高新技术企业，拥有国家认定的企业技术中心，产品覆盖乘用车变速器、商用车变速器、新能源驱动系统以及汽车内饰件等汽车零部件，以浙江为中心，安徽、辽宁、山东、河北、江西、江苏为基地的集团化企业，拥有10余家全资或控股子公司，总资产近100亿元人民币，相关产品的产销量、市场占有率居行业前列。

汽车零部件上市公司股票其他的还有： 恒帅股份、卡倍亿、锐新科技、阿尔特、双飞股份、艾可蓝、金力永磁、欣锐科技、越博动力、西菱动力、科创新源、国立科技、英可瑞、威唐工业、兆丰股份、蠡湖股份、隆盛科技等。

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一、汽车零部件行业的发展前景
1、在新能源汽车的快速发展之下，汽车零部件行业也得到蓬勃发展。有数据显示，我国汽车零部件的销售收入从2016年3.46万亿元提高到2020年的4.57万亿元，年均复合增长率高达7.2%，有相关资料表明我国汽车零部件销售年收入2021达到4.9万亿元。

2、从新能源汽车的发展历程来看，我国将会在这个领域实现对欧美国家的弯道超车，目前新能源汽车仍然处于初步发展阶段，新能源汽车还没有实现大规模应用，汽车零部件市场还有很大的扩展空间。另外，国内汽车零部件企业通过自主研发、持续技术攻关、人才引进等手段在部分领域核心技术逐步实现突破。我国的汽车零部件企业有望在全球市场中获得更高的市场份额，未来几年我国汽车零部件行业仍有巨大空间。

3. 新能源车龙头股排名前十有哪些

新能源汽车行业十大龙头股：
1、东方中科：虹膜识别行业龙头企业
2、英维克：数据中心制冷龙头
3、鹏翎股份：汽车胶管龙头
4、石大胜华：材料电解溶液溶剂龙头地位
5、亚太股份：刹车龙头
6、旭升股份：压铸龙头
7、继峰股份：汽车内饰和商用车座椅龙头
8、立讯精密：苹果供应链龙头
9、汉宇集团：排水泵龙头
10、中创环保：滤料龙头

(3)常熟内饰股份股票扩展阅读：
广义新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里，具体分为六大类：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。]
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
纯电动汽车
纯电动汽车（Battery Electric Vehicles，BEV）是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。纯电动汽车的可充电电池主要有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池等，这些电池可以提供纯电动汽车动力。同时，纯电动汽车也通过电池来储存电能，驱动电机运转，让车辆正常行驶。
混合动力汽车
混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle，HEV），它的主要驱动系统由至少两个能同时运转的单个驱动系统组合 而成的汽车，混合动力汽车的行驶功率主要取决于混合动力汽车的车辆行驶状态：一种是由单个驱动系统单独提供；第二种是通过多个驱动系统共同提供。
燃料电池电动汽车
燃料电池电动汽车（Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV），在催化剂的作用下，燃料电池电动车用氢气、甲醇、天然气、 汽油等作为反应物与空气中的氧在电池中燃烧，进而电能为汽车提供动力源。本质上来说，燃料电池电动车也属于电动汽车之一，在很多性能和设计方面和电动汽车都有很多相似之处，将其分为两类是由于燃料电池电动车是将氢、甲醇、 天然气、汽油等通过化学反应能转化成电能，而纯电动车是靠充电补充电能。
氢发动机汽车
氢动力车（Hydrogen Powered Vehicle，简称 HPV）， 主要是以氢动力燃料电池为燃料，氢动力车新能源汽车中最环境友好型的汽车，可以实现零污、零排放。然而，氢动力车生产成本过多，氢动力车的成本比传统燃油汽车的成本多出 20%，并且氢动力汽车的电池成本很高，在实际生产中受到储存及运输条件的限制，很难实际应用。

4. 常熟做汽车内饰的企业有哪些

常熟做汽车内饰的企业有常熟市汽车饰件有限公司。常熟市汽车饰件有限公司由罗小春先生创立于1992年，位于长三角地区江苏省常熟市,公司总部占地40万平方米，是中国汽车内饰零部件主要供应商之一。

主要产品包括：门内护板总成、衣帽架总成、行李箱衬垫、储物盒、备胎盖和隔音垫内饰产品。主要客户包括：一汽大众奥迪/宝来/高尔夫/捷达等、上海通用君威/凯越/赛欧、上海大众途安、上汽奇瑞风云/旗云/东方之子/QQ、长安铃木羚羊等。

公司下设四个子公司，分别在吉林长春/安徽芜湖建有分公司，在吉林长春建有长春西博和在常熟建有江河天绒两个合资公司。德国西博是世界上最主要的门板饰件系统生产商之一，全球客户主要有:梅塞德斯奔驰、奥迪和宝马。

5. 常熟汽饰有激光雷达吗

1.有 2.常熟汽饰所属板块：转债标的-送转预期-特斯拉-无人驾驶-新能源车-激光雷达 3.江苏常熟汽饰集团股份有限公司是一家大型的汽车内饰集成制造企业,1996年始建于江苏常熟,是一家以研发、生产、销售汽车内饰集成产品为一体的上市公司。我们充分利用四大核心优势,为奔驰、宝马、大众、奇瑞捷豹路虎、观致等客户提供优质的产品和服务,先后通过了OHSAS18001、ISO14001、ISO/TS16949等质量体系认证,获得多家公司“优秀供应商”的荣誉。通过不懈努力,我们与客户之间的业务逐年扩大。如今,我们为几乎所有进入中国市场的世界知名汽车品牌提供服务,并开始迈向国际市场。

6. 加通汽车内饰（常熟）有限公司 怎么样 面试了半个月还没消息，问了说还没定,是不是没戏了挺想进的，换

应该打个电话去问管招工的人，这是应该的，每个人都会这样做的。就直接问自己是否被录取了，什么时候来通知。不管什么结果，电话结束时，要说声谢谢。

7. 超细纤维，皮革，PU 受益股票有那些

在我们日常生活中，一种超细纤维合成革正异军突起。国联证券认为，超细纤维因良好的环保性能和优异的物理化学性能将逐步替代真皮，成为未来的发展方向。在A股市场中，双象股份（002395）、华峰超纤（300180）、禾欣股份（002343）均涉足该领域，一旦市场认可了超细纤维的成长性，三家公司的投资机会将得到展现。

超细纤维应用广泛 供不应求

说起合成革，大多数人都不会陌生，其广泛应用于衣服、鞋子、家具、装饰及汽车内饰等领域，是我们生活中经常接触到的事物。而超细纤维合成革是人造革合成革行业的高端产品，有着良好的环保优势和物理化学性能，接近天然皮革但价格更低，未来超纤对天然皮革的替代增速将加快。

第一创业一位不愿具名的分析师向 《每日经济新闻》记者表示，超纤合成革又被称为“超真皮”，强度、耐寒度、耐磨度、真皮感都很好，且最接近真皮，部分指标甚至优于真皮。目前，随着人们生活水平的提高和消费升级的逐步深化，动物皮不能完全满足市场需求，超纤将直接替代动物皮进入各种领域，需求量会越来越大。

从历史数据可以看出，我国超细纤维的消费量正在逐年提高。2009年我国超细纤维的消费量约0.706亿平方米，同比增长61.6%。根据行业协会统计，去年国内超细纤维需求量约1.07亿平方米，市场缺口3500万平方米，2012年市场需求将达到2亿平方米。

从消费结构来看，超细纤维的下游需求较为广泛，鞋革、家具革和装饰革是主要应用领域，预计今年鞋革、家具革和装饰革对于超细纤维的需求量将分别达到4100万平方米、2100万平方米和900万平方米，同比增长19.5%、16%和22%。

事实上，随着消费的不断增长，我国对于超纤的进口量也在快速增长，从2005年的10%提高到2008年的18.9%，2009年超细纤维的进口依存度直接飙升至41.6%。

由于国内对于这种高端合成革的需求与日俱增，近两年来众多公司也在不断研发和生产，但因为该类产品技术含量高、生产工艺复杂，国内仅有为数不多的几家龙头企业在生产。按目前的产量增长情况来看，即使龙头企业不断扩产，供不应求的情况仍无法缓解。

国联证券研究报告指出，2010年我国超细纤维生产企业都没有新增产能，预计国内超纤产量不会大幅上升，依据历史上每年600万平方米的年增长速度来计算，2010年的生产量预计为4000万平方米左右，相对于1亿平方米的需求量，国内生产量仍然保持供不应求的局面。最近两年由于相关龙头企业在不断扩产，预计新增产能约为2000万平方米，但是相对于1.2亿平方米的消费需要，产能仍供不应求。因此2011年~2012年超细纤维行业整体上处于供不应求的局面。

A股有三家公司涉足

国联证券某分析师向 《每日经济新闻》记者表示，国内对于超纤的生产研发也是近两年才开始的。而在A股市场中，仅有双象股份、华峰超纤、禾欣股份三家公司涉足该领域，一旦市场逐渐认可了该领域的成长性，这三家公司的投资机会将完全展现。

在这三家公司中，双象股份优势在于基础低，上市后增长明显，产能集中释放将为公司带来良好前景；禾欣股份在细分领域，特别是汽车内饰领域的应用前景最好；规模优势最为明显的企业则属华峰超纤。

双象股份今年产能将进入释放期，公司IPO募投项目总共为600万平方米聚氨酯超细旦短纤维，其中一期300万平方米2010年底已经投产，第二条300万平方米预计2011年8月投入生产，公司2011年、2012年超细纤维的生产量约为20万平方米、345万平方米和570万平方米。乔丹（中国）、匹克等企业试用过样品后，认为其产品符合高档运动鞋的选材标准。双象股份生产出的产品各项性能指标达到日本高端超细纤维的性能，但价格却是日本同类高端超纤产品的70%，国联证券分析师预计平均价格在70元/平方米（不含税），毛利率预计在35%~40%，具有较强的竞争力，有望实现“进口替代”。预计双象股份2011年、2012年每股收益将达到1.16元、1.64元，近四年公司净利润复合增长率约50%。

禾欣股份规模优势显著，且在车用革领域取得了先发优势。公司有480万平方米超纤，超募资金建设的300万平方米超纤将在今年5月、6月投产。公司在汽车用革方面具有领先地位，长城证券研报指出，从国外的经验来看，车内装饰用PU合成革和超纤皮革是大趋势，而PU合成革和超纤皮革必须通过ISO/TS14969认证才能用于该领域，禾欣股份作为国内唯一通过该认证的企业，已经取得了先发优势。随着公司募投项目的达产，公司2011年、2012年的每股收益预计为1.21元、1.48元。

华峰超纤目前超细纤维基布产能达到1260万平方米/年，超细纤维聚氨酯合成革900万平方米/年。公司产业链完整，超纤用原材料树脂都是自产自用，避免了原材料波动对公司毛利率的影响。公司募投项目年产300万平方米定岛超细纤维聚氨酯合成革项目预计将在2012年投产。公司证券事务代表程鸣向记者表示，现在是公司销售旺季，已陆续接到不少客户的订单，生产线一直处于全开工饱和状态，产能利用率在100%以上。国信证券预计公司2011年、2012年的每股收益为0.75元、1.03元。

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拓展资料：
1.公司首次公开发行 A 股股票募集资金投资项目（以下简称“本次募投项目”）均已实施完毕，达到预定可使用状态。为提高募集资金使用效率，公 司拟将本次募投项目进行结项，并将节余募集资金 13，196，736.58 元永久补充 公司流动资金（实际金额以在银行销户资金转出当日专户余额为准），同时注 销相关募集资金专户。
2.本次节余募集资金的金额低于募集资金净额 5%，根据《上市公司募集资金管理办法》的相关规定，本次节余募集资金永久补充流动资金事项无需提 交公司董事会和股东大会审议。
3.江苏常熟汽饰集团股份有限公司（以下简称“公司”）首次公开发行 A 股股票募集资金投资项目（以下简称“本次募投项目”或“首发募投项目”）均 已实施完毕，达到预定可使用状态。为提高募集资金使用效率，结合公司实际经营情况 ，公司拟将本次募投项目进行结项，并将节余募集资金13，196，736.58 元（占实际募集资金净额的 1.98%，实际金额以在银行销户资金 转出当日专户余额为准）永久补充公司流动资金。划转完成后，公司将对相关 募集资金专户进行销户，相应募集资金监管协议将予以终止。
4.公司首次公开发行 A 股股票募集资金承诺的投资项目为：常熟市汽车饰件股份有限公司增资扩建汽车饰件项目、芜湖市常春汽车内饰件有限公司年产70.5 万套/件汽车内饰件项目、北京常春汽车零部件有限公司汽车内饰增产项目及常熟市汽车饰件股份有限公司增资扩建研发中心项目，承诺投资金额为66，754.01 万元，实际募集资金数额（扣除发行费用加可抵扣承销保荐费用及其他费用的增值税后）为 67，086.67 万元。