研奥股份与中国中车股票

『壹』 研奥股份

研奥电气股份有限公司证券简称“研奥股份”，证券代码“300923”。2020年12月24日，经深圳证券交易所批准，在深圳证券交易所创业板上市。
1、研奥电气股份有限公司发展历程1971年成立，长春客车厂电机车间，国有企业。
2、1986年重组，长春客车厂工业公司电器厂，集体企业。2008年改制，长春研奥电器有限公司，有限责任公司。2016年股份制改革，研奥电气股份有限公司，其他股份有限公司(非上市)。2020年12月24日，经深圳证券交易所批准，在深圳证券交易所创业板上市，其他股份有限公司(上市)，证券简称“研奥股份”，证券代码“300923”。
3、企业规模 主要产品:配套生产普通铁路客车、高速铁路客车、城际客车、城市轨道客车、地铁客车用司控操作系统、电气控制系统、蓄电池管理系统、照明系统、空气净化装置、车辆线束、配电设备、电源及储能设备等电力、电子产品设计开发、生产制造、销售服务。
4、 主要业绩:目前在国内已开通城轨线路的城市中，研奥股份覆盖率达70%，参与车辆设备配套的城市达28个，境外国家和地区达12个;
5、在北京、上海、香港、深圳、武汉、成都等19个城市建立了完善的客户服务网络。 生产规模:近三年，公司的产品项目已达30余项，形成年产2000辆配套产品的生产能力。研发能力、装备水平、生产规模在国内同行业居于前列。
6、主要客户:中车长春轨道客车股份有限公司、长春中车轨道车辆有限公司、北京地铁车辆装备有限公司、中车青岛四方车辆研究所有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、上海阿尔斯通交通设备有限公司、中车大连电力牵引研发中心、中车大连机车车辆有限公司、重庆中车长客轨道车辆有限公司、武汉中车长客轨道车辆有限公司、成都长客新筑轨道交通装备有限公司、成都市新筑路桥机械股份有限公司。
7、研发能力 研奥电气股份有限公司研发团队已形成了成梯队的配置，具有良好的综合素质和科研能力，拥有自主知识产权专利76项，其中有8项发明专利，66项实用新型专利，2项外观新型专利，9项软件著作权专利。公司与北京交通大学、长春工业大学建立了研发合作关系，与大连牵引研发中心联合研发轨道客车牵引变流器、辅助电源，自主研发轨道客车LED照明系统，都已形成批量生产。2011年1月，评为国家“高新技术企业”，2013年8月，评为“省级技术中心”。2017年获得吉林省科技厅、吉林省工信厅、吉林省财政厅颁发的“吉林省科技小巨人企业”荣誉称号。
8、检测试验设备目前是轨道列车装备用品行业最具完善的实验室。能够进行原材料检测及总成性能试验(性能试验、可靠性试验)，每年可完成电气箱柜、车下箱产品性能实验700多次，可靠性试验800多次，检测试验手段均达到国内先进水平。
9、 使命:为客户需求提供不断超越为员工工作提供合法环境为股东分红提供分红增值为社会发展提供持续贡献核心价值观:客户、安全、真实、团队、革命、成长管理观:专业化运营、精益化管理、品牌化发展、持续化超越发展观:产业多元、每业做专、过程做细、产品做精、服务做优文化观:信念、信心、信用、信任;团队、协同、合作、服从;讲实话、讲真话、简单话、有效话;高效率、负责人、敢担当、能承载。

『贰』 股票中车代码是多少

中国中车股票代码为601766
中国中车股份有限公司，由中国南车吸收合并中国北车方式进行合并组建的国有企业。中国中车股份有限公司，中文简称为“中国中车”，英文名称为“CRRC Corporation Limited”，英文简称为“CRRC”，将同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务
根据此前公告，两者吸收合并的具体方式为，中国南车向中国

北车全体A股换股股东发行中国南车A股股票、向中国北车全体H股换股股东发行中国南车H股股票，并且拟发行的A股股票将申请在上交所上市流通，拟发行的H股股票将申请在香港联交所上市流通，中国北车的A股股票和H股股票相应予以注销。合并后新公司同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。合并后新公司中文名称为“中国中车股份有限公司”，[5] 简称为“中国中车”

『叁』 中国中车股票5年后会怎样

中国中车还是长期看好的，毕竟这是中国打出去的一张名牌。但是股价已经从去年到现在涨幅也有三四倍了吧！股价已经有点超出实际了。短线可以参与，如果长线的话，还是考虑下吧！

『肆』 中国中车的股票可以长期持有吗

中国中车是中国高铁的的主要生产厂家，如果对中国经济有信心，就应该对中车有信心，可以长期持有。

『伍』 地铁股票有哪些

1、股票代码为601766的中国中车
2、股票代码为600834的申通地铁
3、股票代码为601727的上海电气
4、股票代码为300011的鼎汉技术

『陆』 中国南车北车什么时候更名成中国中车，以后两个股票就变成一个股票了吗

肯定要变成一个，中国南车和中国北车在停牌2个月后同时披露合并预案,中国南车拟换股吸收合并中国北车A股和H股,换股比例为1:1.1.换股后,中国北车的股票将予以注销,
一家全新的以轨道交通装备为核心,跨国经营,全球领先的高端装备系统解决方案供应商"中国中车股份有限公司"(暂定)由此横空出世,简称"中国中车"(暂定).截至10月24日停牌前最后交易日,
中国南车总市值约800亿元,中国北车总市值约790亿元,简单计算,新公司市值至少可达1590亿元.截至2014年9月底,中国南车总资产为1509.12亿元,中国北车总资产为1529.31亿元,即合并后总资产将超过3300亿元,"轨交巨无霸"之名当之无愧.

『柒』 中字头的都有哪些个股

中国中冶、中国建筑、中国联通、中国银行、中国交建等。

1、中国中冶

中国中冶以技术创新及其产业化为核心竞争力，以强大的冶金建设能力为依托，以工程承包、资源开发、装备制造及房地产开发为主业的多专业、跨行业、跨国经营的特大型企业集团。

2、中国建筑

中国建筑集团有限公司，简称中建集团，正式组建于1982年，其前身为原国家建工总局，是为数不多的不占有大量的国家投资，不占有国家的自然资源和经营专利，以从事完全竞争性的建筑业和地产业为核心业务而发展壮大起来的国有重要骨干企业。

3、中国联通

中国联合网络通信集团有限公司（简称“中国联通”）于2009年1月6日在原中国网通和原中国联通的基础上合并组建而成，在国内31个省（自治区、直辖市）和境外多个国家和地区设有分支机构。

是中国唯一一家在纽约、香港、上海三地同时上市的电信运营企业，连续多年入选“世界500强企业”。

4、中国银行

中国银行(BANK OFCHINA，简称BOC，中行)经孙中山先生批准，于1912年2月5日正式成立。总行位于北京复兴门内大街1号，是大型国有商业银行，也是中国四大银行之一。

5、中国交建

中国交建是(中国交通建设股份有限公司)的简称，同时也是中国最大的设计公司，拥有13家大型设计院、7个国家级技术中心、14个省级技术中心、6个交通行业重点实验室、7个博士后科研工作站。

『捌』 中国中车股价近腰斩 估值到底高不高

601766目前市净率2.54，市盈率25.45。估值相对合理，订单业务量饱和。按理说是很好标的。
不过盘子太大，上方套牢盘太多。短线趋势朝下。不建议参与的

『玖』 股票中国中车什么时候可以买

预案
换股比例和换股价格
本次合并中，中国南车和中国北车的A股和H股拟采用同一换股比例进行换股，以使同一公司的所有A股股东和H股股东获得公平对待，从而同一公司的不同类别股东持有股比的相对比例在合并前后保持不变。本次合并的具体换股比例为1:1.10，即每1股中国北车A股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车A股股票，每1股中国北车H股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车H股股票。
上述换股比例系由双方在以相关股票于首次董事会决议公告日（中国南车和中国北车审议本次合并相关事宜的首次董事会决议公告日，下同）前20个交易日的交易均价作为市场参考价的基础上，综合考虑历史股价、经营业绩、市值规模等因素，经公平协商而定。具体而言，中国南车A股和H股的市场参考价分别为人民币5.63元/股和港币7.32元/股；中国北车A股和H股的市场参考价分别为人民币5.92元/股和港币7.21元/股；根据该等参考价并结合前述换股比例，中国南车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为人民币5.63元/股和港币7.32元/股，中国北车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为人民币6.19元/股和港币8.05元/股。
根据《上市公司重大资产重组管理办法》的相关规定，上市公司发行股份的价格不得低于市场参考价的90%。市场参考价为本次发行股份购买资产的董事会决议公告日前20个交易日、60个交易日或者120个交易日的公司股票交易均价之一。本次发行股份购买资产的董事会决议应当说明市场参考价的选择依据。换股吸收合并涉及上市公司的，上市公司的股份定价及发行按照前述规定执行。
据此，中国南车可供选择的市场参考价如下：
股份类别 前20个交易日均价 前60个交易日均价 前120个交易日均价
A股 人民币5.63元/股 人民币5.44元/股 人民币5.12元/股
H股 港币7.32元/股 港币7.19元/股 港币6.59元/股
中国北车可供选择的市场参考价如下：
股份类别 前20个交易日均价 前60个交易日均价 前120个交易日均价
A股 人民币5.92元/股 人民币5.50元/股 人民币5.21元/股
H股 港币7.21元/股 港币6.91元/股 -
在本次合并中，中国南车和中国北车之所以选择首次董事会决议公告日前20个交易日的交易均价作为参考价，主要的考虑是，就这三个可供选择的市场参考价而言，前20个交易日的交易均价最能反映市场的最新情况，特别是体现了近期展现的高铁行业的发展现状和前景，因此能够较好地体现双方股东的权益并维护双方股东的利益。
中国北车换股股东取得的中国南车A股股票或H股股票应当为整数，如其所持有的中国北车A股股票按换股比例可获得的中国南车A股股票的数额不是整数，则按照其小数点后尾数大小排序，每一位A股换股股东依次送一股，直至实际换股数与计划发行股数一致。如遇尾数相同者多于余股时则采取计算机系统随机发放的方式，直至实际换股数与计划发行股数一致。H股换股的零碎股处理方法与前述A股换股的零碎股处理方法相同。