psa集团股票代码
㈠ 可燃冰概念股票有哪些
1、海默科技：海默科技(集团)股份有限公司成立于1994年，2000年完成股份制改造，2010年5月在深圳证券交易所创业板上市，证券简称：海默科技，证券代码：300084。
公司是一家主要服务于油田生产领域的高科技公司，公司主要从事本企业自产产品及技术的出口；本企业生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术的进口。
2、潜能恒信：潜能恒信能源技术股份有限公司公司成立于2003年，并于 2011 年 3 月在深圳证券交易所创业板成功上市，股票简称：潜能恒信，股票代码：300191。
是一家以勘探开发一体化技术服务和油气勘探开发投资并举的综合性石油勘探开发公司，是拥有核心技术的国家级高新技术企业，将逐步建成石油天然气上下游一体化的国际化能源公司。
3、石化机械：中石化石油机械股份有限公司是一家油用钻头，麻花钻头研发和制造企业，主要从事油用钻头、矿用钻头、麻花钻头、硬质合金、金刚石复合片、油用设备、高分子材料及器件、木业、纸业、天然气、精细化工等产品的研发、制造和服务。
是国家一级企业、国家重点高新技术企业，亚洲最大、世界先进的油用钻头、麻花钻头研发和制造基地。其中，主营产品油用钻头的国内市场占有率达60%以上。
(1)psa集团股票代码扩展阅读：
与概念热炒相悖的是上市公司对可燃冰业务开展的冷漠反应。这是几十年后的事情。 <证券日报>记者致电泰山石油、准油股份、中国石化 等可燃冰概念股公司，对方皆表示近期内无开展可燃冰相关业务的计划。
早在2009年9月，受可燃冰利好消息的影响，江钻股份(000852)股票价格持续两个交易日大涨，但随即，公司公开澄清称，并未生产用于可燃冰勘探和开采的钻头产品。
一方面，股市受概念的影响而波动，另一方面，相关公司却反映冷淡，对于这种现状，中国石油大学孙长宇教授在接受《证券日报》采访时分析：“大家都知道石油总会用完的，虽然可燃冰也是一次性能源，但是，已勘探得知的储存量极大，利用率又极高，这都决定了可燃冰可以站在能源战略意义高度上。
对于现下的各种新能源运用，孙长宇说：“由于能源问题的日渐突出，核能、风能、水力、太阳能等其它形式的新能源被日渐热捧，但相较之下，这些能源都有很明显的劣势。”“无论是核能 、风能还是其它新能源 ，相较于可燃冰，规模小都是不容忽视的缺陷，这些缺陷决定了它们不可能站到战略的高度之上。”
基于这种现状，即使相关公司一再澄清近期无开展可燃冰相关业务的计划，但却依旧挡不住概念之下的股价波动。鉴于目前探明的可燃冰多分布于海洋领域，有业内人士分析，在新一轮的资源争夺战中，以海洋石油开发为主的上市公司无论从财力还是技术层面上来看，都将独具优势。
㈡ 欧洲疫情蔓延PSA股票价格缩水 东风汽车重新考虑出售PSA股权计划
财经网汽车讯??东风汽车正重新考虑出售PSA股权计划。
4月3日，据外媒报道，知情人士透露，东风汽车集团正与标致雪铁龙（PSA）重新谈判，讨论该公司减持PSA股份计划的变化。
东风汽车一位管理人员4月1日在与投资者的收益电话上表示，此前的股权出售计划有可能改变，该公司正重新评估该问题。“此事事关FCA和PSA的合并谈判，因此我们也在与两家公司进行密切商谈。”
为此财经网汽车联系了东风汽车公关部，但截至发稿时未得到对方回复。
去年12月，PSA与FCA双方签署了一项具有约束力的合并协议。按照该协议，双方将组成全球销量第四、收入排名第三的汽车集团，合并可能在12至15个月内完成。
东风汽车减持PSA股份，或有助于PSA与FCA合并一事获得相关监管机构的批准。
为了达到美国外国投资委员会能够接受的持股水平，东风汽车集团与法国政府、标致家族三大股东需要减持所持有的PSA股份。
东风集团同意在交易前向PSA出售3070万股股票，对PSA的持股比例从12.23%降至9.14%。退居至PSA集团第三大股东。
随后，东风集团表示已与PSA达成协议，延长双方合资企业神龙汽车的期限10年至2037年。
出售股票后东风集团将获利约6.79亿欧元（约合人民币52.67亿元）。
但疫情的蔓延使得标致雪铁龙公司以及菲亚特克莱斯勒公司遭受重创。
PSA股价从最高点的22欧元（约合人民币171元）一股降低至目前的11.7欧元（约合人民币91元）一股，几乎“腰斩”，倘若现在减持PSA股份，东风集团只能获利约3.49亿欧元（约合人民币27.07亿元）。
3月16日，标致雪铁龙集团宣布，将逐步关闭在法国、意大利、西班牙等地工厂。
3月20日，FCA因疫情已经关闭了美国底特律和沃伦新工厂建设，停工状态预计持续两周，后续复工时间待定。这两家工厂将生产Jeep品牌车型，包括大切诺基、Wagoneer以及GrandWagoneer等SUV车型。
早在3月16日，FCA因疫情影响关闭了其在意大利的Melfi、Pomigliano、Cassino、Mirafiori、Grugliasco和Modena等多家工厂，同时玛莎拉蒂工厂也将停产两周。此外，菲亚特克莱斯勒在塞尔维亚的Kragujevac工厂和波兰的Tychy工厂也暂时关闭。对此，FCA认为关闭工厂能够在疫情缓和时更快速的恢复生产。
此前，在美国汽车工人联合会（UAW）的压力下，福特与通用以及FCA从3月18日开始关闭美国、加拿大和墨西哥的工厂，直到3月30日。
汽车行业分析师任万付对财经网汽车表示，随着全球疫情爆发，PSA的股价大跌，虽然近几天有所回升，但继续原来的减持计划仍会造成较大的损失。
另一位资深业内人士告诉财经网汽车，东风汽车如果真的改变出售PSA股票的想法，会影响到PSA与FCA的合并计划，现在PSA与FCA受到疫情影响很大，目前没有能力自己补给东风汽车因股票大跌造成的获利缩水差值。这也许造成PSA与FCA的合并计划延迟或搁置。
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㈢ 宁德时代股票代码是多少
想必宁德时代的大名大家都有听说过，在电源设备行业也可以称之为世界的龙头，很多的机构投资者都认为宁德时代很好，适合投资。下面，我就详细讲讲宁德时代。
在进入正文之前，我专门提供了这份电源设备行业龙头股名单给大家，大家快点来领取吧：宝藏资料：电源设备行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
公司介绍：
宁德时代新能源科技股份有限公司的主营业务是专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，主要产品包括动力电池系统、储能系统、锂电池材料，致力于为全球的新能源应用设定先进的解决方案。公司很关注产品和技术工艺的研究，成立了多领域完善的研发系统，而且也是建设了更多的研究中心和实验室来完善产品。
相信从上文中不难发现，宁德时代在电池方面一直处于领先地位，学姐接下来将通过主要的亮点分析宁德时代到底值不值得投资。
亮点一：定增扩产137GWh锂电池，规模优势拉大，龙头地位持续巩固
公司2020年底产能约100GWh，2021年底预计将达到200GWh，公司已在全球规划七大产能基地，加上此次定增拟扩产137GWh，预计到2025年公司产能将超过600GWh，全球动力电池产能王者的地位更加稳定了。公司目前已为大众、宝马、戴姆勒、PSA、现代、 特斯拉等大多数全球一线车企供货，公司预计等到2025年的时候，全球市占率能到30%以上。
亮点二：行业技术领路人，CTP、钠离子电池彰显公司实力
公司在研发上加大了投入力度，不断的做出开拓和创新。公司在2020年时开始推出CTP计划，可显著降本增效。在2021年7月份向市场推出的第1代钠离子电池，电芯单体能量密度达到160Wh/kg，而且要在2023年时要完成实行基本产业化的目标。在业内公司拥有的技术一直保持领先，这家公司与国内外其余的厂商相比竞争实力较强。
亮点三：积极推动中上游合作，成本优势强于同行。
公司已先后和德方纳米、富临精工、天赐材料、永太科技等企业达成合作关系，积极布局磷酸铁锂、电解液、6F等上游供需偏紧的原材料，保障公司供应链可以正常平稳。针对盈利能力的问题，2021年第一季度宁德时代的营业利润率就达到14.6%，相比较于同行LG新能源（8.0%）、松下的营业利润率（2.6%），公司成本管控能力良好，有着突出的盈利能力。
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二、从行业角度看
国家出台的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》要求深入实施发展新能源汽车国家战略，促使我国新能源汽车产业实现绿色、高效的发展，加快汽车强国的建设。在国家政策的大力推动之下，预计锂离子电池储能将迎来发展的高峰期。宁德时代在储能技术以及产能布局方面具备行业前瞻性优势，很有可能会受益于行业高速的发展。
三、总结
总结一下，新能源汽车产业发展相当迅猛，宁德时代作为电源设备行业的龙头，其本身的实力比较雄厚，公司前途无量。但文章存在滞后性的特点，针对宁德时代未来行情想要有更深入的了解，赶紧点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下宁德时代现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测宁德时代还有机会吗？
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㈣ PSA是一个什么公司啊
PSA集团中文名为标致雪铁龙集团（法文全称：PSA Peugeot Citroën，原全称：Peugeot Société Anonyme）是一家法国私营汽车制造公司，由标致汽车公司拥有，旗下拥有标致和雪铁龙两大汽车品牌。在欧洲，标致雪铁龙集团是仅次于德国大众汽车的欧洲第二大汽车制造商，世界第7大汽车制造商。2009年，PSA集团的全球汽车销量为318.8万台。
㈤ 出售PSA股权，东风汽车获利颇丰
随着FCA与PSA合并协议的达成，东风集团计划出售部分其所持有的PSA股权。FCA与PSA在协议中提到，交易结束前，东风集团将出售3070万股股票给PSA，以促成该项交易的达成。
据东风汽车集团有限公司战略规划部副总经理吕海涛透露，东风集团计划将持有的PSA股权从原来的12.23%，减持到9%。“在9%的情况下，我们在PSA的股东地位不受影响，两个监事会的席位，包括监事会副主席的席位、观察员的席位，都保持不变。”
FCA与PSA合并交易完成后，东风汽车在新集团中拥有4.5%的股权，是继第一大股东FCA阿涅利家族（14%左右）和第二大股东PSA和法国政府（6%左右）后的第三大股东。
吕海涛透露，东风减持PSA3%左右的股权，如今换来的回报是相当可观的。“2014年入股的时候是PSA股价非常低的时候，大概7欧元左右，现在PSA的股价在22欧元左右，股价翻了三倍，我们得到了两倍的投资收益。”
同时，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥进一步强调说，“通过这次减持股份，我们在股票市场获得了丰厚的利润，钱拿回来之后我们可以大力发展自主，干东风的事业。”
由此来看，此次减持股权，并没有削弱东风集团在PSA中的地位和影响力，还为东风集团带来了丰厚的回报。而在新集团正式组建起来之前，东风和PSA也在忙于加固其原有的战略联盟关系。
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㈥ 为什么标致雪铁龙缩写是PSA不是PCA
标致雪铁龙集团名称由之前的“PSA Peugeot Citroën”（PSA标致雪铁龙），改为“Groupe PSA”（PSA集团）。PSA是法语Peugeot Société Anonyme（标致股份有限公司）的缩写，那么Grope PSA也可以称之为标致集团，PSA改名后，看似删掉了Peugeot（标致）和Citroën（雪铁龙）两个家族姓氏，但实际由于PSA本身就是标致家族企业40年前的简称。
标致和雪铁龙，同时又新增加了一个品牌，就是DS这个品牌，开始在中国长安标致雪铁龙汽车公司生产。
(6)psa集团股票代码扩展阅读：
1974年，标致集团收购了雪铁龙30%股份。两年后，1976年标致公司完全吞并了雪铁龙公司，并成立了PSA标志雪铁龙集团（PSA Peugeot Citron）。
2012年，由于集团旗下车型老旧，正好又碰上欧洲汽车市场大幅下滑的特殊时期。标致雪铁龙遭受的影响十分巨大，亏损高达50亿欧元，并裁员数千人。正处于连年亏损的标致雪铁龙集团，急需资金来维持集团的生存。于是在2014年2月，标致雪铁龙集团和中国东风汽车公司签订了30亿欧元的增资方案。
同年3月26日，东风集团与法国政府各自出资8亿欧元，分别收购标致雪铁龙14%股份。于是，东风集团、法国政府与法国标致家族并列成为PSA标致雪铁龙集团三大股东，三者具有同等投票权。同时也结束了自1810年创办以来标致家族单独控股的局面。
㈦ PSA(标致雪铁龙集团)的英文全称是什么
标致雪铁龙集团
外文全称： PSA Peugeot Citroen Group
地位： 欧洲第二大汽车生产厂商
经营范围： 汽车 零部件 金融
总部地点： 法国巴黎
标致雪铁龙集团标致雪铁龙集团(法文：PSA Peugeot Citroen)是一家法国私营汽车制造公司，由标致汽车公司拥有，旗下拥有标致和雪铁龙两大汽车品牌。
㈧ 福耀玻璃工业集团股份有限公司的公司现状
高品质的产品、领先的研发中心、完善的产品线加上巨大产能，决定了福耀产品强劲的市场开拓力，印着“福耀”商标的汽车玻璃在主导国内汽车玻璃配套、配件市场的同时，还成功挺进国际汽车玻璃配套、配件市场，在竞争激烈的国际市场占据了一席之地。2006年，福耀集团研究院被国家发改委、科技部、财政部、海关总署、国家税务总局等联合认定为“国家认定企业技术中心”。
在国内的整车配套市场，福耀为各著名汽车品牌提供配套，市场份额占据了全国的半壁江山。
在国际汽车玻璃配套市场，福耀已经取得了世界八大汽车厂商的认证，福耀已经成为Audi，Bentley，VW，GM，Ford，TOYOTA，HONDA，NISSAN，PSA，VOLVO，HYUNDAI，Daimler Chrysler等的合格供应商，并批量供货。 巴士玻璃，轿车玻璃
防晒节能汽车玻璃（专有品牌：SUNLESS） 1987年，福建省耀华玻璃工业股份有限公司注册成立。
1993年，福建省耀华玻璃工业股份有限公司获准在上海证券交易所挂牌上市。
1994年12月，福耀（香港）有限公司在香港注册成立，注册资金4368万港币。
1994年7月，福建省万达汽车玻璃工业有限公司注册成立，注册资金25050万元人民币，位于福清市融侨经济技术开发区福耀工业村，占地面积170亩。
1994年3月，福耀集团（福建）机械制造有限公司注册成立，原名福建耀华汽车配件有限公司公司。注册资金为3400万美元，位于福清市融侨经济技术开发区福耀工业村。
1995年，福耀玻璃工业集团股份有限公司组建集团。
1996年10月，福建福耀浮法玻璃有限公司在福州注册成立，注册资本为4000万美元，位于福清市西北部，依靠于福厦路及高速公路之间，占地面积约800亩。
1999年，福耀集团作为中国最大的汽车玻璃专业供应商，被推举中国汽车安全玻璃协调委员会主任单位，董事局主席曹德旺先生当选为首届主任。 2000年9月，福耀集团长春有限公司在长春注册成立，注册资金26000万元人民币，位于吉林省长春经济技术开发区，占地面积298亩。
2001年4月，福耀玻璃（重庆）配件有限公司在重庆市注册成立，注册资金为8000万元人民币，占地面积150亩。
2002年4月，福耀集团（上海）汽车玻璃有限公司在上海市嘉定汽车工业园区内注册成立，注册资金为3000万美元，占地面积280亩。
2003年4月，福耀集团北京福通安全玻璃有限公司在北京市通州区注册成立，注册资金为990万美元，占地面积338亩。
2003年8月福耀集团双辽有限公司在吉林省双辽市注册成立，注册资金为1000万美元，占地面积1300亩，主营业务为平板玻璃的生产与销售。
2003年10月，福耀集团通辽有限公司在内蒙古通辽市注册成立。注册资金为10000万元人民币，占地面积300亩，主营业务为平板玻璃的生产与销售。
2003年，福耀集团（福建）工程玻璃有限公司注册成立，总投资约3亿元，2004年10月动工兴建，占地面积为34370平方米，建筑面积为31852平方米。
2004年3月，福耀玻璃重庆有限公司注册成立，注册资金1200万美元，占地面积为178亩。
2004年度入选第五届“中证·亚商中国最具发展潜力上市公司50强”名列第7位。列《新财富》中国“最具成长性公司”100强第12名。
2004年度，福耀玻璃股票进入上证50指数样本股。
2004年度，福耀玻璃股票被《新财经》杂志社选为“漂亮五十”——最具成长性的50家蓝筹A股上市公司。
2004年度，福耀集团董事会被评为“2004年十佳董事会的公司”。
2005年3月，福耀（北美）有限公司在美国South Carolina注册成立。注册资金为290万美元，全面取代原美国绿榕玻璃工业有限公司在北美的福耀汽车玻璃销售业务。
2005年度再次入选第五届“中证·亚商中国最具发展潜力上市公司50强”名列第7位。 2005年8月，《新财富》“2005家族上市公司100企业家/资本家”评比中排名第一。
2005年11月，福耀在中国首届企业公民大会上荣获“中国最佳企业公民”称号。
2005年12月，集团董事长曹德旺荣获“中国企业商标50人”称号。
2006年5月，福耀海南浮法玻璃有限公司在海南省海口市注册成立，一期项目投资计划为7亿元人民币。主营业务为浮法玻璃生产、销售及加工。
2006年6月，广州福耀玻璃有限公司在广州注册成立，注册资金为3000万美元，总投资7481万美元。公司占地面积为372亩。
2006年7月，福耀（福建）汽车配件有限公司在福清注册成立，注册资金1000万元人民币。
2006年10月，福耀（福建）巴士玻璃有限公司在福清注册成立
2007年3月，上海福耀客车玻璃有限公司在上海市嘉定区注册成立，注册资金1000万人民币。建筑面积50，000平方米，生产特种玻璃及销售本公司自产产品。
2007年11月，福耀玻璃（湖北）有限公司注册成立。
2007年福耀韩国株式会社在韩国仁川市登记注册。主营业务为汽车用玻璃产品的制造、批发及进出口。
2008年福耀日本株式会社在日本注册成立，主营汽车用玻璃制品的销售。
2011年4月福耀玻璃(郑州)有限公司在河南郑州金岱工业园注册成立，经营范围为生产和销售汽车用安全玻璃零部件，目前正在筹建阶段。
未来——不断更新技术，以汽车玻璃为主业，发展上下游产业链，将福耀建设成具有设计开发能力、材料自供的现代化、国际化特大型企业。
㈨ PSA从东风汽车手里回购股票
财经网汽车讯?PSA集团从东风汽车回购1000万股?。
近日，PSA集团宣布，PSA已从东风汽车集团股份有限公司手中回购后者持有的1000万股PSA普通股。这部分股票约占PSA公司股本的1.10%。
据PSA集团介绍，此次回购股份价格为每股16.385欧元，总购买价为1.6385亿欧元（不含相关费用）。依据PSA股份回购计划，上述股份将在2020年9月25日交易结算交付后注销。
东风汽车在出售3070万股前，持有PSA集团12.23%的股份。全部减持后，东风汽车持股比例将降至9.14%，变为PSA第三大股东，在新公司STELLANTIS中将占有4.5%股份。
2019年12月18日，PSA和FCA联合发布同意合并声明。合并后，双方将成立新公司—STELLANTIS集团，为全球第四大汽车制造商。
对此，招银国际研究部白毅阳表示，这次回购属于一个推进节点。之前协议需要东风出售3070万股PSA股份，除了此次回购外东风还须要在年底年另出售2070万股，以促成PSA与FCA合并。东风仍将持有PSA与FCA合并后新集团的4.5%股份。由于疫情影响，PSA的股价在今年表现不佳，东风需要在年内择机出售。从这个意义上看，即使在这种情况下，东风仍然履行原有协议，反映了东风与PSA在其合并方面仍保持良好沟通，并且东风对合并后与新集团的合作比较有信心。
股权出售曾起波澜
东风汽车一位管理人员今年4月1日在与投资者的收益电话上表示，此前的股权出售计划有可能改变，该公司正重新评估该问题。“此事事关FCA和PSA的合并谈判，因此我们也在与两家公司进行密切商谈。”
去年12月，PSA与FCA双方签署了一项具有约束力的合并协议。按照该协议，双方将组成全球销量第四、收入排名第三的汽车集团，合并可能在12至15个月内完成。
为了达到美国外国投资委员会能够接受的持股水平，东风汽车集团与法国政府、标致家族三大股东需要减持所持有的PSA股份。
东风集团同意在交易前向PSA出售3070万股股票，对PSA的持股比例从12.23%降至9.14%，退居至PSA集团第三大股东。
随后，东风集团表示已与PSA达成协议，延长双方合资企业神龙汽车的期限10年至2037年。
出售股票后东风集团将获利约6.79亿欧元（约合人民币52.67亿元）。
但疫情的蔓延使得标致雪铁龙公司（PSA）以及菲亚特克莱斯勒公司（FCA）遭受重创。
PSA股价从最高点的22欧元（约合人民币171元）一股降低至目前的11.7欧元（约合人民币91元）一股，几乎“腰斩”，倘若现在减持PSA股份，东风集团只能获利约3.49亿欧元（约合人民币27.07亿元）。
有业内人士指出，随着全球疫情爆发，PSA的股价大跌，东风集团继续原来的减持计划会造成较大的损失。
东风汽车重新考虑出售PSA股份无疑也影响到PSA与FCA的合并。
新公司技术实力对东风汽车吸引力大
此事后来峰回路转，今年4月27日，东风汽车集团股份有限公司发布公告，表示赞成PSA（标致雪铁龙）及FCA（菲亚特克莱斯勒）合并一事。并称在4月27日，大股东东风汽车集团有限公司已书面批准，就PSA和FCA合并的DFG／DMHK承诺，及PSA股份回购协议。
一位业内人士表示，东风汽车回心转意很大原因是看中新合并公司STELLANTIS的技术实力。在新技术平台与电气化方面都会对东风汽车带来很大的转变。对其国内市场销量，以及新高端电动品牌岚图都是很有利的支撑。
法国标致雪铁龙集团（PSA）将在2023年推出新型电动车优化架构，对应紧凑型和中型车架构。
PSA集团首席执行官唐唯实表示，该电动车模块化平台（eVMP）打造的电动车续航里程可达到400公里到650公里（650公里续航预计将在2025年实现），电池容量达60千瓦到100千瓦，最高电力250千瓦。
目前，PSA拥有CMP和eMP2两大平台，其中CMP用于小型车，使用内燃机和纯电动力总成，eMP2则主要为内燃和插混动力系统设计。
PSA表示，2025年前将诞生eEVP和eVMP两个纯电平台，eEVP平台将由CMP改装而成，将主要用于包括轿车和SUV在内的C级和D级车，2023年，基于该平台的首款车（C级SUV）将问世；eVMP则基于eMP2，将用于打造大型电动车。
而菲亚特·克莱斯勒（FCA）向供应商表示，下一代小型车将使用法国标致雪铁龙集团（PSA）的CMP平台。
FCA和PSA正式成立STELLANTIS，随之而来的平台共享顺理成章。因为对于合作双方来说，合并的终极目标是通过共享工程设计以及实现协同效应，实现运营的精简化。
东风汽车无疑也非常期待共享新一代CMP平台。
另外，据东风汽车透露，如果双方同意将欧宝品牌引入中国，神龙公司将拥有欧宝汽车的专有权，并享受以更低价从PSA进口汽车零部件的权利。
汽车行业观察员张志良表示，国内豪华品牌销量逐渐走高，欧宝是准豪华品牌，在无法引入雷克萨斯、讴歌等日系豪华品牌的情况下，东风能引入欧宝弥补豪华品牌缺失也是不错的选择。
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㈩ 重磅！FCA与PSA集团合并
据介绍，“STELLANTIS”由拉丁动词词汇“stello”演变而来，其词意为“用繁星照亮”。此次规模宏大的全新合并项目让两家集团旗下众多历史悠久的汽车品牌以及双方强大的企业文化合而为一，以共同打造出一家全新出行时代的领军企业；与此同时，合并双方以及各自旗下品牌的独特价值也将得到保留和延续。
届时，合并后旗下拥有品牌包括标致、雪铁龙、DS、欧宝，沃克斯豪尔，阿巴斯、阿尔法罗密欧、克莱斯勒、道奇、菲亚特、菲亚特轻型商用车、JEEP、蓝旗亚、Ram，玛莎拉蒂，莫帕尔。
编辑PCOQ
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