远洋集团股票股东大会

⑴ 中国远洋控股股份有限公司的大事记

2009年由全球领先的财经杂志《巴菲特杂志》、《世界经济学人周刊》和世界
世界权威研究机构——世界企业竞争力实验室联合举办“2009年（第六届）中国25家最受尊敬上市公司”暨“2009中国上市公司金牌董事会”评选中，中国远洋成功入围
新出炉的“2009中国25家最受尊敬上市公司全明星榜”，更好地体现了今天的中国上市公司所面临的竞争环境。中远洋凭借良好的品牌形象成功入围前10强。 2007年1月
CKYH联盟重组地东航线。
中远集运与法国达飞（CMA CGM）将合作新辟一条地西航线（AMX）。
2007年2月
魏家福董事长在「2006年度中国企业信息化500强评选颁奖大会」上荣获「推进中国企业信息化杰出人物」奖
中远太平洋获《IR magazine》杂志「最佳投资者关系」奖
2007年3月
中远物流成功完成单件重达1,466吨和1,347吨的两件加氢裂化反应器全程物流服务，刷新重大件货物水陆联合运输及重大件滚装上下船的全国记录
2007年4月
中远物流成功完成俄罗斯「中国国家展」全程物流服务
中国远洋和中远太平洋再次入选福布斯全球2000领先企业榜
中远太平洋与福建省交通运输（控股）有限责任公司签署入股福州港务集团有限公司29%股权合作意向书
2007年5月
中远太平洋获《财资》杂志评选为公司管治优异奖
中远集运签订8艘8,500TEU船舶期租合约
中远集运获《Lloyd's Loading List》杂志2006年度有关航线交货期快奖项
中远物流成功中标中海油1,200万吨炼油海外物流服务项目
中远物流首次在印度完成超限货物滚卸和公路运输
2007年6月
中国远洋完成A股发行，募集资金总额为人民币15,127,195,942.08元
6月26日，中国远洋控股股份有限公司A股股票在上海证券交易所上市
2007年7月
中国远洋荣获《环球企业家》「最具全球竞争力中国公司20强」奖
中国远洋控股股东中远集团荣登《财富》世界500强
中远物流成功操作亚洲最大风电物流项目
亚洲首艘万箱级集装箱船「中远亚洲」轮在韩国命名
2007年8月
中远物流采用最新半浮态滚卸技术成功卸载超重货物
2007年9月
中远太平洋荣获法律界知名杂志《Asian Legal Business》(ALB)所颁发的「香港年度最佳企业法律团队」及「最佳航运企业法律团队」两个大奖。
中远集运与船东Seaspan Corporation签署8艘13,100TEU船舶租约
广州港集团与中国远洋控股的中远太平洋等公司合资经营的广州港南沙港区二期工程建成，而6个集装箱泊位中的最后4个已开始投产
2007年10月
中远物流与拜耳材料科技签署战略合作协议
中国远洋所属中远国际货运有限公司被评为中国物流诚信品牌建设功勋企业
中国远洋被纳入新华富时中国25指数和A50指数
中国远洋2006年年报荣获2007年ARC杰出奖
中国远洋非公开发行A股全部议案获股东大会高票通过
中远太平洋完成收购苏伊士运河码头20%股权
2007年11月
中远物流成功签约空客320系列飞机天津总装线物流服务项目
中远太平洋入股厦门海沧港区码头70%权益
中国远洋被纳入巨潮40指数
CKYH联盟优化亚洲/西北欧航线
魏家福董事长在中国服务贸易大会暨中国服务贸易协会成立大会上当选中国服务贸易协会首任会长
中国远洋位列香港《亚洲周刊》评选的「全球华商一千排行榜」运输及物流业第一名
2007年12月
中国远洋进入沪深300和中证100等指数
中国远洋入选上海证券交易所推出的「上证公司治理板块」样本股
中远集运签约建造16+4艘4,250TEU集装箱船
中国远洋完成收购中远集团下属主要干散货航运公司股权及非公开发行A股股票项目 2006年1月中远集运与日本铁路货运（JR货运）合作在中日航线上开展海铁联运。
2006年2月
中国远洋董事长魏家福被美国《商务周刊》评选为本年度行业领袖人物。
中国远洋董事长魏家福获选二零零五年中国十大系列英才奖。
中国远洋董事长魏家福荣获中国企业信息化500强评选大会首次设立的「中国企业信息化年度人物大奖」。在中国企业信息化500强的排名中，中远集运列第19名。
2006年3月
中国远洋被纳入道琼斯中国海外50指数成份股。
中远集运再次蝉联「远东/加东航线」年度最佳承运人，这是中远集运连续第五次通过投票蝉联这一荣誉称号。
「中远宁波」轮命名暨首航宁波港仪式在宁波北仑港举行。「中远宁波」最大载箱量达9,449标准箱，是目前世界上最大、设备最先进、航速最快的集装箱船之一。
2006年4月
中远集运荣获长滩港务局首次颁发的环保奖旗(Green Flag) ，以表彰其对港口环保所做的贡献。
中国远洋位列福布斯（亚洲版）全球2,000大企业1,352名。
中远集运「俊河轮」抵达希腊港口比雷埃夫斯，这是中国集装箱船首次直航希腊。
中远物流与中国石油工程建设公司签订阿尔及利亚500万吨炼油厂项目物流合同。
中远太平洋连续第二年被美国财经杂志《福布斯》（Forbes）评选为二零零六年全球2,000家卓越企业。 中远太平洋与上实基建控股有限公司签署股权转让协议，收购其持有的上海浦东国际集装箱码头有限公司10%股权。
中集集团召开股东大会，通过中集集团股权分置改革方案。
2006年5月
上海中远物流重大件运输公司顺利完成「大连石化进口大件货物滚装卸船」的物流服务，开创了国内行业内6纵列滚卸特大型超重设备运输的先河。
2006年6月
中远集运、川崎、阳明和韩进（CKYH联盟）四方峰会在日本宫崎举行。CKYH联盟各方在峰会上重申，将进一步加强彼此在各领域的合作，为广大客户提供最有竞争力的服务。
中国远洋董事长魏家福荣获中国管理研究国际学会(IACMR)二零零六年度「杰出管理奖」 (Distinguished CEO Award) 。
中远集运与中国船舶工业集团公司及所属江南船厂共同签署了订造8艘5,100标准箱集装箱船的协议，8艘船舶将于二零零九年六月至二零一零年六月之间全部交付。
中远集运荣获「二零零六年度《劳氏亚洲航运物流》最佳海运公司」奖。
中远物流荣获「二零零六年度《劳氏亚洲航运物流》最佳第三方物流公司」奖。
中国道路运输协会公布「二零零六年度中国道路运输企业100强」名单，中远物流名列榜首。
中远太平洋入股天津港欧亚国际集装箱码头有限公司30%股权，与合资各方共同兴建、经营和管理天津北港池的3个泊位。
中远太平洋入股宁波远东码头有限公司20%股权，与合资各方共同兴建、经营和管理位于宁波北仑港四期及五期的5个泊位。
中远太平洋出售600,082标准箱的海运集装箱（「转售资产」），与买方签订销售协议及管理服务协议，并为该批转售资产提供行政与管理服务。
2006年7月
中国远洋成功入选《环球企业家》「最具全球竞争力中国公司50强」。
中远集运完成向中国远洋运输（集团）总公司收购中远菲律宾有限公司和中远（香港）货运服务有限公司等两家海外网络公司。
中国远洋入选《财富》（中文版）「中国上市公司100强」，位列总排名的第25位和航空航运业公司排名的第1位。
中远希腊号集装箱船命名暨首航比雷埃夫斯港庆祝仪式在希腊比雷埃夫斯港集装箱码头举行。中国远洋董事长魏家福、希腊总理卡拉曼利斯出席仪式并致辞。
「中远巴拿马」轮首航巴拿马庆典仪式在巴拿马运河举行，中国远洋副董事长张富生、执行董事总经理陈洪生以及巴拿马总统夫人、第二副总统等政要出席了庆典仪式。
2006年8月
中远太平洋入股泉州港务集装箱股份有限公司71.43%股权，与泉州港务局共同经营和管理位于泉州的6个泊位。
中远物流中标印度Reliance集团石化项目。
中远太平洋与A.P.穆勒－马士基集团签订协议，A.P.穆勒－马士基集团将认购中远太平洋全资附属公司－中远码头（南沙）有限公司（「中远南沙公司」）33.9%股权，中远南沙公司持有广州南沙海港集装箱码头有限公司59%股权。
在由上海航运交易所组织实施的「二零零五年国际航运及其辅助企业资信评估工作」中，中远集运被授予「国际班轮运输资质信誉优秀企业(AAA-)」，这是参选的国际班轮公司中唯一一家AAA级企业。
2006年9月
中国远洋二零零五年年报荣获美国纽约知名评奖机构MerComm, Inc.第20届年度ARC 国际年报三项大奖，包括：最佳年报主席报告金奖、最佳年报整体表现银奖和最佳年报封面设计荣誉奖。
中远物流在中国经济时报、中国航务周刊等30余家中国媒体组成的中国物流媒体联盟举办的行业评选活动中，荣获「二零零六至二零零七年度中国物流最具影响力企业」之榜首荣誉。
中远太平洋宣布增资及收购张家港永嘉集装箱码头泊位。
2006年10月
中远物流在「第三届中国物流百强企业」的评比中，连续三年被评选为中国物流百强榜首企业。
中国远洋在国内银行间债券市场发行15亿元人民币短期融资券。
2006年11月
中远集运在中国货运行业「第五届中国货运业大奖颁奖典礼」上荣获最佳船公司的综合服务、中国－美洲航线、中国－欧洲/地中海航线、中国－日本航线（泛亚）及中国－韩国航线5项金奖和中国－东南亚/澳新航线银奖。这是中远集运连续第五次在中国货运业评比中获得多项金奖。
中远物流在中国货运行业「第五届中国货运业大奖颁奖典礼」上的「最佳物流公司」评选中，荣获全部4项评选「综合服务」、「仓储管理」、「流程管理」和「网络覆盖」的第一名。
中国远洋董事会因在企业管治方面的出色表现被香港董事学会授予「二零零六年度杰出董事奖」（上市公司非囱生指数成份股组别），成为首家获得该奖项的H股公司。
中远太平洋董事会被香港董事学会授予「二零零六年度杰出董事奖」（囱生指数成份股组别）。
中远太平洋连续第二年获香港财经杂志《经济一周》评选为「香港杰出企业」。
2006年12月
中国远洋完成向控股股东中远集团收购中远物流51%权益的全部法律手续。
中远太平洋与川崎汽船株式会社、阳明海运股份有限公司、韩进海运有限公司及EuropeContainer Terminals B.V. 签署备忘录，将共同兴建和经营位于荷兰鹿特丹港Maasvlakte港区的Euromax码头。
中远太平洋获IR Magazine颁发二零零六年度最佳投资者关系优异奖。 2005年3月
中国远洋在北京成立。
2005年4月
中远太平洋与广州港集团有限公司签署南沙港二期集装箱码头合资框架协议。
中远集运荣获《货运物流信息》（Cargonews China）颁发的“最佳航运公司（中国贸易）”奖项。
中远集运与南通中远川崎船舶工程有限公司签署4艘世界上最大型集装箱船（10,000标准箱）的建造合同，首艘船将于二零零八年交付使用。
中远太平洋被美国财经杂志《福布斯》（Forbes）评选为2005年全球2,000家卓越企业之一。
2005年5月
中远集运获得中国货运行业“第四届中国货运业大奖”评选的2004年最佳船公司金轮奖中的综合服务、中国－美西/美东航线、中国－欧洲航线、中国－韩国航线、内支线（泛亚）等五项金奖；其下属中远国际货运有限公司获得最佳货代公司金奖。
中远太平洋入股南京港龙潭集装箱有限公司20%股权，该合资公司于8月26日隆重开业。
中远集运获加拿大国际货运代理协会(CIFFA)2005年“远东/加东航线年度最佳承运人”，这是中远集运连续第四年获得这一称号。
2005年6月
中国远洋（HK1919.）正式在联交所主板挂牌交易。
2005年7月
中国远洋被纳入富时中国指数、富时亚太指数（不包括日本、澳大利亚和新西兰）、富时环球指数、富时全球新兴市场指数、富时/恒生亚洲耐用品指数、新华富时QDII香港指数。
2005年8月
泛亚公司与重庆东风船舶工业公司签署9艘200标准箱的集装箱船舶建造合同。
中远集运所属11艘集装箱船舶获得美国“21世纪优质船舶”称号。
中国远洋董事长魏家福于中国船东协会第四次会员大会上再次全票当选中国船东协会会长。
2005年9月
中国远洋被纳入恒生国企指数成份股。
中远太平洋与宁波港集团有限公司等签署协议，共同组建合资公司发展宁波港北仑四期集装箱码头七号泊位，中远太平洋持有20%股权。
中远集运和中货总公司共同注资，在深圳成立了华南中远国际货运有限公司，整合在华南地区和香港的营销机构。
2005年10月
中国远洋董事长魏家福获得美国著名的国际海运和贸易组织“国际螺旋桨俱乐部”颁发的“海运成就奖”。这是该组织自1927年成立以来首次向美国以外的航运公司总裁授予此奖。
中远集运、川崎汽船和韩进海运共同开辟华南－中东快航。
中远太平洋获机构投资者杂志评选为“最佳投资者关系之亚洲综合性企业”及“最佳投资者关系之中资企业”。
中远集运荣获“全国文明单位”称号。
2005年12月
上海国际航运中心洋山深水港区开港仪式在洋山深水港一期码头隆重举行，中远集运所属8,204标准箱的“COSCO CHINA”轮参加了洋山港开港仪式。
中远太平洋签署入股上海洋山港二期集装箱码头之合资协议，中远太平洋占10%权益。
中远太平洋签署收购埃及苏伊士运河码头(Suez Canal Container Terminal S.A.E.) 20%股权之协议。
中国远洋董事长魏家福当选“2005CCTV中国经济年度人物”。
中远集运荣获“创建全国交通文明行业先进单位”荣誉称号。

⑵ 中远海控股票为什么会下跌值得长期持有吗

为什么中远海控这一只股票会不断的下跌呢？他又是否值得我们去长期的持有，到底能否给我们创造利润呢？接下来我就给大家一起来探讨一下这个事情。

一.中远海控

间接控股股东中国远洋海运集团旗下专注于发展集装箱航运服务供应链的上市平台;全资子公司中远海运集运,主要经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务,船队规模位居世界第四;17年集装箱航运及相关业务收入867.51亿元,营收占比95.90%;2017年7月份与上港集团共同要约收购东方海外国际。

大家看完，记得点赞+加关注+收藏哦。

⑶ 中国远洋派息日是什么时候

5月7日为股权登记日，6月1日开股东大会批准，通过后就ok了

⑷ 谁可以分析一下中远海发这只股票

不可以，这种股票不值得投资。
四大行业绩还世界前十呢，不是一样不涨。中国石油也是世界前十，40多跌到4块多了。
业绩只是分析股市的一个方面，不能简单的用业绩选股。

⑸ 航运股票有哪些

航运股票一览表：
（1）中集集团（000039）：中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司是世界领先的物流装备和能源装备供应商，总部位于中国深圳。
（2）凯乐科技（600260）：湖北凯乐科技股份有限公司是一家专注于大通信产业闭环和互联网领域的高科技企业，为信息化产业高端通信设备软硬件制造服务商。
（3）中远海控（601919）：中远海运控股股份有限公司(简称“中远海控”，原“中国远洋”)是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。
（4）中远海特（600428）：中远海运特种运输股份有限公司(中文简称：中远海运特运)，中国远洋海运集团控股的上市公司，是中国远洋海运集团的战略产业集群之一，前身为新中国国有远洋运输企业广州远洋运输公司。
（5）中远海发（601866）：中远海运发展股份有限公司是中国远洋海运集团有限公司所属专门从事供应链综合金融服务的公司，是一家在香港、上海两地上市的公司。2016年2月1日，中海集运股东大会审议批准公司实施重大资产重组。
（6）新智认知（603869）：新智认知数字科技股份有限公司是新奥集团旗下数字产业核心企业。
（7）中远海科（002401）：中远海运科技股份有限公司作为国内智能交通和交通信息化领域的开拓者之一，在智能交通领域专注深耕二十多年，拥有省级高速公路联网管理中心系统、ETC不停车收费系统、高速公路机电系统、特大隧道和桥梁机电系统以及城市交通管理系统等一系列解决方案，技术实力处于国内同行业领先水平。

⑹ 发行票据股价会下跌吗

中性消息，影响不大

⑺ 关于股票停牌问题

对上市公司的股票进行停牌,是证券交易所为了维护广大投资者的利益和市场信息披露公平、公正以及对上市公司行为进行监管约束而采取的必要措施。

根据《证券法》规定，因突发性事件而影响证券交易的正常进行时，证券交易所可以采取技术性停牌的措施；因不可抗力的突发性事件或者为维护证券交易的正常秩序，证券交易所可以决定临时停市

一般来说,股票停牌有以下三个方面的原因： 一是上市公司有重要信息公布时,如公布年报、中期业绩报告,召开股东大会、召开董事会,增资扩股、公布分配方案,重大资产重组、重大收购兼并,股权分置改革、投资以及股权变动等;其次是证券监管机关认为上市公司需要就有关对公司有重大影响的问题进行澄清和公告时;再者就是上市公司涉嫌违规需要进行调查时,至于停牌时间长短要视情况来确定。

例行停牌时间:
自2002年4月1日起,本所修改上市公司披露定期报告、临时报告时对其股票及其衍生品种例行停牌时间, 由原交易日上午停牌半天(即2个交易小时)改为交易日上午开市后停牌1个交易小时, 即自上午开市时起停牌1个交易小时,10：30恢复交易

技术性停牌，是指上市公司的股票临时停牌、中止交易的行为。证券交易所可以视情况和上市公司的申请予以技术性停牌：
1．上市公司计划进行重组的；
2．上市证券计划换发新票券的；
3．上市公司计划供股集资的；
4．上市公司计划派发特别股息的；
5．上市公司计划将上市证券拆细或合并的等。
上市公司向证券交易所提出停牌申请的，应说明理由、计划停牌时间及预计复牌时间。上市公司在其证券停牌后，应及时处理导致停牌的事项或积极采取行动以符合有关上市标准。
除正常情况下的临时停牌外，因突发性事件而有可能影响证券交易的正常进行时，证券交易所可以采取技术性停牌的措施。

⑻ 提供几只黑马

中国远洋不错。
中远上市50天股价翻4倍

中国远洋昨天下午盘中再次涨停，股价最高达到62.8元创历史新高。中国远洋自上市以来，仅用50个交易日的时间股价就翻了4倍，如果按照其发行价8.48元来算，涨幅更是达到640.5%。

据历史资料，中国远洋于6月26日上市，首日涨幅就已超过100%。从半年报数据看，机构在中国远洋上市后就大举买入，共有177家基金建仓中国远洋。而中国远洋股价也是一路飙升，宣布增发收购大股东资产后，中国远洋更是连续6个涨停板。

中国远洋股价飞涨在各大财经网站引起极大关注，很多中国远洋的股民欢欣鼓舞纷纷发贴表示热烈祝贺。对中国远洋的后续表现股民大多持乐观立场，预计股价持续冲高的言论接连不断。认为世界贸易的增长，中国世界工厂的资源和产品的频繁进出将使得中国的物流大增。虽然世界石油价格的高企更加使得航运成本增加，但作为强势海运的垄断企业，中国远洋有能力将这些增加的成本转变成更加多倍数上涨的运价，从而使得盈利巨幅提高。

干散货运输盛宴继续

表明干散货行业景气程度的BDI波罗的海干散货指数已经冲上1万点，并且仍然处于上升通道，丝毫看不出到头的迹象，行业内已经预计明年将可能超过13000点。

上海航运交易所说，在太平洋和大西洋(19.53,-2.17,-10.00%)地区，全球蜂拥而至的冬季煤炭需求导致澳洲煤炭出口港船舶压港仍相当严峻，美湾谷物贸易高潮余音未尽，加之韩国租家们在中长期期租市场大举发力使运力紧张局面进一步凸显，这些利多因素推动巴拿马型船市场行情在1万点以上的高位继续扬帆疾进。

中国远洋与中国船舶(251.52,-15.83,-5.92%)一样，都是三大推动力造就的大牛股，这三大推动力一是大需求、二是大整合、三是大牛市。只要这三大推动力存在，中国远洋就要担当既得利益者。

据国家发改委10月23日公布的数据，9月份全国动力煤市场交易活跃，市场交易价格走高，海上煤炭运价持续上升。煤炭产量稳定增长，运量有所减少，出口保持较高水平。

以中国宝钢为首的中国钢铁制造商与国外矿业公司之间的谈判将于未来两周启动，谈判内容是从2008年4月开始为期一年的铁矿石长期合同价格。目前各方面都预测由于中国需求旺盛，而市场供应不足，钢铁行业明年将迎来铁矿石合同价格上涨高达50%的局面。作为产业链的关键环节，铁矿石和煤炭的运输商将以同样高昂的运价分享行业盛宴。

壳资源将被充分利用

华泰证券指出，在干散货市场不断创出历史新高的情况下，中国远洋经营干散货的手法也正在发生策略性的转化，对自有船舶加大了中长期租赁的比例，以期在市场高点锁定利润；对租赁船舶则加大了管理，根据市场价格反映的盈利水平决定是否继续租赁运力，使得租入的船舶租期与需求相匹配，中国远洋显然争取把租期由短期转向长期，以期稳定利润。

中远集团所拥有的船舶的价值都是按照其造价计算的，这些船大多于前几年市场低迷时建造，若按现有市值计算，中国远洋的资产溢价增值部分接近千亿元。

中国远洋10月23日召开了第一次临时股东大会、H股类别股东大会、A股类别股东大会和第二次临时股东大会，中远集团向中国远洋注入其它资产、中国远洋非公开发行A股的议案获高票通过。

据悉，到会股东投票踊跃，还有1600多名股东通过网络对相关议题进行投票。会上，投资者对中国远洋2007年乃至今后的发展趋势高度关注，并表现出对公司管治和未来前景充满信心。中国远洋魏家福董事长及高管层一一回答了股东的提问，整个会场洋溢着热烈和谐的气氛。

中远集团资产非常丰富，包括参股中集集团(26.67,-2.07,-7.20%)、控股中远太平洋，还有目前中国最好的修船厂，这些资产很可能获得解放，进入二级市场流通，而中国远洋作为中远集团的明星上市平台，壳资源将被充分利用，中国远洋的想象空间将又一次被打开，有理由上演长期上涨的趋势。