sk集团股票代码

❶ 刘强东占京东多少股份

刘强东占有京东15.5%的股份。

京东集团日前向SEC递交2017年年报显示,截止2018年2月28日，刘强东持有15.5%股权,拥有79.5%的投票权。腾讯旗下Huang River Investment Limited持有18%的股权,拥有4.4%的投票权。沃尔玛持有10.1%的股权,拥有2.5%的投票权。

刘强东，男，汉族，1973年3月10日生，江苏宿迁人，祖籍湖南湘潭。京东集团董事局主席兼首席执行官，本科毕业于中国人民大学，民建会员，全国政协委员。

1998年6月18日，在中关村创办京东公司，代理销售光磁产品，并担任总经理。2004年，初涉足电子商务领域，创办“京东多媒体网”（京东商城的前身），并出任CEO。

(1)sk集团股票代码扩展阅读

京东（股票代码：JD），中国自营式电商企业，创始人刘强东担任京东集团董事局主席兼首席执行官。旗下设有京东商城、京东金融、拍拍网、京东智能、O2O及海外事业部等。2013年正式获得虚拟运营商牌照。2014年5月在美国纳斯达克证券交易所正式挂牌上市。

2018年3月15日，京东内部公告成立了“客户卓越体验部”，该部门将整体负责京东集团层面客户体验项目的推进。京东集团副总裁余睿出任该部门负责人。2018年《财富》世界500强排行榜第181名。

❷ 股票代码后面的sk和hk是什么意思

一般股票后面的字母都是代表所在证券市场的拼音缩写
比如SH 上海证券交易所
SZ 深圳证券交易所
HK 香港联合交易所
SH 还没注意过，有可能是新加坡交易所
标注这个的主要用途之一就是将两地上市的股票区分开
比如 上海电气601727SH 02727HK

❸ sk海力士是哪个国家的

SK hynix公司（中文简称：SK海力士）是一家半导体制造商，世界第二大内存芯片制造商，成立于1983年2月，总部位于韩国京畿道[1]。

公司原名为现代内存，于1996年上市，2012年被韩国第三大财阀SK集团收购部分股份后，更名为SK hynix。
2019年2月，公司已提交了投资意向书，计划在韩国建设一个半导体工业区。公司计划在2022年之后的10年里投资120万亿韩元（1066.6亿美元），在首尔以南40公里的龙仁市新工业区建设四座晶圆厂。[2]

2013年11月15日海力士在无锡增资25亿美元，此次签约的五期项目将从29纳米提升至25纳米级,并争取提升 至10纳米级,预计到2016年完成该项技术升级。

2013年09月4日下午3:30左右，无锡Hynix厂房起火，原因未知。

2012年02月韩国第三大财阀SK集团入主Hynix，更名SKhynix。

2009年05月 成立中国无锡市后续工程合作社

04月 世界最先开发低耗电-高速(Low Power-High Speed) Mobile 1Gb DDR2 DRAM

03月 世界最先发表8GB 2-Rank DDR3 R-DIMM 产品认证

02月世界最先开发44nm DDR3 DRAM

01月 世界最先获得关于以伺服器4GB ECC UDIMM用模块为基础的超高速DDR3的英特尔产品认证。

2008年 12月 世界最先开发2Gb Mobile DRAM

11 月引进业界最高速7Gbps、1Gb GDDR5 Graphics DRAM

08月 清州第三工厂的300mm组装厂竣工

世界最先推出使用MetaRAMtm 技术的16 GB 2-Ran kR-DIMM

为引进崭新而创新性NAND闪存存储器产品及技术的Numonyx及海力士的努力扩大

05月 与ProMOS公司签署关于加强长期战略性合作的修改案

04月 为撤回对海力士DRAM的相计关税的EU理事会的措施表示欢迎开发出世界最高速Mobile LPDDR2

02月 引进2-Rank 8GB DDR2 RDIMM

❹ 麻省固能股票代码

新股票代码为“SES”。
【拓展资料】
当前，全球汽车行业正面临百年一遇的转型转型，从燃油车到新能源汽车，而这场转型中的一个关键要素就是动力电池。
从铅酸电池到镍铬电池、碱性电池、镍氢电池，再到锂离子电池，在过去150多年的时间里，电池的能量密度大约每30年会翻一倍，有点类似于集成电路领域的摩尔定律。如今又到了30年变革周期的节点，业界都对下一代电池技术翘首以盼。
麻省固能（SES）认为，未来最终会走向锂金属电池。11月4日，其在首届SES Battery World活动上发布了ApolloTM锂金属电池，容量高达107 Ah，是目前全球单体容量最大的锂金属电池，也是世界上首次公开展示的超过100 Ah的单体锂金属电池。
麻省固能（SES）的前身为SolidEnergy Systems，其创始人胡启朝本科毕业于麻省理工学院物理学专业，2012年获得哈弗大学应用物理学博士学位，同年创立SES，之后一直在做前沿的锂金属电池研发。
麻省固能将自己定位为一家综合性的锂金属电池制造商，业务涉及到材料、电芯、模组、基于人工智能学习的电池安全算法和电池回收再利用等方面，其总部设在新加坡，并波士顿、上海和首尔开展业务。
在资本市场上，麻省固能颇受欢迎，先后经历了多轮融资，其中不仅有通用、现代、上汽这样的主机厂，还有天齐锂业这样的锂电池产业链龙头企业。
2013年，麻省固能获得新加坡淡马锡旗下祥峰投资和上海乾洋的A轮投资；2015年，获得上汽集团、通用汽车和美国应用材料公司的B轮投资；2017年和2018年，分别完成了淡马锡、天齐锂业的C轮融资和韩国SK的C+轮融资；今年3月完成D轮融资，由通用汽车领投，祥峰投资、上汽、韩国SK、淡马锡、应用创投、天齐锂业跟投；一个月后，又得到了现代汽车的D+轮融资。

❺ 什么是sk韩国的sk集团是干嘛的

一、SK是韩国第三大跨国集团企业，在2019年时成功进入福布斯全球百强。

二、韩国sk集团主要从事韩国能源化工、信息通信两方面的行业。1983年在国外开发油田，让韩国进入了石油产国的行列。

1989年在美国经营移动电话事业。在韩国国内成立YC&C、鲜京信息系统、鲜京流通、大韩电信等公司。拥有了跨越无线、互联网、ICP领域的事业能力，等技术投资。

1996年，SK首次成功实现了CDMA的商用，并首次推广2.5代CDMA 2000 1X服务和3代同步方式IMT-2000等移动通信。

(5)sk集团股票代码扩展阅读：

SK及其附属机构在全球拥有 30,000 多名员工、124 个办事处和子公司。世界五百强排名第57位，年销售收入808亿美元。

在2013年《财富》杂志的全球500强排名上，SK位居第57位。SK集团的中国事业始于1992年中韩建交之前。SK在中国员工超过1万人，业务区域遍布全国约40个地区。

在能源领域，SK是韩国最大的综合能源化工企业。蔚山炼油厂拥有每年4200万吨原油加工能力，是全球同行业最大的单一炼油工厂之一。

SK在节能、环保、运营方面的管理技术得到国际同行的认可，多年来连续被世界炼油业权威评估机构索罗门评为全球石化行业效率最高的企业。

SK的前身为1953年成立的鲜京织物。SK三次巨大的飞跃过程。第一次是1953年至60年代，SK经历了由织物跨越到了聚酯原丝的生产。

第二次是70年代到80年代，SK完成了从石油到纤维的纵向整合。90年代进军通信信息行业，应该是SK的第三次飞跃。

旗下企业

SK新技术、SK能源、SK综合化学、SK Iubricants、SK化工、SKC、SK汇能、SK燃气、SK润滑油

SK电讯、SK C&C、SK Planet、SK海力士、SK broadband、SK telesys、SK telink、SK实业、

SK建设、SK海运、SK证券、SK M&C、SK中国、SK置业发展状况。

参考资料：网络——韩国SK集团

❻ 韩国SK集团的全称是什么

SK是선경（SunKyung）的缩写，中文翻译过来是 鲜京。最早是一家小纺织厂，后来发展能源和电信。SK能源和SK电讯在韩国的地位跟中石化和中移动差不多吧~

❼ SK是什么航空

联盟：星空联盟
IATA代码：SK
ICAO代码：SAS
呼号：Scandinavian
北欧航空是一家由北欧三国——挪威、丹麦及瑞典——联合而组成的航空公司。总部设于瑞典斯德哥尔摩。北欧航空成立于1946年。母公司为SAS集团（SAS AB）。北欧航空是“星空联盟”的创始成员之一。

历史 北欧航空于1946年8月1日创办，当时由丹麦、瑞典及挪威三国的航空公司组成伙伴运作飞往北欧的洲际航线。1946年9月17日开始运作。1948年，上述3家国家航空公司开始协调在欧洲航线的运作，最终在1951年合并组成SAS联盟：SAS丹麦(28.6%)、SAS挪威(28.6%)及SAS瑞典(42.8%)，股权均是一半股权由私人投资者持有，另外一半则由各自的政府持有。北欧航空透过收购瑞典、丹麦和挪威的本地航空公司而逐渐控制了三国的区内市场。
1952 年，北欧航空公司是世界上引入旅行舱位（在特定条件下可以享受该折扣票价）的首家航空公司。 此后，整个航空界行业届纷纷仿效。
1954年，北欧航空开办了全球首条飞越北极的航线。成为世界上首家飞经北极的航空公司，飞越极地的航线受到1950年代在美国受到欢迎。
1989年，北欧航空购入美国大陆航空的母公司得克萨斯航空公司的18.4%股份，后被售出。1990年代间，北欧航空购入英伦航空的20%股份，与德国汉莎航空共同持有该公司的49.9%股份。也曾购入了西班牙的第二大航空公司——斯班航空——的95%股份。
1997年5月，北欧航空与美国联合航空、德国汉莎航空、原加拿大航空（Air Canada）、泰国国际航空公司和共同组成“星空联盟”（STAR ALLIANCE）。
2001年6月，北欧航空的股权结构出现变化，由新创立一家控股公司持有，并在股票交易所上市，政府持有的股份为瑞典(21.4%)、挪威(14.3%)及丹麦(14.3%)，余下50%则由公众持有。
2004年，北欧航空划分4家公司：SAS北欧航空瑞典有限公司、SAS北欧航空丹麦有限公司、SAS Braathens有限公司和SAS北欧航空国际有限公司。SAS Braathens于2007年改称SAS北欧航空挪威有限公司。

❽ 股票代码sk00241是哪的

这是在香港上市的股票：阿里健康