润都股份股票去甲项目是什么
A. 润都股份是国企吗
润都股份属于集体参股企业,就是许多人都有股份,都是老板,因此说润都股份属于私人企业,不属于国企。
B. 2017年所有上市股票名单
C. 珠海润都制药股份有限公司怎么样
简介:珠海润都制药股份有限公司是一家集药物研发、生产、销售为一体的民营高科技企业,为国家高新技术企业,共有员工1027人(含全资子公司)。2016年全年实现销售收入75764万元,净利润7555万元,上缴税金9466万元,总资产61947万元。公司现有占地面积8.9万平方米;主营业务包括化学药制剂、化学原料药、医药中间体的研发、生产和销售,产品应用范围涵盖消化性溃疡、高血压、手术麻醉、解热镇痛、抗感染类、糖尿病等多个领域。公司设立了国家博士后科研工作站,被认定为广东省企业技术中心、广东省创新型企业、广东省民营科技企业、广东省医药行业重大贡献企业。具有较强的技术创新能力和坚实的科研基础
享有法定带薪假期、产假、婚假、丧假及工伤假等;入职满一年后享受5天带薪假期;每年6月至10月高温补贴100元/月,公司免费工作餐,夜班有宵夜;公司购买五险一金;员工享有年底双薪;每年组织员工外出旅游;上下班有班车接送,过节有节日慰问金,年终表彰抽奖晚会等等。
法定代表人:刘杰
成立日期:1999-12-30
注册资本:12000万元人民币
所属地区:广东省
统一社会信用代码:91440400192520640G
经营状态:存续
所属行业:制造业
公司类型:股份有限公司(上市、自然人投资或控股)
英文名:Zhuhai Run Pharmaceutical Co., Ltd.
人员规模: 500-999人
企业地址:珠海市金湾区三灶镇机场北路6号
经营范围:研发、生产、销售原料药(具体品种详见药品生产许可证)、小容量注射剂、片剂、硬胶囊剂、颗粒剂、制剂中间体(微丸)(有效期至2015年12月31日)、医药中间体(不含危险品)。根据《珠海经济特区商事登记条例》,经营范围不属登记事项。以下经营范围信息由商事主体提供,该商事主体对信息的真实性、合法性负责:(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)〓
D. 新冠股票有哪些
新冠股票,也就是新冠肺炎概念股有:上海医药、润都股份、博瑞医药、海正医药、凯普生物、雅本化学、博腾股份、永太科技等。
新冠疫苗概念股票有: 康德莱(股票代码:603987)、沃森生物(股票代码:300142)、智飞生物(股票代码:300122)、楚天科技(股票代码:300358)、正川股份(股票代码:603976)、旗滨集团(股票代码:601636)、华兰生物(股票代码:002007)等。
拓展资料:
1、市场上目前治疗新冠肺炎的特效药主要是磷酸氯喹、法匹拉韦、瑞德西韦三种药物,所以新冠肺炎概念股也就主要分为三个药物大类,其中磷酸氯喹概念股为上海医药、凯普生物、润都股份这三只,法匹拉韦则是只有海正医药一只个股,瑞德西韦则是有博瑞医药、博腾股份、永太科技和雅本化学等股票。
2、新冠股票介绍:
【1】凯普生物:公司基于磷酸氯喹在抗病毒方面的研究,已取得国家发明专利授权(专利名称:一种氯喹凝胶及其制备方法和应用,专利号:ZL 201811474701.3),并开发出药品“磷酸氯喹凝胶”。
【2】海正医药:2月15日,海正药业宣布法匹拉韦片正式获得国家药监局附条件批准上市,用于治疗成人新型或再次流行的流感。
【3】雅本化学:公司目前有部分瑞德西韦关键中间体的库存,将立即交付,同时正积极备产以及时向客户供货。
【4】博瑞医药:公司和吉利德的项目订单已经在执行中。公司将严格按照商业条款履行作为供应商的业务,包括但不限于商业秘密保护等。
【5】博腾股份:公司于2015年开始为吉利德科学在研抗病毒药物Remdesivir(瑞德西韦)提供定制研发生产(CDMO)服务,并于2016年多次交付临床需求的高级中间体。
【6】上海医药:除原研厂家外,公司拥有羟氯喹制剂的国内独家批文,市场占有率超76%,是公司的重点产品之一,目前库存充盈,且在持续生产中。
E. 谁能帮我任意选一支股票从基本面和技术面分析其价格走势。附上分析过程 求人才 选中再加50
“一汽富维”投资分析 股票名称:一汽富维,公司全称:长春一汽富维汽车零部件股份有限公司,股票代码:600742,上市日期:1996年8月26日,所属板块:汽车及汽车配件,主营:汽车零部件、修理、改装等,实际控制人:国务院国有资产监督管理委员会(国务院国资委),总资产:39.34亿元,股本总数:2.12亿股,全流通。论证:一汽富维具备良好的投资价值,但目前不是最好的参与时机。 一汽富维2011年三季报披露的数据显示,总资产:39.3亿,期初:35.8亿,增长9.85%,股东权益:24.3亿,期初:21.9亿,增长11.14%,净利润:3亿,同比降低27.24%,每股收益:1.45元,同比降低26.76%,现金流:1亿,同比增长12.25%,前十大股东:除一汽集团之外均为银行系基金。 从这些数据看来,总资产及股东权益都有一定程度的增长,1亿左右的现金流对于十几亿销售收入、3亿左右的净利润的经营活动来说,公司经营情况运营正常,基础财务指标表现良好,只不过,净利润及每股收益同比有所下降,这一点对于股价的走势而言,存在一定的压力,因为去年底的每股收益达到2.7元,而今年的每股收益按照通常的预测方法来计算为1.45*4/3=1.93元,结合汽车行业处于第四季度的消费旺季的情况,适当看高一线在2-2.2元/股左右,同比仍然下降了约20%,这对二级市场的股价会存在一定程度的“预期压力”,当然,以去年底的收盘价29.91元与现在(2011.12.15)的市价16.8元相比较,股价下跌了13.11元,跌幅约43%,应当可以消化股价对净利润及每股收益下降的“预期”。 从行业前景方面来看,应当注意这样几点。 第一,汽车业半数企业净利润同比下滑,汽配业也同病相连。据中登公司数据显示,在29家整车制造企业中,包括广汽长丰、比亚迪、一汽夏利等15家车企的1-9月利润都在不同程度的同比下滑,其中下滑幅度最高的广汽长丰,1-9月净利润同比下滑达162%,作为与汽车板块一荣俱荣、同进同退的汽配业,总体业绩也呈下滑趋势。 第二,受业绩下滑影响,应收账款也大幅增加,严重影响了企业的资金回笼。由于今年汽车销售市场萎靡,汽车企业为了鼓励销售,普遍放宽了对汽车经销商的信用额度,此前要求经销商一个月还款的企业可能将还款期限入宽至两个月,从而导致了应收账款的增加,据中登公司数据显示,海马汽车近年来斥资发展的微型车,由于今年送车下乡托市政策的退出,销售下滑尤为严重,造成了应收账款增幅达136.42%,而江铃汽车应收账款也达97.76%等等。 在汽车企业应收账款大幅攀升的同时,汽车零部件企业的应收账款亦在攀升。今年1-9月,63家汽车零部件企业的应收账款总额达367.52亿元,同比增长27.77%,其中,增幅最大的万里扬应收账款增幅达138.71%。 第三,产业结构呈现分化,以合资企业为代表的中高端企业表现优良,而以自主品牌为代表的低端企业面临淘汰出局的风险。三季度,以自主品牌为主营业务的长安汽车营业收入为50.7亿元,同比下滑18.6%,净利润亏损达1.4亿元,同比下滑140%,江淮汽车、福田汽车、海马汽车等自主品牌的整车企业,净润都同比下滑了50%以上,而以合资企业为代表的中高级商用车及其零产件供应商企业盈利能力依旧好于行业平均水平,呈现强者恒强的局面,其中上海汽车盈利同比增幅为27%,华域汽车同比增幅为13%。 由此看来,随着我国汽车产业的不展状大,在一定程度上,特别是低端汽车市场方面已呈现出了饱和状态,未来必须急需进行产业结构调整,大力发展中高端汽车市场,实现由“量”到“质”的突破。 另外,由于我国是人口大国,在客车市场的发展方面仍然需要更加规范,因此,大中客车市场发展势头依然良好。三季度,大中客车销量稳定增长,其中宇通客车同比增长69%,安凯客车同比增长116%,中通客车同比增长69%。 第四,我国是一个发展中国家,人民生活水平仍然有待提高,汽车市场总体上距离饱和状态仍然很远,随着我国经济结构的不断转型,汽车及汽配行业也会不断进行升级,汽车及汽配行业未来仍然是具体有良好前景的。 在上海中欧国际工商学院10月29日举办的“第九届中国汽车产业高峰论坛”上,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示,今年以来,我国汽车业发展速度较前几年有所放缓,但总体而言还是比较快的,预计“十二五”期间中国汽车产业会以年均10%至15%的增速发展。国民经济发展的要求,工业化和城市化进程的持续,都将支持中国汽车业继续以较快速度发展。 在政策预期方面,估计国家仍然会大力鼓励发展新能源汽车,这是改变我国未来能源结构的重要一环。 具体的层面上,可以在中国机械工业联合会副会长张小虞的论述里找到答案,张小虞认为,未来十年里,中国汽车工业发展重心将从数量增长向技术创新转变,最终走向汽车产业强国。 他还说,实现这一转变,我国的汽车主业面临5个方面的结构调整。在市场结构方面,随着我国汽车产业发展状大,来自国际市场的需求也在相应增加,汽车产业将由以往主要面向国内市场向财时面向国内、国际两个市场的需要转变;在技术结构上,将从引进国外技术向关键技术主要依靠自主研发转变;在产品结构方面,将从当前主要生产传统产品向研发节能环保、新能源汽车及产品方面转变;在组织结构方面,将改变当前汽车产业分散、重复、落后的状况,组建大型企业集团,发挥规模优势;在服务结构方面,将从产业型向产业服务型转变,加强售后服务等方面的建设。 在估值方面,我们借用市场通用的市盈率估值法将一汽富维收益与同期银行利率收益来比较一下,前面已有计算,一汽富维的市盈率按目前的价位16.8元/股来计算,情况如下。 (1)每股收益=1.45*4/3=1.93元 (2)市盈率=16.8/1.93=8.7倍 (3)同期银行一年期存款利率:3.5%/年 (4)同期银行一年期存款市盈率=100/3.5=28.6倍 由此可见,一汽富维的市盈率远远低于同期银行一年期存款市盈率,估值合理,具有投资价值。 分析到来了这里,似乎结论已然非常明确了,但是,本篇的观念却并在于此,而是与之相反,即目前不适宜参与该股投资。 为什么? 第一,需要说明一点,其实,银行同期存款的市盈率与股票的市盈率根本不具备可比性。因为,银行存款的收益是可以量化的,是确定的,只要存款到期,就可以获得利息,而投资股票的收益是不可确定的,当然也是不可以预先量化的,未来不管到什么时候,目前都不可能知道未来之日的收益是多少,有无收益,这就是区别所在。 形成这种区别的原因在哪里?在于投资股票(股价)的收益,虽然每股收益是可以量化的,而且也是实实在在存在的,但是,这种收益并不是直接到达投资者手中的,而是将收益体现在股价里面的,也就是说,某一支股票的收益高,即每股收益高,那么,就有利于该股票的价格上涨,仅此而矣,然而,股价的上涨并不只是由收益的高低决定的,影响股价上涨与下跌的因素太多了,即便收益再高的股票,在没有得到其它决定性因素与条件配合之下,股价仍然可能会下跌,因此,投资于净利润或每股收益高的股票,也有可能会亏损,这种不确定性,就决定了股票市盈率与银行存款市盈率不具备可比性。 当然,这种比较,可以作为衡量一支股票的基本面的一项指标,仅此而已。 第二,虽然,两种市盈率不具备可比性,但又怎么能说明一汽富维目前不具备参与条件呢?这其实是收每个参与股市的人,对后市不同的看法了。也许,有人认为,目前是投资该股的最好时机,也许有人觉得可以等等看,但是,我认为,这里不适宜参与,仅仅只是个人观点。 1、再次回到净利润与每股收益。在其他固定资产及经营模式等方面不变的情况下,我不认为2012年的经营状况一定会强于今年,因为,去年(2010年)与今年的情况相比,很明显今年不如去年,呈下降趋势,而结合前面的分析,要想形成结构上的改变,对于整个行业板块来说,不是一天两天的事,必然有一个阵痛的过程,因此,明年的形势依然会非常严峻,很可能会低于今年的行情,因此,以现在的价格,比较明年的市盈率,就会显得很高,因此,不具备投资价值。 2、从控股股东的动向来看,对于目前的股价,也非常不利。 2011年12月8日,公司收到第二大股东长春一汽四环集团有限公司的书面通知,截止2011年12月6日,长春一汽四环集团有限公司减持公司(一汽富维)无限售条件的流通股2,600,000股,占公司总股本1.23%。 从这一行为来看,大股东减持意味着公司股价的未来出现了问题,而事实也的确如此,该股在出了这一消息之后,一路杀跌,便是明证,更鉴于目前大盘本身处于大幅下跌的情形之下,未来何时能看见底部仍然是个未知数,因此,在多重利空情形之下,股价必然仍会下行。 3、从技术走势方面分析,一汽富维在06、09、10年先后经过了三次大幅上涨,已经构建了很明显的长期顶部,目前股价只是处于长期下跌趋势的中途,无论从形态上、趋势上、均线分布上、技术指标上都显示长、中、短期走坏,结合汽车及汽配板块总体呈现与一汽富维类似的走势,再结合大盘技术形态的不佳,以及国际市场、大宗商品市场、外汇市场的整体不佳,因此,综合分析,目前不适宜参与该股投资。 综合以上分析,无论从基本面预期,还是从政策、消息面,以及技术层面和市场总体环境而言,无疑都指向了同一个方向,那就是——目前,不是参与一汽富维股票投资的好时机。
F. 润都股份股票走势怎样
已经连跌了,后期继续看跌,因为前期涨幅过大。
G. 什么是股票
什么是股票?股票是股份有限公司在筹集资金时向出资人发行的股份凭证。股票代表着其持有者(即股东)对股份公司的所有权。这种所有权是一种综合权利,如参加股东大会、投票表决、参与公司的重大决策、收取股息或分享红利等。同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权分额的大小,取决于其持有的股票得数量占公司总股本的比重。股票一般可以通过转让收回其投资,但不能要求公司返还其出资。股东与公司之间的关系不是债权债务关系。股东是公司的所有者,以其出资分额为限对公司负有限责任,承担风险,分享收益。
股票是社会化大生产的产物,已有近400年的历史。作为人类文明的成果,股份制和股票也适用于我国社会主义市场经济。企业可以通过向社会公开发行股票筹集资金用于生产经营。国家可以通过控制多数股权的方式,用同样的资金控制更多的资源。目前在上海、深圳证券交易所上市的公司,绝大部分是国家控股公司。股票的分类: 股票种类很多,可谓五花八门、形形色色。这些股票名称不同,形成和权益各异。股票的分类方法因此也是多种多样的。 按股东权利分类,股票可分为普通股、优先股和后配股。
1.普通股
普通股是随着企业利润变动而变动的一种股份,是股份公司资本构成中最普通、最基本的股份,是股份企业资金的基础部分。 普通股的基本特点是其投资收益(股息和分红)不是在购买时约定,而是事后根据股票发行公司的经营业绩来确定。公司的经营业绩好,普通股的收益就高;反之,若经营业绩差,普通股的收益就低。普通股是股份公司资本构成中最重要、最基本的股份,亦是风险最大的一种股份,但又是股票中最基本、最常见的一种。在我国上交所与深交所上市的股票都是普通股。
一般可把普通股的特点概括为如下四点:(1) 持有普通股的股东有权获得股利,但必须是在公司支付了债息和优先股的股息之后才能分得。普通股的股利是不固定的,一般视公司净利润的多少而定。当公司经营有方,利润不断递增时普通股能够比优先股多分得股利,股利率甚至可以超过50%;但赶上公司经营不善的年头,也可能连一分钱都得不到,甚至可能连本也赔掉。(2) 当公司因破产或结业而进行清算时,普通股东有权分得公司剩余资产,但普通股东必须在公司的债权人、优先股股东之后才能分得财产,财产多时多分,少时少分,没有则只能作罢。由此可见,普通股东与公司的命运更加息息相关,荣辱与共。当公司获得暴利时,普通股东是主要的受益者;而当公司亏损时,他们又是主要的受损者。(3) 普通股东一般都拥有发言权和表决权,即有权就公司重大问题进行发言和投票表决。普通股东持有一股便有一股的投票权,持有两股者便有两股的投票权。任何普通股东都有资格参加公司最高级会议——每年一次的股东大会,但如果不愿参加,也可以委托代理人来行使其投票权。(4) 普通股东一般具有优先认股权,即当公司增发新普通股时,现有股东有权优先(可能还以低价)购买新发行的股票,以保持其对企业所有权的原百分比不变,从而维持其在公司中的权益。比如某公司原有1万股普通股,而你拥有100股,占1%,现在公司决定增发10%的普通股,即增发1000股, 那么你就有权以低于市价的价格购买其中1%即10股,以便保持你持有股票的比例不变。 在发行新股票时,具有优先认股权的股东既可以行使其优先认股权,认购新增发的股票,也可以出售、转让其认股权。当然,在股东认为购买新股无利可图,而转让或出售认股权又比较困难或获利甚微时,也可以听任优先认股权过期而失效。公司提供认股权时,一般规定股权登记日期,股东只有在该日期内登记并缴付股款,方能取得认股权而优先认购新股。通常这种登记在登记日期内购买的股票又称为附权股,相对地,在股权登记日期以后购买的股票就称为除权股,即股票出售时不再附有认股权。这样在股权登记日期以后购买股票的投资不再附有认股权。这样在股权登记日期以后购买股票的投资者(包括老股东),便无权以低价购进股票,此外,为了确保普通股权的权益,有的公司还发认股权证——即能够在一定时期(或永久)内以一定价格购买一定数目普通股份的凭证。一般公司的认股权证是和股票、债券一起发行的,这样可以更多地吸引投资者。
综上所述,由普通股的前两个特点不难看出,普通股的股利和剩余资产分配可能大起大落,因此,普通股东所担的风险最大。既然如此,普通股东当然也就更关心公司的经营状况和发展前景,而普通股的后两个特性恰恰使这一愿望变成现实——即提供和保证了普通股东关心公司经营状况与发展前景的权力的手段。然而还值得注意的是,在投资股和优先股向一般投资者公开发行时,公司应使投资者感到普通股比优先股能获得较高的股利,否则,普通股既在投资上冒风险,又不能在股利上比优先股多得,那么还有谁愿购买普通股呢?一般公司发行优先股,主要是以“保险安全”型投资者为发行对象,对于那些比较富有“冒险精神”的投资者,普通股才更具魅力。总之,发行这两种不同性质的股票,目的在于更多地吸引具有不同兴趣的资本。
2.优先股
优先股是“普通股”的对称。是股份公司发行的在分配红利和剩余财产时比普通股具有优先权的股份。优先股也是一种没有期限的有权凭证,优先股股东一般不能在中途向公司要求退股(少数可赎回的优先股例外)。优先股的主要特征有三:一是优先股通常预先定明股息收益率。由于优先股股息率事先固定,所以优先股的股息一般不会根据公司经营情况而增减,而且一般也不能参与公司的分红,但优先股可以先于普通股获得股息,对公司来说,由于股息固定,它不影响公司的利润分配。二是优先股的权利范围小。优先股股东一般没有选举权和被选举权,对股份公司的重大经营无投票权,但在某些情况下可以享有投票权。 如果公司股东大会需要讨论与优先股有关的索偿权,即优先股的索偿权先于普通股,而次于债权人,优先股的优先权主要表现在两个方面:(1)股息领取优先权。 股份公司分派股息的顺序是优先股在前,普通股在后。股份公司不论其盈利多少,只要股东大会决定分派股息,优先股就可按照事先确定的股息率领取股息,即使普遍减少或没有股息,优先股亦应照常分派股息。(2)剩余资产分配优先权。股份公司在解散、破产清算时,优先股具有公司剩余资产的分配优先权,不过,优先股的优先分配权在债权人之后,而在普通股之前。只有还清公司债权人债务之后,有剩余资产时,优先股才具有剩余资产的分配权。只有在优先股索偿之后,普通股才参与分配。
优先股的种类很多,为了适应一些专门想获取某些优先好处的投资者的需要,优先股有各种各样的分类方式。 主要分类有以下几种: (1)累积优先股和非累积优先股。累积优先股是指在某个营业年度内,如果公司所获的盈利不足以分派规定的股利,日后优先股的股东对往年来付给的股息,有权要求如数补给。对于非累积的优先股,虽然对于公司当年所获得的利润有优先于普通股获得分派股息的权利,但如该年公司所获得的盈利不足以按规定的股利分配时,非累积优先股的股东不能要求公司在以后年度中予以补发。一般来讲,对投资者来说,累积优先股比非累积优先股具有更大的优越性。
(2)参与优先股与非参与优先股。当企业利润增大,除享受既定比率的利息外,还可以跟普通股共同参与利润分配的优先股,称为“参与优先股”。除了既定股息外,不再参与利润分配的优先股,称为“非参与优先股”。一般来讲,参与优先股较非参与优先股对投资者更为有利。
(3)可转换优先股与不可转换优先股。可转换的优先股是指允许优先股持有人在特定条件下把优生股转换成为一定数额的普通股。否则,就是不可转换优先股。可转换优先股是近年来日益流行的一种优先股。
(4)可收回优先股与不可收回优先股。可收回优先股是指允许发行该类股票的公司,按原来的价格再加上若干补偿金将已发生的优先股收回。当该公司认为能够以较低股利的股票来代替已发生的优先股时,就往往行使这种权利。反之,就是不可收回的优先股。
优先股的收回方式有三种:(1)溢价方式:公司在赎回优先股时,虽是按事先规定的价格进行,但由于这往往给投资者带来不便,因而发行公司常在优先股面值上再加一笔“溢价”。(2)公司在发行优先股时, 从所获得的资金中提出一部分款项创立“偿债基金”,专用于定期地赎回已发出的一部分优先股。(3)转换方式: 即优先股可按规定转换成普通股。虽然可转换的优先股本身构成优先股的一个种类,但在国外投资界,也常把它看成是一种实际上的收回优先股方式,只是这种收回的主动权在投资者而不在公司里,对投资者来说,在普通股的市价上升时这样做是十分有利的。
3.后配股
后配股是在利益或利息分红及剩余财产分配时比普通股处于劣势的股票,一般是在普通股分配之后,对剩余利益进行再分配。如果公司的盈利巨大,后配股的发行数量又很有限,则购买后配股的股东可以取得很高的收益。发行后配股,一般所筹措的资金不能立即产生收益,投资者的范围又受限制,因此利用率不高。后配股一般在下列情况下发行:
(1)公司为筹措扩充设备资金而发行新股票时,为了不减少对旧股的分红,在新设备正式投用前,将新股票作后配股发行;
(2)企业兼并时,为调整合并比例,向被兼并企业的股东交付一部分后配股;
(3)在有政府投资的公司里,私人持有的股票股息达到一定水平之前,把政府持有的股票作为后配股。
http://www.chaogu.com/bbs/viewthread.php?tid=48451&highlight=%CA%B2%C3%B4%CA%C7%B9%C9%C6%B1
H. 002923的股价是多少
股票名称:润都股份
目前价格(20180201收盘价)47.7元每股
I. 股票润都股份拟10转2派7元是什么意思
10转2,是说假如你有10股,转增给你2股,到时合计总持有12股。派7元,是指你有10股,可以得到7元红利,一般含税20%,实际到账5.6元