赛力斯股份股票

① 赛力斯5上市：我来晚了，请问还有活路吗

不过赛力斯确实是目前为数不多的拥有纯电和增程两种动力系统自主研发能力的企业。并且这家企业在电池和自动驾驶方面也有所研究。

再加上东风与小康已经签署了新的战略合作框架，未来东风集团将向小康集团共享中大型传统车平台和新能源模块化架构，小康集团也将共享其电池、电动机和电控资源。并且未来金康赛力斯将被授权使用“东风赛力斯”品牌，重庆市政府也将助力两家企业进一步有序合作。

如此来看，赛力斯这个品牌可能想“凉”都没那么容易。不过对于消费者来说，赛力斯5这款车并不算是其真正能走量的产品，而更像是一款试水产品。所以光拥有实力，缺乏像样的产品定位，以及自己究竟是什么身份，将是赛力斯急需解决的问题。

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② 赛力斯什么时候上市

您好
赛力斯股票发行价目前很难预测，因为我们理财工作室目前没有得到这方面的任何消息，这支股票我们也很看好，未来的涨幅应该还是不错的，对了另外我多说一句，我要告诉您，股票的中签率需要精确的计算，每一个阶段的签号投放率不同，只要算对时间点的话，那么中签率会有很大的提高，有什么问题可以继续问我，真诚回答，希望您采纳！

③ 吉比特暴涨超贵州茅台 股价超过100元的股票有哪些

才会有人能享受齐人之乐。相比如明媒正娶在。你所有的一切，都不是我想象。也许，

④ 赛力斯18元附近可以进吗看好多人都在看空，是否可以跟进一下求高手解答

603716赛力斯，这只股总体感觉很一般，从长线看，左边一字板太多，中签的人获利巨大，这些都将由后面投资者买单。
从短线看，我觉得18元似乎可以买，不过买了，最多能涨到22.5元把。注意6月11日有限售股解禁。如果十分看好这只股票，可以炒一波短线，快进快出，但是我觉得意义不大。

⑤ 赛力斯，小康股份的王牌还是新势力的炮灰

前些日子，赛力斯SF5和直升飞机约了一场速度PK的局，结果前者轻松赢下。究其原因，这场胜利所依仗的资本，就是由前后双电机所组成的那套700马力/1040牛·米的动力系统。可能有的朋友要问了，这个赛力斯究竟是何方神圣，好像从来没听过的感觉。说来惭愧，小编也不知道。

随着国内新能源车市场竞争愈发激烈，高端新能源车业务将是小康股份发展的重点方向。按照今年两江新区、东风和小康的三方协议，在2025年前，将金康新能源打造成为年产15万辆、产值在300亿元以上的中高端新能源汽车标杆企业。

百姓评车

类似的协议合肥市政府与蔚来汽车也签了一个，不管是地方汽车产业转型，还是新能源品牌杀出市场，都不是件容易的事，需要精耕细作的耕耘，需要对整个行业有更加精准的洞察和预判。只能说，赛力斯想站稳，还有很长的路要走。

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⑥ 小康股份8天7板告 专家：销量、品牌向好带动股价上升

财经网汽车讯?8个交易日录得7个涨停板，小康股份发布风险提示公告。

11月25日，新能源汽车板块持续走强，小康股份今日再度迎来涨停，近8个交易日收获7个涨停板。今日早盘小康股份快速拉升封涨停，截至10：30，小康股份成交额7.5亿元，股价报19.64元，最新总市值为247.62亿元。

Wind数据显示，小康股份近五日涨幅超50%，近10日涨幅近80%。

汽车行业分析师张翔向财经网汽车表示，一方面因为目前新能源汽车整体表现活跃，带动了小康股份股价。另一方面，小康股份新能源汽车销量数据很好，通过销量方面可以说小康股份已进入新能源汽车领域第一梯队。

“赛力斯品牌市场营销方面也非常踊跃，国内的几大车展均有参加，频繁出现在消费者和投资者的视野中，这或许也是小康股份股价持续走高的因素之一。”张翔说。

由此，8天7板的小康股份今日发布风险提示公告。公告显示，今年下半年，公司着力推进旗下赛力斯SERES品牌新能源汽车营销工作，目前新能源汽车销量较少，且由于市场竞争格局和未来市场需求存在不确定性，存在销售不及预期的风险。

另外，公司控股股东以其持有的本公司部分A股股票为标的非公开发行可交换公司债券，该等可交换公司债券目前已进入换股期。

除新能源汽车外，其他车型10月产量为28617辆，同比减少9.6%；其他车型10月销量为27044辆，同比减少14.12%。

市值不断创下新高，一方面与新能源汽车板块整体走强有关，同样也因小康股份旗下SERES（赛力斯）品牌。在近日的广州车展上，SERES（赛力斯）携首款电动轿跑SUV赛力斯SF5参展。赛力斯SF5采用双电机智能四驱结构，可输出510kW的最大功率、1040N·m的最大扭矩，0-100km/h加速时间低于4.8s。本次亮相的赛力斯SF5纯电车型则搭载90kWh电池和最大功率510kW的电机，续航里程超过500km，0到100km/h加速低于3.5秒。

与此同时，赛力斯市场布局也不断扩大。据新华网消息，赛力斯北、上、广、深等地的体验店和中心店已投入运营，今年将在全国建设50个体验网点。

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⑦ 押宝赛力斯谋求转型升级 小康股份拟募资27亿元

值得注意的是，营销渠道建设项目中关于品牌推广未使用募集资金，包括新品上市及广宣传播、新品线下推广在内的7.2亿元项目投资额将完全使用自有资金完成。在线上云网开发方面，投资金额为1650万元将完全使用募集资金完成。

线下渠道建设方面，投入资金达2.72亿元，拟使用募集资金2.57亿元，在这一项投资上，场地装修占据线下渠道建设的近56%达1.52亿元。

除了赛力斯(SERES)智能网联新能源系列车型开发及产品技术升级项目、营销渠道建设项目外，小康股份募集资金中的8.1亿元将用于补充流动资金。小康股份指出，补充流动资金将缓解公司营运资金压力，满足公司经营规模持续增长带来的营运资金需求，降低资产负债率，优化资产结构，增加抗风险能力，进一步提高公司整体盈利能力。

据小康股份半年报显示，2020年小康股份投资活动产生的现金流量净额、筹资活动产生的现金流量净额和现金及现金等价物净增加额都呈现负值，期末现金及现金等价物余额也从年初的15.18亿元下降至14.76亿元。同时，小康股份资产负债率也处于高位，截至2020年6月30日，小康股份负债为203.22亿元，资产负债率为73.86%。

汽势Auto-First认为，从小康汽车8月产销数据上看，新能源汽车销量虽然实现118.85%的同比增长，完成1451辆的销量成绩，但体量并不大，销量的主要来源仍然是包括东风风光、东风小康在内的燃油车型。大手笔的发展新能源汽车能否像小康股份期许的那样，或许还要市场的检验。

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⑧ 特斯拉一度蒸发3000亿，华为强力搅局，是否要变天了

这两天公司可以说占据了这一段时间内的所有热搜，特斯拉公司的股票一夜之间蒸发了3000亿，而华为又推出了自己的第一款新能源汽车。总地来说，我并不认为华为的这一次行动可以直接改变特斯拉目前的市场占有率。那么今天就跟大家来探讨一下，华为的入驻是否会导致变天。

第三，是否真的会变天。

如果说华为的入驻就可以导致这个行业变天，在我看来还没有这么夸张。那么此前苹果的发布会更是夸张，表示将直接会研制自己的新能源汽车。要知道苹果可以说是一个彻头彻尾的互联网公司，而现在他们也要进入到智障行业，从这里就可以看出他们对汽车行业还是比较看好的。所以这些公司能够加入到汽车行业对于整个行业的发展还是比较好的。

⑨ 传赛力斯CEO余海坤被免职

日前，有消息称，赛力斯CEO余海坤目前已“被免职”，该职务由董事长张兴海担任，而余海坤则担任董事长助理和经管会委员。

知情人士表示，余海坤此前全面负责旗下金康新能源赛力斯SERES的研产供销工作，此次岗位调整“明升实降”。知情人士还透露，从今年6月开始，余海坤在赛力斯内部已经没有了签字权，其CEO头衔几近虚衔，实质上已经被架空。

今年年初，余海坤现身赛力斯SF5自由远征版正式上市发布会之后，就很少出现在公开场合，今年的上海车展也未见其踪影。

据了解，余海坤具有8年汽车产业经验，2年汽车行业研究经验，曾在某汽车品牌担任销售总监负责北方市场销售管理工作，在某汽车电商负责全国线下渠道开发与品牌推广活动工作，并有汽车后市场2年创业经历，投资与研究领域涉及车联网CRM、汽车金融、新能源电池材料、充电桩与O2O汽车服务等。2017年，其加入中信建投证券。

2020年11月17日，余海坤辞去中信建投证券研究发展部副总裁职位，担任赛力斯CEO一职震惊汽车行业。业内人士曾分析，赛力斯引进余海坤极大可能是看中了证券行业的资源和经验，如果是因为整车制造和销售、研发、管理、营销的方面的考虑，赛力斯完全有更多的选择。

余海坤加入赛力斯之后，小康股份（赛力斯母公司）的股价从去年10月10元/股以下，到今年4月的66.54元/股，半年多时间里，小康股份股价翻了6倍有余。

目前，针对余海坤职务的变动，业内人士表示，或许是余海坤的任务已经完成了。