优信集团股票

A. 优信提交IPO申请拟募集几亿美元资金

美国当地时间周二晚（北京时间5月30日凌晨），优信正式向纳斯达克交易所（NASDAQ）提交招股说明书；股票代码为“UXIN”，拟最多筹集5亿美元。

根据招股书披露的数字，2017年，优信整个平台的GMV（成交额）达434亿元人民币，同比2016年增长66.9%；成交量达634317辆，同比增67.9%。

而第三方数据公司艾瑞公布的数据也显示，以上述GMV和成交量计算，优信占整体二手车电商市场份额的41%，位居行业第一。其中，ToC（个人消费者）市场占比为41%，ToB（车商）市场占比为42%。

招股书还披露了一系列优信的重要运营数据：2017年优信营业收入为19.514亿元，和2016年相比大幅增长136.7%。今年第一季度，营业收入为6.494亿元，同比增长93.2%。

2017年，优信毛利润12.036亿元，同比暴增313.4%；毛利率也从2016年的35.3%，上升为2017年的61.7%。今年第一季度毛利润达到了4.2716亿元，同比增长了119%。

截至2018年3月31日，优信线下布局全国超过270个城市，超过670家线下门店，7个大型区域交易中心，总面积近100万平米。近100个第三方物流合作伙伴，覆盖超过357个城市，合作维修服务伙伴超过297家。

来源：搜狐

B. 股票证券优信外汇是一家吗怎么分别这几种是一样性质的吗

外汇和证券有着本质上的不同，证券通常可以分为三类，股票、基金和债券。
证券不包含外汇，证券的这三种产品基本上都是在国内进行交易的，而外汇则属于国际现货交易，两则是不同的。
总而言之，这几则是不同的。

C. 优信遭遇冷箭，二手车电商行业上演树大招风

紧接着在2月14日和2月20日，间隔时间都几乎保持一致的两个时间点，由另一个自媒体账号先后发文，假模假样的分析指出优信二手车和优信拍存在数据造假问题，甚至搬出了所谓的优信融资BP作为论据，颇为引人关注，在完成博眼球任务的同时，媒体新闻源一端的传播推广也在同步进行。

行文至此，熟悉传媒或是公关行业的朋友都会发现：由一个点到另一个点；由假设分析到“罗列证据”；由自媒体原创发稿到新闻源推广传播。这样一股试图冲击优信全业务领域的暗流是那么的有节奏和章法，还是熟悉的配方，还是熟悉的味道，还是熟悉的公关稿推广典型套路。

而这其中每一波针对优信的言论攻势分别落在优信集团旗下不同的业务线上，包括优信二手车，优信拍，优信金融。值得一提的是，第一篇稿件出炉的时间距离优信宣布完成新一轮融资刚刚过去了一个月，不难看出，这股暗流的背后有着明显利益相关的幕后黑手在推动着。

崛起与狙击，企业之间也玩枪打出头鸟

其实，在最后一篇矛头指向优信拍美化数据的自媒体文章中，该文将结论敲定在了B2B二手车电商模式没有未来。这是非常值得玩味的，其实在我看来，之前的一系列抹黑攻击都是最终为得出这个结论服务的。

简单的说，通过攻击优信集团——波及B2B优信拍数据造假——占据国内B2B二手车市场过半份额的领头羊名不副实——最终得出B2B没有未来的结论，幕后推手的最终目的已经昭然若揭。在我国，二手车电商模式可大致分为B2B、C2B、B2C和C2C四种，这其中模式之争最大的或许还是C端车源和B端车源之分，即中间商是否应该存在。模式本没有对错之说，只看是否适合在中国二手车市场中生存，那么B端车源真的没有未来吗？

正如上文所说，那一系列抹黑攻击优信的文章并无可信度，事实上，B2B优信拍早已在去年年初就实现了盈利，B2C优信二手车也已经在去年下半年完成盈利。不仅如此，根据艾瑞咨询2016年10月发布的最新数据显示，2016年上半年，B2B优信拍和B2C优信二手车在To B和To C两大车源流向领域的成交量占比均已行业过半，且总成交量也保持领跑，优信在二手车电商领域的行业地位可见一斑。

在完成盈利和领跑市场份额之外，优信进行了泛汽车领域布局，在二手车电商业务之外涉足了汽车大数据、汽车金融、汽车后服务和汽车资讯聚合等多个二手车相关领域，率先构建出了一个良性循环的二手车产业生态圈，未来发展想象空间巨大，因而得到了资本市场的认可，完成了目前行业第一的累计近10亿美元融资额。

其实，优信能够交出今天这样一份令人满意的成绩单，其根本原因在于B端车源模式的优越性，围绕经销商为中心的生态模式，一方面，优信剔除掉了那些危害行业健康的坏中介，用透明、公开、公正的信息和手段去调控经销商在收车环节进行严格把关，从而获得消费者的认可和青睐，另一方面，优信运用线上的推广经验、技术乃至金融手段帮助经销商提升运营效率，降低运营成本，从而获得海量经销商的拥戴和支持，进而获得了大量可靠的车源。

可以说，坚持B端车源模式帮助优信同时掌握住了二手车两端的买方和卖方，能率先完成今天的生态布局和领跑行业也在情理之中，然而也同样是这个原因导致优信被中伤诋毁——枪打出头鸟的道理莫过于此。

良性与恶性，真正帮助企业快速前行的竞争手段

总的来说，在某些竞争对手眼里，或许抹黑了依托坚持B端车源从而在市场规模、盈利能力、业务效率、财务指标等多个方面保持行业领先的优信，就能够抹杀掉公认的B端车源模式的光明未来，然而这类举动无异于掩耳盗铃，随着真相水落石出，事实孰优孰劣仍然自在人心。

而无论对于行业的壮大还是企业的发展来说，采取造谣抹黑对手的恶性竞争手段只会有百害而无一利的，真正能帮助行业后进生快速前行的只有不断的创新进取，对产品服务的优化拓展和对用户需求的深挖满足，这是商业社会一个亘古不变的真理。

D. 电视上的财经新闻会说优信外汇报股票类的分享情况吗还是挺好奇的，怎么看了几次都是不一样的呢

中国经济确实总体平稳、供给侧结构改革正在深

入推进，而且转型升级步伐加快，经济发展的稳

定性、协调性和可持续性也正在增强。

E. 优信提交IPO申请预计什么时候上市

5月30日，优信正式向美国纳斯达克交易所(NASDAQ)提交招股说明书;股票代码为“UXIN”，拟最多筹集5亿美元。

据悉，优信本次上市募资，将主要用于进一步提升交易服务能力、技术研发及适时开展合作、投资、并购等产业链整合。

据招股书，优信2017年总营收为19.51亿元人民币(约合2.99亿美元)，与2016年相比增长136.7%。截至今年第一季度，优信的总营收为6.49亿元人民币(约合1.03亿美元)，与去年同期相比增长93.2%。

优信在招股书中称，自2011年公司成立以来，业务增长迅速。2017年全年，优信旗下平台售出二手车逾63万辆，与上年同期相比增长67.9%，约合每天销售1700余辆汽车。借此，2017年优信整个平台成交额达434亿元。

据艾瑞公司的数据，以成交额及成交量核算，优信占国内二手车电商市场份额逾40%，为行业第一。

与此同时，优信的毛利润迅速提升，2017年全年毛利润达12亿元，比上年大增313%;毛利率从2016年的35.3%上升至2017年的61.7%。

从招股书披露的数据来看，其持续上升的毛利率，源于营业收入的增速大于营收成本的增速。

不过，优信尚未实现盈利。

招股书显示，若按照GAAP(美国通用会计原则)计算，2017年优信净亏损为27.48亿元人民币(约合4.2亿美元)。同时，优信补充称，如果扣除股权补偿以及公允价值调整等因素，2017年NO-GAAP的亏损是16.96亿元。为此，优信在招股书中做出了风险警示，称其尚未盈利，运营现金流仍然是负数，未来一段时间可能还会保持这样的状态。

截至今年3月底，优信线下拥有670余家门店，布局覆盖270个城市，另有近100个第三方物流合作伙伴及297个合作维修伙伴。

数据显示，中国二手车市场发展可期。

据艾瑞数据显示，2017年全年国内二手车交易量达1240万辆，预计到2022年将翻番至2960万辆。在这背后，是中国拥有近10亿驾龄的人口基数，及汽车千人保有量133辆之间，亟待填补的需求鸿沟。

不过，围绕二手车电商的企业间竞争十分胶着，广告营销大战此起彼伏。

招股书显示，仅2018年第一季度，优信在“销售及市场推广”、“研发”、“行政管理”三项主要开支上，分别花了6.38亿元、6806万元、1.61亿元。

F. 优信二手车股票代码

据说16年可能有希望！敬请期待吧~到时候肯定第一时间公布！

G. 优信不是有个“一成购”么，这个是真的假的

“优信二手车一成购”是 2017 年 12 月 12 日，优信集团董事长兼CEO 出席 36 氪 WISE 新商业大会发表主题演讲时提出的。这是国内二手车电商平台首推二手车一成购产品。消费者通过“优信二手车一成购”，最低仅需支付车辆售价的 10%即可将车开回家。首年只需按月支付车款，即可正常使用车辆。首年期满后，消费者可将车辆过户至自己名下并继续按月支付余款，分 3 年还清后即可完全拥有车辆。

H. #优信集团#你好，请问优信集团的企业文化是什么投递了贵公司青岛地区的简历，接到了自称是山东地区h

面试者对于这个公司的第一个深入印象就是来源于hr，希望贵公司加强对于员工管理和业务方面的能力。不管简历通过与否，都应保持礼貌。希望贵公司山东地区hr负责人明白，面试者和面试官是平等位置，并不是高高在上的。 来自职Q用户：徐女士
如果有其他公司可选，不建议去优信 来自职Q用户：郭智辉

I. #优信集团#本人有两年汽车销售经验，能做二手车销售顾问吗

选择做二手车顾问是因为工资高，还是什么原因？如果为了经验，可以。要是为了钱，做自己最擅长的比较容易得到你想要的结果 来自职Q用户：程女士
可以，有汽车销售经验，上手会更快。加油 来自职Q用户：赵先生