新能源车股票市值
『壹』 新能源汽车上游资源股龙头-
新能源 汽车 上游资源股龙头
一、锂
赣锋锂业(002460)市值1845亿
公司是世界领先的锂生态企业,拥有五大类逾40种锂化合物及金属锂产品的生产能力,是锂系列产品供应最齐全的制造商之一,是目前国内锂系列产品品种最齐全、产品加工链最长、工艺技术最全面的专业生产商,国内深加工锂产品行业龙头企业。
盐湖股份(000792)市值1718亿
青海盐湖比亚迪开发有限公司3万吨电池级碳酸锂项目、青海盐湖佛照蓝科锂业公司2万吨电池级碳酸锂项目是我国最大的碳酸锂项目,两者皆为公司控股子公司。
天齐锂业(002466)市值1277亿
公司主营业务包括固体锂矿资源的开发、锂化工产品的生产和锂矿贸易三部分。公司具有较强的锂资源储备优势,是全球极少数同时布局优质锂矿山和盐湖卤水矿两种原材料资源的企业之一,全球资源掌控能力强。
藏格控股(000408)市值520.1亿
公司利用先进的模拟连续吸附技术从超低浓度卤水中提锂生产出电池级碳酸锂。察尔汗盐湖是我国最大的可溶性钾镁盐矿床,也是世界上大型盐湖矿床之一。
盛新锂能(002240)市值485.0亿
致远锂业主要从事基础锂盐产品的研发、生产与销售,设计产能为年产4万吨电池级碳酸锂、单水氢氧化锂和氯化锂。公司技术先进成熟,产能位居国内前列,产品主要应用于锂离子电池正极材料、储能、玻璃陶瓷、化工、环保建材等领域。
江特电机(002176)市值413.3亿
公司储备了丰富的锂矿资源,已在宜春地区拥有5处采矿权、6处探矿权,矿区面积30多平方公里,资源价值巨大,锂电材料产业主要包括碳酸锂和锂电正极材料。
雅化集团(002497)市值350.3亿
公司锂业务主要为深加工锂产品的研发、生产与销售,主要产品包括氢氧化锂、碳酸锂、磷酸二氢锂、锰酸锂等锂系列产品,产品广泛运用于新能源、医药和新材料领域。同时,公司也通过各种渠道储备了一定的锂矿资源,为锂产品的生产提供充足的资源保障。
融捷股份(002192)市值328.5亿
公司的定位和发展规划是以锂产业链发展为核心,并延伸至新能源、新材料等高新技术产业。目前,公司已在锂产业链布局了锂矿采选、锂盐及深加工、锂电池系统、锂电池设备等,从上游资源到下游应用已形成较完整的产业链。
西藏珠峰(600338)市值261.9亿
公司控股的珠峰中国香港(股权比例54%)全资控制的南美阿根廷SDLA锂盐湖项目(盐湖面积87平方公里)储量超过200万吨LCE(碳酸锂当量),其中探明和控制的资源量达80%以上,目前已有产能2500吨/年LCE。
西藏矿业(000762)市值214.2亿
公司拥有独家开采权的西藏扎布耶盐湖是世界第三大、亚洲第一大锂矿盐湖,已探明的锂储量为184.10万吨,是富含锂、硼、钾固、液并存的特种综合性大型盐湖矿床。天齐锂业和比亚迪是公司控股子公司西藏扎布耶的股东。
西藏城投(600773)市值167.9亿
公司持有国能矿业41%的股份,国能矿业持有西藏结则茶卡和龙木错两个盐湖采矿权,上述两个盐湖碳酸锂可开采储量 390万吨。
二、钴、镍
华友钴业(603799)市值1199亿
公司主要从事新能源锂电材料和钴新材料产品的研发制造业务,是一家拥有从钴镍资源开发到锂电材料制造一体化产业链,致力于发展低碳环保新能源锂电材料的高新技术企业。
洛阳钼业(603993)市值1181亿
公司目前是全球第二大钴生产商,钴产品为氢氧化钴,公司于2016年和2020年买下了自由港在刚果(金)的两大铜钴矿TFM和Kisanfu,权益钴金属储量大幅增加至493.5万吨,有望超过国际巨头嘉能可,为国内新能源行业发展储备充足的战略资源。
格林美(002340)市值409.9亿
国内规模最大的采用废弃资源循环再造超细钴镍粉体的企业,也是中国钴镍粉体材料与循环技术的产业基地之一,拥有完整的“废电池与钴镍钨锗铟稀有金属废弃物--钴镍钨粉体--动力电池材料”的产业链。
盛屯矿业(600711)市值259.3亿
公司以主要原产地刚果(金)为基地,在南非、新加坡、中国香港及国内逐步建立涵盖“钴原材料”+“铜钴冶炼”+“钴产品贸易”+“钴材料深加工”+“钴回收”各模块的完整业务体系。
寒锐钴业(300618)市值199.7亿
公司主要从事金属钴粉及其他钴产品的研发,生产和销售,是具有自主研发和创新能力的高新技术企业,主营产品包含钴粉,电解铜和钴精矿。
鹏欣资源(600490)市值104.0亿
公司全资孙公司鹏欣国际集团有限公司于2017年参与认购Clean Teq公司股份,该公司在澳大利亚新南威尔士州拥有高品位的大型镍钴钪矿床,并拥有树脂吸附离子交换浸出专利技术,该项技术可用于多种金属的萃取与提纯。
三、磷
云天化(600096)市值455.5亿
公司是中国目前最大的磷矿采选企业,生产规模全国第一,子公司天宁矿业(持股51%)拥有五个磷矿的采矿权,拥有磷矿资源储备8844万吨,每年可开采磷矿365万吨。
兴发集团(600141)市值390.7亿
公司的业务覆盖了磷化工行业的从矿石、能源供给到下游产品生产的各个主要环节,是国内少数几家拥有“矿电化一体”产业链的磷化工行业龙头企业,目前实际从事的主要业务为磷矿石开采及销售,磷酸盐、磷肥、草甘膦、有机硅等化工产品的生产和销售。
新洋丰(000902)市值216.4亿
新洋丰是中国磷化工龙头企业之一,拥有180万吨磷酸一铵产能(含15万吨工业级磷酸一铵),位居全国第一。公司拟30亿投建年产10万吨磷酸铁和5万吨磷酸铁锂生产线。
川发龙蟒(002312)市值182.7亿
工业级磷酸一铵已成为新能源电池(磷酸铁锂电池)正极材料磷酸铁锂的前驱体磷酸铁的重要原料之一。公司是全球产销量最大同时也是国内出口量最大的工业级磷酸一铵生产企业,出口量超过国内出口总量的 50%。
湖北宜化(000422)市值177.1亿
公司在湖北宜昌、四川两地拥有年产130万吨磷矿的采矿权,参股子公司宜昌邦普宜化新材料有限公司拟建设磷酸铁前驱体、硫酸镍、硫酸、湿法磷酸、精制磷酸等项目。
四、稀土
北方稀土(600111)市值1461亿
公司是中国乃至全球最大的稀土产品供应商,主要生产经营稀土原料产品(稀土盐类、稀土氧化物及稀土金属)、稀土功能材料产品(稀土磁性材料、抛光材料、贮氢材料、发光材料、催化材料)和部分稀土应用产品。
包钢股份(600010)市值1012亿
包钢白云鄂博矿是世界闻名的资源宝库,已探明的铁矿石储量为14亿吨,已发现175种矿物、73种元素,稀土储量居世界第一位;主营钢铁制品,稀土产品。
五矿稀土(000831)市值294.5亿
公司为国内最大的南方离子型稀土分离加工企业之一,主要从事稀土氧化物、稀土金属、稀土深加工产品经营及贸易,以及稀土技术研发、咨询服务。
盛和资源(600392)市值290.8亿
公司主营业务为稀土矿山开采、稀土产品生产及销售;催化材料生产及销售;各类实业投资;稀有稀土金属冶炼与销售、稀土金属合金、废料回收;综合应用及深加工、技术咨询;稀土新材料加工与销售。
厦门钨业(600549)市值267.1亿
公司拥有完整钨产业链和完整的稀土产业链;主要从事钨精矿、钨钼中间制品、粉末产品、丝材板材、硬质合金、切削刀具、各种稀土氧化物、稀土金属、稀土发光材料、磁性材料、贮氢合金粉、锂电池材料及其他能源新材料的研发、生产和销售。
广晟有色(600259)市值137.5亿
公司主要从事稀土矿开采、冶炼分离、深加工,钨矿采选以及有色金属贸易业务,生产产品包括稀土精矿、混合稀土、稀土氧化物、稀土金属、钨精矿等。
五、锰
湘潭电化(002125)市值86.24亿
公司是国内规模最大的电解二氧化锰生产企业,也是国内最大规模生产绿色高能环保电池——无汞碱锰电池专用电解二氧化锰生产企业。
红星发展(600367)市值71.75亿
大龙锰业为公司全资子公司,主营业务为锰盐化学品及钡盐系列产品的研发、生产和销售,主要产品包括电解二氧化锰、高纯硫酸锰、碳酸钡、硫酸钡、电池级碳酸锂,锰盐产品主要用于一次电池和锂电池正极材料。
六、铜
紫金矿业(601899)市值3033亿
公司是大型跨国矿业集团,主要在全球范围内从事金、铜、锌等矿产资源勘探与开发,适度延伸冶炼加工和贸易业务等,拥有较为完整的产业链。
江西铜业(600362)市值679.0亿
公司主要业务涵盖了铜和黄金的采选、冶炼与加工;稀散金属的提取与加工;硫化工以及金融、贸易等领域,并且在铜以及相关有色金属领域建立了集勘探、采矿、选矿、冶炼、加工于一体的完整产业链,是中国重要的铜、金、银和硫化工生产基地。
西部矿业(601168)市值346.5亿
公司主要从事铜、铅、锌、铁等基本有色金属、黑色金属的采选、冶炼、贸易等业务,分矿山、冶炼、贸易和金融四大板块经营,其中矿山板块主要产品有铅精矿、锌精矿、铜精矿、铁精粉、球团等;冶炼板块主要产品有锌锭、电铅、电解铜等。
七、钠
中盐化工(600328)市值150.8亿
公司金属钠产能6.5万吨,占国内设计总产能的41.01%,在行业中具有技术与资源优势,处于行业主导地位。产品主要覆盖蒙宁、鲁豫、浙苏沪皖、京津东北等地区;下游主要分布在靛蓝粉、医药中间体、多晶硅等行业。
北方铜业(000737)市值117.7亿
公司开发的运城盐湖是世界第三大硫酸钠型内陆湖泊,硫酸钾品质居同类产品首位,公司年产硫酸钾16万吨,其硫酸钠储量达8000多万吨,产销量世界最大。
百合花(603823)市值41.68亿
公司控股的内蒙古源晟制钠 科技 有限公司主要从事生产、销售金属钠等业务,设计产能为2万吨/年金属钠及3万吨/年液氯副产。
八、镁
云海金属(002182)市值137.0亿
公司主要产品为镁合金、铝合金、中间合金和金属锶,为全球规模最大镁合金专业生产企业之一。公司拥有镁合金生产能力达到10万吨以上,据08年中国镁业协会对全国镁合金的产量统计,市场占有率超过35%。
九、铝
中国铝业(601600)市值1021亿
公司是中国有色金属行业的龙头企业,综合实力位居全球铝行业前列,也是目前中国铝行业唯一集铝土矿、煤炭等资源开采,氧化铝、原铝和铝合金产品生产、销售、技术研发,国际贸易,物流产业,火力及新能源发电于一体的大型铝生产经营企业。
南山铝业(600219)市值495.9亿
公司所从事的主要业务公司形成从热电-氧化铝-电解铝-熔铸-(铝型材/热轧-冷轧-箔轧/锻压)的完整的铝产业链生产线,公司主要产品包括上游产品电力、蒸汽、氧化铝、铝合金锭,下游产品铝板带箔、挤压型材、压延材及大型机械机加工结构件。
云铝股份(000807)市值478.9亿
公司主要业务为铝土矿开采、氧化铝生产、铝冶炼、铝加工及铝用炭素生产,形成集铝土矿、氧化铝、电解铝、铝加工及铝用炭素生产为一体的完整产业链。公司主要产品包括氧化铝、铝用炭素、重熔用铝锭、铝圆杆、铝合金方棒、铝板带、铝箔。
神火股份(000933)市值312.2亿
公司铝业务的主要产品为氧化铝、电解铝及电解铝深加工产品等,产品质量优良。其中,氧化铝主要用于电解铝的生产;电解铝分铝锭和铝合金两种,主要运用于建筑、电力、交通运输等行业;电解铝深加工产品主要包括铸轧卷和冷轧卷,主要运用于建材、包装、家电和印刷等行业。
『贰』 新能源龙头股票有哪些
1.新能源龙头股有:1、隆基股份:新能源龙头股。产业覆盖隆基单晶硅、隆基乐叶光伏、隆基新能源、隆基清洁能源光伏全产业链。2、天齐锂业:新能源龙头股。全球领先的以锂为核心的新能源材料供应商,世界第二大以及亚洲最大的锂生产商;旗下泰利森拥有世界上正开采的储量最大、品质最好的锂辉石矿;主营硬岩型锂矿资源的开发锂精矿加工销售以及锂化工产品的生产销售;18年锂矿收入22.02亿元,锂化合物及衍生品收入40.41亿元,合计占比99.97%。3、宁德时代:新能源龙头股。通过短途用电,长途用油的运行模式,秦不仅满足了续航里程的需求,同时也摆脱了对燃油的依赖,并被国家界定为一款新能源汽车。4、比亚迪:新能源龙头股。在战略合作期间内,基于一定的商务条件前提下,北汽新能源尽全力给予宁德时代和普莱德一定比例的采购份额。
2.新能源概念股其他的还有: 裕兴股份、可立克、意华股份、运达股份等。
3.新能源概念股是:新能源汽车概念股是一种存在于概念中的股票。中国燃料电池汽车领域的资深专家、科技部部长万钢提出的新能源汽车发展目标为:到2012年,国内有10%新生产的汽车是节能与新能源汽车,按届时汽车年产辆为1000万辆算,我国新能源汽车要达到年产100万辆的规模。
拓展资料:
1.新能源的股票和概念股的区别:
新能源部股票的意思就是直接以新能源为主业的股票。而新能源概念股则主要强调一个概念,即和新能源沾边,或是上下游产业链方面的,或者有转产新能源的倾向之类的股票。
2股市中题材股和概念股的区别是什么?
概念不同:概念股是指具有某种特别内涵的股票,与业绩股相对而言的。题材股是有炒作题材的股票。
特征不同:题材股通常是由于一些突发事件、重大事件或特有现象而使部分个股具有一些共同的特征(题材),这些题材可供炒作者借题发挥,可以引起市场大众跟风。概念股是依靠某一种题材比如资产重组概念,三通概念等支撑价格。
炒作不同:题材股和概念股一般是缺乏实质业绩,受消息或政策的驱动炒作,通常时间不会太长,题材通常是炒作某个政策消息,概念通常属于公司产品属于某种类型进行炒作。
『叁』 市值飙升!蔚来成全球第四车企,新能源已势不可挡
近些日子来,汽车界因为美股市值的变动而频频引发热议。电动汽车的佼佼者"特斯拉"在此前成功超越日本丰田之后,最近更是4150亿美元的市值达到了前者的两倍,这个全球市值最高的车企无疑是风光无两。
而除了特斯拉引人注目之外,国内的造车新势力蔚来近来也因为市值而受到了关注。11月27日美股收盘,蔚来汽车股价报收54美元含茄,总市值升至728.4亿美元(约合人民币4797亿元),成功成为中国市值最高的车企。
当然,蔚来的销量在最近这段时间也是不断飙升的。数据显示,蔚来10月共交付新车5055台,同比增长100%,创下该品牌单月交付量新高,同时也是自今年3月以来连续第8个月实现同比增长。今年1-10月,蔚来累计交付量达31430台,同比增长111.4%。在新能源汽车市场遭受补贴以及疫情的重创之后,蔚来还能有如此好的表现,这也进一步证实了蔚来确实有被期待的实力。
写在最后
作为国内为数不多的专注高端电动车品牌的车企,蔚来汽车曾经几次起起落落,最危险的时候差点面临破产,好在时运不差,能够勒马于危涯之前。不过如今的市值还存在一定的泡沫,对于它而言,如何更加稳固自己的市场才是最根本的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
『肆』 牵手特斯拉后,宁德时代市值达1.18万亿!新能源车造富潮来临
最近宁德时代与特斯拉的一纸协议,让宁德时代站上了热搜,并且股价和市值双双攀升。
6月28日宁德时代发布公告称: 宁德时代与特斯拉2021年6月25日再次签订协议约定,该公司将在2022年1月至2025年12月期间向特斯拉供应锂离子动力电池产品。
其实在2020年2月之时,宁德时代已经与特斯拉签订过了为期两年的协议,协议内容同样是向特斯拉供应锂离子动力电池产品。 宁德时代与特斯拉再度牵手的消息一经曝光,6月29日,宁德时代股价直线上涨,股价报收每股508.51元,涨幅2.96%,总市值超1.18万亿元。
毫无疑问,这个创建至今仅仅10年清慎的公司,宁德时代已然成为中国及至全球第一大动力电池厂商。尤其在中国市场,宁德时代几乎占据了一半以上的市场份额;在全球市场宁德时代大约占据了近三分之一的份额。
一直以来,电池都是新能源 汽车 结构中非常重要的组件之一,占整车成本的40%以上。
受益于政策的优惠,我国新能源 汽车 市场从2014年就开始高速发展。宁德时代作为全球领先的谨正皮锂离子电池研发制造公司,由于专注于新能源 汽车 动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售能力,凭借三元锂电池的风口得以快速崛起并发展壮大,此后在政策的扶持下,宁德时代业绩迅速飙升,甚至一度将磷酸铁锂电池领域的佼佼者比亚迪给踩在脚下。
由于占据高份额的市场,宁德时代受资本方追捧 。 2018年创业板上市以来,股价一路飙升,不到三年时间市值就暴增超过十倍,市值很快超过中国最大车企上汽集团。
另外,宁德时代的崛起,其实还有一个原因,这些年宁德时代倍受车企青睐。据工信部公布的2020年新能源 汽车 车型目录,由宁德时代配套动力电池的车型占比约为50%,是配套车型最多的动力电池厂商。
特斯拉和国内造车新势力三大巨头——蔚来、小鹏和理想,基本上就占到了宁德时代电池装车量的50%。
当然,这些巨头当中与宁德时代打得最火热就是特斯拉。仅2021年上半年,宁德时代在国内市场配套特斯拉电动车所占份额就超过了55%。 据了解,祥差今年下半年,宁德时代将给特斯拉Model Y 磷酸铁锂电池版本车型提供电池,占特斯拉全球电池用量超过20%以上。也就是说,宁德时代虽然向特斯拉供货不久,但已然成为特斯拉的重要供应商之一。
在过去一年,宁德时代在特斯拉的带动下,最高峰时市值涨至约9500亿元,如今,宁德时代与特斯拉再度签订协议,股价与市值也随之水涨船高。
特斯拉因事故频出饱受争议,但不可否认的是,在新能源领域,资本市场一旦联合特斯拉,依然能掀起浪花。 接下来宁德时代能否持续稳坐新能源 汽车 电池“一哥”的宝座,我们拭目以待。
『伍』 新能源汽车股票有哪些好股
一、宁德时代(300750):新能源车龙头股。2月11日消息,宁德时代今年来涨幅下跌-16.1%,最新报489.99元,跌5.43%,成交额119.95亿元。
为提升北汽新能源车型产品的市场综合竞争力,宁德时代与北汽新能源成立联合研发团队,在新型动力电池包方面开展深入合作。
二、比亚迪(002594):新能源车龙头股。2月11日收盘消息,比亚迪收盘于230.19元,跌4.14%。今年来涨幅下跌-17.73%,总市值为6701.16亿元。
新能源车行业绝对龙头,在国内新能源汽车领域的市场份额第一。
三、长安汽车:近5个交易日股价下跌0.85%,最高价为13.45元,总市值下跌了8.4亿。
四、一汽解放:回顾近5个交易日,一汽解放有4天上涨。期间整体上涨2.06%,最高价为9.87元,最低价为9.42元,总成交量2969.15万手。
五、中鼎股份:近5日中鼎股份股价下跌4.49%,总市值下跌了9.93亿,当前市值为221.44亿元。2022年股价下跌-12.04%。
【拓展资料】
新能源汽车行业发展趋势如何?
券商研报内容摘要如下:2022 年是电池结构创新实现全面应用元年。
1.2021 年以来各车企多款车型改版或新上CTP 电池包,凭借降本增效发挥对应车型价格优势逐步扩大市场份额。
2.国内电池企业引领全球CTP 技术开发:2019 年以来宁德时代、比亚迪和蜂巢能源陆续公布了最近方案,将电芯直接集成至电池包,省去模组环节,有效将电池包空间利用率和能量密度提升20%~30%,同时储备更加集成化的CTC 技术实现全球领先。
3.3.CTP技术通过降本增效对冲原材料价格上涨带来的成本压力,延续电池包平价趋势。CTP 技术下电池包内模组结构件材料件显著减少,直接降低电池包成本100 元/kwh。4.车企连续加快导入,渗透率放量拐点明显:2021 年中国地区搭载CTP 技术电池包的渗透率为12.13%。从目前市场签署的合作车型可以预计未来CTP 渗透率有望实现持续提升。
『陆』 九紫新能源汽车股票情况
最高:1.69 今开:1.66 成交量:22.53万股 换手:1.05%
最低:1.59 昨收:1.70 成交额:37.06万 振幅:5.88%
52周最高:49.01 量比:0.38 市盈率(TTM):7.11 市净率:3.59
52周最低:1.33 委比:53.85% 市盈率(静):9.87 市销率:15.49
每股收益:0.22 股息(TTM):-- 每手股数:1 总市值:3406.87万
每股净资产:-- 股息率(TTM):-- 最小价差:0.01 总股本:2142.68万
机构持股:-- Beta:-- 空头回补天数:-- 货币单位:USD
公司名称 九紫新能公司
英文名称 JiuziHoldings,Inc.
董事长 ShuiboZhang
主要股东 ShuiboZhang(35.93%)
成立日期 2019-10-10
主营业务 --
公司简介 九紫新能公司是一家成立于2019年10月10日的开曼群岛豁免公司。该公司通过线上线下一体化的多品牌授权赋能的体系,搭建消费者家门口的新能源汽车超市,为三四五线城市消费者凯敏拿提供一站式可挑可试可提货的多选择性的销售场景,借用会员管理体系,将渠道下沉做到极致,增加当地新能源汽车市场占有率。线上选择比价,线下交付体验。目前,在全国范围内,已经落地门店达24家,正在筹建过程当中的门店达100余家,形成了以杭州为总部,以全国34个省级与副省级城市为基点,辐拿卖射全国的营销网络,公司商业模式新颖,运营管理规范,是国内新能源汽车连锁超市的创新领航者,是国内较大的新能源汽车经销商之一,在新能源汽车行业已经具备了一定影响力。
员工人数 20
管理层人数 5
上市日期 2021-05-18
发行量 520.00万
发行价格 5
募集资金 2418.00万
交易市场 美国NASDAQ证券交易所
联系电话 86-571-82651956
邮政编码 311103
传真 --
电子邮箱
公司网址
注册地址 开曼群岛
办公地址 中国浙江省杭州市萧山区经济技术开发区钱江盯搭农场耕围路168号15楼
『柒』 新能源汽车股票有哪些市值25亿以下
新能源汽车概念股:江特电机(002176)、广汽集团(601238)、亚星客车(600213)、中信国安(000839)、长城汽车(601633)、南洋科技(002389)等。
『捌』 新能源车\"三巨头\"已形成,销量和市值都冲破高值,有方向了
从去年补贴开始大幅下降开始,新能源汽车市场明显遭受到了重创,销量的多连降让这个市场变得更加艰难。而今年的疫情的到来更是让扰含新能源汽车市场"祸不单行",导致不少车都还没造出来的造车新势力纷纷打了"退堂鼓",倒闭关厂的不在少数。
不过在上半年还重伤不起的新能源汽车却在下半年突然发力,不仅上市了多款重磅新能源车型,在销量市场上也有了非常明显的回暖迹象。
写在最后
近些来看,排在头部的造车新势力们确实正在飞速发展中,不过对于新能源汽车这种新兴的市场,能否真正稳定下来还得看之后的后续情况。只能说在初步的新势力"混战中",这几个品牌活下来了,但之后的路怎么发展,还是得交给时间去看了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。