万亿市值的股票

❶ 宁德时代市值破万亿，而比亚迪为何股价萎靡| 公司观察

3月底以来A股的反弹，呈现出更强的结构性行情。同是新能源 汽车 的龙头股，宁德时代（300750.SZ）创出 历史 新高，而有“股神”巴菲特“撑腰”的比亚迪（002594.SZ），却呈现出不一样的走势。

5月31日上午，宁德时代一度突破万亿市值，成为创业板首家触及万亿市值的公司；而因为受到董事继续减持的消息影响，比亚迪再跌2.26%，近期的反弹力度远远弱于宁德时代。比亚迪怎么了？

有投资业内人士认为，实际上新能源 汽车 零部件的行业格局比整车更理想。毛利率方面，2020年宁德时代和比亚迪分别为27.76%和19.38%，净利率则分别为12.13%和3.84%，无论是毛利率还是净利率，宁德时代都要高出比亚迪超过8个百分点。当前两者市盈率（TTM）分别为147倍和116倍，投资者给予了宁德时代更高的估值。

零部件比整车更强？

5月31日上午收盘，宁德时代涨4.45%，报收427.84元，较3月25日低位反弹幅度已经超过50%，盘中一度突破万亿市值创出 历史 新高。

过去十几年传统燃油车产业链来看，零部件个股长期表现比整车要更理想。这一轮反弹行情当中，宁德时代和比亚迪的股价表现差异，是否预示着长期来看新能源 汽车 产业链也有类似情况？

他进一步解释，过去传统 汽车 产业链的长期牛股来看，主要集中在有定价能力的零部件企业，比如福耀玻璃（600660.SH）、潍柴动力（000338.SZ）、星宇股份（601799.SH）等。长期来看新能源 汽车 产业链也会类似，市场份额较高、有产品定价能力的零部件企业，将会有更理想的表现，宁德时代作为龙头可以享有一定的估值溢价，但到底当前估值是否透支了未来成长空间，依然有待验证。

“竞争格局方面，车厂开始造电池，还有很多新进入的造车新势力，怎么看？”5月21日，宁德时代相关负责人回答投资者上述提问时表示：“车企与电池企业的专业分工是完全不一样的，车企擅长于机械、电子等，但电池涉及电化学体系，车企对电化学的理解深度往往不如专业的电池企业。公司在动力电池领域有深厚的积累，对电池理解深刻，电池技术未来提升的空间很大，比如公司现在做的是磷酸铁锂第一代，第二代，未来还有磷酸铁锂第三代。”

宁德时代负责人也称：“行业特点一定程度上决定市场的竞争格局。锂电行业做好不容易，它不仅人才密集、资金密集，还风险密集、技术密集，只有体系做得好才有可能实现较高的市占率。”

上海证券分析师孙克遥表示，据中汽协及SNE Research数据，2021年第一季度宁德时代全球动力电池装机15.1GWh，全球市占率大幅提升至31.46%，其中国内装机12.22GWh，国内市场份额达52.6%。得益于海外，尤其是欧洲电动车市场放量，2020年公司海外业务取得显著进展，全年实现境外收入79.08亿元，同比增长295.30%，境外业务毛利率32.69%，高于国内近6个百分点，支撑公司整体盈利水平。

广州某知名基金经理则认为，随着华为联合传统车企，小米集团-W（01810.HK）等一批互联网公司加入造车行列，会让整车竞争格局变得更加激烈，但动力电池采购方面，依然只能依赖当前几个巨头企业，并不会改变市场集中度较高的竞争格局。“宁德时代的风险在于未来业绩增速一旦不如预期，就可能会引发剧烈调整，虽然市场热度很高，但目前我们也不敢轻易介入这类高估值的个股”。

遭遇董事减持，比亚迪再跌

有着新能源 汽车 全产业链优势，在电池技术上也不断有新突破，比亚迪本轮反弹幅度最高还不到30%，而近日董事继续减持的消息，使得5月31日上午再跌2.26%，报收177.58元。5月11日之前，比亚迪股价在三个月内遭遇几乎“腰斩”。

申万宏源分析师宋婷婷表示，由于当前刀片电池产能仍未充分释放，DMi车型产量相对需求有着明显的缺口，因此部分地区经销商并未在这款车型上投入过多营销资源。长期看，终端对DM-i的起量非常有信心，只要交车节奏开始加快，就会加大官宣力度，供给爬坡和营销增强有望呈现相互加强的态势。

2020年年报显示，2021年1月，比亚迪 汽车 正式发布品牌全新标识，同时比亚迪将推陈出新，通过“刀片电池”和DM-i超级混动的技术创新，加速新能源 汽车 与燃油车平价时代的到来，推动 汽车 业务全面电动化发展。2021年1月，比亚迪成功完成1.33亿股新H股配售。“本次近300亿港币的H股闪电配售吸引了全球众多顶级长线、主权基金参与。本次融资将显著增强公司资本实力，为公司加码 汽车 电动化、智能化和动力电池等领域的投入提供强大的资金支持，助力公司业务实现快速成长。”

可见，比亚迪过去三次大额融资的选时，都是在大盘接近高点的时候完成，2011年4月公布即将要A股IPO，2015年6月初公布A股再融资计划，选择时点都是恰到好处，在公司相关董事会决议公布后，市场都曾经历过深度的调整。而按照224港元的增发价来看，这一次参与比亚迪融资，包括张磊带领的高瓴资本等多个机构投资者，目前都依然处于深度“套牢”的状态。

关于新业务发展，比亚迪负责人回应投资者问询时表示，作为比亚迪下一代的插电式混合动力技术，应用DM-i超级混动技术的车型有望与同级别燃油车达到购置同价的水平，有助于加速提高新能源 汽车 的渗透率。比亚迪半导体主要业务覆盖功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售，拥有包含芯片设计、晶圆制造、封装测试和下游应用在内的一体化经营全产业链。“刀片电池”的发布将重新定义新能源 汽车 安全标准，倒逼整个新能源 汽车 行业做出改变，让行业进入良性发展的快车道。

❷ 股价创历史新高 宁德时代市值突破1万亿大关

5月31日，宁德时代股价延续强势，盘中创下435.57元/股的历史新高，总市值突破万亿。截至收盘，宁德时代上涨5.98%，报434.10元/股，总市值为1.0万亿元。

此前，宁德时代在年度股东大会上透露，将于今年7月前后发布钠电池。宁德时代表示，该项目通过成立的21C实验室进行前瞻性技术攻关，目前正推进包括全固态、锂空、无重金属电池、钠离子等在内的新型技术布局。

从基本面来看，宁德时代所从事的新能源动力电池行业属于国家产业政策支持发展的重点行业，随着技术的进步、产业资金的大规模投入、产业链的成熟等，推动动力电池的成本快速下降。据了解，宁德时代过去连续4年全球动力电池使用量市占率全球第一，宁德时代会上表示，未来将保持生产经营规模的持续扩大，增强规模优势，继续保持行业龙头地位。

具体来看，宁德时代2016-2020年的综合毛利率分别是43.7%、36.3%、32.8%、29.1%、27.8%，综合毛利率虽逐步下降，但下降幅度已经趋缓。宁德时代表示，随着新能源车及储能大规模的推广运用，公司的毛利率变化趋势与行业发展保持一致；随着公司产能释放、工艺制造水平的提升、产业链的深度合作等，公司的毛利率会保持在合理的水平。

❸ 历史一刻！苹果登顶万亿市值 股王是如何炼成的

在股价连续两天疯涨后，苹果真的一脚跨过了万亿美元市值门槛，成为全球首个万亿美元市值的上市公司。

苹果手中现金

能买下3个网络、5个京东

美国当地时间8月2日，苹果股价收盘上涨2.92%，报207.39美元，创历史新高。同时，市值达到了10017亿美元，这标志着苹果正式成为当前全球首个万亿美元市值的上市公司。

一万亿美元是个什么概念呢？简单举个例子，目前全球只有16个的GDP超过万亿美元，且即便拿全球GDP最高的美国对比，苹果也能完全hold住。去年美国的GDP约为19万亿美元，这意味着苹果市值已是美国GDP的十九分之一，可谓真正的富可敌国！

(图片来源：Choice，截至8月2日)

苹果此次能够一脚跨过万亿美元市值这一门槛，主要是因为公司业绩太给力。苹果二季度财报显示，公司当季收入和利润均实现大幅上涨。其中，营业收入达533亿美元，同比增长17%，成为苹果史上营收最高的第二季度。

在业绩持续向好的同时，苹果公司的现金也相当充裕。财报显示，该公司目前持有的现金高达2437亿美元。按照6.87的汇率计算，2437亿美元约合人民币16745亿元。

而在目前A股市场上，只有工商银行的总市值超过苹果的现金储备。这意味着，在条件允许的情况下，苹果几乎可以买下任意一家A股公司。

中概股方面，截至2日收盘，网络市值约为802亿美元；京东市值为518亿美元；网易市值为335亿美元，这意味着苹果大致可以买下3个网络、5 个京东或8个网易。

真正的股王是如何炼成的

自1980年上市以来，苹果股价一路上涨，但分析认为，真正让苹果股价走上暴涨之路的主要还是在苹果推出iPhone之后。

2007年1月，苹果发布了第一代iPhone，并于当年6月正式发售，此后几乎每年也都发布新款iPhone。数据显示，在此后的年份中，除了2009年的金融危机年份外，直到2013财年之前，苹果营收和净利润都保持高速增长。

其中，2012财年公司营收已为2006财年的6倍以上，净利润为2006年的20倍以上。这一阶段，业绩的持续高速增长构成了股价持续大幅上涨的基础，也推动了苹果市值节节攀升。

在2013财年之后，苹果公司营收和净利润增速出现下滑，但整体上仍实现增长，在这一过程中，公司的股票回购对股价起到较大的促进作用。有分析指出，2013年以来，股票回购为苹果贡献了42%的涨幅。

而就最新情况来看，截至目前，iPhone仍是苹果业绩的保证。刚刚发布的二季度财报显示，二季度iPhone销量4130万部，比市场预期少30万部。但iPhone的平均售价(ASP)为724美元，较市场预期的699美元高出25美元，成为当季苹果营业收入的一大增长动力。

彭博分析指出，若iPhone的ASP保持在去年同期水平，苹果今年二季度营业收入将仅同比增长6.5%，而不是17%。

除了iPhone外，苹果的成功还离不开它的“死忠粉”。比如，一位名叫Bruce Pfeffer的“苹果粉”在1980年代使用过苹果的一项产品后，就彻底爱上了苹果。在之后的几十年工作和生活中，他几乎只用苹果产品。

在享受使用苹果产品的同时，Pfeffer还购买了苹果股票。他在1998年(即乔布斯重新出任苹果CEO后的次年)首次购买了苹果股票，当时他并不知道该公司正处于挣扎求生的困境。“我并不知道这家公司当时情况有多糟，我只是苹果的狂热粉之一”，他说道。

由此可见，对苹果前景始终抱有信心的苹果粉在一定程度上也给该公司带来了很大的帮助。

第一个万亿美元的公司不是苹果

值得一提的是，在苹果成为首个市值突破万亿美元公司之前，有一家公司十年前已经触及过万亿市值的高点，只是后来缩水了，它就是中石油。

2000年4月，中石油在港交所上市，随后2007年11月5日在上交所上市，当天股价就翻了三倍，一度达到48.62元。当时中石油的总市值达到了11000亿美元。但后来随着金融危机的爆发，中石油A股和H股股价双双暴跌，直至2008年“四万亿”政策出台后，两市股价跟随大盘有所反弹。

❹ “糖酒会”引爆“情绪”溢价 茅台痛饮万亿市值

这一次，贵州茅台(600519.SH)可能会走得更远一些。

21世纪经济报道记者采访了解到，当前行业、公司经营并未发现明显变化，贵州茅台携一干白酒股的上行，更多受到了二级市场层面的影响。

“糖酒会期间，各家酒企多会集中释放消息，但是这并非刺激白酒股上行的主要原因，不过是提供了一个契机罢了。”3月18日，成都私募人士蒋竞松指出，其中关键在于二级市场板块轮动，“上周几大妖股集体熄火，这才有了周一消费、钢铁和建筑板块的补涨。”

三次冲关终至万亿

796.18元，这是贵州茅台万亿市值的分水岭，在此公司反复三次冲关。

最接近的一次是2018年6月15日，当日贵州茅台报收799.19元，不过这也成为了彼时的阶段性高点。直至今年A股牛市氛围骤增，贵州茅台经历第三次冲关失败后，于3月18日收盘终于站上了万亿山颠。

北上资金，被视为推动茅台上涨的主力，而数据层面的变化确实如此。尤其是在2018年10月底贵州茅台跌至500元一线上，北上资金起到了力挽狂澜的作用。

2018年10月30日，贵州茅台创下509.02元的低点，随后北上资金连续三个交易日净买入超过10亿元，11月2日单日净买入金额更是创下16.24亿元的峰值，拉动贵州茅台重返600元附近。

今年茅台再次冲关过程中，同样伴随着北上资金的持续流入，虽然单日买入金额不过5亿元左右，但是频率较以此前更高。

“业务简单、品牌明显、利润率高，港资看中的就是茅台的稀缺性，以及业绩增长的确定性。”蒋竞松表示。

据他介绍，早前路演时曾传达过一个观点，对于贵州茅台而言，其经销商扮演了一个利润蓄水池的角色，即便产量、出厂价等因子保持不变，贵州茅台通过压缩经销商利润，未来几年也可以保持20%至30%的增长。

“未来几年，是高端白酒的井喷期，而中小企业的日子则会越来越难过，对此行业内早已形成共同预期。”白酒行业专家孙延元18日指出。

高端白酒的崛起，再加上茅台酒难以替代的品牌属性，这为贵州茅台持续增长提供了背书。

虽然还未进入二季度，但是机构一致性预测结果显示，贵州茅台2019年EPS为32.08元。按照18日810.09元的收盘价折算，贵州茅台当前估值亦不过25倍左右，前提是贵州茅台2019年能够维持20%左右的增长。

港资持股比例走平

上述业绩预测结果只是可以量化的理论值，尚难以用来寻找贵州茅台的极限，毕竟二级市场运行还掺杂了一些难以量化的因素。

首先，就是近期二级市场的轮动效应。此前行情主线，集中在养殖股、低价股，以及具备题材的“妖股”，但是3月15日这部分标的集中杀跌，最为典型便是岷江水电(600131.SH)、人民网(603000.SH)等前期强势股的集体跌停。

随后，才有了18日消费股、钢铁股、医药股前排领涨的一幕，其中白酒股又借着“糖酒会”的良机，成为了当日最大赢家。

其次，来自市场情绪变化带来的估值预期改变。

“道理很容易理解，同样的商品在不同市场环境下，售价肯定不同。如今在牛市预期下，市场能够给出的估值水平也会更高。”蒋竞松表示。

换言之，市场环境较差时，可能只会给出20到25倍的估值，进入牛市时，估值水平便可能升到30倍。这相当于市场所给出的情绪溢价。

这是有利一面，不利因素同样存在。

沪股通持股数据显示，自2018年12月中旬开始，北上资金持有的贵州茅台流通股比例不断增加。至2019年3月15日收盘，沪股通持股市值已高达932.6亿元，占流通股比例也从2018年12月20日的7.92%上升到了9.55%。

虽然距境外投资者持股30%的上限，以及28%的“预警线”尚有不小距离，但是作为一家市值万亿的上市公司，未来外资扫货还有多大的空间？

从沪股通持股资金变动来看，外资对于贵州茅台保持谨慎的态度。

3月4日，贵州茅台尝试突破万亿关口未果后，北上资金连续4个交易日处于净卖出状态，净买入金额亦有明显缩水，上述沪股通持股比例随之开始走平。

21世纪经济报道记者注意到，前期上涨阶段，贵州茅台与指数运行表现出“负相关”效应，如2月28日沪指下跌0.44%，茅台则上涨1.93%。直至15日妖股熄火后，上述运行趋势才得以扭转。

至于，糖酒会期间，贵州茅台会释放出何种消息值得关注。

春季“糖酒会” 吹响白酒股上涨集结号 茅台重收万亿市值或将走得更远

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茅台重上万亿市值！铁粉告诉你 最好这样操作茅台股票

（文章来源：21世纪经济报道）

❺ 比亚迪不是特斯拉，也不是宁德时代

文丨似水年华

编辑丨正经社（ID：zhengjingshe）

记得2018年10月中下旬，大盘2500左右时，哥说了两只下轮牛市可能冲击万亿市值的股票，一只是宁德时代，一只是京东方。如今，宁德时代已经走了出来，离万亿市值不再遥远，京东方还差点意思。

之前也讲过，十四五的三大投资方向：大 科技 （芯片软件5G等）、大消费（白酒食品医药等）、新能源（电动车光伏风电等）。今年热得发紫的新能源，无疑是未来五年左右的优质赛道， 汽车 电动车智能化 是大势所趋。

宁德时代去年底就走了出来，市值已经站上了5000亿；比亚迪今年在特斯拉与蔚来的带动下，大涨2倍多，市值也逼近5000亿。

现在同样市值5000亿左右，宁德与比亚迪哪一个更值得投资？

其实，不管是宁德，还是比亚迪，都已经错过了最好的投资时点，因为这轮牛市，即使它们都到万亿市值，也就翻倍左右的空间了，明显收益风险不成比例了。现在大盘3200多，我相信可以很轻松的找出一堆翻倍股。

如果非要二选一，那么哥会选择宁德时代，原因很简单，在性价比都不高的情况下，就选确定性更强的那一只。很显然，宁德的确定性要强于比亚迪，甚至可以说，宁德时代是A股确定性最强的新能源车标的，如果只投一只标的，那么宁德时代是唯一选择。

当然了，千万不要读错意思，哥没让大家这个位置去追宁德，因为有时也很烦恼。2018年11月，哥吹猪股吹5、6块的双邦时，没几个人买，然后20附近时一堆人追进去了；19年四季度，哥吹芯片吹国微长电时，没几个人买，然后炒上天时又追进去了；20年6月中下旬，哥吹券商吹16块多的东财，没几个人买，等到7月中旬一波快翻倍时又追进去了。所以，很多时候很烦恼。

言归正传，简单谈下宁德与比亚迪。

过去十年，智能手机产业链是中国制造业的骄傲.未来十年，新能源产业链将成为中国制造业的又一个骄傲，或许会更为成功。原因很简单，智能手机产业链虽然也很成功，但价值量最大的部分，芯片与操作系统生态，中国没有掌握。而新能源产业链，不管是动力电池龙头宁德时代，还是光伏龙头隆基股份，都成为了世界巨头，都掌握了产业链中价值量最大的环节。

回到电动车，哥一直认为，这个产业链最有投资价值的环节，是动力电池与无人驾驶操作系统，动力电池是电动车硬件中价值量最大的部分，而无人驾驶操作系统则是电动车软件中价值量最大的部分。

而整车不是一个好生意，因为投资很大风险也很大，一条生产线动不动就几十亿上百亿，如果车卖得不好，那么投资就可能打水漂。市场能给特斯拉4000亿美金的高估值，不是因为特斯拉的电动车牛逼，而是因为它的无人驾驶操作系统更牛逼，把比亚迪与特斯拉对比，明显犯了常识错误。

随着电动车的普及，受益最大的也是动力电池与无人驾驶系统，而不是整车。原因也很简单，因为对动力电池与无人驾驶系统的需求量，会出现爆发式增长。而对于比亚迪这样的整车厂商来说，却不是一个好消息，因为它的竞争对手会越来越多。不仅面临蔚来理想威马等造车新势力的激烈竞争，也会面临大众戴姆勒丰田等传统 汽车 巨头的激烈竞争。

很显然， 比亚迪面临的不确定性，要远大于宁德 。今年比亚迪的汉系列很成功，未来出的新款，是否也会像汉一样成功，需要打上一个大大的问号，因为没有一个整车厂商出的都是爆款，相反，它们出的大多款式一般，只有少数几款才成爆款。

股价低位、市值不高时，我们应该多看机会。当股价高位、市值很大时，我们更应该看风险而不是机会。对于现在的宁德与比亚迪来说，它们都有风险问题，但相对而言，宁德的风险系数低于比亚迪，确定性高于比亚迪。

宁德时代主要有两大风险，一个电池技术路线风险，二是特斯拉大众等 汽车 厂商，自己造动力电池，最大的风险还是技术路线风险。 如果三元电池的技术路线，被能量密度更高、安全性更高、成本更低的电池技术取代了，而宁德又没跟上技术创新，那么就可能被降维打击。这个风险不是没有，但在未来两三年内的概率较低，因为材料学的进步太慢。 相对于三元电池被颠覆的风险，整车的风险明显更大。

另外，就是特斯拉大众等 汽车 厂商，可能自己造电池的问题，这个可能只是时间问题，未来 汽车 巨头可能多多少少都会自己造点电池，否则它们的产能扩张，会受制于宁德LG化学松下等动力电池厂商。但是，动力电池的市场足够大，有能力自己造电池的厂商只是少数公司，而且即使特斯拉大众自己要电池，自有厂能也很难跟上，也必须外购电池。而大量的中小厂商更没那实力也没那技术，如果贪便宜用劣质电池又可能导致事故发生，大量采购宁德LG松下的动力电池是必然的。而且，动力电池已经形成寡头垄断。

比亚迪是一家优秀的公司，一家典型的工匠企业，技术能力很强，今年也是一只大牛股。但很显然，估值已经很高了。 汽车 行业是一个典型的制造业，但又不是半导体那样的精密制造业，市场是无法给到 科技 股那样的估值的，只能给到高端制造业的估值水平。

刚才也说过， 特斯拉的高估值，是来源它的无人驾驶系统，而不是整车制造。 比亚迪要对标的不是特斯拉，也对标不了特斯拉，因为没有特斯拉的无人驾驶技术，而是要向华为手机学习，不仅要把低端市场做好，更要把高端市场做起来。如果只能做好低端，做不好高端，那就又成下一个小米了。

未来比亚迪，能否往5000亿以上走，甚至冲击万亿市值，需要看刀片电池能否取得成功，以及高端电动车市场能否做起来。 如果刀片电池能取代宁德时代的三元电池，高端市场也能做起来，那么万亿市值只是时间问题。否则5000亿左右的市值，对于一个整车厂商来说，都已经很高了。加上明年没有了口罩的巨额利润，明年的业绩增速，也显然没法与今年比。

不管是宁德时代，还是比亚迪，都是优秀的公司，市场也给了它们很高的估值。但对于高位估值高市值的公司来说，都需要多一份冷静少一份狂欢，A股4000多家上市公司，站上万亿市值的公司，又有几家？【《正经社》编辑转载】

责编|唐卫平·编辑|杜海·校对|然然

❻ 特斯拉超万亿美元市值，宁德时代不到三千亿，这合理吗

特斯拉（美股）最新市值1.02万亿美元，宁德时代最新市值13927万亿人民币，人民币美元最新汇率是6.38，约2182亿美元，宁德时代可是新能源汽车动力电池，连续多年的全球份额排名第一的龙头老大，而特斯拉，除了电控部分，其它零部件都是外购，说它是一家新能源汽车组装厂，也不为过，他们市值相差这么大是什么原因造成的，合理吗？

特别提示：分析（上文个股）仅为研究市场，不构成买卖操作之依据，据此买卖风险自担！

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❼ A股市场中的老大哥,老二哥分别是指哪家企业

老大：贵州茅台，2.48万亿市值。

老二：工商银行，1.49万亿市值。
老三：招商银行，1万亿市值。
老四：农业银行，1万亿市值。
截止2021年3月15日
市值：这家公司的股票总价值。

❽ a股万亿市值公司有几家

A股达到万亿市值的股票有9家,它们分别是贵州茅台、工商银行、建设银行、招商银行、中国平安、五粮液、农业银行、中国人寿、宁德时代。在交易股票时。

❾ 哪些股票可以计算市值

无限售流通股、 董监高锁定股。B.暂停上市的股票
股票市值怎么算
1.按照非限售A股股票的市值计算，包括主板、中小板和创业板、信用证券账户的股份市值2.非限售A股股份发生司法冻结、质押，以及存在上市公司董事、监事、高级管理人员持股限制的，不影响证券账户内持有市值的计算3.不包括B股、债券、基金、其他限售A股的市值、三板股票市值、优先股、交易型开放式指数基金、首次公开发行新股形成的非限售A股无相应收盘价时不计算市值

股票市值怎么算

三、股票市值怎么算
股票的市值就是按市场价格计算出来的股票总价值。
如某一投资组合的总市值，就是按某一时刻的价格计算出来的所有股票的市值总和。
如投资组合(A、B、C、D，1、1、1、5)，现股票A、B、C、D的价格分别为1．5元、3元、6元和2元，则这个投资组合的市值为:1.5×1＋3×1＋6×1＋2×5＝20．5(元)一个股市的总市值，就是按某一日的收盘价格计算出来的所有股票的市值之和。
为了以后表述的方便，现约定将一个投资组合在t时的市值表达成函数的形式Ft(A、B、C、D…，N1、N2、N3、N4…)，其中A、B、C、D等是股票的名称，N1、N2、N3、N4等是所选股票的权数。
(9)万亿市值的股票扩展阅读股票市值亦称“股票市价”，股票在市场上的交易价格。
股票市值是在股票市场上通过买卖双方的竞争买卖形成的，是买卖双方均认可的成交价格。
决定和影响股票市值高低的因素较多，主要有股票面值、净值、真值和市场供求关系等。
一般讲，股票市值是以面值为参考起点，以股票净值和真值为依据，在市场供求关系的变动之中形成的。
其中，股票值、真值与股票市值是同方向变化的，净值、真值上升的股票，其市值必然会提高; 而市场供求关系主要是指资金的供求和股票本身的供求状况。
比如市场上资金供给比较充足，买进股票的资金力量强，股票市值就会上升; 反之，若股票市场上资金供给紧张，资金需求增大，买进股票的资金力量变弱而卖出股票的人增多，股票的市值则会下跌。
参考资料：搜狗网络-股票市值

股票市值怎么算

四、沪深股市市值分别是多少
沪市值深市值

沪深股市市值分别是多少

五、中国股市总市值是多少
中国股市总市值是多少？股票总市值是指所有上市公司在股票市场上的价值总和，一家上市公司每股股票的价格乘以发行总股数即为这家公司的市值，整个股市上所有上市公司的市值总和，即为股票总市值。
股票的市场价格是由市场决定的。
股票的面值和市值往往是不一致的。
股票价格可以高于面值，也可以低于面值，但股票第一次发行的价格一般不低于面值。
股票价格主要取决于预期股息的多少，银行利息率的高低，及股票市场的供求关系。
股票市场是一个波动的市场，股票市场价格亦是不断波动的。
股票的市场交易价格主要有：开市价，收市价，最高价，最低价。
收市价是最重要的，是研究分析股市以及抑制股票市场行情图表采用的基本数据。
所以，随着个股股价的变动，中国股市总市值也随之变动。

中国股市总市值是多少

六、A股市值前10大股票总市值和流通市值是多少？
代码 名称 AB股总市值（亿 ）601857 中国石油 22377.63601398 工商银行 13652.35601939 建设银行 10389.44600028 中国石化 9852601988 中国银行 7699.56601628 中国人寿 6598.98601088 中国神华 5742.18600036 招商银行 2826.42601318 中国平安 2636.83601328 交通银行 2424.45总 84199.84代码 名称 流通市值（亿 ）601398 工商银行 13652.35600028 中国石化 9852601988 中国银行 7699.56600036 招商银行 2826.42601318 中国平安 2163.16600030 中信证券 2087.44600000 浦发银行 1719.12600104 上海汽车 1711.78600019 宝钢股份 1691.66601166 兴业银行 1604.34总 45007.83

A股市值前10大股票总市值和流通市值是多少？

七、目前A股总市值是多少？
1.到周三收盘， 两市总市值 21.9万亿元， 流通市值 7.0万亿元， 加权平均市盈率 33.0 倍。
其中，沪市 流通市值 4.9万亿元 总市值 17.8万亿元 市盈率 27.2 倍 深市 流通市值 2.1万亿元 总市值 4.1万亿元 市盈率 33 倍2.接近20万亿3.我国社保基金总额突破1万亿元

❿ 我国上市公司里面，市值突破万亿有哪些公司

目前我国上市公司当中，市值突破万亿的公司是有的，根据各大上市公司的市值来看，最起码有十几家公司市值已经突破万亿了。

突破万亿市值的上市公司具体名单如下：

阿里巴巴

腾讯控股

贵州茅台

工商银行

中国平安

建设银行

美团

拼多多

五粮液

招商银行

以上这些就是我国目前上市公司的股票市值都是已经突破万亿的名单，下面根据这些股票进行分析到底这些上市公司市值到底有多少呢？

（1）阿里巴巴股票市值

（4）工商银行市值

如果上图，这是目前工商银行的最新情况，其中公司银行股价已经在5.2元之间震荡徘徊，公司银行的股票总市值已经高达18747亿元，成为A股市场市值排名第二的上市公司。

（5）建设银行市值

如上图，这是目前建设银行的股票市值，建设银行总市值仅次于工商银行的市值，目前建设银行总市值已经高达17476亿元，同比工商银行少了1000多亿元，成为A股市场市值第三的股票。

通过上面分析得知，我国上市公司当中突破万亿市值的，最起码有十几家公司，当然市值突破万亿的都是大型企业，基本都是行业当中的龙头企业，这些龙头企业的股票市值突破万亿都是非常正常的事。