欧德国家银行股票市值

A. 2013-12-13鲁豫有约有一期采访罗斯柴尔德家族，说这个家族是凌驾“英法欧德”等国家财富之上的家族。。

罗斯柴尔德家族是欧洲乃至世界久负盛名的金融家族。出身德国的罗斯柴尔德家族先在法兰克福、伦敦、巴黎和维也纳、那不勒斯、上海，建立了自己的银行产业链，而后伴随着支援威灵顿的军队资金、淘金、开发苏伊士运河、马六甲海峡资助铁路、开发石油等，家族不断兴盛，并影响了整个欧洲乃至世界历史的发展。

B. 丰台区总部基地内都有什么公司

中成进出口股份有限公司、中华通信系统有限公司、中国诚通控股公司、中铁特种货物国际物流有限责任公司、中牧实业股份有限公司等。

1、中华通信系统有限公司

中华通信系统有限公司是经国家经贸委批准设立、在国家工商总局注册登记、享受北京市高新技术企业优惠政策的国有股份制企业，注册资本2.67亿元。

2、中国诚通控股公司

中国诚通控股集团有限公司，是国资委首批中央企业建立和完善国有独资公司董事会试点企业和国有资产经营公司试点企业。 列2009中国企业500强第187名，2009中国服务业企业500强第62名，2008中国物流、仓储、运输、配送服务业第3名。

3、中铁特种货物国际物流有限责任公司

中铁特货运输有限责任公司（China Railway Special Cargo Services CO.,LTD.简称“中铁特货”） 是中国铁路总公司直属专业运输企业。主要从事商品汽车、大件货物、冷藏货物的铁路运输。注册资本85亿元人民币。

4、中牧实业股份有限公司

中牧实业股份有限公司是由中国牧工商（集团）总公司作为独家发起人，以募集方式于1998年12月25日成立的股份制有限公司。

现有总股本3.9亿股，其中国有法人股2.28亿股，社会公众股1.62亿股。公司股票于1999年1月7日在上海证券交易所上市，股票简称：中牧股份，股票代码：600195。

5、中成进出口股份有限公司

中国成套设备进出口（集团）总公司（简称中成集团）成立于 1959 年11 月，受中国政府委托，公司作为我国对外经济技术援助的唯一专门执行机构，对内行使政府职能，统一管理我国对外援助项目工作。

对外作为我国援外项目的建设单位，在亚非拉众多国家组织实施了1400 多个援助项目，为我国与发展中国家的友好合作关系做出了巨大贡献，赢得了受援国政府和人民的高度赞誉。

C. 1907美国经济大恐慌的过程是什么

1907年经济危机

1905年，美国最后一个摆脱危机并迅速转入高涨。这一次高涨不仅时间短，而且强度弱，但投机程度却很高。这一时期，一些新兴工业崛起，如电力、汽车、化学等。从1902年到1907年，美国的发电量从48亿度增至106亿度，增长了1倍多。1900年至1907年间，世界汽车产量由7000辆增至8.4万辆。在德国，化学工业的从业人数从1900年的15.3万人增至20.8万人。法国的汽车工业格外引人注目，1907年，法国已经生产了5.5万辆汽车，超过美国的4.4万辆。但是，带动这一轮高涨的主要因素仍然是铁路和重工业建设。1905年至1907年，美国建成了*****公里铁路，使用了860万吨钢轨，生产了2万台蒸汽机车和69万节车厢。

有这许多新兴工业的崛起，这一轮高涨本来可以指望持续时期比较长。但是，创业投机猖獗，使这一轮高涨暴起暴落。在美国，这一时期大量个人企业转变为股份公司，发行掺水股票，从中牟取暴利。大量欧洲资本通过提供短期信贷来资助创业投机，1906年，吸金融投机吸引到美国的资本总额达5亿美元，美国信贷机构投入的资金约为3亿美元。这段时期，英国新设企业2.24万家，德国新设企业的资本额达15.54亿马克。美国和德国的投机活动最为强烈，而英法的资金则被卷入其中。在英国和法国，70%-75%的有价证券是外国债券。因此，美国与德国的生产能力迅速扩张。这一轮高涨的新建生产能力大部分都是在1906年到1907年建成投产的，由此带动原材料价格的飞涨。1907年铁的最低价比1901到1905年间的最低价上涨了39.2%，铜价上涨了一倍，铅价上涨了92%。

如此高的价格是很难被有限的需求接受的，于是泡沫破灭的时机又成熟了。1907年到1908年，美国破产的信贷机构超过300个，负债达3.56亿美元，大多数银行则停止支付现金。30多家铁路公司倒闭，他们拥有股票和债券6.1亿美元，铁路长度1.3万公里。还有2.74万家工商企业登记破产，共负债4.2亿美元。在美国，这次危机引起的生产下降比以往任何一次都严重。以月度数字计算，钢产量下降近60%，生铁38%，机车69%，货车车厢75%，新建铁路量46%。1908年，新建筑合同减少23%，钢托拉斯所属企业一半以上停工。失业人数超过以往各次。

与美国经济联系密切的英国首当其冲，危机深度仅次于美国。1907年，黑色金属消费量减少20%，生铁产量下降11%，钢产量下降19%，新建船舶吨位减少48%，棉花消费量下降14%。从1906年到1909年，生铁价格下跌25%。

危机在德国也十分严重。1907年，黑色金属消费量缩减20%以上，钢产量下降13.1%，已竣工商船吨位减少三分之一，建设业损失最惨重，业务量缩减36%，与此相应，水泥等建材工业产量下降近一半。轻工业损失也不小。棉纱和棉布的出口减少18%，棉布价格下跌23%。值得注意的是，尽管黑色金属消费量缩减，但由于该行业垄断程度高，黑色金属的价格竟提高了14%。

1907年，法国的工业生产下降了6.5%。其中丝纺工业危机最严重，丝织品出口减少了24%。危机不但使工人生活恶化，甚至教师与国家公务人员的生活都受影响，工会活动活跃起来。1909年，巴黎邮电职工大**，一时电讯中断。

这次危机以后，德国工业实力已经明显超过英国。德国的钢铁产量比英法两国的总和还多，机器制造业发展迅速，电气、化学等工业成为德国的骄傲。造船工业在1896年以前还不具规模，1899年至1913年间，每年平均造船30.5万吨。到1913年，德国轮船总吨位达到510万吨。德国海军实力已经接近英国。虽然如此，英国还拥有重大优势：庞大的殖民地，巨大的商船队，数额巨大的资本输出。德国认为，其实力与海外殖民地规模很不相称，而殖民地的重要性在经济危机时期更显重要。于是，从经济战争转向军事战争的时机渐渐成熟了。

1909年起，美国、法国经济开始复苏并很快进入高涨阶段，德国到1912年才走向高涨，英国则更晚。然而，这一轮经济高涨的主要动力却是军备竞赛。1913年，新一轮经济危机已初露端倪。但1914年夏，第一次世界大战爆发，各国转入战时计划经济，危机遂告消失。