百世股票股价

❶ 极兔快递股票代码是多少

截止于2022年1月12日，极兔速递公司尚未上市，没有股票代码。

上海极兔速递有限公司于2007年9月29日成立。法定代表人樊苏洲，公司经营范围包括：许可项目：邮件寄递服务；道路货物运输（不含危险货物）等。

2021年10月29日，百世集团和极兔速递共同宣布达成战略合作意向，百世集团同意其在国内的快递业务以约68亿元人民币（合11亿美元）的价格转让给极兔。

(1)百世股票股价扩展阅读：

股票代码用数字表示股票的不同含义。股票代码除了区分各种股票，也有其潜在的意义，比如600***是上交所上市的股票代码，6006**是最早上市的股票，一个公司的股票代码跟车牌号差不多，能够显示出这个公司的实力以及知名度，比如000088盐田港，000888峨眉山。

沪市A股票买卖的代码是以600、601或603打头，如：运盛实业：股票代码是600767。中国国航：股票代码是601111。应流股份：股票代码是603308。B股买卖的代码是以900打头，如：仪电B股：代码是900901。

沪市新股申购的代码是以730打头。如：中信证券：申购的代码是730030。深市新股申购的代码与深市股票买卖代码一样，如：中信证券在深市市值配售代码是003030。

❷ 快递股票有哪些龙头股

物流龙头股有：顺丰控股、铁龙物流、华贸物流等。

三大龙头股简介

1.顺丰（股票代码：002352）诞生于广东顺德。顺丰是国内领先的综合物流服务商、全球第四大快递公司，致力于成为独立第三方行业解决方案的数据科技服务公司，以领先的技术赋能客户，为客户提供涵盖多行业、多场景、智能化、一体化的智慧供应链解决方案。

公司围绕物流生态圈，横向拓展多元业务领域，纵深完善产品分层，满足不同细分市场需求，覆盖客户完整供应链条。经过多年发展，依托于公司拥有的覆盖全国和全球主要国家及地区的高渗透率的快递网络基础上，通过内生孵化+并购整合方式，快速延伸至快运、冷运、同城、供应链等领域，搭建了完整的一体化综合物流服务体系；不仅能够提供配送端的高质量物流服务，还能围绕客户产业链上下游延伸，为客户提供贯穿采购、生产、流通、销售、售后的一体化供应链解决方案。

2.中铁铁龙集装箱物流股份有限公司成立于1993年2月，1998年5月在上海证券交易所上市，成为中国铁路第一家A股上市公司，股票简称“铁龙物流”，代码“600125”。入选沪深300指数股和近五年沪深股市“最佳成长公司50强”企业及“大连市文明单位”和“大连市首批A级纳税信誉等级单位”。

公司成立以来，凭借得天独厚的资源优势，秉承“创新、务实”的经营宗旨，将资本市场与铁路产业有机结合，不断创新管理体制和经营方式，不断提升经营规模和经营质量，形成了特种集装箱运输、铁路货运与临港物流和房地产开发等主营业务格局。经历市场不断洗礼，公司已经发展成为资产质量优良、主营业务突出、盈利能力强、管理现代化的企业集团，是铁路行业探索现代物流业的示范性企业。

3.华贸物流（SH：603128）企业全称港中旅华贸国际物流股份有限公司。实际控制人为中国诚通控股集团有限公司。该公司为国务院直属的中央企业。实际控制人通过第一大股东和第二大股东控股华贸物流，分别为：中国诚通香港有限公司、北京诚通金控投资有限公司。

❸ 申通股票为什么老是跌啊

8月1日，申通快递(002468)开盘不久后股价快速跳水，封死跌停，令市场咂舌。要知道，在其前一天晚上，申通快递刚刚公布了一个重大“利好”：阿里巴巴拟百亿元入股公司，未来或取得其控制权。

按照A股市场以往经验，阿里这棵大树，谁抱上谁涨停。申通快递今年3月被阿里入股的消息一经公布，开盘后即一字涨停，此后一段时间，股价走出独立上涨行情。但是为何这次阿里拟加仓的消息不仅没有助推申通股价，还上演了闪崩跌停的现象？e公司记者发现，问题也许出在价格上。经计算，阿里本次的协议购买价格的折价率高达30%，这对于收购业绩优良的行业巨头控股权来说，十分反常。

阿里拟入主申通折价率或达30%

申通快递7月31日晚公告，控股股东德殷投资、实际控制人陈德军和陈小英与阿里巴巴签署《购股权协议》，赋予阿里巴巴或其指定第三方（上市公司竞争对手除外）自2019年12月28日起三年内（“行权期”）向德殷投资发出通知要求购买德殷德润51%的股权，以及恭之润100%的股权或恭之润届时持有的上市公司16.1%股份的权利。本次购股权的总行权价格为99.8亿元。如若全部行权可能导致申通快 递的实控人发生变更，阿里巴巴将持有申通快递46%股权。

德殷德润持有申通快递29.9%的股权，阿里若取得德殷德润51%股权，计算可得，阿里获得申通快递15.25%的股权，再加上通过拟恭之润取得的16.1%股份，则阿里本次拟收购申通31.35%的股份。

按照申通快递当前总股本15.308亿股计算，此次出让的股本数为15.308×31.35%=4.799亿股。本次购股权的总行权价格为99.8亿元，那么将折合每股价格为20.80元。按照7月31日收盘价29.64元/股计算，则折价率高达30%。

当然，这只是简单的权益计算，与实际的对价计算有出入。不过，从申通快递的股价表现来看，市场倾向于认为阿里入股对价较低，因此选择用脚投票。

一般而言，上市公司股权若具备对上市公司的控制权，转让时往往会存在溢价，A股上市公司大股东高溢价转让控股权的现象并不鲜见。而且企业规模越大，其溢价率也会越高。申通快递在2018年实现营收170.13亿元，同比增长34.41%；净利20.49亿元，同比增长37.73%。2019年上半年每月披露的快递服务业务收入，也实现了两位数的高增长。

申通作为行业知名快递公司，且业绩优良，为何控制权的转让不仅没有溢价，还出现了大幅折价。针对这一问题，e公司记者致电申通快递，工作人员表示他们也不清楚控股股东为何折价转让股权，需要确认后再做回复。

有市场传言猜测，阿里与申通快递控股股东的购股权协议也许是很早之前就已确定，那时申通股价没有这么高，所以收购价格才这么低。为此，e公司记者询问申通快递，阿里与其控股股东何时开始进行本次协议的协商。申通快递工作人员表示，具体时间并不清楚，但是可以肯定的是，在今年3月11日阿里第一次表示入股申通之后，双方合作后才开始协商，然后产生了本次协议。

以目前A股市场上的惯例，股份转让价格一般是以协议签署之日前30个交易日的每日加权平均价格算术平均值作为定价标准。Wind数据统计显示，申通快递自3月11日起至7月31日止，中间任意连续30个交易日的均价都高于本次收购价格20.80元/股。也就是说，在此期间无论何时确定下本次购股权协议，阿里均是以折价的金额确定了申通快递的控制权。

此外，阿里与申通快递控股股东本次签订的购股权协议也值得一提。对A股市场的投资者而言，购股权协议可能比较陌生，但在全球资本市场这是常用的投资工具。购股权是指一方在未来确定的时间内按照一定的价格购买一定数量的目标企业股份的权利。购股权实际是一种期权，约定未来可能交易，但当下并没有产生实际交易，甚至未来是否交易也存在不确定性。也就是说，阿里未来是否会进一步入股申通快递实际上还存在未知数。

入股到入主 走势两重天

今年3月，阿里巴巴拟以46.65亿元入股申通快递。双方“牵手”理由为拟在物流科技、快递末端、新零售物流等领域进一步探索合作。按交易价格测算，该笔战略投资作价约为20.8元/股，较公告前一交易日收盘价（20.44元/股）差别不大。 至此，阿里先后入局圆通、中通、申通，集齐了传统快递四巨头“三通一达”中的“三通”。

彼时，阿里入股的消息一经公布，申通快递开盘后即一字涨停。此后一段时间，申通快递股价走出独立上涨行情，股价一路震荡上扬。截至7月31日，公司期间涨幅达近五成。

今年5月，申通控股股东德殷投资调整内部股权架构，调整后其所持申通的53.76%股份拆分为三，其中29.9%的股份转予全资子公司德殷德润，16.10%的股份股份分给另一全资子公司恭之润，剩余7.76%股份仍由德殷投资持有。申通第一大股东变为德殷德润，实控人仍为陈德军和陈小英。

7月1日，阿里前述战略投资事项宣告完成。此时，德殷投资已将持有的德殷德润49%股权转予阿里，后者由此间接持有申通快递14.65%的股份。

时隔一个月，阿里此番再下一城，通过收购德殷德润51%股权、恭之润100%股权，其持股申通的比例将增至46%，跃升上市公司实控人。从前述一系列动作来看，阿里的“两步走”路径可谓环环紧扣。

从入股到控股申通快递，申万宏源认为，阿里亲自下场实控快递，事关拼多多与阿里两个电商平台的战争。从阿里自身角度讲，淘宝是其整个生态体系的基石，拼多多出其不意的发展将会潜在威胁阿里的根本。从过去经验看，阿里仅仅是参股当年行业第一的公司为主，更多的是通过电子面单等实现对物流的控制。从今年上半年来看，拼多多的日均包裹量已经超过了阿里系的一半，成为阿里巴巴难以忽视的竞争对手。而快递作为电商的基础设施，成为阿里巴巴加快布局的对象。

不过，尽管多家券商机构“唱多”阿里的入主，但或许是折价甩卖，亦或是前期涨幅较大、利好已兑现的原因，今日（8月1日）申通盘面显现出市场对此的巨大分歧。申通快递于早间闪崩跌停，随后封死在跌停板，现价26.68元/股，成交6.7亿元，市值一日内蒸发逾45亿元。

盘后数据显示，游资系此次出逃主力。申通快递8月1日卖方前五席位均为券商营业部，合计卖出2.38亿元。其中，卖一席位财通证券杭州解放东路营业部卖出9204万元。买方席位则出现北向资金与机构席位的身影。其中，深港通资金位居买一席位，买入4653万元，并卖出314万元。此外，一机构席位买入1279万元。

❹ 韵达股份股是什么板块韵达股份上市股价是多少韵达股份002120股票走势

网购现如今已经成为了我们生活的一种方式，使我们获得非常大的便利。电商的发展需要借助物流体系的完善。今天就来研究一下国内最大物流联盟"三通一达"中的杰出企业--韵达股份。

在正式带领小伙伴们研究韵达股份之前，你们可以先了解一下物流行业龙头股名单，点击即可获取：宝藏资料：物流行业龙头股名单

一、从公司角度来看

公司介绍：韵达股份，它的重要业务为综合性快递物流服务，在国内是出色快递物流企业之一，正在用全部力量创造智慧快递物流生态体系。韵达的公司业务里存在快递、仓配、国际业务、云便利、商业及新业务的"生态圈",尽全力建成国内最前列、世界一流的物流综合服务提供商。

简单介绍完公司，接下来我们分析分析公司的优势在哪里，看看投资后我们能否获得令人满意的回报？

优势一、国内快递业领军企业之一

韵达股份身为国内快递行业最具影响力的企业之一，始终保持对核心资产、核心资源的投资定力，将网络信息平台、自动化智能化设备与业务深度融合，经过自营转运枢纽、改善货品结构、实施加盟商自跑等方法，让快件时效、人均效能、运营效率和服务质量等管理指标都提高了，有效降低了运营成本和全程时效。

韵达在科技数智化、管理智慧化、设备智能化、枢纽转运中心直营化、人才团队稳定化等方面具有较明显的竞争优势，是公司的核心竞争力。

优势二、在全网全链路实施一体式数智化管理管控的领先优势

韵达股份始终秉着对科技孜孜不倦的探索，把科技创新和智能管理的驱动利用起来，将全网核心资源聚集在一起，在转运中心、自动化设备、高效运力运能等核心功能区深入进行信息化、数据化、智慧化建设和升级。

目前，在全网全链路实现一体式、数智化管理管控方面的竞争优势可谓是非常明显，促进实现科学技术与精细化运营管理的完美结合，助力公司向物流科技集团转型，将公司塑造成以快递又为核心，周边产业链同布局发展的科技型的服务公司。

因为篇幅不能过长，关于韵达股份更详细的深度报告和风险提示，我写进了这篇研报中，点击即可查看：【深度研报】韵达股份点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

国内视角来看：一方面，网购渗透率不断提升、下沉市场潜力释放、直播电商等新增长点将持续为快递行业提供驱动力，需要更强的服务保障能力，因此快递需求就得到了有效的释放，快递件量维持高速增长的可能性非常大；另一方面，行业竞争不停地加剧，但监管加强，价格战有很大的可能会阶段性缓和，头部企业很有可能改善盈利能力，使壁垒愈发稳固。

国际视角来看：内需稳健+外贸超旺，通过国内外交融促进，快递、物流以及供应链行业飞速地发展着。

总结来说，我认为韵达股份公司作为机械设备中做的很优秀的企业，在行业转型升级的决定性时刻，发展势头或许会越来越强劲。但是文章跟不上市场的变化，如果想知道更准确的关于韵达股份的发展趋势，那就点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下韵达股份现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测韵达股份还有机会吗？

应答时间：2021-12-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

❺ 请问为什么德邦快递的股票一直下跌

一，快递业高峰期已经过去

为什么德邦快递的股票会一直下跌？主要原因就是快递业的高峰期已经过去了。现在很多快递公司涌现，德邦快递不复昔日辉煌，因为现在所有的快递公司面临的压力都很大。中国现在有非常多的快递公司，这些快递公司为了抢占更多的市场份额，对自己的经营经营，管理各方面都进行了一定的改善，所以现在很多优秀的快递公司涌现。德邦快递，在这些众多优秀的快递公司当中也显得一般了。

四，资金有限

德邦快递公司为了提高快递服务质量，近几年来对很多方面都进行了投资。全方位的资源投入在短期内给德邦快递公司带来一定的成本压力，所以德邦快递公司运行就不如公司刚开的那几年那么畅快。因此现在在同一时期内，德邦快递公司的股票不如三通一达，但如果德邦快递公司能够赶紧找好资金链，调整公司内部管理，改善经营状况，那么德邦快递公司就还有回旋的余地。

❻ 韵达股份股票股票行情走势今天韵达股份股票最新消息分析韵达股份股票有什么利好消息

网购现如今已经成为了我们生活的一种方式，让我们的生活变得更加便利。电商的发展需要依靠物流体系的完善。今天就为大伙介绍一下国内最大物流联盟"三通一达"中的优秀企业--韵达股份。

在正式剖析韵达股份前，大家可以先看看物流行业龙头股名单，只需点击就能领取：宝藏资料：物流行业龙头股名单

一、从公司角度来看

公司介绍：韵达股份主营业务为综合性快递物流服务，在国内是出色快递物流企业之一，正在用全部力量创造智慧快递物流生态体系。韵达的公司业务范围覆盖了快递、仓配、国际业务、云便利、商业及新业务的"生态圈",致力于打造成国内最前列、世界一流的物流综合服务提供商。

已经和大家讲了公司的基本情况，下面就和大家聊聊公司的核心竞争力在哪里，看看有没有投资的价值？

优势一、国内快递业领军企业之一

在国内快递行业里处于领先位置的韵达股份，其对针对核心资产、核心资源的投资策略始终没有改变，把自动化智能化设备、网络信息平台与业务进一步结合，使用实施加盟商自跑、自营转运枢纽、改善货品结构等方式，可以促进快件时效、人均效能、运营效率和服务质量等管理指标的持续提升，把运营成本和全程时效都有效地降低了。

韵达在科技数智化、管理智慧化、设备智能化、枢纽转运中心直营化、人才团队稳定化等方面具有较明显的竞争优势，是公司的核心竞争力。

优势二、在全网全链路实施一体式数智化管理管控的领先优势

韵达股份一直秉着对科技孜孜不倦的探索，通过科技创新和智能管理进行驱动，整合全网核心资源，在转运中心、自动化设备、高效运力运能等核心功能区深入进行信息化、数据化、智慧化建设和升级。

到目前为止，在全网全链路实现一体式、数智化管理管控方面已有明显的竞争优势，可以让科学技术与精细化运营管理实现完美结合，有利于实现公司向物流科技集团转型，把公司发展成科技型的服务公司以快递业务为核心周边产业链进行协同布局发展。

考虑到篇幅的问题，关于韵达股份的深度报告和风险提示更详细的情况，我撰写成了这篇研报，想接下去了解的小伙伴千万不要错过哦：【深度研报】韵达股份点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

国内视角来看：一方面，网购渗透率不断提升、下沉市场潜力释放、直播电商等新增长点将持续为快递行业提供驱动力，服务保障能力持续增强支撑快递需求有效释放，预计快递件量将维持高速增长；其次，行业竞争始终在加剧，但监管加强，价格战阶段性缓和的希望相当大，可以预见头部企业将改善盈利能力，让壁垒更加牢固。

国际视角来看：内需稳健+外贸超旺，使得国际国内的贸易之间相互融合促进，快递、物流以及供应链行业高速发展。

总的来说，我认为韵达股份公司作为物流行业的优质企业，在行业转型升级的紧要关头，有望迎来高速发展。然而文章受到时间的限制，如果想获得对于韵达股份未来发展更靠谱的预测分析，点击下面的链接，有专业的投顾帮你诊股，看下韵达股份现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测韵达股份还有机会吗？

应答时间：2021-11-23，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

❼ 百世市值多少亿

百世快递：
百世快递原名百世汇通，于2003年在上海成立，2016年3月1日改名为百世快递。 在其他快递公司陆续借壳上市之后，百世快递相关负责人决定远赴美国上市，在经过一番努力之后，于2017年9月20日成功上市，股票代码为BEST.N，目前市值为21.7亿美元（约为人民币146亿）。