法拉利的股票市值

A. 法拉利市值超300亿，比母公司菲亚特还值钱，副业做得比卖车好

最近汽车行业的企业市值颇有些看头，一辆车都没卖过、收入为零的尼古拉卡车公司市值竟然达到了318亿美元，比众多百年历史的汽车制造商还高；紧接着小弟特斯拉市值超过了丰田汽车，达到1901亿美元，成为全球市值最高车企。
今天要和大家聊的，则是另一个市值创新高的车企——法拉利。在全球汽车行业遭遇疫情重创的时刻，许多超跑品牌都裁员度日，销量大幅下滑，而法拉利的市值却也达到了300亿美元，不但超过了通用汽车和福特汽车这些老牌车企，甚至超过了它的母公司菲亚特克莱斯勒。
作为著名的超跑品牌，法拉利具有悠久的赛车传统，利润率也颇高，达到了24%。2015年菲亚特克莱斯勒决定让法拉利上市，当时市值只有98亿美元。2016年初，法拉利正式从菲亚特克莱斯勒分拆出去。在已故的菲亚特克莱斯勒董事长马尔乔内2016年决定让法拉利分拆出去独立上市的时候，外界很不看好这笔买卖。当时法拉利的市值为110亿美元，而许多分析师都预测法拉利的市值连110亿美元都不值，顶多50亿美元。
三年多过去了，马尔乔内已经因病离世，而法拉利却没有分析师们预测的那样市值下跌，反而飙升三倍。在全球经济陷入动荡的时候，投资者们似乎发现了投资豪华跑车品牌是一个不错的选择。
而且和其他超跑品牌不同，法拉利这个品牌本身的价值甚至超越了它的汽车产品。马尔乔内就曾经有过一句名言，他说法拉利的价值很大程度上是靠品牌本身支撑的，而卖车的价值不过是附属品。换句话说不靠卖车，法拉利品牌也很值钱。
在众多豪华汽车品牌中，法拉利的副业也做得最好，我们能够在许多服饰和手表上看到法拉利的LOGO，它甚至在迪拜有自己的主题公园。当然，把品牌LOGO授权给这么多服饰或其他商品上是有风险的，万一哪个商品有质量问题，就会让法拉利品牌蒙羞。
所以法拉利在选择品牌合作方面也非常严谨，一般都只和高端品牌合作，比如2019年法拉利就与另一个意大利知名品牌乔治·阿玛尼达成了合作。同为意大利奢侈品牌，阿玛尼和法拉利有相同的文化基因，双方的合作属于强强联合，能够促进两个品牌各自的业务发展。
正因为法拉利的副业做得如此风生水起，所以多元化的业务也让它能够更好地抵御风险，在跑车业务受到经济影响出现下滑的时候，其他业务能够弥补上来，市值创新高也就不足为奇了。
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B. 法拉利599市值多少

那是
法拉利
599GTB
价
格：
492.8
万元
外形尺寸（长/宽/高）：
4665/1962/1336mm
排
量：
5999.0
cc
原产地：
欧洲
所属：
599GTB
理论油耗：
21.3
升/百公里
优
点：完美的量产跑车
缺
点：价格相当的昂贵
综合评分：9.3
外
观：9.3
内饰：9.3
操控：9.3
安全性：9.3
油耗：9.1
品牌：9.3
法拉利
599GTB系列介绍
GTB是“Gran
Turismo
Berlinetta”的缩写，599GTB是法拉利历史上最著名的一款双门跑车；599是它配备的V12发动机的排量除以10以后得到的数值。法拉利
599GTB激动人心的全铝两座双门跑车的特性已经被它的名字直接地反映出来，它的性能也一如它的承诺。
目前，法拉利
599GTB为其所属系列下的最新车系。

C. 法拉利现在的市值多少

157亿美元

D. 特斯拉股价突破2000美元 市值达到3731亿美元

易车讯 当地时间周四，纳斯达克收盘时，特斯拉股价首次突破2000美元大关，延续近期涨势。较前一交易日收盘时的1878.53美元上涨123.3美元，涨幅为6.56%。收于创纪录的2001.83美元。

这是特斯拉自2010年6月在纳斯达克上市以来，股价首次超过2000美元，收盘价也创下了新高。在上个月发布了强劲的季度报告后，许多投资者押注特斯拉将被纳入标准普尔500指数，该股在2020年的涨幅已超过300%。

股价飙升使特斯拉的股票市值达到3731亿美元，市值相当于2个丰田、8个法拉利、9个通用汽车、14个福特。

自8月11日特斯拉宣布五比一分拆股份以来，该公司股价已经上涨了45%。8月21日，特斯拉的股东们在8月28日收盘后以每股4股的比例增发股票，创下了股东持股比例的纪录。

特斯拉近日发布的最新财报显示，今年上半年，特斯拉交付17.9万辆汽车，销量数据远超市场预期。特斯拉在华表现也非常强劲，将从2021年开始在其上海超级工厂推出“中国制造”Model Y车型。

E. 想投资法拉利，中国有没有投资法拉利的基金

中国是没有法拉利的基金，或者说法拉利根本没有基金，法拉利只有股票，在美股上市发行。

二是是法拉利的超级跑车。法拉利不生产低端跑车，最便宜的量产车型都要上百万，是少有的全线豪华车型，很多人都是拥有一辆法拉利为毕生追求的目标。

法拉利公司在2015年在美股上市，发行价格是52美元/股，开盘价格并不高，但是依靠法拉利跑车无敌的单车利润率，使得上市之后法拉利的股价一路上涨，至今已涨到了200美元/股以上，可以算是很优质的股票了。

因此如果有投资法拉利的想法是可以实施的，只不过，目前在国内买美股股票还是有些麻烦的，是需要通过一些专门做美股交易服务的证券公司的。比如现在做的比较好的几家公司，比如老虎证券、富途证券、雪盈证券等，都可以实现在国内进行美股交易。如果你有时间有精力学习，还可以直接使用盈透证券、TD等美国券商，会得到更加优惠的佣金以及融资利率，但是学习成本会很高，大家可以根据自己的情况选择。

F. F1法拉利车队市值

法拉利车队在F1赛场经历着最差开局，它的母公司菲亚特集团日子也不好过，本周菲亚特的股票价格迅速下滑，周三已经跌到了历史最低点。
格林尼治时间本周三13：52分，菲亚特单股市值为4.52欧元，下降了5.3个百分点。欧洲汽车股票市场分析显示，欧洲汽车工业总共下降了0.8个百分点。
菲亚特股价从本周一就严重下跌，股市分析师认为菲亚特集团的汽车制造部门能否恢复健康发展状态非常值得担心，同时他们对菲亚特集团本身的前景也不看好。
菲亚特在本周一声称他们的财政没有问题。(根据意大利媒体报道，现在手握法拉利车厂15%股份的意大利投资银行mediobanca，准备将其所有股份转手。虽然mediobanca公司原本打算将这15%股权直接转让给法拉利车厂，但是按照意大利法律，禁止这样的银企内部关联交易，股份转让陷入困境。
就在这时，伯尼向《米兰体育报》表示他对收购法拉利股份很有兴趣，“我一直非常钟爱法拉利车以及它包含的丰富历史。这是一个伟大的工厂，只要价格合适，我就会去把它买下，我现在就等他们报价了。”
由于菲亚特集团旗下的法拉利车厂并未上市，因此车厂的市值只能按照去年7月下旬阿联酋政府控股的穆巴达拉发展公司收购Mediobanca手中5%法拉利股份，付出1.14亿欧元计算，那么此次交易总价至少在3.42亿欧元。
这笔资金对于伯尼和其家族控股的“小男孩基金”而言并不算多，但问题在于法拉利车厂是F1法拉利车队的背景公司，至今车厂还手握着车队超过40%的股份，这将大大冲击F1现行的商业规则，即经营者是否能够参与到比赛车队中来。
已经有一些F1车队人士表示反对，他们希望有其他意大利企业出来与伯尼竞价，“挽救F1的伦理危机”。 )

G. F1法拉利车队市值

法拉利车队

市值：10.5亿美元

拥有者：菲亚特集团

国家：意大利

2009年收入：3.08亿美元

2009年预算：3.2亿美元

主要赞助商：万宝路，壳牌

法拉利车队是目标唯一一支参加过所有F1比赛的车队，他们的红色和跃马标志也因比赛而闻名于世。除了汽车之外，法拉利还拥有与自己品牌相关的服饰店，年销售超过1亿美元。

H. 特斯拉市值行业最高，戴姆勒和丰田身为股东却卖早了股票

2020年以来，特斯拉似乎进入了一个爆发期，最能反映其价值的特斯拉股票更是不断创出新高。

到了2014年，戴姆勒卖出这些股份时，经过增资稀释持股比例降到4%，戴姆勒的500万股卖了7.8亿美元，5年赚了近15倍。在当时看，已经是一笔获利非常丰厚的投资。

有趣的是，2014年丰田也开始陆续减持特斯拉股票，直至2016年底全部出清，并且终止跟特斯拉的合作。丰田从这次投资中，获利颇丰，只是很难预料到，特斯拉的股价在今天为什么会这么劲爆。

跟丰田一样，戴姆勒没有想到，时间又过了6年，这些股份的价值竟然又增长了好几倍，现在已经价值73亿美元。特斯拉的市值更是一举超过了丰田，成为全球市值最高的车企。

反观戴姆勒自己的股票，其市值只有400亿欧元，大约为特斯拉市值的1/6。今年上半年，奔驰全球销量也下滑了20%，戴姆勒股价的波动，跟销量下滑不无关系。

投资特斯拉，虽然大赚一把，也不算投资失败，但看看现在特斯拉的股价，戴姆勒多少会有遗憾。

这个遗憾或许还会待续，如果戴姆勒把现在股价以及汽车销量双双走低，再跟特斯拉以及其销量双双走高相比，一低一高，戴姆勒可能哭都没有眼泪。

丰田投资特斯拉因“早退”造成的损失，其悔意相信跟戴姆勒不相上下，他们或许在深夜里曾这样拷问过自己：如果现在抛售特斯拉股票，是不是就成了第二个巴菲特（股神）呢？

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I. 法拉利市值多少钱

你说的是法拉利公司的市值吧？比较难查到最新的
06年在157亿美金左右

J. 法拉第未来上市后，股价情况如何

说起贾跃亭的名字，相信有很多朋友都还是比较熟悉的，这个人曾经是乐视集团的老板，并且身价也是非常高的，但是随着一系列的问题，现在他已经变成了一位老赖，并且长时间在国外待着已经很长时间没有回过，不过他所持有的企业法拉第未来已经成功上市，那么上市之后的股价到底是什么样子的呢？

一家公司的股票反映了大家对于这家公司的信心以及这家公司未来的发展前景，虽然说这一家公司倾尽了贾跃亭很多的心血，并且也让他做出了很多的努力，但是按照目前的情况来看最终的结果可能并没有办法达到让他满意的情况，如果出现了这样的情况之后，那么就会让不少人难以接受了。

我们也希望这一家公司能够发展的越来越好，也希望他所创造的新汽车能够给我们带来更多的惊喜，只有这样才能够对得起这么多年的奔波，也才能让大家对他重新燃起信心。