南方航空的股票市值

① 南方航空这只股票前景如何

该股业绩永远不会怎么样，按价值标准看他永远不应该涨高。
但是，这个股是越亏损越有理的股票，越亏损他越有各种想象力，题材越多，上涨的机会越多。反正国家不可能没有航空业的。
所以如果买进它靠分红取得收益，那你永远要远离他。如果你是要的是股价差价，就买它，它业绩越不好越有机会让你赚到更多的差价。

② 南方航空股票怎么样啊

最近最好别碰南航，别看他现在市盈率低。
全球大航空公司都在亏，美国的美联航、欧洲的汉莎航空、亚洲的大韩航空等都在亏，大亏。
中国的航空公司目前之所以业绩还可以，主要是中国的油价政府说了算。
下月航油上调1200元一吨，这些航空公司就日子难过了，可以说是致使打击。

③ 南方航空的股票市值怎么只有400亿啊 但是南方航空公司的总资产却有1300亿是怎么回事

资产=负债+所有人权益
市值是指该公司当前股票价值x其总股本数。

对于很多金融机构比如银行，他们的资产主要是负债，工行资产九万亿，来自负债的就占八万多亿
航空公司的飞机一般属于融资租赁，所以往往也是由负债占据了资产的很大部分

④ 南方航空股票历史最高价是多少

没有除权状态下，最高价是在2007年9月21日，价格30.5元，复权价是20.33元。

⑤ 为什么最近南方航空的股票涨得这么快

要点：
1. 南航07Q1减亏4.77亿元，仅反映了需求的高速增长；但是我们认为，受益于行业ASK增速同比放缓，南方航空客座率增速继续提高。
2. 我们认为未来3－4年内中国民航RSK增速持续高于ASK增速，2007Q1只是拉开了行业客座率提升的序幕。
3. 根据我们对南方航空航油成本的测算，对比2006Q1油价，2007Q1、Q2南方航空国内用油航油成本分别增加4.74、 2.8亿，Q3、Q4减少1.34、2.62亿元。
4. 对比国际航空公司20－30年折旧年限，我们认为中国航空公司采用15－20年折旧年限过于保守。按照中值调整后南航每股净资产为3.77元。
5. 根据我们测算，按照每年人民币兑美元每年升值5％，将未来五年的汇兑损益进行折现，南方航空每股市值增加3.59元。
6. 我们预测南航20倍07、08年EPS为0.44、0.74元。基于我们对于09、10年行业ASK和RSK增速以及行业景气度的判断，我们认为给予南方航空20倍08PE,其价值中枢在14.8元，给予“增持”评级。

⑥ 股票:南方航空的代码多少

中国南方航空公司在三地上市:
在中国上海的代码是600029
在纽约证交所代码是:ZNH
在香港证交所代码是:1055
希望这回答对你有帮助.

⑦ 刚刚才发现南方航空的股票，这两年的股价咋跌得这么厉害。当时什么原因大跌的

亏损，都*st了，当然暴跌了
不好意思搞错了一只股票
其实航空业主要看的就是经济景气度，这两年经济形势恶劣，其实也说不上管理不善。

⑧ 有谁知道中国南航的市值是多少，大概多少股可以占到其百分之一估分

截止到8月29日，南航A股市值为159.22亿元，流通过36.4亿元，总股本为437418万股，流通股为10000万股，港股价格为2.47港元，而大陆A股为3.64人民币元，溢价为68.394%.

⑨ 南方航空的股票市值怎么只有400亿啊 但是南方航空

资产=负债+所有人权益市值是指该公司当前股票价值x其总股本数。对于很多金融机构比如银行，他们的资产主要是负债，工行资产九万亿，来自负债的就占八万多亿航空公司的飞机一般属于融资租赁，所以往往也是由负债占据了资产的很大部分

⑩ 南航的股市

长期来说，我国航空业已基本饱和，随着将来美航，德国汉莎等国际知名的航空公司逐渐渗入中国市场，国内的航空公司基本面不太看好。而且现在又节能车，但是飞机还是要石油燃料的，在目前没有开发出航空新能源的前提下，石油价格必然会上涨，这对我国航空业的发展也是一个很大的挑战，毕竟我国是石油进口国，航空公司必须按市价购买成品油。从个股上来看，南航最近两年一直亏损且短期内还是处于负债期，所以也不太看好。
钢铁股特别是大型钢企长期看好，特别是宝钢极有可能将长三角地区的所有钢厂一并并入，但是短期还是建议拿些活跃的股票，宝钢这样老是爬格子的股票可能更适合老年人或者平时没时间看股票的人持有。