本田汽车股票市值

『壹』 市值破千亿，股价近千，特斯拉为何越来越疯狂

市场普遍认为还有一个特别重要的原因，在此之前卖空的投资者因为亏损十分巨大，不得不买回特斯拉进行平仓。特斯拉股价飙升的同时，并非所有的大机构都看好特斯拉的未来美国证券交易委员会之前就不看好特斯拉。对于现在特斯拉近期股价的上涨，除了财务报表数据转好之外， 特斯拉也是公开的说他们股价在六月的低点回升以来卖空者已经回补了价值126亿美元的股票。所以说这个就可能是推动特斯拉当前反弹的一个重要因素 。对于特斯拉的暴涨，市场的上也有很多不同的声音，有的人说，如果特斯拉能够达成所有的目标那么近。名副其实的，但是他的目标很高，可能十年到20年去实现，也有可能根本无法达到。特斯拉的估价暴涨更多的是因为之前的亏损太多，所以就有很多人来平仓。这才致使特斯拉现在的股价上涨。

『贰』 市值超百度和本田，市值500亿美元的小鹏赚钱了

截止小编发稿前，小鹏汽车的美股总市值已经逼近510亿美元，超过不足500亿美元的网络和本田。

小鹏汽车于11月12日公布了Q3财报，财报显示小鹏汽车2020年第三季度总交付量达8,578台，较2019年同期的2,345台同比增长265.8%，较2020年第二季度的3,228台增长165.7%。值得一提的是小鹏汽车在财报中提到，2020年第三季度毛利率为4.6%，去年同期及2020年第二季度分别为-10.1%和-2.7%，这意味着小鹏汽车自创立以来首次实现了毛利转正。

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『叁』 小鹏汽车市值是多少

2020年小鹏汽车市值为502.62亿美元。小鹏汽车股价大涨33.92%，最新股价为72.17美元，总市值突破500亿美元，高达519亿美元，合人民币约3425亿元。

换个角度来看，小鹏汽车上市至今还不到3个月，但其市值却已经超越了成立于1946年，已有70年历史的本田汽车。这也说明了，资本市场中，造车新势力的发展态势，着实不能用传统实业的眼光来看。

(3)本田汽车股票市值扩展阅读

小鹏汽车发布了上市后的首份财报，即2020财年第三季度未经审计的财务数据。2020年第三季度总交付量达8,578台，较2019年同期的2,345台同比增长265.8%；总收入为人民币19.90亿元（2.93亿美元），较2019年同期的人民币4.50亿元增长342.5%。

截至2020年9月30日，公司拥有现金、现金等价物、受限资金和短期投资共计人民币199.98亿元（29.45亿美元）。充足的现金储备，有效支持核心技术研发和生产销售再扩大。

『肆』 全球车企市值最新排名，中国车企占多数，能说明什么

最近，有媒体曝光了全球汽车品牌市值排名，在全球市值最高的25家汽车品牌中，有8个是来自中国。他们分别是比亚迪，蔚来，上汽集团，吉利汽车，理想汽车，小鹏汽车，长安汽车，一汽集团。而美国却只有4个，分别是特斯拉，通用汽车，福特汽车，克莱斯勒。日本有5个，分别是丰田，本田，铃木，斯巴鲁，日产。德国有3个，分别是大众，奔驰，宝马。从市值上看，中国汽车企业已经妥妥的成为全球第一了。

那么从这个榜单，真的能说明，中国汽车的制造能力很强了吗？

中国有非常宽松的市场环境

从这个榜单看，在全球所有的国家中，只有中国有市场环境满足造车新势力公司的发展。德国，日本，美国，还有欧盟其它国家，甚至是韩国，都是全球汽车制造业很厉害的地区。但是在这么多的国家和地区中，只有美国诞生了造车新势力公司特斯拉，而且只是一家公司成功了。但中国一下子能诞生更多，目前美国上市的就有蔚来，理想，小鹏三家。可见在中国，有适合造车新势力公司生存的环境。有更多年轻的，充满活力的，能接受新能源汽车的用户。以及完善的工业制造业体系，可以实现大规模，低成本生产的制造业体系。所以正是因为满足了这三个条件，中国造车新势力公司才能迅速的实现了崛起，美国才只诞生了一家特斯拉，而中国目前就有三家，而且还有更多新势力公司前赴后继的发展起来。

所以，虽然目前看，市值高不能代表生产能力，也不能代表最终能走向成功。但是市值高，也确实能反映出，在中国这片热土，在无数辛勤劳动者，企业家的不懈奋斗和努力下，下一个时代的汽车工业，必将属于中国！

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『伍』 全球车企市值排名出炉，第一名市值是丰田汽车的两倍

近日，海外媒体统计了全球车企市值排名，特斯拉依然是龙头老大，市值达到了夸张的3903.1亿美元，要知道这个市值是丰田汽车的两倍，可见特斯拉是多么的强悍。话不多说，让我们麻辣点评下全球车企市值排行榜前五名！

第一名特斯拉

市值3903.1亿美元

排在第六到第十名的分别是戴姆勒、蔚来、通用、宝马、法拉利。很遗憾奔驰这家百年老店并没有上榜！而蔚来汽车也算是给我们自主汽车争了一口气，可见我们自主品牌还是有着比肩合资汽车的实力！

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『陆』 官宣：本田37亿正式入股宁德时代

近日，宁德时代发布公告，公布非公开发行股票发行结果，此次募集资金总额197亿元。其中高瓴资本认购100亿元，本田认购37亿元。

据悉，在2014年，中国支持新能源汽车发展政策下，宁德时代开始崛起。2017-2019年，该公司连续三年蝉联装机量全球首位，成为全球动力电池老大。

此举为本田在华新能源汽车锁定了来自宁德时代的动力电池供应。本田方面表示，搭载宁德时代动力电池的中国生产的本田新能源汽车车型，预计于2022年开始首先向中国市场投放。

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『柒』 沃尔沃与本田那个市值高

摘要 您好，很高兴为您解答，打字需要时间，还请您耐心等待一两分钟呢，谢谢～

『捌』 本田crv十二年车17万公里市值几钱

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『玖』 以中国的体量，出一个万亿市值的汽车公司不足为奇，关键会是谁呢

这和中国的经济规模固然有关系，但公司的市值还是取决于业绩。中国的汽车企业起步晚，技术不先进，营业收入在国际上比起来也并不算高。根据2017年世界500强的统计数据，上海汽车集团2016年的营业收入1138.6亿美元，排名汽车行业第7位，和丰田、大众、戴姆勒、通用等国际巨头比起来，还是逊色不少。而且，我国上汽、一汽、东风等几大汽车企业主要营业收入依赖合资品牌，自主品牌贡献很有限。

通用汽车作为美国做大车企，最新市值是560亿美元，相当于3700亿元人民币。另外，戴姆勒、福特、本田、宝马、日产等几家汽车的市值都在数百亿美元不等，换成人民币均在5000亿元以下。

看看看去，在这些国际汽车巨头中，只有丰田的市值过了万亿（人民币）。国际巨头尚且如此，国内的几大车企自然更低。

在A股上市的几大车企市值情况如下：上汽集团市值4000亿元、比亚迪1300亿元、广汽集团1100亿元、长安汽车400亿元、长城汽车800亿元。在香港H股上市的吉利汽车市值1818亿港币、比亚迪股份1300亿港币、长城汽车480亿港币。看来，国内车企中市值最高的就是上汽，但还不及万亿的一半。

所以，国际国内市值万亿的车企仅有丰田1家。国内的车企距离万亿还有很大差距。现在讨论谁会破万亿，这个问题还早的很。