小鹏汽车股票最高市值多少

1. 小鹏汽车市值是多少

小鹏汽车总市值2586.29亿。

小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌。

由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。

2018年1月，小鹏汽车交付了39辆新车，并成为首家进入乘联会新能源车销量榜的互联网造车企业；1月29日，小鹏汽车正式宣布启动22亿元人民币的B轮融资。

2020年8月27日晚间，小鹏汽车正式登陆纽交所，以“XPEV”为股票代码。2021年4月14日，小鹏汽车正式推出小鹏P5。

2021年7月7日，小鹏汽车正式于香港联合交易所主板挂牌交易，股票交易代码为“9868”。

纯电驱动系统：

1、小鹏汽车的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。其中电机控制器、DCDC、充电机等被安置在了前舱内，电池系统则布置在乘员舱地板下方。

2、小鹏汽车的初版电机功率密度达到10kW/L，目标达到14.5kW/L，超过国内平均水平1倍以上。电池方面，小鹏汽车的电池包已经经过了4次迭代开发，能量密度接近150Wh/kg。

3、不同于国内电动车电池包大多采用自然冷却或者风冷，小鹏汽车设计了液冷电池包，可以在曝晒试验后，输出功率200kW以上而温升控制在10度以内，有效的解决了电池温升问题。

4、该套纯电驱动系统已经进行了台架测试、转毂测试和试验场道路测试，累计测试里程超过5000公里。

以上内容参考网络-小鹏汽车

2. 小鹏汽车招股书最高定价13美元，上市后估值93.31亿美元

8月21日晚，小鹏汽车向美国证券交易委员会（SEC）提交了更新后的招股书显示，将公开发行8500万股ADS（对应1.7亿股A类普通股），同时IPO承销商有1275万股ADS超额认购权，定价区间为11-13美元。拟融资额度（包括超额认购权）在10.75亿美元-12.71亿美元之间。

招股书显示，连同超额配售权发行股份，以12美元的发行区间中值计算，小鹏汽车估值约为86.13亿美金，上市后估值最高可达93.31亿美元。

截至今日，小鹏汽车已经历11轮融资，阿里作为IPO前的最大外部股东，持股比例达14.4%，参加了小鹏汽车A+轮、B轮以及日前进行的C++轮融资。招股书显示，小鹏汽车目前合计持有的现金类资产超85亿元，远超理想汽车IPO前的37亿元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 小鹏汽车上市首日股价大涨41.47% 市值达150亿美元

财经网汽车讯?小鹏汽车美股上市首日，股价大涨。

北京时间8月27日晚间，小鹏汽车于纽交所上市，股票代码为XPEV，最终发行定价为每股15美元，高于11至13美元的定价指导区间，开盘价23.1美元，较发行价上涨56%。截至收盘，小鹏汽车股价报收21.22美元，较发行价大涨41.47%，市值达150亿美元。

小鹏汽车方面对财经网汽车表示，从开盘强势上扬到收盘期间平稳过渡，以自研为重点标签的小鹏汽车在首个交易日里，收获了市场对来自中国智能汽车企业的足够信心支撑。

小鹏汽车通过首次公开招股发行9973万股美国存托股（每个美国存托股相当于2股公司A级普通股），发行价为每个美国存托股15.00美元，盘前市值为105.75亿美元。此外，该公司还授予承销商30天选择权，允许承销商购买至多1496万个美国存托股。

官方称，通过本次发行募集的资金总额约为15亿美元，该金额包括公司需要支付的承销折让和其他发行费用，但尚未考虑因为承销商行使选择权购买额外股份而可能增加的募集资金金额。

小鹏汽车成立于2015年，这五年时间里小鹏汽车一直处于融资状态。公开资料显示，在A轮与B轮融资，有阿里巴巴的身影，后小米也曾投资C轮，当时小鹏汽车的估值接近40亿美元。而在刚刚过去的7月20日，小鹏汽车宣布完成签署由高瓴资本和红杉中国等知名投资机构参与的C+轮融资，融资金额近5亿美元。至此，在美股上市前小鹏汽车已经历了10轮融资，共获得约203亿元资金支持。

截至2020年7月底，小鹏汽车的累计交付量达20707辆。

今年3月，小鹏汽车完成对福迪汽车100%收购，从而获得造车资质。

取得生产资质以后，肇庆工厂的生产小鹏P7的工作就变得尤为重要。

招银国际研究部白毅阳表示，小鹏汽车IPO价格为15美元/ADS，高于早先11-13美元的定价区间。总计发行9973万股ADS，高于原计划的8500万股ADS。

首先，市场对新能源造车新势力的关注程度持续高涨；

其次，前期蔚来、理想上市后股价表现反映了板块的赚钱效应；

另外，小鹏专注智能化赛道，商业模式跟贴近特斯拉，受到部分青睐。相信随着肇庆工厂产能爬坡，前期积压的P7订单将逐步实现交付。而短期内交付量的增长也将在一定程度上支撑其股价表现。

电动汽车行业分析师张翔认为，目前看好小鹏汽车，因为其现在总的交付量超过了三万辆，已经交付的有两款车型，在智能化方面明显优于其他造车新势力，第二款车P7也比较高端，续航里程超越了特斯拉，大股东阿里也是小鹏汽车的强有力背书，小鹏汽车有自己的工厂，目前也解决了生产资质的问题。另外何小鹏这个人物也类似于马斯克，是一个已经成功人士的形象，在把UC卖给阿里的时候就已经实现了财务自由。这很符合现在汽车新零售的条件，可以持续带动小鹏汽车的热度。

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4. 小鹏汽车市值是多少,

相关数据显示，蔚来汽车3季度净亏损10.47亿元，而其总营收达45.26亿元，同比增长146.4%;汽车销售毛利率14.5%，综合毛利率12.9%，已实现李斌第一阶段的毛利两位数目标。

目前，小鹏汽车股价上涨33.98%，股价首次站上70美元大关，近两个月来小鹏股价已上涨315%，最新市值升至519.7亿美元，当前超越网络成为美股中概股市值第7高的公司。

小鹏汽车在日前也公布了2020年三季度财报，数据显示：2020年第三季度总收入为人民币19.90亿元(2.93亿美元)，其中2020年第三季度汽车销售收入为18.98亿元(2.80亿美元)，较2019年同期3.99亿元增长376.0%。得益于材料成本下降，在毛利率方面也实现了转正为4.6%。

从整个世界车企市值TOP10排行榜中能够发现，中国新势力车企正在以一股新“潮流”赶超传统车企，传统车企丰田、大众、戴姆勒、通用已被迫纷纷开启了自身的电动化转型，不知这场竞争中，中国新势力车企能走多远，确实值得拭目以待。

5. 市值超500亿美元 小鹏汽车股价大涨33%

[汽车之家?新能源]?周一美股收盘（北京时间11月24日凌晨），美股三大指数集体收涨，其中以特斯拉（TSLA）、小鹏汽车（XPEV）、蔚来汽车（NIO）以及理想汽车（LI）为首的新能源汽车股大幅上涨，尤其以小鹏汽车的33%涨幅最为“凶猛”，总市值突破500亿美元超过网络（BIDU，市值453.77亿美元）。

小鹏汽车于今年8月底正式在美国纽交所挂牌上市，开盘价为每股23.1美元，截至目前已经涨至每股72.17美元，涨幅超过3倍，总市值也达到了501.04亿美元。此外，蔚来汽车、理想汽车的股价也在近几个月快速飙升，市值已经与逼近甚至超过部分国际知名传统车企，这足以体现华尔街的投资者对于新能源市场的看好。你认为中国新势力品牌的未来如何？不妨在评论区进行讨论。（文/汽车之家侯明浩）

6. 小鹏汽车股价大涨33%，总涨幅超过3倍

作者：张笑宇

截至11月24日凌晨，美股三大指数集体收涨，其中以特斯拉（TSLA）、小鹏汽车（XPEV）、蔚来汽车（NIO）以及理想汽车（LI）为首的新能源汽车股大幅上涨，尤其以小鹏汽车的33%涨幅最为“凶猛”，总市值突破500亿美元超过网络（BIDU，市值453.77亿美元）。

而在交付量方面，小鹏汽车第三季度总交付量为8578台，相比2019年同期的2345台同比增长265.8%。其中，小鹏汽车P7在第三季度交付量达到了6210台，并且有98%的用户选择了支持XPILOT2.5或XPILOT3.0的车型。小鹏汽车于今年8月底正式在美国纽交所挂牌上市，开盘价为每股23.1美元，截至目前已经涨至每股72.17美元，涨幅超过3倍，总市值也达到了501.04亿美元。（图片来源于汽车之家）

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7. 从“苦逼”到市值1200亿 小鹏汽车经历了什么

北京时间2020年8月27日晚，小鹏汽车（股票代码：XPEV）在美国纽交所正式上市。发行价为15美元/ADS，总计发行9973万股存托股票（ADS），盘前市值105.75亿美元。

开盘不到十分钟，小鹏汽车股价涨幅就已经达到了66%。次日，小鹏汽车盘前继续上涨逾12%。截至本周五收盘，小鹏汽车股价定格在22.79美元，总市值164.4亿美元，约1200亿人民币。

三位创始人，背负着三个耗资数百亿的造车梦，在经历过一系列裁员、降薪、倒闭等传闻后，终于苦尽甘来。

“过去6年，我们做了一件大胆的事情，我们一直坚信，智能汽车是未来。今天，小鹏汽车进入新的台阶，迈过这个台阶，我们会有更多的粮草、更多的信任、更多的支持，来迎接智能汽车时代真正的到来。我们一定会引领这个时代全新的开始。”何小鹏在8月27日晚敲钟上市时激动地说。

上市并非终点，而是新的开始，祝贺小鹏汽车，希望它有一个美好的未来。

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8. 小鹏汽车市值

截至2021年7月7日，总市值为2791亿。

截至2021年7月7日，小鹏汽车在港交所挂牌上市，股票交易代码为“9868”，发行价为每股165港元。

开盘后股价曾一度大跌，最终当日收盘报165港元，总市值为2791亿，超过了吉利汽车（2357亿）。

小鹏汽车简介：

小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。

2018年1月，小鹏汽车交付了39辆新车，并成为首家进入乘联会新能源车销量榜的互联网造车企业；1月29日，小鹏汽车正式宣布启动22亿元人民币的B轮融资。2020年8月27日晚间，小鹏汽车正式登陆纽交所，以“XPEV”为股票代码。2021年4月14日，小鹏汽车正式推出小鹏P5。

9. 全球车企市值TOP10最新排行 小鹏挤掉本田位居第十

随着全球车企市值数据的公布，11月底的市值数据更值得关注，其中新能源车企中特斯拉依旧保持领先，在新势力车企发展中，蔚来位居全球车企市值排行榜第五位，小鹏汽车挤掉本田汽车位居第十位。

从整个世界车企市值TOP10排行榜中能够发现，中国新势力车企正在以一股新“潮流”赶超传统车企，传统车企丰田、大众、戴姆勒、通用已被迫纷纷开启了自身的电动化转型，不知这场竞争中，中国新势力车企能走多远，确实值得拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10. 小鹏汽车上市 迈入百亿俱乐部

从海外市场投资者最为关注的财务数据看，小鹏汽车体现出良好的增长性。收入在过去两年实现了快速的增长，其毛利率虽然低于理想汽车赴美上市时的表现，但却优于蔚来汽车。2019年小鹏汽车收入为23.2亿人民币，较2018年增长逾238倍，服务及其他收入1.5亿，较2018年增长26倍。2020年上半年，小鹏汽车营收为10.03亿人民币，毛利为-3611.6万，毛利率为-3.6%，较上年同期的-38.23%大幅提升。

虽然处于亏损状态下，但从资金投入方向来看，小鹏汽车的亏损主要源于前期研发投入占比过高所致，比如2019年其净亏损为36.9亿，但其研发投入就高达20.7亿，2020年研发投入6.3亿，上半年净亏损为7.95亿。2019年以及截至2020年6月30日的六个月中，研发费用分别占公司总收入的89.2%和62.9%。对于汽车这样的重研发行业来说，研发投入的高低就决定了未来在技术上的自主权和领先性，因此，小鹏汽车因为高投入导致的短期亏损也是可以被华尔街和投资人所认可的。

小鹏汽车是国内造车新势力中第一家自主研发出自动驾驶软件（硬件基于英伟达Xavier，Xavier支持L3级别自动驾驶），并将其商业化的公司。小鹏汽车副总裁吴新宙曾经表态：小鹏是非常坚定坚持要走自研的道路。为中国车主提供更优的、有差异性的智能驾驶体验，这是小鹏的生命力，小鹏会不计成本。

所以可以看到的，除了两年多近40亿的研发投入，还有小鹏汽车在研发人员上的高配置，截止2020年6月30日，小鹏汽车的员工数量为3676人，其中42.7%为研发人员。在研发人员的构成中，其中的66%、17%和17%的员工分别专注于汽车设计与工程、自动驾驶和智能操作系统。在“软件定义汽车”的趋势之下，在核心技术和领域的人才储备将成为小鹏汽车的核心实力。

就市场来看，截至7月底，小鹏汽车共交付了18741辆G3SUV。该公司于5月开始交付第二款车型P7，到7月31日发货1966辆。目前，小鹏汽车仅有两款车型在市场销售，此次IPO之后小鹏将加速其产品布局。小鹏汽车将于2021、2022年分别推出两款全新车型，2021年将会率先推出一款全新B级SUV车型、2022年或将推出一款全新MPV车型。让人对于小鹏汽车的未来有了更多的期待，上市后也加速了品牌推陈出新的速度。

目前，蔚来和理想都实现了毛利率转正，上市融资也成为新势力车企“自我造血”的必经之路。而小鹏汽车招股书显示，今年上半年其毛利率为-3.6%，有望快速转正。

小鹏汽车在纽交所完成上市，也标志着一个新时代的开始这或许是未来造车新势力发展的新方向。擅长挖掘新经济独角兽的IDG资本，选择逆势加码小鹏汽车，这种看似赌博式的魄力背后，是该机构对造车新势力的深刻而系统的调研和认可。何小鹏曾表示：“小胜靠智，大胜靠德，我想真正踏踏实实做事，才能最终赢得市场和投资方的尊重与信任。”相信小鹏汽车会抓住这次契机，成为造车新势力中的最大赢家。

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