2019年十月股票市场

A. 2019年的股市

2019年的股市，大概率还是熊市，因为目前国内的经济状况、国外的经济环境以及A股熊市底部还没有完全探明，所以2019年大概率还是熊市。
但是，2019年也很有可能是下一轮牛市的起点，因为股市估值已经到了历史最低，炒房的资金也需要寻找新的港湾，国外的抄底资金买入规模越来越大，种种迹象标明，下一轮牛市的星星之火已经点燃，就等合适的机会燎原。

B. 2019年中国股市强势,平衡势,弱势的各成交量各是多少

以上证为例：

2019年1月2日至3月7日，属于强势，共成交102.42亿手，平均每个交易日为2.44亿手；

2019年4月20日至5月9日，属于弱势，共成交30.89亿手，平均每个交易日为2.81亿手；

2019年5月10日至6月19日，属平衡势，共成交58.45亿手，平均每个交易日为2.09亿手。

C. 2019年股市还会是熊市吗

从不预测未来，因为那是神仙的工作，但对比历史一定要知道现在所处的位置。我认为没有什么比技术指标更能明白的说明问题的了。因为这个造假的成本太高了。
最近的反弹，在指标上看是18年从下跌开始，到现在力度最大的一回。
从周线上看，指标有背离现象。
从月线上看，指标符合历史底部的特征。
所以现在是个低位。2019会不会是熊市没人知道。但熊市都是结束在不知不觉中的。

D. 在局势动荡的情况下，股市一般会有什么走向

十月股市开门红，创业板距离年内突破3000点的目标又近了一步。北向资金节后第一个交易日净流入近136亿，创7月7日以来的净流入新高，之后连续4个交易日净流入。更重要的是：北向资金成交总额占两市成交总额的比例再度提高了，这是本文关注的重点。

但是要特别提醒的是：新兴股市跨境资金的成交金额占比接近或超过25%的时候，即量变到质变，或将开启大动荡模式。

最早的股票投资理论是道琼斯指数的创立者道先生的理论，在道先生1902年辞世后，由后人（哈密顿和雷亚）总结归纳而成为“道氏定理”：

1.市场趋势有三种，短期、中期、长期。短期趋势持续数天或数周；中期趋势持续数周或数月；长期趋势持续数周或数年。投资者和投机者的差别，往往是参与的不同趋势的时间周期不同。

2.牛熊周期有长短，可以做多亦可做空。空头市场趋势向下，多头市场趋势向上。每一个牛市或熊市又可以分为不同阶段，有修正（Corrections）,有反弹，也有暴涨暴跌。

3.空头市场三阶段，第一阶段股市恐慌，投资人不再追高；第二阶段经济衰退，企业盈利减少；第三阶段悲观失望，逐渐走向均衡，投资人对利空消息有了免疫力。

4.多头市场也有三阶段，平均持续时间超过两年。第一阶段信心逐渐恢复，第二阶段企业盈利提升，第三阶段投机风潮再起。

5.牛市、熊市都有拐点，但准确判断折返拐点非常困难。逾60%的拐点的回撤或回升幅度为前一波段走势的30-70%，每一次级折返都包含着股市的暴涨暴跌。

道氏定理站在股票市场的宏观层面，重点研究股票投资的趋势和波段，不同于格雷厄姆-巴菲特倡导的“微观研究+长期价值”。两种研究思路都有价值，从道氏定理看当前股市，股市研究应该像地震预测学一样，把牛熊周期进一步细分为不同等级，这就有了一个新的投资学概念：大动荡。人们心目中的牛市和熊市其实都有一个量化的“锚定”：牛市是20%-25%年度涨跌区间；“大动荡”的标准则是：涨则翻番，跌则腰斩，叠加在牛熊周期之上。

股市“大动荡”可追溯到1987年10月19日美国的“黑色星期一”前后数年，几乎就在同一时期，还有1988-1991年的日本股市和1986-1990年的台湾地区股市等。

可以说，1980年代后期到1990年代初是一个重要的阶段，全球股市进入了“动荡年代”。

1986年10月17日，台湾地区股市首次突破1000点后，一路飙升，至1987年10月1日达到4673点后急转直下，两个月内腰斩；再从2230点爆炸性上涨，1988年9月达到8790点后暴跌逾40%；又从5119点起跳，1990年2月狂飙至12680点，之后上演了从巅峰到瀑布的股市奇迹：1990年10月跌到2485点，最大跌幅逾80%！如果把台湾地区股市的“大动荡”删除，1986年10月突破1000点到1990年10月的2485点是一个很平和的股市上涨，然而在这两个10月之间的4年间，台湾地区股市历经三次巅峰，堪称股票市场的“通古斯大爆炸”，2008-2009年的次贷危机和今年美国股市“大动荡”都难以望其项背。

按照上述标准，中国A股2005年跌破1000点到2007年10月（也是10月）冲上6124点，之后暴跌到1664点，也是一次股市“大动荡”。和台湾地区股市不同的是：2005年到2008年的A股“大动荡”没有跨境资金流动的推波助澜。今年美国股市也经历了一次“大动荡”，2020年2月22日到3月23日，道指从29500点暴跌至18200点区间，之后半年内反弹到29000点之上，也不能“锚定”在年度涨跌幅度20%-25%的牛熊周期概念中。

在这里，我们引进一个投资行为学概念：助推（NUDGE）。2017年的诺贝尔经济学奖得主理查德·塞勒创造了一些投资行为学概念，其中最具影响力的一是禀赋效应，二是助推效应。

助推效应何来？一个有自杀倾向的人站在峭壁边缘，自杀，未必是有意识的，而是在那一瞬间的“无意识行为”。行为经济学把这个概念引入投资决策，解释了投资人群体“非理性冲动”的助推效应。

股市大动荡和上市公司的基本面没有必然联系，如果说基本面是内在价值，环境就是外在因素。任何一个投资人群体的一致行动，相对于其他投资人群体而言就是外部“推动”，换句话说就是“助推”。从这个角度看A股市场的北向资金，作为A股市场上新的投资人群体，北向资金的资金量逐渐增大，可能“助推”的资金量更大。

由此演绎，股票市场的开放性也是一种趋势，而在股市开放的过程中，外部增量资金的流动是重要“推手”。基于新兴股市的有限数据分析，外部资金的交易量占比是一个量变到质变的观测指标。在此提示：北向资金的交易量占比提升到25%以上，有可能是A股市场再次发生大动荡的导火线。

股市大动荡和牛熊周期不同，在牛市情绪占主导的阶段，“助推”的力量可能驱动牛市的情绪性溢价翻番。反之，在熊市情绪占主导的阶段，尤其是在牛转熊的拐点之时，突发性暴跌本身会触发断崖式暴跌。这就是台湾地区股市1986-1990年大动荡的启示，也可以解释中国A股2005-2008年暴涨暴跌之谜。

E. 请问专家：2019年股市前景如何还值得投资吗

2018最后一个交易日，三大指数收出小阳红盘，上证未收复2500，几乎从年头跌到年尾，全年下跌24.59%，再次熊冠全球，明年市场总体应好于今年，能否走好主要看三个因素：一是中美贸易战能否尽快改善或结束；二是美联储加息周期结束时间；三是美股何时调整到位等，从大的走势看，年初应有一次重要的低点，之后有望出现一波较大级别的反弹（春季攻势），年中到下半年还有一次重要买点，真正走好可能要等下半年之后。

节后走势：短线还有反弹冲高机会，再回落考验2449将有重要买点

2018年可谓是A股历史上最惨的一年，从年头跌到年尾，其中几乎没有像样的反弹，上证指数全年下跌24.59%、深证成指下跌34.42%、创业板下跌28.65%，3687只个股中位数全年下跌38%，代表全市场最活跃个股的中证1000指数全年下跌36.87%，中国股市2018再次拿了个全球冠军，只不过是倒数第一（如下图），真正冠军是印度股市，以6.08%位居全球第一。对于A股如此惨的下跌，几乎超出所有人的预期，多数百亿私募基金亏损在20%以上，几家备受关注的知名阳光私募旗下基金平均跌幅甚至超过30%。

年初我们判断2018的高点大概率在3500-3600，极限在3800-4000，低点在3000，极限在2600-2500，结果最高点出在年初1月29日的3587，最低点落在10月19日的2449，跌破了极限低点2500，在如此低位的状态下，A股竟然上演了千点大跌，杀伤力超过2015的股灾，击碎了所有人的想像力，这是最黑暗的时候，也可能是最好的时机。2019我们认为要好于2018，低点或在2200-2000，高点或看3000-3300，能否真正走好还要看上面提示的几个关键因素，节后短线还有反弹冲高机会，再回落考验2449将出现一次重要买入机会。

节后操作：坚持逆向思维、反向操作策略，力争踩准市场起落节奏

十年一轮回，2008年是A股失望痛苦的一年，2018年又跌最低谷，2008年底特别是2009年上半年，A股爆发了2008年大熊后幅度惊人的大反弹，上证指数从1664反弹到3478，2018失望、悲惨指数相似，2019年能否再重演2009的大反弹？我们在这里不敢奢望，但相信没有只跌不涨的市场，在极度恐慌中或孕育新的希望。回首这一年，总体上看，我们的逆向思维和反向操作的策略非常正确，基本踩准了市场的起落节奏，没有犯方向性错误，尽了我们最大的努力，希望最大程度地减少和挽回投资者的损失，对此我们还是感到一丝欣慰。

对于2019，我们还是会竭尽全力，提前向投资者预示机会和风险，决不放“马后炮”，坚持稳健、安全为第一要务的投资思路，做好风控，在此基础上，力争抓好热点板块的投资机会，2019我们坚持看好科创、5G通讯、芯片、软件、人工智能、大基建、新能源（充电桩、锂电、汽车、零部件）等热点板块，另外国企改革、军工科技、环保治理、医药健康，以及与中美贸易相关的受益股如能源（采掘）、农业、汽车、金融服务、自由贸易区等也将出现阶段性的操作机会。

F. 2019股市回顾 | “熊”“牛”角逐

随着2020年迎面而来，2019年也逐渐封存在过往的痕迹里。在过去一年，车股跟着大盘上下波动，有的令人欣喜不已，有的令人唏嘘感慨。

2019年5月3日恒生指数开盘金额为29,818.480港元，收盘价为30,0081.550港元，涨幅0.46%。而5月6日当天一开盘，股价暴跌至29,342.38港元，收盘价位29,209.82港元，下跌871.73点，跌幅2.9%。到6月4日，股市开盘价已为26994.08港元，收盘时为26761.52港元，一个月内跌幅高至8.8%。不仅恒生指数暴跌，道琼斯、上证指数、深圳成指纷纷在5月一路下跌。

当然，力帆也好不到哪里去。2019年全年，力帆销售传统乘用车2.54万辆，同比下滑75.52%，新能源汽车全年下滑69.49%至3091辆。2019前三季度，公司归母净利润-26.3亿元，同比下滑2064.56%，全年巨亏已几成定局，表现在资本市场就是股价日落千丈。

受车市大盘影响，2019年1月~4月力帆股份呈上涨趋势，到4月26日达到最高点9.65元，随后急转直下，一路绿到底，目前单股价格在3元左右。力帆虽然在汽车市场溃不成军，好在其传统优势摩托车产业的基本面还在。

2019年的车市显然是残酷的，就像遇上了难度系数很高的高考，即便考完一片哀嚎，但总有人站在最高处接受仰望。车市寒冬，行业洗牌加速，未来汽车行业将进入持续调整期，市场进一步向头部集中，强者愈强，中小玩家将在这波寒流中摧枯拉朽。

甘芳利/文

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 2019年股票市场是熊市还是牛市

判断股票市场是牛市，还是熊市，是从大的周期上来理解的。

有一个重要标准，就是年线（240日均线）

在240日线上是牛市，在240日线下是熊市。

对个股同样适用。

2019年没有人能判断是牛市还是熊市，你就看这条线就可以的。

只有市场走出来之后才能判断，我们只要做市场的跟随者就可以了。

但不可否认，2019年上半年个股行情会很跃。

可以好好把握机会。

谢谢！！