力帆上市是多少股票市值

1. 尹明善被查，力帆破产重整，英雄终落幕

尹明善不会想到，年逾八旬的自己，会再次遭遇人生中最艰难的时刻。

10月13日晚，*ST力帆发布公告称，公司于10月13日收到控股股东力帆控股以及公司实际控制人尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微的通知，其于10月12日、13日分别收到证监会下发的《调查通知书》，因力帆控股、尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微涉嫌信息披露违法违规，证监会决定对其立案调查。

在外界看来，对于已经被债务拖入生死存亡境地的尹明善和力帆而言，造车已不是第一要务，还债才是。

不管证监会调查结果如何，也不管吉利能否拯救力帆，属于尹明善和中国自主造车的草莽时代终归是落下了帷幕。曾经的重庆首富，曾经的巨头车企，从此成为了过去。

“还记得年少时的梦吗？像朵永远不调零的花。陪我经过那风吹雨打，看世事无常，看沧桑变化。”不知尹明善听到这首《爱的代价》时，会有何感想。（采写?|汽车有智慧王得源）

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2. 吉利即将收购力帆吉利：不知道此事

针对近日“吉利即将收购力帆”的传闻，8月17日，吉利官方表示，“不知道此事。”

但截至发稿时，力帆股份涨停报4.49元，最新总市值59亿元。

今年6月份以来，市场就有消息称“据知情人士透露，浙江吉利控股集团有限公司计划向重庆力帆控股有限公司注资，成为其最大股东，股权的价格和规模尚不清楚。”彼时，吉利官方否认，称“没有此事”。

但力帆控股重整申请能否被法院受理，以及重整成功与否都存在重大不确定性。若力帆控股重整成功，力帆股份股权结构或改变，并仍存在被实施退市风险警示或终止上市的风险；若重整失败，力帆股份有可能被宣告破产，之后将被实施破产清算。

8月7日，力帆股份发布《关于控股股东向法院申请司法重整的公告》。力帆股份控股股东力帆控股以其不能清偿到期债务，资产不足以清偿全部债务为由，向重庆市第五中级人民法院申请进行司法重整。

8月12日，力帆股份发布公告称，公司控股股东力帆控股司法重整申请被重庆市第五中级人民法院裁定受理。

因此又有消息称“吉利汽车收购力帆股份已成定局，届时力帆股份将仅保留摩托车板块，其余部分包括上市公司壳资源、生产资质、金融牌照等均由吉利汽车接盘。”

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3. 力帆重整计划获得通过，或将转战换电型电动汽车

11月25日，力帆实业发布公告称，重庆力帆乘用车有限公司等十家力帆实业全资子公司重整案第二次债权人会议召开并通过了重整计划草案，根据相关规定，力帆股份已向上海证券交易所提交申请，公司股票已于11月26日复牌。

有汽车分析师认为，吉利收购力帆，一方面是看中力帆作为上市公司的壳资源，二是借助力帆来布局西南区域的电动汽车市场。根据资料显示，吉利今年计划在重庆建成35座换电站，到2023年这一数量将达到200余座，入股力帆将能更好的拓展其电动化布局。

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4. 力帆科技是龙头股吗

“A股第一”可以有很多种，力帆所占的是，它是A股有史以来重整公司转股后市值增长的冠军，是当之无愧的“A股第一”。去年我曾经发过多篇帖子，以翔实的数据和详细的表格对比A股30年来公司重整的市值增长情况，没有一家能够超过力帆。

力帆在重整中实施了10比25的转股，也就是股本扩张了2.5倍。任何公司实施重整扩股，都要承受市场除权的巨大压力，多数股价会下来，但力帆在45亿新股本亮相的前一天，我记得股价是4.76元，至今仍然坚挺在这个价位的上方，这意味着，力帆已完全消化了2.5倍转股带来的市场除权压力，市场增加了2.5倍以上。

这样的强势重整股在A股市场上是绝无仅有的，不信你们找找看，能找出另一家重整过后在一年多时间范围内市值涨幅超过力帆的，我服你。附带提醒，你们不要举盐湖股份的例子，盐湖的市值暴涨不是因为重整，而是因为重整之后暂停上市了一年半，获得了宝贵的休养生息的机会和其它题材的注入，这与重整获得新生是两回事。

所以，大家不要小看了力帆，也不要小看了吉利系。目前这种较长时期的表面温吞走势其实就是一种强势，告诉市场，力帆的重整已经完全成功了。随着经营不断发展和业绩不断提升，力帆的强势将会继续，后市股价的爆发上涨不可避免。

对于力帆，我们没必要短线贴得太近。只要看准了，眼前涨跌由它去。

5. 重庆力帆集团的介绍

力帆集团是中国最大的民营企业之一，成立于1992年。历经17年的艰苦奋斗，已迅速发展成为融汽车、摩托车的研发、生产、销售（包括出口）为主业，并投资于金融业的大型民营企业。2007年，力帆集团统计销售收入121.6亿元人民币，发动机产销量306万台，出口创汇4.096亿美元，专利拥有量4061项，上述四项指标均居全国同行领先地位。目前，力帆集团已有员工13715人，拥有一个国家级技术中心连续多年入选中国500强企业，并居于重庆民营企业50强之首。

6. 力帆汽车是国产车吗

力帆集团成立于1992年，是中国最大的民营企业之一。历经21年发展，成为以汽车、摩托车的研发、生产、销售（包括出口）为主业，并投资于金融业的大型民营企业。2012年，力帆实业（集团）股份有限公司实现销售收入86.79亿元，产销汽车13.15万辆，出口创汇5.82亿美元，位列重庆民营企业第一位。截至2012年12月，累计申请专利8007件，其中已获授权专利6951件，各项指标居全国同行领先地位。目前，公司现有员工9375余名，其中具有大中专文化程度7080余人。力帆已十度入选中国企业500强，连续多年成为重庆市出口第一名。2010年11月25日，力帆股份在上海证券交易所成功上市，股票代码为601777，是中国首家上市A股的民营乘用车企

7. 身在江北嘴，力帆不知天命

2003年，江北嘴隔着嘉陵江还未能与重庆传统几大CBD连成一片、形成互补，重庆市政府想要把江北嘴规划打造成三桥两轨无缝交通网络，城市核心商圈。也是从那一年开始，从重庆北站下车，沿着渝鲁大道抵达解放碑，可以在途径黄花园大桥时看到一幢幢摩天大楼在这个曾经毫不起眼的北滨路旁拔地而起。

二十年前的江北嘴，绝对不会想到之后会成为重庆——这座日益金贵的城市中，最为宝贵的2.26平方公里，其中由两栋约150米的超高双塔组成的力帆中心，更成为了两江时代的全新坐标。

像历史和现实交替一样通过。当洪崖洞与边上全长720米的千厮门大桥横垮嘉陵江与江北嘴相连接，气势宏伟展现着重庆的全新一面时，这边是江水滚滚向东流，写不尽别离情状，回首又成惆怅。

文/曹旻希

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