2017年南方航空股票的股价

『壹』 南方航空最近十年内股票最低价是多少

南方航空最近十年内股票最低价是多少

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南方航空最近十年内股票最低价是

在2014年6月最低股价2.25元！

『贰』 在股市中，你见过亏得最惨的人，有多惨

身边一个真实的案例，在我小姨的厂里有个小伙子，他是在厂里负责画设计图的，也就是所谓的蓝领，3年前就有7、8千左右的收入。

小伙子为人老实，话不多，前面娶了个漂亮的媳妇，生了一对双胞胎，一家老小过的还算幸福。但是这两年，他沉迷股市一发不可收拾，把身上所有的积蓄都投了进去。

很显然，全折进去了，一家老小的生活自此没了着落。但他并没有就此罢手，从网上借贷几万块钱继续玩。

没曾想不但没有回本，网上借贷的日期到了，由于没能按时还上款，利滚利，一下子欠了十几万的债，借贷方天天打电话给他，打到厂里和他所有通讯录的好友，这件事一下子被厂里所有人知道。

他怕被借贷的追上门来，带着一家老小跑路了，可怜刚出生不久的一对双胞胎。

其实我不反对玩股票，赚多少无所谓，亏的时候关键要懂得及时止损，而不是抱着侥幸心理以为有转机。还有经验也是决定你有没有机会玩下一轮的资本

身边有很多炒股的，要说惨的还真有一个。

14年那年，他过得最风光了，才一年的时间，解决了车、房两件大事，车60多万，房子150多平方，而且属于全额付的。据说他的钱都是在股市上赚的。可是，15年他就没那么风光了。

记得从15年上半年开始，他就到处借钱，除了借钱还骗钱，就是忽悠别人把钱交给他操作，也许是14年他在朋友圈里太出名了，还真有人敢把钱交给他去炒。

开始一两个月，有时赚有时赔，所以大家也没太在意，他请了一个星期假，说是去 旅游 ，那些人居然还真信了，可是，在他离开单位的第三天，一群彪形大汉冲进单位来找他，这时大家才知道，他出事了:他利用职务之便，居然挪用公款去炒股，没想到被套了。为了堵住单位的缺口，才开始四处借钱筹款，可惜股市行情一天比一天糟糕，为了保饭碗，他居然跑去借了高利贷来填补单位的缺口。

自从朋友知道他的实际情况后，再也不放心把钱交给一个如此不靠谱的人去打理，都纷纷要求要回投资款，这样一来，他连炒短线的资本也没有了，最要命的是，高利贷的利滚利让他很快就陷入困境。为还高利贷，他的车被人家开走了，房子也被人家通过法律手段强行拍卖掉了。而他的女朋友知道他的情况后，果断地分手了。我们不知道他究竟借了人家多少，还了多少，反正催债的人每隔三五天就来拜访一下。

那年11月中旬，绝望的他从一幢烂尾搂顶跳了下去，从此才彻底解决了由炒股而带来的烦恼。

我是入门老手，说两个例子，一个是我自己，一个是我同事。

首先是我自己，我很少玩股票，我前几年是做白银T+D，赔了很多。当时刚接触TD，之前都是做纸白银，但是觉得纸白银赚的不够多。刚开始做TD业务的时候，还算顺利，短短俩月赚了有个三万多。后来就放松警惕了，直接满仓而且不设止损，结果记得是有次非农，白银暴跌，我也没看行情，到了夜里一看，吓一跳赔了五万多。我也不敢割肉，没办法只能补充保证金，想着应该不会跌太多了，结果那次白银连续11天阴线，最后强制平仓，亏损达到15万，这次亏损几乎给了我家庭致命打击，媳妇跟我大吵一架，我们难受的一周没怎么吃饭，毕竟我也是工薪阶层。后来我仔细思考了一下，我重仓不设损是犯了做单大忌，以前做纸白银波动小，无杠杆不觉得，但是TD带杠杆就大不一样了。这是我交易这几年赔的最大一次，这几年做单从来不敢这么玩了，都是轻仓止损，加上研究了一个交易系统，多少能赚一点了，我现在的技术也基本都是交学费换来的。

另外说我同事，他算是很惨的一个，15年那会，有一段时间他没去上班，公司都报人员失联了。后来从别人那里才了解到做股票亏了，据说是亏了上百万。他在失联之前找了我们很多同事借钱，最多的借了十多万。他好像还借了网贷，结果第二联系人还留了其他同事的名字，导致网贷平台找另外同事催贷，也算是躺枪。最后这人离职了，据说还卖了房子，也离婚了。很多同事的钱，那些借给他一万两万的，也都没法要，不了了之了。

所以说， 不管做什么交易都要把风险控制放在第一位，墨菲定律是谁也绕不开的。

我是股痴三多，热爱炒股，2005年入市至今，经历过两轮牛熊市，擅长短线操作，15年股市实战中悟出了一套适合自己的交易系统！

现把自己15年的炒股经历与心得分享与同在路上的小散户朋友们，希望能相互交流学习，不断完善自己的交易系统！

三多炒股故事还得从2005年末的一天说起，那天在公司看到一个女同事在偷偷摸摸的炒股，当时很诧异，对于股票，我之前只是在电视剧上看过，影响中是有人炒股亏的底朝天跳楼了，所以一直心里把它等同于毒品。没想到身边的女同事都在炒股，再一打听上海的好多老头儿、老太太都会炒股！好奇心和男人的好胜心使然，没多久我就有了属于自己的股票交易账户，当时转入了3000元，告诉自己股票里从今以后总共就投这么多，再多一分都不能加。

说也奇怪，刚开始什么都不知道，完全凭感觉买，有时候买完了才会去看公司是做什么的，奇葩的是买了还涨，我TMD是不是就是天生的股神啊：），那一段时间整个人都飘起来了。

不往账户里加钱的誓言第二个月就破，2006年全年我都是每月把剩余的工资不断加投到股市，2007年初股票账户居然被我稀里糊涂的赚了10倍，到现在都想不明白当时为什么运气那么好，买什么没几天就涨停，我有一个在大多数人看来很不好的习惯，甚至是大忌、从炒股第一天开始一直是满仓买股，现在已经持续了15年了，上天保佑那时我心血来潮在上海订购了一套房子，交房款前一周，我还在用自己全部身家准备再短线赚他个30%，这样房子就可以全款付。

600029南方航空，这辈子都不会忘记这个股票， 历史 最高位满仓追进，4个交易日亏了30%，那时所有人都说大盘会过10000点，我也坚信南方航空只是短线回调（它可是从3元涨到30元的股票），直到资金影响到我付房款首付时，才被迫割肉，当时再极度不干中交了房子首付。经历这次重创，心情受到了严重打击，剩余的几万元满仓买了一只记不起名字的股票，然后被迫努力工作赚钱还房贷，股票账户有很长一段时间没交易，当我后来再打开账户时只剩了6000元，大盘6124点一路已经跌到1664点。

接下来的几年，我努力工作，闲暇时间一直会炒炒股过瘾，因为资金少，总体来说又赢多亏少（这些年炒股盈利的概率相比较还是不错的，让我最郁闷的是一般都是10次获利赶不上一次亏损，而且亏损都是大盘很好，鸡犬升天的时候），交易盈利概率高逐渐让我心里淡化了上轮牛熊转换恐怖的经历，胆子又慢慢肥起来了，不断把家里的资金投入股市，2014年第一季度账户就翻倍了，我TMD是不是为股而生的啊，太崇拜自己了，我简直，不，我就是股神！神就应该掌控更多资金，我选择了找家人和亲戚融两倍的资金开始加杠杆炒股，只是吸取之前的教训，绝不高位追涨。那段时间看着账户里飞快赚到的钱，我开车在上海的大街小巷串，想买一个超市，这样以后就不用上班，可以全职炒股了。

接下来的事情，估计有些老股友猜到了，我做梦都没想到居然还有个词叫“熔断”，满仓3天3个跌停，CNDY所有股票开盘直接跌停，卖都卖不出，什么叫绝望，只有经历过的人才会懂，等可以割肉的时候，账户里的钱全部还完账我还欠债50万。

后面一两年的日子里，我让整个家庭处于随时揭不开锅的边缘，有时候想死的心都有，肠子都悔青了，我TMD的那是什么股神啊，就是一个再普通不过的爱炒股的小老百姓！

生活总归要继续，自己做的孽要想办法弥补，带着对于家人的内疚和亏欠，借了启动资金，我选择了再创业，发誓要加倍努力做事，直到现在有了自己的稳定事业，股市也一天没离开过，真心喜欢股市交易带来的快感，也可能是真爱吧！不过我给自己立了一个军令状，正当熊市仅给股票账户转10000元本金，今后只体现不充值，吵到什么程度算什么！哈哈

经历过两轮牛熊，两次大起大落，让我更深刻的了解了我自己，也逐渐悟出适合自己的炒股方法和规避人性弱点的对策。

不一定对，以下分享与志同道合的股友们；

1.炒股心态第一，心态是指如何找到管控自己人性的弱点的对策，三多盘感好却是赌徒性格，喜欢超短线满仓操作，熊市我管控自己心态的对策是账户只转入了1万元。

2. 股票账户里的资金对于家庭和我是可有可无，就算一夜之间全没了，也无所谓，

一万元涨10%就是1000元，如果自己真是那块料，熊市做炒股本金足够了

3.盘感非常重要，盘感在技术储备充实的基础上才会灵验

4.纪律是管控心态的保险丝，没了纪律一切玩玩

5.止盈要果断，割肉要坚决

6.没事账户里赚的钱转出来一点给家人改善一下生活，赚钱不就为了这吗！顺便说一下我账户里一万本金早转出吃喝庆祝了呵呵

三多的交易理念：

短线强势低吸高抛

满仓一只股，看好就满仓，不看好就清仓

15年实战悟出适合自己的两套战法:吸新打法和独股九击，经实践检验，可以结合起来适用于牛熊市。

炒股是三多一辈子的爱好，三多希望未来的日子里自己修炼成为一位快乐的投资者！

以上分享与志同道合的朋友共同交流，相互提高！因每个人的性格不同、教育背景、人生观、价值观都不尽相同，所以炒股方法也会有千万种，文中只是三多的自己心得，不喜勿喷！

三多痴迷股市，炒股自娱自乐，发布的所有内容不做任何推荐，不荐股！

最后，谢谢大家！期待每一位和我一样热爱炒股的小散们都能尽快悟到属于自己股票交易系统！

入市时间不长，不知道其他人如何，我见过在股市中亏最惨的就是我自己了。

第一次：2010年无聊入市，被套，一路跌跌不休，股值贬值还剩四分之一，无奈也只能放在那里，毕竟还在工作，没有影响到生活，好在2015年5月解套，没亏也没有赚。

第二次：2015年这一年工作很忙很累，年底再次入市入手股票本打算短线，结果又被套，2016年3月，开通了融资融券，又买入股票，没有想到还是一路跌，不擅长对抄，只能放在那，融资放一天就是一天利息，就这样一度连生活费都没有了，我说给朋友听，他们都以为我开玩笑，当时只好卖了一辆旧车换了点生活费，融资利息半年一结，你必须把半年利息准备好吧，于是又卖了一套小房子 ，就这么撑着股市还是一路下行，2017年算熬过去了，如果再不还一部分融资利息压力太大了，跌的一度差点平仓，客户经理打电话通知我，我只能抛掉一部分，也不是长远之计，于是又开始变卖资产，把商铺和自己住的房子挂了出去，本想卖商铺把融资全还了，可是半年多商铺无人问津，自己的住房子确卖出去了，都快五十岁了我们确没了住处，和老公也只能到处找房租房，房款到手2018年还了一部分融资，还是有一部分融资欠款还不了，其实我和老公的生活本来可以小康的无忧无虑安享晚年，就因为自己入市不够严谨，现在落的两人一狗居无定所，每月靠店铺租金勉强维持生活开销和支付现在住房的租金，手头所剩还是不够支付剩下的融资利息，压力山大，我不知道还能撑多久，反正就那样了，一切认命了，继续等待吧。

这可都是我十几年每日每夜伏案工作的血汗钱，所以在此奉劝大家真的应该谨慎入市！对我而言深受其害，生活质量大打折扣，在此回答问题不是来比惨而是希望朋友们能引以为戒！

『叁』 关于南方航空股票技术分术

600029南方航空股票长期趋势分析、短期技术指标分析：
一、南方航空上市公司基本面情况（长期趋势分析）：
1、公司介绍：中国南方航空公司是中国三大航空集团之一。形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖中国，辐射亚洲，连接欧洲、美洲、澳洲的航线网络。南方航空2007年旅客运输量达到817.3亿客公里，国航为700.3亿客公里，2007年度客运排名世界第四，亚洲第一的航空公司。同时，2007年加入天合联盟，成为首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。

2、最新财务数据指标：（ 08-09-30）
每股收益(元)0.0040，每股净资产(元)1.8700， 净资产收益率(％)0.23 ，总股本(亿股)65.6127，实际流通A股(亿股)15.0000 ，限售流通A股(亿股)33.00，流通H股(亿股)17.6127，每股资本公积:0.588 主营收入(万元):4204600.00同比增 0.80% ，每股未分利润:0.187 ，净利润(万元): 2800.00同比减-98.72% ；

3、南方航空有利信息：
⑴国家政策利好助推南航发展，发改委于12月18日印发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》。自2008年12月19日零时起航空煤油出厂价格由每吨7,450元调整为5,050元，每吨降低2,400元，调整幅度达到32%。同时在12月19日下午，自2008年12月25日起，相应降低国内航线旅客运输燃油附加标准。其中，800公里（含）以上航线由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航线由80元降低到20元。

⑵公司具备其它竞争及避险优势
1. 和国航，东航(600115.SS, Rmb4.63, 未评级)相比，公司在08 年9 月结束航油套保，而国际油价在此后一路下滑，12 月19 日创出自2004 年以来新低的33美元/桶。国航和东航则损失惨重，两家将分别在今年计提交易性金融资产亏损分别达到50 亿和37 亿。
2. 汇改以来的人民币上升势头在08 年下半年出现停滞，国内出口水平11 月同比下滑19%，为刺激国内出口， 09 年人民币兑美元增长幅度可能只有1%-2%，亦有可能出现贬值。对于航空公司而言，汇兑收益一块将在09 年减少，甚至出现汇兑损失。
而南航适时调整美元负债比例，目前来看已降低到70%左右，而该数据07 年时为96%。而国内利息的不断下调也将减少公司的利息支出。

⑶政策性利好信息
控股股东南航集团接受国家注资30亿， 南航于10月26日公告：公司控股股东中国南方航空集团公司于近日收到财政部下发的《财政部关于下达中国南方航空集团公司2008年中央国有资本经营预算（拨款）的通知》（财企[2008]316号文），根据此通知，财政部下达给南航集团2008年中央国有资本经营预算30亿元，此项拨款作为增加南航集团国家资本金处理，南航股份董事会已就此事询问了南航股份执行董事和控股股东南航集团，目前南航集团正在考虑将此笔资金注入本公司，同时南航股份自身也在筹划非公开发行股票事宜。

⑷投资风险
公司目前最大的投资风险还是在于明年的飞机利用情况，虽然公司在新飞机投入运行后可用运力进一步增加，但是面对现在的市场环境，增加的10%的ASK，所能带动的RPK 的增加量是一个重要的不确定因素。同时国际油价何时出现反弹，反弹力度有多高，是另一个影响公司未来发展的关键因素。

⑸公司评价与投资建议
由于本次航空煤油调价幅度超出市场预期，国家对于航空业的复苏起到了决定性的推动因素。而作为第一个获得到国家注资且国内航空市场占有率最高的航空公司，其未来表现值得期待。我们调升公司EPS，08年-10年EPS由原来的-0.05元，-0.23元和0.0.9元调升为-0.05元，0.30元和0.43元。公司09年内部定向增发后每股净资产达到2.44元，给予公司1.8倍的PB，09年目标价为4.3元，隐含上升空间15.3%，首次评级给予「增持」。

二、南方航空股票短期盘面技术指标分析（短期技术指标分析）：
从600050中国联通目前的盘面K线形态和其它技术指标看，短期的情况不好，该股截止到今天已经跌破了MA的所有均线支撑，但股价受到10日均线的有利支撑，股价也就是随波逐流的走势，随机的KDJ指标的J线已经是-8.10了，而且还没有出现回头止跌的迹象，KDJ指标的显示现在是在底部徘徊的走势；

但盘面的VOL指标和MACD指标的情况不是很差的了，从盘面看MACD的趋势指标基本就要下滑到零轴以下了，且有逐渐走弱的迹象，目前MACD指标是-0.10已经进入在弱势区内，但组成指标的DIF和DEA与J线形成向下发散的形状，后市基本就是就是逐级下滑和弱势盘整的趋势；

从VOL看到今天的成交量同比缩量很多，与流通盘相比较已经是地量水平了，下午开盘后该股有三次明显的上攻动作，效果是很明显的，的，而且股价也上攻突破了10日均线的压制，尾盘半小时攻击力加强，该股主力强行上攻的意图显而易见，但看到的上挂的五档卖盘量也比较大，说明多空双方还有一轮搏杀的；

应该注意的是：结合盘面的K线图形，股票短线和趋势的KDJ/MA/MACD这三个技术指标，以及VOL成交量指标来看，该股的股价是在跌势和弱势横盘的之间，这样走势就完全取决于大盘的走势了，大盘向好则涨，反之则跌；

分析研判的结论：
从沪市大盘今天的情况看，短期难以有所作为的，鉴于该股的重组分歧较多，有很大的不确定性，加上该上市公司今年的经营业绩大幅滑坡，而且金融危机下的航空业不会有好的表现，所以就短期和中长线的投资来讲，南方航空都不是最佳的品种，不建议对该股进行投资，保持关注为宜。

『肆』 为什么最近南方航空的股票涨得这么快

要点：
1. 南航07Q1减亏4.77亿元，仅反映了需求的高速增长；但是我们认为，受益于行业ASK增速同比放缓，南方航空客座率增速继续提高。
2. 我们认为未来3－4年内中国民航RSK增速持续高于ASK增速，2007Q1只是拉开了行业客座率提升的序幕。
3. 根据我们对南方航空航油成本的测算，对比2006Q1油价，2007Q1、Q2南方航空国内用油航油成本分别增加4.74、 2.8亿，Q3、Q4减少1.34、2.62亿元。
4. 对比国际航空公司20－30年折旧年限，我们认为中国航空公司采用15－20年折旧年限过于保守。按照中值调整后南航每股净资产为3.77元。
5. 根据我们测算，按照每年人民币兑美元每年升值5％，将未来五年的汇兑损益进行折现，南方航空每股市值增加3.59元。
6. 我们预测南航20倍07、08年EPS为0.44、0.74元。基于我们对于09、10年行业ASK和RSK增速以及行业景气度的判断，我们认为给予南方航空20倍08PE,其价值中枢在14.8元，给予“增持”评级。

『伍』 航空航天股票有哪些龙头股

航发动力：股票代码600893；中国国航：股票代码601111；春秋航空：股票代码601021；南方航空：股票代码600029；东方航空：股票代码600115；海航控股：股票代码600221
拓展资料：
一、龙头股指的是某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。龙头股并不是一成不变的，它的地位往往只能维持一段时间。成为龙头股的依据是，任何与某只股票有关的信息都会立即反映在股价上。
二、要炒作龙头股，首先必须发现龙头股。股市行情启动后，不论是一轮大牛市行情，还是一轮中级反弹行情，总会有几只个股起着呼风唤雨的作用，引领大盘指数逐级走高。要发现市场龙头股，就必须密切留意行情，特别是股市经过长时间下跌后，有几个股会率先反弹，较一般股要表现坚挺，在此时虽然谁都不敢肯定哪只个股将会突围而出，引导大盘，但可以肯定的是龙头就在其中。
三、龙头条件：
1、龙头股必须从涨停板开始，涨停板是多空双方最准确的攻击信号，不能涨停的个股，不可能做龙头.
2、龙头股必须是在某个基本面上具有垄断地位。
3、龙头股流通市要适中，大市值股票和小盘股都不可能充当龙头。11月起动股流通市值大都在5亿左右。
4、龙头股必须同时满足日KDJ，周KDJ，月KDJ同时低价金叉。
5、龙头股通常在大盘下跌末期端，市场恐慌时，逆市涨停，提前见底，或者先于大盘启动，并且经受大盘一轮下跌考验。再如12月2日出现的新龙头太原刚玉，它符合刚讲的龙头战法，一是从涨停开始，且筹码稳定，二是低价即3.91元，三是流通市值起动才4.5亿，周二才6.4亿，从底部起涨，炒到翻倍也不过10亿，也就是说不到2－3亿的私募资金或游资就可以炒作。四是该股日周月KDJ同时金叉，说明该股主力有备而来。五是该股在大盘恐慌末端，逆市涨停，此时大盘还在下跌，但并没有影响此股涨停。通过以上介绍可以看出龙头的起涨过程，也说明下跌并不可怕，可怕的是大盘下跌，没有龙头出现。

『陆』 南方航空股票历史最高价是多少

没有除权状态下，最高价是在2007年9月21日，价格30.5元，复权价是20.33元。

『柒』 南方航空股票怎么样

600029 南方航空 最近一次突破阻力价位是在2009-4-20，该日阻力价位6.125，建议观望。
后市预测报告 >>>

交易日期：2009-4-23
阻力价位：6.160 元
20交易日内平均盈利概率：92.09%
20交易日内平均盈利额度：23.27%

如果该股票在2009-4-23交易日价位突破6.160，说明接下来20个交易日之内有92.09%的可能性上涨。

【操作提示】
1. 股价若没有突破阻力价位，则按兵不动；
2. 股价突破阻力价位，即可按照阻力价位买进。股价突破阻力价位后又跌破，可择机加仓；
3. 股价在阻力价位之上，不建议追涨加仓，以避免收益折损；
4. 设定止盈观察点，一旦达到该点，可考虑适时离场，资产落袋为安，然后瞄准其他个股；
5. 设定止损观察点，一旦股价跌该点，应在20交易日之内观察，获利即出局，杜绝贪念，以免下跌行情带来损失。
6. 推荐设置：
止盈点 = 实际买入价格 * （1 + 个股20个交易日之内的平均赢利额度 / 6.18 ）
止损观察点 = 阻力价位 * ( 1 - 6.18% )

【重要说明】
• 本方法只适用于20个交易日之内的超短线投资，不适用于中长线

『捌』 上证50包括哪些股票

2017年上证50股票名单一览表：

浦发银行 民生银行 中国石化

南方航空 中信证券 招商银行

保利地产中国联通同方股份

上汽集团北方稀土华夏幸福

信威集团 康美药业 贵州茅台

山东黄金绿地控股海通证券

伊利股份 江苏银行 东方证券

招商证券大秦铁路中国神华

兴业银行北京银行中国铁建

东兴证券国泰君安上海银行

农业银行中国平安 交通银行

新华保险中国中铁工商银行

中国太保 中国人寿 中国建筑

华泰证券中国中车光大证券

中国交建 光大银行 中国石油

中国银河方正证券中国核电

中国银行中国重工

『玖』 南方航空的股票市值怎么只有400亿啊 但是南方航空公司的总资产却有1300亿是怎么回事

资产=负债+所有人权益
市值是指该公司当前股票价值x其总股本数。

对于很多金融机构比如银行，他们的资产主要是负债，工行资产九万亿，来自负债的就占八万多亿
航空公司的飞机一般属于融资租赁，所以往往也是由负债占据了资产的很大部分