股票市场2020年1月23
『壹』 汽车股:未知迷茫下的一场硬仗
岂见覆巢之下,复有完卵?
时间倒回2019年12月,武汉开始出现新型肺炎疫情。由于新型冠状病毒传染性极强,并且没有针对性药物,以及种种其他因素影响之下,导致疫情迅速恶化并且蔓延至全国。2020年1月23?日,武汉市和周边的鄂州市、黄冈市、荆门市等先后宣布“封城”。一时间社会恐慌和焦虑情绪在不断滋长。而这种情绪给了中国股市重重一锤,自然也包括汽车股。
毫无意外,股市春节恢复交易以后全线大跌,汽车行业更是几近全线跌停。然而,众所周知,这种悲观的情绪多半是出于对疫情的恐慌,缺少来自行业的基本面的客观考量。
扉旅汽车发现,截至2月7日收盘,汽车板块近半数个股飘红,汽车股整体企稳。
业内人士也表示,下跌主要是恐慌情绪的积压,市场情绪恢复以后,行业也会慢慢分化。此次疫情对于汽车行业而言利弊均有,如果疫情控制得当,预期未来会对乘用车有一轮需求刺激。
跌停与分化
这场跌停像极了一场心理战。这不是上市公司想要的,更不是投资者愿见的。但悲观的情绪确实积压了太久,市场需要一个出口,而股市的宣泄出口便是下挫。
2月3日,春节后首个交易日,沪深两市毫不意外地上演了开盘千股跌停。截至当日收盘,上证指数跌7.72%,深证指跌8.45%,创业板指跌6.85%。成交量大大减少,其中,上证指数一度创下23年以来最大跌幅。截止当日收盘,两市3803家公司跌停个股达到3200支。
当天,汽车板块收盘下跌9.55%。刨除与特斯拉牵手的宁德时代(300750),整个汽车板块149支股票当中148支下跌。其中北汽蓝谷(600733)、江淮汽车(600418)、长安汽车(000625)、一汽轿车(000800)等整车企业纷纷以10%的跌幅封在跌停榜。整车板块整体跌幅达9.50%,汽车零部件板块整体跌幅达9.73%。
业内人士表示,从长远看,疫情对整个汽车行业供给端影响非常有限,由于中国汽车行业产能利用率偏低,产能充足,所以这段时间损失的产量在后续可以迅速补回。目前,各家车企在支援防疫前线的同时也纷纷着手“自救”,对于未来的行业走向有一定的判断和预期。
东方证券关于疫情之下的汽车行业研究报告复盘了非典时期的汽车股的表现,并且与当下的疫情进行了对比,认为二季度有望见到行业向上的拐点,看好特斯拉产业链配套的公司,以及低估值的行业龙头。
2月会是一个美好的季节,一只手送走了严寒,一只手迎来了温暖。虽然是一场硬仗,但疫情不会长久远。汽车股,要挺住!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
『贰』 2023年股市休市时间一览表
【1】周末休市:按照法规,中国证券交易市场周一至周五为正常的交易日,周六和周日是休市时间,不能进行交易。如果周六周日涉及到补班的,股票市场也是属于正常的休市时间。
【2】节假日休市:我国的节假日包括有元旦、春节、、五一劳动节、端午节、中秋节、国庆节,在这些节假日内股票市场也是休市的,具体的休市时间如下:
元旦:12月31日(星期六)至1月2日(星期一)休市3天,1月3日(星期二)正常开市;
春节:1月21日(星期六)至1月27日(星期五)休市7天,1月28日和1月29日为周末正常休市时间,1月30日(星期一)正常开市;
:4月5日(星期三)休市1天,4月6日(星期四)正常开市;
五一劳动节:4月29日(星期六)至5月3日(星期三)休市5天,5月4日(星期四)正常开市;
端午节:6月22日(星期四)至6月24日(星期六)休市3天,6月25日(星期天)为正常周末休市时间,6月26日(星期一)正常开市;
中秋国庆节:9月29日(星期五)至10月6日(星期五)休市8天,10月7日—10月8日为周末休市,10月9日(星期一)正常开市。
『叁』 2019年的最后一个股票交易日是腊月二十几
(一)元旦:1月1日(星期三)休市,1月2日(星期四)起照常开市。
(二)春节:1月24日(星期五)至1月30日(星期四)休市,1月31日(星期五)起照常开市。另外,1月19日(星期日)、2月1日(星期六)为周末休市。
(三)清明节:4月4日(星期六)至4月6日(星期一)休市,4月7日(星期二)起照常开市。
(四)劳动节:5月1日(星期五)至5月5日(星期二)休市,5月6日(星期三)起照常开市。另外,4月26日(星期日)、5月9日(星期六)为周末休市。
(五)端午节:6月25日(星期四)至6月27日(星期六)休市,6月29日(星期一)起照常开市。另外,6月28日(星期日)为周末休市。
(六)国庆节、中秋节:10月1日(星期四)至10月8日(星期四)休市,10月9日(星期五)起照常开市。另外,9月27日(星期日)、10月10日(星期六)为周末休市。
『肆』 中国股票市场现状分析
在2015年我国股票市场经历了牛市后,我国股票市场活跃度一度下降。但在2019-2020年间,股票市场流通情况重新变好,股票成交数量和成交金额都已非常逼近2015年水平。随着2021年经济增长恢复和十四五开年背景,预计2021年我国股票市场活跃度将再次提高。
1、股市流通股本与市值规模
2011-2020年我国股票市场上市公司数量逐年增加,总数量自2011年末的2342家增长到2020年末的4154家。2020年末上海证券交易所共有上市公司总计1800家,较2019年增长了228家,增长幅度为14.50%;深圳证券交易所共有上市公司数量总计2354家,较2019年增长了149家,增长幅度为6.76%;两者2020年上市公司数量总计4154家,较2019年末总计同比增长了9.98%。
流通股本是指公司已发行股本中在外流通没有被公司收回的部分。是指可以在二级市场流通的股份。从股票的流通股本来看,2011-2021年我国股票市场流通总股本呈现平稳上涨趋势,十年中共增加了36114亿股。
截止2021年1月底,我国上海证券交易所中的流通股本为42674亿股,深圳证券交易所中的流通股本共有18994亿股,总计61668亿股。
流通市值指在某特定时间内当时可交易的流通股股数乘以当时股价得出的流通股票总价值。从我国股票市场流通总市值来看,我国流通总市值首先在2015年牛市期间迎来一波高峰,随后进行了一段时间的调整,在2020年后半年再次走高并且已经超过2015年的顶峰。
截止2021年,我国股票市场共有流通总市值64.81万亿元,其中上海证券交易所中有流通市值38.26万亿元,深圳证券交易所中有流通市值26.55万亿元。
2、股市股票交易规模
从我国股票市场的股票成交数量来看,2014-2020年,中国股票市场股票成交数量不断增长,曾在2015年牛市期间达到顶峰值17.10亿股。2020年全年股票成交量共16.74万亿股,同比增长32.2%,但还未达到2015年水平。
从我国股票市场的成交金额来看,2014-2020年间我国股市成交金额呈在经历2015年牛市过后出现了下降,随后在2019年开始回升,2019年重新破万亿成交额。2020年,我国股票市场成交额达到206.82万亿元,同比增长62.3%。
在2019年经济下行压力背景和2020年疫情背景下,我国沪深股市的股票成交金额总体却呈现震荡上升趋势,并且随着当代人理财和投资意识的增长,预计我国的证券市场活跃度将持续提升。
2021年,国内国际双循环的新发展格局正在加速形成,资本市场的作用日益凸显,“十四五”时期将是中国资本市场实现“规范、透明、开放、有活力、有韧性”的目标、中国证券行业实现高质量发展的关键时期。
以上数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院《中国证券行业深度调研与投资战略规划分析报告》
『伍』 央行降准后,为什么股票市场一片叫好
在2020年的新年伊始,为支持实体经济发展,降低社会融资实际成本,中国人民银行决定于2020年1月6日下调金融机构存款准备金率0.5个百分点(不含财务公司、金融租赁公司和汽车金融公司)。骑牛看熊发现数据中表示了新一期的LPR将会出现小幅度下调,本次属于是逆周期调整,将释放约8000多亿元,也是为了刺激市场1季度的资金流动性。
我们再来从股市受益点来进行分析,股票市场有新的资金流入,势必会推动新的题材板块表现。从2019年贯穿全年的科技股来看,在2020年依然需要重点注意,因为5G手机的“换机潮”已经悄悄地开始了,科技成长类的个股值得重点关注。骑牛看熊认为影视传媒、消费电子、特斯拉等概念也是近期市场热议的题材,并且是有政策消息面利好支持的,同时基建、建筑装饰、房地产等概念也会随着春季开工潮有所改变。证券、银行等金融股是直接的受益类标的,在1月1日降准之后,股票市场炒作的机会点也会慢慢浮出水面。
意外降准对于股市来说,确实是利好消息,但是这一利好影响有限。
降息和降准的区别在于:前者是降低资金成本,而后者是释放流动性。降准释放的流动性主要是在银行系统,也会有部分资金流到股市,增加股市的增量资金。
此外,如果经济持续表现不佳,央行宽松的节奏可能会加快,不排除再次降息降准的可能。
『陆』 股市一年开市多少天
大概有250个交易日。
我国股市在一年中,股市一般开市250天左右。周末,节假日都不开盘,不调休。比如三天假是周三到周五,一般公司周末会上班一天,但是股市不开盘。所以一年股市开盘时间有250天左右,也就是一年的股票交易日为250天。
(6)股票市场2020年1月23扩展阅读
股市具体交易时间
中国证券市场周一至周五为交易日,周六、周日为休市日。股市开盘时间为每周一到周五上午时段9:30-11:30,下午时段13:00-15:00。
2020春节股票休市安排时间表应该为:2020年1月24日除夕开始休市,一直到1月30日正月初六结束,春节休市时间一共有7天。
2020年春节开市时间:在1月31号(周五)也就是农历的正月初七就可以正式上班了。还有调休时间:1月19日(周日)、2月1日(周六)照常上班。这样的话,股市就是从1月24号—1月30号开始休市七天,在2020年1月31日的时候会正式开市,因为31号是周五所以正常开市。
『柒』 晶方科技大股东为啥跑
因为公司没钱了
股东减持就是指持股比例较高的股东,包括大股东卖出手中股票,降低持股比例就称之为减持,这种行为对股票价格的影响要远远大于中小散户减仓。
大股东减持具有以下方面的意义:
第一:大股东以及重要股东减持上市公司股票,公司缺钱用用减持来补漏洞,还有一方面就是对公司的未来不看好的可能性。
第二:在牛市暴涨的情况下,重要股东减持,意味着公司股价已经被高估,出现了泡沫。
第三:就是大股东以及重要股东以及公司高管减持,是纯粹的套现,按照人家的话来讲,创业这么多年了,拿点钱出来花很正常,这句话好像我记得是某个传媒公司的老总说的,这种类型的减持,只要公司是属于朝阳产业,那么即使有波动那也是短暂的,对于长期的走势影响不大。大股东的减持对于股民来说是一个风险信号,但是利好还是利空还要看股东减持的背景是什么,主要关注点在以下三个方面。
股票减持时的位置,高位套现还是低位减持,是为了企业发展还是个人发展。
股票减持数量,通常来讲股东一般不会出现大量的减持行为,如果一旦出现了超过1%的股本减持,那么是十分危险的,这样大量的股票减持很有可能带来的就是利空的风险。
股票减持的次数,一般情况下减持次数少多数为股东个人行为,如果出现多个股东纷纷减持的现象,那么可能是因为公司股价处于高位或者经营状况出现问题此时则建议逢高卖出以规避风险。
我们需要针对以上三个因素对股东增减持对于股票的影响:
首先,按照股市行情来分析。股市行情中有牛市和熊市,如果说股东的减持行为出现在牛市,由于牛市交易热情高涨,是放大利好弱化利空的市场情况,此时股东的行为有可能是为了减持拉升、洗盘,此时要个股进行分析未必是利空消息。而当股市行情处于熊市时,是一种放大利空无视利好的市场情况,此时股东的减持多数是利空消息。
其次,按照股东减持目的来分析。如果股东减持是为了更多的流动用于企业发展需要,那么此时的股东减持不是我们即刻清仓的一个信号,可以继续观察并持有;而如果股东减持的目的是为了维持自身更好的生活状态,或者是为了套现离场,那么大股东都需要通过减持套现来维持原有生活水平,这样一个就是利空的信号。其次,对股份获得方式的分析。股东如果说是持有原始股,此时的减持就是一个明显的利空消息;如果股东的股票是通过定增获得的,如果出现倒挂那么可以再观察看看,如果没有则果断清仓离场。
第三,对减持位置的分析。如果是股票已经处于历史高位,那么股东的减持可以说是一种离场信号;而如果股票是处于低位股东的减持可略微观察后操作。尤其是在股票行情震荡当中,我们要多分析震动行为和股东的操作行为,避免因洗盘而错失的投资机会。
但是分析过后我们也要认识到其中主要存在以下问题:
信息和股市反应存在滞后性。一般股东减持是在大涨之后开始减持,而且减持的个股一般处于上涨趋势中或者短线连续暴涨的情况下,在这种情况下市场预期整体是上涨趋势当中,大股东发布减持公告,但并不是立马开始减持,所以股票会随着市场预期向上继续上涨一段时间。相反,准备增持的个股一般出现在股票大幅度下跌之后,股票将会顺着下跌趋势按照原来的惯性走势继续下行一段时间。
股市行情需要大股东和庄家的大额操控。由于散户的增减持实际上对股价的影响十分微弱,所以在操作过程中要谨防由于股东和庄家联手导致的操控盘面的行为。这种行为的目的主要是希望通过股价的拉升来出货达到边拉升边卖出的效果。
A股市场除了价值导向、市场导向还有政策导向。由于股东减持很多是国家政策下的行为,那么对股价的影响就是政策上的预期,所以在一定情况下如果公司业绩很好的话,股价当然可能并不会受到股东减持的大范围影响,从而出现股东减持但是股价上涨的情况。
所以,其实在分辨真假消息之后,最重要的是分辨其股东增持、减持的背景是什么;其次要对股东增减持进行分析;最后观察股东和庄家动向。
『捌』 市场点评: 成交量连续五天破万亿,个股维持活跃,光伏概念掀起涨停潮
一、财经新闻精选
沪、深交易所:7月1日不提供港股通服务
上交所、深交所公告,根据《关于2020年底及2021年深港通下的港股通交易日安排的通知》,现将2021年香港特别行政区成立纪念日假期港股通交易日安排通知如下,7月1日(星期四)不提供港股通服务,7月2日(星期五)起照常开通港股通服务。
次新基金快速建仓,超3200亿元资金蓄势待发
截至6月23日,4月以来权益类新基金成立规模超3206亿元。其中,一些基金已快速建仓。业内人士认为,新基金的建仓期一般在三个月左右,未来这些资金的逐步入市或将助推行情演绎。
银保监会副主席:发展排污权、碳排放权等抵质押融资业务
银保监会副主席周亮表示,加大对可再生能源、绿色制造、绿色建筑、绿色交通等领域的金融支持,推动绿色低碳技术研发与应用。探索并购融资、气候债券、绿色信贷资产证券化等创新产品。发展排污权、碳排放权等抵质押融资业务。发展碳交易市场,提高碳定价的有效性和市场流动性,稳妥开展碳金融产品交易。丰富绿色保险产品,探索差别化保险费率机制,提升对绿色经济活动的风险保障能力。
国防部:上半年军事训练全军弹药消耗大幅增加
6月24日,国防部举行例行记者会,国防部新闻发言人任国强表示,今年以来,各部队开训即掀起练兵热潮,突出按纲施训打基础,坚持实战练兵强能力,与往年同期相比,全军弹药消耗大幅增加,高难课目训练比重持续加大,部队训练质效稳中有升。
交通运输部:我国已成世界上最具影响力水运大国,我国港口规模世界第一
6月24日(周四)上午10时,国务院新闻办公室举行新闻发布会。交通运输部副部长赵冲久介绍,我国已经成为世界上最具有影响力的水运大国,主要有以下几方面的特点:第一,我国港口规模居世界第一;第二,海运团队规模持续壮大;第三,内河货运量连续多年居世界第一位;第四,科技创新达到世界先进水平。
(投资顾问 古志雄 注册投资顾问证书编号:S02606611020066)
二、市场热点聚焦
市场点评: 成交量连续五天破万亿,个股维持活跃,光伏概念掀起涨停潮
周四各大股指涨跌不一,截止收盘,沪指涨0.01%,报3566.65点;深成指跌0.40%,报14784.80点;创业板指跌1.20%,报3279.16点,两市共成交10130亿元,连续第五个交易日突破万亿级别。板块观察:光伏、化纤、煤炭等板块涨幅居前,航空、酿酒、造纸等板块跌幅居前。最近,市场热点轮动,此前鸿蒙概念集中启动,随后科技股爆发。半导体板块大涨之下,板块行情并未结束,而当日光伏又迎来较强表现,盘中迎来涨停潮。对于光伏来说,本身行业景气度高企,同时又迎来政策的提振,可谓是锦上添花。考虑近期热点快速轮动炒作为主,操作上建议不盲目追涨杀跌,要合理把握板块轮动节奏参与,建议重点关注:新能源、光伏、军工、新材料、人工智能等。股市有风险,投资需谨慎。
(投资顾问 古志雄 注册投资顾问证书编号:S02606611020066)
宏观视点:国务院放大招 两大央企合并重组!“通信航母”出世
事件:国务院国资委6月23日消息,经报国务院批准,中国普天信息产业集团有限公司(以下简称“中国普天”)整体并入中国电子科技集团有限公司(以下简称“中国电科”),成为其全资子企业。中国普天不再作为国资委直接监管企业。
来源: 中国基金报
点评:此次中国普天、中国电科重组事项对中国国有企业的变革依然有着重大的意义:第一,有助于资源集中,攻关解决中国高端产业链的供应短板问题。第二,利用国家政策和产业导向优势,协同国有企业突破基础材料和关键核心技术,提升中国政府解决卡脖子问题。第三,把军工技术运用到民用中,以市场需求为导向,形成技术转换为产品等良性循环。相关消息预计对通信相关行业带来短期催化,建议可阶段性把握交易机会。
(投资顾问 古志雄 注册投资顾问证书编号:S02606611020066)
光伏行业:光伏产业链价格整体趋稳,行业有望迎来拐点
事件:近期,PVInfoLink发布了最新一周光伏供应链价格,多晶硅致密料价格持平,均价为206元,组件价格平稳,行业有望迎来新拐点。
来源:东莞证券研报
点评:光伏产业链价格整体趋稳。2021年初,受硅料价格持续上涨影响,2021年上半年光伏产业链价格持续走强。根据PVInfoLink的数据,截止2021年6月16日,多晶硅致密料的均价是206元/kg,与上一周持平,较1月6日的价格84元/kg上涨超过145%。光伏行业有望迎来新拐点,涉及组件龙头将迎来盈利修复机会,建议中短期可适当积极关注配置。
(投资顾问 古志雄 注册投资顾问证书编号:S02606611020066)
三、新股申购提示
江南奕帆申购代码301023,申购价格58.31元
新 中 港申购代码707162,申购价格6.07元
四、重点个股推荐
参见《早盘视点》完整版(按月定制路径:发现-资讯-资讯产品-资讯-早盘视点;单篇定制路径:发现-金牌鉴股-早盘视点)
『玖』 2020年1月23日到2月3日为什么股票价格变化这么大
这段时间因为现实中出现了所说的黑天鹅事情,改变了股票市场的正常状态,造成很多股票出现了大幅下跌。