劳斯莱斯股票市值多少

Ⅰ 撞毁千万豪车，前女友母凭子贵，拿4千万分手费，“沪上皇”秦奋如今怎样

富二代什么的一直都是我们比较热衷的话题，而现在，大家眼里最顶级的富二代莫过于万达的公子王思聪了。

他换女朋友如换衣服、一晚上就可以消费几十万，豪车豪宅不计其数，可谓是我们所有人都羡慕的对象了。

可是今天我们要说的却是另一位富二代，他虽然比较低调，但是他的富裕程度一点都不比王思聪差。

秦奋这种顶级的富二代就算在中国也是数一数二的存在，他的行踪自然不是我们普通人所能揣测的。

我们所能知道的信息也只是在网络上曝光或流传的那一点而已。

前不久，据说他和王思聪前往澳门赌博，每个人桌上都有上亿筹码，上演了一版真实的澳门风云。

看完这些，我只想说，富二代真的是太壕啦！

要是喜欢我的文章，请不要吝啬你的小手，点点关注和转发哦！

Ⅱ E周动态｜小鹏汽车上市、特斯拉APP故障、劳斯莱斯纯电版见过吗

目前来看，蔚来、理想汽车、小鹏汽车已经锁定了国内造车新势力前三的位置，随着国外车企的纯电动车逐渐进入国内，市场形式更加严峻，那么他们三家谁会最早实现突围呢？或者说是齐头并进？另外，恒大可以赶上国内造车新势力的第一梯队吗？不妨在下面留下您的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 英国的劳斯莱斯股票代码是多少

劳斯莱斯是在英国上市的公司，股票代码为RR。

劳斯莱斯（Rolls-Royce）是超豪华汽车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车（omeiche）的主要代表之一。

Ⅳ 比尔盖茨买得起劳斯莱斯公司吗

比尔盖茨当然是可以买得起劳斯莱斯公司。虽然劳斯莱斯公司比较有钱的，但是比尔盖茨比他们更有钱的，所以而比尔盖茨当然是可以买得起劳斯莱斯公司。

Ⅳ 罗尔斯罗伊斯股票代码

罗尔斯罗伊斯，英语：Rolls-Royce Group plc，即劳斯莱斯股份公司。

劳斯莱斯英国伦敦证券交易所上市公司，股票代码为PR。英为财情可查询股票行情。

参考：劳斯莱斯股票

劳斯莱斯是一家专门从事涡轮产品生产的英国公司，尤其是飞机发动机，市场占有率是世界上仅次于通用电气，涉略船用推进和能量系统以及在民用和军用领域提供广泛的发动机产品和服务。

Ⅵ 劳斯莱斯跟宝马之间是什么关系

劳斯莱斯汽车公司被宝马集团收购，属于宝马集团旗下品牌。劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。截止2018年12月世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，劳斯莱斯排名第488。

宝马集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）三个品牌。这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端，使宝马集团成为世界上唯一一家专注于豪华汽车和摩托车的制造商。

(6)劳斯莱斯股票市值多少扩展阅读

劳斯莱斯汽车公司被收购的故事

1998年3月30日，英国维克斯集团宣布德国宝马汽车制造公司将以10亿马克的价钱，买下集团旗下的劳斯莱斯汽车制造公司。但于4月20日起大众公司宣布将与宝马争夺收购权。后大众以14.4亿马克价格收购了劳斯莱斯。但宝马则宣布终止为劳斯莱斯提供发动机等配件决定，导致两方受损。

后大众公司与宝马公司携手讲和，同意大众生产劳斯莱斯直到2002年12月31日。从2013年开始宝马申请劳斯莱斯名称的使用权，成为劳斯莱斯最终的收购者。

Ⅶ 480亿市值跌到10亿还没完，竟然是被大股东“赌”没了

文/树高

国英观察专栏作者

时间一到，印记传媒这部轰轰烈烈的“电影”就可以强制“收场”，而观众们可能永远也找不到结局。

还记得《建国大业》、《钢铁侠》吗？一部是让中国人一度扬眉吐气的电影，一部甚至开创了中国电影与好莱坞结合的先河。

今时今日，这两部电影已经鲜有人回顾，因为行业的属性注定了内容是会“过气”的。但更可怕的是，电影背后红极一时的“影子公司”也要消失了。

480亿市值的印记传媒，跌到10亿仍旧还没“交代”明白，因为，它还想在资本市场拍一部终极大片——“娱生不再有你”。

01

“上市让我们变得富有”这是印记传媒两位高管吴冰和丹·密茨的原话。

这样的话太过真实，印记传媒上市的“初衷”昭然若揭。价值2500万美元的庞巴迪挑战者850，和价值3000万美元的庞巴迪全球Global Express，还有多辆豪车，包括宾利、法拉利、劳斯莱斯。这些都是印记传媒上市后给大股东们“助力”的战利品。

这些钱哪来的？我们并不难想象。上市后，印纪传媒大股东融资资金逾上百亿。其中最大的两处来源是股权质押融资资金超过80亿元，以及以1:4或者1:5的配资方式融资了18亿。

印纪传媒曾披露称，2017年7月之前的股权质押，除质押给中信银行股份有限公司金华东阳支行的2450万股票用于为本公司融资担保外，其余质押股票均用于肖文革权益性投资和理财投资。

所谓的“权益性投资和理财投资”，大概是实控人肖文革参与西部证券定增和中银国际4.99%股权的两桩交易，但最后的结果，也是草草高位套现跑路。

除了质押，还有层出不穷的大股东高位减持，满满的套路，不绝如缕。

这就是印记传媒上市后的运转轨迹，太“典型”的自掘坟墓，就等着把自己全部埋进去。

02

有人说，DMG这好好一传媒公司，为啥上市后就做的这么差？是经营管理不善，还是沆瀣的大环境所迫？

要我说，都不是。当年的DMG没问题，是在认认真真做本行，错就错在它变成了印记传媒。错就错在它跻身了资本市场。

在传媒行业，有春风得意之时选择上市的，这些多半是为了募资加码主业，而印记传媒不是，它的上市，是为了资本运作而去做主业的典型。而肖文革，吴冰等股东，就是印记传媒《我上市了》系列电影最好的导演。

这也是印记传媒必然失败的原因，带有强目的性的上市，最后的结果无一善终。

你不能否认印记传媒出品了好些优秀的作品，《钢铁侠3》、《建国大业》、《无人区》、《杜拉拉升职记》、《暮光之城》等电影里面都能看到它的身影。但你也注意到这些卖座的电影，印记传媒几乎无一例外都是“联合出品人”。

作为“联合出品人”参与份额多少？票房收入如何？是否对当期业绩有突出影响？印记传媒只字不提，因为蹭热度的“效果”已经达到了，只要参股股东认定你是影视界新晋“黑马”，那就够了，有他们一拍即合，给股票保驾护航，其他的，都让听风是雨的散户去猜吧，who care？

远超同行的毛利率和“精准达标”的业绩承诺同样是在“花式表演”。只要财报好看，公司的股票不乏机构、基金追捧，股价登峰造极，方便大股东未来质押与减持，这才是对于肖文革和吴冰等人最“实际”的。流量为上，至于“剧情”合不合理，“导演们”可能并不在乎。

遗留下来的问题，肖文革们都一股脑儿塞给财务报表去解决。由于合格的财务投资者并不多，首先过滤掉一部分“财盲”，这部分通常会是在最高位看着概念追风买入的接盘侠，然后再过滤掉一部分有点初级水准的投资者，这些投资者通常会是趋势投资者，会被一两个形成“成长性”假象的指标所迷惑。例如借壳后印记传媒影视及衍生的营业收入飙升，从 2014 年的 29695 万元飙升至 94211 万元，而影片业务支出，却呈现背离的减少趋势，这一点正是非常有诱惑性。

最后最难“搞定”的，就是专业投资者了，这也就是今年股价崩塌的原因——专业投资者发觉公司积重难返，无力回天，只能认怂集中撤离。其实即便是专业投资者，并不总是专业，他们也有失手的时候，比如安信信托，事发只能以减值损失自认倒霉。没办法，看错一个公司也许可以挽救，但看错一个人就可能难以收场。何况当你面对的是一群同心同德善于忽悠的戏精老外高管时，所谓的专业素养能帮助你保持几成定力？

印记传媒的大股东们，也许从上市的一开始就笃定要拍一部吸引资本市场男女老少的电影，一直“拍”到众筹的经费用完才肯罢休。

03

“经费”用完了，债务也还不上了，和解也遥遥无期，这样的“剧本”怎么收场也是个问题。于是乎，大股东又抛出了到美国“就医”的苦肉计，这些都是预料之中的。

这个时候，已经没有多少雾里看花的愚者了。大家都很清楚，印记传媒的债券违约，已经没法再进行新的融资。而之前的融资，也已经没了下文。不管是肖文革“涉赌”把钱输光了也好，还是搞利益输送进了谁的口袋也罢，哪怕是真的洗钱去了海外，接下来的事情都无关散户，无关中小股东了，最多也只是少数债权人和司法机关的事情。“大事化小，小事化了”的策略，于资本市场一样行得通。

对于肖文革和吴冰等人来说，现在的这个“珍珑棋局”，已经被人点破了。再揣着明白装糊涂，恐怕有点不合时宜。

作为一名合格的演员，在气氛有点尴尬之时能够打圆场是必须的。印记传媒的最后“圆场”就是高管集体出来维稳，证明自己“没跑路”，但此时此刻，跑与没跑又有多大区别呢？

问询函不按要求回复，一切都以“无声言证”方式进行。这是印记传媒最后的缓兵之计。因为，股价已经伴随着自己三缄其口而失速坠落了。只要被“依法”退市，后续大笔债务被免除，自己来资本市场“走一遭”并不乏收获。

时间一到，印记传媒这部轰轰烈烈的“电影”就可以强制“收场”，而观众们可能永远也找不到结局。

04

濒临退市，除了踩雷的机构基金，还有叫苦不迭的散户。

也许踩雷的你此时此刻杀人的心都有，但是如果你是看了“印氏电影”去做长线投资而踩雷的，那真的说明，你太入戏了，带有鲜明“印记”的电影要的就是这样忠实的观众。

如何去评价肖文革，吴冰其人？笔者在此确实非常难以言述。作为同时混迹于传媒江湖和资本市场的大作手，他们早已经浸淫了真真假假，将这一套从银幕复刻到了资本市场。之于一介“准导演”的身份，他们也许真的算“有两把刷子”，因为他们做出了太多大部分中国人骨子里在追捧的东西：中西合璧，国产电影……也炒出了中国人最爱回味的概念。

而作为企业家，必然是不合格的。因为资本市场并不是赌客以合法名声捞金的地方，“重融资，轻回报”的现象也在慢慢改变，作为上市公司的高管，需要承担的责任，需要履行的义务，从印记传媒的大股东身上，我们并没有看到。那么，放任你到这个市场来的意义何在？难道资本市场拓宽上市通道的意义，就在于放任一批有备而来的投资者利用规则优势去制造假象，完成对基金、散户等对手盘的猎杀？

仔细拷问下印记传媒，如果你一开始的上市就是为了演这么一场电影，那么还有多少股东会耐心地陪你看到今天？过往饱满的业绩和良好的口碑，全都拜肖文革、吴冰等人“演技逼真”所赐，这不得不说，对于当年传媒这头人人看好的“风口上的猪”是个莫大的讽刺。

可怕的是，这样的“导演”，中国还有很多很多。例如步森股份的赵春霞，也是一样的应对债务选择了异地“就医”，而金立的董事长，身为肖文革的“赌友”，把金立手机多少年打下的的江山给输了个一干二净。

如果上市只是一部电影的开头，你还敢看到结尾吗？印记传媒的退市可能会给你一个很好的答案。资本市场里从不缺乏好“演员”和好“导演”，但如果你丧失了应有的谨慎而变得太“入戏”，那你就输了。

Ⅷ 英国股市交易时间

分2种时间，分冬令跟夏令。
1、冬令时。英国当地开市时间：8：30-9：30am；当地收盘时间：15：00pm。北京时间开市时间：4：30-5：30pm；北京时间收盘时间：23：00pm。
2、夏令时。英国：当地开市时间：7：30am；当地收盘时间：15：00pm。北京时间开市时间：3：30pm；北京时间收盘时间：23：00pm。
拓展资料
一、主要股指 想要了解英国股市，我们可以从其最重要的英国富时100指数来窥探一二。
1、英国富时100指数和法国的CAC 40指数、德国的法兰克福指数并称为欧洲三大股票指数，是当前全球投资人观察欧股动向最重要的指标之一。
2、英国富时100指数被认为是英国经济的晴雨表，该指数创立于1984年，由英国股票市场中市值最大的前100家上市公司组成，是英国大盘股的代表。富时100指数覆盖伦敦证券交易所大约80%市值，具有一定的代表性，是反映伦敦证券市场股票行情变化的重要参考。
3、从行业分布来看，因为英国是老牌工业国，最早完成了许多科学发现和发明，所以指数中的石油矿业等能源、资源类股票占比略高，这些行业的周期性较为明显，容易受宏观经济的影响。 从走势来看，2000年至2013年，英国富时100指数只是在300-6000点之间波动，自2013年开始向上突破新高，2018年5月，富时100涨至7900点，创下历史新高，之后在2020年3月回调至5000点水平，目前为6700点，近一年涨幅12.84%。
二、英为财情。这里有“土豪”喜欢的劳斯莱斯，不过近一年劳斯莱斯股价累计下跌了30.91%，领跌富时100指数。 还有全球规模最大的银行及金融服务机构之一的汇丰控股，这家公司总部就在伦敦，近一年汇丰控股下跌了超8%，这个表现在富时100指数里排在倒数。

Ⅸ 特斯拉成全球市值最高车企，国产全新飞度上市时间确定

新车动态：哈弗官方公布了旗下全新SUV车型B06的正式定名为——哈弗大狗；国产的全新广汽本田飞度官图正式发布，新车共推出运动版和跨界版两个版本；有媒体报道称，宝马旗下定位中型SUV的宝马iX3已经在沈阳工厂进入试生产阶段；北京现代全新（第十代）索纳塔将于7月22日正式上市；红旗将携带H9、S9、E-HS9（红旗E115）三款车型，参展长春车展。
行业动态：美国当地时间6月10日上午，特斯拉股票已突破1000美元/股，总市值达到1863亿美元，中保研也完成了国产特斯拉Model 3车型的全部测试评价工作；宾利将展开一项名为“Beyond100”的重组计划，电动化是其中核心内容；腾讯车联与泊知港签署战略合作协议，共同解决城市停车难的问题；特斯拉推出了一项新功能——“汽车访问”，意图打造共享汽车蓝图。
01
美国当地时间6月10日上午，特斯拉股票已突破1000美元/股，总市值达到1863亿美元，超过丰田汽车的总市值1788亿美元，成为全球市值最高的汽车公司。美股显示，美国当地时间6月10日上午，特斯拉股票在开市不久后涨幅超过6.5%，单股股价超过1000美元，总市值达到1863亿美元。同时间，丰田汽车单股股价为130.57美元，总市值为1788亿美元。
——这下，马斯克又该兴奋得跳舞了。
02
目前，哈弗官方正式公布了旗下全新SUV车型B06的正式定名为——哈弗大狗。据悉，新车基于哈弗全新整车平台打造，并由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀设计，整体造型十分野性。哈弗大狗将独立于目前在售的F、H、M系列，或将主打硬派越野市场，并于第三季度上市销售。动力方面，新车未来将搭载2.0T或1.5T两款发动机供消费者选择，其中2.0T将提供四驱车型（提供后差速锁配置选择），同时新车将提供六种驾驶模式经济/标准/运动/沙地/泥地/雪地。
——哈弗大狗......这名字看似随意，实际上是真随意！但这样命名也好，至少市场已经记住这款新车了。
03
6月10日，国产的全新广汽本田飞度官图正式发布，新车共推出运动版和跨界版两个版本。作为换代车型，整车采用了全新的设计语言，一改此前的硬朗设计，看上去更加萌态可掬。相比于海外版本，运动版车型外观上存在一些差异，跨界版车型则与海外版飞度Crosstar车型保持一致，新车将于7月份开启预售，并于8月份正式上市。在安全配置方面，新车使用了最新的Honda SENSING系统，通过车头的广角摄像头+八个安装在车辆前后的声纳传感器，为驾驶员提供安全的驾驶体验。动力方面，全新国产飞度将搭载代号L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力（96千瓦）。值得注意的是，海外版将推出混动版车型，但目前国产版车型暂未有进一步信息。
——虽然超跑飞度在大眼睛加持下变萌了，部分消费者并不满意，但是不得不承认它比现售的版本更精致，同时沿用了1.5L发动机后，“超跑”的本质还是未变。
04
近期，中国保险汽车安全指数管理中心（中保研）完成了2019年第二批第15款车型——国产特斯拉Model 3车型的全部测试评价工作，并于当日正式发布了该车型的测试评价结果。特斯拉Model 3在代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得一般评价（M），在车内成员安全指数上获得了优秀（G），而在车外行人安全指数获得良好（A），车辆辅助安全指数上获得了优秀（G），距离“3G”的成绩仅有车外行人安全指数未达标。
——许多自主品牌都能在中保研拿下3G的成绩，而大家认为安全的车型却并未达成此成绩，比如......所以说，部分消费者是时候摘下对自主品牌的有色眼镜了。
05
据悉，英国超豪华品牌宾利将展开一项名为“Beyond100”的重组计划，期望以此将品牌发展成为财务独立、定位明确的车企。根据计划，宾利将率先裁员1000人，比例高达四分之一，但公司表示裁员计划会基于自愿原则，从员工服务年限、年龄和薪水等多方面进行考量，后续才考虑采取强制裁员措施。除了精简人员，电动化也将成为“Beyond100”重组计划的核心内容之一。到2023年，宾利旗下各车系都将推出混合动力汽车，2025年，宾利计划推出旗下首款纯电动车型，尽管新冠肺炎疫情影响深远，但公司会投入更多资金，确保计划不延期。
——过去宾利与劳斯莱斯并驾齐驱，劳斯莱斯针对享受出行的顶级富豪，宾利针对享受驾驶的顶级富豪，虽然宾利现在还是顶级豪车，但是与劳斯莱斯的距离却在拉开。而此次的重组计划，显然是想要赌一把电动顶级豪车领域的未来。
06
日前，有媒体报道称，宝马旗下定位中型SUV的宝马iX3已经在沈阳工厂进入试生产阶段，据悉，新车将于今年夏末正式投产。从媒体曝光的信息来看，宝马iX3已与宝马X3车型处于同生产线混合生产的状态，对流水线的工位设计以及生产节奏控制提出了较高的要求，需要多轮验证才能找到比较合适的生产节拍，从而保证两种车型的产量。动力方面，新车的搭载了一台最大功率286马力（210kW），峰值扭矩400牛·米的电动机，并采用后轮驱动。续航方面，该车的电池容量74kWh，WLTP工况下综合续航里程为440km。此外，该车还具备150kW的直流快速充电能力。
——传统豪华品牌造电动车与造车新势力的观念不同，它们更擅长于打造一辆与燃油车无明显差异的电动车。
07
据悉，北京现代全新（第十代）索纳塔将于7月22日正式上市。新车会提供1.5T发动机+7DCT双离合变速箱，以及2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合供消费者选择。全新索纳塔前脸采用现代“Sensuous Sportiness”设计语言，大尺寸中网搭配弯折且上扬的前大灯，增强了前脸的气势，同时新车还提供普通版和运动版两种风格的套件。动力方面，新车将提供1.5T和2.0T两款发动机。其中，1.5T发动机最大功率为170马力（125千瓦），峰值扭矩为253牛·米，百公里综合油耗仅为5.6L/100km，传动系统与之匹配的是7DCT双离合变速箱。2.0T发动机则搭配8AT变速箱，发动机最大功率为240马力（176.5千瓦），峰值扭矩为353牛·米，百公里综合油耗为6.8L/100km。
——优秀的设计加上强劲的2.0T发动机，如果有一个合适的售价，全新索纳塔必将回到曾经的辉煌时光。
08
近期，腾讯车联与泊知港签署战略合作协议，泊知港作为腾讯车联停车服务供应商，将提供封闭停车场的动静态数据，共同为主机厂提供服务，并提升终端驾驶员的车内体验。据悉，泊知港的停车数据包括停车场的准确位置、价格信息、营业时间、充电桩等相关详细信息，已覆盖全国85座城市。泊知港为保证数据准确度和新鲜度，需要不断提高数据覆盖率，通过本次合作，泊知港将进一步完善腾讯“生态车联网”服务矩阵。
——城市停车位难，主要原因在于车位难找以及停车位数量紧缺，这次合作仅解决了一个方面，要想全面解决，还得增加停车位数量，不然还是治标不治本。
09
日前，蜀锦从第十七届中国（长春）国际汽车博览会组委会获悉，红旗将携带旗下3款新车亮相2020长春国际车展，包括定位中大型车的红旗H9、红旗S9概念车以及定位大型纯电动SUV的红旗E-HS9（红旗E115）三款车型。红旗E-HS9是此前一直在网上热议的红旗E115量产版，定位大型纯电动SUV，而此次正是该车定名后的首次亮相。红旗E-HS9将在前后桥各搭载一台电机，其中前电机最大功率为218马力（160千瓦），峰值扭矩为350牛·米，后电机最大功率为299马力（220千瓦），峰值扭矩为420牛·米。续航部分，该车搭载容量为92.4kWh的电池组，其续航里程或超过600km（未说明测试工况）。此外，新车将标配空气悬架，从而保证乘坐舒适性。
——红旗H9才是红旗亮相的重磅新车，网络中已经热议许久，基本参数信息皆已公布，最后一层面纱为售价多少，而这层面纱才是挑逗消费者神经的关键，毕竟有购买倾向的消费者并不少。
10
据外媒报道，特斯拉推出了一项新功能——“汽车访问”（Car Access），可以让车主准许他的朋友和家人共享车辆，车主可以对车辆进行升级。该访问功能涵盖定位车辆、解锁和远程启动车辆，以及通过特斯拉的移动应用程序全面访问车辆控制功能。事实上，特斯拉一直对Model 3围绕自动驾驶和汽车共享功能进行设计，诸如中央显示屏、面向座舱的摄像头以及使用手机作为钥匙等都是为了方便将来推出共享服务。如今，特斯拉的这项新功能将使车主与身边的朋友或家人共享车辆，甚至可以通过租赁服务使他人访问特斯拉的应用程序。而特斯拉车主也可以通过让自己的汽车加入特斯拉网络，为人们提供按需交通服务，并收取一部分费用。
——真正的共享汽车，是用私家车进行共享，而不是为了企业盈利而占用公共道路资源，只不过，这更加考验社会整体素质，从国内外的共享单车情况来看，任重而道远。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。