现在哪些股票处于历史低位

⑴ 处于历史低位的股票。

武钢股份、中国银行、中国中铁、中国平安、金融街、广深铁路、都处于历史低位的底部区域。要知道是否在历史低位，看看月K线图就知道了。

⑵ 低位消费股有哪些

消费股指的是上市公司股票从事生产和销售的产品或者提供的服务是直接用于市场个人消费的产业。在市场中，有很多消费类型的行业股票，例如：生产销售医药、食品饮料、服装生产销售、汽车、百货、酿酒等行业股票。而市场中的消费龙头股会随着市场行业的轮动发生变化，在每个时间段的消费龙头股都会产生不同的变化。

譬如泸州老窖、燕京啤酒、双汇发展、涪陵榨菜、加加食品、伊利股份、海澜之家等。

通常情况下，消费股会在市场经济的中期高峰会有较大的表现力度。如果市场经济处于上涨时，市场中的居民收入的提升、城镇化进程的加快、人均的消费水平提高等多个积极因素会导致市场消费增加。从而，使消费股上市公司的盈利水平得到较快的提升，那么就让这些消费股成为股票市场中的持续热点。同时，也能带动股票市场出现持续性上涨。反之，如果市场经济处于下跌时，市场中的居民消费能力就会变差。从而，使消费股上市公司的盈利水平出现下降，很有可能导致消费股上市公司的股票价格出现向下调整。

⑶ 基金重仓的港股

香港上市公司继续回购。

2023年，全球资本市场动荡，上市公司纷纷打出“回购牌”。随着指数的不断调整，港股开始了回购风散肆暴。今年港股公司参与回购的数量和总额均创下新纪录，年内回购总额超过760亿港元。

10月24日盘后数据显示，友邦保险、长城汽车、长江集团等多家港股上市公司宣布继续回购。

值得注意的是，南向资金不断加价，单日净流入港股66.91亿港元。本月港股净买入总额为471亿港元，年内净买入3000亿港元。从国内ETF份额的变化来看，基金也在跌，也在买。

整体来看，今年南向资金和回购资金一天合计19.9亿港元，源源不断的资金进场买入港股。

港股每天回购4亿港元。

近期港股上市公司持续加大回购力度。比如10月21日单日回购总额为4.81亿港元，10月20日单日回购总额为3.44亿港元，10月19日为5.84亿港元，10月18日单日回购总额为4.36亿港元。

10月24日，友邦保险、长城汽车、长江集团等港股公司发布回购公告。

长城汽车公告称，2023年10月24日，斥资约3.59亿港元回购4617.9万股公司股份，每股回购价格为7.67-7.81港元。这是长城汽车今年第19次回购港股。今年，该公司回购总额为27.8亿港元。长城汽车港股股价近日企稳，连续两天涨幅超过3%。

10月21日，长城汽车发布的2023年三季报显示，三季度营业总收入373.46亿元，同比增长29.4%，归母净利润25.6亿元，同比增长80.7%。

友邦保险宣布，于2023年10月24日斥资约1.78亿港元，以每股59.5港元-65.15港元的回购价回购289.82万股股份。今年3月，友邦提出了未来三年100亿美元的回购计划，而此次回购是友邦今年第124次回购港股。今年公司回购总额198.58亿港元。

长江实业集团公告称，2023年10月24日，斥资约3223.19万港元回购72.7万股股份，回购价格为每股43.95-45港元。长江实业集团今年已回购52次，总金额21.71亿芹洞港元。

同日，复冲首轿星国际斥资约4701.05万港元回购1000万股，回购价格为每股4.61-4.8港元；太古股份A斥资约3，762.68万港元，以每股53.55-57.8港元的回购价格回购68.25万股；中国旺旺斥资约16，871，400港元回购332.3万股，回购价格为5-5.13港元；阅文集团斥资1191.56万港元回购59.5万股，回购价格为每股19.38港元至20.65港元；中盛控股斥资约2436.71万港元回购74.65万股，回购价格为每股31.9-32.8港元；中国软件国际斥资约1004.03万港元回购199万股，回购价格为每股4.96-5.09港元。

3000亿南下资金抄底港股

港股市场在多重不确定性下持续走弱，市场情绪低迷。

但南向资金延续了年初以来的稳定流入态势，10月以来一直保持每日净流入态势，流入规模近期呈现逆势加速态势。

10月24日，南向资金单日买入66.91亿港元，今年排名第五。最新一周(10月17日-21日)整体流入达257亿港元，为3月中旬以来周度最大流入。10月份以来，净买入额为470.97亿港元，仅次于6月份的533.88亿港元和3月份的488.8亿港元。整体来看，年内南向基金净买入总额为3000亿港元，呈现逆势增仓的特征。

与南向基金相呼应的是，跟踪香港市场的国内ETF产品，

机构：港股目前处于严重超跌区间。

作为外资主导的离岸市场，港股受国际资本流动影响较大。今年，市场出现波动。不少机构认为，港股市场人气脆弱，但经过深度回调，港股目前处于严重超跌区间。

创合信基金经理李认为，近期港股下跌更多是因为美欧等外部影响，在资金和情绪方面造成了很大冲击。目前影响大部分体现在股价上，最猛烈的时候已经过去或者即将过去。

CICC表示，幸运的是，港股市场已经具备了几个优势。比如目前市场已经跌到了几年来的低点，估值已经处于历史低位，叠加国内宽松政策下南向资金的持续流入。这意味着海外中概股可能会表现出更大的抗跌性。如果内外部环境改善，未来港股市场有望出现更大幅度的反弹。展望未来，如果美联储年底政策能有所退让，有望成为第一个缓解压力的机会。后续更多积极催化剂的出现，如大规模稳增长政策的加码和部分风险的缓解，可能会促进外资机构低配置的缓解和市场风险的重新定价。

前海基金表示，整体来看，港股处于严重超跌区间，其中恒生指数成份股高于其200日均线的比例处于历史最低水平之一，每日做空占历史最高水平区间。虽然地缘政治阴霾依然笼罩着香港市场，但我们有理由相信，港股距离历史性的底部反弹已经不远，催化因素可能取决于以下两个因素的兑现：一是美联储加息。

伐放缓；第二、中国经济增长正摆脱低谷。

展望后市，李志武更看好符合国家转型方向的长期成长性行业，如新能源、新材料、生物医药、高端装备制造等，以及国家安全（能源安全、供应链安全等）发展角度下的投资机会，如油运、火电、芯片行业等。

校对：赵燕

相关问答：

⑷ 年末股市如何走

一、A股成交量现在已是连续多日地量并创历史低位记录，随喊喊着时间推移及时代的进步，市场却越来越不活跃了，MY GOD，这是怎么了，想想之前的万亿成交，昨天仅为5853亿，几乎腰斩呀，这至少表明场外不入场的观望态度，而且这种态度是与日俱增，而场内想离场即使低位减仓却无奈场外不接盘，这真是尴尬了，你情我不愿，大家要明白，只要场外接盘成交量一定会上去的。资金萎缩，大盘上涨可以期待吗，非也。

二、A股昨日一跌，沪深两指连收四个死叉，MA5均线已是向下击破了MA60均线，这在A股史上是不多见得了，这是又创造历史呀，这是在向市场传销兄递空头情绪呀，而且是中期空头迹象，不只是短期了。

三、证监会再提注册制，我估计注册制已是日益临近了，一句话，市场扩容是在所难免了，我们要有正常心态接受这个现实吧，欢迎大家发表评论。

四、新的一年即将来临，各券商2023年年度策略出炉，他们是一致看好明年向上行情，我想看多是好事呀，鼓励市场多头情绪呀，但观点归观点为，现实归现实，我不对他们的展望发表看法了，大家自己在评论区留言吧，我也特别整理了券商在2021年末对A股在2022年的展望，大家看看结果怎么样呢，欢迎大家评论吐槽吧。

五、我在周四少量入了一只职业教育板块80多，当日涨了15CM，没想到周五又是一个20CM，连续两天是A股那个最靓的仔，真是给力呀，然后我就减了，因为我不太看好周一呀，而且这个板块逆势涨了两天，我估计也就就这样了吧，花无百日红嘛，总体来说，我现在是场外观望的姿态，只是偶尔郑斗野少量入场，快进快出，绝不流连忘返。

六、总之我对年末A股未来一周的走势并不持乐观态度，收阴线的可能性是比较大的，大家还是保持谨慎吧，不要轻易看反弹去接盘，让自己先休息休息吧。

⑸ 银行股估值处于历史低位为什么还会大跌

第一,虽然货币环境宽松和资产质量改善为银行带来利多,但宏观经济下行压力持续加大,将导致企业盈利和居民还款能力下降,这会加大银行的信贷风险。同时,货币宽松政策的持续时间具有不确定性,一旦退出,也将给银行的资金成本和利润带来较大冲击。
第二,金融科技发展为传统银行带来挑战加剧。部分银行与金融科技公司的合作尚属小范围,真正实现的变革还不足以抵消金融科技带来的冲击。而金融科技公司在支付、贷款等业务的快速崛起,将对银行的主营业务构成极大挑战。
第三,当前的利好政策限于应对眼下疫情带来的困境,并不意味着监管政策将长期宽松,一旦宏观环境改善,监管政策可能收紧,这也将加大传统银行的转型压力。
综上,虽然短期来看,宽松政策和改善的资产质量提振了银行业信心,但长期来看,宏观下行压力加大、金融科技带来的冲击加剧、监管政策面临转向,这些深层次的挑战并未消失,仍将严峻考验银行业参与者。市场可能过于乐观地忽视了这些挑战,这也增加了未来A股和银行股价格大幅调整的可能性。
预测未来A股走势,需要从宏观经济、政策环境以及市场结构等多前谨个层面进行深入判断,而不应过于简单化。
一是在宏观层面,当前我国经济面临的下行压力尚未根本消除。疫情后的全球经济复苏乏力,加之中美贸易摩擦升级可能带来的冲击,将对我国出口和就业形成较大威胁,这可能导致内需持续疲软和收入增速下滑。尽管货币和财政政策持续宽松可在一定程度上抵消上述冲击,但其效果存在限度,同时也增加了金融风险。综上,我国宏观经济下行压力大幅缓解的可能性不高,这也限制了A股中长期大幅上涨的空间颂大。
二是在政策层面,当前的宽松政策主要针对疫情带来的短期冲击,一旦疫情得到根本缓解,宽松政策也将面临收紧的压力。与此同时,长期存在的结构性矛盾也需要针对性的改革红利来化解,而真实的改革落地仍存在较大不确定性。因此,继续的政策激励所能提供的提振作用也受到很大限制。
三是在市场结构层面,中资股和科创板的快速野悔竖崛起,显示出资本市场正在加速推进结构性变迁,这也将对传统蓝筹股和泛A股指数造成冲击。同时,随着资本市场的变化,僵化的格局将进一步打破,高流动性和低滞后性的成长个股将成为资金配置的重点方向。这也意味着依靠少数个蓝筹股支撑的传统指数的上涨空间将面临较大限制。

⑹ 跌幅超过80%股票有哪些

在股市中，股票的跌幅超过80%通常被认为是极其罕见的事情，因为这意味着股票的价值已经缩水了相当大的一部分。然而，历史上还是出现过一些股票跌幅超过80%的情况，下汪羡面列举几个典型的例子：
1. 贝尔法斯特船厂（Harland and Wolff）：这家英国造船公司的股票在1980年代初期曾经风光无限，但后来由于国际造船业的萎缩和公司经营不善等原因，股票价格一路下跌，最终在1990年代初期跌幅超过80%。
2. 泰坦尼克号股票（White Star Line）：这是一家英国邮轮公谈困司，泰坦尼克号就是该公司旗下的豪华客轮之一。然而，泰坦尼克号在1912年沉船之后，该公司的股票价格一度跌幅超过80%。
3. 华尔街股票（Wall Street）：这是一家纪录片制作公司，该公司的股票在2008年金融危困侍拍机期间受到严重影响，最终跌幅超过80%。
需要注意的是，股票跌幅超过80%并不代表该股票一定是一份糟糕的投资。股票价格的跌落可能是由于市场因素或公司经营不善等原因造成的，而这些因素可能会随着时间的推移而改善。因此，投资者应该对每个股票进行全面的研究和分析，而不是单纯地仅仅看跌幅大小就作出决策。