金杯汽车股票历史

A. 金杯汽车股票1992年12月什么价

金杯汽车600609
该股1992年12月份股价在7.06-114区间运行。

B. 金杯汽车的变更历程

金杯汽车股份有限公司（以下简称该公司）于1988 年3 月25 日经沈阳市体制改革委员会和沈阳市经济技术协作办公室以沈体改发〔1988〕45 号和沈经协审字〔198 8〕43 号文批准由沈阳汽车工业公司与建设银野卜行沈阳分行信托投资公司共同发起，以沈阳汽车工业公司所属企业资产整体投入，采用社会募集方式设立的股份有限公司。
1988 年7 月11 日，经中国人民银行沈阳市分行以沈银金字〔1988〕103 号文同意向社会公众公开发行境内上市内资股（A 股）股票1 亿元人民币，并于1992年7 月23 日经中国人民银行（证管办）以证管办〔1992〕37 号文同意该公司股票到上海证券交易所挂牌上市。
1992 年12 月28 日至1993 年2 月28 日，该公司在全国首家以权证方式，按照每1 0 股配7 股送3股的比例进行增资配股和发送红股，配股价为每股3.5 元，公司股本总额增至82,892 万元。
1994 年4 月3 日经沈阳市体改明脊肆委以沈体改发（1994)13 号文批准公司调整后的股本总额为82,892万元。
1994 年3 月15 日，经公司第八次股东大会决议，同意向全体股东 1：0.1 送股，1：0.3 配股，送配股后的股本总额为97,181 万元，业经沈阳华伦会计师事务所华会股验字（2000）第0007 号验资报告验证。2000 年9 月30 日，中国证券监督管理委员会以证监公司字〔2000〕160 号文同意该公司以总股本97,181 万股为基数，向全体股东每10 股配售3 股，本次配股后公司的总股本增至109,266.71 万股，其中：国家股11,061.61 万股，占总股本的10.12%，国有法人股49,562.38 万股，占总股本的45.36%，募集法人股12,242.72 万股，占总股本的11.20%，社会公众股36,400 万股，占总股本的33.32%。公司股票面值为人民币1 元，注册资本为人民币109,266.71 万元，业经沈阳华伦会计师事务所以华会股验字（2000）第0018 号验资报告验证。
2002 年 5 月30 日由沈阳市工商行政管理局换发企业法人营业执照，注册号001104352，法定代表人为何国华。2001 年5 月12 日，公司法人股股东沈阳汽车工业股权投资有限公司与上海华晨集团股份有限公司（现称上海申华控股股份有限公司）签署《法人股转让协议》，将其持有的该公司法人股12,242.72万股（占该公司股本总额的11.20%）转让给上海申华控股股份有限公司，每股转让价为2.3432 元，该项转让已于2001 年6 月29 日经上海申华控股股份有限公司股东大会批准，并办理了过户手续。
2002 年12 月31 日国家财政部以财企（2002)650 号《财政部关于金杯汽车股份有限公司国有股权转让有关问题的批复》同意将一汽集团持有的该公司49,562.38 万股国有法人股中的44,703.32万股分别转让给沈阳市汽车工业资产经营有限公司32,683.36 万股，转让给沈阳新金杯投资有限公司12,019.96 万股；此次国有股转让完成后，该公司总股本仍为109,266.71 万股，总股本中国家持有股份60,623.99 万股，占总额的55.4 8%，其中：沈阳市汽车工业资产经营有限公司持有32,683.36 万股，占总股本的29.91 %；沈阳新金杯投资有限公司持有12,019.96 万股，占总股本的11.00%；一汽集团持有国有法人股4,859.06 万股，占总股本的4.45%；沈阳市国有资产经营有限公司激轿（以下简称“国有资产”）持有11,061.61 万股，占总股本的10.12%。
2004 年3 月29 日沈阳工业国有资产经营有限公司（以下简称“工业资产公司”）接到中国证券登记结算公司上海分公司关于该公司国家股划转过户登记的确认书。确认划转的原由国有资产持有的该公司10,461.61 万股国家股，已完成过户给工业资产公司，但比有关部门批准的拟划转股份总额11,061.61 万股少600 万股，其主要原因为被划转的标的额中600 万股已被山东沂南人民法院司法冻结，后经拍卖其中的100 万股已用于偿还债务，其股份性质被定为社会法人股，余下部分500 万股将继续办理过户手续。本次股份划转后，工业资产公司直接持有金杯汽车9.57%的股份，加上间接及通过关联方持有该公司的40.91%股份，合计持有该公司50.48%的股份。
2006 年7 月18 日经该公司相关股东会议审议通过该公司股权分置改革方案，实施股权登记日登记在册的全体流通股股东每持有10 股流通股将获得非流通股股东支付的3 .7 股对价股份。股权分置改革完成后，该公司总股本仍为109,266.71 万股，股权结构变为：有限售条件的国家股49,337.30万股，占总股本的45.15%，有限售条件的境内法人股10,061.41 万股，占总股本的9.21%，无限售条件的流通A 股49,868 万股，占总股本的45.64%。
2007 年11 月12 日，该公司有限售条件的流通股20,840.07 万股上市流通，股权结构变为：有限售条件的国家股34,042.09 万股，占总股本的31.16%，有限售条件的境内法人股4,516.55 万股，占总股本的4.13%，无限售条件的流通A 股70,708.07 万股，占总股本的64.71%。
2008 年8 月15 日，根据股改方案，该公司有限售条件的流通股1,1916.17 万股上市流通，股权结构变为：有限售条件的国家股26,642.47 万股，占总股本的24.38%，无限售条件的流通A股82,624.24万股，占总股本的75.62%。

C. 中国在荷兰上市的股票，在哪里查询到

2020年12月15日，荷兰加勒比证券交易所官网宣布南阳路捷电动汽车集团有限公司以0.305美元的价格上市，初始市值为1830万美元。

南阳路捷电动汽车集团有限公司是一家英属维尔京群岛公司，实际业务位于中国河南省南阳市。

该集团的收入和现金流来自于向客户销售其产品，即电动摩托车和LSEV。在其主要营业地拥有自己的工厂生产销售渠道。集团的税前净收入是在扣除制造销售产品的成本、销售和营销费用以及管理和其他费用后得出的。

集团现有120名全职员工，包括10名工程人员和50名生产员工。员工人数不受季节性波动的影响。董事们看好中国摩托车和LSEV行业的前景，尽管这些行业竞争激烈，目前面临着非常严峻的监管环境。

南阳路捷向交易所提出的申请是以股权上市的方式在DCSX上市。公司不会因为上市而筹集新的资金。尽管如此，董事们认为，在荷兰加勒比证券交易所上市对集团及其股东有利，因为上市之后将允许股东通过证券交易所交易其股票同时扩大公司的股东基础等。

D. 千亿负债悬顶，员工放假轮休，“吸血”宝马的华晨汽车为何沉沦

文 | 萧田

“爱的反义词不是恨，爱的反议词是漠不关心。你不爱了，所以漠不关心了，所以大家的批评和表扬都是对我们的关注和关怀。”

9月17日，在北京车展前举办的媒体沟通会上，华晨集团集团副总裁、新闻发言人齐凯一脸尴尬的答复外界。

自从2018年4月博鳌论坛定调“五年后合资股比开放”。华晨宝马就拉开了外方控制合资车企的序幕——宝马于华晨宝马 汽车 之股权将由华晨宝马 汽车 注册资本之50%增至75%。”

“75%股权”意味着华晨将彻底丧失合资板块控制权，一时间，自主业务技术实力与销量业绩多年的衰落，在大型国有车企中排名垫底，“吸血”宝马的华晨成了媒体“关爱”的对象。

自2020年7月开始，华晨 汽车 集团的多支存续债券大幅下跌，遭遇市场恐慌性抛售；截止今年第一季度末，华晨 汽车 的负债总额高达1226.75亿元；不仅如此，8月初华晨中华又陷入员工"放假轮休"的风波中......

纪伯伦说：我宁可做人类中有梦想和有完成梦想之愿望的、最渺小的人，而不愿做一个最伟大的无梦想、无愿望的人。

华晨在自主淘汰赛中庸碌无为而沉沦，华晨宝马也已经嬗变为“ 华沉 · 保马 ”。 究其根源在于，时代的潮水中企业文化和掌门人的进取之心早已冷却，由昔日披坚执锐、所向披靡的斗士蜕变为甘于分利的“缓惰者”。

企业所有的问题，最终又变成了人的问题。

新中国成立以后，由于东北地区有着良好的工业基础，作为老工业基地自然得到了中央计划经济毫无余力的倾斜。

在这个计划经济体制建立最早、影响最深的地区，拖拉机厂、机床厂、钢铁厂的烟囱日夜不停。

根据老一辈回忆，“每天早上七点多钟，穿着蓝色工装的自行车大军能把整条马路都占满，工厂一打开门就像顿时拧开了水龙头，工人鱼贯而入。”

在此背景之下，1958年，原沈阳农机 汽车 工业局副局长赵希友在国营东北公路总局 汽车 修造厂的基础上成立了沈阳 汽车 制造厂。当时，沈阳虽然是授意组建了该厂，但是当地已有两家车企，第三家有了更好没有也可以。

但赵希友没有打退堂鼓，他带着修理厂的员工和之前积累的经验，硬是拼拼凑凑出五台“巨龙”牌载货 汽车 ，在当地乃至全国都引起了巨大轰动。

车造起来和跑起来是两码事。大家嘴上不说都心知肚明。这中间不说隔着十万八千里但也是隔着万米长河。赵希友再次展现出他造车的决心。

80年代，国外考察回来的赵希友向领导建议，把沈阳市所有分散的各自为政的 汽车 厂家组织起来，把行政性工业局改造成 汽车 托拉斯企业；把生产总成和零部件厂按高度的专业化组织起来生产。

政府看他对造车这件事理解颇深，也就采纳了他的建议，全市97家单兵作战的 汽车 厂（配件厂）组成了一个庞大的实体公司——沈阳 汽车 工业公司，赵希友被任命为沈阳 汽车 工业公司董事长兼总经理。

上任后，他率先采用租赁经营，使企业效益大大提高，还被请进国务院发展研究中心，介绍企业租赁经营的经验。

1979年，中国最早的十座面包车在这家公司诞生。这辆名为金杯SY622的轻客一年之后年产就达到了1000台，成了全国的销量冠军。

“东北面包”成了走哪儿都能听到的金杯代名词，这也成了华晨金杯与 汽车 整车工业的第一次交集。 自此，共和国长子生产制造 汽车 的篇章被揭开。

彼时，改革开放的中国每天都发生着剧变，用一句话形容当时的情景——唯一不变的就是一直在变。对于沈阳 汽车 公司而言，这种变化不仅来自于 汽车 行业，也来自企业的经营层面。

1988年5月，由沈阳 汽车 工业公司改制而来的金杯 汽车 股份有限公司成立，终于结束了过去近40年计划经济时代的经营模式。

赵希友觉得，员工作为企业名义上的主人还不够，如果职工购买了金杯股票成了企业经济上的主人，这么一来既能给企业筹措资金还能极大的调动员工积极性。

于是两个月后，金杯公司向全 社会 发行总价值1亿元的优先股票，每股100元。要知道当时还没有证监会，地方单独成立股份公司发行股票是有风险和胆识的。

凭借这件事，赵希友甚至登上了美国《时代周刊》的封面，封面标题是“中国首位国有企业股份制改革家”。

理想很丰满，现实很骨感。

客观来说，作为企业家的赵希友具有超前的眼光，他的这些举措也完全符合市场发展规律，但他生错了地方。

1990年末开始，国家开始向亏损的国有企业开刀，推进国有企业改革。 东北首当其冲成为最早受到波及的地区，下岗、买断，突然来袭的凄凉疯狂笼罩在每一个东北人头顶上空。

原本打算发布1亿元股票，风风火火搞了一年多，才募集不到3万元，就发展 汽车 而言，这点钱连销售人员的路费都不够。与此同时，危机正向金杯走来。

1991年，日元剧烈升值，而金杯主打车型海狮 汽车 99%的零件都是从日本进口，合同上都是日元导致零件成本一天一个价，金杯每个季度连进货的钱都出不起，资金链随时有可能断裂。

走投无路之际，一个叫仰融的人拉了赵希友一把：“请你把剩下的股票都卖给我吧，我要让金杯成为第一家在美国 上巿 的中国公司。”

关于仰融，这个中国 汽车 界“教父”般的人物， 推动了中国企业国际化的第一人 ，但出生神秘，经历也神秘。

有传言说他是退伍老兵，也有人说他是辍学打工仔，还有人说他是西南 财经 大学的经济学博士，甚至流传过关于仰融名字造假的传闻，众说纷纭，可信可不信。

在后来的采访中，仰融也一直讳莫如深：“华晨出身不好，在当时的条件下，有些事不得不迷。华晨经历的一些事，不管别人怎样迷惑，到今天我可能也没有权力说清楚。”

不管怎样，就是这位谜一样的男子却把金杯 汽车 带到了前所未有的高度。

1991年，仰融以每股1元的价格，一举收购了金杯股票4600万股。据说那时候是记帐式股票，仰融就把它们装在几十个纸箱里，用飞机运回上海，放在东湖宾馆七号楼地库。从上海财大找了一些学生花了半个多月的时间，一张一张地填名过户。

仰融觉得，国企改革肯定要引进大量的外资，光靠他自己“一个巴掌拍不响”。带着这个想法，在赵希友的引荐下，仰融得到了沈阳市政府的大力支持。

1992年7月24日，金杯 汽车 股票作为第一只国企大盘异地股在上交所上市，仰融随即将4600万股股票套现，获得了5亿元的收益，掘到了第一桶金。

也许是第一桶金赚的太过容易，仰融心中一个更为大胆的设想正在勾画和操作中——赴美上市。

早在1991年，仰融就通过其在香港设立的华博财务（华博），和沈阳市政府拥有的金杯 汽车 控股有限公司（金杯 汽车 ），在沈阳市成立了一家生产 汽车 的合资企业，沈阳金杯客车制造有限公司（金杯客车）。

经过一系列眼花缭乱的换股 游戏 后，金杯客车的资产大半装进了在百慕大注册的华晨 汽车 控股，成了金杯 汽车 在纽约证交所上市的融资工具。

就在即将上市的1992年9月底，国家体改委在北京召开会议，时任体改委副主任刘鸿儒突然在会上严肃发问，华晨在美国上市是怎么回事？

国企赴美上市，监管层竟然还是从香港信报的一篇名为《首家中国公司上市美国》的报道得到的消息，此时高层立即作出了批示——

查！彻查！

然而即使这样也没阻挡上市的步伐，华晨 汽车 作为 社会 主义国家第一股，发行500万股，当时首次公开募股达到了每股16美元，成功筹集了8000万美元的资金。

在当时，这被认定为非常珍贵的外汇，所以证监会最后不仅没有问责，第一任证监会主席刘鸿儒还特地表扬了华晨，说这次上市是完成了“不可能完成的任务”。

之后几年里，华晨迎来了自己最辉煌的岁月。

1995年，华晨作为大股东正式接管金杯客车的管理权，仰融从财务、人员、经销商体系三大块采取了一系列举措，比如开除了一批吃闲饭的老员工、在广告中打出车辆售价、将金融业的承兑汇票制度引入 汽车 业等等。

自1996年起，金杯客车步上金光大道，每年的销售以50％速率增长，连续多年占据轻客市场销量第一；2000年，金杯客车销售额达70亿元人民币，利润仅次于上海大众和一汽大众，仰融名声大噪。

除了客车，华晨在家用轿车领域先后促成了金杯和通用的合资，接手了三江雷诺，尤其在与河北保定的田野 汽车 接触中，做出了一项对日后华晨生死攸关的抉择，与宝马联姻。

据称当时宝马的人在沈阳考察的时候，看到华晨厂清一色的德国机械，亲切得不行。心想，宝马国产非华晨莫属！

2001年华晨和宝马正式开始接洽，同年10月 华晨宝马 汽车 有限公司注册成立 ，当时宝马国产项目小组的领导人便是仰融。

这一年，一向神秘而低调的仰融，被授予沈阳市“荣誉市民”称号，这年底，在《福布斯》杂志中国富豪排行榜中，仰融排名希望集团刘家兄弟和欧亚集团的杨斌之后，位列第三。

然而事业的壮大导致了仰融的过度膨胀，仰融变得越来越独断专行。已经听不得不同意见，在企业搞了不少冒进的、缺乏科学性合理性的“大跃进”动作，一度将公司推到了危险的边缘。

仰融此前经营的政商基础均在“慕马体系”之上，遭此剧变后对辽宁不免忌惮，开始寻求转战他乡，而此时杭州湾跨海大桥的通行使得他开始将投资战略逐步转向浙江宁波。

而华晨是辽宁龙头企业，也是辽宁省经济的一大支柱，辽宁自然不愿放走华晨。在仰融与辽宁省政府的多次讨价还价之后，双方很难达成共识。 最后，辽宁方面很轻易地找到了仰融的脉门，将他“踢”了出去。

在后来的一次采访中，两鬓发白的仰融向媒体透漏，想去宁波投资是他这辈子最后悔的事情，可惜世界上没有后悔药。

踢走了仰融的华晨元气大伤，华晨 汽车 的命运也走到了下坡路。期间虽然也历经两代掌门杨宝善和蔺晓刚，但都没有太大起色。 直到2006年，这位大连副市长祁玉民的出现，华晨才真正从死亡线上回来。

回忆起刚到华晨的情况，祁玉民心情很悲壮。“来报到的时候，大连和沈阳风雪交加，大雾弥漫，我不能开车去，坐火车去的。”

在路上，他给他姐姐发了一个短信，“我在雨雪交加中，怀着难以名状的复杂心情，去一个陌生的城市，陌生的单位去从事陌生的工作！”

祁玉民的出场是非常富有感染力和强度的，刚到华晨任董事长的他第一次业绩参加发布会就遭到了香港媒体刻薄的提问：“华晨领导一年变动一次，你准备呆多久？”祁玉民面不改色：我第一个二十三年在山西度过，第二个23年在大连度过，第三个23年在华晨度过。

新官上任，很快就烧起了“三把火”。

祁玉民一夜之间就把华晨公司院里仰融几百万造的山给炸了。面对仰融起诉，他隔空强硬地回应，“政府干预华晨是正常的，为什么不说一汽、二汽也受政府干预呢？”

上任5天，他从银行贷了7个亿，一手挑起了中级车价格大战，不仅将在售的中华尊驰售价下调达4万元，还让原定九月上市的新车型骏捷提前到2月下线，定价为10万元以下。

2006年，华晨旗下 汽车 销量逾20万辆，同比增长71.4%，其中尊驰和骏捷销售5.8万辆，同比增长545%，华晨一举成为 汽车 销售增长冠军。次年，华晨实现了 历史 性的扭亏。

虽然自救的效果立竿见影，但华晨这种“自掘坟墓”的行为很快就迎来了连锁反应。

随着越来越多的自主品牌也加入到价格战中，由于骏捷当时是定位B级车，价格拉低至A级车范围，直接封死了华晨推出A级、A0级车的定价空间，华晨的价格体系岌岌可危。

2009年，华晨 汽车 开始出现30-40%的大幅下滑。与此同时，曾经无限风光的金杯在此期间被忽视，2009年，微面和商用车市场爆发，金杯却逆势下行，亏损超过16亿元。

在推翻仰融的所有“遗产”后，唯一只留下的就是与宝马的合资项目。 祁玉民被迫把希望寄托在会给集团带来利润的宝马身上。

祁玉民曾公开说过这样一句话，一台车，底盘要是保时捷调教的，外形内饰是意大利设计的，发动机是用宝马的，那它就是辆好车。

他不仅这样说，也是这样践行的。为了通过宝马来“反哺”自主品牌，换取宝马 汽车 对合资公司全力支持，祁玉民对宝马的要求尽量满足。从2006年起，华晨宝马的财务、行政、市场、公关等部门的实际控制权逐渐都掌握在了宝马手中。

华晨此举遭到公众和媒体猛批，每次面对公众都能口若悬河的祁玉民却在这时选择保持沉默。

祁玉民没办法给出交代——因为一切都与他的设想背道而驰。

他最初的打算是一方面希望通过华晨宝马获取投资收益，扭转资金颓势，另一方面则希望在合作过程中获得宝马的技术。

但结果却是出人意料的，在中华骏捷之后，华晨错过了 汽车 的黄金六年，至今未能在轿车市场翻身；而整体耗资26亿打造的高端MPV车型华颂7，上市后也是收获寥寥无几等等。

这一切都是源自于过去十多年一直未建立起正向研发体系，反而一味乞求合作伙伴宝马 汽车 集团的“施舍”，一旦没有宝马，华晨 汽车 也就失去了生存的能力。

市场付出去了，技术一直没有换来。

经过资本市场的闪展腾挪、合资企业委曲求全，多年与市场、与各方的博弈拉锯，虽然也让华晨造就了自己的第一个不可能——仅用8亿元的注册资金撬动发展了一个年销售额1900亿、年利税300亿的东北国企。

但是国产自主品牌已经进入技术立命的时代，什么也没有的华晨只能在寒风中瑟瑟发抖。

站上巨人肩膀上的华晨未打赢挺进自主第一阵营的硬仗，躺着赚钱的日子也已经进入倒计时。

与2005年底祁玉民从大连市副市长任上出掌华晨一样，阎秉哲也是由政转商。但与祁玉民不同的是，上任2年来，一把火都没有烧起来。

在祁玉民时代，华晨开发了一款自主高端商务车华颂7，一经推出便饱受调侃这是一款“市面罕见，没有手套箱和隐私玻璃，且与市场脱节”的商务车。即便如此，据说祁玉民也为华颂7开过107次会。

自2018年开始，整个燃油车市场在新能源 汽车 的冲击之下都出现了负增长，所以2019年的广州车展尤其意义非凡。作为中国排名前十的车企大集团的华晨 汽车 集团的缺席，被外界解读成：没脸参加。

不管是否存在误读，在公共场合或者官方宣传中也确实很少听到华晨 汽车 董事长阎秉哲的新闻，他仿佛真的“消失了”。

自2011年以来，华晨宝马每年贡献的净利润占比便高达94.9%至119.6%，也就是说，自2012年开始华晨 汽车 其它板块便处于亏损状态。

以2019年为例，华晨 汽车 集团乘用车销量72.18万辆，商用车销量7.86万辆。但值得注意的是，其中华晨宝马销量54.55万辆，占比高达75%。

数据显示，华晨中华品牌今年上半年的销量仅为4300辆，产品份额也是始终保持在0.3%以下，其中多款车型的销量为0。

祁玉民留给阎秉哲的警示亦是以血写就的：

倘若缺乏不破不立、推陈出新的勇气，那么依然无法脱离旧有的窠臼。

华晨宝马越来越成功，是宝马的成功，却没有成为华晨的成功。 这把火是不是也该烧烧了？

无论是当年首家在美股上市的国企，还是曾经轻型商用车销量“六连冠”，全中国叫得最响亮、最具神话色彩和市场魅力的品牌，华晨的旧光环已碎是不争的事实。

在一个可以破旧立新的机制中，祁玉民是最有可能打破一切僵局，重新建造华晨的人。然而，这一切并没有发生。 这可能是他的遗憾，也是华晨的遗憾。

如今，新晋掌门还有四年到退休年龄，股比之变也指向了华“沉”·“保”马。囿于合资时代的华晨，是在沉默中爆发，还是在沉默中灭亡？这是一个问题。

当华晨宝马十五周年庆典以热烈的氛围燃烧了全场，几乎所有人都浑然不觉，在那个深秋时节沈阳和华晨都已经进入了冰点以下的彻骨严寒。

一切悲欢与起落的演进，都是 历史 车轮向前碾过的痕印。自来孱弱皆湮灭，惟有强者长留名。华晨的命运，从第一辆华晨宝马的车主扣掉车标开始，便已经注定了。

E. 金杯汽车股票历史最高价

金杯汽车股票历史最高价是1992年7月24日的 每股177.75元

F. 从中国最牛车企之一到破产重整，华晨汽车的起起伏伏伏伏伏伏

从中国最牛车企之一到破产重整，华晨汽车经历了什么？

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华晨的故事，要从金杯说起。

10月，华晨汽车集团因10亿元私募债券到期后未能兑付，发生实质性违约；此前，华晨发行的多期债券已大幅下跌。

11月16日，华晨集团发布公告确认，目前，华晨集团已构成债务违约65亿元，逾期利息1.44亿元。因资金紧张，续作授信审批未完成，造成无法偿还债务。

11月20日，华晨集团正式进入破产重整程序。

但据消息显示，目前的破产重整只涉及华晨自主板块，不会波及到合资品牌。

12月4日，华晨汽车集团原董事长祁玉民涉嫌严重违纪违法，接受审查和调查。

这一消息，颇耐人玩味。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 金杯汽车在哪里上市

金杯汽车在国内A股市场，和美国纽交所均有上市，是中国第一支在国外上市的股票，但目前来说，美国纽交所的金杯汽车已退市，A股就是现在的ST金杯。

金杯汽车股份有限公司组建于1988年，是1992年在上海证券交易所上市的公司。公司是融生产、经营、科研、开发、教育、房地产和贸易等为一体的大型企业集团，主要从事汽车整车、汽车零部件的设计、加工、制造和销售服务。公司所属企业有20家，其中全资及控股企业8家，已经组建合资参股企业12家。现生产的整车产品有金杯海狮、阁瑞斯轻型客车系列，中华轿车、宝马轿车系列，金杯轻型卡车、专用车系列等。

H. 金杯汽车股票今天怎么停盘了

在刚刚结束的成都国际车展上，华晨金杯携旗下三个品牌11款车型亮相，主推中华V3及2017款华颂7。不过，资本市场更为关心的却是另一个品牌：为实现重大资产重组而停牌5个月的金杯汽车（600609.SH）终于迎来暌违已久的复牌。
8月23日，金杯汽车公告称，公司已对《金杯汽车股份有限公司重大资产出售暨关联交易预案》及摘要进行了相应的补充和完善，并按照上海证券交易所下发的《关于对金杯汽车股份有限公司重大资产出售暨关联交易预案信息披露的问询函》要求，对问题进行了逐一核查、落实并逐项认真回复。
对于资产重组的进展，金杯汽车相关负责人对《中国经营报》记者表示：“仍在积极进行中，预计在年内完成股权转让工作。”
不过，对于金杯汽车的这一动作，市场并不买账。8月23日早盘，金杯汽车股价开盘后便翻绿，未能躲过补跌，股价跌幅一度达到了10.02%。截至收盘，金杯汽车股价报7.32元，跌9.41%。8月23日、24日和25日连续三个交易日，金杯汽车收盘价跌幅偏离值累计超过20%，收盘股价6.61元。

I. 请教各位大神，因写论文要急用！1，如何查找某年被ST的股票。2，或者请各位大神告诉我2009年或者2010年

2009年的前面是变更前的状态后面是变更后的状态。

000691 ST 联油 *ST 联油
600773 ST 雅砻 *ST 雅砻
600506 香梨股份 *ST 香梨
000979 ST 科苑 *ST 科苑
600076 ST 华光 *ST 华光
600633 白猫股份 *ST 白猫
600591 上海航空 *ST 上航
000585 东北电气 *ST 东电
000030 ST盛润A *ST盛润A
200030 ST 盛润B *ST盛润B
000697 咸阳偏转 *ST 偏转
000856 唐山陶瓷 *ST 唐陶
600253 天方药业 *ST 天方
000751 锌业股份 *ST 锌业
600115 东方航空 ST 东航
000004 ST 国农 *ST 国农
000576 广东甘化 *ST 甘化
000750 SST 集琦 S*ST 集琦
600890 ST 中房 *ST 中房
600313 中农资源 ST 中农
002145 中核钛白 ST 钛白
000995 皇台酒业 *ST 皇台
000018 ST 中冠A *ST 中冠A
200168 雷伊B股 *ST 雷伊B股
200018 ST 中冠B *ST 中冠B
600701 工大高新 *ST 工新
000586 汇源通信 *ST 汇源
000955 欣龙控股 *ST 欣龙
002075 ST 张铜 *ST 张铜
200770 武锅 B *ST 武锅 B
000918 SST 亚华 *ST 亚华
000505 珠江控股 *ST 珠江
200505 珠江B *ST 珠江B
600130 波导股份 *ST 波导
000034 ST 深泰 *ST 深泰
000036 华联控股 *ST 华控
000518 四环生物 *ST 生物
000720 鲁能泰山 *ST 能山
600898 三联商社 *ST 三联
600421 ST 国药 *ST 国药
600617 联华合纤 ST 联华
900913 联华B 股 ST 联华B
600727 鲁北化工 *ST 鲁北
600817 ST 宏盛 *ST 宏盛
600887 伊利股份 *ST 伊利
600234 ST 天龙 *ST 天龙
600185 海星科技 *ST 海星
600340 国祥股份 *ST 国祥
002002 ST 琼花 *ST 琼花
600678 四川金顶 ST 金顶
600217 ST 秦岭 *ST 秦岭
600149 华夏建通 ST 建通
600149 ST 建通 *ST 建通
000587 SST 光明 S*ST 光明
000818 锦化氯碱 ST 锦化
000430 ST 张家界 *ST 张股
000908 天一科技 *ST 天一
600562 高淳陶瓷 *ST 高陶
600077 网络集团 *ST 网络
600984 ST 建机 *ST 建机
000703 世纪光华 *ST 光华
000902 中国服装 *ST 中服
000598 蓝星清洗 *ST 清洗
600084 ST 中葡 *ST 中葡
000415 汇通集团 *ST 汇通
600860 北人股份 *ST 北人
000509 SST 华塑 S*ST 华塑
000818 ST 锦化 *ST 锦化
600722 ST 金化 *ST 金化
600740 山西焦化 *ST 山焦
600757 ST 源发 *ST 源发
600515 ST 筑信 *ST 筑信
000068 赛格三星 ST 三星
001896 豫能控股 *ST 豫能
600299 蓝星新材 *ST 新材
600885 力诺太阳 *ST 力阳
000953 河池化工 *ST 河化
600699 ST 得亨 *ST 得亨
000820 金城股份 *ST 金城
000922 ST 阿继 *ST 阿继
600179 黑化股份 *ST 黑化
900939 ST 汇丽B *ST 汇丽B
600131 岷江水电 *ST 岷电
600444 国通管业 *ST 国通
002145 ST 钛白 *ST 钛白
600355 精伦电子 *ST 精伦
000831 关铝股份 *ST 关铝
600691 ST 东碳 *ST 东碳
600769 祥龙电业 *ST 祥龙
600301 南化股份 *ST 南化
600462 ST 石岘 *ST 石岘
000676 思达高科 *ST 思达
000760 博盈投资 *ST 博盈
000976 春晖股份 *ST 春晖
600080 ST 金花 *ST 金花
600209 罗顿发展 *ST 罗顿
600455 交大博通 *ST 博通
000017 ST 中华A *ST 中华A
200017 ST 中华B *ST 中华B
000035 ST 科健 *ST 科健
000408 ST 玉源 *ST 玉源
000629 攀钢钢钒 *ST 钢钒
000716 ST 南方 *ST 南方
000958 东方热电 *ST 东热
600373 鑫新股份 *ST 鑫新
600988 ST 宝龙 *ST 宝龙
600538 北海国发 *ST 国发
600490 中科合臣 *ST 合臣
002072 德棉股份 *ST 德棉
600634 海鸟发展 *ST 海鸟
600608 ST 沪科 *ST 沪科
600091 明天科技 *ST 明科
600145 四维控股 *ST 四维
600609 金杯汽车 *ST 金杯
600617 ST 联华 *ST 联华
900913 ST 联华B *ST 联华B
00 天润发展 ST 天润

J. 2015年6月12日金怀汽车股票开多少钱

【2015-04-15】金杯汽车(600609)筹划重大事项停牌公告,今起停牌
【2015-09-22】金杯汽车(600609)关于终止筹划非公开发行股票投资者说明会情况的公告,今日复牌
2015年6月12日金怀汽车股票价格参考停牌前价格为7.19元（2015-4-14）