分析股票东风科技

『壹』 十三五规划受益股票有哪些 五大概念股龙头分析解读

“十三五”规划涉及的主题及相关个股如下：
一、环保板块：
“十三五”期间，我国环保产业的全社会投资有望达到 17万亿。
相关个股包括：东江环保(002672)、蒙草抗旱(300355)、永清环保(300187)等。
二、碳排放
中国明确提出了一些短期目标：计划于2017年启动全国碳排放交易体系。这份声明承诺意味着中国未来五年，将跑步进入低碳新纪元，预计低碳经济将成为十三五规划的重点方向之一，是值得中期关注的布局方向。
相关个股包括：中电远达(600292)、菲达环保(600526)、三爱富(600636)等。
三、人口老龄化
按照国际老龄化的界定标准(60岁以上的老年人数量占总人口数量的10%)，我国于1999年即进入了老龄化。随着老龄化的深入，对经济与社会的负面冲击也愈发明显：一方面因劳动人口比例减少，人口红利不再甚至变成累赘，中国未富先老;另一方面，人口结构的变化导致需求结构变化，根据美日经验，房地产进入长周期下行通道，驱动中国经济增长的重要引擎失速。
预计“十三五”时期，应对人口老龄化危机将从两方面发力：一是放松计划生育政策，提高人口出生率，降低底部老龄化压力;二是增加与养老相关的服务业供给，满足老龄人生活与精神层面的需求。
二胎概念：戴维医疗(300314)、贝因美(002570)、威创股份(002308)等。
养老概念：乐金健康(300247)、万达信息(300168)、东软集团(600718)等
四、信息经济
信息经济的内涵并不局限于“互联网+”。从存量上看，中国的信息产业已经初具规模，2014年中国信息产业消费规模为2.8万亿元，贡献GDP 0.8个百分比。从增量上看，在居民信息消费多样化与政策引导的刺激下信息经济发展迅速，2014年信息消费规模同比增长18%，而根据工信部的预测2015年将增长15%达到3.2万亿，成为增长新亮点。预计十三五时期，信息经济仍将是驱动经济增长的引擎之一，上下游产业链为市场提供投资机会。
大数据：东方国信(300166)、天玑科技(300245)、银信科技(300231)
信息安全：蓝盾股份(300297)、北信源(300352)、启明星辰(002439)
五、智能制造
随着人口红利的消失， 劳动力供给减少、人工成本上升和新一代劳动力制造业就业意愿的下降，对我国制造业的国际竞争力形成了巨大制约。推进“工业化和信息化”融合，抢先进入“工业4.0”时代，以保持第一大支出产业- 制造业竞争力，是我国无法不选择的一个命题。“中国制造2025”将成为传统制造企业打造智能工厂的标杆。“中国制造2025”将成为今年以至未来几年A股市场持续受关注的主题。
相关个股包括：机器人(300024)、蓝英装备(300293)、三丰智能(300276)、沈阳机床(000410)等。
六、国企改革
国企改革顶层方案等国企改革相关文件陆续发布。推动国企整合重组，重点是在央企层面。新一届政府央企强强联合的思路主要是针对龙头企业进行整合，打造具有国际竞争力的“国家品牌”，避免企业在“走出去”的过程中产生恶性竞争、自相残杀，拓展海外市场、加快产能输出。未来央企整合方向在推动附加值较高、对出口带动作用较大、业务存在恶性竞争的央企进行合并同类项。
央企重组相关个股包括：中国船舶(600150)、中船防务(600685)、东风汽车(600006)、东风科技(600081)、一汽轿车(000800)

『贰』 股票东风科技后市如何，可否继续持有

您好
这支股票的模型我前期做过，因为我是操盘手这类模型做的相当到位了，整体数据显示还会继续下调，建议您小心为佳。有什么不明白的可以继续问我~

『叁』 2015年3月28号，东风科技将披露年报，请问东风科技的股票还有没有继续持有的必要

有机会重回22元附近，建议逢高获利离场

『肆』 国企，一带一路，蓝筹符合这三个股有哪些

国资国企概念+“一带一路”战略

中字头概念股就是第一个字是中字的，例如中国平安、中国石油、中国石化、中国银行、中国建筑、中国船舶、中国人寿、中国联通、中国太保等，根据国家规定，只有那些关系国计民生和对国家经济有较大影响的企业才能以中国为开头命名，对应到上市公司也是同理，因而市场以中字头来代表那些国资控股的上市公司，涉及的资金也大多是社保、保险以及汇金等“国家队”资金。
当然，有些不带中字的也是这一板块的，如工商银行。另外，个别带中字的上市公司如中华企业倒不是这个板块的。所以，中字头只是一个笼统的叫法。
周五，沪指涨1.67%，并在本轮牛市行情中首度站上3100点大关。中字头股票大涨，中国建筑、中国西电、中铁二局、中国中铁、中国化学、中材国际、中国中冶等20多只股票涨停。分析认为，近期以中国铁建、中铁二局为代表的蓝筹股表现出颇为罕见的强势，背后原因仍是“一带一路”战略所引发的海外输出概念。事实上，央企也频频获得海外基建项目，股市对此给予正回馈。
“一带一路”是利器
从中字头板块来说，市场的炒作路径可大致分为四类。
第一类：央企改革概念，这是主流灵魂，也是在题材炒作时可以抵御部分个股所属行业并无故事可讲的尴尬时最大的武器。
第二类：“一带一路”等概念。这是中字头股票能受到市场欢迎而不担忧市值大小的最主要题材动力。
第三类：行业利好概念，近期最大的行业信息炒作主流是国际油价下跌，受益石油成本下降概念股遭到市场全面挖掘。
第四类：低价低估值概念。难有行业利好，又划不进“一带一路”的股票，一般来说，那就是行业不景气，自身企业也遇到了困难，为此在市场上大多体现为股价较低或估值较低。
中字头股票之所以集体受到市场青睐，一大背景是十八大后的蓝筹主线———国企改革。近日，国务院国资委全面深化改革领导小组会议审议了《国资委贯彻实施党的十八届四中全会相关重要举措分工方案》和《国资委牵头的3项改革举措2015年工作要点建议》，结合中央经济工作会议对国资改革的部署，明年年初有望成为一系列国资改革方案的出台时间窗口。受此影响，具有国资背景的个股纷纷大涨。
而“一带一路”则成为中字头个股拉升的利器。涨幅最大的中国交建，就是“一带一路”概念股的龙头，今年以来上涨254%，11月20日蓝筹股行情以来上涨123%，在各阶段均领涨整个央企板块，其持续强势带动了央企的建筑、装备制造等行业个股。
统计显示，11月20日沪指进入加速主升浪以来，中字头央企涨幅前4名是清一色是建筑行业，中国交建、中国中铁、中铁二局、葛洲坝。
数据统计显示，截至本周五，中字头央企只有1只个股破净，而上月还有将近10只。目前市净率低于2倍的央企股票主要集中在钢铁、能源、化工等行业。由于宏观经济处于下行周期，大部分央企的市盈率都不算低，10倍以下的品种只有寥寥数只了。
机构选择落袋为安
需要提醒的是，虽然中字头个股涨得欢，但机构的态度却很值得玩味。周五龙虎榜数据显示，拉抬中字头股的资金多来自游资，而机构则是卖得多却买得少，如中国中铁，买席全为游资，而卖席除了沪股通卖出1.237亿元外，一机构卖出了约1.09亿元。此外，上榜的另3家公司情况也类似：中国远洋买席一机构买入了4763万元，另一机构则卖出了3863万元;中远航运一机构买入了2724万元，但有3家机构合计卖出逾2.16亿元;中国铁建也有2家机构合计出逃了逾4000万元。
非中字头央企滞涨
统计显示，自11月20日大盘步入加速上涨通道以来，部分央企表现依旧落后，主要集中在工业央企，有45只股票的涨幅低于5%，有32只股票出现下跌。跌幅最大的是长城电脑、东风科技，期间均下跌12%。
从行业分布看，央企走势落后的个股主要集中在通信、计算机、电子等科技行业，以及汽车、化工等传统行业。这些严重跑输大盘的央企个股另一大特征是未曾冠以中字头。这些国务院国资委直属管理的中央国企下属上市公司，只有一部分以中字头冠名，虽然实际控制人同属国务院国资委，但部分个股缺乏“央企表象”，未能引起市场注意。
分析人士称，从市场的炒作路径看，补涨概念是一种操作手法，部分基本面尚可的滞涨个股可能受到市场下一步的挖掘。

『伍』 东风科技股票分析（技术分析）

首先，股票分析不是靠拼字数的，再者如果没有基本的消息...实在凑不出1500字....
我尽量多些点，您看看吧..........
600081东风科技技术面分析
月线：上个月走了一个上引线较长的阳线，本月开盘16.79，最高点是18.04，最低为14.67。
MACD方面红柱有所增长，DIFF上破DEA形成金叉，指标偏上。KDJ指标金叉但是接近超买区，RSI指标碰触到上方超买区后有回调迹象，谨防长线的回调。

周线：上周开盘15.12，最高16.36，最低14.70，最后以一条中阳线收于16.19.5日均线向下钩头，并在16.08附近形成压力。CCI方面已经跌破超买区指标向下。MACD指标红柱缩短，DIFF在上方无力抬头。KDJ指标死叉，在70附近徘徊失去指引作用。RSI指标在碰触超买区后以一个小M头下跌，受上周股价影响略有抬头迹象。

日线：东风科技在碰触7.6—18.49一线的0.618黄金回调位置之后向上反弹，现在受压于16.53一线，RSI指标在46附近拐头向上证明股价近期有抬头的欲望但是不太明显。MACD方面绿柱缩短，DIFF指标向上拐头，指标偏上。CCI顺势指标在超卖区向上拐头，并突破-76的压力线有强势反弹的欲望。

综合建议：600081东风科技短期看涨，但是中期风险较大，建议见利就出。

写了这么多，绝对一个字一个字手打的，确实太累，希望能对你有所帮助。

『陆』 东风科技股票分析（技术）

东风科技600081
公司将专注于发展汽车零部件业务, 主导产品包括汽车内饰系统、电子电器系统、汽车制动系统等三大类。是东风集团旗下的上市公司,随着消费升级对车辆的大量需求和中国车企的国际化,提供汽车配件的企业仍然具有巨大的发展机遇。
现有业务2010年盈利能力显著提升。尽管09年汽车市场繁荣,但公司主要客户东风重卡、东风神龙市场表现偏弱,公司当年仅微盈0.10元。2010年上半年,东风重卡(+l65%)、东风神龙(+49%)等公司市场地位显著提升,公司实现每股收益0.40元(扭亏)。我们对下半年的重卡及乘用车市场维持相对乐观判断,预计公司盈利能力有望持续,下半年盈利不逊于上半年。
大型汽车集团注重培养核心零部件业务是大趋势。核心零部件技术短板会制约汽车企业发展,汽车产业振兴规划明确提出“关键零部件技术”要“实现自主化”。一汽、上汽等主流汽车集团已明确规划零部件业务平台。公司大股东由东风有限变为东风汽车零部件公司,我们推测集团对关键零部件的支持力度可能增强,东风科技有望成为类似一汽富维、华域汽车的零部件平台。
公司目前配套比例较低,成长空间广阔。公司收入主要源自东风重卡和东风神龙,在东风有限等集团内企业的配套比例仍然较低。09年公司收入规模仅为13亿元(华域同期为247亿)。以东风集团09年汽车产量189万辆测算,全集团的零部件总采购规模应在百亿元量级。东风科技是东风集团零部件领域唯一上市公司,如果被明确定位为业务平台,则业务规模增长空间极大。
东风有限零部件资源丰富。东风有限公司旗下拥有包含东风科技在内的17家汽车零部件企业,业务领域覆盖车轮、传动轴、散热器、瓦轴、铸件等多个门类。依公开数据统计,上市公司体外业务收入规模或为体内业务的4一5倍。
东风科技现有业务10/11/12年盈利预测为0.89/1.05/1.21元，当前价15.54元，对应10/11/12年PE为17/15/13倍。报告认为公司自身业务处于较快增长阶段；其在东风集团的地位有望上升，驱动业务规模快速提升；公司市值较小，体外零部件资产规模较大，有望享有估值溢价。后市将受益于十二五规划新能源汽车政策的扶持，汽车零部件业务将迎来新的发展机遇。
风险因素:宏观经济放缓致汽车需求低于预期,投资下降致商用车市场低迷,东风集团主要公司市场地位下降,石油、钢铁等大宗原材料价格显著上涨等。
技术面：5日10日20日均线向下发散 价格自9-15日起一路下跌 成交量：自9-15日起逐步缩量 从 MACD指标 ：DIFF线在DEA线下 KDJ 指标 RSI指标 OBV指标都显示后市股价还得继续往下探。
建议：短期内卖出为好 长期来看该股还是有很好的投资价值
（以上纯属个人看法 不构成投资意见）Q1634649344

『柒』 东风科技未来的走势怎么样

东风科技创立于1997年6月，是以汽车零部件研发、制造、销售为主业的上市公司，控股股东为东风汽车有限公司。公司由原东风汽车公司仪表公司改制组建东风汽车电子仪表股份有限公司，1997年7月3日在上海证券交易所挂牌上市。2000年8月，东风汽车电子仪表股份有限公司更名为东风电子科技股份有限公司。

华夏能源网

2019年，东风科技顶住市场压力，拿出了一份较为稳定的成绩单：实现营业收入65.31亿元，同比下降2.14%；实现归属于上市公司股东的净利润1.48亿元，同比增长0.61%。并且，公司拟向全体股东每10股分红1.42元，成为为数不多进行分红的汽车领域上市企业。

但到了2020年，东风科技没能抵住汽车市场大环境的颓势，公司由盈转亏。2020年4月30日，东风科技披露一季报，公司2020年一季度实现营业总收入9.1亿，同比下降38.9%；实现归母净利润-6162.3万，上年同期为盈利2195.8万元。

随着募资并购的暂停，东风科技在2020年的发展筹码又少了一个。如何实现扭亏为盈是东风科技在今年面临的首要问题。

截至（5月18日）收盘，东风科技股价微跌-0.28％，报10.53元/股。

『捌』 哪位高手帮忙看一下：600081东风科技主力已经出货了还是在震仓

27号放量拉升，走出底部平台，后两日都是缩量回踩底部上沿，主力只是震仓行为，需要重点关注的点位是13.15元，，只要日线实体没有跌破此价位，可以继续持有，有疑问可加我创建的交流群，就是我的名字

『玖』 要求，东风科技股票，结合该股票最新的财务报表，分析该股票的问题及现状，对策800-1000字，不要随处转载

我们都是涨乐社区交流的

『拾』 股票东风科技怎么样，会涨吗

东风可以还是不错的，股性很强，在未来还会上涨，不过要持有一段时间才能够有大幅的盈利，不要心急