东方航空股票历史数据

⑴ 中国东航股属什么行业中国东航股票历史数据中国东航股票何时跌到底

随着十一黄金周结束之后，那么民航业提前步入"冬天"，将迎来长达数月的运输淡季，中国东航航空业务也是一样的惨淡，这只股票到底怎么样，是否具备投资的价值呢，借着今天这个机会我来详细分析一下。在开始分析东航航空前，我整理好的机场航运行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料！机场航运行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：中国东方航空股份有限公司是中国三大国有骨干航空公司之一,拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。中国东航的主要服务为客运服务、货运服务、旅游服务、地面服务。中国东航曾荣膺"最具价值中国品牌"前50强、"中国最佳航空公司奖"、TTG"最佳中国航空公司奖"等荣誉。

简单介绍东航航空后，下面通过亮点分析东航航空值不值得投资。

亮点一：区位优势明显

在国有控股三大航空公司有位置，中国东航总部以及运营主基地位于我国超一线城市--上海。由于在国内占据着重要的经济地位，同时也是国际航运中心，上海一直与亚太和欧美地区有着十分紧密的经贸联系，在两小时飞行圈上拥有丰富的资源，涵盖中国80%的前100大城市、54%的国土资源、90%的人口、93%的GDP产出地和东亚大部分地区，地区优势很突出。

亮点二：加强枢纽建设，积极拓展合作伙伴

中国东航一直在加强枢纽建设，构筑辐射全国、通达全球的航线网络布局，持续强化服务品质，强化旅客服务体验，为全球旅客提供优质便捷的航空运输及延伸服务。中国东航与世界知名航空公司深入进行了合作，通过与达美和法荷航开展“资本业务”的战略合作，商务合作关系进行全面的升级稳固，不断拓建中美、中欧干线市场。由于篇幅受限，更多关于东航航空的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】东航航空点评，建议收藏！

二、从行业角度看

通过IATA发布的最新全球航空定期运输数据显示的结果可以看出，78亿人次是2036年的全球航空客运量：全球航空客运市场重心东移，发展中市场成为焦点，亚太地区属于推动需求增长的主要地方。2036年不出预料的话亚太地区将有21亿人次的旅客，带来35亿人次的客运总量。

而如今，因为国内疫情防控措施十分有效，中国民航在全球率先触底反弹，从2020年第二季度开始算起，行业生产运输规模平稳升高，各项指标恢复程度在全球来讲都是比较超前的。国内航线客运量在复苏进度上快于国际航线，所以国内航线客运量出行需求已经步入恢复期。

总的看下来，由于我国疫情已经被控制，国内的航线逐渐恢复从前，中国东航作为中国三大国有支柱航空公司的一家，预计将得到进一步发展。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道东航航空未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下东航航空估值是高估还是低估：【免费】测一测东航航空现在是高估还是低估？

应答时间：2021-12-06，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

⑵ 谁进来判断一下下周大盘走势，受加息影响后的周一开盘..专家请进！！

转载：

周五晚间，央行决定，自2007年9月15日起上调金融机构人民币存贷款基准利率各0.27个百分点，这是今年年内第五次上调利率。那么，如何看待这一信息的影响呢？
不改宽松的资金面
笔者认为再度加息不会影响股市资金面：
一是因为加息过后，一年期存款利率上调至3.87%，而7月、8月的CPI数据高达5.6%、6.5%，仍然意味着负利率的存在。而负利率现象将推动更多的居民将资金拿出银行，这在8月份的统计数据中有所体现---居民储蓄少增418亿元。
二是因为加息后，将进一步刺激人民币升值的趋势。因为从上月22日的第四次加息来看，人民币汇率仅仅在蓄势三个交易日后就再度走高，本周一度挑战7.51关口。所以，本次加息也会推动人民币汇率的走强。
而人民币升值不仅仅给A股市场带来直接的做多动力，包括银行股、地产股、航空运输股等人民币资产股，本周末的航空运输股的崛起就是如此，同时加息也会带来充裕的资金，因为人民币升值将推动更多的热钱涌入，为A股市场提供了更多的资金面支撑。所以，本周末A股市场依然出现节节盘升的走势。
难改投资主线的魅力
不过，也有分析人士认为，加息将对地产股、银行股形成一定的盈利压力，尤其是地产股，一方面是因为加息将提升房地产上市公司财务成本。另一方面则是因为加息之后，将提升居民的购房成本，购房欲望将有所下降。
笔者认为，压力其实相当有限：一是有行业分析师估算，再次加息27个基点，将减少行业2008年净利润1.74个百分点，如此来看，实质影响并不明显。更何况，房地产行业由于开发周期的限制，企业存货的财务处理实际都是先进先出法。也即通常是先购买的地块先开发，后购买的地块后开发。在通胀的时代，房地产企业的利润无疑将受益于先进先出法而进一步放大，这完全可以抵消加息的压力。
二是央行虽然数次提高利率，增加了居民的按揭成本，但并不足以影响居民的实际支付能力和购房计划。因为房贷利率实行八五折的优惠利率下限管理，一个月多支出几十块钱，属于可承受范围。因此，并不会影响到居民购房的冲动。而且公积金贷款利率目前与银行存款利率越来越接近，会有更多的居民加入到公积金贷款购房行列中，所以，对房地产的需求压力并不会特别明显。
加息对银行股的影响也一样，并不会实质性改变银行股的盈利增长趋势。而银行股、地产股又是A股市场牛市的主线之一，综上所述，加息对市场主线的影响力不大，那么，对A股市场的整体影响也不大。如果考虑到人民币升值的推动力，那么，加息的确对大盘影响力有限。
震荡盘升新高可期
正因为如此，笔者认为大盘仍有进一步的上升空间，而且，央行加息，也难以压抑多头的做多激情，因为央行加息，在美元降息的预期下，意味着人民币升值压力更大，热钱更为充裕，所以，大盘在近期有望反复震荡盘升，下周仍有望冲击5412.32点的历史新高。可以讲，在国庆节前，5500点仍然是可期的。
故在实际操作中，建议投资者可以积极关注两类个股：
一是主线索的个股，主要包括钢铁、汽车、煤炭、有色金属股、航空运输股等股票，此类个股的主流资金仍然有着较强的做多欲望，尤其是二线品种更值得期待，如恒源煤电、长丰汽车、江淮汽车、酒钢宏兴、西宁特钢、首钢股份、东方航空、海南航空等等。
二是新近出现的新强势股，主要是医药板块，该板块的优势在于要么拥有技术优势，要么拥有产品价格上涨优势，前者主要有天坛生物、达安基因、华兰生物等个股，后者主要有维生素类品种，浙江医药、新和成、广济药业等个股就是典范，可以低吸持有。

⑶ 人民币贬值对股市和楼市有影响吗

人民币贬值对股市影响：股市将下跌甚至大幅跳水
据历史数据分析，人民币与A股走势在多数时候存在高度相关。每一次人民币贬值都伴随着A股的下跌甚至大幅跳水基，其原因是，一方面，人民币贬值引发本币资产估值下降，导致金融、地产等相关板块走弱，从而拖累整体大盘；另一方面，人民币贬值预期一旦形成，将导致热钱流出，A股所处的流动性环境会迅速趋紧。如果这种热钱流出的现象持续进行，而A股市场目前又处于挤泡沫阶段，那么股市下跌的空间就继续扩大。
人民币贬值，预示今年下半年的A股将变得更加呆滞，出现大行情的可能性大大降低。人民币大幅贬值可能对航空企业、部分境外融资负担较重的房地产企业带来较大财务负担，进而给相关股票估值乃至局部区域房地产销售价格，带来负面影响。比如因航空公司购买飞机而背负大量美元债务，航空股12日领跌两市，南方航空、东方航空、中国国航跌幅均超5%。
当然也有例外，比如出口价格弹性较高的纺织服装、五金、玩具、家电、仪器仪表、旅游等传统出口行业将会是最大受益者，这类股票也有可能上涨。近期A股市场上不少出口型上市公司受到追捧，也充分印证了这一点。

人民币贬值对房价的影响：房价面临下跌压力，有房人资产将缩水
过去十几年中国房价大涨的原因有很多种，其中一种，就是人民币升值，从而吸引了大量国内外资金推高房地产泡沫，各路投资者的目的就是既赚取人民币升值的汇差，又在以人民币计价的资产增值上获得收益。现在人民币汇率出现贬值，大量游资将抛售以人民币计价的资产，而高房价的维持和推高是需要大量流动资金来堆砌的，就目前流动性而言，房价面临下跌压力，至少房价继续上涨的可能性不大。
如果人民币贬值幅度较大，将挤破资产价格泡沫，而且首当其冲的就是楼市，房地产价格总体趋势必然下跌。同时，人民币贬值再加上美联储加息预期升温，无疑对房地产市场是雪上加霜。以往外资处于升值预期进入中国，假设房价上涨10%，人民币升值3%，这样双向叠加，粗略统计外资就可以稳赚13%，而如今人民币贬值，外资投资积极性肯定会受影响，并考虑撤出中国，那么境内外资本流失，对中国的楼市的影响无疑就是大利空。
不过，在一线城市刚性需求仍然很强的情况下，影响房价最核心的因素还是供求关系，因此，房价不一定马上下跌，甚至还有可能上涨，但一定会呈现现上涨乏力的态势。而在三线、四线城市，需求本来就刚性不足，房价一定会走出一波下跌的行情。