白云机场股票每年历史价
Ⅰ 券商龙头股票有哪些
券商龙头股票有：
1、中信证券：券商龙头。公司是一家主要从事经纪业务、投行业务、自营业务及资产管理等业务的公司截至2010年，公司的股票基金交易市场份额排名第一，是我国第一批综合类创新试点券商，本土最大的证券公司之一。
2、东方财富：券商龙头。国内互联网券商龙头，也是国内线上最大的综合金融平台之一，其业绩增速位于券商行业前列，是互联网金融行业内少数拥有全部牌照的企业。
3、券商上市公司股票其他的还有： 吉艾科技、瑞达期货、华林证券、长城证券、华西证券、第一创业、国信证券、西部证券、国盛金控、山西证券、长江证券、广发证券、国海证券、国元证券、锦龙股份、东北证券、经纬纺机、中油资本、中天金融、申万宏源等。
本文相关数据仅供参考， 不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断，自行决定证券投资并承担相应风险。股市有风险，投资需谨慎。
(1)白云机场股票每年历史价扩展阅读：
券商概念股主要有三类：
1、是直接的券商股，如中信证券、宏源证券等。
2、是控股券商的个股，如陕国投、爱建股份等。
3、是参股券商的个股，如辽宁成大、通程控股吉林敖东、亚泰集团、豫园商城和泰达股份等。如果有利好消息传出，对于个股的主营业务将会产生积极影响。通过法人股，不仅可以解决资金流动性问题，而且可以获得一笔较为可观的现金流。卷商股形成的动因不同，一类是主动性投资生成，这与基金一样，属于卷商的自营业务。另外一类是被动性投资生成，分为包销和合并两种情况，例如新股包销与配股或增发包销，有些券商是各信托投资公司的营业部以及各小券商合并成大券商的，如此一来，这些前身的重仓股也带到了新的券商中，这就是被动无奈的投资。
哪些股票是各板块的龙头股
你好，龙头股，是指在某一行业中具有影响和号召力的股票，它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。它的技术面表现和成交量都会远远强于同时间的大盘和板块。
各股票板块龙头股一览
(1)指标股：中国石油、工商银行、建设银行、中国石化、中国银行、中国神华、招商银行、中国铝业、中国远洋、宝钢股份、中国国航、大秦铁路、中国联通、长江电力
2)金融、证券、保险：招商银行、浦发银行、民生银行、深发展A、工商银行、中国银行、中信证券、宏源证券、陕国投A、建设银行、华夏银行、中国平安、中国人寿
(3)地产：万科A、金地集团、招商地产、保利地产、泛海建设、华侨城A、金融街、中华企业
(4)航空：中国国航、南方航空、上海航空
(5)钢铁：宝钢股份、武钢股份、鞍钢股份
(6)煤炭：中国神华、兰花科创、开滦股份、兖州煤业、潞安环能、恒源煤电、国阳新能、西山煤电、大同煤业
(7)重工机械：江南重工、中国船舶、三一重工、安徽合力、中联重科、晋西车轴、柳工、振华港机、广船国际、山推股份、太原重工
(8)电力能源：长江电力、华能国际、国电电力、漳泽电力、大唐发电、国投电力
(9)汽车：长安汽车、中国重汽、一汽夏利、一汽轿车、上海汽车、江铃汽车
(10)有色金属：中国铝业、山东黄金、中金黄金、驰宏锌锗、宝钛股份、宏达股份、厦门钨业、吉恩镍业、包头铝业、中金岭南、云南铜业、江西铜业、株冶火炬
(11)石油化工：中国石油、中国石化、中海油服、海油工程、金发科技、上海石化
(12)农林牧渔：北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、中粮屯河、丰乐种业、新赛股份、敦煌种业、新农开发、冠农股份、登海种业
(13)环保：龙净环保、菲达环保
(14)航天军工：中国卫星、火箭股份、西飞国际、航天信息、航天通信、哈飞股份、成发科技、洪都航空
(15)港口运输：中国远洋、中海海盛、中远航运、上港集团、中集集团
(16)新能源：天威保变、丰原生化
(17)中小板：苏宁电器、思源电器、丽江旅游、华星化工、科华生物、大族激光、中捷股份、华帝股份、苏泊尔、七匹狼、航天电器、华邦制药
(18)电力设备：东方电机、东方锅炉、特变电工、平高电气、国电南自、华光股份、湘电股份
(19)科技类：歌华有线、东方明珠、综艺股份、中信国安、方正科技、清华同方
(20)高速类：赣粤高速、山东高速、福建高速、中原高速、粤高速、宁沪高速、皖通高速
(21)机场类：深圳机场、上海机场、白云机场
(22)建筑用品：中国玻纤、长江精工、海螺型材
(23)水务：首创股份、南海发展、原水股份
(24)仓储物流运输：中化国际、铁龙物流、外运发展、中储股份
(25)水泥：海螺水泥、华新水泥、冀东水泥
(26)电子类：晶源电子、生益科技、法拉电子、华微电子、彩虹股份、广电电子、深天马A、东信和平
(27)软件：用友软件、东软股份、恒生电子、中国软件、金证股份、宝信软件
(28)超市：大商股份、华联综超、友谊股份、上海家化、武汉中百、北京城乡、大连友谊、新华传媒
(29)零售：王府井、广州友谊、新华百货、重庆百货、银座股份、益民百货、中兴商业、东百集团、百联股份、武汉中商、西单商场、上海九百
(30)材料：星新材料、中材国际
(31)酒店旅游：华天酒店、黄山旅游、峨眉山、丽江旅游、锦江股份、桂林旅游、北京旅游、西安旅游、中青旅游、首旅股份
(33)酒类：贵州茅台、五粮液、张裕A、古越龙山、水井坊、泸州老窖
(34)造纸：岳阳纸业、华泰股份、晨鸣纸业
(35)啤酒：青岛啤酒、燕京啤酒
(36)家电：佛山照明、青岛海尔、四川长虹、海信电器、格力电器、美的电器、苏泊尔
(37)特种化工：烟台万华、金发科技、三爱富、华鲁恒升
(38)化肥：盐湖钾肥、华鲁恒升、沙隆达A、柳化股份、湖北宜化、昌九生化、沧州大化、鲁西化工、沈阳化工
(39)3G：中兴通讯、大唐电信、中国联通、亿阳信通、高鸿股份
(40)食品加工：双汇发展、华冠科技、伊利、第一食品、承德露露、安琪酵母、恒顺醋业、上海梅林、维维股份、赣南果业、南宁糖业
(41)中药：马应龙、吉林敖东、片仔癀、同仁堂、天士力、云南白药、千金药业、江中药业、康缘药业、康恩贝、东阿阿胶、九芝堂、中汇医药
(42)服装：雅格尔、伟星股份、七匹狼、豫园商城
(43)通信光缆类：长江通信、浙大网新、特发信息、中创信测、东方通信、夏新电子、波导股份、中电广通
(44)建筑与工程：宝新能源、中材国际、上海建工、中工国际、浦东建设、中色股份、空港股份、安徽水利、隧道股份、腾达建设、新疆城建、路桥建设、中铁二局
(45)玻璃：福耀玻璃、南玻A、山东药玻
(46)股指期货：厦门国贸、弘业股份、美尔雅
(47)其他：建发股份、鲁泰A、珠海中富、紫江企业
(48)救灾概念：四川金顶、四川路桥、太极集团
(49)创投概念：紫光股份、复旦复华、龙头股份、力合股份、大众公用
(50)三通概念：厦门国贸、厦门空港、厦门港务、福建高速、宁波海运、厦工股份、建发股份、漳州发展、阳光发展、东百集团
券商股票排名前十（证券龙头股票一览表）
1)指标股：
工商银行、中国银行、中国石化、大秦铁路、中国国航、宝钢股份、长江电力、中国联通、招商银行、华能国际,中国石油,中国神华。
2)金融：
招商银行、浦发银行、民生银行、深发展A、工商银行、中国银行、中信证券、宏源证券、陕国投A、建设银行、华夏银行。
3)地产：
万科A、金地集团、保利地产、招商地产、泛海建设、华侨城A、金融街、中华企业。
4)航空：
中国国航、 南方航空、上海航空。
(1)白云机场股票每年历史价扩展阅读：
龙头条件：
1、龙头股必须从涨停板开始，涨停板是多空双方最准确的攻击信号，不能涨停的个股，不可能做龙头
2、龙头股必须是在某个基本面上具有垄断地位。
3、龙头股流通市要适中，大市值股票和小盘股都不可能充当龙头。11月起动股流通市值大都在5亿左右。
4、龙头股必须同时满足日KDJ，周KDJ，月KDJ同时低价金叉。
5、龙头股通常在大盘下跌末期端，市场恐慌时，逆市涨停，提前见底，或者先于大盘启动，并且经受大盘一轮下跌考验。再如12月2日出现的新龙头太原刚玉，它符合刚讲的龙头战法，
一是从涨停开始，且筹码稳定，
二是低价即391元，
三是流通市值起动才45亿，周二才64亿，从底部起涨，炒到翻倍也不过10亿，也就是说不到2－3亿的私募资金或游资就可以炒作。
四是该股日周月KDJ同时金叉，说明该股主力有备而来。
五是该股在大盘恐慌末端，逆市涨停，此时大盘还在下跌，但并没有影响此股涨停。通过以上介绍可以看出龙头的起涨过程，也说明下跌并不可怕，可怕的是大盘下跌，没有龙头出现。
Ⅱ 白云机场股票行情分析及投资建议
白云机场股票行情分析及投资建议
一、白云机场股票历史表现
白云机场股票在过去几年中呈现出稳步上升的趋势，这主要得益于中国航空业的快速发展以及白云机场作为南部地区重要航空枢纽的地位。尽管2020年新冠疫情对航空业产生了巨大冲击，导致白云机场股票也受到影响，但随着疫苗的推广和航空业的逐渐恢复，该股票在2021年开始了复苏。
二、白云机场股票估值情况
从估值角度来看，白云机场股票的市盈率在过去几年保持在相对较高的水平，这反映了市场对白云机场前景的乐观态度。然而，这也意味着股价可能已经相对较高，投资者在决定是否投资时需要谨慎考虑风险与收益之间的平衡。
三、白云机场股票主要风险因素
- 宏观经济环境和消费者信心：航空业的发展受到宏观经济和消费者信心的影响，经济增长放缓或消费者信心下降可能对航空业需求产生压力。
- 行业竞争：航空业竞争激烈，白云机场需要不断提升服务质量和降低成本以保持竞争力。
- 政策和监管环境：政策和监管环境的变化可能对白云机场股票产生影响，投资者需密切关注。
四、投资建议
- 关注行业趋势和宏观经济：投资者应关注航空业的整体发展趋势和中国经济的宏观情况，以评估白云机场股票的长期投资价值。
- 分析公司盈利能力和财务状况：定期关注白云机场的盈利能力和财务状况，以判断其是否具备持续增长的能力。
- 关注政策和监管环境：投资者需密切关注航空业的政策和监管环境变化，以及这些变化对白云机场股票可能产生的影响。
- 根据自身风险承受能力决策：投资者应根据自己的风险承受能力和投资目标来决定是否投资白云机场股票，确保投资决策符合个人的风险偏好和投资策略。
Ⅲ 旅游板块股票龙头股有哪些
1、中国国际旅行社总社
中国国际旅行社总社（CITS）成立于1954年，作为世界旅游组织在中国的唯一企业会员，也是中国旅行社协会的会长单位。国旅总社还拥有经国家工商注册、国内旅行社唯一的旅行救援中心，该中心拥有全国网络，并通过与国际著名救援公司合作每天24小时向国内外游客提供旅行救援服务。
2、中国旅行社总社
中国旅行社始建于1949年11月，是新中国的第一家旅行社，经过近半个世纪的发展，已成为中国最大的旅游机构之一，在国内外享有良好的声誉和广泛的知名度。
中国旅行社在全国各地设有364个分支社，118家各种档次的旅游宾馆，62家旅游汽车公司，46家免税商店，形成一个庞大的旅游服务网络，为旅游者提供食、住、行、游、购、娱等全方位服务，并承办旅游咨询、签证、认证、国际国内机票等有关业务。
3、上海春秋国旅
成立于1981年的上海春秋国旅是一家综合性旅游企业，业务涉及旅游、酒店预订、机票、会议、展览、商务、因私出入境、体育赛事等行业，是国际大会协会（ICCA）在中国旅行社中最早的会员，被授权为目前世界最热门赛事2004年F1赛事中国站境内外票务代理，是第53届世界**大赛组委会指定接待单位被授予上海市旅行社中唯一著名商标企业。
4、中青旅控股股份有限公司
中国青年旅行社总社成立于1980年6月，是共青团中央所属的大型旅游企业，是中国三大骨干旅行社之一。1988年在中国旅游行业率先成立了中青旅集团。1997年，又作为主发起人组建了中国旅游行业第一家以完整的旅游概念上市的公司----中青旅股份有限公司。
中国青年旅行社总社主管入境旅游、出境旅游和国内旅游，并在向紧密型、综合式、国际化企业集团发展过程中，将经营领域延伸到酒店业、餐饮业、娱乐业、旅游运输、旅游资源开发、航空代理、贸易、商业零售业、房地产业及高科技等领域。。
5、中国康辉旅行社有限责任公司
中国康辉旅行社有限责任公司（原中国康辉旅行社总社）创建于1984年，是全国大型旅行社集团企业之一，注册资金逾一亿元人民币。“中国康辉”是中国大型国际旅行社、国家特许经营中国公民出境旅游组团社，经营范围包括入境旅游、出境旅游及国内旅游。
旅游业的龙头股票是哪个？
一、1首旅酒店600258：
酒店餐饮龙头股，从近三年营收复合增长来看，近三年营收复合增长为-2135%，过去三年营收最低为2020年的5282亿元，最高为2018年的8539亿元。公司拥有地处黄金地段的京伦、民族等饭店(四星级)，为奥运接待指定酒店，旗下北京展览馆地位突出，连续多年营业收入超亿元，08年11月，公司收购前门饭店(四星级)，饭店内的梨园剧场及酒店互为依托，已确立饭店京剧文化的主题特色，在欧美旅游市场中具有较强市场竞争力。
2锦江酒店600754：
酒店餐饮龙头股，从近三年营收复合增长来看，近三年营收复合增长为-1794%，过去三年营收最低为2020年的9898亿元，最高为2019年的1510亿元。以开业酒店客房规模计，本集团在国际酒店和餐厅协会官方刊物《HOTELSMagazine》于二零一七年七月发布的全球酒店集团排行榜排名位列第五位。
酒店餐饮概念股其他的还有：
3华天酒店000428：
华天酒店集团股份有限公司成立于1995年12月21日，是经国家旅游局批准的专业酒店管理公司，有近20年管理高星级酒店的专业模式和丰富经验，一直位居湖南酒店管理公司领头地位，目前已名列中国旅游饭店集团10强，国际饭店百强。
4岭南控股000524：
广州岭南集团控股股份有限公司(以下简称“岭南集团”)主营业务是旅游业和食品业，致力于打造“旅游、酒店、会展和食品”四大产业平台，业务涵盖旅行社、酒店、餐饮、在线旅游、旅游景区、旅游客运、会议展览、零售连锁，粮食、肉制品、调味品加工、贸易及蔬果批发等相关业态和细分领域。
5西部创业000557：
公司目前从事的主要业务包括铁路运输、仓储物流、葡萄酒、酒店餐饮四大板块。
6西安饮食000721：
餐饮服务业务方面，公司是西北地区最大的餐饮业企业，拥有西安饭庄、老孙家饭庄、西安烤鸭店、德发长酒店、同盛祥饭庄、春发生饭店、永宁国际美术馆、大香港酒楼、常宁宫会议培训中心等16家分公司、15家子公司，诸多家经营网点，且多为具有百年历史的老店、大店、名店、特色店和“中华老字号”，已成为陕西省和西安市最具代表性的对外接待“窗口”。
7三特索道002159：
目前掌握的旅游项目资源主要分布在陕西、海南、贵州、内蒙、湖北、浙江等9个省，主要产品包括索道、景区、酒店餐饮。 8全聚德 9ST全新 10同庆楼 数据由南方财富网提供，仅供参考，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎，据此操作，风险自担。
旅游股票有哪些龙头股？
重点公司分析
黄山旅游（600054）：增持
公司今年前三季度实现主营收入631亿元，同比增加273％；净利润为10666万元，同比增加285％，前三季度EPS达到024元。公司定向增发方案已经获得股东大会通过，投资项目中索道项目发展前景最为看好，两个酒店项目定位于五星级高端市场，有助于增强公司经营实力，但其回收期就相对较长，对公司的盈利贡献占比将相对较小。
06年是公司业绩高峰年，07年支撑业绩继续增长的主要驱动因素是游客接待人数增长乐观及成本费用控制得力，这将依赖即将出炉的高管激励计划来保障。08年在索道提价效应、游客接待人数稳健增长的前提下，估计业绩有可能迈上新台阶。
在不考虑索道提价的前提下，我们预测06-08年的EPS分别为030、036、042元，维持增持建议。
桂林旅游（000978）：增持
公司06年前三季度主营收入与净利润分别为20683万元、3801万元，分别同比增长45％、434％。前三季度实现EPS021元。公司业绩增长主要依靠投资景区的逐渐成熟以及期间费用的有效控制。
三季度末，公司长短期借款合计为285亿元，资产负债率为439％，我们认为资产负债率尚在可控范围之内，同时也反映出公司在投资新项目过程中会面临一定的资金压力。公司未来将实施的增发无疑会缓解资金面上的压力，同时也符合公司积极拓展上游景区的发展战略，从主业突出及成长性考虑，我们维持“增持”建议。
丽江旅游（002033）：增持
2006年前三季度公司共实现主营收入9145万元，净利润3978万元，分别同比增长215%和284％。客流量的增长依然是公司业绩增长的主要驱动因素。预计公司于明年初启动云杉坪索道的改建，投入资金2000-3000万，影响云杉坪的正常运营期1个多月，建成后将提高运能至1200人次/小时（原来400人次/小时），总体而言，新索道将缩短旺季游客等候时间，进而增加游客运量。我们认为，在在08年募集项目建成之前，公司凭借优质的索道资产可以保证公司业绩稳步增长，预测06-08年EPS 045、051、054元，维持“增持”建议。
首旅股份（600258）：增持
公司06年前三季度实现主营收入102亿元，同比增长59％；实现净利润4503万元，同比下降61％。前三季度实现EPS019元。业绩有所下滑主要是受到京伦饭店装修改造以及南山景区游客量下降（主要是受到海南整体旅游环境负面影响）所致。
总体而言，我们认为06年是公司业绩的一个低潮，随着民族饭店、京伦饭店的装修完成以及海南旅游市场的逐步规范、公司酒店业务、景区业务等主要利润支柱未来将进入良性发展空间。公司具备资产注入和股改含权预期，同时也是旅游行业中奥运受益最直接的公司，我们维持“增持”建议。
锦江股份（600754）：谨慎增持
公司06年前三季度实现主营收入693亿元，同比增加53%，净利润172亿元，同比增加156%，前三季度EPS029元。酒店业务方面，酒店投资业务稳步增长，酒店管理已被确定为公司今后主要的发展方向，而且发展速度较快，但由于基数较低，因此对公司整体的净利润增速提升贡献有限。餐饮方面，参股的上海肯德基发展势头良好，但新亚大家乐短期内仍难以扭转亏损的局面。
需要关注的是，公司持有长江证券75%的股份，如果长江证券借壳上市成功，公司持有的股权按照公允价值核算将提升净资产值。
此外，公司大股东锦江酒店集团本月香港上市，由于集团上市的资产中包含对公司的股权投资，因此集团在香港的市值将间接影响公司在A股的表现，同时集团借助香港资本平台加速发展也将自然提升A股公司价值。我们认为，公司未来业绩将保持稳定增长，但发展速度难以超越预期，维持“谨慎增持”建议。
峨眉山（000888）：中性
今年1-9月，公司共实现主营收入29亿元，同比增长334％，净利润4152万元，同比仅增长47％。1-9月公司实现EPS018元。期间费用大增是净利润增速远落后于主营收入增速的主要原因。我们认为在公司股权激励方案明朗化之前业绩难以得到有效释放，在不考虑未来门票提价、索道提价的假设前提下，我们预测公司06-08年EPS分别为018、020、023元，并维持“中性”评级。目前股价已经部分反映了股权激励预期及提价预期，投资者应密切关注公司股权激励的进展。
中青旅（600138）：中性
公司06年前三季度实现主营收入208亿元，同比增长339％，净利润6455万元，同比增长783％。前三季度实现EPS024元。今年前三季度业绩同比增幅较大主要是因为：1)风采科技和山水酒店去年四季度才纳入合并报表；2)今年前三季度分别转让了中青旅胜腾公司20％股权和杭州千岛湖绿城投资置业公司51％股权，分别获得投资收益1524万元和307万元，这两项投资收益合计EPS约007元。
中国股市的各行业龙头股有哪些
1、探路者
2014月2月，公司以约1924万元人民币增持参股公司Asiatravel707%股份至2122%。Asiatravel主营业务为以线上和线下相结合的方式提供机票预订、酒店预订和景点预订等其他综合旅行管理服务，是集酒店、机票和旅游景点即时预订确认于一体的三合一在线旅游平台。
2、丽江旅游
印象旅游目前主要经营《印象·丽江》原生态大型实景演出，其业务收入主要来源于演出门票收入。《印象·丽江》是由张艺谋，王潮歌，樊跃等著名艺术家策划，
创作，执导的大型实景演出，历时一年多完成编创工作，于2006年7月开始正式公演，是继《印象·刘三姐》取得成功之后张艺谋编创团队打造的又一旅游文化精品演出。
3、峨眉山A
公司加快打造“智慧旅游、智慧景区”，已建立起数字化的营销体系、服务体系和管理体系，并形成以两个网站、八大系统、N个子系统为集成的峨眉山智慧旅游顶层设计。
同时，公司打造了中国旅游行业第一个网络直达号，开发了景区手机APP和基于微信公众平台的“峨眉山随身导”， 使峨眉山成为“轻应用”上线的全国首家5A级景区。
(1)指标股：
中国石油、工商银行、建设银行、中国石化、中国银行、中国人寿、中国神华、招商银行、中国平安、中国铝业、中国远洋、宝钢股份、中国国航、大秦铁路、中国联通、大唐发电、长江电力、中国中铁、中国太保
(2)金融、证券、保险：
招商银行、浦发银行、民生银行、深发展A、工商银行、中国银行、中信证券、宏源证券、陕国投A、建设银行、华夏银行、中国平安、中国人寿、中国太保
(3)地产：万科A、金地集团、招商地产、保利地产、泛海建设、华侨城A、金融街、中华企业
(4)航空：中国国航、南方航空、东方航空
(5)钢铁：宝钢股份、武钢股份、鞍钢股份
(6)煤炭：中国神华、兰花科创、平煤天安、开滦股份、兖州煤业、潞安环能、恒源煤电、国阳新能、西山煤电、大同煤业
(7)重工机械：中船股份、中国船舶、三一重工、安徽合力、中联重科、晋西车轴、柳工、振华港机、广船国际、山推股份、太原重工
(8)电力能源： 长江电力、华能国际、国电电力、漳泽电力、大唐发电、国投电力
(9)汽 车：长安汽车、中国重汽、一汽夏利、一汽轿车、上海汽车、江铃汽车
(10)有色金属：中国铝业、山东黄金、中金黄金、驰宏锌锗、宝钛股份、宏达股份、厦门钨业、吉恩镍业、包头铝业、中金岭南、云南铜业、江西铜业、株冶火炬
(11)石油化工：中国石油 、中国石化、中海油服、海油工程、金发科技、上海石化
(12)农林牧渔：北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、中粮屯河、丰乐种业、新赛股份、敦煌种业、新农开发、冠农股份、登海种业
(13)环 保：龙净环保、菲达环保
(14)航天军工：中国卫星、火箭股份、西飞国际、航天信息、 航天通信、哈飞股份、成发科技、洪都航空
(15)港口运输：中国远洋、中海海盛、中远航运、上港集团、中集集团
(16)新 能 源：天威保变、丰原生化
(17)中小板：苏宁电器、思源电器、丽江旅游、华星化工、科华生物、大族激光、中捷股份、华帝股份、苏泊尔、七匹狼、航天电器、华邦制药
(18)电力设备：东方电机、东方锅炉、特变电工、平高电气、国电南自、华光股份、湘电股份
(19)科 技 类：歌华有线、东方明珠、综艺股份、中信国安、同方股份
(20)高 速 类：赣粤高速、山东高速、福建高速、中原高速、粤高速、宁沪高速、皖通高速
(21)机 场 类：深圳机场、上海机场、白云机场
(22)建筑用品：中国玻纤、长江精工、海螺型材
(23)水 务：首创股份、南海发展、原水股份
(24)仓储物流运输：中化国际、铁龙物流、外运发展、中储股份
(25)水 泥：海螺水泥、华新水泥、冀东水泥
(26)电子类：晶源电子、生益科技、法拉电子、华微电子、彩虹股份、广电电子、深天马A、东信和平
(27)软 件：用友软件、东软股份、恒生电子、中国软件、金证股份、宝信软件
(28)超 市：大商股份、华联综超、友谊股份、上海家化、武汉中百、北京城乡、大连友谊、新华传媒
(29)零 售：王府井、广州友谊、新华百货、重庆百货、银座股份、益民百货、中兴商业、东百集团、百联股份、武汉中商、西单商场、上海九百
(30)材 料：星新材料、中材国际
(31)酒店旅游：首旅股份、华天酒店、黄山旅游、峨眉山、丽江旅游、锦江股份、桂林旅游、北京旅游、西安旅游、 中青旅游
(32)奥 运：中体产业、首创股份、首旅股份 、北京城乡、西单商场
(33)酒 类：贵州茅台、五粮液、张裕A、古越龙山、水井坊、泸州老窖
(34)造 纸：岳阳纸业、华泰股份、晨鸣纸业
(35)啤 酒：青岛啤酒、燕京啤酒
(36)家 电：佛山照明、青岛海尔、四川长虹、海信电器、格力电器、美的电器、苏泊尔
(37)特种化工：烟台万华、金发科技、三爱富、华鲁恒升
(38)化 肥：盐湖钾肥、华鲁恒升、沙隆达A、柳化股份、湖北宜化、昌九生化、沧州大化、鲁西化工、沈阳化工
(39)3 G G：中兴通讯、中创信测、中国联通、亿阳信通、高鸿股份
(40)食品加工：双汇发展、伊利股份、第一食品、安琪酵母
(41)中 药：马应龙、吉林敖东、片 仔 癀、同 仁 堂、天 士 力、云南白药、康 恩 贝、九 芝 堂
(42)服 装：雅格尔、伟星股份、七 匹狼、豫园商城
(43)通信光缆：长江通信、浙大网新、特发信息、中创信测、东方通信、波导股份、中电广通
(44)建筑工程：中国中铁、中铁二局、宝新能源、中材国际、上海建工、中工国际、浦东建设、中色股份、隧道股份、 路桥建设
(45)玻 璃：福耀玻璃、南 玻A、山东药玻
(46)股指期货：美 尔 雅、厦门国贸、弘业股份、中大股份、西北化工
(47)其 他：建发股份、鲁 泰A、珠海中富、紫江企业
(48)参股券商：辽宁成大、吉林敖东、亚泰集团、锦江股份、大众交通、海欣股份
(49)创投板块：龙头股份、紫光股份、复旦复华、力合股份
(50)灾后重建：四川金顶、四川路桥、重庆路桥、重庆钢铁 渝 开 发
Ⅳ 东方航空股代码
600115东方航空,52进的,现在卖不卖
600115东方航空是1997年11月5日上市交易，当天开盘价为741，最高价为758。这也成为这只股票历史上最高的价位。这只股票效益很一般，受基本面影响，前期经过了大幅下，所以一直在低价位徘徊。我认为，昔日以蓝筹股形象出现在二级市场的航空股，在最近及今后一段时间里股价将得到市场的重新定位，人民币升值以及复征燃油附加税等一系列利好措施相继出台,必将支持航空板块个股重新走强。
东方航空当前的成交比较活跃，主力介入明显，有望在近期形成突破走势，建议持股，如遇短线回调，可积极加仓。
格力电器是蓝筹股吗
继续持股观望！
随着人民币大幅升值，不仅使公司的航空燃油开支大幅降低，而且还减少了大量的美元外债，为提升公司业绩无疑是一巨大利好。东方航空（600115）目前仅5元股价，存在强烈的价值重估预期。从技术形态上看，整个三月份该股量能层次放大，阶段累计换手超过200%，主力震荡吸筹迹象较为明显。在两市爆炒整体上市概念的大环境下，东方航空已经提前结束调整重回上升通道，后市有望放量突破新高，成长空间极为广阔，建议逢低关注。
问题一：格力电器属于蓝筹股吗？什么样的票属于蓝筹股？在股票市场上，投资者把那些在其所属行业内占有重要支配性地位、业绩优良，成交活跃、红利优厚的大公司股票称为蓝筹股。
蓝筹股 ，经营管理良好，创利能力稳定、连年回报股东的公司股票。这类公司在行业景气和不景气时都有能力赚取利润，风险较小。
中国大陆的股票市场虽然历史较短，但发展十分迅速，也出现了一些蓝筹股。
“蓝筹”一词源于西方赌场。在西方赌场中，有三种颜色的筹码、其中蓝色筹码最为值钱，红色筹码次之，白色筹码最差，投资者把这些行话套用到股票。
(1)
指标股：
中国石油、中国石化、工商银行、建设银行、中国银行、中国神华、招商银行、中国铝
业、中国远洋、宝钢股份、中国国航、大秦铁路、中国联通、长江电力
(2)
金融、证券、保险：
招商银行、
浦发银行、
民生银行、
深发展
A
、
工商银行、
中国银行、
中信证券、
宏源证券、
陕国投
A
、建设银行、华夏银行、中国平安、中国人寿
(3)
地产股：
万科
A
、金地集团、招商地产、保利地产、泛海建设、华侨城
A
、金融街、中华企业
(4)
航空股：
中国国航、
南方航空、上海航空
(5)
钢铁股：
宝钢股份、武钢股份、鞍钢股份
(6)
煤炭股：
中国神华、
兰花科创、
开滦股份、
兖州煤业、
潞安环能、
恒源煤电、
国阳新能、
西山煤电、
大同煤业
(7)
重工机械股：
江南重工、
中国船舶、三一重工、安徽合力、中联重科、晋西车轴、柳工、振华港机、
广船国际、山推股份、太原重工
(8)
电力能源股：
长江电力、华能国际、国电电力、漳泽电力、大唐发电、国投电力
(9)
汽车股：
长安汽车、中国重汽、一汽夏利、一汽轿车、上海汽车、江铃汽车
(10)
有色金属股：
中国铝业
、山东黄金、中金黄金、驰宏锌锗
、宝钛股份、宏达股份、厦门钨业、吉恩镍
业、包头铝业、中金岭南、云南铜业、江西铜业、株冶火炬
(11)
石油化工股：
中国石油
、中国石化、中海油服、海油工程、金发科技、上海石化
问题二：蓝筹股有哪些指标股：工行、中行、中石化、大秦、中国国航、宝钢、长电、联通、招行、华能
金融：华夏银行、招行、浦发、民生、深发展、工行、中行、中信、安信、宏源、陕国投
地产：万科A、金地集团、保利地产、华发股份、阳光股份、华侨城、金融街、栖霞建设、招商地产、中华企业、深振业
航空：南方航空、中国国航、上海航空、东方航空、海南航空
奥运：北京城建、中体产业
重工机械：安徽合力、沪东重机、三一、中联、晋西车轴、广船、柳工、山推、振华港机、沈阳机床
3G：中兴通讯、大唐电信、亿阳信通、高鸿股份
科技类：歌华有线、东方明珠、综艺股份、中信国安、方正科技、清华同方、海虹
水泥：海螺水泥、华新、冀东
新能源：天威保变、丰原生化
中小板：晶源电子、苏宁电器、思源电器、伟星、丽江旅游、华星化工、科华生物、大族激光、中捷股份、华帝股份、苏泊尔、七匹狼、航天电器、华邦制药
电力能源：长江电力、广州控股、粤电力、国投电力、华能国际、申能股份、汕电力、国电电力、上海电力、深能源、上海能源
煤炭类：兰花科创、大同煤业、国阳新能、西山煤电、兖州煤业
电力设备：东方电机、东方锅炉、特变电工、平高电气、国电南自、华光股份、湘电股份
汽车：长安汽车、一汽夏利、上海汽车、江铃、中国重汽、S湘火炬、江淮汽车、宇通客车、曙光股份、龙溪股份、金龙汽车、云内动力、东风汽车、
钢铁类：新兴铸管、宝钢、武钢、鞍钢、太钢、济钢、唐钢、酒钢、马钢、邯郸、八一、本钢、凌钢、包钢、西宁特钢、抚顺特钢、韶钢、首钢、华菱管线、南钢、杭钢
港口运输：中海、中远、上港、中集、深赤湾、盐田港、南京水运、天津港
高速类：赣粤、山东高速、深高速、福建高速、中原高速、粤高速、宁沪高速、皖通
机场类：深圳机场、上海机场、白云
建筑用品：中国玻纤、长江精工、海螺型材
水务：首创、南海、原水
仓储物流运输：中化国际、铁龙物流、外运发展、中储股份
航天：航天信息、火箭股份、中国卫星、西飞国际、哈飞股份、成发科技、洪都航空、
电子类：晶源电子、生益科技、法拉电子、华微电子、彩虹股份、广电电子、深天马A、东信和平
软件：用友软件、东软股份、恒生电子、中国软件、金证股份、宝信软件
超市：大商股份、华联综超、友谊股份、上海家化、武汉中百、北京城乡、大连友谊、新华传媒
零售：王府井、广州友谊、S宁新百、新华百货、重庆百货、银座股份、益民百货、中兴商业、南京中商、东百集团、新世界、大厦股份、百联股份、S百大、合肥百货、银泰股份、杭州解百、鄂武商A、华联股份、武汉中商、S商社]、西单商场、S南百、上海九百、深国商、成商集团
材料：星新材料、中材国际
酒店旅游：华天酒店、黄山旅游、峨眉山、丽江旅游、锦江股份、桂林旅游、北京旅游、西安旅游、中青旅游、S首旅
石油化工：海油工程、金发科技、上海石化、仪怔化纤、江钻股份、新乡化纤、云南盐化、山西三维、三友化工、六国化工、云维股份、江南高纤、亚星化学
有色金属：山东黄金、中金、驰宏、宝钛、宏达、厦门钨业、吉恩、包头铝业、中金岭南、云南铜业、江西铜业、株冶火炬
酒类：贵州茅台、五粮液、张裕A、古越龙山、水井坊、泸州老窖
造纸：岳阳纸业、华泰股份、晨鸣纸业
啤酒：青岛啤酒、燕京啤酒
家电：佛山照明、青岛海尔、四川长虹、海信电器、格力电器、美的、苏泊尔
特种化工：烟台万华、金发科技、三爱富、华鲁恒升
化肥：盐湖钾肥、新安股份、华鲁恒升、、扬农化工、S川美丰、赤天化、云天化、沙隆达A、华星化工、柳化股份、湖北宜化、昌九生化、沧州大化、鲁西化工、沈阳化>>
问题三：什么是蓝筹股都有哪些蓝筹股指多长期稳定增长的、大型的、传统工业股及金融股。此类上市公司的特点是有着优良的业绩、收益稳定、股本规模大、红利优厚、股价走势稳健、市场形象良好。
在海外股票市场上，投资者把那些在其所属行业内占有重要支配性地位、业绩优良，成交活跃、红利优厚的大公司股票称为蓝筹股。蓝筹一词源于西方赌场。在西方赌场中，有二种颜色的筹码、其中蓝色筹码最为值钱，红色筹码次之，白色筹码最差。投资者把这些行话套用到股票。美国通用汽车公司、埃克森石油公司和杜邦化学公司等股票，都属于蓝筹股。
蓝筹股并非一成不变。随着公司经营状况的改变及经济地位的升降、蓝筹股的排名也会变更。据美国著名的《福布斯》杂志统计，1917年的100家最大公司中，目前只有43家公司股票仍在蓝筹股之列，而当初最蓝、行业最兴旺的铁路股票，如今完全丧失了入选蓝筹股的资格和实力。
在香港股市中，最有名的蓝筹股当属全球最大商业银行之一的汇丰控股。有华资背景的长江实业和中资背景的中信泰富等，也属蓝筹股之列。中国大陆的股票市场虽然历史较短，但发展十分迅速，也逐渐出现了一些蓝筹股。
我们普通老百姓（不持有外汇或外币）只能买A股，B股是用美元交易的
蓝酬股：中国联通 中国石化 宝钢股份 长江电力 民生银行 南方航空 深发展 万科 中集集团 扬 子石化 鞍钢新轧
绩优股：中集集团 贵州茅台 中兴通讯 双汇发展（还有相当多，这里就不都列举了）
问题四：中国的蓝筹股有哪些？深发展A (000001)
万科A (000002)
深科技A (000021)
深赤湾A (000022)
深能源A (000027)
中集集团 (000039)
中兴通讯 (000063)
华侨城A (000069)
盐田港A (000088)
深圳机场 (000089)
TCL集团 (000100)
金 融 街 (000402)
海虹控股 (000503)
粤电力A (000539)
长安汽车 (000625)
新 钢 钒 (000629)
格力电器 (000651)
唐钢股份 (000709)
燕京啤酒 (000729)
盐湖钾肥 (000792)
一汽轿车 (000800)
太钢不锈 (000825)
中信国安 (000839)
五 粮 液 (000858)
双汇发展 (000895)
鞍钢新轧 (000898)
华菱管线 (000932)
首钢股份 (000959)
西山煤电 (000983)
苏宁电器 (002024)
浦发银行 (600000)
邯郸钢铁 (600001)
白云机场 (600004)
武钢股份 (600005)
东风汽车 (600006)
首创股份 (600008)
上海机场 (600009)
包钢股份 (600010)
华能国际 (600011)
皖通高速 (600012)
华夏银行 (600015)
民生银行 (600016)
上港集箱 (600018)
宝钢股份 (600019)
中原高速 (600020)
上海电力 (600021)
中海发展 (600026)
华电国际 (600027)
中国石化 (600028)
南方航空 (600029)
中信证券 (600030)
福建高速 (600033)
招商银行 (600036)
歌华有线 (600037)
中国联通 (600050)
五矿发展 (600058)
同仁堂 (600085)
广州控股 (600098)
清华同方 (600100)
上海汽车 (600104)
东方航空 (600115)
雅戈尔 (600177)
兖州煤业 (600188)
山东铝业 (600205)
桂冠电力 (600236)
赣粤高速 (600269)
外运发展 (600270)
烟台万华 (600309)
振华港机 (600320)
国阳新能 (600348)
G鲁高速 (600350)
江西铜业 (600362)
宁沪高速 (600377)
中远航运 (600428)
中化国际 (600500)
贵州茅台 (600519)
深高速 (600548)
安阳钢铁 (600569)
海油工程 (600583)
海螺水泥 (600585)
光明乳业 (600597)
北大荒 (600598)
青岛啤酒 (600600)
百联股份 (600631)
申能股份 (600642)
原水股份 (600649)
福耀玻璃 (600660)
陆家嘴 (600663)
上海石化 (600688)
青岛海尔 (600690)
天津港 (600717)
国电电力 (600795)
马钢股份 (600808)
东方明珠 (600832)
四川长虹 (600839)
内蒙华电 (600863)
仪征化纤 (600871)
长江电力 (600900)
大秦铁路 (601006)
中国银行 (601988)>>
问题五：中国股市里面有哪些是属于蓝筹股？蓝筹股是指具有稳定的盈余记录，能定期分派较优厚的股息，被公认为业绩优良的公司的普通股票，又称为绩优股。蓝筹码一术语源自赌具中所使用的蓝筹码。蓝筹码通常具有较高的货币价值。股票成为蓝筹股的基本支持条件有：（1）萧条时期，公司能够制订出保证公司发展的计划与措施；（2）繁荣时期，公司能发挥最大能力创造利润；（3）通胀时期，公司实际盈余能保持不变或有所增加。蓝筹股指多长期稳定增长的、大型的、传统工业股及金融股。此类上市公司的特点是有着优良的业绩、收益稳定、股本规模大、红利优厚、股价走势稳健、市场形象良好。在海外股票市场上，投资者把那些在其所属行业内占有重要支配性地位、业绩优良，成交活跃、红利优厚的大公司股票称为蓝筹股。蓝筹一词源于西方赌场。在西方赌场中，有二种颜色的筹码、其中蓝色筹码最为值钱，红色筹码次之，白色筹码最差。投资者把这些行话套用到股票。美国通用汽车公司、埃克森石油公司和杜邦化学公司等股票，都属于蓝筹股。蓝筹股并非一成不变。随着公司经营状况的改变及经济地位的升降、蓝筹股的排名也会变更。据美国著名的《福布斯》杂志统计，1917年的100家最大公司中，目前只有43家公司股票仍在蓝筹股之列，而当初最蓝、行业最兴旺的铁路股票，如今完全丧失了入选蓝筹股的资格和实力。在香港股市中，最有名的蓝筹股当属全球最大商业银行之一的汇丰控股。有华资背景的长江实业和中资背景的中信泰富等，也属蓝筹股之列。中国大陆的股票市场虽然历史较短，但发展十分迅速，也逐渐出现了一些蓝筹股。
问题六：什么是蓝筹股 一，二线蓝筹股有哪些公认的一线蓝筹，是指业绩稳定，流股盘和总股本较大，也就是权重较大的个股，这类股一般来讲，价位不是太高，但
群众基础好。这类股票可起到四两拨千斤的作用，牵一发而动全身，这类个股主要有：工商银行、中国石化、贵州茅台、
民生银行、万科、平安银行、五粮液、浦发银行、保利地产、山东黄金、大秦铁路等。
A股市场中一般所说的二线蓝筹，是指在市值、行业地位上以及知名度上略逊于以上所指的一线蓝筹公司，是相对于几只
一线蓝筹而言的。比如海螺水泥、烟台万华、三一重工、葛洲坝、广汇股份、中联重科、格力电器、青岛海尔、美的电器
、苏宁电器、云南白药、张裕、中兴通讯等等，其实这公司也是行业内部响当当的龙头企业（如果单从行业内部来看，它
又是各自行业的一线蓝筹）。
问题七：蓝筹股有哪些低估值股票国有大银行股都是低估的，股息率比定期利率还要高！中国建筑也是，格力电器，福耀玻璃，这些都是好股票
问题八：大盘蓝筹股有哪些深发展A (000001)
万科A (000002)
深科技A (000021)
深赤湾A (000022)
深能源A (000027)
中集集团 (000039)
中兴通讯 (000063)
华侨城A (000069)
盐田港A (000088)
深圳机场 (000089)
TCL集团 (000100)
金 融 街 (000402)
海虹控股 (000503)
粤电力A (000539)
长安汽车 (000625)
新 钢 钒 (000629)
格力电器 (000651)
唐钢股份 (000709)
燕京啤酒 (000729)
盐湖钾肥 (000792)
一汽轿车 (000800)
太钢不锈 (000825)
中信国安 (000839)
五 粮 液 (000858)
双汇发展 (000895)
鞍钢新轧 (000898)
华菱管线 (000932)
首钢股份 (000959)
西山煤电 (000983)
苏宁电器 (002024)
浦发银行 (600000)
邯郸钢铁 (600001)
白云机场 (600004)
武钢股份 (600005)
东风汽车 (600006)
首创股份 (600008)
上海机场 (600009)
包钢股份 (600010)
华能国际 (600011)
皖通高速 (600012)
华夏银行 (600015)
民生银行 (600016)
上港集箱 (600018)
宝钢股份 (600019)
中原高速 (600020)
上海电力 (600021)
中海发展 (600026)
华电国际 (600027)
中国石化 (600028)
南方航空 (600029)
中信证券 (600030)
福建高速 (600033)
招商银行 (600036)
歌华有线 (600037)
中国联通 (600050)
五矿发展 (600058)
同仁堂 (600085)
广州控股 (600098)
清华同方 (600100)
上海汽车 (600104)
东方航空 (600115)
雅戈尔 (600177)
兖州煤业 (600188)
山东铝业 (600205)
桂冠电力 (600236)
赣粤高速 (600269)
外运发展 (600270)
烟台万华 (600309)
振华港机 (600320)
国阳新能 (600348)
G鲁高速 (600350)
江西铜业 (600362)
宁沪高速 (600377)
中远航运 (600428)
中化国际 (600500)
贵州茅台 (6唬0519)
深高速 (600548)
安阳钢铁 (600569)
海油工程 (600583)
海螺水泥 (600585)
光明乳业 (600597)
北大荒 (600598)
青岛啤酒 (600600)
百联股份 (600631)
申能股份 (600642)
原水股份 (600649)
福耀玻璃 (600660)
陆家嘴 (600663)
上海石化 (600688)
青岛海尔 (600690)
天津港 (600717)
国电电力 (600795)
马钢股份 (600808)
东方明珠 (600832)
四川长虹 (600839)
内蒙华电 (600863)
仪征化纤 (600871)
长江电力 (600900)
大秦铁路 (601006)
中国银行 (60>>
问题九：目前A股市场有哪些蓝筹股中国现在大盘蓝筹多着呢，例如：
工商银行，中国石油，中国神华，深发展A (000001) 万科A (000002) 深科技A (000021) 深赤湾A (000022) 深能源A (000027) 中集集团 (000039) 中兴通讯 (000063) 华侨城A (000069) 盐田港A (000088) 深圳机场 (000089) TCL集团 (000100) 金 融 街 (000402) 海虹控股 (000503) 粤电力A (000539) 长安汽车 (000625) 新 钢 钒 (000629) 格力电器 (000651) 唐钢股份 (000709) 燕京啤酒 (000729) 盐湖钾肥 (000792) 一汽轿车 (000800) 太钢不锈 (000825) 中信国安 (000839) 五 粮 液 (000858) 双汇发展 (000895) 鞍钢新轧 (000898) 华菱管线 (000932) 首钢股份 (000959) 西山煤电 (000983) 苏宁电器 (002024)
浦发银行 (600000) 邯郸钢铁 (600001) 白云机场 (600004) 武钢股份 (600005) 东风汽车 (600006) 首创股份 (600008) 上海机场 (600009) 包钢股份 (600010) 华能国际 (600011) 皖通高速 (600012) 华夏银行 (600015) 民生银行 (600016) 上港集箱 (600018) 宝钢股份 (600019) 中原高速 (600020) 上海电力 (600021) 中海发展 (600026) 华电国际 (600027) 中国石化 (600028) 南方航空 (600029) 中信证券 (600030) 福建高速 (600033) 招商银行 (600036) 歌华有线 (600037) 中国联通 (600050) 五矿发展 (600058) 同仁堂 (600085) 广州控股 (600098) 清华同方 (600100) 上海汽车 (600104) 东方航空 (600115) 雅戈尔 (600177) 兖州煤业 (600188) 山东铝业 (600205) 桂冠电力 (600236) 赣粤高速 (600269) 外运发展 (6002珐0) 烟台万华 (600309) 振华港机 (600320) 国阳新能 (600348) G鲁高速 (600350) 江西铜业 (600362) 宁沪高速 (600377) 中远航运 (600428) 中化国际 (600500) 贵州茅台 (600519) 深高速 (600548) 安阳钢铁 (600569) 海油工程 (600583) 海螺水泥 (600585) 光明乳业 (600597) 北大荒 (600598) 青岛啤酒 (600600) 百联股份 (600631) 申能股份 (600642) 原水股份 (600649) 福耀玻璃 (600660) 陆家嘴 (600663) 上海石化 (600688) 青岛海尔 (600690) 天津港 (600717) 国电电力 (600795) 马钢股份 (600808) 东方明珠 (600832) 四川长虹 (600839) 内蒙华电 (600863) 仪征化纤 (600871) 长江电力 (600900) 大秦铁路 (601006) 中国银行 (601988）等等。
一线蓝筹股有哪些
主要有：中国石化、中国联通、宝钢股份、鞍钢新轧、武钢股份、粤高速、民生银>>
问题十：格力电器股票值得买吗格力电器（000651）大盘绩优蓝筹股。
目前处于上升通道，作为稳健价值型投资者可以关注，等回调企稳接触。
从行业看虽然属于绩优股，而且有新能源题材，但并非主业，传统家电行业不是政策重点支持行业，产品结构面临转型挑战。因此也不适合长期投资。
短期看股价已经经历了较大涨幅。此时介入风险较高。。
Ⅳ 航空航天股票有哪些龙头股
航发动力：股票代码600893；中国国航：股票代码601111；春秋航空：股票代码601021；南方航空：股票代码600029；东方航空：股票代码600115；海航控股：股票代码600221
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一、龙头股指的是某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。龙头股并不是一成不变的，它的地位往往只能维持一段时间。成为龙头股的依据是，任何与某只股票有关的信息都会立即反映在股价上。
二、要炒作龙头股，首先必须发现龙头股。股市行情启动后，不论是一轮大牛市行情，还是一轮中级反弹行情，总会有几只个股起着呼风唤雨的作用，引领大盘指数逐级走高。要发现市场龙头股，就必须密切留意行情，特别是股市经过长时间下跌后，有几个股会率先反弹，较一般股要表现坚挺，在此时虽然谁都不敢肯定哪只个股将会突围而出，引导大盘，但可以肯定的是龙头就在其中。
三、龙头条件：
1、龙头股必须从涨停板开始，涨停板是多空双方最准确的攻击信号，不能涨停的个股，不可能做龙头
2、龙头股必须是在某个基本面上具有垄断地位。
3、龙头股流通市要适中，大市值股票和小盘股都不可能充当龙头。11月起动股流通市值大都在5亿左右。
4、龙头股必须同时满足日KDJ，周KDJ，月KDJ同时低价金叉。
5、龙头股通常在大盘下跌末期端，市场恐慌时，逆市涨停，提前见底，或者先于大盘启动，并且经受大盘一轮下跌考验。再如12月2日出现的新龙头太原刚玉，它符合刚讲的龙头战法，一是从涨停开始，且筹码稳定，二是低价即391元，三是流通市值起动才45亿，周二才64亿，从底部起涨，炒到翻倍也不过10亿，也就是说不到2－3亿的私募资金或游资就可以炒作。四是该股日周月KDJ同时金叉，说明该股主力有备而来。五是该股在大盘恐慌末端，逆市涨停，此时大盘还在下跌，但并没有影响此股涨停。通过以上介绍可以看出龙头的起涨过程，也说明下跌并不可怕，可怕的是大盘下跌，没有龙头出现。
今天的股市好怪啊，大盘在跌，其他各股全都在涨！
600029南方航空
今年的低价大牛股之一
从本年6月低点221元走向上涨之路
今年最高点在589元。为12月12日创下的年度高点。
上涨原因个人分析主要是油价下跌让航空业为大家所看好，还有就是A股今年全线走强。
后市分析可能短线会有调整。中长线仍然向上。可以适度高抛了等回调完再行买入。祝你好运。
个人看法，仅供参考。
望采纳
人民币升值利好哪些板块什么股票会涨
指数并不是所有股票来计算的，上证指数的数据是规定的一些绩优股来衡量指数的，从上证180指数样本中挑选出规模大、流动性好的50只股票组成样本股,综合反映上海证券市场最具市场影响力的一批优质大盘股。
下面这些是衡量上证指数的，涨的数量多指数才涨，跌的比较多指数就下跌，今天虽然涨的比较多但下类大部分都不规划在内。所以人们常问为什么指数一直在涨，我的股票却不涨，那是因为涨的只是衡量大盘指数的重权股。
1 600000 浦发银行 2 600004 白云机场 3 600006 东风汽车 4 600008 首创股份 5 600009 上海机场 6 600011 华能国际 7 600015 华夏银行 8 600016 民生银行 9 600018 上港集箱 10 600019 宝钢股份 11 600026 中海发展 12 600028 中国石化 13 600029 南方航空 14 600030 中信证券 15 600033 福建高速 16 600036 招商银行 17 600038 哈飞股份
18 600050 中国联通 19 600098 广州控股 20 600100 清华同方 21 600104 上海汽车 22 600171 上海贝岭 23 600221 海南航空24 600350 山东基建 25 600569 安阳钢铁 26 600591 上海航空 27 600597 光明乳业 28 600601 方正科技 29 600602 广电电子 30 600609 金杯汽车 31 600637 广电信息 32 600642 申能股份 33 600643 爱建股份 34 600649 原水股份 35 600652 爱使股份 36 600664 哈药集团 37 600688 上海石化 38 600705 北亚集团 39 600717 天津港 40 600795 国电电力 41 600805 悦达投资 42 600808 马钢股份 43 600811 东方集团 44 600812 华北制药 45 600832 东方明珠 46 600839 四川长虹 47 600863 内蒙华电 48 600887 伊利股份 49 600895 张江高科 50 600900 长江电力
股票600737,600029,000829,00707，大家觉得可以吗？
1、航空运输板块
人民币升值航空板块肯定是受益的，减少了购买原材料的费用，还对出口旅游行业形成利好，刺激了出口旅游人数的增长。那么人民币升值航空股票较好的首推首推国内航线为主的南方航空(600029),关注国际航线中国国航(601111)这两只股票。
2、房地产板块
房地产虽然被政策所限制，但是在人民币升值预期下资产价格要面临重估，可能会成为外资进入中国市场后转换成人民币资产的天然媒介,因而成为热钱的重点选择方向之一。泰证券重点看好行业龙头、区域性地产股、二三线城市发展商以及商业地产开发商等四类型个股,如万科A(000002)、滨江集团(002244)、荣盛发展(002146)以及世茂股份(600823)。
3、银行板块
相对其他国家银行,我国银行资产和负债净额较高,在业绩或其他要素不变情况下,单单人民币升值这一因素,就能够提升国内银行的资产价格。而且会带来另外的投资吸引力。个股方面,中金公司看好浦发、招行、民生、华夏和农行。
4、资源板块
产品以美元标价的公司,如黄金类上市公司等,人民币升值就意味着产品价格将上涨。比较介绍的是高岭土资源的海印股份(000861)、雷鸣科化(600985)等,以及涉及萤石概念的巨化股份(600160)。
5、造纸业
民币升值后购买力增强,有利于降低进口原材料成本;人民币购买力增强降低引进设备成本;因为进口纸机和原材料需要外币,上市公司有外币负债,随着人民币升值,将为部分企业带来可观的汇兑预期收益。具体到个股,看好制浆自给率高及包装纸占比较高的企业,介绍公司岳阳纸业(600963)、晨鸣纸业(000488)、博汇纸业(600966)和太阳纸业(002078)。
石油跌价利好哪些股票
600737:下行趋势转为震荡，不建议，整体走势太弱，一直震荡大涨幅小
600029：这个区域不建议，大上行趋势，但顶有衰竭迹象，回调再涨必是诱多。需要一定幅度的调整，短调整再涨都是5浪，参与意义不大。除非横盘调整几个月向上突破，可以追买。
000829：不好判断，MACD大背离，量价背离，但若是放量大阳向上会有一拨升势，否则中期顶部。反身放量向上突破可以追买。否则不要介入。
000707：若再阴必须缩量，若缩量调整，然后向上突破近期高点尝试买入，有点启动的样子，但这个高点影线多，一般不会一次就能有效突破，除非巨量阳线，说明大资金志在必得。
向上突破买入的股票都会是强股，但也一定要设置止损位。近期大盘有系统风险，所以风险控制第一。
原油跌利好什么股票
原油大跌有望受益的股票如下：海峡股份（股票代码：002320）、东方航空（股票代码：600115）、中远海发（股票代码：601866）、海南航空（股票代码：600221）、中国国航（股票代码：601111）；南方航空（股票代码：600029）、宁波海运（股票代码：600798）、招商轮船（股票代码：601872）等。
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股票（stock）是股份公司发行的所有权凭证。它是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。
股票是资本市场的主要长期信用工具，可以转让、买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。
股票概念
股票是一种有价证券，是股份公司在筹集资本时向出资人发行的股份凭证，代表着其持有者（即股东）对股份公司的所有权，购买股票也是购买企业生意的一部分，即可和企业共同成长发展。
这种所有权为一种综合权利，如参加股东大会、投票表决、参与公司的重大决策、收取股息或分享红利差价等，但也要共同承担公司运作错误所带来的风险。获取经常性收入是投资者购买股票的重要原因之一，分红派息是股票投资者经常性收入的主要来源。
交易时间
大多数股票的交易时间是：
交易时间4小时，分两个时段，为：周一至周五上午9:30至11:30和下午13:00至15:00。
上午9:15开始，投资人就可以下单，委托价格限于前一个营业日收盘价的加减百分之十，即在当日的涨跌停板之间。9:25前委托的单子，在上午9:25时撮合，得出的价格便是所谓“开盘价”。9:25到9:30之间委托的单子,在9:30才开始处理。
如果你委托的价格无法在当个交易日成交的话，隔一个交易日则必须重新挂单。
休息日：周六、周日和上证所公告的休市日不交易。（一般为五一国际劳动节、十一国庆节、春节、元旦、清明节、端午节、中秋节等国家法定节假日）
股票收益
股票收益即股票投资收益，是指企业或个人以购买股票的形式对外投资取得的股利，转让、出售股票取得款项高于股票帐面实际成本的差额，股权投资在被投资单位增加的净资产中所拥有的数额等。股票收益包括股息收入、资本利得和公积金转增收益。
原油大跌利好的股票有海南航空（股票代码：600221）、中国国航（股票代码：601111）、南方航空（股票代码：600029）、宁波海运（股票代码：600798）、东方航空（股票代码：600115）、招商轮船（股票代码：601872）、中远海发（股票代码：601866）、海峡股份（股票代码：002320）。
招商轮船：公司2019上半年实现营业总收入638亿，同比增长381%；实现归母净利润47亿，同比增长50%。报告期内，公司毛利率为163%，同比提高33个百分点。公司2019半年度营业成本534亿，同比增长329%，低于营业收入381%的增速，导致毛利率上升33%。期间费用率为108%，较上年升高16%，对公司业绩有所拖累。
中远海发：中远海发2019上半年实现营业总收入687亿，同比下降198%；实现归母净利润9亿，同比增长超176%；每股收益为008元。报告期内，公司毛利率为22%，同比提高14个百分点，净利率为132%，同比提高86个百分点。公司2019半年度营业成本534亿，同比下降184%，高于营业收入169%的下降速度，毛利率上升14%。
据悉，原油下跌利好航空、汽车、石油化工和石油仓库企业。对航空公司来说，原油下跌可以降低他们的运营成本，原油越下跌业绩越好。另外，不少汽车都是燃料车，石油价格便宜，汽油价格也相应下降，消费者对燃料车的需求也在上升。因为石油化工和仓库的原油价格下降会降低化工企业的运营成本，提高仓储成本。
1、航空 对于低油价而言，对于石油工业，如交通运输来说，无疑是最有利的，其行业的景气程度与油价有着显著的负相关关系。尤其是航空行业，燃油成本已经占到航空公司成本的很大一部分。油价下跌对于该行业来说无疑是很有利的。 油价下跌相关受益股：华夏航空（002928）、601111（中国国航）、600115（东方航空）、600029（南方航空）、601021（春秋航空）、600897（厦门空港）、600004（白云机场）、603885（吉祥航空）
2、下游化工 油价下跌，总体上是利好那些成本不透明，对下游有一定的议价能力的公司。例如，在化肥行业当中，国内生产化肥所用的原材料主要是煤、天然气、重油，原料成本和能源成本非常高。
化学纤维由合成纤维单体（聚合物）制成，原料价格对石油价格波动非常敏感。塑料制品行业使用聚乙烯、聚丙烯等基本石化产品为原料，原料成本占生产成本的很大比例，而油价的变化对其影响很大。作为一个整体，化工和塑料行业的成本也将得益于油价的下跌。 油价下跌相关受益股：600143（金发科技）、600759（洲际油气）
3、汽车 汽车的供给与需求与消费者的消费意愿密切相关。在油价上涨时期，消费者购买汽车的意愿会显著下降。而油价下跌会直接刺激了汽车的消费，进而带动了消费市场的活跃。 油价下跌相关受益股：600166（福田汽车）、000800（一汽轿车）、000625（长安汽车）、002594（比亚迪）、601238（广汽集团）、600418（江淮汽车）、000550（江铃汽车）、601633（长城汽车）
4、物流 如果油价下跌，会在一定程度上降低物流企业的成本。从历史的趋势来看，货运量的增长出现缓慢下降，运输行业供过于求仍然是未来的主要趋势，这也压制了部分运输企业的议价能力。 相关公司：601866（中远海发）、000039（中集集团）、600233（圆通速递）、002468（申通快递）、002120（韵达股份）、002352（顺丰控股）
Ⅵ 涓鍥芥渶鍏蜂环鍊煎墠浜20鑲＄エ鏄浠涔
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Ⅶ 低估值蓝筹股票有哪些
低估值蓝筹股有：兴业银行 601166、中洲控股 000042、上汽集团 600104、格力地产 600185、外运发展、华能国际 600011。
万科、美的、格力、老板、华帝、海康威视、洋河、五粮液、长安、白药、TCL、碧水源、粤电力、东财、亚厦股份。
(7)白云机场股票每年历史价扩展阅读：
一、低估值蓝筹股是指低于市场整体市盈率或行业市盈率的股票，而且这类股票是具有稳定的盈余记录。能定期分派较优厚的股息，被公认为业绩优良的公司的普通股票。把国企改革的核心深化到各个行业中，寻找低估值的大型国有企业，银行就是其中的一个代表。
金融是经济转型和改革不可替代的一环，从海外经验和历史业绩来看，在经济转型中，金融蓝筹发挥着重新配置资源的作用。银行可以说是低估值蓝筹估值修复的龙头。
二、蓝筹股是指稳定的现金股利政策对公司现金流管理有较高的要求，通常将那些经营业绩较好，具有稳定且较高的现金股利支付的公司股票称为"蓝筹股"。蓝筹股多指长期稳定增长的、大型的、传统工业股及金融股。"蓝筹"一词源于西方赌场，在西方赌场中，有三种颜色的筹码、其中蓝色筹码最为值钱。
三、高估值，低估值指的是市盈率值的高低。
市盈率（Priceearningsratio，即P/Eratio）也称“本益比”、“股价收益比率”或“市价盈利比率（简称市盈率）”。市盈率是最常用来评估股价水平是否合理的指标之一，由股价除以年度每股盈余（EPS）得出（以公司市值除以年度股东应占溢利亦可得出相同结果）。计算时，股价通常取最新收盘价，而EPS方面，若按已公布的上年度EPS计算，称为历史市盈率（historicalP/E）；计算预估市盈率所用的EPS预估值，一般采用市场平均预估（consensusestimates），即追踪公司业绩的机构收集多位分析师的预测所得到的预估平均值或中值。何谓合理的市盈率没有一定的准则。
高估值股票，是指一股票的二级市场的市值的市盈率而言。股票上市，正常情况下，有一定的溢价，但是有一定的幅度。一般情况下，如果该只股票的平均市盈率超过35倍，即可认定为高估值股票。
相对的有低估值股票是指股价低于市场整体市盈率或行业市盈率的股票。
蓝筹股有哪几种？
有以下股：
中信证券（601727）、农业银行（601288）、贵州茅台（600519）、中国银行（601988）、建设银行（601939）、中国石化（600028）等。
蓝筹股（BlueChips）指长期稳定增长的、大型的、传统工业股及金融股。“蓝筹”一词源于西方赌场，在西方赌场中，有三种颜色的筹码、其中蓝色筹码最为值钱。
(7)白云机场股票每年历史价扩展阅读
在股票市场上，投资者把那些在其所属行业内占有重要支配性地位、业绩优良，成交活跃、红利优厚的大公司股票称为蓝筹股。
蓝筹股，经营管理良好，创利能力稳定、连年回报股东的公司股票。这类公司在行业景气和不景气时都有能力赚取利润，风险较小。
中国大陆的股票市场虽然历史较短，但发展十分迅速，也出现了一些蓝筹股。
“蓝筹”一词源于西方赌场。在西方赌场中，有三种颜色的筹码、其中蓝色筹码最为值钱，红色筹码次之，白色筹码最差，投资者把这些行话套用到股票。
1萧条时期，公司能够制定出保证公司发展的计划与措施；
2繁荣时期，公司能发挥最大能力创造利润；
3通胀时期，公司实际盈余能力保持不变或有所增加。
蓝筹股并非一成不变。随着公司经营状况的改变及经济地位的升降、蓝筹股的排名也会变更。据美国著名的《福布斯》杂志统计，1917年(丁巳年)的100家最大公司中，到2010年只有43家公司股票仍在蓝筹股之列，而当初“最蓝”、行业最兴旺的铁路股票，如今完全丧失了入选蓝筹股的资格和实力。蓝筹股在大盘的权重较大。
; 蓝筹股是指稳定的现金股利政策对公司现金流管理有较高的要求，通常将那些经营业绩较好，具有稳定且较高的现金股利支付的公司股票称为“蓝筹股”。
蓝筹股有哪些？
(1)指标股：
中国石油、中国石化、工商银行、建设银行、中国银行、中国神华、招商银行、中国铝业、中国远洋、宝钢股份、中国国航、大秦铁路、中国联通、长江电力
(2)金融、证券、保险：
招商银行、浦发银行、民生银行、深发展A、工商银行、中国银行、中信证券、宏源证券、陕国投A、建设银行、华夏银行、中国平安、中国人寿
(3)地产股：
万科A、金地集团、招商地产、保利地产、泛海建设、华侨城A、金融街、中华企业
(4)航空股：
中国国航、 南方航空、上海航空
(5)钢铁股：
宝钢股份、武钢股份、鞍钢股份
(6)煤炭股：
中国神华、兰花科创、开滦股份、兖州煤业、潞安环能、恒源煤电、国阳新能、西山煤电、大同煤业
(7)重工机械股：
江南重工、 中国船舶、三一重工、安徽合力、中联重科、晋西车轴、柳工、振华港机、广船国际、山推股份、太原重工
(8)电力能源股：
长江电力、华能国际、国电电力、漳泽电力、大唐发电、国投电力
(9)汽车股：
长安汽车、中国重汽、一汽夏利、一汽轿车、上海汽车、江铃汽车
(10)有色金属股：
中国铝业 、山东黄金、中金黄金、驰宏锌锗 、宝钛股份、宏达股份、厦门钨业、吉恩镍业、包头铝业、中金岭南、云南铜业、江西铜业、株冶火炬
(11)石油化工股：
中国石油 、中国石化、中海油服、海油工程、金发科技、上海石化
(12)农林牧渔股：
北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、中粮屯河、丰乐种业、新赛股份、敦煌种业、新农开发、冠农股份、禾嘉股份、登海种业
(13)环保：
龙净环保、菲达环保
(14)航天军工：
中国卫星、火箭股份、西飞国际、航天信息、 航天通信、哈飞股份、成发科技、洪都航空
(15)港口运输：
中国远洋、中海海盛、中远航运、上港集团、中集集团
(16)新能源：
天威保变、丰原生化
(17)中小板：
苏宁电器、思源电器、丽江旅游、华星化工、科华生物、大族激光、中捷股份、华帝股份、苏泊尔、七匹狼、航天电器、华邦制药
(18)电力设备：
东方电机、东方锅炉、特变电工、平高电气、国电南自、华光股份、湘电股份
(19)科技类：
歌华有线、东方明珠、综艺股份、中信国安、方正科技、清华同方
(20)高速类：
赣粤高速、山东高速、福建高速、中原高速、粤高速、宁沪高速、皖通高速
(21)机场类：
深圳机场、上海机场、白云机场
(22)建筑用品：
中国玻纤、长江精工、海螺型材
(23)水务：
首创股份、南海发展、原水股份
(24)仓储物流运输：
中化国际、铁龙物流、外运发展、中储股份
以上就是蓝筹股有哪些的基本内容了。当然，这些蓝筹股并不是一成不变的，想要投资的股民们还需时刻注意股市的变化。毕竟，未来的股市是难以精准预测的。
Ⅷ 请问哪里有一些关于定向增发的比较经典的案例
比较经典的例子是海南航空定向增发的例子。
海航换骨——“大新华”组建内幕独家调查
海航集团正在操作的“大新华”集团一波三折，挂牌计划一推再推，这里面到底有什么不为外人所知的故事？索罗斯是否还会大笔注资？海南航空集团的第一大股东是否即将易主？海南省政府为何在关键时刻拿出来15亿？“大新华”集团上市后，以陈峰为代表的海航集团的“老板”们，是否会上演一夜暴富的神话？《新财经》记者两赴海南，通过与陈峰、王健、陈文理、李先华等海航高管的深入交流，得到了大量第一手资料。 “我们大厦楼上的‘HNA（海南航空）’标识有些脏了，是不是应该清洗一下？”不久前，海航发展大厦的清洁工通过海航集团特有的网络办公系统，将意见直接提给了集团董事局领导。 “不用了，我们的牌子马上就换了。”海航的决策者回答。 文/陆 建 罗 威 众所周知，海航人正在实施一个很大的战略规划——筹建“大新华”集团。可是，这个“大新华”同现在正在私募的新华航空控股有限公司有什么关系？同海南航空股份有限公司有什么关系？同海航集团有什么关系？“大新华”未来将扮演什么角色？这些问题，就是在海航内部，很多人也说不清楚。 “海航现在处于再次脱胎换骨的准备期。”面对《新财经》的采访，海航集团董事长陈峰说，“未来5～7年，海航有两个目标：一是创造中华民族的世界级航空运输品牌，二是为中华民族创造一个世界级企业。这有三个标志，一是机队规模；二是旅客认同度；第三是海航品牌的国际知名度。目前我们正在组建中国新华航空集团，这是中国航空界一次重大的私募，为我们未来发展奠定了基础。” 陈峰口中的“中国新华航空集团”，正是业内所说的“大新华”概念。在目前，因为还未完成注资计划，没达到《公司法》对于一家集团最低掌控五家子公司的要求，集团还不能挂牌，所以只能通过“新华控股”吸纳资金。 对此，海航已经谋划了很久很久。 海南航空从一个地方性航空运输单体企业，能发展到今天的规模——截至2005年6月，拥有107架飞机，集团总资产430多亿元，员工19000多人——同他们一系列成功的资本运作密不可分。如同国务院发展研究中心海航发展战略研究组所说的：海航快速发展的十年，也是成功进行资本运作的十年。 通过一系列资本运作，海航得到了速度，但却带来了高负债的问题。而且，受到资本制约，海航业内老四的地位一时间难以再向前提升。 海航需要资金支持并且为数不小，这是一个公开的秘密。每一次融资，都带来海航资产负债率的下降，而后来都毫无例外地回到警戒线之上。海航为筹措资金不遗余力。 “大新华”恰是海航人把发展目标和解决资金难题巧妙结合起来的战略。 陈峰在10月15日索罗斯基金入资新华控股的新闻情况通报会上明确表示，新华航空集团的成立分三个阶段：第一阶段是私募筹备期，私募总额约30多亿元，其中索罗斯的本次投资约占10%。到今年底，根据私募的具体情况，募集约50亿元左右资金，并举行创立大会，这是第二阶段；第三阶段，大新华航空集团计划在香港H股上市。 被逼出来的“上策” 2003年以前，海航一直具有再融资的资格，但是，缓解资金瓶颈，单纯满足“连续三年盈利”还不够，在中国低迷的市场环境和特殊的管理体制下，海航的直接融资必须得到主管部门的批准。 “我们每年都报材料，但每年都排队。”在海航高层中，直接负责资本运作的高管无奈地说。 据他介绍，由于2001年、2002年这两年中国资本市场整体低迷，所以，证监会控制了上市再融资的节奏，无论首发还是增发，都严格限制，排队解决。海南航空几乎每年都排在150名以外，2002年的时候，排位刚稍微靠前一点，大概是130名，结果2003年“非典”来了。 “在中国的各个行业中，‘非典’影响最大的就是航空运输业。‘非典’期间我到广州看了一下，当时白云机场有20多架飞机排在停机坪上，其中有五六架777，从这边往那边看过去， 20多架飞机整齐排列，那场面倒真是壮观，但我却感到很悲哀。那时，民航业真的特别惨。”这位高管说。 海南航空在2003年年报中表示，由于受“非典”疫情影响等原因，公司2003年实现利润总额为-14.74亿元，比上年下降了1145.39%。其中：主营业务利润比上年减少11.50亿元，为0.45 亿元，下降96.23%；而毛利率从上年的23.78%下降为8.43%，降低了15.35%，致使净利润为-12.69亿元，比上年下降了1332%；每股收益-1.74元，每股净资产1.53元，调整后的每股净资产0.80元，净资产收益率-113.70%，经营活动产生的现金流量净额-6.45亿元，每股经营活动产生的现金流量净额-0.88元。 “2003年的巨额亏损，意味着我们三年的营业业绩没有了，也就失去了再融资的资格。那时我们感到很冤，‘非典’完全是外来的非人力可控的原因，并不是我们企业的核心能力或者经营发展战略出现问题，也不是企业的决策失误，我们的企业是好好的，但是因为不可抗拒的原因，导致企业无法保持连续三年盈利，造成海航股份公司未来三年都不能融资；而且，三年以后继续排队，批下来至少需要五年以后。你说这合理吗？”海航一位高管如此说。 “这样的制度，意味着人为的限制，导致了中国很多民族企业在未来的五年失去了直接融资的资格，失去利用资本市场来促进发展的机遇，这是不公平的。”这位海航高层领导至今无法释怀。 当时，对于资金极度渴望的海南航空，一直努力向证监会陈述自己的理由，期望恢复直接融资的资格。但证监会说这是《公司法》规定的，必须要找全国人大。海航马上找了全国人大的法律委员会，法律委员会也表示了对海航的同情，认为这种现象不正常，但是按照中国的法律规定，只有全国人大常委会才有权解决这个问题。 “我们当时想，全国人大能给我们解决这个问题，我们至少是为100多家因为‘非典’导致亏损的旅游、航空、酒店餐饮这三个行业的上市公司呼吁，这个事情要是破冰，意味着100多家相关企业都具备了融资资格。我们当时是抱着这样的理念来做这个事。但是从2003年‘非典’的下半年开始，我们的工作一直没有进展。”谈及往事，海航的一位直接参与者还是一脸的无奈。 失之东隅，收之桑榆。虽然策划突破政策限制没有成功，但海航定向增发的工作取得了意想不到的突破。 定向增发的时间差 在当前的资本市场上，股权分置改革正在如火如荼地进行着。很多资本大鳄意识到，如若持有上市公司非流通法人股，只要鼓捣出一个说得过去的“对价”方案，就能取得上市流通的资格。到那时，无论是持有还是拉高出货，主动权都掌控在自己的手中。更何况，中国资本市场的高层监管者还放出话来，股权分置改革成功的企业，将优先安排融资和高层管理者持股。 一时间，非流通股成了香饽饽。法人股交易十分踊跃，价格水涨船高。 就是在这个敏感的时间段里，国家有关部门批复海南航空股份有限公司可以定向增发法人股。一石激起千层浪，很多公司意欲效仿，却再也没有一家取得成功。海南航空股份有限公司成为了唯一一家在今年取得定向增发资格的上市公司。 海航的定向增发，初步打算是28亿元，这远远大于在A股市场上增发获得的几亿资金。 海航人如何做到这一点？这里面，自然充满故事。但却没有人给出答案，这也许是市场永远无法破解的谜局。对于坊间的各种传言，海航的高级管理者不置可否。他们只是强调以下两个方面。其一，海航股份的定向增发能够成功，是因为证监会的批文是在中国管理层决定解决股权分置之前。“如果是在此之后，可能这个事情又会有变数。”海航集团的一位负责人如实相告。其二，这个决定表明，党和政府对促进先进生产力的发展，对企业的发展是支持的。创新能力、改革意识都是非常强的。 得到了好处的海航人对决策者毫不吝啬溢美之词。 增发后的海航股份，是否会通过资本市场变现，从而获得溢价？对此，海航的高层表示，新华控股即使成为海航股份的第一大股东，即使获得流通权，也不意味着海航集团的法人股有出让的打算。 “大新华”水落石出 那么，海航股份的定向增发与海航集团正在操作的“大新华”究竟是什么关系？ “这是一个事情的两个层面。”一位海航高层告诉《新财经》，目前正在筹建的大新华航空集团，是2004年1月5日中国民航总局批准设立的新华航空控股有限公司的升级版本。（民航政法函[2004]5号文件《关于组建中国新华航空集团有限公司问题的批复》）。当前，海航的舵手们利用新华航空控股有限公司的名义进行私募活动，今年年底，这笔资金的一部分将直接注入海南航空股份有限公司，作为定向增发的一部分。而另一部分资金将用来收购海南航空集团其他的航空公司，包括中国新华航空有限公司、长安航空有限责任公司、山西航空公司，组建世人瞩目的“大新华集团”。据知，这四家航空公司早在2002年就已实现合并运行，效果非常好。 按照海航的计划，这次资本运作完成后，海航集团航空运输主业的核心资产和品牌概念都将被“大新华”所取代。一个摆脱了地域概念的新航空集团形象将浮出水面，这便是陈峰口中“脱胎换骨”的真正内涵。 对于“大新华”的组建细节，海航的一位高层领导解释说，海航三年连续盈利的业绩没有了，资本市场上直接再融资的路走不通了，可是，很多投资资金打算入股海航，“仅仅因为我们是上市公司，就无法吸纳这些资金；如果不是上市公司，就可以随时入钱，这是一个明显的悖论。” 当时，证监会的相关部门告诉海航，我们这种限制主要针对公开发行股票，因为公开发行股票必须保障广大中小投资者的利益。但私募是愿打愿挨，作为战略投资者，他自己就会对这个项目进行审慎评估后再作决定。 监管者的态度让海航人看到了事情的转机。经过艰苦的争取工作，国家有关部门终于同意海航私募非流通的法人股。 为什么只批了一家？海航的一位高级管理者认为，这实际上是国家有关部门为中国资本市场的创新所作的实验。“但是没有想到，我们海航刚刚拿了批文以后，有关部门决定，要首先解决股权分置这个困扰中国股市最大的问题，而不是仅仅考虑这100多家因为‘非典’导致亏损的企业有没有再融资的问题。只有股权分置这个问题解决好了，国家才可以发展。所以，在两利相较的时候，就取了大利。” 海航的解释，是否符合逻辑，自然见仁见智。但海航的定向增发资格，让海航有了更大的想法。 海航股份目前是单一的上市航空公司，海航决策者打算把海航股份有限公司同其余几家旗下航空公司（新华、山西、长安）一起整合起来，组成一个大的、资源能够共享、统一运行的平台。据海航执行总裁李先华介绍，按照民航总局现行规定，每家航空公司都有各自的航线经营权，相互是不能“串飞”的，要变通，就要签协议，租哪家公司的飞机才可以飞哪家的航线，资源无法共享。比如，夏季的时候，海南是淡季，北方新疆、西安非常火，而海航的运力没有办法调配到北方去飞。冬季是海南的旅游旺季，冰天雪地的北方是出行淡季，飞机却无法调过来。海航收购了三家航空公司，但还是一个个独立运行的企业，失去了收购的意义。“收购的意义在于把这四家航空公司组合在一起，形成一个新的平台，资源共享，能够取得1＋3＞4的效益”。在李先华看来，未来的“大新华”就是把这四个航空公司组织到一个以市场为导向、以资本为纽带的大平台。 30多亿元资金的背后 据《新财经》调查，到目前为止，新华控股募集到的资金有30亿元左右，包括以下几个方面：(1)海南省发展控股有限公司出资15亿元；(2)海航集团及其关联企业出资11.5亿元；(3)索罗斯出资2500万美金；(4)正在洽谈中的海内外机构投资者，基本落实的资金有10亿元左右，意向资金不低于几十亿元。 每一笔资金的背后，都有一段故事。 在海航集团提供的资料中，有如下表述：“经海南省委省政府决策，海南省投资管理委员会表决通过，海南省发展控股有限公司向新华控股投资15亿元人民币，目前15亿元资金已到位。” 而据《新财经》了解，这短短的几十个字背后，也蕴涵着很多故事。作为海南省最大的企业之一，省委省政府对海航的扶持自然不遗余力，但是，随着市场化的推进，随着中国金融体制的改革和国有企业的改革，政府介入地方企业的行为越来越谨慎。 对此，李先华这样解释：刚开始我们也没有考虑省政府入资，当时很多国内大企业都表示了浓厚的兴趣，认购比较踊跃，我们当时测算了一下，融资几十亿不成问题。 但是后来情况发生了很大变化。国内投资机构大都遇到一个问题，就是国有大型企业的入资存在政策上的障碍，投资其他行业，要受到国资委严格审批。换句话说，国有企业投资其他行业，目前基本上行不通。当然，也不排除国资委批准个别企业数额不大的投资，这样，外资股占的比重就很大了。 “这就出现了一个问题，根据民航总局的规定，当前的航空业，外资股的比例不得高于49％。而且，外资投资者还表示，全部资金马上到位都没有问题，但是他们有自己的要求，比如总部的位置问题。很多海外投资机构认为，就海航的未来发展而言，海南已经是一个很小的市场了，未来的航空集团的管理公司是不是应该设立在北京，等等。这些问题我们没有答应，但也向省委省政府作了汇报。” 海南省政府对海航的关注与支持，这些年没有动摇过。这一次的问题，海南省政府再一次伸出了援助之手。海南省通过自己的发展控股公司——海南发展控股注资15亿到新华控股。既缓解了外资比例超标的问题，也将海航踏踏实实地留在了海南这片土地上。 《新财经》了解到，这次政府出资，虽然最后皆大欢喜，但在具体运作过程中还是一波三折，其中，协议就签订了很多份。 这也许就是海航领导口中“没有海南省政府，就没有海航今天”的真正含义。 海航第一大股东即将易主 海航提供的最新资料显示，海航集团及关联公司将向新华控股投资11.5亿元人民币，目前5亿元人民币已经到位，其余投资将于10月份内到位。 众所周知，在当前的海南股份有限公司中，海航集团作为海南航空发起人之一，2003年末只拥有7.3%的海南航空股份，当时具有索罗斯量子基金背景的美国航空有限责任公司持有1.08亿股，以14.8%持股比例为第一大股东。但自去年以来，海航集团增持迹象极为明显：海航集团受让光大集团所持有的海南航空4.5%股份，并增持了670万股A股流通股，使其持股比例达到11.85%，持股比例仅比美国航空有限责任公司低2.95%，位列第二大股东。 海航集团的实际控制地位，同其控制的上市公司股份十分不般配，这是海航集团一直要扭转的事情。而如果此次定向增发顺利完成，海航集团无疑将成为上市公司的第一大股东。对此，海航的高管在接受《新财经》的采访时，也间接证实了这个断言。 此外，据海航直接负责融资的高层管理人员透露，目前，很多投资者正在就入资条件和细节问题进行磋商。 “每一笔都是大资金。”一位海航高管如是说。据《新财经》调查，包括渣打银行在内的很多外资同海航的谈判都已经到了“收官”阶段。 “到年底为止，新华控股私募资金和向海航股份定向注资的活动将同时结束。”陈峰说。这意味着，在未来的两个月时间里，新华控股，也就是未来的大新华集团第一阶段的私募工作将告一段落。到底海航能募集到多少钱？这个很有意思的猜想，在一定程度上决定着海航“大新华集团”理想的根基到底有多大。 整体上市与高管持股 中国的资本市场，从来不缺资本运作的高手，也从来不乏挑战政策边缘的经典案例。当年TCL整体上市，就开创了中国资本市场的一个先例，成就了李东生的传奇。 今日的海航谋划的“大新华”概念，在有些人看来，似乎打算重复演绎TCL的故事。 陈峰表示，未来的新华集团，将在香港H股上市。虽然资本市场上的事情，没有人能下结论，因为变数实在太多。但陈峰的计划，还是从海航另一位高管的口中得到了证实。 在他看来，目前，中国的资本市场问题多多，股权分置问题能不能在两年内解决，目前还存在很大的变数。由于在美国市场发行ADR(信用凭证)效果并不好，因为在大多数美国人看来，中国上市公司的财务不够透明，管理效率低下，也许这是偏见，但却造成了市场上交投清淡的现实。而另一方面，中国的企业在美国上市，其维护成本相当高，大致每年需要数百万美元，往往得不偿失。“从目前看，香港还算是世界金融中心之一，各方面符合‘大新华’上市的要求。”可见，海航的管理者不仅考虑到上市的问题，也早早就考虑好了如何上市和到哪里上市的细节。 TCL整体上市，让李东生一夜之间暴富。那么，海航的“大新华”上市计划呢？ “在以前，关于上市公司高管的股权激励问题，我们不是没有考虑过。”海航集团执行总裁李先华表示，“但是后来，国家叫停了这项激励措施，我们就没有再动心思。” 他同时指出，我们永远不会用某些办法，让海航的高管或者一部分人变成富豪；我们作为海航的决策者，从来就是将公平放在了首位。海航历史上一直强调的是管理层要作出牺牲，比如海航从成立之时起，技术岗位的管理人员工资比行政管理岗位和综合管理岗位的干部要高。很多年，机务维修人员的工资都比我高，更不用说飞行员。在住房分配制度改革之前，我们在房子的分配方面，都是飞行员首先挑，技术人员第二挑，我们管理层是第三挑选的，我住过很多海航的房子，可以说都是很普通的。 李先华对《新财经》表示：“到目前为止，我在海航除了拿工资，年底根据我的绩效，董事局给我打分，还有一份不高的奖金，加上公司给我买了一份保险，此外我再没有其他的。作为海航的管理者，我们现在更多考虑的是把这个事业做大做强，做成百年老店。我们自己经常想，一个人一顿饭还能吃两斤米饭，睡觉还能睡两张床吗？所以，我们对高管持股并没有很强烈的愿望。” “我们绝对不会通过本次资本运作将海航的高管成为富豪，绝对不会这么做！”李先华的回答掷地有声。 李先华认为，在任何一个团队中，任何分配制度都可能存在不够公平的因素，或者你觉得公平，人家觉得不公平。对于上市公司高管的股权激励问题，他也同时表示，对于政策制定者来说，不能说有一个案例没有做好，就搞一刀切，这是要命的。有很多知名的企业团队干得那么好，高管无法持股，结果没有正路可以走，就走了歪路，这样的例子太多了。 同时，他认为舆论也不应该对这些事情太苛刻，不应该将所有的资本运作都看做损公肥私的行为。 “海航的资本运作之所以成功，最重要的原因是有一个非常好的实业在做支撑，如果没有这样一个很好的实业，光靠讲故事是不行的。讲故事可以骗一次，但骗不了长久。大新华集团会成为中国航空业最出色的企业，不信，你走着瞧。”李先华说。 海航历次融资一览 直接融资 >> 海航的第一次直接融资是从海航的股份制改造开始的。1993年海航以重新评估的1334万元国家股与中国光大国际信托投资公司、交通银行海南分行、中国国际旅行社总社、海南航空进出口贸易公司等17家法人单位为发起人，组建了海南航空股份有限公司。注册资本为25010万元，总股本为25010万股。形成的股权结构，国有股1334.0552万股，占5.33%，法人股18675.9448万股，占74.67%，并在STAQ系统上市。内部职工股5000万股，占20%。企业总资产为12.4亿元，资本的长期负债率66.3%。1994年海航的分红方案确立为每10股送2股，共送红股5002万股，总股本增至30012万股。 第二次直接融资是1995年向美国航空责任有限公司出让1亿外资股股份，每股价格为0.2449美元，共获得2500万美元股权转让金，折合人民币2.079亿元，占当时总股本的25%。第二次直接融资不仅在一定程度上解决了海航对外汇的需求，而且使海航进入了国际资本市场，提高了海航在国际资本市场和资金市场的知名度和信用度，同时为海航学习西方先进的管理经验与技术提供了便捷的渠道和方式。引入外资股后，美国航空责任有限公司在董事会9个席位中只占有2个席位，海航的总股本增至4亿股。其中，国家股占4%，法人股占56.01%，个人股占14.99%，外资股占25%。从总体上看，海航的中方股东仍占大多数。 第三次直接融资是海航发行A股和B股，转为公众公司。1997年海航在境内发行外资股B股7100万股，发行价格为每股0.47美元，公司取得募集资金3337万美元，折合人民币27669万元，其中7100万元转做股本，其余扣除发行费用后转为资本公积金。发行B股后，公司的注册资本为4.71亿元。进一步解决了公司的外汇需求，平衡了公司的股本结构。 1999年，公司A股在上海证券交易所挂牌上市，上市总股份为20500万股，发行价格为每股4.6元人民币，募集资金近9.43亿元，扣除发行费用外，20500万元转做股本，其余转为资本公积金。A股发行后，股份公司的注册资本为6.76亿元。股东权益增到20.26亿元，公司总资产达到66.02亿元。到1999年为止，海南航空股份有限公司的股本为67616万股，其中国家股占2.37%，境内法人持有股份占33.14%，内部职工股占8.87%，境内上市外资股占10.5%，外资法人持有股份占14.80%，社会公众股东占30.32%。 间接融资 >> 企业股本金的增长，不仅意味着企业规模的扩张，而且也意味着企业间接融资有了更多的信用担保。1993年，海航初次募股集资2.5亿元后，以这笔资产做抵押，初步从银行获得大额贷款6.48亿元，购买了两架波音737客机，随后又以这两架飞机做抵押，从美国租购了两架波音737客机，组建了海航机队。此后，海航以良好的经营业绩，树立了市场信誉，陆续与中国银行、中国农业银行、中国工商银行、中国建设银行等金融机构签订了银企协议，获得大额长期信贷，并在美国三次成功地发行共计4.34亿美元的债券。