龙江交通股票历史交易数据

『壹』 龙江交通股份有限公司下属有几家子公司

黑龙江交通发展股份有限公司，即“龙江交通”，是东北高速公路股份有限公司经国务院批准、中国证监会核准分立，于2010年2月26日正式创立的公路板块上市公司。

公司注册资本为12.132亿元，总资产31.17亿元，净资产23.08亿元。主要经营范围是：投资、开发、建设和经营管理收费公路，销售机械设备及配件、机电产品、建筑材料，设计、制作、代理、发布国内各类广告，货物技术进出口等。

龙江交通经批准发行的普通股总数为121320万股，其中：黑龙江省高速公路集团公司持有596803607股，占总股本的49.19%；华建交通经济开发中心持有217396393股，占总股本的17.92%；社会流通股股东持有39890万股，占总股本的32.89%。

『贰』 601518发行价

601518是 吉林高速的股票，公司系由东北高速公路股份有限公司（简称“东北高速）分立而设立的股份有限公司，2010年2月10日，经证监会证监许可2010[194]号《关于核准东北高速公路股份有限公司分立的批复》核准，东北高速公路股份有限公司分立为黑龙江交通发展股份有限公司（以下简称“龙江交通”）及本公司，每股东北高速股份转换为一股本公司股份和一股龙江交通的股份。
上市日期：2010-03-19，上市首日开盘价(元)：4.97 ，上市首日收盘价(元)： 4.30 。
公司名称 ：吉林高速公路股份有限公司

法人代表：韩增义

注册地址：吉林省长春市宽城区兰家镇兰家大街155号
主营业务 ：投资、开发、建设和经营管理收费公路。

『叁』 “龙江交通（601188）”和“广深铁路（601333）”这两只股票现在怎么样

龙江交通和广深铁路股性都较差，上涨幅度不会太大，建议回避。

但如果一定要买的话，我会选龙江交通

龙江交通是高速公路板块，因为是次新股，所以历史套牢盘不多，适合新基金建仓拉升。
并且，因为是次新股，分红、扩充股本意愿强烈，有利于股民。

广深铁路是运输板块。总股本要比龙江交通大得多，因此拉升需要更多资金。

另外，从技术上看。广深还在低位挣扎，而龙江已先于形成V形反弹，并挑战60日线。

就说到这吧，打字很累。还是那句话：两只股都一般，购买慎重。
上指周三会有小幅下调，先抑后扬，有利于以后上涨。

『肆』 龙江交通分立上市

黑龙江交通发展股份有限公司是一家专注于高速公路收费、管理和养护业务的国有控股上市公司。公司总部设在黑龙江省哈尔滨市道里区爱建路9号1-3层17号，其诞生源于东北高速公路股份有限公司（简称“东北高速”）的分立过程。2010年，公司获得了上海证券交易所的大力支持，上证发字[2010]11号文批准其A股股票上市。于同年3月19日，龙江交通的股票正式登陆上证所，开始了它的公开交易历程。股票的简称为“龙江交通”，股票代码为“601188”，标志着公司在资本市场的新篇章。

作为国有控股的企业，龙江交通凭借其专业的高速公路运营服务，致力于为用户提供高效、便捷的交通解决方案。其上市不仅标志着公司业务的进一步拓展，也是其企业实力和市场认可的体现。投资者可以通过股票代码“601188”参与其股票交易，共同见证其在交通行业的稳健发展。