福耀玻股票历史最高股价是多少

『壹』 耀皮玻璃股票历史最高价

答:耀皮玻璃股票历史最高价23.16元
玻璃板块的股票有：福耀玻璃，耀皮玻璃，金晶科技，ST洛玻，ST耀华,新华光,南玻A,山东药玻,粤富华,国栋建设,力诺太阳,棱光实业,耀皮B股,三峡新材,方兴科技,中国玻纤

『贰』 福耀玻璃变成了XD福耀玻怎么回事

也许有一天你会发现股票前面忽然多了两个字母的时候，由于不知道它的意义，心理慌张不已。
比方福耀玻璃股票前面有XD，那么XD福耀玻璃什么意思?下面我们一起来了解一下。
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一、XD福耀玻璃是什么意思？
XD福耀玻璃玻指的是除息的股票，在股票里面DX是代表除息的意思。
简单来说，XD福耀玻璃表示这个股票今日除息。
自然地，XD福耀玻璃意味着当天发行公司分给股东发现金红利的股票。
简单来说，福耀玻璃除息就是股票前一日的收盘价减去上市公司要发放的股息。
通常情况下，在股权登记日交易后手中仍持有这种股票的投资者均有享受分红派息的权利。
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二、XD福耀玻璃对股价有什么影响？
由于股票本质上是没有市场价值的，买卖股票就是为了得到发行公司给股票拥有者的这些利益。
投资人购买了福耀玻璃股票就是为公司的发展壮大做投资，而公司为了回报投资人的贡献便会向拥有者发放相应分红。
因此XD福耀玻璃就是当天发行公司给股东发现金红利的股票，而这些现金是从公司的利润中拿出来的，也就是发行公司的可用资金减少了。
相应的除息当日的股票价格会下跌，但是股东却获得了现金红利。
总的来说除息当日，股票会有所下跌，但是却影响不到拥有红利资格的持有者。
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『叁』 福耀玻璃这支股票,还值得持仓吗

不乐观。

疫情影响下，竞争对手汽玻业务陷入一定危机，福耀的汽玻市占率跃居世界第一，随着福耀在北美和欧洲市场不断拓展，市占率有望进一步提升。最后，成本控制是福耀最强的竞争力，福耀通过上下游产业链协同覆盖、提高经验管理效率等控制成本和费用，成本控制能力远优于对手。

福耀玻璃有着非常丰富的生产线调度经验和成本控制经验，SAM借助福耀的成本控制经验有望扭亏为盈，获得更好的发展。而且，铝饰条与汽玻同属汽车外饰件具有天然的协同性，可在生产配套环节和客户拓展上形成协同效应。

该行认为在未来福耀将以胜兵之势不断吞噬增量市场和蚕食竞争对手的存量市场。首先，福耀专注于汽车玻璃，其毛利率、净利率、ROE等全面优于竞争对手，竞争对手汽玻业务利润率较低甚至亏损。福耀持续高研发投入，汽玻研发费用总额分别是旭硝子、板硝子的1.5倍和5.5倍。

『肆』 东吴证券：汽车玻璃行业迎来新一轮红利期，明后年福耀玻璃高增长

投资要点

1、福耀是家什么样的公司？

历经 30 多年曲折发展，福耀深耕 汽车 玻璃， 成长为业内龙头企业。1）成本管控能力强，毛利率维持高位，业绩连 续增长。2）管理层稳定，股权集中度较高，长期发展优势明显。3）专注 汽车 玻璃，持续高研发投入，覆盖上游产业链，把控成本。4）产能 布局全球化，覆盖欧洲、美国，强化基地建设，更好服务整车厂。

2、什么是 汽车 玻璃？

汽车 玻璃分为夹层、钢化、半钢化三种，覆盖 汽车 前 后挡风、天窗及侧窗四大部位。除基本遮风挡雨外， 汽车 玻璃已经衍生 出隔热、隔音、可加热、调光（Low-E）、憎水、玻璃天线、氛围灯等 7 种功能，并可以配合 HUD 进行成像显示，其中又以氛围灯、玻璃天线、 调光三者价值最高。其成本构成中，一级拆分以浮法为主要构成，二级拆分 基础材料占比最大，能源和人工制造费用次之，总体成本弹性较小 。

3、 汽车 玻璃行业如何？

1）行业规模：经测算，目前全球 汽车 玻璃市场规 模接近千亿水平，长期维度（5-10 年），高附加值功能集成+单车面积提升下，市场规模有望翻番突破两千亿。

2）竞争格局：旭硝子、板硝子、 福耀玻璃、圣戈班、信义玻璃五家寡头垄断，2019 年 CR5 接近 80%。 分地区来看（2019 年），中国市场以福耀一家独大，市占率超过 60%； 欧洲市场圣戈班+板硝子双雄并立，CR2 为 80%；美国市场格局较为复杂，五家龙头及 Vitro、加迪安等本土企业共同竞争，CR4 占比为 77%。

4、福耀未来业绩看点何在？

行业端：1）HUD 前挡风+天幕玻璃渗透率提 升，有望带动 汽车 玻璃单车面积提升 50%+单车价值量提升 200 元。2） 国内车市回暖上行+疫情催化下，龙头企业业绩有望率先复苏。

5、盈利预测与投资评级

预计 2020-2022 年营业收入 202.73/256.64/290.80 亿元，同比-3.9%/+26.6%/+13.3%，归母净利润 25.25/36.04/46.01 亿元， 同比-12.9%/+42.8%/+27.7%，对应 EPS 为 1.01/1.44/1.83 元，对应 PE 为 37.56/26.31/20.61 倍。福耀 A 股+H 股 5 家可比公司加权平均 PE 估值 2020/2021/2022 年分别为 56.87/39.15/29.78 倍。考虑 汽车 玻璃新功能附 加值提升+单车面积上升及美国市场业务开拓，未来业绩高增长，我们 认为公司应享受更高估值溢价。

全球 汽车 生产/销售市场以中、美、欧三大地区为主，占全球 汽车 的 50%以上。汽 车玻璃因运输成本较高往往集中于整车生产基地附近，并因此形成在这三地较为集中的 汽车 玻璃制造商。包括中国的福耀玻璃和信义玻璃、日本的旭硝子和板硝子以及法国的 圣戈班。其中旭硝子全球市占率最高，于美洲、南亚、欧洲等地均有较大市场，圣戈班 和板硝子市场主要集中于欧洲，福耀玻璃和信义玻璃市场主要集中在亚洲，以中国为主。 对比几家来看，福耀在 汽车 玻璃业务上专注度最高，得益于国内市场较低生产成本和自 身优秀的管理能力，毛利率也最高，相应净利率水平也最高；福耀布局上游浮法玻璃和 硅砂生产，关键成型工艺和设备自主研发制造，具备份额增长的潜力，竞争力最强，国内业务不断发展的同时，福耀加速开拓海外市场，未来发展空间较大。

长期（5-10 年）维度， 汽车 玻璃单车价值量提升的核心逻辑在于：1）全景天幕 （1m 2） 逐渐普及 ，基于美观、轻量化以及风阻力学等考虑的全玻璃车顶（2.5m2）渗透率逐渐 升高， 汽车 玻璃单车面积相比于现在提升将近 50%；2）智能网联进一步发展，5G 通信背景下玻璃天线渗透率进一步提高， 前后挡风玻璃附加价值提升 ；3） 汽车 “第二私人空间”概念进一步推广，隔热、隔音、调光等舒适性、私密性功能加成下， 汽车 玻璃 整体单平米价值量有望实现较大增长 。综合三者来看（考虑技术升级带来的成本降低）， 汽车 玻璃单车价值量有望最终上涨至 2000-3000 元的水平。

考虑 2020-2030 年，各功能渗透率及对应单车价值增量（相比于目前市场上单车价 值量，未来价值量上升的绝对值）预计如下：

国际龙头企业对比来看，福耀在美国市场机会最大， 市场份额未来有望提升：1）在毛利率、研发投入、资本投入扩张率、成本管控及盈利 能力（ROE）等方面均明显领先竞品企业。2）产能布局角度。2014 年以来，福耀收购 美国 PPG，在俄亥俄州建立 汽车 玻璃生产基地，配套通用、福特、克莱斯雷、丰田等整 车厂，并在伊利诺伊州投资浮法玻璃生产基地，贯穿上下游产业链，进一步控制成本。 未来随美国工厂建成投产，产能利用率进一步提升，福耀美国营收更有增益。

并购 SAM，进军铝饰件，技术实力行业领先。福耀玻璃子公司福耀欧洲于 2019 年 2 月全资收购了破产的德国 SAM 的全部资产，包括设备、材料、产成品、在产品、工 装具等，购买价格为 5882.8 万欧元。SAM 主要生产、销售铝亮饰条，全球员工 1800 名，拥有 11 家工厂，主要客户为大众、奥迪、宝马、奔驰、沃尔沃、通用等中高端车 企。SAM 在 汽车 铝亮饰条领域积累深厚，欧洲市场其技术能力全球领先，目前具有相 关专利的其他企业仅有德韧（DURA）、威卡威两家。

1）技术专利在手，垄断生产。铝 饰条大部分核心工艺和专利如表面镀膜喷涂、抗氧化、耐磨性等专利比较集中。SAM 拥有一百多项专利，更是自主研发了全球领先的 ALUCERAM 工艺，优于行业传统的阳 极氧化铝工艺，并成为唯一获得奥迪和大众最高要求认可的镀层工艺。随着铝饰条逐渐 得到中高端 汽车 厂商的青睐，FYSAM 能够在巩固已有的客户的基础上，收获更多合作 紧密的高价值客户。

2）福耀强成本管控能力覆盖 SAM，有望重回行业领先水平。目前 全球铝饰条行业主要供应商除敏实集团外，均面临成本高、毛利率较低的问题。收购整 合后的 FYSAM 能够利用母公司福耀玻璃丰富的生产线调度经验和成本控制经验，在行 业中找回自己的定位。

3）福耀协同优势再增强。承接通辽精铝的上游原材料的供应和 三锋汽饰的产品、工艺的配合，提高对铝饰件乃至车门集成产业链的把控能力。FYSAM 作为其“再造一个福耀”的战略布局，能够与福耀玻璃相互协同，提升单套产品的附加 值，强化与客户间的黏性，向更集成、更高效、更高端的方向发展。

2）2020-2022 年毛利率层面：综合毛利率分别为 38.00%/39.50%/41.00%。其中，汽 车 玻 璃 业 务 毛利率为 35.00%/36.50%/37.50% ， 浮 法 玻 璃 业 务 毛 利 率 为 36.00%/38.00%/39.00%。

3）2020-2022 年期间费用层面：考虑新四化新技术在 汽车 玻璃上应用，福耀研发费 用占比预计分别为：4.50%/4.50%/4.50%。销售、管理、财务费用分别为 7.00%/7.00%/7.00%、 10.40%/10.40%/10.40%、0.60%/0.50%/0.50%。