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滴滴股票历史

发布时间: 2023-09-16 17:54:44

『壹』 市值从800亿美元跌到不足80亿美元,滴滴出行到底怎么了

中国证券报报道,滴滴公司正式宣布,其采取自愿退市原则,将从纽约交易所摘牌。据悉,该公司有超过96%股份数同意退市计划,滴滴将在6月2日及之后向美国证券交易所委员会提交退市申请,按照规定,在提交文件的10天后,滴滴的退市决定将正式生效。

而且,需要强调的,基于滴滴是自愿退市行为,今后是不可能重新在美股上市了,而且我国相关部门也已经公布了新规,要求所有掌握超100万用户个人信息的互联网平台企业赴美上市均需要通过相关部门审查。

交通流量,地理信息,事关国家安全。美国证券交易委员会向来有一个职能,要求外国公司交出审计工作底稿,可能包含原始数据,比如用户信息和沟通数据。如果不给,可以要求外国公司退市。任何企业在美国上市都必须了解这个规则,滴滴同样不可能不清楚,幸亏国家的监管行动落实很快,互联网企业也不能野蛮生长。

『贰』 滴滴纽交所上市,市值670亿美元,还有哪些值得关注的信息

国内最大出行平台滴滴,历时9年终于登陆资本市场。6月30日晚,滴滴出行(DIDI)正式在纽交所挂牌,发行价14美元,整体估值超过670亿美元。首日高开每股16.65美元,较发行价涨近19%,但随后即大幅下跌,当日收盘于14.2美元,相比发行价仍上涨1.43%。IPO首日收盘后,富时罗素宣布将滴滴纳入富时罗素全球股票指数、富时罗素全球大型股票指数以及富时罗素新兴市场指数,从7月8日起生效。

盈利依然艰难

如今,滴滴在中国市场已经占据超过 80% 的市场份额,但盈利依然艰难。近三年,滴滴营收分别为 1353 亿元、1548 亿元、1417 亿元,其中 95% 来自其中国出行业务,但利润分别为 -2.74 亿元、38.44 亿元和 39.6 亿元,分别对应 -0.2%、2.5% 和 3.1% 的利润率。早先时候,滴滴一度期望以 Uber 为锚,冲击千亿美元市值,近年来陆续拓展自动驾驶、货运、社区团购等业务以增加估值空间,但在上市前又将这些业务拆分独立融资,比如,滴滴从今年 4 月开始将其最具想象空间的社区团购业务排除在上市主体之外。

『叁』 滴滴股价逆势增长500亿,是回光返照还是涅槃重生

说起滴滴出行,真的是令人好感全无,近年来滴滴出行频频发生负面新闻,导致口碑和信誉都一路狂跌,不过烂船也有三斤铁,近日,有外媒曝滴滴估值500亿,虽然估值比上一年有所下跌,但这次滴滴估值还算蛮高的。

自五月份以来,滴滴出行的司机接连谋杀两名中国女性,引发了公众对该公司的抵制。滴滴暂定了旗下的一个服务,并承诺将采取更多的安全措施,并审核司机身份。受此影响,公司的营收增长预期将放缓,并从而影响公司价值。

多轮融资

滴滴出行早先成功获得多轮融资。7月份的时候,旅行公司BookingHoldings又对滴滴出行投资了5亿美元。今年,滴滴出行考虑加速其IPO计划,上市估值或赶超Uber。

但目前看来,这家中国公司在短时间内难以上市,而Uber则十分有可能以更高的估值于明年上市。

『肆』 滴滴低调纽交所挂牌上市

滴滴低调纽交所挂牌上市

滴滴低调纽交所挂牌上市,从首次递交招股书到完成上市,滴滴仅用了20天,效率不可谓不高,相比之下,美团用了近三个月。自递交招股书以来,滴滴已获得10倍超额认购,即获得超过400亿美元订单,提前超额完成原计划40亿美元的募资目标,提前结束认购

滴滴低调纽交所挂牌上市1

美国时间6月30日美股午盘,全球领先的移动出行平台、滴滴出行以交易代码“DIDI”正式登陆纽交所。

IPO首日,滴滴开盘报16.65美元,较发行价14美元高开近19%,随后涨幅扩大至逾28%,盘中市值一度超800亿美元,日高上破18美元,最终收涨1%,报收14.14美元,市值接近678亿美元,盘后股价再涨近1%。当日收盘后,明晟公司宣布,将滴滴加入MSCI中国全股票指数,从7月15日起生效。

滴滴从创业到上市的全过程,几乎成为中国移动互联网时代的“商业大战”缩影,也是中国创投行业最典型的案例之一。滴滴上市并非终点,而是一个全新的起点,滴滴未来3个最大看点无疑是,海外业务、电动车和智能驾驶,能否再造一个滴滴,时间将会给出答案。

刚刚,滴滴正式登陆资本市场

从首次递交招股书到完成上市,滴滴仅用了20天,效率不可谓不高,相比之下,美团用了近三个月。

这背后是,滴滴出行受到美国投资者的疯狂追捧。自递交招股书以来,滴滴已获得10倍超额认购,即获得超过400亿美元订单,提前超额完成原计划40亿美元的募资目标,提前结束认购。滴滴在启动路演3个工作日便明确发行价,这在近些年的IPO中属于最快速度之一。

据6月25日更新的招股书显示,滴滴此前更新招股书显示,滴滴预计将发行2.88亿股ADS,,比原计划的 2.88 亿股多了 10%,滴滴此次将最少募集资金 44 亿美元,若承销商完全行使绿鞋机制以发行价购买4752万股额外ADS,募资额或达46.4亿美元,成为了仅次于2014年阿里巴巴上市的美国中概股第二大IPO。

对于此次募资的用途,滴滴在招股书中披露计划将约 30% 的.募资金额用于扩大中国以外国际市场的业务;约 30% 的募资金额用于提升包括共享出行、电动汽车和自动驾驶在内的技术能力;约 20% 用于推出新产品和拓展现有产品品类以持续提升用户体验;剩余部分可能用于营运资金需求和潜在的战略投资等。

从用户体量和交易规模来看,滴滴已是全球最大的共享出行科技平台。截止至3月31日近一年中,全球年活跃用户为4.93亿,年活跃司机为1500万,其中在国内拥有3.77亿年活跃用户和1300万年活跃司机。

另外,滴滴的交易金额也非常可观。截止至3月31日近一年中,滴滴全球日均交易量为4100万单,平台交易总额(GTV)达到3410亿元。近三年,为全球司机共带来超过6000亿的收入。

随着招股书的披露,滴滴首次将公司财务状况全面向外界公开。滴滴的业务主要分三大类,分别是中国出行业务(包括网约车、出租车、代驾和顺风)、国际业务(网约车和外卖)、其他业务(共享单车、社区团购、自动驾驶等)。

2018年、2019年、2020年,滴滴的营收分别为1353亿元、1548亿元、1417亿元。此外,在2021年一季度中,滴滴的营收金额达到422亿元,同比增长超105%。

其中,中国出行业务是滴滴的基石。2018年、2019年、2020年,营收分别为1332亿元、1479亿元、1336亿元。随着疫情得到控制,2021年第一季度,该业务营收达到392.35亿元,较2020年同期翻了一番。

滴滴的亏损一直是外界关心的重点,招股书显示,在2018年、2019年和2020年滴滴亏损额分别为150亿元、97亿元、106亿元。而在2021年一季度,滴滴的利润首次转正,盈利54.83亿元。

多项业务中,核心的网约车业务已能够实现小幅盈利。该项业务成本主要包含了司机车费、司机激励费用,近三年分别为1278亿元、1397亿元和1258亿元。扣除司机车费、司机激励费用和其他运营支出三项核心成本,2019至2020两年间,该业务调整后息税前利润分别为38.4亿元和39.6亿元。

据最新的招股书显示,滴滴创始人兼CEO程维、滴滴联合创始人兼总裁柳青、滴滴高级副总裁朱景士合计持有9.8%的股权,按照1:10的超级投票权比例计算,不考虑IPO增发稀释的情况下,程维、柳青和朱景士三人合计投票权为52%。

更新后的招股书也公布了滴滴上市公司的新董事会成员名单。经股东大会决议,程维、柳青和朱景士三人被任命为执行董事。

意味着,滴滴上市后,创始人团队仍然保持着对滴滴的绝对控制权,这也保证了滴滴未来的核心战略不会动摇。

滴滴低调纽交所挂牌上市2

新故事前景如何?

在招股书中,滴滴对多个子业务的融资情况进行了披露,包括青桔、滴滴货运、橙心优选、自动驾驶。

其中自动驾驶业务是滴滴定义的构建出行未来的“四个核心战略版块”之一。滴滴自动驾驶于2016年开始组建团队,2019年8月该团队升级为公司。

招股书披露,软银和滴滴等联合向滴滴自动驾驶投资5.25亿美元,在A轮融资结束后,滴滴自动驾驶估值达到34亿美元。当前,滴滴持有自动驾驶公司共70.4%股份。另外,该业务目前拥有超过500名成员和超过100辆自主车辆的车队。

滴滴认为,自动驾驶有可能通过显著降低事故风险来提高安全性,同时自动驾驶还提高了车辆利用率,使汽车可以全天行驶,这进一步降低了成本。滴滴的设想是采用混合调度模式,在非极端天气条件下,自动驾驶车辆将被调度用于常见或仅稍微复杂的场景,而人类驾驶员将被调度用于特别复杂的场景或极端天气条件。

滴滴CEO程维曾表示,“我们相信最终AI技术会大幅提升驾驶安全和效率,造福人类,而滴滴最大优势是场景和数据以及坚定投入的决心。”不过他也坦承,“自动驾驶从技术成熟,商业成熟到法规成熟,道阻且长,至少还需要做十年持续投入的计划,也要做好面对各种困难和挑战的准备。”

另一个吸睛的新故事则是社区团购业务橙心优选,这也是包括阿里、京东、拼多多、美团等一众互联网企业激烈争夺的全新领域。

招股书显示,橙心优选于2021年3月进行了A-1轮和A-2轮融资,共计11亿美元;2021年4月和5月,橙心优选增发了价值1亿美元A-1系列优先股,最新估值为18亿美元。

值得注意的是,融资之后滴滴持有的橙心优选股权下降到32.8%。在2021年3月30日之后,橙心优选从滴滴的经营业绩中剥离了出来。

一方面由于烧钱补贴,橙心优选处于亏损状态,剥离之后有利于滴滴整体财务状况的好转;另一方面,滴滴也有意将橙心优选单独分拆上市。

不过,今年来监管机构加强了对社区团购行业的监管力度,对烧钱补贴等行为进行处罚,该业务的前景仍旧存在着不确定性。

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