今飞凯达股票历史交易数据

⑴ 摩托车上市公司有哪些

目前，我国摩托车产业的上市公司数量较多，分布在各产业链环节。具体包括：
一、摩托车整车制造上市公司：力帆科技(601777)、钱江摩托(000913)、林海股份(600099)、春风动力(603129)、爱玛科技(603529.SH)、新日股份(603787.SH)、九号公司(689009.SH)、隆鑫通用(603766)。
二、摩托车配件制造上市公司：双环传动(002472.SZ)、雷迪克(300652.SZ)、襄阳轴承(000678.SZ)、建车B(200054)、日盈电子(603286.SH)。
三、轮胎制造业上市公司：贵州轮胎(000589.SZ)、青岛双星(000599.SZ)、跃岭股份(002725.SZ)、今飞凯达(002863.SZ)、森麒麟(002984.SZ)、立中集团(300428.SZ)、SST佳通(600182.SH)、风神股份(600469.SH)、赛轮轮胎(601058.SH)、三角轮胎(601163.SH)。
四、发动机制造业上市公司：潍柴动力(000338.SZ)、东安动力(600178.SH)、全柴动力(600218.SH)、上柴股份(600841.SH)。
【拓展资料】
股票（stock）是股份公司所有权的一部分，也是发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的长期信用工具，可以转让，买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。
同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。
股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。
股票是一种有价证券，是股份公司在筹集资本时向出资人发行的股份凭证，代表着其持有者（即股东）对股份公司的所有权，购买股票也是购买企业生意的一部分，即可和企业共同成长发展。
这种所有权为一种综合权利，如参加股东大会、投票表决、参与公司的重大决策、收取股息或分享红利差价等，但也要共同承担公司运作错误所带来的风险。获取经常性收入是投资者购买股票的重要原因之一，分红派息是股票投资者经常性收入的主要来源。

⑵ 002863股票是什么公司

【1.基本资料】
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｜公司名称 ｜浙江今飞凯达轮毂股份有限公司 ｜
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｜英文名称 ｜ZHEJIANG JINFEI KAIDA WHEEL CO., LTD. ｜
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｜证券简称 ｜今飞凯达 ｜证券代码 ｜002863 ｜
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｜曾用简称 ｜- ｜
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｜关联上市 ｜- ｜
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｜相关指数 ｜- ｜
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｜行业类别 ｜汽车制造业(共111家) ｜
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｜证券类别 ｜A股 ｜上市日期 ｜2017-04-18 ｜
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｜成立日期 ｜2005-02-01 ｜股份公司设立｜2011-10-26 ｜
｜ ｜ ｜日期 ｜ ｜
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｜注册资本 ｜22150.00万元 ｜社会信用代码｜330700400000296 ｜
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｜法人代表 ｜葛炳灶 ｜总 经 理 ｜叶龙勤 ｜
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｜公司董秘 ｜何东挺 ｜证券事务代表｜- ｜
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｜联系电话 ｜86-579-82239001 ｜传 真 ｜86-579-82523349 ｜
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｜公司网址 ｜www.jfkd.com.cn ｜
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｜电子信箱 ｜[email protected] ｜
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｜注册地址 ｜浙江省金华市工业园区仙华南街800号 ｜
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｜办公地址 ｜浙江省金华市工业园区仙华南街800号 ｜
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｜经营范围 ｜汽车摩托车轮毂及组件生产销售；机械模具开发、设计、制造。｜
｜ ｜（依法须经批准项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。｜
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｜主营业务 ｜从事铝合金车轮的研发、设计、制造和销售。 ｜
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｜历史介绍 ｜今飞有限系由今飞集团和斯高敏共同出资设立的中外合资企业。｜
｜ ｜2005年1月14日，今飞集团与斯高敏签订《合资经营浙江今飞凯 ｜
｜ ｜达轮毂有限公司合同》和《浙江今飞凯达轮毂有限公司章程》，｜
｜ ｜双方约定：共同投资设立今飞有限，总投资额为2,980万美元， ｜
｜ ｜注册资本为2,050万美元，其中，今飞集团出资1,050万美元，占｜
｜ ｜注册资本的51.22%，出资方式为新建厂房、土地使用权及货币资｜
｜ ｜金，斯高敏出资1,000万美元，占注册资本的48.78%，出资方式 ｜
｜ ｜为美元现汇；注册资本由双方分期缴付。2005年2月1日，今飞有｜
｜ ｜限取得商外资浙府资金字[2005]01079号《中华人民共和国外商 ｜
｜ ｜投资企业批准证书》。同日，今飞有限取得金华市工商行政管理｜
｜ ｜局颁发的注册号为企合浙金总字第001485号的《企业法人营业执｜
｜ ｜照》。2011年9月28日，浙江省商务厅出具浙商务资函[2011]204｜
｜ ｜号《浙江省商务厅关于浙江今飞凯达轮毂有限公司整体变更为外｜
｜ ｜商投资股份有限公司的批复》，同意今飞有限整体变更事宜。同｜
｜ ｜日，公司取得商外资浙府资字[2005]02153号《中华人民共和国 ｜
｜ ｜台港澳侨投资企业批准证书》。2011年10月26日，公司取得金华｜
｜ ｜市工商行政管理局颁发的注册号为330700400000296的《企业法 ｜
｜ ｜人营业执照》。 ｜
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⑶ 沪指回调2.5%：燃料电池概念股领跌 猪肉板块逆市翻红

周一(8日)，A股全线大跌。沪深两市双双低开后跳水，早盘一度暴跌逾3%，沪指再失3000点；午后维持低位运行。

截至收盘，沪指报2933.36点，跌2.58%，成交2056亿元；深成指报9186.29点，跌2.72%，成交2626亿元；创业板指报1506.66点，跌2.65%，成交850亿元。

行业板块集体飘绿

盘面上，各大板块集体飘绿，燃料电池概念股领跌。通信设备板块也是遭遇重挫，板块整体跌幅逾4%，立昂技术、万马科技大跌逾8%，神宇股份、中嘉博创、凯乐科技等跌逾6%。

半导体、互联网、有色、航空、煤炭、仓储物流、环保、传媒等多数板块均跌逾3%。汽车板块回调明显，今飞凯达、力帆股份跌逾9%，泉峰汽车、江铃汽车、华菱星马、东安动力、亚星客车均有不同程度跌幅。

猪肉股逆市活跃，得利斯、天康生物涨停，益生股份、傲农生物、牧原股份等跟涨。南北船概念尾盘异动，中船科技直线翻红，中船防务、中国动力、中国重工跌幅快速收窄。

此外，今天也是众和退、华泽退、退市海润三只退市股在A股的最后一个交易日，其中，退市海润创造了A股最低股价纪录，华泽退创造了A股最长连续跌停纪录。

机构激辩后市

对于市场今日大跌，安信证券指出，从某些因素看，市场的宽松加码预期甚至有打得过满的可能，这也对应着本轮反弹行情从整体上可能已经基本到位。如果没有新增超预期利好，市场短期趋势可能逐渐转弱，从反弹转向震荡乃至调整。

联讯证券认为，今日市场跳水主要是市场担忧科创板密集申购而导致资金分流。不过，A股不会跌太久，毕竟科创板开始需要一个稳定的环境。

此外，据中国证券报报道，市场今日大跌的原因至于还在于临近中报披露期，投资者担忧业绩爆雷风险。

中国证券报解释到，新城控股、博信股份、康得新等个股相继爆雷，且临近中报披露期，存在一定业绩爆雷风险，压制投资者风险偏好。此外，7月15日是创业板中小板中报预告强制披露、深市主板中报预告有条件强制披露截止日，所谓有条件强制披露是指，上市公司出现净利润为负、扭亏为盈、实现盈利且净利润与上年同期相比上升或者下降50%以上的情况。

展望后市，财通证券指出，市场悲观情绪的修复已经告一段落。随着市场反弹接近4月高点，投资者的分歧也不断加大。未来市场的走势还需要基本面支撑，短期市场应该会继续维持震荡状态，投资者还是需要保持耐心，静待6月宏观数据和7月美联储降息的情况指引。

国金证券则认为，站在当前时点，延续2019年A股中期策略研报观点：二、三季度A股处于“圆弧底”的阶段，6月中下旬有望开启年内第二轮反弹，相对看好三季度A股行情。

国金证券进一步指出，三因素仍有助于A股延续此轮超跌反弹行情，但高度受限于3100点的位置。分别是全球货币宽松信号有望得到确认，7月美联储大概率选择实施十年来首次降息25个BP；中美经贸摩擦暂缓，给予了权益类市场喘息的机会；新兴市场汇率企稳，外资净流入仍可持续，预计7月份“北上资金”净流入规模有望在“250亿-300亿”。

而对于科创板，在招商证券看来，科创板的设立对现有A股将产生一定的影响，特别是估值体系和制度预期。短期来看，市场对于科创板第一批优秀标的估值预期较高，通过比价效应，使得A股中优秀科技公司估值水平进一步提升。另外，由于科创板公司普遍研发投入比较高，PER估值体系将会更受重视，同时由于存量A股科技股的研发投入占比也较高，科创板企业PER将成为存量A股的估值锚。

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（文章来源：中新经纬）

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⑷ 浙江今飞集团为什么官司那么多啊

韭菜越割越少。临近年关，闪崩成为A股的家常便饭。

继莎普爱思、浪莎股份、步森股份、天马股份之后，这几天，来自浙江的次新股今飞凯达也闪崩了。

今飞凯达是金华主城区的汽车摩托车轮毂生产企业，今年4月在中小板上市。

公司实际控制人为葛炳灶，持有公司24.95%股份。

葛炳灶，1983年毕业于浙江工业大学金属腐蚀与防护专业，当年分配到浙江今飞集团前身金华车圈厂，1992年担任副厂长。

1996年，浙江今飞机械集团成立，葛炳灶出任副总经理。

1998年，今飞集团改制。葛炳灶一跃成为实际控制人，并担任董事长、总经理。

2005年1月，今飞凯达成立。12年后，今飞凯达登陆深交所，成为万里扬之后，金华城区又一家汽车零部件上市企业。

今年前3季度，在A股104家汽车零部件上市公司中，今飞凯达排名87位，净利润4000万元。

过去几年，今飞凯达的业绩一直不温不火，年利润一直在五六千万徘徊。

即使经历了4个跌停，今飞凯达的市盈率仍有53倍。

今年9月以来，今飞凯达的股价一直在15元上下横盘。

11月17日，今飞凯达突然暴跌7.75%。次一交易日，公司股票创出13.22元新低，此后即开始稳步上扬。

12月8日，今飞凯达开始放量上涨，两个交易日即突破17元。12月19日，今飞凯达报收18.90元。

从13.22元到18.90元，一个月时间，今飞凯达涨幅43%，成为弱市里一道亮丽的风景。

此间，今飞凯达没有一个交易日涨停。到底谁在拉抬股价，遂成为未解之谜。

浙股君发现，公司3季报前十大流通股东，清一色都是新人，其中自然人就占了9位。不过持股比例都不高，最后一位持股市值才218万元。

12月20日，头一个交易日还涨势如虹的今飞凯达突然闪崩，开盘几分钟即触及涨停，收盘下跌7.94%。

当日，一线游资华鑫证券宁波沧海路营业部卖出1086.52万，另一游资席位申万宏源西部证券福州杨桥东路卖出983.43万。

另3大席位分别来自杭州、武汉、绍兴。5大营业部总共卖出4439万元，占总成交比例的26.55%——浙江游资成为今飞凯达的闪崩的主力。

12月21日、22日，今飞凯达连续跌停。今天下午又一度跌停，收盘跌9.3%，收于12.78元。

从18.9元到12.78元，短短4个交易日，今飞凯达暴跌33%。

在卖出席位中，浙江营业部每天都占据绝大比例，遍布杭州、宁波、台州、慈溪、义乌等地。其中3个交易日的卖一席位，都来自宁波（含慈溪，排除抄底卖出席位）。

4天暴跌33%，今飞凯达成为宣亚国际（连续6个交易日跌停）后的A股第一跌。

圣诞6.7折回馈股民，今飞凯达跌完了吗？

手痒想抄底的同学，不妨先看看下面这些股票的走势：

莎普爱思

⑸ 为什么深V行情再现次新股掀起涨停潮

今日沪深两市股指集体小幅低开，随后快速震荡走低，沪指和创业板指分别跌破3100点和1800点大关。击破关键点位后，两市开始进入反弹模式，双双拉升翻红，再现深V行情。

【市场观点】

海通证券今日表示，昨两市小幅微涨，股指反弹较弱，在短线压力位3150点附近回落。虽资金有抄底的迹象，但仍需观察止跌企稳信号。预计短线将继续震荡，策略上控制仓位的前提上，逢低关注优质蓝筹股、消费股（家电医药等），主题看高股息。

国信证券表示，昨日，两市延续震荡回升态势，雄安板块继续反弹，其中环保类偏强；前期表现较好的白酒、家电等白马股冲高回落。老牌白马股由于前期涨幅较大，估值优势逐步减弱，估值水平趋于合理，回调整理也属于情理之中，当需控制好仓位。知名白马股若步入震荡，资金就会寻找新的落脚点。盈利改善的潜在白马股脱颖而出，受到资金的追捧，表现坚挺，是稳定的中坚力量，建议根据年报以及一季报多挖掘一些尚被低估的优质公司。

国信证券认为，在目前严监管的态势下，稳中求进，或许是市场各方最理想的状态，需控制好心态和节奏。策略上，仓位管理是关键，不宜冒进，维持中等仓位不变。若仓位较轻，当市场出现快速回撤时，密切关注低估类绩优股的调整机会。对于估值偏高的公司，仍不宜抄底或抢反弹。

此外，华泰证券近日发布研报称，次新股指数此前连续两周跌幅在6%以上，短期内监管带来的影响或将持续，建议谨慎配置次新股板块。但本轮调整之后，基本面质地优良却被错杀的次新股或将存在投资机会。

从中长期持有的角度，华泰证券认为处于新兴行业，市值100亿以下，估值与行业估值比小于1，PEG小于1的个股具备投资价值。