中国动力股票历史数据

㈠ 介绍一下中国股票市场的发展历史

中国证券市场从1870年至今已有120多年的历史，经历了三个时期：1870年至1949年的香港、上海、天津、北平的证券市场，1950年至1980年的天津、北京、香港、台湾证券市场，1981年至今的上海、深圳、香港、台湾证券市场，形成了中国证券市场发展的三个阶段。

1.1870—1949年

中国历史上最早出现的股票是洋人发行的。1840年鸦片战争后，外商开始在中国兴办工商企业并开始发行股票。最早在中国设立股份银行的是英国汇丰银行，1865年3月3日在香港设立总行，4月在上海设立分行，1870年前后中国出现了买卖外商股票的的经纪人。

1911年辛亥革命推翻了清王朝，为中国的民族资本主义发展创造了良好的环境，同时由于帝国主义忙于第一次世界大战，放松了对中国市场的控制，中国民族工商业迅速发展，股份公司日益增多，股票大量发行，成为我国证券市场发展史上的一个新时期。

1914年上海股票商业公会成立，同年12月北洋政府颁布了我国第一部证券交易条例，证券交易有了初步的法规。当时的上海股票商业公会设在上海二马路一带(今九江路)。最初有会员12家，后增至15家，会员缴纳12两白银作为公会资本，每月还要交会费2两。交易品种包括政府公债、铁路债券、公司股票及外汇等等。交易方式是现货交易，交易时间为上午9——11时，手续费按1%—5%收取。这标志着中国人自己经营的第一家现代证券交易所诞生了。

1920年孙中山先生与虞洽卿联名向北洋政府申请成立了上海证券物品交易所，集资500万元，于同年7月1日开业，经营品种除证券之外还有金银、皮毛、花纱布、粮油等等。与此同时，上海股票商业公会也根据北洋政府颁布的《证券所交易法》改组为上海华商证券交易所，集资300万元，经纪人有55名，主要经营北洋政府发行的公债。这两个交易所业务兴隆，上海证券物品交易所开业半年就赚了100多万，引起了各方面投资者的注意，各种证券物品交易所如雨后春笋般的建立起来，仅在上海就有200多家。随后全国一些大城市陆续建立了证券交易所。

1918年北京股票交易所成立，1921年天津证券物品交易所成立。当时的天津证券物品交易所资本200多万元，分为10万多股，由天津和上海两地筹资，理事长为曹锟之弟曹均，沪方代表由孙棣三担任，监督人为天津一位巨绅。当年10月1日在天津东马路开业，先是买卖公债，然后增加了股票交易，也曾兴盛一时。

1921年秋，风云突变，当时上海先后兴起的150家交易所，有的发行股票成立了信托公司，因股票价格大幅下跌而倒闭，引起了连锁反应，上海有近百家证券物品交易所倒闭，只剩下包括上海货商交易所在内的十几家。天津的证券物品交易所也因上海股价暴跌、交易所倒闭之风的影响，于1922年停止了营业。后来人们把1921年的交易所和信托公司的倒闭风潮称为信交风潮，这是中国证券市场的第一次暴跌。

1949年以前中国有香港、上海、天津、北平四个证券市场。香港是开业最早的证券市场，1891年香港股票经纪协会成立，1914年易名为香港证券交易所。1921年建立了第二个证券交易所。1941年香港被日军占领，这两个交易所停止活动。1947年两个交易所合并，成立了香港证券交易所有限公司。实际上，香港从1866年开始股票买卖到1947年香港香港证券交易所成立这一阶段，市场规模很小。

2.1950—1980年

1949年6月华东军事管制委员会为了稳定上海金融秩序封闭了上海证券交易所。1949年1月天津解放，天津军管会接收和清理了原国民党时期的证券交易所，并在此基础上成立了天津证券交易所，该所于1949年6月正式营业，成为新中国的第一个证券交易所。1950年2月1日北京证券交易所成立。这两家交易所在解放初期对融通社会资金，恢复生产起了积极作用。1950年以后金融和物价趋于稳定，证券交易减少。1952年天津证券交易所并入天津投资公司，北京交易所也停业。50年代至70年代中国大陆的有价证券是国家发行的公债，但只能还本会息不能买卖和转让。80年代中国大陆又兴起国债、企业债券和股票的交易。

香港证券市场是1949年以后一部分内地资金的转入才逐步发展起来的，但市场狭小，银行信贷是各公司的主要资金来源，到1962年也只有65家上市公司。1965年平均月营业额410万美元（约3200万港元），1967年8月31日恒生指数曾降至58.61点，香港证券交易所曾两次停市10天。 1968年香港经济增长，使证券市场成为地方实业重要的资金来源，1969年平均月营业额2720万美元（约2.12亿港元），上市公司72家，同年12 月17日远东证券交易所开张。

1971年9月15日金银证券交易所开业，1972年九龙证券交易所有限公司开业，在如此狭小的地区拥有四个证券交易所是世界上罕见的。但是特殊的地理位置使香港发展为东南亚的金融中心，港英当局和中外财团的投资迅速增长。1972年香港四个证券交易所上市的股票190种，当年上市的就有98种，成交额达到43.397亿港元，是1969年的70多倍。1983年成交额达到482.17亿港元，比1968年增长了53倍，总市值达到了1734.5亿港元。在这期间香港股市也经历了1973年和1982年的两次暴跌。

1980年7月7日香港联合交易所有限公司组成，1981年3月31日正式注册。1978年以后由于中国的改革开放政策极大地促进了香港的进出口和转口贸易，香港房地产兴旺，恒生指数又恢复到1972年的水平，1980年10月1日达到1810点，成交额达到957亿港元。1982年香港股市因佳宁事件和撒切尔夫人访华引发的所谓“信心危机”发生第二次暴跌，1983年初恒生指数跌至750点。1984年中英联合声明公布，人心稳定，恒生指数又上升到1200点。

台湾是中国领土的一部分，1949年国民党当局逃到台湾以后，通过发行所谓“爱国债券”促进证券交易，但是真正的证券市场是从1953年开始的。台湾当局为了把地主的土地转换给农民，对地主实行赎买政策，以七成稻谷实物债券和三成的公营事业股票(主要是台湾水泥、台湾纸业、台湾工矿、台湾农林四大公司)换取地主的土地。当时地主所得的债券和股票，连同台湾当局发行的爱国公债共22亿新台币，地主对其所拥有的股票不感兴趣而大量开价出售，场外交易的商行应运而生，最繁荣时达到二三百家。

3.1980—1997年

1981年10月香港联合证券交易所选举了第一批成员，经过三年，原来的香港证券交易所、远东证券交易所、金银证券交易所、九龙证券交易所停止营业，1986年4月2日联交所正式开业，并亨有在香港建立、经营和维护证券市场的专营权，使香港证券市场进入了一个新时期。1986年9月22日香港被接纳为国际证券交易所联合会的正式成员，开始向国际金融市场迈进。

当时香港共有上市公司258家，证券330种，其中260种是普通股票，21种是认购权证，7种是公司债券，1种是政府债券，36种是单位信托，5 种是优先股。1987年恒生指数接近4000点，但由于美国股市暴跌而引起的世界性股灾，香港股市在1987年12月7日跌到1894.94点，1990 年重新恢复到3500点。90年代香港股市虽然也受到各种外界影响，但搞风险能力较强，1992年恒生指数曾达到12000点，到1997年1月香港已有 550只股票，其中包括综合企业、航运货仓、酒店饮食、金融投资、地产建筑、零售传播、电子玩具、工业和公用事业九类，此外还有基金16只，认股权证36 只，中国H股22只，共624只。

台湾股市80年代初的加权指数在400至500点徘徊，直到1986年才上升到1039.11点，此后几乎是翻倍的的增长，1987年达到4673 点，1988年8789点，1989年10773点，1990年12495点，终于暴发了一次暴跌，从90年2月的12682点跌到10月份的2485 点，跌幅达80%，到年底又回复到4530点，当时的355家证券公司受到不同程序的损失。

80年代至90年代最引人注目的是深圳、上海证券市场的建立和发展。中国境内形成了深圳、上海、香港、台湾四个证券市场。

1981年中国政府开始发行国库券，1984年7月北京天桥股份有限公司和上海飞乐音响股份有限公司经中国人民银行批准向社会公开发行股票。这是 1979年改革开放以来证券市场发展的初级阶段。到1989年全国发行股票的企业达到6000家，累计人民币35亿元，遍及北京、上海、天津、广东、江苏、河北、安徽、湖北、辽宁、内蒙古等省市，其中债券化的股票占90%以上，经正式批准的比较规范的股票发行的试点企业有100多家。

除股票之外， 1986年5月8日沈阳信托投资公司率先开展了债券买卖和抵押业务，到1988年全国61个大中城市开放了国库券流通市场，1989年全国有100多个城市的400多家的交易机构开办了国库券转让业务，1990年全国累计发行各种有价证券2100多亿，累计转让交易额318亿，证券中介机构网点达到 1600多家，1990年11月26日上海证券交易所宣告成立，12月自动报价系统(STAQ)正式落成并投入使用，1991年7月3日深圳证券交易所开始营业，中国证券市场进入了启动阶段。

1986年9月上海工商银行信托投资公司静安业务部开始了股票柜台交易，主要交易飞乐音响和延中实业两家公司的股票，1988年上海又有海通、万国、振兴三家证券公司成立从而初步形成了场外证券交易市场。到1990年上海市场上有延中实业、真空电子、飞乐音响、爱使电子、申华电工、飞乐股份、豫园商场、凤凰化工等8只股票进行交易，这就是所谓的老8股。

到1991年上交所成立时除老8股之外，还有89年保值公债三种，87至91年国库券四种，工行债券六种，交行债券一种，中行债券两种，建行债券一种，还有上海石化、氯碱化工等企业债券十四种。深圳证券市场从1987年启动，到1990年已有发展、万科、金田、安达、原野等5家上市公司的股票公开交易，证券公司12家，营业网点16 个，深圳与上海不同，大宗的交易不是债券，而是股票。

1992年5月上海和深圳相继开放股价，同时在两个交易所进行规范化的场内交易，两地综合指数分别达到1429点和312点，到11月又分别回落到 386点和164点。1992年底，在上交所上市的A股有29只，B股9只，在深交所上市的A股有23只，B股9只。1993年2月沪深股市的指数又上升到1558点和369点，同时又有大批新股上市，到93年底，在上交所上市的A股107只，B股22只，国库券5种，在深交所上市的A股76只，B股19 只。

1994年7月29日沪深股市在扩容的压力下分别降到325点和94点，从8月份管理层提出暂停发行新股等三项政策，两市指数在9月份又上升到 1052点和210点。到94年底，在上交所上市A股有168只，B股32只，基金10只，国债现券5种，期货10种;在深交所上市的A股有118只，B 股18只，基金8只，国债期货15种。

1995年初由于大量资金云集国债期货市场，深沪股市分别降到524点和122点，5月18日国务院宣布停止国债期货交易并处罚违规的券商，3天之内沪深股市指数上升到927点和175点(成份指数1473点)，到95年底在沪深证券市场上市的证券达到460个，全年累计成交额64097亿，在上交所上市的A股有184只，B股35只，基金12只，国债现券6种，期货14种，国债回购8种;在深交所上市的A股127 只，B股34只，基金10只，国债现券6种，期货14种，国债回购7种。

1996年初沪深股市指数在522点和104点徘徊，但是随着宏观经济的好转和 97年香港回归以及中国共产党第十五大次代表大会即将召开，两市指数迅速上升，到12月11日和12日分别达到1258点(30指数3064点)和476 点(成份指数4522点)。96年底，沪深两市上市的证券达到667个，全年成交额41610亿，在上交所上市的A股有287只，B股42只，基金15 只，国债现券9种，国债回购8种，在深交所上市的A股有227只，B股43只，基金10只，国债现券9种，国债回购9种。

1997年5月沪深股市的指数分别达到1510点(30指数4286点)和520点(成份指数6130点)到97年10月1日在上交所上市的A股已有361只，B股48只，在深交所上市的A股有336只，B股51只。中国上海和深圳证券市场发展引起了世界各国金融界的极大关注，特别是在中国共产党第十五次代表大会上提出发展股份制进行企业改革之后，证券市场将进一步发挥它的筹资和融资功能。

拓展资料:

上海证券交易所、深圳证券交易所的成立标志着我国证券市场开始发展。1990年12月19日，上海证券交易所开业；1991年7月3日，深圳证券交易所正式开业。

中国证券市场作为一个新兴的高速成长的证券市场，在短短十几年的时间里取得了举世瞩目的成就。上海证券交易所、深圳证券交易所的交易和结算网络覆盖了全国各地。证券市场交易技术手段处于世界先进水平，法规体系逐步完善。全国统一的证券监管体制也已经建立。证券市场在促进国有企业改革、推动我国经济结构调整和技术进步方面发挥了突出的作用。

中国证券市场-网络

㈡ 如何查找中国股票市场上市公司相应财务指标与历史数据

三个方法：
1、股票历史数据分析网站 http://www.aigaogao.com/tools/history.html

2、去巨潮资讯网

这个是证券业内人士常用网。上面有深市主板、沪市主板、中小板、创业板的内容，很全。点击公告查询，输入想要的上市公司的代码，就可以查到该公司的年报、中报和基本的财务指标。

3、下载股票交易客户端软件

大智慧或同花顺，上面都有该公司的财务状况和财务指标。

至于“个股回报率”“每股盈余增长”“每股净资产增长”“每股销售收入增长”“账面市值比”“公司规模”“年换手率”“流通股比例”等财务指标可能不会全部都有，但可以根据报表及披露信息计算出来。

㈢ 航发动力股份股票历史航发动力股股票历史行情航发动力今天跌 原因

近期军工板块表现很好，相关个股涨幅都挺大的，市场上的投资者也开始将目光放在军工板块上。接下来我们来好好聊一聊军工行业中的一个细分行业，航空发动机总装行业的榜首公司--航发动力。

我们在开始分析航发动力之前，我已经将军工行业的龙头股名单准备给大家，点击就可以领取了：宝藏资料：军工行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

公司介绍：航发动力是一家主营航空发动机及衍生产品业务、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务的公司。主要产品和服务有航空发动机及燃气轮机整机、部件，维修保障服务以及航空发动机零部件出口转包等，是我国唯一一个总装上市的军用航空发动机公司，是国内航空发动机总装的领头羊。

介绍了航发动力公司情况后，我们接下来就去看一看，有关于航发动力公司到底有什么亮点，是否值得我们进行投资？

亮点一：在研制技术、综合管理水平等方面的优势突出

航发动力的研制技术和能力相对于同行来说是比较领先的，同时也具备着涵盖产品全寿命的周期能力；成功的建立了国内领先的航空发动机的生产线，掌握了全谱系航空发动机的同时也掌握了燃气轮机装配、试车、修理能力，在精密铸造以及锻造领域当中一直都很高水平。同时，公司科技研发工作不断推进，工艺技术、建成了数字化的车间、单元和平台都已经得到了有效的突破，持续加数的转型成为精益数字化。

近年来，公司持续深入推进中国航发运营管理系统建设，能够相当成熟的在现场应用管理工具。在不断的弥补顶层设计、开展管理创新课题实践等方面的不足中，推动模块体系的建设，提升综合管理水平。并且在生产计划管理体系、技术研发体系、质量管理体系方面的建设工作持续推进和完善。

亮点二：坚韧的人才队伍建设、特色的企业文化以及良好的品牌影响力

公司的人力资源结构不断优化、人力资源管理水平持续提升、积极推进人才队伍建设。扩大人才引进的渠道，让更多优秀人才走进来，且针对年轻技术骨干人员实施精准激励机制，有效地提高了年轻技术骨干人才的薪酬待遇水平以及他们的竞争力。

不仅如此，公司还要坚持加强企业文化建设，让公司的文化体系和文化理念都得到很好的完善。凭借着非凡的能力，公司已经在社会上得到了众多人的认可，行业内建立了良好的企业形象以及增大了品牌影响力。

由于篇幅受限，关于更多方面的航发动力深度报告以及风险提示，我已整理好放在这篇研报之中，直接点开就可以看到：【深度研报】航发动力点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

航空发动机是一条值得长期掘金的赛道。从战略程度说，军用航发是航空强国的优质部分、商用航发是航空强国的必要优质条件。投资角度上，航发产业具备市场空间足够大、赛道足够长、产品应用周期足够长、壁垒足够高、产业格局足够好的特性。航发动力在我国的航发整机制造的领域当中已经处于垄断性的地位了，基于航发这条高增长的赛道上即将拥有高的确定性成长的途径，行业发展所带来的红利会优先享受到。

一般来说，有关于航发动力当做是国内军工行业中航空发动机总装榜首企业，有希望在行业变革来临的时候迎来高速发展。不过文章多多少少都会存在滞后性，如果想更准确地知道航发动力未来行情，直接点击链接，立马就会有专业的投资顾问帮助你诊股，看下航发动力现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测航发动力还有机会吗？

应答时间：2021-09-30，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

㈣ 航发动力历史最大成交量航发动力实时股票行情航发动力从来没有涨停过吗

近段时间军工板块表现极其优秀，相关个股涨幅是很大的，把目光放在军工板块上的投资者一天多过一天。今天我们就来好好聊下军工行业中的一个细分行业，航空发动机总装行业的领头公司--航发动力。

接下来在开始分析航发动力前，我整理好的军工行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料：军工行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

公司介绍：航发动力是一家主营航空发动机及衍生产品业务、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务的公司。主要产品和服务有航空发动机及燃气轮机整机、部件，维修保障服务以及航空发动机零部件出口转包等，是我国军用航空发动机唯一总装上市公司，属于国内航空发动机总装龙头。

简单介绍航空发动公司的情况后，接下来我们就去看一看航发动力公司到底有什么优秀的地方，值不值得我们去投资？

亮点一：在研制技术、综合管理水平等方面的优势突出

公司现在已经拥有着行业内领先的研发技术和能力，具备涵盖产品全寿命周期的能力；航空发动机生产线在国内成功建立，全谱系航空发动机以及燃气轮机装配、试车、修理能力全部都掌握住了，在精密铸造以及锻造等领域当中一直处于龙头水平。同时公司科技研发工作一直都在不断地创新之中，已经突破了特别多的工艺技术、建成了数字化的车间、单元和平台，不断向精益数字化加速转型。

近些年，公司对中国航发运营管理体系建设一直在进行深入地推进当中，管理工具已经实现了在现场熟练的应用。在顶层设计、开展管理创新课题实践领域不断的去完善，推动模块体系的建设，提升综合管理水平。并持续推进生产计划管理体系、技术研发体系、质量管理体系建设工作，使得这些体系变更更加完善。

亮点二：坚韧的人才队伍建设、特色的企业文化以及良好的品牌影响力

其实息息相关的是公司的人力资源结构不断优化、人力资源管理水平持续提升、积极推进人才队伍建设。扩大人才引进的渠道，让更多优秀人才走进来，特别对于年轻的技术骨干人员实施方法是精准激励机制，要提高年轻技术骨干人才的薪酬待遇水平以及他们的竞争力水平。

还有，公司还要继续提高企业文化建设，优化了公司的文化体系，加强核心文化理念。凭借着卓越的能力，在社会上公司已经得到了认可，行业内有良好的企业形象，而且还扩大了品牌影响力。

出于篇幅有限，其实更多关于航发动力的深度报告以及风险提示，这篇研报当中便是我整理好的点击就可以看到了：【深度研报】航发动力点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

航空发动机是一条可以进行长期挖金的赛道。从战略上来说，军用航发是航空强国的重要条件、商用航发是航空强国的必要条件。投资角度上，航发产业具备市场空间足够大、赛道足够长、产品应用周期足够长、壁垒足够高、产业格局足够好的特性。航发动力在我国的航发整机制造的领域当中已经处于垄断性的地位了，基于航发这条高增长的赛道上即将拥有高的确定性成长的途径，首先享受行业发展带来的红利。

总的来说，我认为航发动力作为国内军工行业中航空发动机总装龙头企业，有希望在行业改革的时候，迎来高速的发展。不过文章多多少少都会存在滞后性，若有朋友想更准确地知道航发动力未来的行情，不妨点开这个链接，马上会有专业的投资顾问帮你诊股，看下航发动力现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测航发动力还有机会吗？

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㈤ 股票软件如何查看历史K线图,下载了历史数据怎么打开

不用下载软件，股票历史数据查询有个很不错的网页工具可以推荐，地址是http://tool.cnfunny.cn/#/打开就可以直接使用，还可以大批量下载，方便省事。

㈥ 求中国股市历史K线图

你的交易软件里面其实有，你点开上证指数K线图，点向下键（电脑键盘上箭头向下的标志那个键），就可以缩小图像，那么前几年的图像都会出现。

㈦ 什么软件能查询中国股市历年来的日K线图(全部的)

炒股软件，例如大智慧、通达信等能查询中国股市历年来的日K线图(全部的)。
看股票K线是股民炒股时常用的一种方法。股市变化无常，我们可以利用K线来找出一些“规律”，从而更好地运用到日常股票操作中来
分析K线是常用的炒股方法，下面来给大家详细分析，教朋友们自己怎么去分析。
分享之前，先免费送给大家几个炒股神器，能帮你收集分析数据、估值、了解最新资讯等等，都是我常用的实用工具，建议收藏：炒股的九大神器免费领取（附分享码）
一、 股票K线是什么意思？
K线图有许多别的称呼，像是蜡烛图、日本线、阴阳线等，我们常叫K线，它的发明是为了更好的计算米价的涨跌，后来在股票、期货、期权等证券市场也能看到它的身影。
K线是一条柱状的线条，由影线和实体组成。影线在实体上方的部分叫上影线,下方的部分叫下影线，实体分阳线和阴线。
Ps：影线代表的是当天交易的最高和最低价，实体表示的是当天的开盘价和收盘价。
阳线的表示方法很多，最常用的有红色、白色柱体还有黑框空心，而且阴线实体柱是用黑色、绿色或者蓝色来做代表的，

除了以上情况，正当我们看到“十字线”时，就可以认为是实体部分转换成一条线
其实十字线很好理解，代表收盘价和开盘价一样
只要深入理解了K线，我们轻而易举可以发现买卖点（虽然股市没有办法预测，但K线指导意义是有的），对于新手来说也是最好操控的。
在这里有一方面大家值得注意，K线解析起来是有一些复杂的，如果你对K线不清楚，建议用一些辅助工具来帮你判断一只股票是否值得买。
比如说下面的诊股链接，输入你中意的股票代码，就能自动帮你估值、分析大盘形势等等，我刚开始炒股的时候就用这种方法来过渡，非常方便：【免费】测一测你的股票当前估值位置？
下面我就跟大家说说关于几个K线分析的小窍门儿，帮助你快速入门。
二、怎么用股票K线进行技术分析？
1、实体线为阴线
这个时候主要关注的就是股票成交量如何，一旦出现成交量不大的情况，说明股价可能会短期下降；有成交量很大的情况，那股价可能要长期下跌了。
2、实体线为阳线
实体线为阳线就意味着股价上涨动力更足，至于是否是长期上涨，还是需要结合一些其他指标进行判断。
比如说大盘形式、行业前景、估值等等因素/指标，但是由于篇幅问题，不能展开细讲，大家可以点击下方链接了解：新手小白必备的股市基础知识大全

应答时间：2021-09-24，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

㈧ 怎样导出股票历史价格数据

1、首先切换到要下载数据的股票K线形态，按“F1”进入“日线某某股票历史成交”。
2、点击鼠标右键->数据导出->导出所有数据->在“请选择导出的类型”中选择excel或txt,,只有这二种格式可以选择。
3、选取好后点击下一步，在“导入导出对话框模板”中选择你要的项目（如最高价、最低价，开盘价等，默认是全选），点下一步，完成。
4、默认保存路径在桌面上。没有批量下载，只能一个一个来。

㈨ 航发控制属哪种概念股航发控制历史股票数据航发控制股票连续跌多久了

以美国为首的西方国家以南海自由行为借口屡屡挑衅我国，但我国也不甘示弱，不止一次在领海进行军演，军工股再次成为股市热门。航发控制事实上也是军工股，这只股票表现如何，是否值得咱们投资，瞅完下文你们心里就有数了。在开始分析航发控制前，先为大家奉上一份国防军工行业龙头股名单，可以参考一下：宝藏资料！国防军工行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：中国航发动力控制股份有限公司主要从事航空发动机控制系统及衍生产品、国际合作业务、非航空产品及其他三大业务。公司经营范围包括：航空航天船舶动力控制系统、行走机械动力控制系统、工业自动控制及新能源控制系统及其产品的研发、制造、销售、修理、技术转让、技术咨询、技术服务；利用自有资产对外投资等。

看完了航发控制的公司情况，下面通过亮点分析航发控制值不值得投资。

亮点一：航空发动机控制系统龙头企业，竞争优势明显

航发控制为中国航发核心业务板块之一，在国内可是处于航空发动机控制系统的主要研制生产企业地位，在航空发动机控制系统细分领域处于行业领先地位，市占率超过99%。该公司一直都有参与国内所有在役、在研型号的研制生产的工作，拥有绝对领先的研制技术能力，细分领域属于垄断地位。

亮点二：疫情消退，国际合作业务有望逐渐复苏

公司国际合作业务主要指的是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产。实话讲在2020年上半年，由于疫情的关系，公司的业务完成收入为1.29亿元，同比削减了31.22%。由于疫情影响逐渐消除，国际合作业务将有希望缓慢活过来。从C919的研制开始，国内民用航空发动机动力控制市场迎来了全新的发展机会，公司掌握了替国外民用航空企业供给配套产品的十分丰富的经验，说不定未来还有望参与国产大飞机项目，从而享受到国内民用航空市场发展带来的红利。由于篇幅受限，关于航发控制的深度报告和风险提示的知识还有很多，我已经帮大家整理好了，就在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】航发控制点评，建议收藏！

二、从行业角度看

数据告诉我们，纵然我国2020年军费预算规模排名世界第2，不过依旧占不到美国军费支出的1/4，且GDP占比不及1.3%，占比不足世界平均水平的2.6%的一半，相较于军事强国美国和俄罗斯来说，差距还是很大的。

不仅如此，如今我国拥有各型现役军用飞机统共3260架，仅仅只是美军1/4，此外我国军用飞机中老旧机型占比偏高。现在我国军机处于的阶段是用新的去代替旧的，加速列装补齐保有量短板、加速升级换装提升先进战机占比，这对军用航空发动机的增量市场有巨大帮助，

总之，航发控制一直处于航空发动机控制系统的龙头地位，随着军工行业越来越繁荣，它的发展空间是比较大的。不过文章一般都比较滞后，假如需要了解航发控制更准确的未来行情，点击这个链接就可以获取，就会有专业的投资顾问来帮你诊股，帮你详细分析航发控制估值是高估还是低估：【免费】测一测航发控制现在是高估还是低估？

应答时间：2021-12-01，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看