阿尔特历史股票

『壹』 阿尔特股票能涨几个板

前的状况一般的新股会有5至10个涨停，应该可气

『贰』 阿尔特（中国）汽车技术有限公司的公司历史

2001年9月 日本IAT在日本冈崎成立，开始将国外的汽车先进技术引进国内。
2002年9月20日 北京精卫全能科技有限公司在北京海淀区成立。
2003年5月 承接的第一个整车开发项目-QQ6启动。
2004年12月 在芜湖成立样车制造工厂，总投资额4000万人民币，当年开始生产样车。
2005年 开始分别与：一汽大众、华晨汽车、海南马自达、天津夏利、陕西汽车、江铃汽车、北京福田等国内主要汽车公司签定整车和整机开发合同。
2006年9月 公司开发的第一款轿车-QQ6正式上市。
2006年11月 公司开发的3款全新车型在北京国际汽车车展上亮相。
2007年2月1日 通过ISO9001认证。
2007年4月 第一款全新开发的479发动机点火成功。
2007年5月 吸收投资公司的资金进入，公司更名为阿尔特（中国）汽车技术有限公司。
2007年8月 与韩国及日本公司在北京成立第二个样车试制工厂。
2007年10月 上海分公司在康桥工业区成立。
2007年10月 公司获选世界四大知名会计师事务所之一的德勤“2007年德勤中国高科技、高成长50强 企业”。

『叁』 2021年换电概念股龙头有哪些

2021年换电概念股龙头有：
1、长城汽车（601633），最新股价30.41元，总市值2790.41亿：公司间接持有83.65%蜂巢能源科技有限公司股权。蜂巢能源科技有限公司主营业务包括新能源汽车充换电设施建设运营。
2、中航光电（002179），最新股价66.50元，总市值732.09亿：公司积极布局充换电产品市场，围绕吉利、上汽、比亚迪等国内主要自主车厂，实现项目新突破。
3、北汽蓝谷（600733），最新股价9.11元，总市值318.27亿：公司已完成换电技术、换电平台、换电产品，换电站网络建设、换电商业模式的探索和布局，并保持全球领先地位。
4、亨通光电（600487），最新股价12.96元，总市值306.14亿：公司旗下多个子公司业务包括电动汽车充、换电设施的投资、设计、安装、建设、运营。
5、ST力帆（601777），最新股价5.74元，总市值259.90亿：生产的新能源汽车采用换电模式进行充电。
6、福田汽车（600166），最新股价3.64元，总市值239.34亿：首批福田智蓝新能源换电重卡车辆交付仪式近日在北京密云举行，换电重卡的交付作为北京新能源发展标杆示范项目推动了北京市新能源商业化发展。
7、江淮汽车（600418），最新股价8.61元，总市值163.01亿：7月22日工信部申报了335批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中包括2款江淮汽车申报的换电专用车。
8、易事特（300376），最新股价6.44元，总市值148.98亿：19年为铁塔及平台公司、两三轮电动车运营公司等提供换电柜、充换电管理云平台。
9、东风汽车（600006），最新股价6.83元，总市值136.60亿：时空网约车主要生产制造商，也是是伯坦科技的主要合作伙伴，旗下拥有6款换电车型。
10、阿尔特（300825），最新股价19.82元，总市值60.58亿：炒股吧（www.btltl.com）小编提示，公司的换电技术会根据客户需求应用到实际项目中。
11、科大智能（300222），最新股价8.25元，总市值59.71亿：子公司永乾机电与蔚来汽车曾于18年初签署《换电站项目战略合作协议》，蔚来汽车指定永乾机电为蔚来汽车换电站项目的合作伙伴，拥有世界最先进换电系统。
12、东信和平（002017），最新股价10.88元，总市值48.58亿：子公司业务涉及新能源汽车充换电设施的开发、设计和投资等。
13、金冠股份（300510），最新股价5.52元，总市值45.74亿：基于公司在低速车充换电产品即使具备核心能力，拟与新能源低速车换电领域进行合作。
14、山东威达（002026），最新股价10.66元，总市值45.09亿：苏州德迈科控股子公司斯沃普智能主业包含自动化换电站等电动汽车电力供应设施生产销售，并开展电动汽车充换电互联网平台及动力电池梯次利用大数据平台建设，已在北京、上海、苏州等地建设多处电动汽车快速自动换电站系统并成功投入运营。
15、华菱星马（600375），最新股价7.59元，总市值42.18亿：产品包括纯电动换电重卡和换电站。
16、天汽模（002510），最新股价4.28元，总市值40.71亿：参股时空能源;时空能源采用侧方换电模式，主要运用在网约车、出租车、物流车上。公司是蔚来汽车合作商。
17、英飞特（300582），最新股价18.73元，总市值37.03亿：公司于2020年开始与杭州伯坦科技工程有限公司进行首次合作，在换电车型的动力系统以及换电站的出电系统中有相关的合作和应用;公司目前已经与伯坦签订订单，并计划于7月开始批量供货。
18、英威腾（002334），最新股价4.88元，总市值36.77亿：新能源汽车业务已经涵盖电机控制器、电机、车载电源和充电桩等产品，充电产品实现全功率覆盖，快充直流桩实现全国不同地域的应用，换电站与国内标杆车厂及系统集成商建立合作；
19、长高集团（002452），最新股价5.23元，总市值27.88亿：公司业务包含配套建设换电站为纯电动汽车提供换电服务。
20、中元股份（300018），最新股价5.72元，总市值27.50亿：子公司惠合科技主要产品或服务包括电动汽车充、换电技术服务。
21、展鹏科技（603488），最新股价8.39元，总市值24.54亿：收购伯坦科技，其主要业务包括换电式纯电动汽车零部件业务、换电网络核心设备业务等，并与多家整车厂商、换电站运营方建立了合作关系;2019年度实现营业收入2.64亿元，同比增长43.44%
22、通合科技（300491），最新股价13.44元，总市值21.61亿：主要产品包括充换电站充电电源系统(充电桩)及电动汽车车载电源电力操作电源等。
23、友讯达（300514），最新股价9.91元，总市值19.82亿：公司经营范围包括:电动汽车充/换电设备检定装置、电动汽车充/换电站及充/换电设备和其它汽车电子设备。
24、德威新材（300325），最新股价1.61元，总市值16.19亿：业务包括分布式交流充电桩、换电设施的研发、生产、销售。

『肆』 “被迫”IPO的阿尔特：国内汽车设计创业板第一股的隐忧

号称“国内汽车设计创业板第一股”的阿尔特（300825.SZ）于3月18日完成申购。此次发行总数约为7642万股，申购价格为6.14元/股，发行市盈率17.87倍。

“近期都在忙上市和发行的事宜，申购方面进一步情况还在等券商的消息。”3月18日，阿尔特董秘办公室相关人士对试驾报告表示。至于公司的相关规划与业务方向，该人士称，以招股说明书为准。

据了解，作为曾经的新三板挂牌公司，阿尔特此番在创业板IPO，计划募集资金4.03亿元于造型中心升级扩建项目、整车工程开发中心升级扩建项目和前沿技术研发项目。

此外，招股书上显示，该公司预计2020年1-3月归母净利润区间为2279万至2724万元，较上年同期变动幅度为-44.01%至-33.08%。

张欣对试驾报告表示，独立汽车设计公司不容易，“目前汽车行业的总体格局还是以合资为主，在此背景下，车型设计大部分来自国外，而需求端存在的部分‘崇洋’心态，也让不少自主品牌希望能找国际知名设计师回来，而非本土设计。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 阿尔特里亚的经营概况

2002年，PM在全球的雇员达到16.9万人，营业收入高达804.08亿美元，经营利润172.91亿美元，净收入111.02亿美元，总资产为875.40亿美元。由于采用了新的收入确认标准，表中2002年的营业收入和营业利润与之前年份的没有可比性（表中其他指标不受新标准影响，具有可比性）。如果按照新的收入确认标准调整，2001年的营业收入为808.79亿美元，营业利润为174.82亿美元。按照同一口径比较，2002年的营业收入比2001年下降了0.6%，营业利润下降了1.1%。
长期以来，PM实施增长战略，其经营规模总体上一直保持着增长状态。最近10年主要规模指标增长情况如下：
1、1992～2001年10年间，营业收入增长了52.1%，年平均增长4.28%，其中，1997～2001年5年间年平均增长4.53%，参见图2-4-1。
2、1992～2001年10年间，营业利润增长了56.1%，年平均增长4.55%，其中，1997～2001年5年间年平均增长6.13%，参见图2-4-2。
3、1992～2002年11年间，净利润增长幅度较大，增长了124.78%，年平均增长7.64%，其中，特别是在1998～2002年5年间，增长幅度很大，年平均增长15.63%。
4、1992～2002年11年间，PM的总资产增长了75.03%，年平均增长5.22%，近5年的变化参见图2-4-3。
5、1992～2002年11年间，股东净权益增长了55.04%，年平均增长4.07%。
6、与其他指标相比，员工人数没有明显的上升，2000年员工人数为17.8万，是近10年的最高水平，到2002年有所下降。 多年来PM一直具有良好的经营业绩，1994～2001年期间，股东回报率达到286%，年平均回报率为19.7%，远远高于同期标准普尔（S＆P）500家企业的回报率，PM在能够反映经营业绩的另外两项指标上也有非常好的表现。2002年，PM股票的每股净收益为5.26美元，每股红利为2.44美元。在 1996～2002年7年间，两项指标持续增长，并保持较高的增长率。7年间每股净收益增长了104.67%，年平均增长10.77%；每股红利增长了 65.99%，年平均增长7.51%。