日产投资公司股票

Ⅰ 尼桑（日产）是上市公司吗

日产（中国)投资有限公司只是日本日产的子公司而已，在中国不是上市公司，它成立于2004年2月 ，是日产驻北京的全资子公司，与日产汽车公司总部一起管理在华投资。一直负责日产在中国的公共关系，品牌管理和知识产权等工作，同时，在为日产的全球运营，购买和出口有竞争力的中国制造的零部件等领域，也扮演重要的角色。
日本日产是上市公司，但是不是中国的上市公司。
东风日产是合资企业，不是上市公司，国家有规定，这些车企的外方不能超过49%的股份，目前是不太可能上市的。
东风汽车股份公司是国内上市公司，与东风日产要区份开来。一个是国有企业，一个是合资企业。

Ⅱ 听说东风日产最大的股东是雷诺，雷诺是哪国的日产车如何骊威，怎么样

1 首先，东风日产是东风汽车公司和日产公司的合资企业，东风公司是中国国企，日产是日本公司。 雷诺是持有日产股票，而不是持有东风日产股票。

2 日产90年代和雷诺交换控股，日产有雷诺的股份，雷诺有日产的股份， 两家公司共用平台，设计，零件供应等减少成本。

是交换控股，而不是雷诺收购了日产， 和mazda，福特关系不同，福特是收购了mazda的一部分股票，mazda收到福特的控制，甚至mazda卖出一部车福特都有分成。

3 东风日产车国内就是强调空间和省油， 骊威空间不错，就是成本控制比较厉害，用料一般，相对来说性价比还是不错的。

Ⅲ 请问日产公司与丰田公司或者本田公司在股权上有没有关系

控股股东方面是没有联系的，因为会导致同业竞争，不符合上市要求。至于非控股股东方面就难说了，就像我们买股票一样，你想买什么公司的股票是我们的自由。

Ⅳ 向戈恩索赔100亿日元，当季亏损261亿，日产是一家怎样的公司

分道扬镳后，日产的日子并不好过

戈恩被捕后，日产就快乐了吗？然而并没有，日产汽车内部动荡不安，品牌严重受损，营业收入和利润正在下降。

日产汽车公布的2019财年第三季度（10月-12月）业绩报告显示，日产汽车本季度在全球的销售额下降18%，至2.5万亿日元，公司的营业利润近230亿日元，远低于分析师平均预期的590亿日元。

尤为引人关注的是，日产汽车在第三季度净亏损261亿日元。在截至3月份的财年中，年利润降至日产上年收入的一半以下，为3191亿日元（合29亿美元）。

同时，日产汽车还再次下调2019财年的营业利润预期，从原来的1500亿日元下调43%至850亿日元。

此前，日产汽车公司就表示，到2022财年末，它将把全球生产能力削减10％，并将车型阵容至少减少10％。到本财年末，将在八个未指定的地点裁撤6400多个工作岗位，到2022财年将再有6100个。

更为讽刺的是，日产一项内部调查发现，该公司原CEO西川广人(HirotoSaikawa)和其他多位高管违反了公司内部流程规定，并借此得到了不合理的高额薪酬。

9月4日，西川广人向记者承认，基于“戈恩时期的一项奖励计划”，他“错误地”获得了与日产股市表现挂钩的奖励薪酬，得到了过高的收入，违反了日产的规则。

他因此事表示道歉，并表示会退还所有超额收入。其他高管——包括高级副总裁哈里-纳达（HariNada），他是针对戈恩的主要告密者——据说也被支付了过高的薪酬。2019年9月16日西川广人任期结束。

2019年10月，时任日产汽车公司高级副总裁，东风汽车有限公司总裁内田诚（MakotoUchida）先生为日产汽车公司代表执行官兼首席执行官。12月下旬，原本被认为是日产新CEO有力竞争者之一的关润（JunSeki）辞去日产汽车公司副首席运营官的职务，公司内部存在动荡。

坏消息还没结束。2019年12月30日，处于保释期间的戈恩从日本逃至黎巴嫩黎巴嫩。一家电视台报道，戈恩在一群乔装混入一支乐队里的准军事人员帮助下，从法庭认可的那座东京住宅里逃脱。随后召开发布会，痛斥“日产没有未来”。

戈恩还在带来更多的麻烦。当地时间2月10日，戈恩又向阿姆斯特丹地方法院提出了公开日产和三菱内部文件的诉求，同时还提出了1500万欧元的赔偿。

作为回应，日产汽车2月12日在日本东京的地方法院，向戈恩提起民事诉讼，要求其赔偿100亿日元（约合9100万美元）的经济损失。

如今，或许不少人会怀念世纪之交降临的那个来自黎巴嫩的“成本杀手”，而现在日产交到了出生日本的内田诚手上，他能否成为救世主，带领日产突围重生，需要时间的检验。（责编/杨佩谦）

文章来自微信公众号出行一客（ID：carcaijing），《财经》杂志交通工业组创建，专注交通出行领域新闻，致力于探索出行、科技与未来。

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Ⅳ 东风日产股票停牌多久

您好
东风日产停牌已经有一些时间了，作为理财师我也经常需要关注停牌的股票，这支股票的停牌我自己得到的消息和每天看到的新闻分析，应该是企业有一定的投资意向，估计会给企业到来不错的利润，所以我个人估计开盘应该是涨停板，以后涨势也会很不错，至于复牌的时间，我综合考虑应该在下星期四五左右，不过我不敢保证确实如此，有什么问题可以继续问我,真诚回答，希望您采纳！

Ⅵ 现在日产汽车公司的股权是怎样的,现在还由法国雷诺汽车公司控股还是由日本人控股呢卡洛斯·戈森 赵楠 译

在1999年，雷诺公司收购了日产汽车44.4%的股份，日产则持有雷诺15%的股份，2002年3月又在交叉持股基础上，设立了雷诺-日产有限公司，现已跻身于全球第三大汽车制造集团。 现在，雷诺持有日产股份的比例达44.3%，而日产持有雷诺15%股份。雷诺-日产联盟首席执行官为卡洛斯戈恩，雷诺-日产第一大股东为法国政府，法国政府控制雷诺-日产15%股份，是其控股股东。
最新情况
1，雷诺日产与戴姆勒结盟

2010年4月7日，戴姆勒公司 与雷诺-日产联盟宣布建立战略联盟。戴姆勒与雷诺-日产的合作协议显示， 戴姆勒将获得雷诺3.1%的股份和日产3.1%的股份[3]，雷诺将获得戴姆勒3.1%的股份。之后雷诺会将所持1.55%的股份交换日产2%的股份。因此，雷诺和日产最终将分别获得戴姆勒1.55%的股份。 合并后形成的戴姆勒雷诺-日产联盟有望节约数十亿欧元的成本，车型平台的共同开发、研发、包括在动力系统技术上的共享，都将实现成本的下降。

2，雷诺-日产2012年4月将绝对控股伏尔加

雷诺-日产联盟将增持俄最大车企伏尔加汽车（AvtoVAZ）股份至50%比例，不过由于俄罗斯大选，原定3月进行的协议签订事宜将延迟到4月。

雷诺汽车俄罗斯执行董事兼欧亚地区负责人布鲁诺·安瑟兰（Bruno Ancelin）向《论坛报》透露：“由于俄罗斯正在进行总统大选，因此协议被延迟。不过这只是几个星期的事情而已。雷诺-日产联盟将联合持有伏尔加50%股权。”《论坛报》另根据匿名消息来源报道称，在今年4月之前双方不会达成交易。

2008年初，雷诺曾以10亿美元的价格收购了伏尔加25%的股份。到2011年中期，俄罗斯政府批准雷诺-日产收购50%的伏尔加汽车股份，为后者增持大开方便之门。6月雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩首次披露雷诺与日产分别持有35%和15%股份的构思，雷诺计划额外收购伏尔加的10%的股权，日产计划收购伏尔加15%的股权。

布鲁诺·安瑟兰还表示：“我们预计2016年俄罗斯市场的汽车销量将达到400万辆，而CEO戈恩制定的汽车销量目标为其中的160万辆，占据当地40%市场。

Ⅶ 戈恩曾用20年时间拯救了日产，为何日本财团还与他不共戴天"

因为他成了一个罪人。

但是他没有意识到现任日本政府已经走上了纯粹主义的一面，恢复日产重塑日本核心汽车制造商的荣耀的想法实际上是日本政府和反对派的共识。正德社认为，日本文化深受中国文化的影响。在这件事上，它就是所谓的三件事，随后是全世界人民都知道的新闻。2018年11月19日，卡洛斯·戈恩下飞机后立即被东京地方检察官办公室控制并带走。在戈恩被捕之夜，日产时任首席执行官西川弘人在横滨的日产总部举行了紧急新闻发布会。在招待会上，日本公司的普通部门不仅在面对丑闻时默哀一分钟，而且被西川人民的严酷行为所取代，他们抨击了戈恩。

Ⅷ “东风日产”各股东股份组成情况

1首先,东风日产是东风汽车公司和日产公司的合资企业,东风公司是中国国企,日产是日本公司。雷诺是持有日产股票,而不是持有东风日产股票。 2日产90年代和雷诺交换控股,日产有雷诺的股份,雷诺有日产的股份,两...

Ⅸ Nice车圈日报 | 特斯拉股价下跌8%，日产贷款67亿美元

【通用召回逾7000辆2020款雪佛兰科尔维特】

据外媒报道，由于引擎盖锁可能出现松动，导致引擎盖可能在行驶过程中打开，通用将召回超过7000辆2020款雪佛兰科尔维特（Corvette）。

此前标普道琼斯指数宣布，将在线零售商EtsyInc.、半导体设备制造商泰瑞达（TeradyneInc.）和医疗技术公司CatalentInc.纳入标普500指数，同时H&RBlockInc.、科蒂集团（CotyInc.）和科尔士（Kohl'sCorp.）将被移出。特斯拉未能在此次变动中跻身标普500。9月4日，标普道琼斯指数委员会发言人RayMcConville表示，委员会每季度都会重新平衡该指数，但其成员公司会更频繁地变化，“指数委员会随时都可以对指数做出改变”。

韦德布什证券公司（WedbushSecurities）分析师DanIves在当日的一份研究报告中表示，标普500指数决定不把特斯拉纳入其中（至少目前没有），这可能是基于对其“盈利指标”以及不确定的全年预测存在疑问。Ives对特斯拉股票的评级为“中性”，他称：“特斯拉没有进入标准普尔500指数对看涨者来说是件伤脑筋的事，他们认为，特斯拉所有参数都满足条件，肯定会跻身标普500。”

特斯拉今年股价同比飙升400%，是标普500中表现最佳股票的两倍。9月4日，该公司股价最高下滑8.6%，最终以上涨2.8%收盘。受第二大股东减持股份和该公司或新发价值50亿美元股票的影响，特斯拉股价在此前3天已下跌18%。

（注：以上配图均来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）

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Ⅹ 伊利股份是什么公司股票

"牛奶"有着非常丰富的营养价值，因此也成为了大家的生活必需品，不少人都离不开牛奶。都在说日常生活中存在着很多的投资机会，不过需要我们在平时多加注意。关于国内乳制品行业的龙头公司--伊利股份，我们今天就来好好聊聊。

在给大家介绍介绍伊利股份之前，关于乳业龙头股名单完整版，可以点击链接查看：宝藏资料：乳业龙头股一览表

一、从公司角度来看

公司介绍：伊利股份是中国乳制品龙头，主营液态奶、奶粉、冷饮等的研发、生产以及销售。

关于伊利股份的公司相关信息大家也都初步了解了，伊利股份公司具有哪些明显的优势可以让我们投资的呢？

亮点一：拓展业务版图，提升运营效率与产业链创新能力，优化资本结构。

公司一直努力的追求、探索，开发出当前长白山矿泉水的项目，项目启动后，矿泉水的生产能力可达日产千吨级，成为公司拓展非乳业的重要方向以及公司新的业绩增长点。同时，公司还升级了云计算、大数据等技术，对公司增强对全产业链的管控非常有帮助，关于管理运营能力应该进行全面升级。另外，定增操作被公司执行，这将助力公司优化资本结构以及降低资产负债率，有利于保证公司可持续性发展。

亮点二：加速数字化转型，打造全产业链的乳业创新基地

为了打造行业新标杆，公司加大资金投入用于数字化转型和信息化升级战略的实施。一方面，建设从"牧场到餐桌"的全产业链以及从"战略到执行"全流程管理的智慧企业运营管理应用平台，完成产业链上中下游的数字化与智能化；另外一方面，可是要通过建设安全而又可靠的全球计算机网络以及支撑海外业务管理管控和运营要求中的最核心的应用体系，加速了公司的国际化进程。不止于此，公司还强化了乳业创新基地项目的建设，公司的技术研发实力和巩固龙头地位也会得到有效的提高。

由于文章长短受限制，跟伊利股份的深度报告和风险提示有关的还有很多，我总结在这篇研报当中，点击即可预览：【深度研报】伊利股份点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

就目前而言，乳制品行业已经进入了消费升级阶段，伴随这消费升级的跃进、人们收入水平的逐渐提高以及健康意识的觉醒，同饮食习惯差别不大的日、韩等国家进行比较，我国对于乳制品的消费数量会比较低，这也就是象征着我国乳业公司的业绩不会止步于此，还有很大的增长空间。而作为行业龙头的伊利股份营运能力、收入及净利润规模远均高于行业平均水平，同时拥有很大的竞争优势以及品牌壁垒。未来，在市场红利的推动下，公司有很大概率达成高速发展的目标。

总的来说，伊利旗下的乳制品是我平常不可缺少的，它产品质量的优良以及品牌效应的强大我在日常中都能切身体会到，其有不可撼动的市场地位，凭借伊利股份强大的竞争优势，我认为它的商业版图会比现在大很多，终会一飞冲天、傲视寰宇。

但是文章存在一点延时，如果想更准确地知道伊利股份未来行情，可以点击下方链接，获取专业投顾为你诊股的机会，看下伊利股份现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测伊利股份还有机会吗？

应答时间：2021-09-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看