中国新能源股票受特斯拉影响吗
Ⅰ 特斯拉股价下降三分之一，新能源汽车股票是否会集体崩盘
对于特斯拉，相信大多数人都不陌生，因为这是电动汽车的代表，其在市场上的影响力是巨大的，然则前段时间特斯拉股价却下降三分之一，那么自然就有人，担忧，同为新能源的其他汽车股票是否也会收到影响，而集体崩盘呢？那是肯定的，而且就市场目前的表现来看，如新能源汽车的小鹏、蔚来、理想，已经出现了下降。当然造成这一结果的因素有很多，而市场的影响自然是其中最为重要的一环。新能源汽车，一直以来都是国家极为期待和重视的新型产业，但是他在市场上的实际表现却远远不如预期，那么造成这一因素的主要原因又有哪些呢？下面大家一起来简单的了解下。
当然作为一个新型产业，它的成长是需要一个很长的过程的，可能是我们对他期望太高吧，但无论如何，在这特殊时期，也希望它能真正重视这些问题，并且针对这些问题及时做出改善，这样对于其发展才更有利。
Ⅱ 特斯拉领跌新能源汽车股，新能源车的“泡沫”是刺破还是转移了
最近，以特斯拉为首的新能源汽车股的新能源汽车行业相关股票持续大幅下跌，根据美国东部时间3月5号的收盘情况来看，当天特斯拉的股价最低降至539.49美元/股，相比1月25号的900.4元/股的峰值相比降幅达-40.1%，是汽车板块跌幅很重的一个。
在很多专业人士的看法中，新能源汽车行业在未来将继续存在，但是发展势头这个情况应该是谁都说不准，或许是传统车企引领行业，或许是新能源汽车引领行业，现在就下结论应该还是为时尚早。
Ⅲ 中国新能源市场，为何要靠特斯拉来推动发展
躺在温床上滋生出来的问题，让行业不得不取消相应的补贴，来刺激新能源市场的发展，的确在补贴滑坡之前，中国的新能源车企没有一个能像特斯拉一样超能打。
补贴滑坡犹如掉下来的“达摩克利斯之剑”，给不少坐吃山空骗补的企业打了一针强心剂，也让那些兜兜转转从工厂转一圈再回炉重造的企业，不再能享受到巨额的补贴。
其实特斯拉不是神，只是与特斯拉相比，我们的新能源过分的弱，才会在理念上被特斯拉拖着走，特斯拉有缺点吗？
有，而且很多，生产工艺差，质量差，电池包稳定性差，这些都是不能避免的问题，但特斯拉还是做到了王者的位置上，从价格、销量、科技感上，都有不少值得我们去学习的地方。
譬如学学特斯拉真正的智能科技，如何在原生平台上造出更有科技感的产品，能够在模块化平台中仅仅通过升级就能带来更多的配置花样，亦或者说如何在同样的硬件基础上带来更好的自动驾驶表现，特斯拉的新奇玩意很多，都值得中国品牌去学习。
当然，缺点就不用学了。
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Ⅳ 特斯拉股价暴跌21%，这对A股会有影响吗
会有部分影响，相关的特斯拉概念股，还有新能源汽车领域的股票应该都会受到特斯拉暴跌的影响导致下跌。
特斯拉身为新能源领域的龙头公司，那么它的下跌无疑会对股市新能源领域造成影响。虽然此次特斯拉暴跌，无疑会将A股的一部分股票拖下水。但是在股民看来，这样的下跌反而是正常的，因为不管是特斯拉还是新能源领域，此前都已经涨得非常高了，就算新能源领域成长性再好，但是当它涨到虚高的时候，最终都会先跌下来的，当然也无需太担心，跌下来其实也是为了更好的上涨。
一时的涨跌对优秀的公司来说，并没有太大的影响。对此你怎么看？
Ⅳ 特斯拉进入中国，对国内新能源汽车行业会产生什么影响
特斯拉要在中国取得较大的销量仍然是非常困难的。主要原因是它的商业模式:直销。直接经营模式有优点也有缺点。最大的缺点是前缘过长，渠道不易明显打通，受不同地区复杂的局部关系影响，抗风险能力相对较弱。因此直销模式要想扩大规模是非常困难的。
去年，特斯拉在中国的销量不到1.5万辆，与数百万辆的市场相比仍然太少。如果Model 3和Model Y在特斯拉生产后的价格在30万左右，那么在实际生产后，以这个价格对纯电动汽车市场的影响还是很大的。但影响不会很大，毕竟用户群体的定位会有很大的不同。相反，特斯拉在中国的发展将促进新能源汽车的普及和发展。主要原因如下。
相信随着Model 3的国产化，国内超级充电站的建设将会加快。同时，也将带动其他新能源电动汽车在增压和增压技术领域的发展。中国最典型的案例是小鹏汽车，在商业模式、产品定位、充电业务布局等方面都在向特斯拉学习。小鹏也是第一家大规模建造超级充电站的新汽车制造商。
Ⅵ 别再喷特斯拉了 他真的救活了中国的新源汽车市场
最近证券市场一个有意思的现象是，特斯拉股价的波动成了国内部分汽车零部件上市公司股价的晴雨表，像宁德时代、均胜电子、旭升股份、华域汽车、三花智控等等特斯拉中国供应商，股价都随着特斯拉发生了大幅波动。
为什么特斯拉的股价会如此深刻地影响到国内零部件上市公司的股价呢？有三个方面的原因：
2009年，苹果基于成本和平衡供应商的考量，开始扶持中国产业链，造就了一个个传奇。打工妹周群思带领蓝思科技进军苹果供应链，实现财富暴增，还有面板的京东方、深天马，触摸屏的欧菲科技，射频天线的信维通信，声学器件的瑞声科技、歌尔声学等等，它们均在各自细分领域做到全球领先。
还不仅于此，电子产业的全面进阶，让华为、小米、vivo等手机巨头充分受益了供应商资源和技术的外溢效应，并在残酷的拼杀中淬炼出核心竞争力，最终拉近了和苹果之间的距离。
今日的新能源产业和过去的智能手机产业何其相似，产能过剩、大而不强，特斯拉将和过去的苹果一样扮演着相同的角色，至于能否成功，让我们拭目以待。
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Ⅶ 特斯拉降价对国内新能源厂商有影响吗
当然有影响。
首先，特斯拉作为电动车先锋，在国内外风靡程度已无需我赘述，在降价前售价动辄上百万，也有无数人趋之若鹜，为“情怀”和智能这两大卖点买单，而上次降价，最高达数十万，这个举措对于观望的潜在用户来说，简直就是天降喜事。很多本来同时观望着好几款产品的潜在消费者，或许就因为这次降价直接放弃别的选择了特斯拉。
Ⅷ 特斯拉从8370亿市值到频出事故口碑暴跌，给新能源市场造成了什么影响
带来了非常严重的影响。为了市场的资本对新能源市场有这么长时间的观望。可能会让新能源的市场股价下跌很多。
Ⅸ 特斯拉推动磷酸铁锂，比亚迪却受益
近期传出特斯拉与宁德时代深入洽谈，推动磷酸铁锂进程。在2018年，特斯拉马斯克表示实现电池“无钴”化，特斯拉国产化之后，无论是上海工厂建立投产，还是特斯拉Model3交付，都实现“特斯拉速度”，客观反映出，特斯拉欲在2020年的中国实现产品全面布局。
自主品牌脱离温室环境后，即使特斯拉的强势国产化，自主品牌的传统车企和造车新势力在产品质量和价格上还是充满了竞争力，对特斯拉来说，降低成本一方面是在产品普及消费人群上下功夫，另一方面是要促进特斯拉国产化，拥有站稳脚跟的市场率和未来中国市场的广阔前景。可以看到的是，新能源市场将变得更有竞争力。
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Ⅹ 若特斯拉退出中国，我国的新能源汽车的发展会受限吗
特斯拉退出中国，不仅不会造成中国的新能源汽车发展的负面影响，而且更有利于中国国家安全！
从近几年的新能源车各种发展情况来看，新能源车技术还远远不够成熟，处在初级探索阶段，特斯拉只是车商之一，不能代表整个行业，最近几年中国自己的新能源车技术也在快速发展，比如比亚迪、华为等。技术只有掌握在自己手里才能够不受制于人。特斯拉在华霸道，维权难，好多数据不公开、不提供，如果涉及到国家安全，问题就大了，不就是个车企吗，有它不多、无它不少！