奔驰股票影响
A. 奔驰的两大股东都来自中国,这让德国人怎么看
奔驰的两大股东是吉利李书福和北汽,这个收购事情德国人大概有三种看法。
1、普通民众。当年一穷二白的中国土鳖把自家白菜给拱了!酸酸的。
2、和中国合作的得利集团。可以的,现在中国人购买力能力不差啊。卖掉股份的企业觉得中国人出价还是蛮高的,我喜欢。其他股东觉得,你既然已经是第一大股东,还不极力使用权利,不错,不错。
中国目前正在后劲十足的赶超德国,已经让德国很多企业失去了竞争力,另一方面又为德国提供巨大的市场。想骂又怕损失利益,心态很复杂。
在德国各种媒体报纸影响下,对中国保持冷淡态度才是真。利益受损的人肯定狂喷,战败国为了国内政治正确也要狂喷(多党制),只有既得利益者吃饱了所以才会夸几句。 二比一,保持冷漠是主流。
考第一名的,天天被第二第三名狂追不骂娘才是有鬼。现在的中国投资者青睐德国企业,就等于这个第二名啊,家里还有点钱。天天盯着你家里其他兄弟姐妹,老是想拱他们!
B. 奔驰漏油事件,影响股票市值吗
看资产质量和前期炒作程度。重组的新进入的资产与原来的资产相比质量如何,所占比重多少,还有前期有没有内幕信息泄漏,有没有疯狂炒作过。这些都是判断重组类股票后期走势的重要依据,与当前市值没有太大关系。
C. 虎牙员工自称被HR抬出公司,该公司股票有否有受其影响
如今虎牙员工在社交平台上曝出被hr抬出公司,并且举动十分的粗暴,而这件事情在网络上发酵之后,也引得人们议论纷纷,虎牙公司也瞬间被置于风口浪尖中,这对于公司的股票肯定是有影响的。
三、对价值观的自圆其说而且虎牙公司在还表示因为员工拒绝签字,而且还言辞过激言行了公司的秩序,所以才让保安将员工给抬出公司。可是虎牙公司的做法并没有遵循法律条文,而且过于暴力,这个行为显然对于他所说的价值观有所不合。这也让人们对虎牙公司的管理模式以及公司前景产生了一些疑惑,究竟这个公司是否值得投资?
D. 吉利收购奔驰以后奔驰会是吉利奔驰吗
吉利花90亿美元从二级市场买了戴姆勒将近10%股份,变成戴姆勒最大股东,这次收购其实就像股民在股市买股票一样,不是奔驰主动出让。不过不管怎么样,吉利在戴姆勒集团拥有了话语权,也能参与决策了,未来可能会推动吉利和奔驰在国内的合作,所以吉利奔驰还真不是没可能。
E. 吉利收购奔驰吗
没有。吉利控股集团斥资90亿美元入股戴姆勒,并持有戴姆勒9.69%具有表决权的股份,成为了戴姆勒最大股东,并承诺长期持有其股权,但并未收购奔驰。
F. 传戴姆勒重启北京奔驰股权讨论
8月26日,有消息称,戴姆勒准备重新启动与北汽集团的谈判,以实现与华晨宝马类似的谈判效果,即通过增持北京奔驰股权,扭转营收下滑及亏损双重压力。
目前,北汽集团持有北京奔驰51%的股权,而戴姆勒与戴姆勒大中华持股份额分别为38.665%和10.335%。近年来,戴姆勒一直在研究各种方案,试图加强对北京奔驰的控制,包括2019年戴姆勒试图将持股从目前的49%提高至65%,但此事随着北汽集团的否认而告一段落。
根据戴姆勒2020年第二季财报显示,二季度,其营收302亿欧元,同比下滑29%,息税前利润亏损7.08亿欧元,净亏损19.06亿欧元。相比之下,戴姆勒在北京奔驰同期权益业绩则达到3.64亿欧元,甚至较去年同期实现了增长。
如果戴姆勒实现了增持北京奔驰的股权,可以在财务报表中将其营收并入,提高整个集团营收规模。与此同时,股比的提升也将让戴姆勒集团拿到更多的利润分配。
G. 奔驰是在德国上市么,怎么会有个US呢
您好,应您的邀请,回复如下:
一般称的奔驰公司,其母公司为戴姆勒公司(Daimler AG),是在德国上市,在法兰克福交易所官方的交易代码为DAI(即官方股票代码为DAI),其RIC代码为DAIGn,说到奔驰股票时,都是这只股票。
见:戴姆勒股票
国内中文网络中,现在仅有英为财情独家提供全球股票行情,包括德国股市行情。
您可能会看到US:DMLRY,或PINK:DMLRY,之所有有个US(代表美国),是因为DMLRY实际是奔驰(戴姆勒)公司在美股中发行的存托凭证,并不是普通的股票,其交易量很小,不能代表奔驰股票。
H. 奔驰被吉利收购了吗
没有。
吉利控股集团斥资90亿美元入股戴姆勒,并持有戴姆勒9.69%具有表决权的股份,成为了戴姆勒最大股东,并承诺长期持有其股权,但并未收购奔驰。毫无疑问,吉利集团此举将是中国在海外整车领域进行的最大规模投资,也刷新了吉利集团于2010年18亿美元收购沃尔沃汽车的纪录。
据外媒报道,这笔投资并非直接由吉利控股集团作出的,而是代表公司董事长李书福作出的。不过李书福在接受采访时表示,“这是由于海外媒体认知导致的一种误读行为,外媒将李书福个人代指吉利控股集团,并不存在李书福个人入股一说。”
此前,戴姆勒最大的股东为科威特投资局,拥有6.8%的股份;其次为贝莱德,拥有6%的股份。
注意:
吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团,总部位于中国浙江杭州, 在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地,并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。
吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商,立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。
吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌,拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权,以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。
2019年4月,吉利汽车与第19届亚运会组委会正式签约,成为杭州亚运会官方汽车服务合作伙伴,并正式启动主题为“科技吉利,悦行亚运”的亚运战略,标志着吉利汽车品牌升级征程进入全新阶段。