奔驰漏油对奔驰股票影响吗

㈠ 奔驰漏油是什么回事

奔驰发动机漏油，顾名思义，就是奔驰发动机漏油。
发动机漏油一般是由于发动机气缸垫、油底壳垫、密封圈损坏，或曲轴前后油封、凸轮轴油封损坏，或紧固螺钉松动造成的。
漏油的危害：油量的多少与汽车的性能密切相关。机油过少容易导致烧瓦、拉缸，严重时会导致曲轴断裂、缸体断裂。机油太多会对车的动力产生影响，机油太多也容易导致机油串烧现象，所以加机油要按照标准加到车型上。符合驾驶环境的某类机油。别搞错了。
机油泄漏的处理方法：要看是从哪里泄漏的，比如油底、油底螺钉、机油尺管、曲轴前油封、后油封、凸轮轴油封、气门盖垫片等。这是漏油。也可能是变速器漏油。你需要去修理厂检查漏油情况。怎么修要看情况。
发动机漏油的判断和处理
1.换机油时，部分机油粘在一些部位，4S没有仔细擦拭干净，可能会导致车主日后误认为是漏油。这种油渍，如果在换油后很久才发现，呈现的是老式的痕迹，而且是干的，而不是明亮的液态。
2.如果机油添加过多，由于机油压力高，一些多余的机油可能会通过通气孔渗出，变速箱油也是如此。需要注意的是，机油的添加量要保持在正常范围内，添加过多对发动机不好。你应该让4S把多余的油抽出来。
3.及时发现发动机周围的少量油渍。先观察是不是旧油渍。另外，看是不是微量。只要机油没有减少——，就不会判定为漏油，而只是漏油。漏油对车基本没有影响。机油一般使用10000公里左右，机油会在正常刻度。另外，大部分车的漏油都不是长期的，只是偶尔的，不用担心，更不用说影响心情了。
4.新车感觉密封有问题或者少量漏油是正常的。由于新车刚接触到高温高压，外露的密封部分会融化掉，看起来很难看，甚至有少量漏油。但是，这可能不是连续的，仍然应该使用上述标准来判断是否有漏油。
我亲眼见过一辆车，轻微漏油，不处理就再也不出现了。我还见过一个TX的，变速器油是通过排气孔排到外面的(高温高压出去后应该是被冷凝结了)。这两种情况对车没有影响。
有些漏油不需要拆缸体，但是缸体漏油要拆，所以我劝你不要太过敏。车不是坏了，是修好了！比如漏油，轻微漏油，如果不修理，只要一直注意油位，十几年都不会有影响，但是如果开缸修理就不好说了。

㈡ 奔驰GLA暴跌99%，月销仅46辆，奔驰的销量为何这么差

奔驰销量之所以这么差，主要是基于早胡睁这样一些原因。

1、市场竞争愈发激烈。

奔驰售价昂贵，不是普通人可以买得起的。现在高端消费者往往不买奔驰，是因为购买力下降，很多人拿不出几十上百万来购买奔驰，转而愿意花更少的钱，去买其他品牌的汽车，满足自己的出行需求。

㈢ 奔驰事件对奔驰的打击有多大

奔驰事件对奔驰的打击有多大？66万奔驰事件，现在对奔驰产生的负面影响不是超过了66万吗

事件的原因是西安30岁的女性，3月27日为了庆祝生日，购买了66万元的奔驰，最初支付了20万元以上，但是这辆奔驰车还没有开出奔驰店就发生了发动机漏油，经过15天的多次协商，女性和奔驰的卖方不一致，30岁的硕士女性坐在奔驰公司店的轿车发动机上哭诉录像.

奔驰事件对奔驰的打击有多大

奔驰直到今天才正式发表声明.也就是说，发酵这两天对奔驰的品牌和口碑的影响确实很大.

也就是说，从目前舆论整体的反映来看，这次一定损失了66万人以上.当然，这与经销商包括4s店也有很大关系！

但是，无论如何作为奔驰的4s店，发生这样的事情，用非常糟糕的解决办法欺骗用户.现在这个网络时代确实传播得很远.

回顾一下整个事情，奔驰方面的做法确实令人失望，和用户取得联系后，说几天之内解决，但是一直拖着，不能脱落的时候用更换引擎作为用户的解决方案，知道更换引擎对新车来说意味着什么.

同样暴露后，实际上奔驰包括4s店在内没有任何行动，买了假的热搜索和奔驰的女性所有者和解了，陕西省城市快报报道后，女性所有者明确表示至今为止没有正式的联系，也没有只有联系的销售，现在正在讨论解决方案.

在品牌营余雹销方面，建立品牌需要多年，但破坏品牌可能只需几分钟，甚至是突发事件.这次奔驰的宣传活动已经腐烂到极点，如果能竖简帆及时处理这些事情的话，损失可能会变小很多.与奔驰的整体利润相比，这几乎是足.

问题是，一些4s店和经销商认为自己很聪明，可以抑制这件事，但没想到自己的媒体时代包括信息流动时代，一旦一些问题引起公众的痛苦，就会瞬间引起感情.

我个人认为，在法制社会，特别是信息传播速度非常快的时代，良心很少，现在被各官员点名后，奔驰的损失很大，海口杯的双重损一定会在一段时间内销售额明显下降.

奔驰事件对奔驰的打击有多大

据硕士女性介绍，奔驰汽车在发动机漏油后，奔驰汽车回到店里，在这15天的谈判时间与奔驰负责人进行了3次谈判，第一次谈判答应退款，后来说不方便，第二次谈判答应换车，后来说不方便，第三次谈判给予补偿，后来说不方便.到了第15天奔驰的负责人说:只能按照国家的三包咐拆要求交换发动机.没有开一公里的车.交换发动机是二手车的价格卖不出去.谁用66万美元买了交换发动机的车，谁也不愿意交换.奔驰店是店里的欺诈行为，是良心赚钱的行为，每个人都可以吐泡沫星淹死没良心的奔驰店企业.

15天的维权困难，使有素养的人成为女性，受到良好教育的人感到奇耻大辱，店里欺负客人的奔驰店多么可恶，国家三包有空，有强硬的后台支持，不退还给消费者，这样赚的良心钱的公司有必要存在吗？

奔驰事件对奔驰的打击有多大？危机宣传的价值表现在面对危机问题，是打牌还是打牌.

好的处理方法是看不见的好广告.

处理不好的是落在裤裆里的粪便，勉强打破了自己的招牌.

那个什么的星星公司，经营范围很小，不在意口碑和品牌效应，也不能承受损失.所以，他应该不在乎.

奔驰公司可能关心声誉的影响，但不会越级工作.否则，会给其他4s店带来模仿效果.

品牌损失一定超过66万.但是，这是自己的责任.信用市场市场没有数字系统来衡量，但它仍然是一套市场系统，随着声誉的波动而波动.这是他自己的质量问题.没有研究生的她还会有其他本科生和博士生.

㈣ “奔驰漏油”事件的影响力有多大

人们关注的就是焦点，特别是在网络的时代下信息传递的速度完全是瞬间而至，最近大多数消费者都在关注一件事情引擎盖上的哭泣，各种网络段子也频频出现，为了美好幸福的生活为即将到来的生日买辆豪华气派的奔驰车作为自己的生日礼物，这本是一件让人愉悦的事情，但是66万的奔驰却发生了漏油状况，这还是在店内发生的，不知那家汽车4S店有多大，车轮旋转了几圈，之后便是有理有据的维权方式，也让人们再一次明白了高学历下的高智商，引起消费者的共鸣得到了社会强烈的反响，对于买车这件事情不管是买新车或者是二手车总是要小心谨慎，一不留神就有进坑的风险，显然这不是良好的买卖环境，诚信是全球贸易下像钻石一样珍贵的东西，那么奔驰“漏油”后，对奔驰的影响有多大？车友：谁还敢信奔驰？

奔驰事件如今已经是沸沸扬扬，对于奔驰汽车整体销量影响是不必多讲的，这点是能够理解的， 正常思维下买车过程中，刚刚付钱发现产品有质量问题，那么换一新的产品显然是正确的做法，这样做显然就不会再有之后的奔驰引擎盖事件，显然商家并不是这样做的，而是选择的另一种让任何消费者都不能接受的方式进行推诿，这样的做法让消费者对于奔驰商家的好感度大大降低，生怕成为下一个受害者，虽然奔驰是一线豪华品牌，开奔驰不仅优秀的驾乘体验还是身份面子的象征，那么奔驰别网友调侃之后是否还能留下多少面子身份象征，显然有待观察。

作为国内一线豪华品牌的扛把子品牌，在漏油事件发生之后人们对于奔驰汽车的质量问题产生了严重的质疑，汽车毕竟是交通工具，如果存在质量问题对于人身安全也是有极大安全隐患的，汽车从生产到销售是要经过多次检查的，那么一款漏油的车这么到了销售阶段还没有被发现，这样的质量把关似乎太儿戏了一些。这点显然值得思考。

㈤ 奔驰会不会因为66万奔驰车发动机漏油而影响今后销量

答案是肯定的，短期的影响肯定非常明显。长期的影响，就要看奔驰后面还有哪些动作了？ 一段视频，原来66万就可以解决的事，现在奔驰得亏至少上亿。 其实，这次事件也说明奔驰自身存在自负自大、应急处置不到位等等诸多问题，竟然任由事件持续发酵，直到问题一发不可收拾，真的是作茧自缚。下面，我就简答说说奔驰漏油事件影响销量的这些事，供你参考。
首先，影响销量是板上钉钉的事
“奔驰女车主哭诉维权”的视频已经人尽皆知，66万买的新车还没开出4S店院子，就发现车辆发动机存在漏油问题，却被告知无法退款也不能换车，只能按照“ 汽车 三包政策”更换发动机。看到拥有研究生学历的女车主不顾形象，爬上车，在那声嘶力竭的哭诉，谁能没有恻隐之心？谁能不愤怒？说实话，就一张照片，就已经将奔驰之前的高贵、品质、优雅的形象摔在了地上，碎成了渣。

近期潜在购买或者已经订车的奔驰客户估计大部分都要调整购车计划了，要么换品牌、要么等过了这阵风头。买回去被人说：“这就是那个66万没出门就漏油的奔驰吧？你还真的买了啊。”估计是谁都会受不了吧。4月份的销量数据要到5月份才能看到，但下滑是肯定了。

说到底，奔驰惹了众怒，哪有好果子给它吃。
其次，影响销量时限有多长？
影响的时限，这就要看后面官方的调查结果和奔驰的动作了。

最后，奔驰因小失大
个人认为，不管时间长短，奔驰都要承受不小的痛楚。奔驰这几年好不容易抓住换代机遇，花费极大代价、极大精力才把宝马、奥迪压下去，谁知一失足满盘皆输。最大的获益者就是宝马、奥迪、雷克萨斯等豪华车品牌，肯定将分流不少原本奔驰的销量。如果这些品牌趁势坐大，以后再想追赶无疑难度要高出很多。接下来，就看奔驰“填坑”的本事了。

本文系“大眼晓车”撰稿，站外请勿转载，站内欢迎转发。

一定会的！据说这批奔驰车是国产奔驰。不但影响这批车的销量，而且影响到进口奔驰车的销量！

昨天我到深圳孚仁奔驰车行4S店维修雨刮器用水的水箱漏水的事故，受车经理要我签一拆一塑料桶(储水箱)检查费650元，我就很无解？跟他扯了二十分钟，我就在一个多月前让他们作B级保养后才发现储水箱漏水，跟他说是你们保养后才漏水的，蔡经理说你拿证据来？真是岂有之理！这小子原来就是个修理工出生的，他自己早就知道原装进口的奔驰车都会出现这个问题。

后来无奈只有签字决定拆开找原因。我提出我必须跟车检查。

后来维修工驾车上三楼，我跟车到位，原来这维修工连引进盖都不知道怎么启开，而且把以前维修时被他们拉断的一拉手(塑料拉手)把也再次拉断，我就说，你激动也别把这个拉手再拉断啊？他不好意思了，我马上说，反正以前已经被你们拉断了，再胶一次也没问题啊，还我来安慰他，然后他把一个黄色的锁卡转了90度把整个水箱提了出来，我就说，他妈的原来就这么简单的就提出来了，他说是的。检查一下发现塑料水箱的出水处有一支90度连接塑料接驳管爆裂(壁厚才1mm的直角塑料接管)，水一滴一滴的往下滴，发现了就好办了。问题有没有这小接管啊？他说:没有。我问他怎么办？他说用502AB胶水胶起来，我无奈只好同意。他去仓库取货花了15分钟，我说堵漏单堵外皮是不正确的，要堵内部，内部堵住了就可以解决问题，他被我提醒了，说:对的。涂抹后需要一段时间硬化，我思索着，问他:你能否帮助找一断牛筋小管子，我再作包裹塑料管用，他一口回答，没有！我自己去找，结果真的被我找到了，牛筋管子一条。我就剪了一段14mm长，把这管子直接紧紧的套在直角塑料接驳弯管外，一面把手拉把胶起来，一面等待胶收干。然后走到另一处跟修理师傅聊天，问他们这原装奔驰雨刮器储水桶水箱为什么会漏水？他直接告诉我:都漏水！我就说是通病！我就明白了！这奔驰4S点内的有关维修部工作人员全都了解水箱漏水是通病！只要你把车开进去维修水箱他们就会让你出血厉害！可坏的4S店！敲诈勒索的4S店！这家奔驰车行是香港人独资的。我本还想在他们那里再购一台大动力的奔驰车，我直接告诉那位姓蔡的，我从今往后也不会到你们这孚仁店来买车了！你们这收费比抢银行还危险！车是我自己修好的，你们的师傅脑子进水的！应该你们4S店赔给我650元产品不合格款！

交完钱，他小子说慢走。我就说我回去食堂已经关门了，我就到楼上去就餐了！你慢走吧！你说气人吗？

看到我的信息，以后如果经过时长七、八年的奔驰雨刮器用水的水箱漏水千万别开车进入4S店。这原装奔驰车的弊病就是出水管外的连接直角塑料弯管太薄，时间到了七八年后就自动裂开。自己打开，提上来用一段橡皮筋似的软管紧紧的套在塑料管外面就解决问题了，或更好的办法自己换上一支不锈钢直角弯接管就可以了，没有必要开到他们那里被他们用大刀砍你一个650元才舒服啊！！！

“蝴蝶效应”是肯定存在的，原来66万就可息事宁人，到了一地鸡毛的现在，要付出多高的成本才能平息风波？难以估量；作为跨国公司，奔驰外强中甘，缺乏应急处置措施，又没能力制止事件的持续发酵；颇有“自在孽不可活”的意思！

女研究生哭诉维权沸沸扬扬，甚嚣尘上；主因是价值人民币66万买的新车还没开出4S店之院门，就发现发动机存在漏油问题，投诉后却被告知“无法退款”，“不能换车”，只能执行“ 汽车 三包政策”更换发动机；这不明显侵犯消费者利益、冒天下之大不韪吗？

势单力薄的女同学只好爬上车盖，进行撕心裂肺地哭诉。

设身处地，谁作为消费者遭遇此事不义愤填膺？ 谁还会相信奔驰的品质与售后服务？谁还愿拿66万买个求告无门、痛心疾首和悔不当初？

市场是残酷无情的，百年奔驰尽管有其辉煌，但 历史 仅说明过去，不代表未来，不重视消费者利益一定会被鞭挞与淘汰是铁律；所以，一意孤行，会让奔驰衍生出许多替代品，“非奔驰不买”的现象属痴人说梦，现在 宝马、奥迪等已经和正在分流奔驰的销量就是明证！

受奔驰“漏油门”事件的影响，近期奔驰的销量肯定会有所下降，究竟能有多大影响？那要看奔驰官方的最终态度！

通过了解得知，该女子为了庆祝自己30岁生日，花了66万元在西安利之星4S店购买了一辆奔驰 汽车 。3月27日，她去提车，结果车还没有开出4S店的大门，就发现发动机有漏油的情况，此后，车就一直放在店里。在15天之内，经多次协商，该店的解决方案从退款、换车变成免费换发动机，女子拒绝接受4S店的方案，才有了她后来在4S店的哭诉！

视频中，该女子坐在奔驰前车盖上，带着哭腔说：“我是受过文化教育的人，我是研究生毕业，但是这件事让我几十年的教育受到了奇耻大辱！我就是太讲道理了！”女子通过摆事实讲道理，有理有据，让奔驰4S店工作人员无言以对！

现在事情已经出来了，从而引发了全网声讨，奔驰公司习惯了店大欺客，但这一次却栽了，还是当初没有重视的结果！目前为止，奔驰公司还没给出最终合理的解决方案，一拖再拖只会更加影响奔驰的口碑，风尖浪口之上的奔驰，负面影响带来的损失将不可估量！

这个事情，也告诉我们，遇到事不要怕，在人人都是自媒体的时代，只要有理有据，一定要与邪恶势力抗争到底！

说健忘的，不仅中国人健忘，外国人也会健忘。

说影响小的，以前可能是一个新闻报道，一篇文章，一段视频带来的一阵风，但是现在你如果翻抖音，10个推荐视频里面有三个都是这个，印象绝对要深刻很多

奔驰现在已经在公关了，官方报道10公里，客户说是1公里，因为发现漏油后，销售让客户去加油，才到这个所谓的10公里出来，但是所有媒体报道的时候都咬准10公里，明显已经有偏向了。

再者工商管理部门辖下出了一个这样的商户，不忙着去调查商户是否有违法经营（除非瞎子才看不到），忙着去调解协商，最让人失望的就是这个，最应该干的是告知普通消费者如果遇到该怎么处理，商户应该如何规范经营

最近几个月我老婆有准备换车的想法，三个考虑对象一是宝马525，一个奥迪A6l，一个e200，奥迪首先排除了因为毒气事件，就剩下了5系和e级，漏油事件出来后做了下她工作准备放弃了，不是单纯的因为漏油事件，说实话有点问题可以理解，任何车不可能没一点问题的，跟中奖一样运气不好那辆有问题的车被你买到了，主要是因为奔驰态度的问题，有了错误不但不予正面承认解决而是推三阻四找借口，这不单单是是4s店的工作人员素质的问题，更表明了奔驰对待中国顾客的问题，这种情况下没事挺好有事了维权很难，前两年的河南车主高速刹车失灵问题不是被和谐了吗，另外还给某个明星发了个精神创造奖，一个大型的公司不会出现这种漏洞犯这样低级的错误的，唯一解释的就是拿着中国开玩笑，中国人钱多人傻，对中国人的情绪问题直接不予考虑，这种商家除非是舆论太大才会悄悄的给你和谐掉，否则会能躲就躲的，这种公司的车如果运气不好要不就是大闹制造舆论，要不就是自认倒霉，不管结果如何总之会买的很不爽，这种情况下会让很多准备入手的人特别是能买到起但不是无所谓的人心里产生动摇的。

所以这个事件绝对会有影响的，长期不说但短期内会让很多准备买的人停手观望的，这个段时间没也会让这些人在观望中慢慢选择了其他品牌，毕竟这个价位的车有很多选择，就如同一个餐厅平时口碑不错也挺干净，突然有个顾客在盘子里吃出了老鼠负面影响一样，了解的人过几天就无所谓了，不太了解的或者刚接触的就可以永远不会在来了，奔驰这个事件一是质量出现了严重问题，但最大的问题就是态度问题，霸道，野蛮，不讲理，所以销量会肯定受影响的。

奔驰这次广告宣传力度超过以往啊！漏油事件刚过去没多久，现在又出新车24小时不到方向盘失灵！

西安奔驰事件女车主应该有业内人士给指点过相关的 汽车 三包以及其它各种相关漏洞，不然也不会被忽悠1.5万！如果没人指点……

漏油事件车主真的厉害，怼的奔驰高管4s店没话说！高材生就是不一样，谈判有理有据说的头头是道，罗辑思维真强文化人就是不一样！换个主角可能也就要么赔个新车要么换发动机，哑巴吃黄连有苦说不出……奔驰66万能解决的事，现在奔驰名誉损失的6个亿都不止了……

肯定会有的，这类不公平的事件可以引起共鸣 激起民愤，造成的负面影响很大很广，对普通民众而言，对4S店产生了极度的反感，厌恶，同时，对监管机构比如工商质监，也会引起争论，对他们的工作态度和作风，也是考验。

正当的维权与诉求都得不到解决，谈什么和谐，谈什么公正？非得闹的满城风雨 妇孺皆知才肯出面？谁给的狗胆让4S店如此飞扬跋扈？不要脸？何况别人是一个女人？如果不是舆论的压力，这些是不是真的死猪不怕开水烫？

对付流氓只有用流氓的办法。

不想说的太过激，毕竟这是在网络上。

销量下跌是肯定的。不可挽回。奔驰说：顺着漏油的路线，你可以找到回家的路。

必然会影响销量

已经做到这么过分了，把一个文质彬彬讲礼貌的研究生女子逼成了一个泼妇！试问谁还敢再去买奔驰？

总之我是不敢的，对于出现的质量问题，不仅不主动解决，还再三忽悠，一步步的逼着消费者让步！前面说过的话做过的承诺都当放屁！

第一次说要退款，不退了！第二次说要换车，又不换了！再次的说要按照三包处理，这不是忽悠人吗？逼着人骂脏话！这位研究生女子已经很克制了！没有怎么骂脏话！

就是被奔驰一再的欺负！！

这样的商家，一次次欺负消费者！

我是不会再对奔驰有任何想法！我想很多人都是如此！

奔驰的这种做法，这就是典型的自作孽不可活吧！

对于这个提问，我想应该首先明确一个最核心的问题，这次奔驰车事件引起众怒，并不是因为它们车辆的发动机漏油，而是它们置消费者权益于不顾，态度傲慢缺乏最基本的诚信，这才是最让人难以接受和生气的。

再好的车子，在出厂的时候都不可能保证百分百的质量，那么多的数量，出点问题大家也都理解，这不是奔驰车的问题，而是所有的车辆问题，包括其它领域的产品同样如此，允许一定比例的残次。

但是，你有问题不怕，谁还没有点失误和技术上的遗憾，大家坐下来积极解决就是，人家姑娘花了66大万元，买了你的车，还没有开出你们店门口就漏油，你们感觉说的过去吗？看看你们对待问题的态度吧，一拖二推三踢球，缺乏一点基本的诚信，明瞪着眼的欺负人，非要把一个文明的老实人给逼急了才好。

此次事件发生之后，对奔驰车的形象肯定影响是巨大的，影响销量那是必须的，起码短时间内还会影响到人们购车时的选择意向。做生意就是做人，做不好人产品再好都没有用。希望借助此次事件，能给奔驰店长一个记性，不要那么傲慢无礼，不要随意侵害消费者的权益，好好提升一下自己的服务质量吧。

同时，其它4S店也要引以为戒，在平时的销售过程当中，少一些套路，多一些真诚，少拿顾客开涮，实实在在做生意 。

㈥ 奔驰漏油事件对这个企业造成了什么样的影响

前几天炒的沸沸扬扬的奔驰女车主维权事件，也算是落下帷幕了。事件的起因也就是因为新奔驰“发动机漏油”导致的.

其次就是这件事对奔驰的影响时间，没有过不去的坎，等到时间真正抹去痕迹的时候，估计就是奔驰重新回归的时候了，而最近奔驰也和维权女车主也算是敲定了和解的协议，这也算是近期要回归的节奏。目前从网上看到的消息，可以说是奔驰这次算是熄了众怒了，手段非常高明了！毕竟奔驰在我们中国市场也是辛苦耕作多年的！所以这次比较诚恳的认错，也算是打动了女车主！而且保证了以后再不会出现这样的质量问题，

㈦ 西安奔驰事件会对整个汽车行业有良性推动作用吗

日前，西安女子66万买奔驰未开先漏油一事引发热议。据@陕视新闻 13日，车主在西安市市场监管局高新分局西部电子商城工商所向联合调查组递交资料，配合调查，这是车主与调查组的首次见面，相关诉求如下：

这个事件刚刚在网上出现时，我就知道要火的。从新闻来说，女研究生哭诉、奔驰车主维权这些单个都是新闻，何况还凑一起了。毕竟国内很多人是开不起奔驰的。奔驰一向是高大上的象征，这在舆情上已经形成固化印象了，这是奔驰这个品牌辛辛苦苦建立起来的品牌印象。

㈧ 66万奔驰事件，负面影响这么大了，为什么他们还不妥善处理

他们不是不想妥善处理，而是没有及时处理！
汽车 没有开出4s店就漏机油，对奔驰的影响还是比较大的，从质量上来说，奔驰作为一个百年大厂，其发动机的质量本来是能够获得到大家信赖的，这件事情肯定会成为奔驰在 汽车 销售史上的一个里程碑式的事件，实际上奔驰漏油并不是一个个案，很多车主反应购车后，在几十天以内就出现漏油事件。这一次只不过是因为实在是“设计失败”， 汽车 没有出4s店就出了故障，再加上女研究生坐在引擎盖上哭，经过抖音上的发酵，引起了大家的关注。

店大欺客，作为一个傲慢的豪华品牌的4S，这种事情他们处理起来还是比较有经验的，不是他们不想妥善处理，从最开始的不重视，奔驰方认为这可能只是一个普通事例，按照常规的处理方法就是先拖、拖、拖，拖到用户无可奈何，拖到用户失去耐心，拖到用户只能被动的接受，最初他们没有想到这件事的影响这么大，发展的这么快。

国人对BBA三个传统的德国品牌的品质还是有着相当程度的信赖，这种信赖最终结果就是这些豪华品牌认为国内的车主人傻钱多，反正你不买，他买，因此，不管其表面上如何宣称想要提供“愉悦的购车体验。”但是其骨子里的傲慢和对国人的偏见，导致其根本不会重视一个弱小的女车主的诉求。没有在第一时间进行响应，从最开始的各种拖，到奔驰方谎称和女车主已经达成妥协，到最后不得不派出所谓的工作组进驻到西安，这些回应体现了奔驰中国的傲慢，对于一个不重视用户不重视市场的豪华品牌来说，应该给他们一些教训。

无论如何，奔驰的销量会受到一些的影响，这种影响是深远的，作为车主来说，我们唯一希望的就是通过这些事件能够推动中国 汽车 三包政策的发展，少发生一些所谓店大欺客的这些事件，不要让车主只能通过坐在引擎盖上哭来获得关注。

2018年4月我从厦门波仕鑫达奔驰4S店买了一辆奔驰C级轿车，遇到了类似西安奔驰车主的委屈，我也是通过西安车主事件，到今天才知道，我们也被他们骗了的奔驰金融服务费！今天想来，厦门波仕鑫达的销售到处是坑：

1.       销售员吴小姐打电话把我从别的4S店叫回波仕鑫达，给的条件是选装部分（每辆车必须加装选装，4S店都这样），延保两年，别的4S店是8000，而他们是4937元，我就为了贪这个便宜，就在波仕鑫达定了车，交了钱，等到交车的时候让我签单，我才发现他们所谓的延保两年根本不是奔驰的延保，而是只保发动机与变速箱的保险延保；我当时就感觉上当受骗了，一直交涉，要求他们履行合约，他们的主管非常强硬、傲慢、无理、狡辩，说我们的订车单只是写了第4年第5年延保4937元，并没有说是什么样的延保！

2.       销售员说选装的5000元，可以贴膜加装行车记录仪，贴膜3000+行车记录仪2000，共5000元，谈好了后，她又极力推销加装360全景影像，只要3000元，提车时，我发现没装行车记录仪，他们才告诉我360是含有倒车影像、雷达、全车影像的，不用再加装行车记录仪了，并且把我的原装倒车影像拆了！我就跟她们交涉，既然没装行车记录仪，要把这个行车记录仪的钱退给我，她们就说她们的360有两种，一种是含有行车记录仪的，一种不含，给我装的是含的，而我打电话给他们波仕鑫达厦门的几个4S，全部确认他们波仕鑫达一直只有一种360全景影像，都是含有行车记录仪的，他们的主管最后给的解决方案是，把我的360全景行车记录仪部分拆掉，帮我装一个单独的行车记录仪！！！

3.       我本来看中的是低配版的，销售员一直推荐高一级的，高一级的有倒车影像与自动泊车，多花了1万块，买回来想想不对劲呀！我的倒车影像拆了，自动泊车一年都没用一回呀！这个坑是我自己了解不够，不能怪她们，我认了！但是这是坑！

 

在维权过程中，我本来想通过4S店领导解决就行了，我的目的就是想让她们履行合约，给我延保，把行车记录仪的钱退还我就行了，但是4S的领导鸟都不鸟我，他们的主管更是蛮横无理，4s店不理，我就找波仕鑫达总部，总部也不管，我打400北京奔驰总部，奔驰400说帮我协调，但是10多次电话都没用，最后打了厦门12315消费者投诉热线，12315湖里区湖里大道分局安排双方来调解，一进去直接告诉我12315只能调解，没有执法权，我问哪个单位有执法权，他说要维权只能去法院！！！当着12315的面他们4S的领导更加嚣张，百般狡辩！最后12315出具调解不成的调解书，我以前一直以为12315是保护消费者权益的，结果发现，他们没有任何行政权利，怎么保护？倒是4S店的人跟他们更熟，一进去都是跟里面的领导打招呼！我第一次对厦门12315有了深刻的认识！

憋着一口气，我想走法律途径维护权益，但是跟律师了解后才发现，走司法途径成本太高了，而且要耗时很长时间，律师都劝我为了几千块根本不合算！不值得！

后来在家人的安抚下，我放弃了维权，同意了退还延保费，但是行车记录仪的钱他们坚决不退，现在我又知道了他们还骗了我奔驰金融服务费！不知道能不能要回来！

真的很高兴西安奔驰车主通过这样的方式维护权益，同时看到西安的行政单位也在积极干预！媒体也在声援!这是一种 社会 力量的进步！

我希望我们有一天我们维权成本不用这么高！

 

                                            

研究生66万购买奔驰漏油事件，负面影响这么大，为什么他们还不妥善处理？
首先，作为消费者花自己的血汗钱，为提升生活质量购入豪华进口 汽车 ，刚提车未正常使用却发现车辆存在故障，缺陷，4S店本应认真检查故障源头，好好处理，该退的退，该换的换，大事化小，小事化了，愉快解决此事。及时发现问题，也要及时反馈给厂家，出厂前检查每辆车，避免以后再次发生类似事件。也为4S店，奔驰品牌留下良好的口碑，积攒客户忠诚度。

但是，令人寒心的是，既然事情发生了，4S店却以拖延战术，一拖再拖，试图以最小的代价（更换发动机）草草了结此事，引发高学历，高素质的当事人万般无奈的爬山引擎盖上‘撒泼’以引起有关部门的重视，然而此事经过网络不断发酵，网民不断转发，口口相传，已引起超上亿人关注，事态极其严重，这也是4S店，梅赛德斯奔驰，所预料不到的。

而事情发展到这个地步，对4S店，对梅赛德斯奔驰的，已经有着非常大的损害，所造成的品牌负面影响，后期经济损失等也并非当事车辆所售价66万元能比拟的，也并非66万元能弥补得到的，想必这是涉事4S店及其员工做梦都没有想到的。

然而为什么他们还不妥善处理呢？现已不是他们想‘妥善’处理，就能轻易处理得了的了。
现在剧情反转，是4S店，是奔驰官方，想大事化小，小事化了。此时的他们，明知理亏，对已造成的损害束手无策，已焦头烂额，但既然事发之初，傲慢对待，事情发展至今，影响之大，牵扯之广，已并非区区一辆价值66万的车能解决的了。

现在是已涉及：是否偷税偷税，是否侵犯消费者知情权，是否隐瞒车辆原有故障销售问题车辆，是否强制消费所谓金融服务费等等诸多违法乱纪的犯罪行为。

就当事人而言，当高素质，高学历的你站在豪华品牌门店的时候， 以为对方也应该是高素质人才而据理力争，好言相劝时，对方却蛮横霸道，无赖拖延，店大欺客，妄图掩盖事实。

而当你忍无可忍，决意反击的时候，当你站在道德，正义制高点的时候，此时站在你身后的是亿万网友的支持，是有关部门联合小组的撑腰，让你不再只是一个弱势的消费者，让你不再只能做一个高学历的‘撒泼者’。 此时对方却化身讲道理，讲规则，讲诚信的友善商家。

此时的你必定坚定信念，为正义，为公平，为信誉，为了理想化，平等化的市场打好第一枪，开好第一炮，让此等奸商不再轻易侵犯百姓权益，让品牌，产品得到有效的控制，让民众遇不公，遇强权，投之有门，诉之又道。为净化中国良好有序的市场环境出一份力。

这就是傲慢与偏见，这就是长期欺客惯性思维下的嚣张。

就在昨天西安利之星女高管和奔驰女车主的见面沟通会上，她们仍然没有一个解决问题的真诚态度，而是依然高高在上的说着各种理由。在西安利之星的印象当中，他们可能低估了该事件的影响力，他们可能认为这件事一阵风就过去了，所以从思想上就没有引起足够的重视，自然也就缺乏足够的诚意了。

昨天的会面，女高管上来就是一堆高大上的理由，冠冕堂皇的套话，按她的说法，造成今天这样的场面并不是他们的错，而是因为她在德国开会联系不上，是因为奔驰公司工作有流程，是因为他们有三包的规定等等。道歉成了狡辩，所以被女车主直接回怼了过去。

虽然说能够消费起奔驰车的车主，通常来讲经常状况都不会太差，但在强大的4S店面前，他们也无法更无力得到公平的对话，很多人都会被销售经理牵着鼻子一步步走下去，就像女车主讲的那样，销售只会让她付一笔又一笔的费用，却不容你有任何的质疑和挑战。因此在长久的工作当中，他们已经形成了这种强势作风，他们有足够的人员和精力，有足够的律师团队和时间和你打消耗战，直到你被磨的一点脾气没有，乖乖就范。

出来混，迟早是要还的。我认为需要给奔驰店长一次记性了，需要让他们为自己的狂妄付出代价。

我从事 汽车 广告公关十多年，对于国内 汽车 用户的心理略有了解，说句看起来像是冷嘲热讽，但很可能是现实的话，就算再出十个西安女车主这样的事件，对于奔驰的年销量来说，也不会有多大影响，国内土豪们对于奔驰的热爱是你们无法想象的。这一代奔驰刚上市的时候，大规模的轮胎起包现象，还有断轴等都出现过，奔驰的销量还不是一路走高。

我很同情女车主，因为我也曾经是奔驰用户，但是用了三年多后果断抛弃了奔驰，所以我也希望通过此次事件，能为广大 汽车 用户争取到更好的法治环境，只是我真的对国人后续的情怀持悲观态度。

希望我是错的。

现在不是奔驰不想处理，个人觉得奔驰现在没办法处理，西安利之星错就错在太不把消费者当回事了，一开始退车或者换车就解决了，也不会扩大到现在这个地步，现在让奔驰怎么处理？奔驰 现在只能等待有关部门的调查结果，把这个事件中的美女换成任何一个人都一定是这个做法，我非常支持这位美女，也同时呼吁大家多在乎这件事情的本质，不在在乎这位女士，因为人家也是受害者，同时这位女士的做法无疑也是对我们广发消费者的维权，最起码关于这个金融服务费的事情，我相信目前没有一个品牌的4S店还敢收取，这位女士做了一件广大消费者都想做但是又没办法做只能忍气吞声的一件事，最为一个消费者，我支持这位美女

《奔驰车漏油事件》

奔驰女车主也是个狠角色

听了那段录音

发现那个高管在谈判前肯定也有所准备

一开始把自己晚来的原因说的很客观，

但是 女孩子看样子也是有备而来~

而且个人猜测可能女孩子背后有团队 ~

而且有法务人员

一个研究生，平时也没少做PPT演说 ~

证据保留充分

句句话打在关键点上 ~

而女高管明显没有想到对方如此厉害 ~

现在把各大4S店的潜规则全部抖落出来了"

个大4S店的噩梦即将到来

这种情况下直击要害，4s店估计也懵了

按以往的套路公关是可以摆平

但现在高估自己又低估消费者，

目前的结果大家也都看到了

因为1万5金融服务费退还66万

这说明了什么？

蛇打7寸，这个女研究生，

是要把事闹大了，拒绝道歉

不是退车，3包的事了，

总结~

从沈大师，和奔驰车事件，

人一定要读书，知识真的能改变命运

自这次奔驰事件发生以来，你如果说奔驰公司不想妥善处理此事，那你还真冤枉它了，它是真想赶快把这个事平息下去，但是只想以最小的代价，以他们的方式进行所谓的“妥善”处理。但女车主不答应，奔驰心里苦呀！

奔驰所谓的“妥善”处理分三个阶段：首先是拒绝退车，只进行发动机的更换；其后，同意退车，但有若干费用不退，如违规违法的金融服务费等；最后，在激起民愤后，同意退车并全额退款。

但从目前的态势来看，仅仅退车退款显然是不符合女车主和广大民众预期的。女车主目前明确表示不接受和解，因而对簿公堂就成为唯一的选择。利之星收取金融服务费肯定属于金融欺诈，至少判罚三倍返还。要是发动机在检测环节造假的话，奔驰将面临国家质监局的高额罚款，并购成销售欺诈，那么应该判罚三倍购车款。

这所谓高管可以被辞退了。其实处理很简单的，就是放下架子一直赔不是然后退款再给点赔偿就行了，人都是争一口气罢了，顺气了自然就了事。这次协商失败，明显就是所谓女高管处理不当，如果她不是一上来就显示出那种所谓高高在上的样子，例如什么国外开会，总部开会的言论（连本人听了都感觉她在炫高贵）；如果不是她说本来三包范围只换发动机，而他们愿意吃亏全额退款的言论（这明显是展示出施舍的姿态，有骨气之人谁能接受？）。一切就解决了。这女高管怎么做到这个位置的？连简单的消费者心理都不懂。说句真的，只要她一上来不断的道歉认错，承认自身管理不当，员工没有培训好，以后改过，愿意退款等等。我觉得如果她做了，女车主可能连一万五管理费的事都不会捅出来，这事明显是女车主最后的保底一招，不到万不得已，她未必想祭出。是这个女高管能力太差把她逼到了绝路才放出大招。这下可好，相比这金融管理费，退款退车的事简直不值一提了。因为这个管理费极有可能牵出振动行业的惊天秘密。可怜的奔驰，用错人了。

因为他们没以为事情会影响这么大，不然早就处理了。生活中很多事情不是这样吗？难道题主没有过“要是早知道……”这样的心理么？

这次事件奔驰的品牌受到的影响巨大，一时间反应奔驰质量问题的话题变成热点。国人爱落井下石，奔驰好不容易开创的局面很可能守不住。此时宝马奥迪一定在偷笑。其实欧系车故障率高于日系是共识，特别是 科技 含量高的车。 汽车 故障率每年都会有统计，看那个比较准确，可以作为买车的参考。有勇气可以试试买个保时泰啥的，那故障率才能让你怀疑人生。

至于这个经销商，现在肠子都该悔青了，一段时间门可罗雀是肯定了，还要面临奔驰的严厉处罚。不过西安想买奔驰的朋友可以考虑最近去他那里抄底。

这个事情很可能是销售员搞的鬼，甚至可能在卖给客户之前他们就知道这个车有问题。经销商的老板不可能的，主机厂的质量问题，他们经销商随时可以退换，犯不上的。此时老板肯定想宰了那帮手下，他才是这个事情损失最大的。

说一个亲身经历。

我买捷豹的时候，车子的保险已经在前一天上好了，由于下雨车身比较脏，我当时有事不在，太太只是粗略的看了一下，讲好第二天交车。第二天交车时我发现车身有多处划痕，拒绝收车。先是各级销售员来和我协商，大致就是给点代金券什么的。我相信我的那个销售不是故意的，可能是因为疏忽大意了，没有按流程验出来。这种事情处理不好他要自己赔钱，我也不想难为他，同意给点赔偿就算了。其实车就是刚买的那几个月心疼，以后路上磕碰多了就无所谓了。要点赔偿也是为了安抚太太，这是给她买的车，她觉得前一天没仔细看，心里责怪自己。

但他们销售员的权利非常有限，能给出的赔偿和我损失不成正比，以我的谈判经验迅速探到了他们的上限，知道他们解决不了，就要求见总经理。他们磨了很久，看我很坚决，最后就带我见了。

总经理见了我的第一句话就问我，到底发生了什么？我当时就发火了，我说发生了什么你应该问你手下，问我干嘛？后来又聊了一会儿才明白，原来销售员经常会搞很多小猫腻，总经理怀疑我可能和销售员一起串通好了砍价。他们销售员之间也有很多矛盾，我那个销售员一直卖车多，也可能是其他销售员嫉妒他，给他划的。

事情搞清楚了，总经理立刻答应我给我换一台新车，他们自己库里没有我要的颜色，就在全北京调货，终于在一个二级经销商那里找到了，二话不说用板车拉过来，总经理还赔了我们一些代金券，当天就把问题解决了。

事后总经理一再跟我说在捷豹主机厂回访的时候，一定不要说这个事情，不然主机厂的处罚非常高。至于我退的那台车，他们只能当二手车卖了，这个损失也不小。可惜手里没有指标了，不然把那台退车买了肯定非常划算，嘿嘿。

㈨ 奔驰漏油事件发生，为什么还是丝毫不影响奔驰的销量呢

奔驰漏油事件就不再赘述了，想必大家对事情的来龙去脉了解都很清楚了。从开始的投诉无门，到坐在机盖上哭诉，到得到光大网友的支持，到令奔驰坐立不安，到最后的和解，也是充满了戏剧性。

汽车出现问题，对车主都是有影响的，如果给车主造成麻烦，伤害到车主利益，信仰、品牌等狗屁不是。我就不信购买断轴速腾的朋友还对速腾赞美有加，机油增多的CRV车主还会到处炫耀这车省油。

同样，漏油事件对奔驰的影响也很大，消费者最为气愤的不是汽车质量，而是厂商处理问题的态度和解决问题的方式。谁能保证买了奔驰以后不会有这种"礼待"呢？这让打算购买奔驰汽车的朋友又多了一份顾虑。而这一份顾虑，可能就会影响到选择，或许会因此放弃奔驰汽车。所以说，漏油事件儿对奔驰会造成有形和无形的伤害和影响。理智的消费者肯定不会做死要面子活受罪的事儿，被忽悠轻视更是大佬们最难以接受。