期货甲醇和燃油有什么关系

㈠ 国际原油价格和影响甲醇期货价格吗

近3个月来港口库存去化明显，港口压力缓解明显，需关注未来装置提负和重启情况。

甲醇作为基础的有机化工原料，在国民的经济活动中用途广泛，所以宏观经济走势可以影响甲醇的需求，从而进一步影响甲醇的价格走势。近几个月来，宏观经济指标反映出全球经济正处于复苏阶段。在全球四大主要经济体的制造业PMI指数当中，中国连续12个月位于扩张区间，2021年2月达到50.60；美国反弹至58.70，2020年12月一度达到60.50；欧元区反弹至57.70，创2018年3月以来新高；日本反弹至51.40，创2019年2月以来的新高；四大经济体无一例外，制造业PMI指数均超过疫情前的水平。根据3月5日美国劳工部公布的数据，2月新增非农就业37.9万人，好于预期值21万人，失业率跌至6.2%。

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国际原油大涨刺激 甲醇期货创近两年新高

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2021年3月4日，得益于OPEC+决定不增产和沙特自愿延长100万桶/日额外减产至4月，截至3月6日，布伦特原油期货大涨至69.62美元/桶；WTI原油期货大涨至66.4美元/桶，创下2018年10月以来的新高。虽然原油并不是甲醇的直接生产原料，但甲醇下游的烯烃与传统的原油制烯烃存在一定的替代效应，加之原油是所有化工品的风向标，所以原油的走势对甲醇的价格影响较大。此次国际原油价格的上涨极大影响了甲醇价格和市场信心，甲醇期货主力合约价格也创下了自2019年3月以来的新高。

根据近期内蒙古自治区印发的《关于确保完成“十四五”能耗双控目标任务若干保障措施（征求意见稿）》：从2021年起，不再审批包括甲醇等在内的新增产能项目，确有必要建设的，须在区内实施产能和能耗减量置换，原则上“十四五”期间不再审批新的现代煤化工项目。随着新的供给侧政策落地，内蒙古作为我国甲醇主产地之一（内蒙古生产的甲醇除本地供应以外，多数甲醇会外销至东北、河北、山东等地，涉及总产能1900万吨，占全国总产能的19%），未来势必影响主产区的甲醇生产量。

据消息称，此前受能耗双控政策出台的影响，内蒙古荣信180万吨/年和内蒙古新奥120万吨/年的两套甲醇装置开工率已经下降15个百分点、20个百分点，其余工厂暂未明确降负的计划，但有部分原计划4月进行检修的甲醇装置可能提前至3月中下旬检修。除此之外，今年春检的情况也值得关注，目前已经公布的检修计划并没有超预期，对甲醇影响有限，但甲醇端的检修总体量仍是大于下游MTO的检修量，后续主产地的春检情况需进一步跟踪。

截至2021年3月3日，港口总库存为82.03万吨，环比下降7.21%，主要因进口船货抵港量有限，港口刚需消耗导致。值得注意的是，近3个月来港口库存去化明显，港口压力缓解，但未来随着装置的逐步提负和重启，进口端的利空可能再度显现。推测3月国内进口量可能达到95万吨，且进口压力可能从4月中下旬开始逐步升高，所以在港口消耗量保持一定的情况下，港口库存量的上升可能难以避免。

近期宏观经济数据的利好以及国际原油价格的大幅上涨，提升了市场信心和甲醇的估值，外加内蒙古能耗双控政策的出台导致甲醇供应端存在减少预期，短期甲醇价格或谨慎偏多，但需注意国际原油价格持续走强后的回调风险，还有甲醇进口量上升导致甲醇港口库存的去化不畅的情况。